NO162330B - Stiftemaskin. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører en stiftemaskin som angitt i kravets innledning.

i

Små stiftemaskiner har vært tilgjengelige i mange år (US-PS 2.702.384). Det er kjent flere er kjent flere forslag for å muliggjøre tilbaketrekking av stifterekke-skyveren under lading av stiftemaskinen, med dekseldelen svinget til en åpen stilling (US-PS 308.367, 2.551.838, 2.603.781 og 4.187.971).

Særlig i forbindelse med tidligere kjente små og lette stiftemaskiner, vil den fjær som nødvendigvis forefinnes i forbindelse med fremføring av stiftene, ofte føre til at stiftemaskinen snepper igjen når man skal legge i nye stifter. Man må altså bevisst holde stiftemaskinen i åpen stilling, hvilket kan by på problemer med en hånd, mens man legger nye stifter inn med den andre hånden. Hensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe en løsning her.

j

Ifølge oppfinnelsen foreslås det en stiftemaskin som angitt innledningsvis, med de i kravets karakteristikk angitte kj enntegn.

En slik stiftemaskin innbefatter et magasin med en magasinglider og en basis med lagerpartier som en dekselramme kan svinge om. En fjær er med sin ene ende forbundet med glideren mens den andre enden er forbundet med dekselrammen. Glideren har endevegger og dekselramme-sidelagerpartier med flater utformet slik at når dekselet svinges til åpen stilling vil en glider-endevegg og et rammeside-lagerparti gå til inngrep under fjæren og holde dekselet i den åpne stilling.

Dekselrammen bærer et fleksibelt fjærelement tilknyttet rammen og beregnet for samvirke med basis-lagerpartiene. Det fleksible fjærelement bærer også stiftedriveren.

Stiftemaskinen har fordelaktig et påsneppbart deksel.

Oppfinnelsen skal forklares nærmere under henvisning til tegningene, hvor: Fig. 1 viser et sideriss av en stiftemaskin, delvis

åpnet og med en del av basisen fjernet,

fig. 2 viser et sideriss, delvis gjennomskåret, med delvist åpnet stiftemaskin og med basisen

fjernet,

fig. 3 et sideriss, delvis i snitt, med stiftemaskinen

helt åpnet og med basisen fjenet,

fig. 4 viser et grunnriss av stiftemaskinen, i helt

åpen tilstand og med basisen fjernet,

fig. 5 viser et snitt etter linjen 5-5 i fig. 1,

fig. 6 viser et grunnriss av den lukkede stiftemaskin, fig. 7 viser et sideriss av stiftemaskinen,

fig. 8 viser et snitt etter linjen 8-8 i fig. 7,

fig. 9 viser et frontriss av stiftemaskinen i den i

fig. 7 åpne stilling,

fig. 10 viser et frontriss av stiftemaskinen lukket, men

i inoperativ tilstand,

fig. 11 viser et frontriss av stiftemaskinen i drivstil-1 ingen,

fig. 12 viser et riss bakfra i stiftemaskinen i den i

fig. 7 viste stilling,

fig. 13 viser et snitt av stiftemaskinens deksel,

fig. 14 viser et snitt av dekselet med fjærramme,

fig. 15 viser et snitt av dekselet med ferdig montert

fjærramme, og

fig. 16 viser dekselet sett undenifra.

Den i fig. 1-8 viste stiftemaskin 10 er utført med en basis 11 (fig. 1,6 og 7) med et magasin 12 og en dekselramme 13 som er svingbart montert om tapper 14. Disse tapper er lagret i oppragende, innbyrdes avstandsplasserte basisører eller lagerpartier 16 og 17. Basisen 11 har et motholds- eller amboltparti 18. Dekselrammen 13 bærer et deksel 63 (fig. 13-16).

Magasinet 12 er utformet med en stiftrekke-bærebunn 21, sider 22,23 og oppragende frontstykker 24,26. I sidene 22,23 er det langsgående spor 25,27 for opptak av knaster 28,29 som sitter på innsiden av ørene 16,17. I magasinet 12 er det plassert en stiftrekke-skyver 31. Denne presses forover eller bakover under påvirkning av dekselfjæren 32. Skyveren 31 innbefatter sider 34,35, et endestykke 36, glidefremspring 37 som går inn i sporene (se fig. 5) og en fjærkrok 39 (fig. 4). Dessuten har skyveren 31 sporåpninger 34b og 35b.

En driverfjær 15 er tilknyttet dekselrammen 13 ved hjelp av en nagle 40. Driverfjæren 15 har et horisontalt parti 41 med sporåpninger 42,43 som danner fjærfingerstykker 44,46. Disse hviler på bæreavsnittene 19,20 på ørene eller lagerpartiene 16,17. Fjæren 15 har også en armdel 47 og et stift-driverblad 48. Bladet 48 har en rektangulær åpning 51 hvorigjennom en dekselforlengelse 52 går. Denne dekselforlengelse 52 styrer driverbladet 48 når det skyves ned for inndriving av en stift, og går så opp under påvirkning av fjærkraften. Alle deler av fjæren 15 er fortrinnsvis utformet i ett og av fjærstål. Dekselrammen 13 har en åpning 49 for opptak av fjæren. Dekselet 13 har også sidelagerpartier 53,54 med sirkulære lageråpninger 55,56 for dreibart opptak av tappen 124. Partiene 53,54 har plane lagerflater 58,59.

Av fig. 1-4 går det frem at når dekselet 13 åpnes vil magasinskyver-fjæren 32 tvinge skyveren 31 bakover helt til skyverens endevegger 34a,35a går mot de plane flatene 58,59 på dekselets sidelagerpartier 53,54. Dette skjer under fjærspenning og dekselet 13 holdes derfor i åpen stilling (fig. 3 og 4). Kraften til fjæren 32 er tilstrekkelig til å holde skyverens endevegger 34a,35a mot dekselramme-flåtene 58,59 for derved å bevirke at dekselrammen 13 holdes i den åpne stilling uten at det er nødvendig at operatøren holder dekselrammen i denne stilling. Derved lettes ladingen med stiftrekker.

Av fig. 5-8 går det frem at de langsgående åpninger 25,27 i magasinet opptar skyver-glidefremspring 37,38 og knastene 28,29. Fjæren 15 har et kroneparti 15a med utskårne avsnitt 30a,30b, slik at det fremkommer smale frontkanter 15b, 15c (fig. 6). Det er også vist en fjærkroneåpning 15d.

I fig. 10 er dekselrammen 13 vist plassert i magasinet 12 med utpresninger .60,61 som danner en klempasning mellom rammen 13 og magasinet 12.

I fig. 13-16 er det vist et deksel 63, fortrinnsvis av et støpbart plastmateriale. Dekselet innbefatter en øvre del 64, sidevegger 66a,66b med sideveggskjørt 66c,66d (se særlig fig. 13 og 16). Dekselet 83 har også fremre koplingsknaster 67a,67b, en bakre koplingskant 68 og en knapp 69 for lett samvirke og samling av fjæren 15, dekselrammen 13 og dekselet 63.

De fremre koplingsknaster 67a,67b samvirker med fjærens 15 fremre del ved 15b,15c (se fig. 6,14 og 15). Når disse fremre fjærkanter 15b,15c presses inn under koplingsknastene 67a,67b vil knappen 69 gå inn i hullet 15d i fjæren. Derved stillingsplasseres fjæren 15 og den hindres i å bevege seg bakover relativt dekselet 63 (fig. 14). Deretter presses dekselrammen 13 mot dekseltoppen 64 slik at den bakre koplingskant 68 deformeres helt til rammen 13 har sneppet inn på plass som vist i fig. 15. Det er også vist sidelagerpartier 53, en nagle 70, en dekselforlengelse 52 og dek-selribber 71."i

Dekselet 63 kan lett settes på plass derved at det helt enkelt sneppes på stiftemaskinen 10 uten bruk av verktøy.

Claims (1)

1. Stiftemaskin (10) med et magasin (12) og en dekselramme (13) som er svingbar om innbyrdes avstandsplasserte basis-lagerpartier (16,17), og med en magasinglider (31) montert for bevegelse frem og tilbake i magasinet, karakterisert ved en avlang fjær (32) hvis ene ende er tilknyttet magasinglideren mens den andre enden er forbundet med dekselrammen (13), idet magasinglideren (31) har endevegger (34a,35a) og dekselramme-lagerpartiene (53,54) har plane flater (58,59), slik at ved en svinging av dekselrammen (13) fra dens lukkede stilling til dens åpne stilling vil fjæren (32) presse magasingliderens endevegger (34a,35a) til anslag mot de plane flatene (58,59) for derved å holde dekselrammen i dens åpne stilling.