NO130369B

NO130369B -

Info

Publication number: NO130369B
Application number: NO00693/71A
Authority: NO
Inventors: C Carlsson
Original assignee: Bofors Ab
Priority date: 1970-03-09
Filing date: 1971-02-24
Publication date: 1974-08-19
Also published as: SE339643B; DE2110806A1; FR2084327A5; US3773371A; GB1348273A; FI48379C; FI48379B; CA952147A

Description

Motorbensin.

Under kolde, fuktige betingelser har det lett for å oppstå isvanskeligheter i forgasseren i forbrenningsmotorer, og denne tendens synes å være mest markert når det anvendes bensiner med forholdsvis høy flyktighet, dvs. den type bensiner som kre-ves for å gi lett start og god oppvarmning av motorene under kolde betingelser. For a møte disse krav skal bensinen fortrinnsvis være en slik, av hvilken minst 50 volumprosent destillerer over ved 100° C.

Det er blitt fremsatt forslag for å re-dusere disse isvanskeligheter ved tilset-ning av forskjellige tilsetningsstoffer til bensinen. Særlig er isopropanol og heksy-len-glykol blitt funnet å være tilfredsstillende antiistilsetninger, men uheldigvis må disse tilsetninger, for å være effektive, til-settes i mengder som ofte er uøkonomiske og videre, da de er vannoppløselige, har de en tendens til å fjernes fra bensinen, hvis denne bringes i kontakt med vann som ofte er til stede i lagringstanker eller fat.

Det er nu blitt utviklet en bensin-sammensetning som i stor utstrekning overvinner de ovennevnte vanskeligheter.

Ifølge oppfinnelsen inneholder en motorbensin, hvorav minst 40, spesielt minst 45 og spesielt minst 50 volumprosent destillerer over ved 100° C, en liten mengde av en substituert glycin med formelen

hvor R er et kullvannstoffradikal bestående av eller inneholdende en kullvann-stoffkjede som har minst 10 .kullstoffatomer og R' er vannstoff eller et akylradikal

som ikke har mere enn fire kullstoffatomer, fortrinnsvis et metylradikal.

Tilsetningen kan naturligvis bestå av en blanding av molekyler med formel I som har forskjellige verdier for R og R'. Fortrinnsvis kan R være kullvannstoffresten av en fettsyre RCOOH som har 11—25 kullstoffatomer, og mest hensiktsmessig resten av en oleinsyre, stearinsyre, laurinsyre eller kokosnøttfettsyrer (de fettsyrer som fåes fra kokosnøttolje).

Mengden av tilsetningen ifølge formel I skall fortrinnsvis være fra 0,001—0,1 volumprosent, spesielt fra 0,005—0,02 volumprosent.

Tilsetningen er blandbar med andre vanlige bensintilsetninger slik som anti-bankemidler, antioksydasjonsmidler, topp-oljer og tenningskontrolltilsetninger.

Det ble utført et antall prøver for å bestemme isingstiden for en bensin og den samme bensin inneholdt forskjellige anti-isingtilsetninger slik som angitt. Bensinen var en typisk første klasses britisk motorbensin (54 volumprosent destillerte over ved 100° C). Lufttilførselen til motoren ble trukket gjennom et istårn med en høyde på omtrent 180 cm og en diameter på omtrent 30 cm og isingstiden er angitt som den tid det tar for motorhastigheten å falle fra 2700 omdr. pr. min. til 2000 omdr. pr. min.

Tilsetningene som ble anvendt var som følger:

A. Isopropanol

B. Heksylenglykol

C. «Sarkosyl O» (handelsnavn): et teknisk tilgjengelig materiale bestående vesent-lig av N-oleoylsarcosin, dvs. en forbin-delse med formel I, hvori R er et oleyl-radikal og R' er et metylradikal. D. «Sarkosyl L» (handelsnavn): et teknisk tilgjengelig materiale bestående vesent-lig av N-llauroylsarcosin, dvs. en forbin-delse med formel I hvori R er et lauryl-radikal og R' er et metylradikal.

Resultatene av prøvene er angitt i føl-gende tabell. Isingstiden, som er oppgitt, er i hvert tilfelle gjennomsnittet av tre for-søk.

En bensinblanding som har en isnings-tid på ikke mer enn 60 minutter i ovenstå-ende prøve er kjent som en bensin som gir tilfredsstillende resultater i teknisk bruk og det vill sees at blandingene ifølge foreliggende oppfinnelse (blandingene inneholdende, tilsetningene C og D) var meget tilfredsstillende endog når de inneholdt bare små, mengder tilsetninger.

-De substituerte glyciner som anvendes i blandingene ifølge foreliggende oppfin-

nelse er uoppløselige i vann, hvis ikke van-net er surt og de gode antiisingsegenskaper som disse blandinger har, vil derfor nor-malt ikke påvirkes av vann som er i kontakt med blandingene.

Claims

1. Motorbensin med høy grad av lett-flyktighet og hvorav minst 40 volumprosent destillerer over ved 100° C, og som egner seg til bruk under kolde og fuktige betingelser, karakterisert ved at den inneholder en liten mengde av en substiutert glycin med formelen: hvor R er et kullvannstoffradikal bestående av eller inneholdende en ku'Uvannstof f kje-de som har minst 10 kullstoffatomer og R' er vannstoff eller et alkylradikal som ikke har mer enn 4 kullstoffatomer.

2. Motorbensin ifølge påstand 1, karakterisert ved at radikalet R' i formelen er et metylradikal.

3. Motorbensin ifølge en hvilken som helst av de foregående påstander, karakterisert ved at radikalet R i formelen er kullvannstoffresten av en fettsyre RCOOH som har 11—25 kullstoffatomer, f. eks. oleinsyre, stearinsyre, laurinsyre eller ko-kosnøttfettsyrer.

4. Motorbensin ifølge påstand 3, karakterisert ved at den substituerte glycin er N-dleoylsarcosin eller N-lauroylsarcosin.

5. Motorbensin ifølge en hvilken som helst av de foregående påstander, karakterisert ved at den inneholder substituert glycin i mengder fra 0,001—0,1, fortrinnsvis 0,005—0,02, volumprosent.