NO129017B - - Google Patents

Description

Anordning ved oppblåsbare livflåter.

Foreliggende oppfinnelse vedrører oppblåsbare livflåter av den art som er utstyrt med en kalesje. Kalesjer for oppblåsbare livflåter er tidligere blitt holdt oppe ved hjelp av en enkel stiv sammen-skyvbar stang eller ved hjelp av en rekke hull om kalesjens omkrets. En senere me-tode er å holde kalesjen oppe ved hjelp av en rekke oppblåsbare buerør, som er montert på livflåtens flytekammer og forbundet med dette for oppblåsing sammen med kammeret. Kales jeunderstøttelsesan-ordninger av denne art er vist i britisk patent nr. 673.417. Anvendelsen av en stiv strever eller stang har den ulempe at det er vanskelig å sette kalesjen opp og at kalesjens topp ikke har noen flyteevne som kunne bidra til å rette flåten opp hvis den blåses opp mens den er veltet. Buerørene på små flåter har tilstrekkelig stivhet til å holde flåten i en vinkel når den er veltet, hvorved det blir en enkel sak å rette flåten opp. Ved større flåter, f. eks. flåter som har rom for tyve eller flere personer, må buerørene belastes så meget at de med-mindre deres størrelse økes betydelig, vil knekke sammen, hvorved flåtens oppret-ting blir meget vanskelig. Det er i almin-nelighet ikke hensiktsmessig å øke stør-relsen av buerørene i vesentlig grad, idet da omfanget og vekten av stoffet og gass-oppblåsingsutstyret må økes betydelig. Når flåten på den annen side er i riktig stilling, dvs. med oversiden opp, er det trykk som kreves i buerørene for en stor flåte i det øyemed å holde kalesjen oppe, betydelig og representerer en alvorlig be-grensning med hensyn til manøvreringen.

En livbåt omfattende et gulv av bøye-lig materiale som ved sin kant er tett forbundet med et oppblåsbart rørformig flytekammer, og en kalesje som er beregnet på i det minste rundt en del av sin omkrets å bli festet til nevnte kammer er i hen-hold til oppfinnelsen hovedsakelig karakterisert ved at kalesjen kan bli satt opp og understøttet ved hjelp av en oppblåsbar

stréver eller søyle hvis ene ende befinner

seg på flåtens gulv i avstand fra flytekammeret.

Et eksempel på oppfinnelsens utførelse er nærmere beskrevet i det følgende under henvisning til tegningen: Fig. 1 er et grunnriss, delvis i snitt av

en oppblåst livflåte.

Fig. 2 er et skjematisk snitt etter lin-jen II—II i fig. 1.

Ved den utførelsesform som er vist på tegningen omfatter den oppblåsbare livflåte et gulv med indre og ytre hud, hen-holdsvis 10 og 11 som ved sin omkrets er tett forbundet med det nedre kammer av to oppblåsbare flytekammere 12 og 13. Kamrene 12 og 13 og flåtens gulv er forbundet med hverandre ved egnede ventiler så at ved oppblåsing av flåten de to huder 10 og 11 befinner seg i avstand fra hverandre med unntagelse av der hvor de er blitt sydd sammen.

Den oppblåsbare strever 15 for under-støttelse av kalesjen har sirkulært tverrsnitt og en forholdsvis stor diameter; f. eks. vil det sees fra tegningen at streverens diameter er større enn diameteren av hvert flytekammer. Streveren 15 er anordnet midt på flåtens gulv og en gassforbindelse 20 er anordnet mellom streveren og gulvet for at begge deler skal kunne blåses opp samtidig. På grunn av sitt store tverrsnitt har streveren en høy grad av stivhet under et trykk slik som det trykk der normalt anvendes for oppblåsing av flåten.

Ved den viste utførelsesform er stre-

veren anordnet til å understøtte en dob-

belt kalesje omfattende et ytre lag 16 og et indre lag 17. Det ytre kalesjelag 16 er på midten understøttet på toppen av den avrundede ende av streveren når denne er oppblåst, mens det indre kalesjelag 17 på

midten er anordnet til å omgi streveren 15 samt å bli festet til denne i noen av-

stand under streverens topp. Ved større flåter kan sonen for befestigelse av det indre lag 17 befinne seg ca 35 cm eller mere under streverens topp. Begge lag av ka-

lesjen er ved sine ytterkanter tett for-

bundet med det øvre kammer av to flytekammere med unntagelse av ved den del av kalesjen som er splittet for å tilveie-

bringe en inngang til flåten. De respek-

tive ytre kanter av de to lag 16 og 17 er forbundet med det øvre flytekammer 12

etter en felles linje, så at avstanden mel-

lom de to lag øker mot kalesjens topp. For å tillate luft å tre inn i rommet mellom lagene 16 og 17 når livflåten blåses opp er én luftehylse 18 anordnet nær toppen av det indre lag 17.

Når kalesjen er understøttet er stre-

veren 15 belastet på trykk og i denne hen-seende forskjellig fra en buerørunderstøt-

telse som er underkastet en bøynings-påkjenning. Hvis således flåten skulle kantre holdes kalesjen oppe selv i veltet stilling, og flåten kan lett rettes opp. Den store diameter av streveren i tillegg til det at flyteevnen er tilveiebragt ved kalesjens topp gjør det mulig at streveren kan an-

vendes som et ryggstø for personer som sitter nær midten av flåten.

Kalesjen ér utstyrt med en eller flere innganger som dannes ved å splitte opp de indre og ytre lag 16 og 17 samt å forbinde de splittede kanter av laget 16 med de motsvarende splittede kanter av laget 17.

For en kort strekning på begge sider av

splitten, er kalesjen frigjort fra flytekam-

meret 12, så at den kan bli brettet til siden for å tillate inngang til flåten.

Ved modifisert utførelsesform for oppfinnelsen blir streveren blåst opp fra en separat gassylinder ved hjelp av organer som påvirkes ved flytekamrenes formning. Alternativt, hvis flåtens gulv blåses opp

separat fra flytekammeret, kan streveren 15 være forbundet med en av flytekamrene

ved hjelp av et bøyelig rør. Et slikt rør kan føres mellom kalesjens lag, langs gul-

vet eller et annet sted i flåten. Forbindel-

ser for et slikt rør er som eksempel vist ved stiplede linjer 21 og 22 på tegningen.

Ved en annen utførelsesform for oppfinnelsen kan de to lag av den dobbelte kalesje istedenfor å være forbundet med det øvre flytekammer etter en felles linje,

være anbrakt i avstand fra hverandre på

det øvre flytekammer i en radiell retning av flåten, så at de to lag av kalesjen befinner seg i avstand fra hverandre ved både toppen og bunnen når flåten blåses opp.

Skjønt oppfinnelsen er blitt beskrevet

i forbindelse med en sirkulær livflåte, er den også anvendelig ved en flåte som er avlang i planriss, idet kalesjen kan under-

støttes av to eller flere oppblåsbare stre-

vere som er anordnet i avstand fra hver-

andre på flåtens gulv. Således kan den dobbelte kalesje omfatte to halvkoniske seksjoner og en mellomliggende seksjon som avsmalner til en rygg. Streveren er også egnet for en livflåte som bare har et enkelt flytekammer.

De beskrevne midler som tjener til å

sette kalesjen opp har den fordel at en kalesje, et telt eller liknende holdes på en mere effektiv måte og med et mindre opp-

blåst volum og mindre vekt enn det er mulig i store livbåter ved anvendelsen av buerør.

Claims (7)

1. Livflåte omfattende et gulv av bøye-

lig materiale som ved sin kant er tett forbundet med et oppblåsbart rørformig flytekammer, og en kalesje som er beregnet på i det minste rundt en del av sin omkrets å bli festet til nevnte kammer, karakterisert ved at kalesjen kan bli satt opp og understøttet ved hjelp av en oppblåsbar strever eller søyle (15) hvis ene ende befinner seg på flåtens gulv i avstand fra flytekammeret.

2. Livflåte som angitt i påstand 1, karakterisert ved at gulvet er sirkulært og søylen eller streveren (15) anbrakt på midten av gulvet.

3. Livflåte som angitt i påstand 1 eller 2, karakterisert ved at flåtens gulv er oppblåsbart og at streveren (15) er utstyrt med en gassforbindelse med gulvet.

4. Livflåte som angitt i påstand 1, 2 eller 3, karakterisert ved at hver ende av streveren (15) er avrundet.

5. Livflåte som angitt i en hvilken som helst av de foregående påstander, karakterisert ved at kalesjen omfatter to lag (16, 17) som når streveren (15) er oppblåst, er beregnet på å bli understøttet av streveren i avstand fra hverandre med unntagelse av ved sin omkretskant.

6. Livflåte som angitt i påstand 5, karakterisert ved at kalesjens ytre lag (16) er anordnet til å bli understøttet av streverens (15) topp og det indre lag (17) anordnet til å bli understøttet rundt stre veren (15) i en forut bestemt avstand fra streverens topp.

7. Livflåte som angitt i påstand 5 eller 6, karakterisert ved at den har to flytekammere (12, 13) og at kalesjens to lag (16, 17) ved sin kant er festet til det rørformige flytekammer (12).