NO128178B - - Google Patents

Description

Dørfløy- eller vindusfløyramme for

dobbeltglass.

Den foreliggende oppfinnelse angår en dørfløy- eller vindusfløy-ramme for dobbeltglass med to delprofilrammer som er løsbart forbundet med hinannen og holdes på avstand fra hinannen ved et varmeisolerende mellomlegg.

Kjente fløyrammer av denne art har den ulempe at de er fremstilt av komplisert utformede profiler og derfor er dyre. Videre tilfredsstiller de ikke de krav som stilles til stabiliteten og styrken. Den foreliggende oppfinnelse skaffer en ramme som avhjelper de ovennevnte ulemper.

Dette er ifølge oppfinnelsen oppnådd ved at de to delprofilrammer, som tjener til å holde hver sin rute, er dannet av rammeformede glassholderlister som er fremstilt av firkantrør, og som er parvis stivt forbundet med hinannen langs tre rammesider ved et steg 9, 10 som er utført i ett med listene, og som begrenser et rom til opptagelse av rutene utad og fortrinnsvis ligger i forlengelsen av den ytre smalsidevegg av glassholderlistene, og- at en avslutningsrammelist kan tas av fra resten av delprofilrammen ved den fjerde rammeside, hvorved rutene kan settes inn i delprofiIrammene etter avtagning av avslutningsrammelistene.

Fortrinnsvis har den innerstliggende glassholderlist et forlenget firkantprofil, hvis utenfor de andre glassholderlister ragende parti tjener som anslag mot karmen.

Ifølge en spesielt hensiktsmessig utførelsesform er de fire sidepartier av delprofilrammen uløselig forbundet med hverandre ved hjørnene, f.eks. ved sveising, samtidig som stegene mellom glassholderlistene er fjernet ved et sideparti av delprofiIrammene for å tillate innsetning av rutene etterat alle rammepartiene er forbundet, idet disse steg etter innsetning av rutene er erstattet av dekklister som er løsbart forbundet med rammesidepartiet.

Et utførelseseksempel av en fløyramme ifølge oppfinnelsen vil

1 det etterfølgende bli nærmere beskrevet under henvisning til tegningen.

Fig. 1 viser hele rammen av en vindusfløy.

Fig. 2 og 3 er snitt etter linjen II-II resp. III-III på fig. 1.

Som vist på fig. 2 og 3 består profilrammen for vinduskarmen, som en eller to fløyer kan være opplagret i, av to delprofiler 1 og 2 som har samme tverrsnittsform og er forbundet med hinannen ved hjelp av et isolerende mellomlegg 3 av platen. Disse delprofiler inne-holder hvert sitt kammer 4 resp. V.

Fløyrammen består av fire glassholderlister 5> 6, ? og 8 som er fremstilt av metall og har rektangulært tverrsnitt, og som er parvis forbundet med hinannen ved hjelp av steg 9 og 10, idet listene 5 og 6 er forbundet med hinannen ved hjelp av steget 9> mens firkantprofil-partiene 7 og 8 er forbundet med hinannen ved hjelp av steget 10. Stegene ligger i forlengelsen av den ene kortsidevegg av listene. På denne måte fås der mellom listparene spor 11, 12 til fastholdelse av glassruter 17 og 18.

De to delprofilrammer som dannes av de sammenhørende listpar

5, 6 resp. 7, 8, er forbundet med hinannen og holdt på avstand fra hinannen ved hjelp av en gummipakning 14. Da hele fløyrammen i det

vesentlige består av firkantrør, har den en stor stivhet. Spesielt er også den forlengede list 8, som tjener som anslag mot vinduskarmen, vesentlig stivere enn de.vanlige ahslagsflenser, da den danner et lukket kammer. Dertil kommer åt' de fire rammepartier'av delprofilrammen er sveiset sammen ved hjørnene istedenfor å være skrudd sammen, hoe som bevirker en ytterligere avstivning av hele fløyrammen.

Por å muliggjøre innsetting av glassrutene etterat de fire rammedeler av hver av de to delprofilrammer er sveiset sammen, er der som vist på tegningen truffet følgende anordning: I den vannrett liggende rammedel som er vist øverst på fig. 3, er de på fig. 2 viste steg 9 og 10 som forbinder listene 5> 6 resp. 7, 8 med hinannen,, frest bort og erstattet av dekklister eller av-slutningsrammelister 15, 16. Alle de fire deler av fløyrammen kan derfor sveises sammen, hvoretter glassrutene 17, 18 kan settes inn i rammen gjennom de åpninger som fås ved fjerning av stegene mellom listene 5» 6 resp. 7» 8. Til slutt blir dekklistene 15» 16 satt inn på listene 5, 6 resp. ?, 8 av den øvre rammeside og festet f.eks. ved fastskruing. Etter fylling av sporene med kitt er vindusfløyen ferdig.

Claims (3)

1. Dørfløy- eller vindusfløyramme for dobbeltglass, med to delprofilrammer som er løsbart forbundet med hinannen og holdes på avstand fra hinannen ved et varmeisolerende mellomlegg, karakterisert ved at de to delprofilrammer, som tjener til å holde hver sin rute (17i 181, er dannet av rammeformede glassholderlister (5j 6, 7, 81 som er fremstilt av firkantrør, og som er parvis stivt forbundet med hinannen langs tre rammesider ved et steg (9, 10) som er utført i ett med listene, og som begrenser et rom til opptagelse av rutene (1'7, 181 utad og fortrinnsvis ligger i forlengelsen av den ytre smalsidevegg av glassholderlistene (5, 6, 7)> og at en avslutningsrammelist (15> 161 kan tas av fra resten av delprofilrammen ved den fjerde rammeside, hvorved rutene (17, 18} kan settes inn i delprofilrammene etter avtagning av avslutningsrammelistene (15, 161.

2. Ramme som angitt i krav 1,karakterisert ved at den innerstliggende glassholderlist (8) har en forlenget firkantprofil hvis utenfor de andre glassholderlister (5, 6, 7)- ragende parti tjener som anslag mot karmen (2).

3. Ramme av metallprofil som angitt i krav 1 eller 2,karakterisert ved at de fire sidepartier av delprofilrammen er uløselig forbundet med hverandre ved hjørnene, f.eks. ved sveising, og at stegene (9, 10) mellom glassholderlistene ( 5, 6, 7, 8) er fjernet ved et sideparti av delprofilrammene for å tillate innsetning av rutene (17, 18) etterat alle rammepartiene er forbundet, idet disse steg etter innsetning av rutene er erstattet av dekklister (15, 16) som er løsbart forbundet med rammesidepartiet.