NO138741B - Viklingsbeskytter i en elektrisk motorkonstruksjon - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en elektrisk motorkonstruksjon omfattende en feltmontasje, en magnetiseringsvikling som er vik-

let på en spoleform omfattende en spindel og endeflenser, en permanentmagnetrotor og en spolebeskytter for beskyttelse av viklingen, hvilken spolebeskytter omfatter en i hovedsaken flat kappe med et gjennomgående hull av i hovedsaken samme størrelse og form som den ene flens, og har en aksial lengde som er tilstrekkelig til å omslutte spolen.

Små permanentmagnet-synkronmotorer benyttes i mange forskjellige anvendelser, deriblant sådanne apparattidsbrytere som benyttes i husholdningsvaskemaskiner, tørkeapparater og ovner.

Motorer av denne type benytter elektrisk magnetiserte viklinger

med tråd som er viklet på spoleholdere for å tilveiebringe et elektromagnetisk felt rundt en permanentmagnetrotor. Viklings-

tråden må beskyttes mot fysisk beskadigelse og viklingene må være elektrisk isolert fra den omgivende motorstruktur.

I sådanne motorer benyttes spole- eller viklingsbeskyttere av mange forskjellige materialer og konfigurasjoner. De fleste omfatter anvendelse av bånd som det er vanskelig og kost-

bart å montere på spoleholdere. Noen viklingsbeskyttere består av enkeltstående sylindriske rør. Disse har en ulempe at de fal-

ler av spoleholderne under montering av motoren. Det er følgelig et formål med oppfinnelsen å tilveiebringe en forbedret viklingsbeskytter .

Ifølge oppfinnelsen er det tilveiebrakt en elektrisk motorkonstruksjon av den innledningsvis angitte type som er kjenne-tegnet ved at den nevnte endeflens er elastisk fjærende og at et antall aksialt forløpende ribber rager innover fra hullets overflate idet hver ribbe har en aksial lengde som er i hovedsaken lik avstanden mellom flensene, slik at spolebeskytteren kan fastholdes på låsende måte av den elastisk fjærende flens som rager inn bak en endekant av ribbene etter montering av spolebeskytteren.

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende ved hjelp av et utførelseseksempel under henvisning til tegningen, der fig. 1 viser et frontriss av en motorkonstruksjon ifølge oppfinnelsen, fig. 2 viser et sideriss av den på fig. 1 viste motor, fig. 3 viser et utspilt perspektivisk bilde av viklingsbeskytteren og en trådviklet spoleform for motoren, og fig. 4 viser et tverr-snittsbilde etter linjen 4 - 4 på fig. 2.

Det på tegningen viste motorkonstruksjon omfatter en festeplate 10 som utgjør en basis for understøttelse av en synkron-motordel 12 og en hastighetsreduserende tannhjulsutvekslingsdel 14. Festeplaten 10 er i hovedsaken rektangulær og omfatter to ører 16 og 17 som kan benyttes til å feste den elektriske motor-konstruks jon til en plate.

Motordelen 12 omfatter en feltmontasje 13, en magnetiseringsvikling 33 og en permanentmagnetrotor 22. Feltmontasjen 13 omfatter en ytre feltplate 18 og en indre feltplate 20. Magne-tiseringsviklingen 33 omfatter en trådviklet spoleholder eller spoleform 24.

Den ytre feltplate 18 er i hovedsaken U-formet med en flat del 18' og to motstående, nedhengende ben 18" som er i berøring med festeplaten 10 for å tilveiebringe et innelukke 26 som strekker seg lineært til et område nær festeplatens sentrum.

I den plane del 18' er anordnet en åpning 28 inn i hvilken det strekker seg en sirkulær gruppering av poler 30 som er fremstilt i ett stykke med platen 18.

Den indre feltplate 20 omfatter en i hovedsaken plan plate med poler 32 som er dannet ved utskjæring av radiale strimler av platen. Polene er bøyd oppover for å innflettes med polene 30

i den ytre feltplate 18.

En jernkjerne 38 omfatter en navdel 34 som bærer den indre feltplate 20, og en tapp 46 som tjener til å forbinde jernkjernen med festeplaten 10.

Den trådviklede spoleholder 24 omfatter en spole 34 med et forutbestemt antall trådomløp som bæres på en spoleform 36 som f.eks. er fremstilt av plast. Spoleformen 36 omfatter en spindel 35 på hvilken viklingen 34 er viklet, en fjærende eller elastisk flens 36' som strekker seg fra den ene ende av spindelen,

og en koplingspunkt-opptagende flens 36" som strekker seg fra den andre ende av spindelen. Den elastiske flens 36" er tynn, fleksi-bel, rund og konsentrisk med spindelen 35. Elektriske koplingspunkter 39 og 41 er presset inn i den koplingspunkt-opptagende flens 36", idet fliker 37' og 41' rager frem fra de elektriske koplingspunkter og inn i rommet mellom den elastiske flens 36'

og den koplingspunktopptagende flens 36". Hver av de to avslut-ninger 35 og 37 av viklingen 34 er fastloddet til en av flikene 37' og 41'. Spoleformen 36 omfatter også en søyle 42 for montering av en sperrehake 96 i en énveis-retningsstyreanordning for permanentmagnetrotoren 22, og minst én kanal 37 for anbringelse av den indre feltplate 20. Det trådviklede spoleholder 24 omgir jernkjernen 38 som passer inn i et hull gjennom spindelen 35. Sperrehaken 96 er i inngrep med en kam eller kamskive 92 på motornavet 48 for å tillate rotasjon av motoren bare i én retning.

En viklingsbeskytter 114 er innskutt mellom terminal-flensen 36" og festeplaten 10 for å isolere viklingen og beskytte viklingstråden og avslutningene 35, 37. Som spesielt vist på fig.

3, omfatter viklingsbeskytteren 114 en i hovedsaken flat, i ett stykke støpt plastkappe 113 med et gjennomgående hull 118 med i hovedsaken samme diameter og form som spoleformens 36 elastiske flens 36'. Kappen er stiv, tiltalende og kompakt. Et antall ribber 116 som er anordnet på en indre vegg 117 av hullet 118, rager innover mot hullets sentrum og hver ribbe har en vertikal lengde LI. Den vertikale lengde Li av ribbene 116 er noe mindre enn den vertikale avstand L2 mellom spoleformens 36 elastiske flens 36'

og dens terminalopptagende flens 36". Under montasje av motoren presses ribbene 116 over den elastiske flens 36' inntil denne flens smekker på plass med ribbene 116 anbrakt mellom den elastiske flens og den terminalopptagende flens 36", slik at viklingsbeskytteren 114 dermed fastlåses til spoleformen 36.

Permanentmagnetrotoren 22 omfatter et nav 48 som bæres roterbart på en aksel 50, en permanentmagnet 52 og et rotortannhjul 54 som er formet som en del av navet 48. Akselen 50 er stivt montert i jernkjernen 38. Permanentmagneten 52 kan fremstilles av et delvis orientert magnetisk materiale med forholdsvis høyt energipro-

dukt, såsom en bariumferritt, hvor dens ytre omkrets er magneti-

sert i separate hullsegmenter 53 med vekslende sett av poler med nord- og syd-polaritet. Som vist er rotoren roterbart anordnet innenfor de innflettede poler av de indre og ytre feltplatér.

Hastighetsreduksjonsdelen 14 omfatter i det minste

en aksel 56 som strekker seg fra festeplaten 10 nær innelukket 26 som er tilveiebrakt av den ytre feltplate 18 og festeplaten 10. Akselen 56 er kun understøttet av festeplaten 10, idet akselen er

fast innspent i platen. Et hastighetsreduserende tannhjul 58 er roterbart lagret på og bæres av akselen 56. Tannhjulet 58 er i inngrep med rotortannhjulet 54 som bæres av rotorens 22 nav 48.

Et lite tannhjul 60 som bæres av tannhjulet 58, er i inngrep med

et andre tannhjul 62. Tannhjulet eller drevet 62 er fast montert på en aksel 64 som er lagret i en hylse 66. Hylsen 66 er festet til festeplaten 10. Et utgangs- eller drivtannhjul 68 bæres av akselen 64.

Et deksel 100 dekker i hovedsaken hele motor- og hastig-hetsreduks jonsdelene for å bidra til å holde ute støv og annet ska-delig materiale. Dessuten bidrar dekselet til å holde tannhjulene og resten av mekanismen innenfor et begrenset område. Sideveggene 100' av dekselet er fleksible og omfatter ribber (ikke vist), slik at veggene kan bøyes for å bringe ribbene i inngrep med fliker 106

og 108 som stikker ut fra den ytre feltplate, og således nolde dekselet på plass. Dekselet omfatter også søyler eller tapper 110 og 112 som griper inn i åpninger (ikke vist) i den ytre feltplate 18

for å styre og innrette dekselet.

Under drift, når vekselstrøm tilføres til viklingen

34, vil permanentmagnetrotoren 22 begynne å rotere på grunn av den magnetiske fluks som genereres mellom rotorpolene og feltpoléne,

og gode startegenskaper oppnås ved hjelp av det asymmetriske arran-gement av feltpplene. Enveis-retningskontrollen vil sikre rotasjon av permanentmagnetrotoren i riktig retning.

Claims (1)

1. Elektrisk motorkonstruksjon omfattende en feltmontasje, en magnetiseringsvikling som er viklet på en spoleform omfattende en spindel og endeflenser, en permanentmagnetrotor og en spolebeskytter for beskyttelse av viklingen, hvilken spolebeskytter omfatter en i hovedsaken flat kappe med et gjennomgående hull av i hovedsaken samme størrelse og form som den ene flens, og har en aksial lengde som er tilstrekkelig til å omslutte spolen, karakterisert ved at den nevnte endeflens(36') er elastisk fjærende og at et antall aksialt forløpende ribber (116) rager innover fra hullets (118) overflate idet hver ribbe har en aksial lengde som er i hovedsaken lik avstanden mellom flensene (36', 36"), slik at spolebeskytteren (114) kan fastholdes på låsende måte av den elastisk fjærende flens (36') som rager inn bak en endekant av ribbene (116) etter montering av spolebeskytteren .