NO133982B - - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en mekanisme for fyr-tøy med tenning ved hjelp av flintesten og av automatisk type, dvs. hvor betjeningen nødvendiggjør påvirkning av en enkelt trykknapp for å frembringe tenning med etterfølgende slukking ved å oppheve denne virkning.

Det finnes et stort antall mekanismer av denne art,

men gjenstanden for foreliggende oppfinnelse utmerker seg ved sin meget store enkelhet ved monteringen som bare anvender et meget lite antall grunndeler, med små omkostninger og som er meget robuste.

I denne mekanisme tjener betjeningsknappens retur-føringsfjær samtidig som drivende sperrehake for rillehjulets sperreinnretning, hvilket rillehjul virker på flintestenen.

For å fylle disse to oppgaver virker denne fjær ved sammentrykking for å sikre tilbakeføring av betjeningsknappen og ved torsjon for å danne drivende sperrehake for rillehjulet, hvilken siste funksjon er sikret ved hjelp av en ende -av fjæren som består av eh fri rett gren som har anlegg opp under knappen og støtter seg mot sperrehjulet.

Det følger av dette at den kraft som den frie arm av fjæren utsettes for, bare virker på denne over en liten lengde, hvilket sikrer dens stivhet og tillater en drivende virkning på sperrehjulet, mens under returbevegelsen vil denne frie: gren frigjøre seg fra knappen og således ha stor mykhet som gjør det mulig for denne frie gren på hensiktsmessig måte å sikre ny innkopling i rillehjulets sperrehjul.

Når denne mekanisme anvendes på et gassfyrtøy, blir nedtrykkingen av betjeningsknappen utnyttet til å bevirke åpning av ventilen. For dette formål er betjeningsknappen forsynt med en utsparing og i denne utsparing er opptatt den ene ende av en ventilvektarm, idet de to endekanter av denne utsparing sikrer henholdsvis og effektivt styring av åpning og lukking for gassen.

Oppfinnelsen vil forstås bedre ut fra følgende beskri-velse under henvisning til de skjematiske figurer på tegningen, idet fig. 1 og 2 er to sideoppriss henholdsvis i hvilestilling og tenningsstilling ved anvendelse av mekanismen på et sperrehjul med radiale tenner, fig. 3 er et planriss sett ovenfra, fig. 4 til 6 er respektive tilsvarende riss som på fig. 1 til 3 når det anvendes et sperrehjul med omkretsfortanning.

På tegningene er vist et fyrtøyhus 1 som omfatter en brennerventil 2, en flintesten 3 med sin fjær 4, tenningshjulet 5, sperrehjulet 6 for drift av tenningshjulet, og betjeningsknappen 7 med sin førings stamme 8.

Ifølge oppfinnelsen er betjeningsknappen 7 utsatt for virkningen av en trykkfjær 9, hvis nedre ende 9a har anslag mot en knast 10 i huset og hvis øvre ende består av en fri rett gren 9b som støtter seg under hodet av betjeningsknappen 7 og har an-. legg mot sperrehjulets 6 fortanning. Denne fjær holdes spent ikke bare i lengderetningen for å virke på betjeningsknappen, men likeledes ved torsjon for at dens frie gren 9b skal støtte seg elastisk til stadighet mot sperrehjulets 6 fortanning.

Når betjeningsknappen trykkes ned, gir fjæren 9 etter og dens gren 9b som ligger an mot knappen og hvis lengde er ganske kort, får en slik stivhet at den virksomt driver sperrehjulet 6 og dermed tenningshjulet 5. Når derimot betjeningsknappen frigis, blir denne nevnte ende 9b mykere slik at den kan gli på sperrehjulets 6 fortanning og sikre ny innkopling uten ten-dens til å ville dreie tenningshjulet bakover.

Når det gjelder et gassfyrtøy, omfatter betjeningsknappen 7 en utsparing 11 og i denne utsparing er opptatt den ene ende av en vektarm 12 som kan fritt svinge om en aksel 13 som kan bestå av den samme aksel som tenningshjulets, og hvis motsatte ende griper inn i et spor 2a på brennerventilen 2.

De to endekanter av utsparingen sikrer således henholdsvis og positivt åpning og lukking for gassen.

Denne mekanisme er den samme enten det dreier seg om' dens anvendelse for et tenningshjul med sperrehjul med radial fortanning som vist på fig. 1 til 3 eller et tenningshjul hvor sperrehjulet har omkretsfortanning som vist på fig. 4 til 6.

Claims (2)

1. Mekanisme for automatisk fyrtøy, hvor betjeningsknappens returføringsfjær samtidig tjener som drivende sperrehake for rillehjulets sperreinnretning, karakterisert ved at fjæren (9) ved sammentrykning virker for å sikre tilbakeføring av betjeningsknappen (7) og ved torsjon for å danne drivende sperrehake for rillehjulet (5), hvilken siste funksjon er sikret ved hjelp av en ende (9b) av fjæren bestående av en fri rett gren som har anlegg oppunder knappen (7) og støtter seg mot sperrehjulet.

2. Mekanisme ifølge krav 1, karakterisert ved at betjeningsknappen i og for seg kjent har en utsparing (11), og at i denne uts<p>aring er opptatt den ene ende av en ventilvektarm (12), idet de to endekanter av utsparingen sikrer effektiv styring av henholdsvis åpning og stengning for gassen.