NO150403B - Loefteanordning for en offshorekonstruksjon - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en løfteanordning for en offshore-konstruksjon som omfatter en flytedyktig plattform med hev- og senkbare støtteben som hviler direkte eller indirekte på havbunnen, hvor det på -plattformen ,er anordnet minst to vinsjer for hvert støtteben, hvorav den ene vinsj er forbundet gjennom en enkel line med underenden av et støtteben, mens den annen er utstyrt med en flerdobbel line som er ført rundt to taljebukker hvorav den ene er montert på støttebenet.

En slik løfteanordning er kjent fra norsk patentsøknad 810137. Ved hjelp av denne løfteanordning kan støttebenéne nedsettes støtfritt, eller tilnærmelsesvis støtfritt, også under sjøgang, ved opprettelse av offshore-konstruksjonen. I dette øyemed er løfteanordningen slik konstruert at den til enhver tid er blokkert mot en nedadgående bevegelse som forårsakes av sjøgangen, når plattformen i flytestilling og under nedsetting av støttebenéne, befinner seg akkurat på det høyeste punkt i bølgebevegelsen. Drivkraften til den ene vinsj er derved utkop-let, mens den annen vinsj er fri i. påspolingsretningen og blokkert i avspolingsretningen. For at plattformen med sin tyngde av 20.000-40.000 tonn skal kunne løftes, må det anvendes en vinsj med flerdobbel løfteline. Ved små vanndybder, eller ved anvendelse av en underkonstruksjon som på forhånd er nedsenket på havbunnen og hvorpå støttebenéne nedsettes, vil det kreves et relativt lite løft av vinsjen, og en forholdsvis liten linelengde, også ved flerdobbel løfteline. Ved store støttebenleng-der, f.eks. 100 meter, vil imidlertid de nødvendige linelengder, ved en flerdobbelt ført løfteline, ikke lenger kunne styres.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å frembringe en løfteanordning av den innledningsvis omtalte type, som vil være egnet for anvendelse også ved offshore-konstruksjoner med støtteben av stor lengde.

Dette er ifølge oppfinnelsen oppnådd ved at den andre taljebukk er montert på en ring som omgir støttebenet og som er løsgjørbart forbundet med plattformen gjennom en rigelanordning. Ringen som fortrinnsvis er glidbart opplagret på støtte-benet, kan derved i ulåst tilstand være opphengt i slik avstand fra overenden av støttebenet at den, under støttebenenes nedadgående bevegelse, bringes i anlegg mot et vederlag i plattformen, når støttebenéne befinner seg i kort avstand over nedsettelses-punktet'ovenfor havbunnen.

■ Grunnet anvendelsen av ringen vil det ved denne løfteariord-ning være.tilstrekkelig med en relativt liten linelengde. Under støttebenenes nedadgående bevegelse mens plattformen befinner -seg'i flytestilling, vil nemlig avstanden mellom overenden av det angjeldende støtteben og ringen•ikke forandres før ringen støter mot plattformen. I denne fase behøver vinsjen med den flerdoble løfteline bare å oppta den enkle linelengde som motsvarer den relative avstand mellom taljebukken på overenden av det angjeldende støtteben og posisjonen"for vinsjen på plattformen.

Oppfinnelsen vil bli nærmere beskrevet i det etterfølgende under henvisning til de medfølgende tegninger, hvori: Fig. 1-3 viser sideriss av en offshore-konstruksjon i for-skjellige faser av installeringen ved hjelp av en løfteanord-ning ifølge oppfinnelsen.

Fig. 4 viser et planriss, sett i retning A i fig. 2.

Fig. 5 viser et planriss, sett i retning B i fig. 2.

Fig. 6 viser en detalj X ifølge fig- 3.

Fig. 7 viser et snitt langs linjen VII-VII i fig. 6.

Den viste offshore-konstruksjon omfatter en flytedyktig plattform 1 med rektangulær eller kvadratisk tverrsnittsform. Plattformen 1 er utstyrt med fire hev- og senkbare støtteben 2 som er bevegelig i forhold til plattformen og hvis innerender er forbundet med hverandre gjennom en felles bunnramme 3. Plattformen 1 slepes på sjøen, med opptrukne støtteben 2, til en posisjon over oppstillingspunktet. Etter at denne fastlagte posisjon er oppnådd blir støttebenéne 2, ved hjelp av den løfte-anordning som er beskrevet i det etterfølgende, nedsenket til anlegg mot havbunnen 4.

Denne fase er vist i fig. 1. Deretter løftes plattformen

1 til ønsket høyde over havflaten 5. I offshore-konstruksjonens driftsstilling som vist i fig. 3, er plattformens 1 støtteben 2, gjennom bunnrammen 3, plassert i anlegg mot havbunnen

To vinsjer 6 og 7 som kan drives uavhengig av hverandre, fungerer som løTteanordning. De to "vinsjer 6 og 7 er montert på plattformen 1. Hvert -av de fire støtteben 2 er -utstyrt med minst én, og i det viste tilfelle tre, av disse løfteanordninger.

Den første vinsj € tjener for senking og heving av støtte-benet 2, >og drives med en tilknyttet, enkel løfteline. Linen 8 er ført til et forankringspunkt ved underenden av støttebenet 2, eller ved bunnrammen 3. Den andre vinsj 7 tjener for heving og senking av plattformen L, og drives i tilknytning til en flerdobbel løfteline. For lastoverføring -til støttebenet 2 er løfte-linen 9 ført over en øvre taljebukk 10 som er montert på et åk 11 i den øvre ende av støttebenet 2.

Den nedre taljebukk 12 for løftelinen 9 på den andre vinsj 7 er, sammen med lineforankringspunktet, anordnet på en ring

13. Denne ring 13 omgir støttebenet 2. Ved hjelp av glidelagre

14 er ringen 13 glidbart montert på støttebenet 2. Undersiden av ringen 13 er forbundet, med føringslasker 15 i inngrep mellom motsvarende lasker 16 på et kontralager 17 som er anbrakt på plattformen 1. Det er, i føringslaskene 15 på ringen 13 og laskene 16 på vederlag 17, anordnet en utboring hvorigjennom det, når utboringene flukter med hverandre, kan innføres en aksialt forskyvbar rigelbolt 18. Gjennom denne rigelbolt kan ringen 13 forbindes med plattformen 1.

Under nedsenkingen av støttebenéne 2 mot havbunnen 4, mens plattformen 1 befinner seg i flytestilling, er ringen 13 fritt-hengende i en bestemt avstand under åket 11 (fig. 1). I denne fase vil linen 8 løpe ut fra den første vinsj 6, mens løftelinen 9 bare påspoles den andre vinsj 7 i en enkellengde. Akkurat innen støttebenéne 2 er nedført tilnærmelsesvis til oppstillingspunktet, og befinner seg f.eks. bare 6 meter over havbunnen 4, bringes føringslaskene 15 på ringen 13 i inngrep i spalten mellom laskene 16 på vederlaget 17.

Den flerdobbelt førte linedel av løftelinen 9 må følgelig innstilles for denne lengde. Lengden motsvarer stort sett den antatt nødvendige avstand ovenfor støttebenenes oppstillings-punkt og høyden av plattformen i endestilling over havflaten 5. Etter at ringen 13 er brakt i inngrepsstilling, innskyves rigelbolten 18, hvorved det opprettes en fast forbindelse mellom ringen 13 og plattformen 1. Den videre nedsenking av støtte-benéne 2 og den etterfølgende heving av plattformen 1 til den endestilling over havflaten 5, som er vist i fig. 3, gjennom-føres ved hjelp av den andre vinsj 7 under uavbrutt innkorting av de flerdoble linedeler av løftelinen 9. I sin endeposisjon forbindes plattformen 1 med støttebenéne 2 ved fastsveising eller fastbolting. Ringen 13 er deretter avlastet, og overfører ingen belastninger. Vinsjene 6 og 7 kan fjernes. Løfteanord-ningen kan utstyres med en innretning som beskrevet i ovennevnte norske patentsøknad 810137, hvorved løfteanordningen, når støtte-benéne 2 er nedsatt og plattformen 1 fortsatt er i flytestilling, kan blokkeres mot nedadrettet bevegelse akkurat idet plattformen 1 befinner seg i det høyeste punkt i bølgebevegelsen. Denne til-leggsinnretning trer i funksjon når ringen 13 er forbundet med plattformen 1.

Claims (2)

1. Løfteanordning for en offshore-konstruksjon omfattende en.flytedyktig plattform (1) med hev- og senkbare støtteben (2) for direkte eller indirekte anlegg mot havbunnen (4), hvor det på plattformen (1) er anordnet minst to vinsjer (6,7) for hvert støtteben (2), hvorav den ene vinsj er forbundet gjennom en enkel linedel (8) med underenden av et støtteben (2) mens den annen er tilknyttet en linedel (9) som er ført flere ganger rundt to taljebukker (10,12) hvorav den ene er anordnet på støt-tebenet (2), karakterisert ved at den andre taljebukk (12) er montert på en.ring . (13) som omgir støttebenet (2) og som gjennom en rigelanordning er løsgjørbart forbundet med plattformen (1).

2. Løfteanordning i samsvar med krav 1, karakterisert ved at ringen (13) er glidbart opplagret på støtte-benet (2).