NO130526B - - Google Patents

Description

Isbrodder for stridsvogn.

Foreliggende oppfinnelse vedrører isbrodder for stridsvogn.

Stridsvognen drives med belter hvor

de enkelte ledd er forbundet ved en gjen-nomgående bolt eller en stropp som avlåses

med en kile.

Ved bruk av stridsvognen på frossen

mark og glatt føre har vognen vanskelig for

å komme opp en bratt bakke eller kneik

fordi beltene glir på underlaget.

Det har vært foreslått forskjellige anordninger festet til beltene på kjøretøyer

for å hindre at de glir på glatt føre men

disse anordninger har forskjellige ulemper

som gjør at de ikke har vært brukbare på

beltene på stridsvogn.

Isbrodden ifølge oppfinnelsen har vist

seg å være meget effektiv. Den er også

meget enkel og kjennetegnes ved at den

låsende kile på undersiden, det vil si på

beltets ytterside har en utenfor beltets plan

framspringende tapp (brodd). Denne tapp

griper ned i bakken og hindrer derved at

beltene glir.

Kilene med isbrodder erstatter de vanlige kiler. Når det ønskes at beltene skal

forsynes med isbrodder, må en del av de

vanlige kiler byttes ut med kiler med isbrodder. Det er ikke nødvendig å bytte ut

alle kiler. Hvilket antall som skal byttes

ut avhenger av forholdene, men under de

fleste forhold er det tilstrekkelig å bytte ut

annenhver kile.

På vedføyde tegning viser fig. 1 to bel-teledd A (gummibelter) med endestykke C

som forbinder belteleddene.

Når belteleddene monteres sammen

festes endestykke C inn på boltene B på

leddene A og låsekile E settes inn i åpningen D. Den skrå flaten på låsekilen E gri-

per da inn i utfresingen på boltene B og låser således endestykket fast.

På glatt føre kan nå låsekile E byttes ut med låsekile med brodd F som vist i tverrsnitt av belte i fig. 3. Brodden G griper da ned i bakken og hindrer derved at belte glir.

Ved andre stålbelter er leddene sam-mensatt på en annen måte. Fig. 4 viser to ledd av stålbelte H med beltebolt I som forbinder leddene. Ved sammensetting pla-seres leddene H mot hverandre og bolten I drives inn fra siden og låses av ved at låsekile L (i fig. 5) settes inn i åpningen K. Den skrå flaten på låsekile L griper inn i ut-fresing i beltebolt J og låser bolten fast.

Som for gummibelter kan låsekile L skiftes ut med låsekile med brodd M som antydet ved fig. 6. Brodden N griper da ned i bakken og hindrer derved at belte glir.

Som det framgår av figurene 2, 3, 5 og 6 så er de vanlige låsekiler forsynt med en tapp G og N som utgjør selve brodden.

Denne tapp kan være utført i et stykke med kilen eller tappen kan også sveises fast til kilen eller festes på hvilken som helst hensiktsmessig måte.

Claims (1)

1. Isbrodd for stridsvogn som drives ved belter hvor de enkelte ledd er forbundet ved en anordning, f. eks. en stropp (C) eller en bolt (I) som avlåses med en kile, karakterisert ved at den låsende kile på undersiden, det vil si på beltets ytterste side har en utenfor beltets plan framspringende tapp (brodd).