NO163345B - Oljebrenner med brennerdyse. - Google Patents

Description

Denne oppfinnelse angår en oljebrenner med brennerdyse, omfattende et oljetilførselsrør, et dysekammer som er festet til oljerørets utløpsende og som sender oljen ut av brenneren gjennom en dyseåpning, en rørformet lufttilførselskappe anordnet koaksialt på utsiden av oljerøret og omfattende et indre rør og et ytre rør som er holdt i radial avstand fra hverandre ved hjelp av ved rørenes ender anordnede avstands-holdere, hvor avstandsholderen som er anordnet nær dysekammeret er utstyrt med et antall periferisk anordnede hull for utsendelse av luft fra luftkammeret inn i oljen som strømmer ut av dyseåpningen, og omfattende en på oljerøret anordnet første flens for fastgjøring av luftkappen.

Brennerdyser hvori petroleumsprodukter brennes og spesielt med det formål å bli kvitt produkter fra oljebrønntesting er velkjente. US patent 4 Oll 995 viser en slik dyse for petroleumsprodukter og luft som blandes i dysen for å underlette avbrenning av petroleumsproduktene.

Der hvor lufttilførselsboksen omslutter oljerøret som i

den kjente dyse er det mulighet for at olje under trykk tvinges inn i luftboksen og tilførselsledningen til denne hvis oljerøret sprenges, noe som selvfølgelig er uønsket

Fra US patentskrift 2 482 260 er en dysekonstruksjon tidligere kjent hvor dysen forsynes gjennom et konsentrisk ringrom i avstand fra en sentral passasje. Også ved denne utførelse kan det forekomme at en lekkasje i oljerøret vil føre til at olje under trykk vil trenge inn i brennerens luftkappe.

Hensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe en oljebrenner av den innledningsvis nevnte art hvor lekkasje fra oljeledningen ikke kan føre til at olje føres inn i trykkluftledningen.

Brenneren ifølge oppfinnelsen utmerker seg ved at luftkappen er anordnet med sitt indre rør i radial avstand fra oljerøret i sin aksiale utstrekning mellom festeflensen og avstandsholderen på dysesiden for dannelse av et utslippsmellomrom for eventuelle lekkasjer fra oljerøret slik at olje under trykk ikke kan komme inn i luftkappens indre.

Ved en utførelse av oppfinnelsen er oljerøret og luftkappen utstyrt med koblinger for hurtig tilkobling og frakobling av dysen. Oljerøret kan omfatte en rørforlengelse med en gjenget forbindelse mellom røret og forlengelsen, og dysekammeret kan være sammensveiset til en enhet med rørforlengelsen. Avstandsholderen som ligger an mot den ytre festeflens kan være forsynt med midler til å forbinde det ringformede mellomrom mellom luftkappen og oljerøret med brennerens ytre omgivelser.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere nedenfor ved hjelp av eksempler og under henvisning til tegningene, hvor: Fig. 1 er et sideriss som til dels i snitt viser en brenner utført i samsvar med oppfinnelsen, fig. 2 viser et forstørret snitt gjennom en detalj som er innsirklet med sirkelen 2 på fig. 1, fig. 3 svarer til fig. 1, men viser en annen utførelse av brenneren, fig. 4 er et enderiss sett i plan 4-4 på fig. 3, og fig. 5 viser et forstørret snitt som er innsirklet med sirkelen 5 på fig. 3.

Brenneren omfatter rørformet ledningsinnretning generelt henvist til ved 10. Den rørformede oljeledningen omfatter olje-ledningsforlenger 11 som er festet til den rørformede hovedolje-ledningeh 12 ved hjelp av en gjenget forbindelse 13. Denne gjengede forbindelsen er fortrinnsvis av typen som innen olje-industrien går under betegnelsen "premium connection" da denne type forbindelse gir maksimal styrke og lekkasjemotstand. Den rørformede ledningsinnretningen 10 omfatter et kne 14 som er festet til ledningen 12 og en nedoverrettet ledningsdel 15 med en rørunionsmutter 16. Denne rørunionsmutter 16 samarbeider med hankoblingsdelen 17 på oljetilførselsrøret 18 og anordner en fremgangsmåte for rask tilkobling til oljetilførselsrøret og er en del av understøttelsen for dysen.

Ved den rørformede oljeledningsforlengerens 11 frie ende

er det anordnet et begerformet kammer generelt henvist til ved 19 som mottar olje fra den rørformede oljeledningsinnretningen og sprøyter den ut fra dysen i en virvel. Kammeret 19 omfatter en rørformet del 21 som er forsynt med en. utvendig flens 22 som er sveiset til den rørformede oljeledningsforlengerens 11 frie ende. Denne rørformede delen 21 har også en flerhet skrått-stilte, hovedsakelig radielt utstrekkende åpninger 23 som mottar olje fra ledningen lOogleder den inn i den rørformede delens 21 indre og påtvinger den en virvelbevegelse idet den

går gjennom ledningen 21 og gjennom kammerets utløpsinnsnevring 24. Kammerets indre ende er stengt ved hjelp av lokket 25 som er sveiset til den rørformede delen 21.

Luftboksinnretning generelt henvist til ved 26 er anordnet konsentrisk med den rørformede oljeledning. Denne boksen har større diameter enn oljeledningen og omfatter det indre røret 27 og det ytre røret 28 i en viss avstand fra hverandre. Disse to rørenes ene ender er forbundet med hverandre ved hjelp av et distansestykke 29. Ved rørenes andre ender er de forbundet med hverandre ved hjelp av et distansestykke 31 som har en flerhet periferimessig anordnete luftutløpshull 32 som dirigerer luften fra ringrommet 33 innen luftboksen inn i oljen som kommer ut av kammerinnretningens utløpsinnsnevring 24.

Den rørformede oljeledningen har en utvendig innfestnings-flens 34.

Luftboksens distansestykke 29 kan være festet til innfestningsflensen 34 ved hvilke som helst ønskelige midler som f.eks. en flerhet skruer og muttere hvorav en er vist ved 35. Innfest-ningen er slik at luftboksens distansestykke 31 er plassert slik i forhold til kammerets utløp 24 at luften som går gjennom hulle-ne 32 vil blandes på ønsket måte med oljen fra kammeret 19. • Luftboksens 26 ytre rør har et hull ved 28a og en nedoverrettet luftledning 36 som er innsveiset omkring åpningen 28a har i sin nedre ende hankoblingsdelen 37 som samarbeider med rørunionsmutteren 38 på lufttilførselsrøret 39. Om nødvendig kan mellomleggsskiver plasseres mellom flensen 34 og distansestykket 29 for at oljerøret og luftrøret skal tilpasses sine respektive tilførselsledninger 18 og 39. Det vil fremgå at hele dysen kan understøttes av olje- og luft-tilførselsledningene og hurtigkoblingen som anordnes av rørunionene tillater at hele dysen lettvint kan fjernes og skiftes.

Det vil også fremgå at kammeret 19 lettvint kan byttes ved å løsne unionsmutteren 38 på lufttilførselen, fjerne skruene og mutterene 35 og trekke ut hele luftboksen. Dette gir adgang til den rørformede oljeledningsforlengeren 11 og ved å løsgjøre gjengene 13 kan denne forlengeren og kammeret 19 lettvint byttes ut.

Forholdet mellom luftboksen og oljeledningen er slik at luftboksen er periferisk anordnet i en viss radiell avstand fra oljeledningsinnretningen 10 om hele oljeledningens periferi fra flensen 34 til luftboksens frie ende som utgjøres av distansestykket 31. Dette anordner et åpent ringrom 41 mellom den rør-formede oljeledningen 10 og luftboksen 26. Dette ringrommet har en åpning 41a i brennerens kammerende og eventuell oljelekkasje fra den rørformede oljeledningen kommer mellom flensene 34 og kammerets 19 utløpsende, kan passere gjennom dette ringrommet 41 og ut gjennom åpning 41a.

Om ønskelig kan det også anordnes tilleggsåpning for fluid fra avløpsringrommet 41 ved å anordne et eller flere radielle spor 42 gjennom innfestningsdistansestykket29. Sporet 42 går fra avløpsringrommet 41 til innfestningsdistansestykkets 29 ytterside og en eventuell lekkasje fra den rørformede oljeledningen mellom innfestningsflensen 34 og brennerens frie ende kan unnslippe gjennom ringåpningen 41 ved brennerens frie ende og også gjennom et eller flere spor 42 mellom distansestykket 29

og festeflensen 34. På denne måte anordnes fluktvei for olje under trykk i tilfelle av lekkasje gjennom den rørformede oljeledningen på utløpssiden av flensen 34 og hvor den går sammen med luftboksen 23.

Det er anordnet en blindplugg 4 3 mellom omgivelsene og luftboksens nedre del nær distansestykket 31 for å underlette ren-gjøring av luftboksen om nødvendig.

Fig. 3, 4 og 5 viser en modifisert brennerutgave som hovedsakelig er identisk med brennerutgaven i fig. 1 unntatt at der er anordnet varmeteleskopskjøt i luftboksen for å hindre at det settes opp spenninger i luftboksen på grunn av ujevn oppvarming og kammeret 21a med tilknyttet del av oljeledningen kan fjernes uten at luftboksen forstyrres.

I denne utgaven av oppfinnelsen er maksimum diameter på kammerinnreting 21a og oljeledningen lia på kammersiden av gjenget forbindelse 13 mindre enn luftboksens, generelt henvist til

ved 26a, minimumsdiameter. Således er oljeledningens lia ytter-diameter mellom gjengen 13 og den enden som er festet til kammeret 21a mindre enn luftboksinnerrørets 27a og flensforbindelsens 31a diameter. Med dette forholdet kan den delen av oljeledningen som ligger til høyere for gjengen 13 i fig. 3 fjernes ved å løse gjengeforbindelsen 13 og trekke ut den løsgjorte oljeled-ningsdelen og kammeret 21a for å erstatte disse med ny eller

overhalt ledningsdel lia og kammer 21a. Ut fra fig. 3 og 5 bemerkes det at luftboksen har sin minste diameter!ved ytre distansestykke 31a og at oljeledningens lia og kammerets 21a største diameter er mindre enn distansestykketdelens 31a minste diameter. Således har hele luftboksen fra gjengen 13 til brennerens frie ende større diameter enn oljeledningens og kammerets fjernbare deler. Dette tillater lettvint løsgjøring og tilsetting av gjengeforbindelsen 13 uten å forstyrre luftboksen.

Den fjernbare del av oljeledningen, dvs. den del som ligger mellom gjengen 13 og kammeret 21a er fortrinnsvis behandlet slik at den motstår slitasje på grunn av materialet som strømmer gjennom den. For eksempel kan denne delens innvendige overflate være settherdet eller nitrert.

For å underlette løsgjøring og tilsetting av kammeret og del av oljeledningen er kammerets 21a ende utstyrt med nøkkel-midler som nøkkelflåtene 21b som ses best i fig. 4.

For å ta hensyn til ujevn oppvarming av luftboksen er det anordnet en glideskjøt som hindrer at det settes opp spenninger i luftboksen når den varmes opp. Ujevn oppvarming kan forekomme under forskjellige forhold, f.eks. hvor brenneren er en av flere og bare en er i drift.

Brennerens indre rør 2 7a og dets forbindelser med de to distansestykkene 29a og 31a bør være tette for å hindre at olje fra oljeledningen kommer inn i luftboksens 26a ringrom 33. Av denne grunn bør glideskjøten være i luftboksens ytre rør 28a. Selvom glideskjøten kunne være anordnet i forbindelse med en hvilken som helst del av ytterledningen som f.eks. en glide-forbindelse med et av distansestykkene 29a eller 31a foretrekkes det at distansestykkene ikke benyttes. Glideskjøten anordnes fortrinnsvis ved å utforme ytterrøret 28a i to deler med tele-skopisk forbindelse mellom dem anordnet ved at utboringen 28b på den ene delen står i glidende forbindelse med en neddreiet del 28c på ytterrørets andre del. Denne teleskopskjøten er fortrinnsvis maskinert slik at den gir et lite lufttap og de delene tillates å teleskopere i forhold til hverandre når luftboksen utsettes for ujevn oppvarming slik at spenninger ikke settes opp i luftboksen på grunn av slik ujevn oppvarming som vil forlenge inner- eller ytter-røret forskjellig. For eksempel kan klaringen mellom den neddreiede delen 28c og utboringen 28b være fra 0,0 75 mm til 0,3 mm. Dette vil tillate at ytterrørets to deler kan gli i forhold til hverandre samtidig som lufttapet gjennom glideskjøten holdes så lavt at det kan kompenseres ved å øke lufttrykket i systemet.

Claims (7)

1. Oljebrenner med brennerdyse, omfattende et oljetilførselsrør (10, 11, 12), et dysekammer (19) som er festet til oljerørets utløpsende og som sender oljen ut av brenneren gjennom en dyseåpning (24), en rørformet lufttilførselskappe (26) anordnet koaksialt på utsiden av oljerøret og omfattende et indre rør (27) og et ytre rør (28) som er holdt i radial avstand fra hverandre ved hjelp av ved rørenes ender anordnede avstands-holdere (29, 31), hvor avstandsholderen (31) som er anordnet nær dysekammeret er utstyrt med et antall periferisk anordnede hull (32) for utsendelse av luft fra luftkammeret inn i oljen som strømmer ut av dyseåpningen (24), og omfattende en på oljerøret anordnet første flens (34) for fastgjøring av luftkappen, karakterisert ved at luftkappen (26) er anordnet med sitt indre rør (27) i radial avstand fra oljerøret (10, 11, 12) i sin aksiale utstrekning mellom festeflensen (35) og avstandsholderen (31) på dysesiden for dannelse av et utslippsmellomrom (41) for eventuelle lekkasjer fra oljerøret slik at olje under trykk ikke kan komme inn i luftkappens (26) indre (33).

2. Oljebrenner ifølge krav 1, karakterisert ved at oljerøret og luftkappen er utstyrt med koblinger (17, 37, 38) for hurtig tilkobling og frakobling av dysen.

3. Oljebrenner ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at oljerøret omfatter en rørforlengelse (11) med en gjenget forbindelse (13) mellom røret og forlengelsen, og at dysekammeret (19) er sammensveiset til en enhet med rørforlengelsen.

4. Oljebrenner ifølge krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at den avstandsholder (29) som ligger an mot den ytre festeflens (34) er forsynt med midler (42) til å forbinde det ringformede mellomrom mellom luftkappen og oljerøret med brennerens ytre omgivelse.

5. Oljebrenner ifølge krav 1-4, karakterisert ved at en gjengeforbindelse (13) er anordnet i oljeledningen mellom flensen og dysekammeret, hvor kammeret og oljeledningen i hele sin lengde har en maksimal-diameter som er mindre enn luftkappens minste diameter og et nøkkelhode (21b) på kammeret eller oljeledningen som underletter løsgjøring og tilsetting av gjengeforbindelsen (13) uten at luftkappen fjernes.

6. Oljebrenner ifølge krav 1-5, karakterisert ved at luftkappen har en glideskjøt (28b, 28c) som tillater ujevn oppvarming og utvidelse av luftkappen uten at denne påføres spenninger.

7. Oljebrenner ifølge krav 1-6, karakterisert ved at nevnte luftkappens (26) ytre rør (28) har en glideskjøt (28b, 28c) mellom endene.