NO160949B - Gassdistribusjonsanordning. - Google Patents

Gassdistribusjonsanordning. Download PDF

Info

Publication number
NO160949B
NO160949B NO855009A NO855009A NO160949B NO 160949 B NO160949 B NO 160949B NO 855009 A NO855009 A NO 855009A NO 855009 A NO855009 A NO 855009A NO 160949 B NO160949 B NO 160949B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
battery
gas
stationary
distribution device
gas distribution
Prior art date
Application number
NO855009A
Other languages
English (en)
Other versions
NO855009L (no
NO160949C (no
Inventor
Simo Siltala
Original Assignee
Aga Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Aga Ab filed Critical Aga Ab
Publication of NO855009L publication Critical patent/NO855009L/no
Publication of NO160949B publication Critical patent/NO160949B/no
Publication of NO160949C publication Critical patent/NO160949C/no

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17CVESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass

Description

Foreliggende oppfinnelse omhandler en gassdistribusjonsanordning for distribusjon av gass til forbrukersteder, hvorved anordningen omfatter et første og et andre gassbatteri hvor batteriene er tilkoblet en uttaksledning via avstengningsventiler, regulatorer og øvrig utstyr av i og for seg kjent type for automatisk omkopling mellom batteriene slik at et fullt batteri er tilkoblet uttaksledningen.
I f.eks. en fabrikk eller et verksted hvor man anvender gass f.eks. til sveising eller skjæring, bygger man oftest et sentralt gassanlegg hvorfra gassendistribueres til arbeidsplassene i stedet for å plassere gassbeholdere ved hver arbeidsplass. Et slikt gassanlegg, f.eks. en gassentral, omfatter vanligvis to identiske deler hvor hver består av et antall sammenkoblede gassbeholdere.
Til disse gassbatterier er det tilkoblet regulatorer, avstengningsventiler, sikkerhetsorganer og øvrig utstyr av kjent type. I gassentralen arbeider kun en halvdel av gangen, hvorved batteriet i denne halvdel utgjør driftsbatteriet. Da gassen i dette driftsbatteri for-brukes, innkobles, ofte automatisk, det andre gass-batteriet, som da tjenestegjør som driftsbatteri. Under tiden byttes det tomme batteriet mot et batteri som er fyllt med gass.
Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe en gassentral som er forenklet såvel i sin opp-bygning som ved håndtering, og som krever mindre plass og mindre investeringsomkostninger. Gassentralen iflg. oppfinnelsen er særpreget i hovedsak ved at det første batteriet består av et utskiftbart batteri og det andre av de to batteriene i sentralen utgjøres av et stasjonært batteri, og at det mellom dette stasjonære batteriet og det første utskiftbare batteri er anordnet en koblings-anordning som etter at det opprinnelig utskiftsbare batteriet er blitt erstattet med et nytt batteri, som er anordnet for å tilveiebringe en gasstrøm fra det nye batteriet til det stasjonære batterri, slik at det stasjonære batteriet hvis gassinnhold er blitt senket, fylles med gass til et fastsatt normert gasstrykk.
Oppfinnelsen vil bli nærmere beskrevet i tilknytning til medfølgende tegning som viser en utførelsesform av gass-sentralen ifølge oppfinnelsen.
Gassentralen omfatter et utbyttbart gassbatteri 1, som omfatter et antall beholdere og som utgjør driftsbatteriet. Sentralen omfatter også et stasjonært batteri 2, som ut-gjør reservebatteriet, hvilket er innkoblet under den tid som skiftet av driftsbatteri varer. Hvert batteri er på
i og for seg kjent vis tilkoblet utføringsledningen 11
via et filter 4, en avstengningsventil 3, et høytrykks-manometer 5 og regulatorer 6a og 6b. I driftsbatteri-ledningen finnes: også innkoblet en tilbakeslagsventil 7, som har til oppgave å forhidre gass fra å strømme fra reservebatteriet via regulatoren 6b til batteriet 1.
Til reservebatteriledningen er det på hyøtrykkssiden tilkoblet en sikkerhetsventil 13 for å beskytte reservebatteriet 2 dersom dette skulle ha lavere tillatt fyllings-trykk enn batteriet 1. Til uttagsledningen 11 er det tilkoblet et 1avtrykksmanometer 9 og en sikkerhetsventil 8.
I ledningen 11 er det også innkoblet en avstengningsventil 10. I gassentralen er det til respektive ledninger fra batteriene 1 og 2 mellom avstengningsventilen 3 og regulatoren 6 tilkoblet en overkoblingsanordning 12. Denne trer i funksjon etter at driftsbatteriet har blitt byttet ut mot et batteri fyllt med gass. I normaldrift med gass i begge batterier, holdes regulatoren 6b stengt av regu-latoeren 6a, ettersomsekundærsidene er koblet sammen og regulatoren 6a er innstilt på et høyere arbeidstrykk.
Under den tid som går med for batteribytte, blir det stasjonære batteriet 2 automatisk innkoblet til uttaksledningen 11 via regulatoren 6b. Under samme tid kommer
batteriet til å tømmes for en viss mengde gass. Siden
et nytt driftsbatteri er innkoblet, kommer således en gasstrøm til å passere gjennom overkoblingsanordningen inntil det stasjonære batteriet er fyllt med gass til et trykk bestemt av trykket i driftsbatteriet. Deretter stenger overkoblingsanordningen forbindelsen mellom batteriene .1 og 2.
Gennom det i det foregående beskrevne anlegg, er det erholt en gassentral som inneholder et eneste driftsbatteri, som, etter det er tømt, automatisk erstattes under utbyttingstiden med et permanent reservebatteri. Dette innebærer at det er ikke nødvendig at reservebatteriet inneholder gassbeholdere med samme gasstrykk som i driftsbatteriet. Således kan f.eks. reservebatteriet inneholde beholdere med 150 bars trykk, som fra trans-portsynspunkt er mindre attraktive og som derfor er svært lempelige å plassere i et stasjonært batteri, mens driftsbatteriet inneholder 200 bars beholdere. Omkoplings-automatikken er i denne sammenheng uavhengig av den anvendte type regulator ettersom omkoblingsautomatikken her utgjør en enkelt enhet avskilt fra regulatorene. Ettersom reservebatteriet er innkoblet kun i den tid som går med til å bytte driftsbatteriet, kan færre antall beholdere anvendes i reservebatteriet, hvilket innebærer at man kan minke investeringene i antallet totalt nød-vendige beholdere. I praksis er det fullt tilstrekkelig at reservebatteriet inneholder halvparten av antallet beholdere i driftsbatteriet. Ettersom reservebatteriet ikke behøver å være tilgjengelig for beholderbytte, er det ikke nødvendig å ha dette batteriet innenfor selve gassentralen, hvilket gjør det mulig å plassere reservebatteriet utenfor selve gassentralen på et eller annet tilgjengelig sted.
Gassentralen iflg. foreliggende oppfinnelse gjør at investeringsomkostningene for lokale blir lavere, ettersom beholdere og håndteringsplass kan minkes til halv-delen. • Videre blir kostnadene for reservebatteriet mindre, idet antallet beholdere kan minkes til omtrent halvparten av det som tidligere ble brukt. Dessuten kan det i reservebatteriet benyttes beholdere med et lavere trykk enn hva som anvendes i driftsbatteriet.

Claims (5)

1. Gassdistribusjonsanordning for leding av gass til forbrukssteder, hvorved anordningen omfatter et første og et andre gassbatteri (1,2), hvorved batteriene er tilkoblet en uttaksledning (11) via avstengningsventiler, regulatorer (6) og øvrig utrustning av i og for seg kjent slag for automatisk omkobling mellom batteriene slik at et fyllt batteri er tilkoblet uttaksledningen, karakterisert ved at det første batteriet består av et utskiftbart batteri (1), at det andre batteriet består av et stasjonært batteri (2) og at det mellom det stasjonære batteri (2) og det utskiftbare batteri (1) er anordnet en •koblingsanordning (12) som, etter at det opprinnelige utskiftbare batteriet (1) er blitt erstattet med et nytt batteri, er anordnet for å tilveiebringe en gasstrøm fra det nye batteriet (1) til det stasjonære batteriet (2) slik at det stasjonære batteriet (2), hvis gassinnhold er blitt senket, fylles med gass til et fastsatt normert gasstrykk.
2. Gassdistribusjonsanordning ifølge krav ^karakterisert ved at det stasjonære batteriet (2) har samme normerte gasstrykk som det første batteriet (1).
3. Gassdistribusjonsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at det stasjonære batteriet (2) har et lavere normert gasstrykk enn det første batteriet (1) •
4. Gassdistribusjonsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at det stasjonære batteriet (2) har lavere gasskapasitet enn det første batteriet (1).
5. Gassdistribusjonsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at det stasjonære batteriet (2) er plassert utenfor et sentralt gasslager.
NO855009A 1985-11-13 1985-12-12 Gassdistribusjonsanordning. NO160949C (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8505372A SE450413B (sv) 1985-11-13 1985-11-13 Anordning i anleggning for distribution av gas till forbrukningsstellen innefattande dels ett stationert gasbatteri och dels ett utbytbart gasbatteri

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NO855009L NO855009L (no) 1987-05-14
NO160949B true NO160949B (no) 1989-03-06
NO160949C NO160949C (no) 1989-06-14

Family

ID=20362125

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO855009A NO160949C (no) 1985-11-13 1985-12-12 Gassdistribusjonsanordning.

Country Status (3)

Country Link
FI (1) FI78776C (no)
NO (1) NO160949C (no)
SE (1) SE450413B (no)

Also Published As

Publication number Publication date
NO855009L (no) 1987-05-14
NO160949C (no) 1989-06-14
SE450413B (sv) 1987-06-22
SE8505372L (sv) 1987-05-14
FI854949A (fi) 1987-05-14
FI854949A0 (fi) 1985-12-13
SE8505372D0 (sv) 1985-11-13
FI78776C (fi) 1989-09-11
FI78776B (fi) 1989-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10240721B2 (en) Method, apparatus, and system for refueling hydrogen vehicles
NO130490B (no)
NO150468B (no) Fremgangsmaate ved drift av et syklisk arbeidende trykkvekseladsorpsjonsanlegg
CN105114806B (zh) 一种双侧高压气瓶供气切换系统
Zemite et al. Risk treatment and system recovery analysis of gas system of gas and electricity network of Latvia
NO160949B (no) Gassdistribusjonsanordning.
US2361865A (en) Liquefied petroleum gas system
US20170045182A1 (en) Enhanced Storage System
CN101379592B (zh) 半导体制造设备
US2165342A (en) Means for dispensing fluids from containers
CA3149565A1 (en) Gas supply system having two gas reservoirs connected to a common delivery line
US3032053A (en) Gas proportioner
US2694407A (en) Safety device for fluid pressure pipe lines
US3064759A (en) Two-fluid signaling lubricating system
US2294396A (en) Air ballasted accumulator and control circuit for hydraulic presses
CN205191204U (zh) 一种双侧高压气瓶供气切换系统
US1972771A (en) Apparatus for liquefying solid carbon dioxide
JP6412393B2 (ja) 液化ガス消費設備での燃料ガス配送警告方法
CN211944723U (zh) 一种多槽罐共出料的液位自平衡装置
US1938034A (en) Liquefier for solidified gas
CN217961097U (zh) 一种快速型消防给水系统的维保装置
CN211924228U (zh) 一种带自动增压保护的二氧化碳装置
RU179852U1 (ru) Пневмогидравлическое устройство управления исполнительного механизма, снабженное трехходовым переключающим клапаном
GB1270267A (en) System for storing and distributing a liquid under pressure
SU811415A1 (ru) Устройство дл подачи масла впОдшипНиКи элЕКТРичЕСКОй МАшиНы

Legal Events

Date Code Title Description
MK1K Patent expired