NO169933B - Lekter - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår generelt en lekter for transport av levende fisk eller andre akvatiske organismer i samsvar med den innledende delen av patentkrav 1.

Mer spesielt angår foreliggende oppfinnelse transport av levende fisk der det er behov for en skånsom behandling. Et slik behov forligger for eksempel ved oppdrettsanlegg, der det ofte kan være aktuelt å forflytte fisk, smolt, eller liknende. Som eksempel kan nevnes lakseyngel, som lett skades og dør under transport. En slik transport stiller store krav til komfort, for å unngå at de akvatiske organismene blir stresset. Det vil faktisk kunne forekomme at fisken blir sjøsyk dersom transportmediet er ustabilt. Videre vil fisken bli stresset når den utsettes for hårdhendt behandling ved fylling eller tømming i tanken, eller mekaniske påvirkninger i selve tanken.

Det er fra før kjent en rekke anordninger for transport av fisk. Først og framst er disse rettet inn mot transport i forbindelse med fangst av villfisk. Formålet med slike anordninger er først og fremst å sørge for at fisken er i live lengst mulig for å levere den fersk til forbruker eller videreforedling. Forskjellige anordninger er foreslått for å frakte fisk fra garnet i havet og over til båten, eksempel på slike finnes i US patentskrifter 3 838 534 og 4 086 717.

Fra svensk patentskrift SE 207 892 er kjent en anordning for å overføre fisk fra fangstredskapet til en flytetank utenfor selve fiskefartøyet. Det er nevnt at beholderen kan være av et plastmateriale, og kan holdes flytende ved luftlommer eller liknende. Det meste av beholderen er fylt med vann, og vann kan strømme inn, hhv. ut av beholderen via åpninger i begge ender. Åpningene er normalt lukket for fisk. Ved transport kan den fremre enden av beholderen danne en konisk form eller liknende for å minske vannmotstanden.

Tysk patentskrift DE 912 542 viser en liknende anordning som SE 207 892. I tillegg finnes gitter som kan beveges innenfor beholderen, og i dennes lengderetning. Disse gitterene vil virke til å "komprimere" fisken, hhv. lede den

mot den ene enden av beholderen ved tømming, el.l.

Felles for de kjente anordninger for transport av fisk er at de er beregnet på å transportere fisk som skal avlives, altså fangst som skal benyttes til føde. De er dårlig egnet for transport av levende fisk som fortsatt skal leve i lengere tid. Kjente anordninger for transport av fisk er ikke konstruert med tanke på slike forhold. De er dermed ikke tilstrekkelig stabil for transport av ømfientlige akvatiske organismer.

Det er stadig mer aktuelt å forhindre at smittsomme sykdommer spres, f.eks. ved forflytning av fisk. For å få dette til kan det ikke tillates at fiskeri eller vannet den transporteres i, kommer i direkte kontakt: med sjøvannet. Dersom for eksempel en fiskestamme skal transporteres fra et landbasert oppdrettsanlegg til et annet og sjøen skal benyttes som transportvei er det helt påkrevet at det ikke gis muligheter for overføring av eventuell smitte til sjø-fisk. Videre er det viktig at utstyret lett kan rengjøres, eventuelt ved at det tas på land.

Det er derfor et hovedformål med foreliggende oppfinnelse å framskaffe en anordning for transport av akvatiske organismer, hvilken anordning er skånsom, gir god sikring mot spredning av smitte og er uten de ulemper som er beheftet ved kjente anordninger.

Oppfinnelsens hovedformål blir løst ved en anordning utformet i samsvar med den karakteriserende delen av patentkrav 1, Ytterligere trekk vil framgå av de tilhørende uselv-stendige krav.

Oppfinnelsen vil i det følgende beskrives nærmere med referanse til et eksempel på en foretrukket utførelse, og med henvisning til vedlagte tegninger, der

fig. 1 viser et overriss av en utførelse i samsvar med - t foreliggende oppfinnelse,

fig. 2 viser et sideriss av utførelsen i fig. 1,

fig. 3 viser et tverrsnitt av utførelsen i fig. 1, tatt langs linja III-III ,

fig. 4 viser et tverrsnitt av en halvdel av utførelsen

i fig. 1, tatt langs linja IV-IV, og framstiller den bevegelige rista i beholderen,

fig. 5 viser en detalj fra utførelsen fra fig. 1, i det området som er innenfor sirkelen i fig. 4, og

fig. 6 viser tverrsnitt gjennom rista fra fig. 4, sett fra pilene VI-VI i fig. 5.

Ved først å referere til fig. 1-3 vises en lekter 1 for transport av levende akvatiske organismer. Lekteren 1 omfatter to transporttanker 2,3 som er rørformet, hovedsaklig med rette vegger og slette innervegger. Transporttankene 2,3 har konisk form i endene 5,6,7,8, for å minske vannmotstanden ved forflytning. I endene er anbrakt pullere 15,16,17,18 for forflytning av lekteren. Transporttankene 2,3 er åpne oventil ved slisser 9,10 med en forsterkning i midten. En flytetank 4 er anbrakt mellom de to rørformede transporttankene 2,3. Flytetanken 4 er delvis fylt med luft, og sikrer dermed lekterens oppdrift. Flytetanken 4 kan nås gjennom mannhull 19. 20, 21. I endene av de rørformede beholderene 2,3 er det også anordnet flytetanker med luft 11,12,13,14. Disse tankene kan også nås gjennom mannhull, hvorav bare mannhullene 20, 21 på den ene enden er vist. Lekteren 1 er dessuten utstyrt med dekk 23 og gelender 22.

Ved også å referere til fig. 4-6 vises ei rist generelt benevnt 24, som er anordnet i transporttanken 2. I fig. 4 er vist halvdelen av lekteren, men det skal forstås at også transporttanken 3 er utstyrt med ei liknende rist som rista 24, selv om det i det følgende refereres kun til transporttanken 2. Rista 24 kan beveges fritt innenfor transport-tanksns 2 rette vegger. I det viste eksemplet er dette gjort mulig ved at det på rista 24 er montert hjul 25 som er roter-bare på aksler 26. Rista 24 omfatter en rustfri netting 28 anbrakt i et rør 29. Røret 29 her en ytterdiameter som er noe mindre enn innerdiameteren til transporttanken 2. På røret 29 er montert i alt seks hjul 25a-d på aksler 26a-d. Dessuten er det i rista 24 anordnet luftlommer 27a, 27b som letter bevegelsen av rista 24 innenfor transporttanken 2. Rista 24 kan ved hjelp av i og for seg kjente midler beveges fra utsida av transporttanken 2.

I bruk kan rista 24 anvendes for å regulere romdelingen i beholderen 2, 3. Det er dermed oppnådd fire rom for transport av fisk. Ved lossing av transporttankene 2,3 kan de tømmes for fisk en ad gangen. Rista 24 kan anvendes til å komprimere fisken til ei side, og eventuelt tilføre vann, slik at det hele tiden finnes vann i beholderen. Den andre beholderen vil dermed vesentlig være i ro, og fisken vil ikke bli stresset.

Transporttankene er helt glatt innvendig og kan fortrinnsvis utføres med et innvendig epoksybelegg. Dette forenkler vesentlig rengjøringen og reduserer dermed smitte-faren. Dessuten er hele lekteren lett i vekt og kan enkelt tas på land dersom det er nødvendig ved desinfisering.

Selve skroget bygges i stål. Fartøyet kan utstyres med egen framdrift, men dette er ikke nødvendig. Lekteren kan etter ønske utstyres med nødvendig tilleggsutstyr, såsom oksygenanlegg, dekkskran, vakuum-fiskepumpe, o.l.

Claims (10)

1. Lekter (1) for transport av levende fisk eller andre akvatiske organismer, omfattende to langstrakte transporttanker (2,3) for vann og levende fisk, hvilke transporttanker (2,3) i det minste delvis ligger under vannflata og er symmetrisk om lekterens midtakse, videre er ei eller flere rister (24) anbrakt i hver av transporttankene (2,3), karakterisert ved at de to transporttankene (2,3) er vesentlig sylindriske og har glatte innervegger, idet ristene (24) er forskyvbare i transporttankenes (2,3) lengderetning.

2. Lekter i samsvar med krav 1, karakterisert ved at transporttankene (2,3) er konisk i minst den ene enden (5,6).

3. Lekter i samsvar med krav 1 eller 2, karakterisert ved at ristene (24) står vesentlig vinkelrett på transporttankenes (2,3) lengderetning.

4. Lekter i samsva med krav 1-3, karakterisert ved at i det minste ei av ristene (24) omfatter et rør (29) som har en utstrekning parallelt^éd transporttanken (2,3) og er konsentrisk med dennfc^^^

5. Lekter i samsvar med krav 4, karakterisert ved at røret (29) er utstyrt med minst ei, fortrinnsvis to flytelommer (27a,27b).

6. Lekter i samsvar med krav 1-5, karakterisert ved at ristene (24) er utstyrt med minst tre, fortrinnsvis seks løpehjul (25a-d) ved omkretsen.

7. Lekter i samsvar med krav 1-6, karakterisert ved at transporttankene (2,3) er utstyrt med flytetanker (4,11,12,13,14) som i det minste delvis er fylt med luft.

8. Lekter i samsvar med krav 7, karakterisert ved at minst en flytetank (4) er anordnet mellom transporttankene (2,3).

9. Lekter i samsvar med krav 7-8, karakterisert ved at transporttankene (2,3) i hver ende er utstyrt med flytetanker (11,12,13,14).

10. Lekter i samsvar med krav 1-9, karakterisert ved at transporttankene (2,3) på innsida er belagt med et epoksybelegg.