NO152599B - Fortoeyningsboeye for fluidumoverfoering. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en fortøyningsbøye for fluidum-overføring og som flyter på overflaten av en vannmasse og er forankret til bunnen under vannmassen ved hjelp av ankerliner, hvilken bøye er forsynt med en anordning for for-tøyning til bøyen av skip som skal lastes eller losses. En fortøyningsbøye av denne type er beskrevet f.eks. i GB-patentskrift 977 451.

For dette formål er det kjent bevegelige forbindelses-ledninger som i sin helhet er oppbygget av slanger. Når et fluidum med høy spesifikk vekt, for eksempel en slurry eller velling av væske og fast stoff, overføres gjennom en sådan bevegelig forbindelsesledning som i sin helhet er oppbygget av slanger, vil forbindelsesledningen lett kune sige eller henge ned. På grunn av nedhengningen kan det oppstå spenninger som kan forårsake sprekkdannelse og til og med brudd av ledningen. En annen ulempe med den bevegelige forbindelsesledning som i sin helhet er oppbygget av slanger, er den forholdsvis korte levetid for slangene. Slangene er dessuten utsatt for vesentlig slitasje som følge av de kon-tinuerlige bevegelser av fortøyningsbøyen i forhold tilunder-vannsrørledningen, og som et resultat av dette må utslitte slanger ofte utskiftes. På grunn av den høye pris på slangene betyr utskiftningen av disse en økftnomisk ulempe. På grunn av den raske slitasje av slangene kan dessuten fortøyningsbøyen ofte ikke benyttes.

Mer spesielt angår oppfinnelsen en fortøyningsbøye

av den innledningsvis angitte type, hvor bøyen er forsynt med en anordning for fortøyning av et skip til denne og med en bevegelig fluidumledning som er anordnet mellom fortøynings-bøyen og en undervannsrørledning, idet den bevegelig fluidumledning omfatter et ledningsavsnitt som med den ene ende er forbundet med fortøyningsbøyen og med den andre ende er forbundet med den ene ende av et stivt rør, og idet den andre ende av det stive rør er bevegelig forbundet med undervanns-rørledningen.

En sådan fortøyningsbøye for fluidumoverføring er kjent fra norsk patentskrift 137 376. Det ledningsavsnitt som hører til denne kjente bøye, er et stivt rør.

En ulempe ved en forbindelsesledning av den sistnevnte type er at det stive rør lett kan bli skadet når et skip som er fortøyd til bøyen, støter imot det stive rør.

Faren for at et stivt rør skal bli skadet av et skip, vil være større alt etter hvordan større skip.som er forsynt med en bulb-baug, er fortøyd til bøyen.

Formålet med oppfinnelsen er å fjerne den ovennevnte ulempe.

For dette formål er fortøyningsbøyen for fluidumover-føring i overensstemmelse med oppfinnelsen kjennetegnet ved at ledningsavsnittet er dannet av en slange, og at minst én fleksibel strekkdel strekker seg mellom fortøyningsbøyen og den ende av det stive rør som er beliggende, nær slangen.

Fortøyningsbøyen ifølge oppfinnelsen er særlig egnet for benyttelse på offshore-områder hvor store tidevanns-endringer og meget dårlige værforhold opptrer, på grunn av at ankerlirien og den bevegelige fluidumledning tillater store bevegelser av fortøyningsbøyen i forhold til undervannsrør-ledningen, slik at bøyen ikke vil bli nedsenket under vannets overflate under ugunstige driftsforhold.

Med den bevegelige fluidumledning i bøyen ifølge oppfinnelsen er faren for at et skip skal forårsake ødeleggelse, liten da slangedelen av ledningen har en høy grad av fleksibilitet, og i tilfelle av en kollisjon kan den derfor lett bøye unna uten permanent deformasjon.

Som følge av tilstedeværelsen av den fleksible strekkdel hindres at slangedelen utsettes for for stor strekkspenning. I tilfelle av en kollisjon kan denne fleksible strekkdel også lett bøye unna uten å utsettes for skade. Videre blir slangen strukket så mye som mulig, og under hvilke som helst forhold blir den utsatt bare for en liten grad av bøy-ning. Dette er en fordel sammenliknet med en forbindelsesledning som i sin helhet er oppbygget av slanger, i hvilket tilfelle slangene, for eksempel i tilfelle av sterke' strømmer eller bølgevirkning eller høy spesifikk vekt av de fluida som skal transporteres gjennom slangene, i høy grad blir utsatt for bøyning og derfor snart vil bli utslitt. Slik det vil fremgå av det foregående, blir levetiden av slangedelen av fluidumledningen i bøyen ifølge oppfinnelsen betydelig for-lenget, og som følge av dette kan det gjøres mer økonomisk bruk av fortøyningsbøyen.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende

1 forbindelse med et utførelseseksempel under henvisning til tegningene, der fig. 1 viser et sideriss av en fortøyningsbøye ifølge oppfinnelsen med en bevegelig fluidumledning, og fig. 2 viser et frontriss av en del av den bevegelige fluidumledning sett i retning av pilen II på fig. 1. '

Fig. 1 viser den nedsenkede del av en enkeltpunkt-fortøyning eller fortøyningsbøye 1 for fluidumoverføring som er forbundet med bunnen 2 under en vannmasse 3 ved hjelp av ankerkjettinger (ikke vist på tegningene). Fortøyningsbøyen I er videre forsynt med en konvensjonell anordning (ikke vist) for fortøyning av et skip til bøyen. En fast rør-ledning 4 for tilførsel og uttapping av fluidum er beliggende nær bunnen 2.

Mellom fortøyningsbøyen 1 og rørledningen 4 er anordnet én bevegelig fluidumledning som er dannét av en slange 5 og et stivt rør 6, hvilket rør er forsynt med for-sterkningselementer 7 og er forbundet med rørledningen 4 ved hjelp av et universalledd 8.

Universalleddet 8 har en dreieaksel 9 som står normalt på tegningsplanet, og en dreieaksel 10 som er beliggende i tegningsplanet. Ved universalleddet 7 er rørledningen 4 og det stive rør 6 sammenkoplet ved hjelp av et slangestykke II for å danne en fleksibel fluidumforbindelse mellom rørled-ningen 4 og det stive rør 6.

Slangen 5 er oppbygget av et antall slangedeler 12 som er sammenkoplet ved hjelp av flensforbindelser 13. Ende-ne av slangen 5 er ved hjelp av flensforbindelser 14 hhv. 15 forbundet med det stive rør 6 og et rør 16 som utgjør en del av fortøyningsbøyen 1.

Videre er det anordnet to fleksible strekkdeler i form av kjettinger 17 og 18 som er utsatt for strekkspenning og som strekker seg mellom fortøyningsbøyen 1 og det stive rør 6, hvilke kjettinger er forbundet med det stive rør 6 og fortøyningsbøyen 1 ved hjelp av universalledd 19 hhv. 20. Universalleddene 19 og 20 er forsynt med en dreieaksel 21 hhv. 22 som står normalt på tegningsplanet, og en dreieaksel 23 hhv. 24 som er beliggende i tegningsplanet. Mellom universalleddet 20 og fortøyningsbøyen 1 er anordnet en roterbar kopling 25 som tillater rotasjon om en vertikal akse.

Universalleddene 8, 19 og 20, sammen med den roterbare kopling 25, tillater forskyvninger av fortøyningsbøyen 1 i forhold til rørledningen 4, slik at opptreden av tor-sjonsspenninger i slangen 5 og det stive rør 6 hindres.

For å hindre slangen 5 fra å skades av kjettingene

17 og 18, er slangen 5 forsynt med avtagbare krager 27 som for eksempel er fremstilt av gummi.

For å holde kjettingene 17 og 18 under strekkspenning også under harde værforhold når fortøyningsbøyen 1 er utsatt for store forskyvninger i forhold til rørledningen 4, er det stive rør 6 forsynt med en vekt 28. Hver av kjettingene 17 og 18 er fortrinnsvis forsynt med en anordning 29 for å muliggjøre at lengden av kjettingene 17 og 18 kan justeres. For å måle strekkspenningene i kjettingene 17 og 18, kan det, om det ønskes, benyttes en elektronisk målean-ordning (ikke vist).

Kjettingene 17 og 18 kan videre være forsynt med en støtdemper (ikke vist) for å hindre opptreden av for kraftige støt. En sådan støtdemper er særlig ønskelig i områder hvor store tidevannsforskjeller og meget dårlige værforhold kan forekomme.

Når et skip som er fortøyd til fortøyningsbøyen 1, støter mot slangen 5 og kjettingene 17 og 18, for eksempel på grunn av bølgebevegelsene, vil kombinasjonen av slange og kjettinger, som et resultat av dens fleksibilitet, bøye unna og derfor ikke pådra seg noen skade på grunn av kolli-sjonen.

Da kjettingene 17 og 18 til stadighet opptar vekten av det.stive rør 6, kan slangen 5 utskiftes på rask og enkel måte.

Det skal bemerkes at det i stedet for de viste kjettinger 17 og 18 også kan benyttes en annen passende, fleksibel strekkdel, for eksempel en kabel.

Det skal videre bemerkes at oppfinnelsen ikke er begrenset til kombinasjonen av én slange og to kjettinger eller andre fleksible strekkdeler. For eksempel er en kom-binasjon av to slanger og én strekkdel eller kombinasjoner av flere slanger og flere strekkdeler også mulig.

I stedet for vekten 28 er det også mulig å benytte andre former for ballast for å holde strekkdelene under strekkspenning. I denne forbindelse skal det for eksempel hen-vises til ballasttanker som er forbundet med det stive rør 6.

Endelig skal det bemerkes at universalleddene 8, 19 og 20, sammen med den roterbare kopling 23, kan erstattes av andre spesialkoplinger, for eksempel kuleledd.

Claims (10)

1. Fortøyningsbøye for fluidumoverføring og som flyter på overflaten av en vannmasse (3) og er forankret til bunnen

(2) under vannmassen ved hjelp av ankerliner, hvilken bøye (1) er forsynt med en anordning for fortøyning av et skip til denne og med en bevegelig fluidumledning som er.anordnet mellom fortøyningsbøyen (1) og en undervannsrørledning (4), idet den bevegelige fluidumledning omfatter et ledningsavsnitt (5) som med den ene ende er forbundet med fortøynings-bøyen (1) og med den andre ende er forbundet med den ene ende av et stivt rør (6), og idet den andre ende av det stive rør (6) er bevegelig forbundet med undervannsrørledningen (4) , karakterisert ved at. ledningsavsnittet er dannet av en slange (5), og at minst én fleksibel strekkdel (17, 18) strekker seg mellom fortøyningsbøyen (1) og den ende av det stive rør (6) som er beliggende nær slangen (5) .

2. Fortøyningsbøye ifølge krav 1, karakterisert ved at strekkdelen (17, 18) er festet til for-tøyningsbøyen (1) og det stive rør (6) ved hjelp av bevegelige koplinger (19, 20).

3. Fortøyningsbøye ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at den er forsynt med en anordning (28) for å holde strekkdelen (17, 18) under strekkspenning.

4. Fortøyningsbøye ifølge krav 3, karakterisert ved at det stive rør (6) er forsynt med ballast (28) for å holde strekkdelen (17, 18) under strekkspenning.

5. Fortøyningsbøye ifølge ett av kravene 1 - 4, karakterisert ved at strekkdelen (17, 18) er forsynt med en anordning (29) for justering av strekkdelens (17, 18) lengde.

6. Fortøyningsbøye ifølge ett av kravene 1-5, karakterisert ved at strekkdelen (17, 18) er forsynt med en støtdemper.

7. Fortøyningsbøye ifølge ett av kravene 1-6, karakterisert ved at slangens (5) ytterside er forsynt med beskyttende elementer (27) som skal hindre slangen (5) fra å skades av den fleksible strekkdel (17, 18).

8. Fortøyningsbøye ifølge ett av kravene 1 - 7, karakterisert ved at en slange (5) og to fleksible strekkdeler (17, 18) strekker seg mellom fortøyningsbøyen (1) og det stive rør (6).

9. Fortøyningsbøye ifølge ett av kravene 2-8, karakterisert ved at strekkdelen (17, 18) er festet til det stive rør (6) ved hjelp av et universalledd (19) og til fortøyningsbøyen (1) ved hjelp av et universalledd (20), idet det sistnevnte universalledd (20) er forbundet med fortøyningsbøyen (1) ved hjelp av en kopling (25) som er roterbar om en vertikal akse.

10. Fortøyningsbøye ifølge ett av kravene 1-9, karakterisert ved at den fleksible strekkdel (17, 18) er en kjetting.