NO140415B - Anordning ved fiskefartoey for innhaling, kveiling og utsetting av tauer ved snurrevadfiske - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved fiskefartøy for innhaling, kveiling og utsetting av tauer ved snurrevadfiske.

Ved innhaling av tauene ved snurrevadfiske her i Norge benytter man et linespill med et tilkoplet kveileapparat. P.eks. i Danmark og Skottland bruker man to nokkevinsjer samt kveileapparat. Felles for begge vinsjene eller spillene er at innhalingen blir meget arbeidskrevende. Det må nemlig være en mann på hver side for å bære bort taukveilene og passe på at alt går greit med vinsj og kveileapparat. Tauene går som oftest over tre til fire lederuller, nokker og skiver. Alle disse innretningene sliter veldig på tauene som derved får kortere leve-tid. På grunn av at det ofte følger sand med tauene opp, slites nokker og lederuller fort. Dette gjelder særlig i Danmark, der det i stor utstrekning fiskes på sandgrunn. Her må ruller, nokker og skiver skiftes to til tre ganger i året. I og med at tauene går over flere ruller, nokker og skiver som er plas-sert på forskjellige steder på dekket, krever det daglige ved-likehold mye tid.

Et annet forhold er at det ikke er ufarlig å oppholde seg på dekket under innhalingen, ettersom tauene løper både på langs og på tvers av dekket.

Tauene som føres i forskjellige retninger over dekket samt vinsj innretninger, lederuller og lignende opptar en vesentlig del av den frie dekksplassen. Trekkraften på de hittil benyttede vinsjer og spill må være overdimensjonert på grunn av friksjonstap i ruller, nokker og skiver. Det kan dreie seg om fra 20-40% overdimensjonering av motorer.

Ved utsetting av tauene igjen må man hele tiden være påpasselig slik at tauene går greit ut av kveilene uten kink eller floke. Ved de hittil kjente innretningene er det meget vanskelig å justere for skjevhaling, ettersom de to nokkene eller de to skivene for de vanlige linespillene går synkront.

Ved omlegging til annet fiske må det foretas store

demonteringer og dette tar forholdsvis lang og kostbar tid.

Foreliggende oppfinnelse tar sikte på å eliminere de ovennevnte ulemper og fremskaffe en enkel og billig anordning som er sikker og arbeidsbesparende under bruk.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved en anordning ved fiskefartøy for innhaling, kveiling og utsetting av tauer ved snurrevadfiske, som er karakterisert ved at det nær båtens hekk er opphengt to separat drevne tauskiver i betydelig avstand fra dekket og med dreieaksen vesentlig tverrskips, at det under skivene er anordnet rom, f.eks. binger for oppkveilet tau og at det mellom skivene i båtens senterlinje er anordnet en notinnhalingsblokk.

En foretrukket utførelsesform for oppfinnelsen er karakterisert ved at hver av de kraftdrevne skivenes tauspor på i og for seg kjent måte er belagt med gummi eller lignende friksjonsøkende materiale, at det ved skivens periferi i skiveplanet er anordnet en styrerulle for innføring av tauet til skiven, og at det nær tauets utløp fra skiven er anordnet en fjærbelastet pressrulle, likeledes ved skivens periferi og i skivens plan, idet det er minst l80° mellom styrerull og pressrull, regnet fra styrerull til pressrull i tauets omløpsret-ning. Det er videre karakteristisk at det etter pressrullen regnet i tauets omløpsretning er anordnet en finger som griper inn i skivens spor og som sørger for at tauet forlater sporet.

Hensiktsmessig er både pressrull og styrerull fritt roterbart lagret på den frie enden av hver sin pendelarm som

, er lagret på en plateformet holder for skiven.

Ved en spesiell utførelse der skivene ved hjelp av en hylse eller et boss er anordnet dreibare på hver sin vertikale stender er det karakteristisk at det på den til skiven motsatte side av hylsen eller bosset er anordnet en ring for føring av tauet ved utsetting. Ringen har en åpning for innføring og uttaking av tau.

Anordningen ifølge oppfinnelsen gir en rekke fordeler

i forhold til de tidligere kjente anordninger.

Skivene er separat drevne og justeringen av innhalingen byr derfor ikke på noe problem, og man kan derfor hele tiden sørge for å unngå skjevhaling av tauene. Dette kan skje enten ved spesiell merking av tauene eller ved hjelp av en i og for seg kjent skjevhalingsindikator, f.eks. i form av et telle-apparat. Ved at skiven er belagt med gummi, får man mindre slitasje på tauene da det ikke blir noen sluring mellom tau og skive. På grunn av disse gummibelagte skivene kan omslutnings-diameteren holdes minimal og man kan derfor bruke hydrauliske motorer med relativt liten kraft. Skivene stiller seg hele tiden inn etter retningen på tauene, både i horisontal og vertikalretningen, og ved den akterlige montering trenger man derfor ingen ledeskiver. Dette vil igjen gi mindre slitasje på tauene. Det faktum at blokkene er montert i betydelig avstand over dekket er også en medvirkende årsak til at man kan lede tauene direkte inn uten lederuller. Denne spesielle montering fører også til at man får en selvkveiling av tauene, idet disse går rett ned fra de høyt opphengte skivene og kveiler seg selv i binger eller lignende. Anordningen fører også til at man kan unngå den ekstra slitasjen som J>-H tørn på de gamle nokkene betød samt slitasje i kveileapparatet. Dette bevirker også mindre kraftbehov.

Når tauene igjen skal settes ut, svinges skivene 180° i horisontalplanet, slik at ringen kommer i stilling over tauene, og disse vil da løpe lett og ledig gjennom ringene.

Anordningen ifølge oppfinnelsen tar minimal plass på dekket i og med at skivene er montert i høyde over dekket og at tauene ikke ledes på kryss og tvers over dekket over lederuller og lignende. Ved overgang til annen fiskeri kan anordningen lett demonteres, dersom dette i det hele tatt er nødvendig. Skivene kan dessuten benyttes til inntrekking av iler (teine- og rusetau) samt mindre snurpenøter og annet tau-verk. Et annet arbeidsbehov som sterkt nedsettes er utskifting av slitte partier av tauene. På grunn av den mindre slitasje på tauene vil disse utskiftinger være sjeldnere. Slik utskifting er både vanskelig og tidskrevende.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere under henvisning til tegningen, som i

fig. 1 og 2 viser et mindre fartøy på hvilket inn-retningen ifølge oppfinnelsen er montert.

Fig. 3 viser innhalingsskiven ifølge oppfinnelsen

sett fra siden, og

fig. 4 viser den samme sett ovenfra, delvis i snitt.

Fig. 5 viser innhalingsskiven montert på en søyle,

mens

fig. 6 viser utsettingsringen sett ovenfra.

Fig. 1 og 2 viser henholdsvis fra siden og ovenfra et 50 fots fiskefartøy som er utstyrt med trålgalge 1. På dekket er det dessuten montert to trålvinsjer 3 og 4 samt et linespill 5- På trålgalgen er det i båtens senterlinje montert en garnrull 6 på en arm 1.

I galgen 1 er det symmetrisk om senterlinjen opphengt to kraftdrevne skiver 8 og 9. Hver av disse skivene 9 er roterbart opplagret i en plateformet holder 10 som er pendlende opphengt om en horisontal akseltapp 11. Akseltappen 11 er opplagret i ører 12 som er festet om et vertikalt boss 13

som er fritt lagret på en vertikal tapp 14. Denne vertikale tappen kan, slik som vist i fig. 5, være den øvre delen av en søyle eller stender 15, som er montert på båtdekket 16. I det tilfellet at skivene 8 og 9 blir montert i forbindelse med en trådgalge, kan tappene 14 være festet i galgens tverråk.

Skivene 8 resp. 9 er separat drevet av hver sin hydrauliske motor 17. Til den plateformede holderen 10 er det festet en arm 18 til hvis frie ende det fritt roterbart er lagret en styrerull 19- Til holderens 10 diametralt motsatte side er det opplagret en pendelarm 20 til hvis frie ende det fritt roterbart er lagret en pressrull 21. Armen 20 med rullen 21 holdes presset inn mot skiven 8,9 ved hjelp av en fjærinn-retning 22, her i form av en kraftig gummisnor. Sporet 23 på skivene 8 og 9 er V-formet og belagt med et kraftig gummibelegg 24 eller lignende. Også sporet 25 på styrerullen 19 er belagt med gummibelegg. Periferien på pressrullen 21 kan også være belagt med gummi.

For å sikre at ikke tauene 26 skal følge med rundt

i sporet 23 på skivene 9, er det mellom pressrullen 21 og styrerullen 19 anordnet en finger 27 som griper inn i sporet 23 og som fører tauet 26 ut av sporet. På grunn av den bratte V-

formen på sporet 23, vil man få minimal sluring mellom tau og skive.

Dersom man ser på utførelsen ifølge fig. 5, er det på den motsatte siden av bosset 13 i forhold til skiven 8 eller 9 festet en ring 28. Denne kan være belagt med påsintret plast for å gi minst mulig friksjon mot tauene. Ringen er lagt i en svak spiral for å få en åpning 29 for inn- og utføring av et tau 26 i ringen. Når tauene 26 skal settes, koples tauene løs fra skivene 8,9 og skivene dreies 180° omkring stenderen 5 slik at ringen 28 blir beliggende rett over taukveilen 30. Deretter føres en bukt av tauet inn i ringen 28 og tauene kan settes. Dersom man benytter en trålgalge slik som vist i fig. 1 og 2, kan ringen monteres på selve galgen.

Praktiske forsøk har vist at anordningen ifølge oppfinnelsen er så lite arbeidskrevende at snurrevad kan settes og hales inn bare ved hjelp av én mann. Tauene løper inn over skivene og kveiler seg selv opp på dekket og fiskeren kan oppholde seg i styrehuset, hvor han ved hjelp av en indikator kan se om tauene kommer riktig inn. Dersom det forekommer skjevkjøring kan han bare kjøre noe raskere på den ene eller den andre av skivene 8 eller 9-

Claims (6)

1. Anordning ved fiskefartøy for innhaling, kveiling og utsetting av tauer ved snurrevadfiske, karakterisert ved at det nær båtens hekk er opphengt to separat drevne tauskiver (8,9) i betydelig avstand fra dekket og med dreieaksen vesentlig tverrskips, at det under skivene (8,9) er anordnet rom, f.eks. binger for oppkveilet tau og at det mellom skivene (8,9) i båtens senterlinje er anordnet en not-blokk (6).

2. Anordning ifølge krav 1, der de kraftdrevne tau-skivenes (8,9) tauspor (23) er belagt med gummi eller annet friksjonsøkende materiale (24) og der det ved skivens periferi i skiveplanet er anordnet en styrerull (19) for innføring av tauet (26) til skiven (8) eller (9) og der det nær tauets ut-løp fra skiven er anordnet en fjærbelastet pressrulle (21) likeledes ved skivens (8) eller (9) periferi og i skivens plan, idet det er minst l80° mellom styrerull og pressrull regnet fra styrerullen til pressrullen i tauets omløpsretning, karakterisert ved at det etter pressrullen (21) regnet i tauets omløpsretning er anordnet en finger (22) som griper inn i skivens (8) eller (9) spor (23) og sørger for at tauet forlater sporet.

3. Anordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at både styrerull (19) og pressrull (21) sitter fritt roterbart lagret på den frie enden av hver sin arm som er festet på en plateformet holder (10) for skiven (8) eller (9).

4. Anordning ifølge ett eller flere av foregående krav, der skivene (8,9) ved hjelp av en hylse eller et boss (13) er anordnet dreibare på hver sin vertikale stender (15), karakterisert ved at det på den til skiven (8) eller (9) motsatte side av hylsen (13) eller bosset er anordnet en ring (28) for føring av tauet (26) ved utsetting.

5. Anordning ifølge krav 4, karakterisert ved at ringen (28) har en åpning (29) for inn- og uttaking av tau i ringen.

6. Anordning ifølge et eller flere av foregående krav, karakterisert ved at skivene (8,9) er anordnet 1 til 2 meter over dekket.