NO127307B - - Google Patents

Description

Låseanordning for høyriver.

Foreliggende oppfinnelse angår en låseanordning for høyriver av den art som er beregnet på å bli montert på traktor, enten foran eller bak denne, og som omfatter en tilnærmet vertikal ramme samt en undergaffel og en overgaffel der overgaffelen kan klemmes ned mot undergaffelen for å holde lasten på plass og som ved tipping av lasten kan løftes for å frigjøre denne.

Denne art river kan monteres foran en traktor på en slik måte at riven med lasten kan svinges meget høyt opp for tipping av lasten på hensiktsmessig sted. Riven og låseanordningen for denne vil da komme svært langt bort fra traktorkjøreren og det er av betydning å kunne treffe slike foran-staltninger at over- og undergaffel kan låses enten i lukket eller åpen stilling under arbeidsoperasjonen. Denne låsevirkning må imidlertid nå påvirkes ved fjernstyring fra førersetet.

Nærværende oppfinnelse angår en låseanordning som gjør det mulig å låse gaf-lene i lukket eller åpen stilling samtidig som låseanordningen er slik utført at den kan styres fra førersetet og dessuten settes i fri stilling, slik at den ingen innflytelse har på overgaffelens bevegelse.

Ifølge oppfinnelsen gjøres dette gene-relt ved at der på høyrivens tilnærmet vertikale rammedel er montert en eller flere paler som kan komme i inngrep med deler av overgaffelen for sperring av denne i åpen- eller lukket stilling samtidig som det i denne eller disse paler er anordnet manøv-reringsorganer, f. eks. et tau eller en wire som går til førersetet og ved hjelp av hvilke føreren kan innstille palen i den ønskete stilling, enten slik at den kommer i inngrep med overgaffelen eller slik at denne kan beveges fritt.

Oppfinnelsen angår således en låseanordning for høyriver av den art som omfatter en tilnærmet vertikal ramme, samt en undergaffel og en overgaffel og som er beregnet på å bli montert foran eller bak på en traktor, og den er i det vesentlige kjennetegnet ved at en låsepal er svingbart lagret på en tapp, som er festet til en knekt på rammens øvre tverrdel, og at låsepalen er utformet med to innhakk, som kan gripe om overgaffelens tverrstang i den hensikt å fastholde overgaffelen i lukket, henholdsvis åpen, stilling.

Foråt oppfinnelsen lett skal kunne for-stås vil den i det følgende bli nærmere beskrevet under henvisning til tegningen der: fig. 1 viser et perspektivriss av en høy-rive med overgaffel og låseanordning i henhold til oppfinnelsen

fig. 2 i større målestokk viser de forskjellige deler som inngår i mekanismen i henhold til oppfinnelsen sett fra siden,

fig. 3 viser de samme deler sett bakfra, fig. 4 viser en detalj etter linjen IV-IV

på fig. 2,

fig. 5 viser det samme som fig. 2, men

i form av en annen utførelse,

fig. 6 viser utførelsen på fig. 5 sett

bakfra.

På tegningen, fig. 1 ser man i perspek-tiv en høyrive for montering på traktor,

enten foran eller bak på denne. Høyriven

omfatter undergaffelen 1, som er festet på

en bom 2, og denne sitter igjen på rivens vertikale ramme som består av en rekke

elementer 3. På rammens øvre rørformete del 4 er det svingbart festet en overgaffel 5 ved hjelp av lagre 6. Overgaffelen styres i sin svingebevegelse i lagrene 6 ved hjelp av en styrestang 7 fra traktorens hydrau-liske system. Denne er festet til en brakett 8, som igjen sitter på den tversgående del 9 av overgaffelen og som kan innstilles i forskjellige festehull for forskjellige formål.

I henhold til oppfinnelsen er det nå på rivens ramme svingbart lagret en eller flere låsepaler 10. I det viste eksempel er det to slike paler. Disse er lagret ved 11 i en knekt 12, som sitter fast på en del av rivens ramme 3. Palene 10 er stivt forbundet med hverandre og vil derfor begge utføre den samme svingebevegelse under sin funksjon.

Ved det utførelseseksempel for oppfinnelsen som er vist på fig. 2 3 og 4 er palene påvirket av en fjær 13, slik at de av seg selv vil dreie i urviserens retning. Palene har to sperre- og anleggspunkter for tverr-stangen 9 på overgaffelen, nemlig på lukket stilling innhakket 14, og for åpen stilling, innhakket 15. Når overgaffelens sperredel 9 ligger i disse innhakk, kan gaffelen ikke beveges i forhold til undergaffelen ved hjelp av styrestangen 7.

Fra den nedre ende av den ene av palene 10 går det et tau eller en wire 16 til førersetet slik at føreren ved trekk i dette tau kan overvinne fjærkraften av fjæren 13 og friksjonskraften mellom pal og tverrstang og svinge palen mot urviserretningen. På knekten 12 er det anordnet en låseinnretning som samvirker med en innret-ning på palen, slik at palen når den er svingt langt nok mot klokkeviserens retning vil bli fastlåst, slik at overgaffelen kan svinges etter ønske ved senkning og løft-ing av høyriven.

Denne låseanordning kan selvfølgelig utføres på andre måter. I det viste utførel-seseksempel består så låseanordningen av to bladfjærer 17 anordnet et lite stykke fra hverandre, slik at en bladfjær vil klemme mot palen 10 på hver side av denne. Bladfjærene 17 har innadbøyde mothaker 18 som vil gripe inn i et hull 19 i palen 10 når palen svinges tilstrekkelig langt opp, inn mellom bladfjærene 17. Mothakene 18 vil holde palen i fri stilling. I hullet 19 er det anordnet en stift 20 hvorpå der er montert en glider 21 (se fig. 4) som er noe kortere enn hullet 19 og som er noe tykkere enn palen 10.

For frigjøring av palen fra inngrep med låseorganene 17 kan man trekke i tauet 16, slik at palen svinger et stykke lenger mot urviserretningen og slik at mothaken. 18 kommer til å hvile mot glideren 21. Når man deretter slipper tauet 16, vil mothakene gli først over glideren 21 og deretter over palen så denne blir fri.

Ved hjelp av denne mekanisme kan man således med et tau bringe palen i fri-stilling og frigjøre den så den igjen kommer i låsestilling for alternativ låsing av overgaffelen 5 i lukket eller åpen stilling. Om palen frigjøres mens overgaffelen er i midtstilling vil delen 9 av tangen ligge mot ryggen av palen mellom innhakkene 14 og 15 og overgaffelen kan åpnes eller lukkes inntil den kommer i den ønskete sperre-stilling.

Ved den utførelsesform som er vist på fig. 5 og 6 ser man igjen de samme deler som er beskrevet i forbindelse med fig. 2, 3 og 4, bortsett fra den låseinnretning for palen, som nettopp er beskrevet i detalj. Ved denne utførelsesform er palen 10 frik-sjonslagret ved hjelp av tallerkenfjærer 22, slik at palen til enhver tid vil bli stående fast i den stilling som er satt. Ved hjelp av to tau 23 og 24 som går til førersetet kan den som kjører traktoren svinge palen i den ene eller annen retning, alt etter som man måtte ønske.

Claims (1)

1. Låseanordning for høyriver av den art som omfatter en tilnærmet vertikal ramme, samt en undergaffel og en overgaffel og som er beregnet på å bli montert foran eller bak på en traktor, karakterisert ved at en låsepal (10) er svingbart lagret på en tapp (11), som er festet til en knekt (12) på rammens (3) øvre tverrdel (4), og at låsepalen (10) er utformet med to innhakk (14, 15), som kan gripe om overgaffelens tverrstang (9) i den hensikt å fastholde overgaffelen i lukket, henholdsvis åpen stilling.