NO138902B

NO138902B - LIFT CRANE, SPECIALLY FOR BUILDING PURPOSES, WITH A FREE PULLING CRANE ARM

Info

Publication number: NO138902B
Application number: NO268/71A
Authority: NO
Inventors: Lars Gynt; Lennart Holm
Original assignee: Linden Alimak Ab
Priority date: 1970-01-27
Filing date: 1971-01-26
Publication date: 1978-08-28
Also published as: FI49391B; FR2077350B1; CA945515A; DE2103667A1; CH521920A; FR2077350A1; SE337089B; GB1310635A; FI49391C; US3706285A; NO138902C

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en loftekran , spesielt for byggeformål, med en horisontalt utstikkende kranarm, uten ytre avstagning, på et tårn eller en mast, en lopevogn innrettet til å beveges langs kranarmen og som har en anordning for lofting og senking av en last, hvilken kranarm består av et rammefagverk med minst en ovre og to nedre langsgående rammebjelker og er oppdelt i et antall seksjoner med innbyrdes forskjellige bæreevne . The present invention relates to an overhead crane, especially for construction purposes, with a horizontally projecting crane arm, without external support, on a tower or a mast, a trolley arranged to move along the crane arm and which has a device for lofting and lowering a load, which crane arm consists of a frame truss with at least one upper and two lower longitudinal frame beams and is divided into a number of sections with mutually different bearing capacity.

Fra f.eks. DE-PS 809094 er kjent en loftekran med frittbærende arm. Denne arm oppviser imidlertid avtagende dimensjoner mot sin frie ende. Dette skyldes at påkjenningene på armen avtar mot dens frie ende, slik at armen ikke behover å ha samme stivhet i hele lengden. From e.g. DE-PS 809094 is a ceiling crane with a free-supporting arm. However, this arm exhibits decreasing dimensions towards its free end. This is because the stresses on the arm decrease towards its free end, so that the arm does not need to have the same stiffness throughout its length.

De varierende dimensjoner for kranarmens seksjoner er imidlertid en betydelig ulempe sett fra et produksjonsteknisk synspunkt, for-di det ikke kan anvendes de samme sveisejigger og den samme produksjonslinje for alle seksjonene. Dessuten kan det oppstå problemer med å oppnå en jevn lopebane for lopevognen dersom de stenger som inngår i kranarmen oppviser ulike ytre dimensjoner. The varying dimensions of the crane arm's sections are, however, a significant disadvantage from a production engineering point of view, because the same welding jigs and the same production line cannot be used for all the sections. In addition, problems can arise in achieving an even run path for the run truck if the rods included in the crane arm have different outer dimensions.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å unngå de nevnte produksjonstekniske ulemper, samtidig med at kranarmen får varierende boyestivhet langs sin lengde. I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd ved at kranarmseksjonene har like ytre dimensjoner, idet forskjellen i bæreevne fremskaffes ved at i det minste de nedre rammebjeiker har samme ytre diameter samt en godstykkelse som avtar trinnvis fra den indre seksjon til den ytre, at forbindelsene mellom de nedre rammebjeiker i innbyrdes tilstotende seksjoner bare utgjores av et styre-element slik at lopevognen får en jevn lopebane, mens de ovre rammebjeiker på i og for seg kjent måte ved sine ender er utformet med flensforbindelser, tappforbindelser eller andre forbindelser innrettet til å overfore strekk-krefter. The purpose of the present invention is to avoid the aforementioned production technical disadvantages, while at the same time that the crane arm has varying buoyancy along its length. According to the invention, this is achieved by the crane arm sections having the same outer dimensions, the difference in load-bearing capacity being provided by at least the lower frame beams having the same outer diameter as well as a thickness that gradually decreases from the inner section to the outer, that the connections between the lower frame braces in mutually adjacent sections are only made up of a control element so that the running cart has a smooth running path, while the upper frame braces are designed in a manner known per se at their ends with flange connections, pin connections or other connections designed to transfer tension forces.

Oppfinnelsen lar seg på en enkel måte realisere, etter som standarden for såvel runde som kvadratiske og rektangulære ror er slik oppbygd at ror med et gitt yttermål fremstilles med forskjellige godstykkelser. The invention can be realized in a simple way, since the standard for round as well as square and rectangular rudders is structured in such a way that rudders with a given outer dimension are produced with different material thicknesses.

En utforelsesform for kranen i henhold til oppfinnelsen vil nå bli beskrevet under henvisning til vedfoyde tegninger, der: Fig. 1 viser, sett fra siden, en kran med en kranarm sammensatt av seksjoner, og fig. 2, 3 og 4 viser henholdsvis en sideprojeksjon, en endeprojeksjon og en planprojeksjon av en sådan seksjon, som kan kombineres med andre lignende seksjoner for sammenstilling av en hel kranarm. An embodiment of the crane according to the invention will now be described with reference to the attached drawings, where: Fig. 1 shows, seen from the side, a crane with a crane arm composed of sections, and fig. 2, 3 and 4 respectively show a side projection, an end projection and a plan projection of such a section, which can be combined with other similar sections to assemble a complete crane arm.

Kranen omfatter en mast 2 som er montert på et fundament 3, en svingekrans 4, en kranarm 5 sammensatt i dette tilfelle av fem seksjoner, en motvekt 6, loftemaskineri 7, svingemaskineri 8, The crane comprises a mast 2 which is mounted on a foundation 3, a slewing ring 4, a crane arm 5 composed in this case of five sections, a counterweight 6, loft machinery 7, swing machinery 8,

en lopevogn 9, en loftekrok 10, en lofteline 11 og lopevogns-maskineri 20. a lope wagon 9, a loft hook 10, a loft line 11 and lope wagon machinery 20.

En seksjon består av ovre bjelker 12 og nedre bjelker 13, sammenkoblet med stenger 14 og 15 som er anordnet vinkelrett på bjelkene, samt diagonalstenger 16 og 17. Såvel bjelkene 12 og 13 som stengene 14, 15, 16 og 17 kan utgjores av valsende profiler eller hullegemer. På fig. 3 er det vist ovre og nedre bjelker, henholdsvis 12 og 13 som består av firkantror med kvadratisk eller rektangulært tverrsnitt. Alle diagonale stenger har samme retning, sett i sideprojeksjon (fig. 2). A section consists of upper beams 12 and lower beams 13, connected by rods 14 and 15 which are arranged perpendicular to the beams, as well as diagonal rods 16 and 17. Both the beams 12 and 13 and the rods 14, 15, 16 and 17 can be made of rolling profiles or hollow bodies. In fig. 3 shows upper and lower beams, respectively 12 and 13, which consist of square tubes with a square or rectangular cross-section. All diagonal bars have the same direction, seen in side projection (fig. 2).

Tegningen viser en seksjon som har rektangulært tverrsnitt. The drawing shows a section which has a rectangular cross-section.

Oppfinnelsen omfatter imidlertid også seksjoner med annet tverrsnitt, f.eks. trekantet med en spiss vendt oppover eller nedover. Det er imidlertid en forutsetning at alle diagonaler i en sideprojeksjon av seksjonen har samme retning. However, the invention also includes sections with a different cross-section, e.g. triangular with a point facing upwards or downwards. However, it is a prerequisite that all diagonals in a side projection of the section have the same direction.

De ovre bjelker 12 er forsynt med flenser 18 for sammenkobling med boltforbindelser mellom seksjonene. De nedre bjelker 13 er forsynt med styreinnretninger bestående av styretapper 19 for sentrert innforing i en bjelke på en tilgrensende seksjon. The upper beams 12 are provided with flanges 18 for connection with bolted connections between the sections. The lower beams 13 are provided with control devices consisting of control pins 19 for centered insertion in a beam on an adjacent section.

Montasjen av en kranarm i henhold til oppfinnelsen blir enklere enn ved kjente kranarmer. Årsaken til dette er at de nedre .bjelker bare overforer trykk-krefter, hvorved koblingsforbindelser 'i vanlig mening ikke er nodvendig. Det behoves således bare en anordning 19 for sentrering. Herved oppnås også den fordel at de nedre bjelker utvendig blir helt jevne, hvorved de kan utgjore lopebane for lopevognen 9. The assembly of a crane arm according to the invention is easier than with known crane arms. The reason for this is that the lower beams only transmit pressure forces, whereby connecting connections in the usual sense are not necessary. Thus, only one device 19 is needed for centering. This also achieves the advantage that the lower beams are completely smooth on the outside, whereby they can form a running track for the running cart 9.

Samtlige seksjoner for en kranarm har utvendig samme mål. Dette er en forutsetning for serieproduksjon. Derved blir det nemlig mulig å anvende samme tilvirkningslinje, samme sveiseverktoy og bvrig utrustning for alle seksjonene. All sections for a crane arm have the same external dimensions. This is a prerequisite for series production. This makes it possible to use the same production line, the same welding tools and the necessary equipment for all the sections.

Alle seksjonene tilvirkes og sammensettes slik at kranarmen i sin helhet blir stort sett likt utnyttet. Ved en hensiktsmessig utforelsesform av en seksjon utgjores samtlige stenger av ror eller andre hullegemer, hvorved forskjellige bæreevne oppnås ved at utvendige eller innvendige tverrsnittsdimensjoner for alle stenger av et visst slag er like, mens bæreevnen for forskjellige seksjoner varieres ved at stengenes godstykkelse velges forskjellig. All the sections are manufactured and assembled so that the crane arm as a whole is largely equally utilized. In an appropriate embodiment of a section, all rods are made of rudders or other hollow bodies, whereby different load-bearing capacities are achieved by the external or internal cross-sectional dimensions of all rods of a certain type being the same, while the load-bearing capacity for different sections is varied by choosing different thicknesses of the rods.

Claims

Overhead crane, especially for construction purposes, with a horizontally projecting crane arm (5), without external support, on a tower or mast (2), a trolley (9) arranged to move along the crane arm (5) and having a device (10 , 11) for lifting and lowering a load, which crane arm (5) consists of a frame truss with at least one upper (12) and two lower (13) longitudinal frame beams and is divided into a number of sections with mutually different load capacities. characterized by the crane arm sections have the same outer dimensions, the difference in load-bearing capacity being provided by at least the lower frame beams (13) having the same outer diameter as well as a material thickness that decreases gradually from the inner section to the outer, that the connections between the lower frame beams (13) in mutually adjacent sections are only made up of a guide element (19) so that the running cart (9) has a smooth running path, while the upper frame beams (12) are designed in a manner known per se at their ends with flange connections (18), pin connections or other connections designed to transmit tensile forces.