NO136375B

NO136375B -

Info

Publication number: NO136375B
Application number: NO2083/72A
Authority: NO
Inventors: P S Hafskjold
Original assignee: Selmer As Ing F
Priority date: 1972-06-13
Filing date: 1972-06-13
Publication date: 1977-05-16
Also published as: GB1443751A; US3863457A; NO136375C; GB1443752A

Description

Foreliggende oppfinnelse angår generelt en ny utformning for et undervannsfundament omfattende en nedsenkbar betongkontruksjon innbefattende en trykksterk senkekasse eller caisson, nærmere bestemt en konstruksjon av den art som omfatter et antall tilstøten-de monolittisk sammenstøpte, opprettstående hullegemer eller cel-ler av betong. Undervannsfundamentet ifølge oppfinnelsen er spesielt utviklet med sikte på undersjøisk lagring av olje i forholdsvis grunne sjøområder, f.eks. med dybder opp til 1Q0 til 150 meter. The present invention generally relates to a new design for an underwater foundation comprising a submersible concrete construction including a pressure-resistant sinking box or caisson, more specifically a construction of the kind that comprises a number of adjacent monolithically cast, upright hollow bodies or concrete cells. The underwater foundation according to the invention has been specially developed with a view to underwater storage of oil in relatively shallow sea areas, e.g. with depths up to 1Q0 to 150 metres.

Når oppfinnelsen her benevnes som et "undervannsfundament", skal det forstås at fundamentet om ønsket, kan innbefatte tanker for lagring av olje. Fundamentet innbefatter videre deler som strekker seg til stilling over vannflaten og her vanligvis bærer en arbeidsplattform som kan utnyttes for ulike formål. When the invention is referred to here as an "underwater foundation", it should be understood that the foundation can, if desired, include tanks for storing oil. The foundation further includes parts that extend to a position above the water surface and here usually carries a working platform that can be used for various purposes.

Det er i dag kjent en rekke utførelsesformer for konstruksjoner av ovennevnte type. Det er kjent utførelser utført i stål og i de senere år er utviklet konstruksjoner dels utført i stål, dels i betong, og det er også kjent utførelser utført i armert betong. A number of embodiments of constructions of the above type are known today. There are known designs made in steel and in recent years, constructions made partly in steel and partly in concrete have been developed, and there are also known designs made in reinforced concrete.

Et spesielt problem i forbindelse med stålkonstruksjoner er at kon-struksjonene i seg selv kan bli for lettvektige til å motstå bølge-påkjenningene, og de må således anordnes med særskilte ballast-legemer for ikke å få positiv oppdrift når tankene er fylt med olje. Helt-eller delvis neddykkede ståltankkonstruksjoner må derfor i mange tilfeller forsynes med særskilte ballastrom fylt med sand eller lignende, og må likevel anordnes med spesielle forankringer for å kunne binde tankkonstruksjonene til sjøbunnen. Korrosjons-faren utgjør også en vesentlig innvending mot tankkonstruksjoner av stål, ikke minst på grunn av faren for oljelekkasjer. A particular problem in connection with steel constructions is that the constructions themselves can become too light-weight to withstand the wave stresses, and they must thus be arranged with special ballast bodies in order not to get positive buoyancy when the tanks are filled with oil. Fully or partially submerged steel tank structures must therefore in many cases be provided with special ballast spaces filled with sand or the like, and must nevertheless be provided with special anchorages to be able to tie the tank structures to the seabed. The risk of corrosion also constitutes a significant objection to tank structures made of steel, not least because of the risk of oil leaks.

En vesentlig fordel ved konstruksjoner utført i armert betong ligger i at betongmaterialet gjør det enklere å gi konstruksjonen den forønskede tyngde, og videre unngår en korrosjonsproblemet. A significant advantage of constructions made of reinforced concrete lies in the fact that the concrete material makes it easier to give the construction the desired weight, and furthermore avoids the corrosion problem.

Foreliggende oppfinnelse er nær beslektet med konstruksjoner av The present invention is closely related to constructions of

den såkalte "Condeep-typen" som fremgår av norsk patentsøknad nr. 4471/72. Denne utførelse omfatter en nedre, i driftsstilling nedsenket seksjon som omfatter et antall monolittisk sammenstøpte hulsylindre, samt et antall oppstigende søyler som er fremkommet ved oppstigende, fortrinnsvis konisk avsmalnende forlengelse av noen av cellene i den nedre neddykkede seksjonen. En eller flere av søylene kan da sammen med underliggende celle i den nedre seksjonen danne en fortløpende rørformet kanal fra arbeidsplattformen ned til sjøbunnen og som kan utnyttes for nedføring av boreutstyr, rørledninger, osv. the so-called "Condeep type" which appears in Norwegian patent application no. 4471/72. This embodiment comprises a lower, in operating position submerged section which comprises a number of monolithically cast hollow cylinders, as well as a number of ascending columns which have been produced by ascending, preferably conically tapering extension of some of the cells in the lower submerged section. One or more of the columns can then, together with the underlying cell in the lower section, form a continuous tubular channel from the working platform down to the seabed, which can be used for lowering drilling equipment, pipelines, etc.

Ved bygging av undervannsfundamenter bestemt for lagring av olje When building underwater foundations intended for the storage of oil

og som fortrinnsvis skal innbefatte en overvannskonstruksjon, ut-gjør erfaringsmessig bølgepåkjenningene et vesentlig problem. and which should preferably include a storm water structure, according to experience the wave stresses are a significant problem.

Både direkte og indirekte medfører nemlig bølgepåkjenningene en stor fare for at konstruksjonen kan beskadiges med fare for oljelekkasje, noe som på grunn av de forholdsvis store oljemengder det her kan dreie seg om, kan medføre utstrakte forurensinger, ødeleggelse av fiske, strandområder, osv. Both directly and indirectly, the wave stresses entail a great danger that the structure can be damaged with the risk of oil leakage, which, due to the relatively large quantities of oil involved, can cause widespread pollution, destruction of fishing, coastal areas, etc.

Ved en nedsenket fundament- eller plattformkonstruksjon av "Condeep-typen" anvendes eksempelvis to eller tre oppstigende bæresøyler, hvilke i det minste i overflatenivået er gitt en redusert diameter, hvorved bølgepåkjenningene på konstruksjonen blir relativt små. In a submerged foundation or platform construction of the "Condeep" type, for example, two or three ascending support columns are used, which at least at the surface level are given a reduced diameter, whereby the wave stresses on the construction are relatively small.

Siktepunktet for foreliggende oppfinnelse har primært vært å komme frem til en ny konstruksjon for et undervannsfundament som kan tjene som understøttelse for en arbeidsplattform, og som på den ene side kan oppvise stor evne til å motstå sjø- og bølgepåkjenninger av forskjellig art, men på den annen side kan oppvise gode bølge-dempningsegenskaper. Gode bølgedempningsegenskaper er i og for seg ønskelig på grunn av fordelene ved skipsanløp. The aim of the present invention has primarily been to arrive at a new construction for an underwater foundation which can serve as a support for a working platform, and which on the one hand can show great ability to withstand sea and wave stresses of various kinds, but on the on the other hand can exhibit good wave damping properties. Good wave damping properties are in and of themselves desirable due to the advantages of ship docking.

Videre siktemål for oppfinnelsen er å skaffe en konstruksjon som i A further aim of the invention is to provide a construction which i

stor grad imøtekommer de rent sikkerhetsmessige hensyn, særlig to a large extent, they cater for purely safety considerations, in particular

like overfor risikoen for skader som følge av oljelekkasjer. equal to the risk of damage as a result of oil leaks.

Et ytterligere siktemål er å komme frem til en konstruksjon som sam-tidig er fordelaktig ut fra et teknisk økonomisk synspunkt. A further aim is to arrive at a construction which is at the same time advantageous from a technical and economic point of view.

Undervannsfundamentet ifølge oppfinnelsen er av den typen som omfatter en nedsenkbar betongkonstruksjon med rom for oppbevaring The underwater foundation according to the invention is of the type that includes a submersible concrete structure with room for storage

av ballast, olje og/eller vann, og som omfatter et antall tilstøten-de, sammenstøpte, opprettstående, prismatiske eller sylindriske hullegemer av betong, bestemt til å hvile på sjøbunnen i neddykket stilling, samt et antall over disse hullegemer anordnede oppoverrettede bæresøyler bestemt til å strekke seg opp over sjøoverflaten, samt en på toppen av bæresøylene anordnet arbeidsplattform, og fundamentet ifølge oppfinnelsen karakteriseres ved at den enkelte bæresøyle utgjør en oppoverrettet forlengelse av hullegeme-veggsoner som foreligger mellom en gruppe av tilstøtende underliggende hullegemer. of ballast, oil and/or water, and which includes a number of adjacent, cast together, upright, prismatic or cylindrical hollow bodies of concrete, intended to rest on the seabed in a submerged position, as well as a number of upwardly directed support columns arranged above these hollow bodies intended to to extend above the sea surface, as well as a work platform arranged on top of the support columns, and the foundation according to the invention is characterized by the fact that the individual support column constitutes an upward extension of hole body wall zones that exist between a group of adjacent underlying hole bodies.

Hovedsylindrene avpasses fortrinnsvis med slik høyde at toppveggen The main cylinders are preferably adjusted to such a height that the top wall

kommer i god avstand under sjøoverflaten og under største dypgående for tankskip osv. Bæresøylene anordnet på toppen av hovedsylindrene tjener primært tre formål, nemlig for det første å bære plattformen i overvannsstilling, for det andre å utgjøre bølgedempningsorganer, og for det tredje å tjene som atkomstmulighet til hovedsylindrene, samt fundamentets bunnparti. comes a good distance below the sea surface and below the greatest draft for tankers, etc. The support columns arranged on top of the main cylinders primarily serve three purposes, namely, firstly, to support the platform in the overwater position, secondly, to constitute wave dampening devices, and thirdly, to serve as access to the main cylinders, as well as the bottom part of the foundation.

Ved en foretrukket utførelsesform for oppfinnelsen er bæresøylene hule og har en veggflate som tilsvarer formen av de tilstøtende underliggende hullegemer, og fortrinnsvis utgjør en sammenstøpt fortsettelse av hullegemets tilstøtende veggflater. Er således de neddykkede hullegemene gitt formen av sirkulære sylindre, vil bæresøylenes veggflater utgjøres av tre eller fire sirkulærsylindriske flater og tverrsnittet vil være asteroidelignende. En slik form på bæresøylene vil gi god bølgedempningseffekt og dessuten beskytte fundamentet ved kollisjoner, f.eks. fra skip. Er de neddykkede hullegemene alternativt gitt formen av regulære åttekanter, så kan bæresøylene få kvadratisk eller tilnærmet kvadratisk tverrsnittsform. In a preferred embodiment of the invention, the support columns are hollow and have a wall surface that corresponds to the shape of the adjacent underlying hole bodies, and preferably constitute a molded continuation of the hole body's adjacent wall surfaces. Thus, if the submerged hole bodies are given the shape of circular cylinders, the wall surfaces of the supporting columns will be made up of three or four circular cylindrical surfaces and the cross-section will be asteroid-like. Such a shape of the support columns will provide a good wave damping effect and also protect the foundation in the event of collisions, e.g. from ships. Alternatively, if the sunken holes are given the shape of regular octagons, then the support columns can have a square or nearly square cross-section shape.

Bæresøylene utføres som nevnt fortrinnsvis hule, og herved fremskaf-fes det fordelaktige trekk at man får en sammenhengende stigesjakt fra bæresøylenes topp ved arbeidsplattformen ned til sjøbunnen. Disse sjakter kan utnyttes for plassering av ledninger, m.v. As mentioned, the support columns are preferably made hollow, and this provides the advantageous feature of having a continuous riser shaft from the top of the support columns at the work platform down to the seabed. These shafts can be used for the placement of cables, etc.

De neddykkede hullegemene av betong, som heretter for enkelhets skyld skal benevnes som hovedsylindrene, kan benyttes for å øke stabiliteten av konstruksjonen ved innfylling av masse så som sand, eller for lagring av væsker, så som vann og/eller olje. Et spesielt trekk ved en foretrukket utførelsesform for oppfinnelsen er at hovedsylindrene i bunnen er særskilt anordnet for å kunne føres ned i og i inngrep med sjøbunnen, ved å anordne hovedsylindrenes bunn i avstand over sylindrenes bunnkant slik at kantene stikker fritt i retning nedover. I hulrommene under hovedsylindrenes bunn kan det sørges for opprettholdelse av et undertrykk ved hjelp av rørsyste-mer som fører til vakuumanlegg plassert på arbeidsplattformen, og et spesielt trekk ved oppfinnelsen går ut på at det videre kan føres ned rør i sjøbunnen under fundamentet, slik at det også kan tilveie-bringes et undertrykk i massen under fundamentet. Et slikt undertrykk vil i realiteten øke vekten av hele fundamentet, fundamentet vil suge seg til sjøbunnen. Dette skal beskrives i detalj senere. The submerged concrete hollow cores, which will henceforth for simplicity be referred to as the main cylinders, can be used to increase the stability of the construction by filling in mass such as sand, or for storing liquids, such as water and/or oil. A special feature of a preferred embodiment of the invention is that the main cylinders in the bottom are specially arranged to be able to be guided down into and into engagement with the seabed, by arranging the bottom of the main cylinders at a distance above the bottom edge of the cylinders so that the edges protrude freely in a downward direction. In the cavities under the bottom of the main cylinders, it can be ensured that a negative pressure is maintained with the help of pipe systems that lead to a vacuum system located on the working platform, and a special feature of the invention is that pipes can further be led down into the seabed below the foundation, so that a negative pressure can also be provided in the mass under the foundation. Such a negative pressure will in reality increase the weight of the entire foundation, the foundation will sink to the seabed. This will be described in detail later.

Hovedsylindrene avpasses fortrinnsvis med slik høyde at toppveggen kommer i god avstand under sjøoverflaten og under største dypgående for tankskip,osv. Bæresøylene anordnet på toppen av hovedsylindrene tjener primært tre formål, nemlig for det første å bære plattformen i overvannsstilling, for det andre å utgjøre bølgedempningsorganer, og for det tredje å tjene som atkomstmulighet til hovedsylindrene, samt fundamentets bunnparti. The main cylinders are preferably adjusted to such a height that the top wall comes a good distance below the sea surface and below the greatest draft for tankers, etc. The support columns arranged on top of the main cylinders primarily serve three purposes, namely, firstly, to support the platform in the overwater position, secondly, to constitute wave damping devices, and thirdly, to serve as access to the main cylinders, as well as the bottom part of the foundation.

Undervannsfundamentet ifølge oppfinnelsen innbefatter også andre viktige trekk som vil komme frem i det følgende, hvor oppfinnelsen skal beskrives under henvisning til noen skjematiske tegninger som illustrerer noen utførelsesformer for oppfinnelsen, og hvor: Fig. 1 viser et skjematisk tverrsnitt gjennom en fundamentkonstruk-sjon ifølge oppfinnelsen, tatt langs planet II-II på fig. 2. The underwater foundation according to the invention also includes other important features that will emerge in the following, where the invention will be described with reference to some schematic drawings that illustrate some embodiments of the invention, and where: Fig. 1 shows a schematic cross-section through a foundation construction according to the invention , taken along plane II-II in fig. 2.

Fig. 2 viser et grunnriss.av konstruksjonen vist på fig. 1. Fig. 2 shows a ground plan of the construction shown in fig. 1.

Fig. 3 viser et grunnriss av en foretrukket utførelsesform for oppfinnelsen, og fig. 4 og 5 er detaljriss som i en forstørret målestokk viser henholdsvis et grunnriss og et sideriss av konstruksjonen vist på fig. 3. Fig. 6 viser likeledes et grunnriss av en ytterligere utførelses- form for oppfinnelsen. Fig. 7 er et delriss i vertikalsnitt i detalj og viser bunnpartiet i konstruksjonen og som illustrerer hvorledes fundamentet kan bindes til underlaget. Fig. 3 shows a ground plan of a preferred embodiment of the invention, and fig. 4 and 5 are detailed drawings which, on an enlarged scale, show respectively a ground plan and a side view of the construction shown in fig. 3. Fig. 6 likewise shows a floor plan of a further embodiment form of the invention. Fig. 7 is a partial view in vertical section in detail and shows the bottom part of the construction and which illustrates how the foundation can be tied to the substrate.

På figurene 1 og 2 betegner tallene 2,2 osv. et antall såkalte hovedsylindre, hvilke er montert side ved side i vinkelrett stil-lingsforhold og således at fundamentet får rektangulært eller kvadratisk omriss sett i grunnriss slik som vist på fig. 2. In figures 1 and 2, the numbers 2, 2 etc. denote a number of so-called main cylinders, which are mounted side by side in a perpendicular position and so that the foundation has a rectangular or square outline seen in plan as shown in fig. 2.

Hovedsylindrene er sammenstøpt langs tilstøtende berøringskanter langs et passende bredt område. Hovedsylindrene kan i høyderetningene oppdeles i tre avdelinger, nemlig et øvre tankrom 4, et ballastrom 6, samt et nedre åpent fundamentrom 8 som dannes ved at ballast-rommets bunn 9 som vist er trukket opp fra sylindrenes sidevegger 10 ved bunnen, hvorved det er dannet et antall "sugekopper" langs konstruksjonens bunnside. The master cylinders are cast together along adjacent contact edges along a suitably wide area. The main cylinders can be divided vertically into three compartments, namely an upper tank space 4, a ballast space 6, as well as a lower open foundation space 8 which is formed by the bottom 9 of the ballast space being pulled up from the side walls 10 of the cylinders at the bottom as shown, whereby it is formed a number of "suction cups" along the construction's bottom side.

Fra hovedsylindrenes oversider er anordnet bæresøyler 12,12, osv., Support columns 12,12, etc. are arranged from the upper sides of the main cylinders,

og et vesentlig trekk ved oppfinnelsen ligger i at bæresøylene er oppbygget på hovedsylindrenes vegger i områdene mellom sylindrenes omriss og slik at bæresøylenes vegger eller ytre deler utgjør en geometrisk fortsettelse av de underliggende sylindrenes veggform. Ved den viste utfØrelsesform for oppfinnelsen vil bæresøylenes sidevegger således være satt sammen av fire sirkelbuer. I praksis kan det imidlertid bl.a. av fremstillingstekniske grunner være hensiktsmessig å modifisere tverrsnittsformen av hovedsylindrene slik at disse utgjør f.eks. åttekanter eller modifiserte åttekanter slik som vist på detaljrisset, fig. 6, hvor bæresøylene således får . tilnærmet kvadratisk tverrsnitt. Samtlige veggseksjoner såvel i hovedsylindrene som bæresøylene kan da gis samme bredde, hvorved en bl.a. oppnår den fordel at en kan arbeide med en fast modul ved byggingen, noe som i høy grad forenkler forskalings- og produksjons-utstyret. and an essential feature of the invention is that the support columns are built on the walls of the main cylinders in the areas between the outlines of the cylinders and so that the walls or outer parts of the support columns form a geometric continuation of the wall shape of the underlying cylinders. In the shown embodiment of the invention, the side walls of the supporting columns will thus be composed of four circular arcs. In practice, however, it can e.g. for manufacturing technical reasons, it may be appropriate to modify the cross-sectional shape of the main cylinders so that these constitute e.g. octagons or modified octagons as shown in the detailed drawing, fig. 6, where the supporting columns thus get . approximately square cross-section. All wall sections in both the main cylinders and the supporting columns can then be given the same width, whereby a achieves the advantage that one can work with a fixed module during construction, which greatly simplifies the formwork and production equipment.

Anordning av bæresøylene mellom tilstøtende hovedsylindre innebærer flere vesentlige fordeler, nemlig for det første at hovedsylindrenes sidevegger direkte utnyttes som bærende deler for bæresøylene og forsåvidt kun utgjør en begrenset fortsettelse av hoved-sylinderkonstruksjonen. Videre skaffes et fortløpende rom iform av en sjakt som strekker seg fra bæresøylenes topp ved plattformen ned til bunnen av fundamentet, hvilken sjakt kan utnyttes for an-bringelse av rørledningene m.v. til de forskjellige tanker og rom i hovedsylindrene. Videre kan disse sjakter utnyttes for anbringel-se av spesielt rørutstyr som kan bidra til å øke/minske det effek-tive trykk mellom fundamentet og underlaget, dvs. sjøbunnen, ved å tilveiebringe et undertrykk/overtrykk under hovedsylindrene. Dette trekk ved oppfinnelsen skal beskrives nærmere senere. Arrangement of the support columns between adjacent main cylinders entails several significant advantages, namely, firstly, that the side walls of the main cylinders are directly used as load-bearing parts for the support columns and of course only constitute a limited continuation of the main cylinder construction. Furthermore, a continuous space is provided in the form of a shaft that extends from the top of the support columns at the platform down to the bottom of the foundation, which shaft can be used for placing the pipelines etc. to the various tanks and compartments in the main cylinders. Furthermore, these shafts can be utilized for the placement of special pipe equipment which can help to increase/decrease the effective pressure between the foundation and the substrate, i.e. the seabed, by providing a negative/overpressure under the main cylinders. This feature of the invention will be described in more detail later.

Det er ikke hensiktsmessig å utforme fundamentkonstruksjonen med bæresøyler mellom alle tilstøtende hovedsylindre. Ved den viste utførelsesformen er det anordnet bæresøyler ved de viste steder, dvs. slik at halvparten av mellomrommene er anordnet med bæresøyler. Selv med bare fjerdeparten vil man kunne oppnå direkte atkomst til alle hovedsylindre. I mellomrommene hvor det ikke er anordnet bæresøyler, anordnes fundamentet med med åpninger forsynte betonggulv som hensiktsmessig støpes i flukt med hovedsylindrenes topp, slik at disse mellomrom fylles med sjøvann. Det samme vil normalt gjelde for sjaktene gjennom bæresøylene, idet disse er likeledes normalt åpne i bunnen og er likeledes tilstrekkelig ventilert på toppen ved plattformen 20. Alternativt kan imidlertid også disse rom avlukkes permanent eller med ventiler for å kunne utnyttes eksempelvis for lagring av olje og/eller for benyttelse som atkomst-kanal til tilstøtende hullegemer. It is not appropriate to design the foundation structure with support columns between all adjacent main cylinders. In the embodiment shown, support columns are arranged at the places shown, i.e. so that half of the spaces are arranged with support columns. Even with only a quarter, you will be able to achieve direct access to all main cylinders. In the spaces where there are no support columns, the foundation is provided with concrete floors provided with openings which are appropriately cast flush with the top of the main cylinders, so that these spaces are filled with seawater. The same will normally apply to the shafts through the support columns, as these are likewise normally open at the bottom and are likewise sufficiently ventilated at the top by the platform 20. Alternatively, however, these rooms can also be closed off permanently or with valves in order to be used, for example, for storing oil and /or for use as an access channel to adjacent hollow bodies.

Utførelsesformen vist på fig. 3 er i grunnriss sekskantet, men andre omrissformer kan tenkes, eksempelvis trekantet, slik at alle vinkler mellom kryssende senterlinjer mellom hovedsylindrene vil utgjøre 60°. The embodiment shown in fig. 3 is hexagonal in plan, but other outline shapes can be imagined, for example triangular, so that all angles between intersecting center lines between the main cylinders will amount to 60°.

Figurene'4 og 5 utgjør henholdsvis et grunnriss <p>g et sideriss sett i snitt langs planet V-V på fig. 4, idet figurene viser typiske trekk av fundamentet vist i grunnriss på fig. 3. Tallene 30,30 viser til hovedsylindrenes vegger, 32 hovedsylindrenes tak, mens 12 betegner bæresøylene hvis vegger 34, 36, 38 som vist utgjør geome-triske fortsettelser av de underliggende deler av hver av til-støtende hovedsylindre. En konstruksjonsmessig fordel er her selvsagt at belastningene fra søylene (og dermed plattformen og utstyret på denne) vil overføres direkte ned i hovedsylindrenes vegger, noe som bl.a. innebærer at hovedsylindrenes takkonstruksjon i det vesentligste kun behøver å kunne motstå forskjellen mellom det indre og det ytre trykk. Hovedsylindrenes tak kan f.eks. utføres av for-spent betong og anordnes hensiktsmessig med dragere 43 på under-siden. Figures 4 and 5 constitute respectively a ground plan and a side view seen in section along the plane V-V in fig. 4, as the figures show typical features of the foundation shown in plan in fig. 3. The numbers 30,30 refer to the walls of the main cylinders, 32 to the roofs of the main cylinders, while 12 denotes the supporting columns whose walls 34, 36, 38 as shown constitute geometric continuations of the underlying parts of each of the adjacent main cylinders. A constructional advantage here is of course that the loads from the columns (and thus the platform and the equipment on it) will be transferred directly down into the walls of the main cylinders, which i.a. means that the roof construction of the main cylinders essentially only needs to be able to withstand the difference between the internal and external pressure. The roof of the master cylinders can, for example, is made of pre-stressed concrete and suitably arranged with girders 43 on the underside.

På bæresøylene kan det anordnes spesielle bølgedempningsorganer i form av utstikkende skiver 40 som hensiktsmessig bæres på fortrinnsvis hev- og senkbare glideføringer 45, samt ikke viste fast-låsingsorganer slik at skivene kan høydeinnstilles i ønsket nivå, vanligvis i sjøflatens plan. Tallet 44 viser til de i bæresøylenes gjennomgående sjakt 46 anordnede rørledninger m.v,, som fører fra tilhørende utstyr på plattformen (ikke vist) ned til de forskjellige tankrom i hovedsylindrene og til utstyr ved fundamentets bunn og under denne. Når et fundament ifølge oppfinnelsen er transportert til det på forhånd utpekte plasseringssted og er blitt nedsenket og forankret, fylles normalt sjaktene mellom hovedsylindrene og opp gjennom bæresylindrene med sjøvann og likeledes fylles det forønskede antall av tankrommene i hovedsylindrene med sjøvann med sikte på i størst mulig grad å redusere fundamentets oppdrift. De foreliggende sjakter mellom hovedsylindrene hvor det ikke er anordnet overliggende bæresøyler kan eventuelt ha åpen bunn slik at sjaktene automatisk fylles med sjøvann under nedsenkingen. Fig. 6 viser en modifisert geometrisk utforming av et fundament ifølge oppfinnelsen, hvor hovedsylindrene" er utført som regulære åttekanter, slik at sonene mellom hovedsylindrene, samt bæresøylene antar formen av kvadrater. En spesiell utforming er at samtlige veggdeler i hovedsylindre og bæresøyler kan konstrueres like og derved bygges etter en fast modul. Fig. 7 er et delriss som viser et vertikalsnitt av en typisk del av bunnpartiet av et fundament ifølge oppfinnelsen når dette er nedsenket ,montert og forankret til sjøbunnen. Som vist er de nedover-rettede, frittstående deler av hovedsylinderveggen 50,50 ført et stykke ned i sjøbunnen, her betegnet med tallet 52, dels ved hjelp av fundamentets tyngde, dels ved at sjøbunnen er fjernet i forønsket grad (det forutsettes her at sjøbunnen ikke består av fjell). Utenfor de ved omkretsen av fundamentet beliggende hovedsylindre Special wave dampening devices can be arranged on the support columns in the form of protruding disks 40 which are suitably carried on preferably elevating and lowering sliding guides 45, as well as non-shown locking devices so that the disks can be height-adjusted to the desired level, usually in the plane of the sea surface. The number 44 refers to the pipelines etc. arranged in the through shaft 46 of the support columns, which lead from associated equipment on the platform (not shown) down to the various tank rooms in the main cylinders and to equipment at the bottom of the foundation and below it. When a foundation according to the invention has been transported to the previously designated location and has been submerged and anchored, the shafts between the main cylinders and up through the support cylinders are normally filled with seawater and likewise the desired number of tank spaces in the main cylinders are filled with seawater with the aim of to reduce the buoyancy of the foundation. The present shafts between the main cylinders where there are no overlying support columns may possibly have an open bottom so that the shafts are automatically filled with seawater during the immersion. Fig. 6 shows a modified geometric design of a foundation according to the invention, where the "main cylinders" are designed as regular octagons, so that the zones between the main cylinders and the support columns assume the shape of squares. A special design is that all wall parts in the main cylinders and support columns can be constructed equally and is thereby built according to a fixed module. Fig. 7 is a partial view showing a vertical section of a typical part of the bottom part of a foundation according to the invention when this is submerged, mounted and anchored to the seabed. As shown, the downward-directed, free-standing parts of the main cylinder wall 50,50 led a distance down into the seabed, here denoted by the number 52, partly by means of the weight of the foundation, partly by the fact that the seabed has been removed to the desired extent (it is assumed here that the seabed does not consist of rocks). Outside those at the perimeter of the main cylinders located on the foundation

er det fortrinnsvis plassert en beskyttelsesvoll 54, eksempelvis ved neddumping av sten og grus. Hovedsylindrenes frittstående veggdeler 50,50 avgrenser nedad åpne rom 56 som som tidligere nevnt utgjør "sugekopper" rettet mot underlaget, og disse rom kan ved hjelp av rørorganer 58 forbundet med vakuumpumpeanlegg på plattformen settes under et undertrykk. Videre er det fortrinnsvis via sjaktene 46 ført ned i grunnen 60 spesielle avsugningsrør 62, som eventuelt er ført ned i grunnen via borehull, eller alternativt kan disse rør utgjøre en borestreng. a protective embankment 54 is preferably placed, for example when dumping stones and gravel. The main cylinders' independent wall parts 50,50 delimit downwardly open spaces 56 which, as previously mentioned, form "suction cups" directed towards the substrate, and these spaces can be placed under a negative pressure by means of pipe members 58 connected to the vacuum pump system on the platform. Furthermore, special suction pipes 62 are preferably led down into the ground 60 via the shafts 46, which are optionally led down into the ground via boreholes, or alternatively these pipes can form a drill string.

I nederenden er anordnet åpninger slik at også fundamentets under-grunn kan settes under et undertrykk med den virkning at hele fundamentet vil trykkes mot sjøbunnen. Uttrykt med andre ord, en har herved gjort hele fundamentet tyngre. Openings are arranged at the lower end so that the subsoil of the foundation can also be put under a negative pressure with the effect that the entire foundation will be pressed against the seabed. Expressed in other words, one has thereby made the entire foundation heavier.

En videre fordel ved "sugekoppene" 56, samt avsugningsorganene 58 og 62 ligger i at disse kan benyttes for å frigjøre fundamentet fra sjøbunnen når det skal heves opp og bringes til flytende tilstand, eksempelvis for å transporteres til et annet plasseringssted. Suge-kopprommene 56, samt sjøbunnen settes da under overtrykk ved hjelp av trykkluft eller trykkvann. A further advantage of the "suction cups" 56, as well as the suction means 58 and 62 lies in the fact that these can be used to free the foundation from the seabed when it is to be raised and brought to a floating state, for example to be transported to another location. The suction cup spaces 56, as well as the seabed, are then put under overpressure using compressed air or pressurized water.

Fundamentets dimensjoner avpasses til angjeldende sjødybde, samt den forønskede lagringskapasitet for olje. Av hensyn til sikker-heten, samt bølgedempningsvirkningen er det å foretrekke at av-standen fra sjøoverflaten til hovedsylindrenes toppflate utgjør minst ca. 15-20 meter. Bæresylindrenes høyde må selvsagt avpasses efter de lokale forhold. Det samme gjelder'bæresøylenes antall i forhold til hovedsylindrenes antall. Normalt vil det være hensiktsmessig å anordne bæresøyler i ca. annet hvert mellomrom mellom til-støtende hovedsylindre. For ytterligere å redusere oljelekkasje kan det videre være hensiktsmessig å anvende de av hovedsylindrene som står ytterst ved fundamentets hjørner kun som ballastrom, eksempelvis ved at disse fylles med sand. The dimensions of the foundation are adapted to the relevant sea depth, as well as the desired storage capacity for oil. For reasons of safety, as well as the wave dampening effect, it is preferable that the distance from the sea surface to the top surface of the main cylinders is at least approx. 15-20 meters. The height of the bearing cylinders must of course be adapted to the local conditions. The same applies to the number of support columns in relation to the number of main cylinders. Normally, it would be appropriate to arrange support columns in approx. every other space between adjacent main cylinders. In order to further reduce oil leakage, it may also be appropriate to use those of the main cylinders which stand at the farthest corners of the foundation only as ballast rooms, for example by filling them with sand.

Claims

1. Underwater foundation, comprising a submersible concrete structure with space for the storage of ballast, oil and/or water, comprising a number of adjacent, cast together, upright, prismatic or cylindrical hollow bodies of concrete, intended to rest on the seabed in a submerged position, as well as a number arranged above these hollow bodies, upwardly directed support columns intended to extend above the sea surface, as well as a working platform arranged on top of the support columns, characterized in that the individual support column (12) constitutes an upward extension of hollow body wall zones that exist between a group of adjacent underlying cavity bodies.

2. Underwater foundation as stated in claim 1, characterized in that the cross-sections of the hollow cores have the shape of regular octagons that are molded together and with side surfaces that coincide in pairs, whereby the supporting columns are given a square cross-sectional shape.