NO127659B - - Google Patents

Description

Ramhukkanordning for gravemaskiner og lignende.

Oppfinnelsen vedrører en rambukkanordning for anvendelse i forbindelse med en traktorkran. Det har vært vanlig tidligere å opphenge en føring for ram-bukkhammeren fra toppen av en kranarm dreibart montert på en dreieskive eller på en dreibar vinsj ramme eller kranhus un-derstøttet av et larvefotunderstell. Flere forskjellige konstruksjoner har vært foreslått for å løse det problem å oppnå korrekt lokalisering og innstilling av ham-merføringen for neddriving av en pel. Hvor denne føring er understøttet ved å være forbundet på et sted forholdsvis nær dens øvre ende med toppen av en relativt lang kranarm dreibart forbundet med vinsj rammen og denne understøttelse kompletteres ved f. eks. en heisline og en blokkanordning for svinging av kran-armen om dens dreibare forbindelse med vinsj rammen, har det også vært foreslått å understøtte hammerføringen i sideret-ning nær dens nedre ende ved hjelp av en forholdsvis kort radiell ramme dreibart festet til vinsj rammen.

Hovedhensikten er å tilveiebringe en

forbedret rambukkanordning omfattende en hammerføring for anvendelse i forbindelse med et larvefotunderstell eller på annen måte understøttet traktorkran, som har en vinsj ramme fortrinnsvis i form av en dreieskive eller et roterbart kranhus understøttet av traktorens underramme.

Viktige nye trekk ved oppfinnelsen

vedrører forbedrete midler for korrekt lokalisering og innstilling av hammerfør-ingen for neddriving av en pel, og forbedrete midler for å gjøre rambukkanordningen transportabel sammen med larvefot-

traktoren eller kranen på en tilhenger trukket av en lastebil.

Hensikten med oppfinnelsen og de midler ved hjelp av hvilke disse oppnås skal forklares detaljert ved å beskrive en foretrukken utførelse av oppfinnelsen.

Den detaljerte beskrivelse refererer

seg til tegningene hvor:

Fig. 1 og 2 er mer eller mindre skje-matiske oppriss henholdsvis forfra og fra siden av en larvefotkran forsynt med en rambukkanordning ifølge oppfinnelsen, idet deler av anordningen er vist i detalj på andre av tegningenes figurer: Fig. 3 viser likeledes rent skjematisk et sideoppriss av larvefotkranen med rambukkanordningen vist på et bestemt trinn av fremgangsmåten for å gjøre den transportabel sammen med kranen på en tilhenger trukket av en lastebil. Fig. 4 viser likeledes skjematisk et sideoppriss av en tilhenger trukket av en lastebil, idet kranen med rambukkanordningen er lastet på tilhengeren og lastebilen for transport av hele det maskineri som omfatter selve larvefotkranen og rambukkanordningen når dette skal forflyttes på arbeidsplassen fra et sted til et annet. Fig. 5 viser sett i plan og delvis i snitt, og fig. 6 det tilsvarende sideoppriss av en radiell ramme som er dreibart festet til dreieskiven eller vinsj rammen for larvefotkranen og understøtter en hammerfør-ing nær dennes nedre ende, idet fig. 5 er tatt stort sett etter linjen V—V i fig. 2. Fig. 7 og 8 er snitt tatt henholdsvis etter linjen VII—VII i fig. 2 og etter linjen VIII—VIII i fig. 7 og viser i detalj kon-. struksjonen av hammerføringen og midlene for å forbinde dette på et sted over og på avstand fra rammen med de øvre ender av et par forlengbare stag for regulerbar avstøtting av hammerføringen i forhold til dreieskiven eller vinsj rammen på larvefotkranen. Fig. 9 og 10 er to oppriss tatt under innbyrdes 90° vinkel av et av de forlengbare stag og av midlene som forbinder dets nedre ende med dreieskiven eller vinsjrammen for larvefotkranen. Konstruksjo-nen av det forlengbare stag er vist mer detaljert i fig. 9 mens fig. 10 viser, det mer skjematisk. Fig. 11 er et tverrsnitt etter linjen XI—XI i fig. 9. Fig. 12 viser skjematisk de vanlige tre viklingstromler for vinsjen, og likeledes vises skjematisk anordningen av de forskjellige linjer fra de forskjellige oppviklingstromler.

Idet det først skal vises til fig. 1 og 2, så består den viste larvefotkran av et larvefotunderstell 2 som bærer en dreieskive eller en vinsj ramme eller et kranhus 2, som kan rotere om en vertikal akse og som dreies av et maskineri, hvori inngår en kraftkilde montert på dreieskiven, og som kan anvendes for å dreie såvel larve-føttene som vinsj tromlene for den vinsj som er montert på dreieskiven. Da larvefotkranen og vinsjen og alt det utstyr som er nødvendig for drift og styring av disse deler er vel kjent og kan være av kon-vensjonell utførelse, er de kun vist rent skjematisk.

Når larvefotkranen skal forsynes med rambukkanordningen ifølge oppfinnelsen fjernes den vanlige kranarm som er dreibart festet til braketter 3 på forsiden av dreieskiven 2 og erstattes med en forholdsvis kort radiell ramme 4. Denne radielt fremspringende ramme 4 er dreibart festet til brakettene 3 på samme måte som den fjernede ordinære kranarm var festet til disse, nemlig ved hjelp av dreietapper 5, slik dette best sees i fig. 5 og 6. Den fremragende ende på rammen 4 er gaffelformet og mellom grenene på denne gaffel er det anbragt en føring 6 for rambukkhamme-ren, som nær den nedre ende er under-støttet av rammen 4 ved å være forbundet med denne ved hjelp av et universal-ledd. Sistnevnte omfatter en korsformet del 7 båret av en aksel 8 forløpende på tvers mellom grenene av den gaffelformede fremspringende ende av rammen 4. Endene av akselen 8 er lagt i lagre 9 og glir i spor 10 anordnet i nevnte grener og for-løpende i disses lengderetning, slik dette best sees i fig. 6. Den korsformede del 7 er dreibart festet til føringen 6 ved aksialt på linje med hverandre anordnede tapper 11 anbragt 90° i forhold til akselen 8. Slissene 10 og lagrene 9, som glir i disse slisser, tillater justering av den nedre ende av føringen 6 radielt i forhold til den radielle akse omkring hvilken dreieskiven eller vinsj rammen eller kranhuset 2 kan dreies på larvefotunderstellet 1. Slik radiell justering av den nedre ende av føringen 6 i forhold til dreieskiven 2 kan direkte ut-føres for hånden eller fortrinnsvis ved en manuelt styrt hydraulisk servomotor omfattende en sylinder 12 (fig. 5) båret av rammen 4 ved dennes bakre ende og med en fremadragende stempelstang forbundet ved hjelp av et åk 13 og stenger 14 med akselen 8 nær innsiden av grenene på den gaffelformede ende av rammen 4.

For vertikal understøttelse og løfting og senking av hammerføringen 6 ved rammen 4 over universalforbindelsen mellom disse deler, er rammen 4 forbundet med dreieskiven eller vinsjrammen eller kranhuset 2 ved hjelp av en løfteanordning. Denne løfteanordning kan bestå av en hydraulisk trykksylinder eller, som vist, av en oppheisningsline 15 (fig. 2 og 12) på vinsjen for kranen og en blokkanordning. I den viste form omfatter denne blokkanordning sporskiver 16 på en aksel 17 montert i braketter 18 på en radielt fremsky-tende ramme 4 (fig. 5 og 6), samt sporskiver 19 (fig. 12) på en aksel 20 montert i braketter 21 (fig. 2) på toppen av vinsjrammen eller kranhuset 2. Oppviklingstromlen for linen 15 er skjematisk antydet ved 22 i fig. 12.

For justerbar avstøtting eller staging av hammerføringen 6 på et sted som ligger over, og på en viss avstand fra universalforbindelsen mellom føringen og rammen 4, er der anordnet et par separate forlengbare avstagninger 23 og en konstruksjon for å understøtte disse i de nedre ender på vinsjrammen eller kranhuset 2. I den viste form (fig. 1—4, 9, 10) omfatter denne konstruksjon en aksel 24 som strek-ker seg mellom og bæres av de øvre ender av et par støtter 25 anbragt på begge sider av, dreibart festet ved de nedre ender ved hjelp av tapper 26 til vinsjrammen eller kranhuset 2 nær dettes bakre ende. De-monterbar stag 127 forbinder stengene 25 nær deres øvre ender med kranhuset 2 for avstøtting av stengene 25 i opprettstående stilling, i hvilken de rager et stykke ovenfor kranhuset 2. Mellom og nær ved stengene 25 bærer akslene 24 deler 27 som kan dreie seg på akslene 24 og til hvilke de nedre ender av de forlengbare avstagninger 23 er dreibart forbundet ved hjelp av tapper 28 anbragt perpendikulært på akselen 24 (fig. 9 og 10), slik at forbindel-sene for avstagningene 23 til akselen 24 danner et universal-ledd.

Avstagningene 23 er i de øvre ender forbundet ved hjelp av universal-ledd til en brakett 29 (fig. 7 og 8) til inngrep med føringer 30 anordnet på, og forløpende langs etter hammerføringen 6. Braketten 29 kan gli langs føringene 30 og når den er i normal stilling på hammerføringen 6 er den fastlåst til denne ved hjelp av en lås 31, som er montert på hammerførin-gen 6 og samvirker med braketten 29 ved å rage inn i en fordypning 32 i denne. Låsen 31 kan frigjøres (trekkes tilbake fra fordypningen 32) manuelt ved hjelp av en betjeningsarm 33, som fører ned fra en arm av en kneleddsvektstang 34 montert på hammerføringen 6, idet den andre arm av denne vektstang står i forbindelse med låsen 31, som presses inn i låsestilling ved hjelp av en fjær (fig. 8) innkoblet f. eks. mellom armen 34 og et punkt på hammer-føringen 6. For å gjøre det mulig å føre braketten 29 nedenifra og opp til normal stilling på hammerføringen 6, har braketten en kamflate 36 (fig 8), som skyver låsen 31 tilbake og derved tillater den å smette inn i fordypningen 32 og automa-tisk låse braketten 29 til hammerførin-gen 6.

For å danne universalforbindelse mellom de øvre ender av de forlengbare avstagninger 23 og braketten 29 har den sistnevnte et horisontalt rørformet parti (fig. 7 og 8) i hvis ender er innført og lagt aksler 37 med fremspringende ender, til hvilke gaffelformede hoder 38 i de øvre ender av avstagningene 23 er dreibart festet ved hjelp av tapper 39. Låsetapper 40 er innført i huller i veggen for det rør-formete parti 36, som samvirker med ring-formede spor i de dreibare aksler 27 for å holde disse på plass i det rørformede parti 36.

Hver av de to forlengbare avstagninger 23 består av to teleskopiske seksjoner (fig. 9 og 10) og manuelt betjenbare drivmidler for forskyvning av seksjonene i forhold til hverandre for derved å variere avstanden mellom endene av avstagningen. I den form som er vist i fig. 9 består disse drivmidler av en sydraulisk trykksylinder 41 anbragt i den nederste av de teleskopiske seksjoner, samt et stempel 42, hvilket stempel har en stempelstang 43, som utgjør i det minste en del av den øverste av de to teleskopiske seksjoner. Sylinderen 41 er i begge ender forsynt med midler, skjematisk antydet ved 44, for å forbinde den til et konvensjonelt system for manuelt styrbar tilførsel og av-løp for trykkmedium for forskyvning av stempelet i sylinderen og for å holde stemplet i en hvilken som helst innregulert stilling i sylinderen. Dette konven-sjonelle system er ikke vist på tegningene, da illustrasjon av dette ikke er nødvendig for forståelse av oppfinnelsen. Det skal imidlertid bemerkes at det må være anordnet en separat kontroll for drivmidlene for justering av hver av de to avstagninger 23.

I den foretrukne forlengbare avstag-ningskonstruksjon som er vist mer detaljert i fig. 9 og 11, består den nederste av de to teleskopiske seksjoner for avstagningen, i hvilke en hydraulisk trykksylinder 41 er montert, av tre rør 45 innbyrdes forbundet på passende avstander ved hjelp av plater 46 med sentrale åpninger for sylinderen 41, samt for stangen 43, og ut-gjør den øvre av de teleskopiske seksjoner, idet anordninger som f. eks. kraver 47 er anordnet for styring av stangen 43 gjennom det minste noen av platene 46 som stangen 43 passerer.

Føringen 6 for pelneddrivningsham-meren kan være av en hvilken som helst vanlig konstruksjon, f. eks. som vist (på fig. 5 og 6), omfattende fire parallelle rør 48 anbragt i hjørnene av et trapes sett i tverrsnitt gjennom føringen og plater 49, som innbyrdes forbinder rørene på passende avstander. Hammeren eller selve (fig. 2) rambukkloddet 50 og ambolten 51 (ved hjelp av hvilken hammeren overfører sitt slag til pelen) ligger an mot føringen 6, slik at den styres av denne på vanlig måte. Hammerlinen 52 forløper fra hammeren 50 til tromlen 53 (fig. 12) på vinsjrammen over en sporskive 54 ved den øvre ende av hammerføringen 6 og over sporskiver 55 og 56 (fig. 12) henholdsvis på akslene 17 og 20. Oppviklingstromlen 57, som også er vist skjematisk i fig. 12, og linjen 58 på denne trommel, anvendes for å hale en pel til det sted hvor den skal drives ned i marken og for pelens opp-reisning til stående stilling. Linjen 58 løper fra tromlen 57 over sporskiver 59 og 60 (fig. 12) på henholdsvis akslene 20 og

17 og over sporskiver 61 og 62 (fig. 2)

båret av et åk 63 montert på toppen av hammerføringen 6.

I fig. 5 er vist en pel 64 ved strek-prikkede linjer for å angi hvor hammer-føringen 6 må anbringes i forhold til den oppreiste pel for å drive den ned. Vanligvis må pelen drives ned på et på forhånd bestemt sted i marken og en på forhånd bestemt retning i forhold til vertikalen gjennom dette sted. Av denne grunn må hammerføringen 6 vanligvis kunne lokali-

seres og tilpasses temmelig nøyaktig i for-

hold til det på forhånd bestemte sted og vertikalen gjennom dette. Innstillingen av hammerføringen med den ønskede nøy-

aktighet kan vanskelig oppnås bare ved å bevege larvefotunderstellet 1 og dreie-

skiven 2, og fordi det er ønskelig at ham-merføringen 6, når den er riktig anbragt,

skal hvile med den nedre ende mot mar-

ken, er det liten eller ingen hjelp i korrekt lokalisering av hammerføringen ved van-

lig opphengning av denne fra toppen av en lang kranarm på dreieskiven på larvefotunderstellet. Med rambukkanordningen ifølge oppfinnelsen er imidlertid radiell justering av den nedre ende av (fig. 6) hammerføringen muliggjort ved hjelp av slissene 10 i rammen 4, og reguleringen av hammerføringen i tverretningene i for-

hold til vertikalen gjennom den nedre ende av føringen er muliggjort ved hjelp av universal-leddforbindelsen for føringen nær dens nedre ende, hvor den er festet til den understøttende ramme 4, samt ved hjelp av forlengbare avstagninger 23.

Disse midler har vist seg å være nettopp

hvad som er nødvendig for i praksis, og på en hensiktsmessig måte, å kompensere for mangel på nøyaktighet i lokalisering av hammerføringen, som på passende måte er oppnådd ved å bevege larvefotunder-

stellet 1 og dreieskiven 2. Ytterligere en fordel oppnås ved at løftingen av hammer-

føringen ved hjelp av løfteanordningen,

som er forbundet med rammen 4 for å

bringe den nedre ende av føringen klar av marken, samt senkning av hammerførin-

gen, slik at den med sin vekt hviler mot marken, kan utføres praktisk talt uten å forstyrre den riktige innstilling av ham-merføringen.

Rambukkanordningen ifølge oppfin-

nelsen har ytterligere den fordel at der til-veiebringes en praktisk og hensiktsmessig måte, ved hvilken anordningen kan brin-

ges i en stilling i hvilken den kan tran-sporteres sammen med larvefotkranen på

en tilhenger trukket av en lastebil, f. eks.

fra den ene arbeidsplass til den annen.

For dette øyemed er hammerføringen fremstillet i to seksjoner 6a og 6b (fig. 3).

Den øvre seksjon 6b (vist med strekprik-

kede linjer i fig. 3) er demonterbart fast-

boltet eller på annen måte festet til den nedre seksjon 6a. De to seksjoner kan være av omtrent samme lengde. Når anordnin-

gen skal bringes i stilling for transport blir først hammeren 50 og ambolten 51

firt ned til laveste stilling i forhold til hammerføringen 6. Hammerheiselinen blir så frakoblet hammeren og brukes som bomløfter for selve hammerføringen som på denne måte kommer til å danne en bom eller arm som er dreibar om akselen 8, og kan fires inntil den kommer i den stilling som er vist i fig. 3. Under denne nedfiring av hammerføringen må braketten 29

kunne gli ned langs føringene 30, slik at låsen 31 frigjøres. For anvendelse av hammerheiselinen (eller pelheiselinen) for den beskrevne nedfiring av hammerføringen,

blir en blokk 65 for linen festet til den nedre seksjon 6a nær dennes nedre ende.

Etter at hammerføringen 6 er senket til

den stilling som er vist i fig. 3, blir den øvre seksjon 6b frakoblet. Larvefotkranen kjøres så opp på en tilhenger 66 trukket av en lastebil 67, som vist i fig. 4, idet stagene 127 (fig. 1 og 2) demonteres og stengene 25, samt de forlengbare avstag-

ninger 23 beveges fremover til den stilling som er vist i fig. 4, hvor den første ende av hammerføringseksjonen 6a er under-

støttet av en bukk 68 på lastebilen 67. De få frakoblede deler av anordningen kan selvsagt også bli transportert på lastebil eller, på tilhenger eller på begge deler.

Claims (11)

1. Rambukkanordning omfattende en føring for en pelneddrivende hammer i kombinasjon med en traktorkran som har en dreibar vinsj ramme, karakterisert ved at kombinasjonen av anordningen omfat-

ter en kort radielt fremspringende ramme (4) dreibart festet til den roterbare vinsj-ramme (2) og forløpende ut fra denne, anordninger (7, 8, 11) for tilveiebringelse av en universalleddforbindelse mellom ham-merføringen (6) nær dennes nedre ende og den radielle ramme, (4) en løfteanordning (15 — 22) som forbinder den radielle ramme (4) med vinsjrammen (2) for under-støttelse, løfting og senking av hammer-føringen (6) over nevnte universalleddforbindelse (7, 8, 11) og et par separate forlengbare avstøttingen (23), hvis øvre ender er forbundet ved universalledd (36—39) med hammerføringen (6) på et sted ovenfor og på en viss avstand fra universal-ledd-forbindelsen (7, 8, 11) mellom ham-merføringen (6) og den radielle ramme (4), idet de nedre ender av disse avstagninger (23) er over universalledd (24, 27, 28) forbundet med i tverretning på avstand fra hverandre anbragte konstruksjoner (25) montert på vinsjrammen (2) for å under-støtte avstagningen på denne.

2. Rambukkanordning som angitt i påstand 1, karakterisert ved at universal-leddforbindelsen (7, 8, 11) mellom ham-merføringen (6) nær dens nedre ende og den radielle ramme (4) er justerbar i rammens (4) lengderetning.

3. Rambukkanordning som angitt i påstandene 1 og 2, karakterisert ved at den radielle ramme (4) har en fremspringende ende i form av en gaffel for opp-tagelse av hammerføringen (6) mellom gaffelens grener, og at universalleddfor-bindelsen (7, 8, 11) mellom hammerførin-gen (6) og den radielle ramme (4) omfatter en aksel (8) forløpende på tvers mellom gaffelens grener, lagre (9) for nevnte aksel (8), glidbare i slisser (10), tilveiebragt i og forløpende langs etter nevnte grener, en korsformet del (7) båret av nevnte aksel (8) mellom grenene, og aksialt på linje med hverandre anbragte dreietapper (11) perpendikulært på nevnte aksel (8) og dreibart forbindende hammerføringen (6) til nevnte korsformede del (7).

4. Rambukkanordning som angitt i påstandene 1—3, karakterisert ved at uni-versalleddforbindelsen (7, 8, 11) mellom hammerføringen (6) og den radielle ramme (4) er justerbar i rammens (4) lengderetning ved hjelp av en hydraulisk servomotor omfattende en sylinder (12) montert på rammen (4) og med en fremspringende stempelstang, som ved hjelp av et åk (13) og stenger (14) er forbundet med tverrakselen (8) for nevnte universalleddforbindelse (7, 8, 11).

5. Rambukkanordning som angitt i påstand 1, karakterisert ved at universal-leddforbindelsen (24, 27, 28) mellom de øvre ender av de forlengbare avstagninger (23) og hammerføringen 6) ligger mellom disse ender og en brakett (29) anbragt glidbar langs etter hammerføringen (6) og fastlåsbar i normal stilling i forhold til denne.

6. Rambukkanordning som angitt i påstandene 1—5, karakterisert ved at hammerføringen (6) er oppdelt et eller annet sted mellom de to ender i to seksjoner (6a, 6b) som er demonterbart festet til hverandre, og hvor den konstruksjon som understøtter de separate forlengbare avstøttinger (23) på vinsjrammen (2) består av to stenger (25) anbragt i opprettstående stilling på begge sider av vinsjrammen (2) og dreibart festet til denne med de nedre ender, en aksel (24) for-løpende på tvers mellom og innbyrdes for bindende de øvre ender av nevnte stenger (25) over vinsjrammen (2), samt demon-terbare stag (127) anbragt mellom vinsjrammen (2) og stengene (25) for avstøtting av disse i opprettstående stilling, hvorfra de kan svinges ned forover etter at stagene (127) er blitt frakoblet.

7. Rambukkanordning som angitt i påstandene 1 og 5 eller 6, karakterisert ved at den brakett (29) som ved univer-salleddforbindelser (37, 38, 39) er forbundet med de øvre ender av de separate forlengbare avstøttinger (23) samvirker med og er glidbar langs føringer (30) anbragt på langs etter hammerføringen (6) og at en lås (31) er montert på hammerføringen (6) og griper inn i nevnte brakett i normal stilling, samt kan frigjøres ved hjelp av en nedført betjeningsstang (33) forbundet til låsen (31).

8. Rambukkanordning som angitt i påstand 7, karakterisert ved at den frigjør-bare lås (31) presses til inngrep med braketten (29) ved fjærorgan (35), og at braketten (29) har en kamflate (36) som ved glidning av braketten (29) nedenfra og opp til normal stilling på hammerføringen (6) samvirker med låsen (31) for å bevege den mot virkning av fjærorganene (35) og endelig tillate at låsen (31) smetter inn i låsestilling i forhold til braketten (29).

9. Rambukkanordning som angitt i påstand 1 og noen av påstandene 5—8, karakterisert ved at hammerføringen (6) er svingbar som en bom omkring sin forbindelse (8) med den redielle ramme (4) fra opprettstående stilling (fig. 2) til en nedsvinget transportstilling (fig. 3 og 4).

10. Rambukkanordning som angitt i påstand 1, karakterisert ved at hver av de to forlengbare avstagninger (23) består av to teleskopiske seksjoner (43 og 45, 46) og separate betjenbare drivmidler (41) for aksial justering av de to seksjoner og for å holde dem i enhver innregulert stilling i forhold til hverandre.

11. Rambukkanordning som angitt i påstand 10, karakterisert ved at de separate betjenbare drivmidler for hver av de to forlengbare avstagninger (23) omfatter en hydraulisk sylinder (41) montert i den nedre av de to teleskopiske seksjoner som utgjør avstagningen (23), samt et stempel bevegelig i nevnte sylinder (41) og med en fremragende stempelstang (43) som utgjør i det minste en del av den øvre av de to teleskopiske seksjoner.