NO124060B - - Google Patents

Description

Fremgangsmåte for å frigjøre lettbetongenheter samt anordning herfor.

Lettbetong fremstilles vanligvis på en slik måte at finfordelte kalk- og kiselsyreholdige råmaterialer blandes med vann og der-efter tilfores et poredannende stoff f.eks.. aluminiumpulver, hvorefter råmassen stopes i relativt store former,, hvor den ekspanderer og avbinder til en konsistens egnet for oppdeling. Forminnholdet oppdeles når det befinner seg i. denne plastiske tilstand, i onskede enheter ved saging ved hjelp av i rammer inn-spente skjæreorgan, f.eks. rtråder. Efter denne oppdeling innfores materialet i liggende autoklaver for dampherdning.. Når det herdede materiale kommer Tit av autoklavene for f-rigjoring

og lagring i de oppsagede enheter, kan det ved anvendelse av visse

råmaterialer forekomme en viss vedhefting i sagsnittene, hvilket kan vanskeliggjøre adskillelsen.

De manuelle metoder som anvendes for frigjoring har alle det felles at de. er arbeidskrevende og at risiko for skader på spesi-elt enhetenes hjorner og kanter er relativt stor. Maskinelle, anordninger for.å lette adskillelsen er tidligere kjent, f.eks. ifolge svensk patent 16^.138. De er fortrinnsvis beregnet for storre, armerte lettbetongelementer og har vist seg å være mindre egnet for f.eks. byggeblokker, bl.a. på grunn av at deres anvendelse er altfor tidskrevende og medforer for store omkostninger.

Oppfinnelsen tilsikter en losning av problemet på maskinell vis å frigjore dampherdede lettbetongenheter, fortrinnsvis blokkma-teriale. Ifolge oppfinnelsen innfores det fra autoklavene kom-mende ikke-frigjorte forminnhold mellom to i transportretningen efter hverandre anordnede.separat drevne rullepar, hvor rullene i det forste rullepar har en viss konstant periferihastighet, og rullene i det andre rullepar har en noe hoyere hastighet. Ved de forskjellige hastigheter for rulleparene tilveiebringes en trekkraft som virker mellom lettbetongenhetene, således at disse deles i sagsnitt. Ifolge en variant av oppfinnelsen har en av rullene i det andre rullepar en hoyere periferihastighet enn den andre i samme rullepar, hvorved foruten trekkraften, også et brytende moment bidrar til å losne lettbetongenhetene fra hverandre.

Fremgangsmåten ifolge oppfinnelsen beskrives nærmere i forbind-else med en redegjorelse for•en utforelsesform av en anordning for utforelse av fremgangsmåten.

I fig. 1 vises anordningen omkring en frigjbringsanordning. På et endelost transportbånd 11 er det ikke-adskilte. forminnhold 10 anbragt på en: slik- måte at de adskillende snitt i lettbetongmas-sen ligger vinkelrett på båndets bevegelsesretning for., transport gjennom frigjoringsanordningen 12.. For• kontinuerlig, vekktran-sport av adskilte lettbetongenheter, er bak frigjoringsanordningen anordnet ytterligere et éndelbst transportbånd 13. Dette kan hensiktsmessig være et gummihånd for å beskytte enhetene mot kantskader. Alternativt kan enhetene umiddelbart efter frigjør-ingen anbringes på paller og disse borttransporteres.

Anordningen virker på folgende måte (se fig. 2) : det oppdelte autoklavbehandlede forminnhold transporteres på båndet 11 og gripes av rullene lh og 15, hvilke har samme periferihastighet

som båndet 11. Rullen l1) er anordnet således at den ligger an

mot forminnholdet med et visst trykk i et på transportretningen vinkelrett plan. Blokken .A passerer rullene lk- og 15, o_g når disse har grepet blokken B er den førstnevnte blokk blitt fort inn mellom rullene 16 og 17. Rullen 16 ligger da an mot blokken A med et visst trykk rettet vinkelrett på transportretningen.

Ved at rullene i det andre rullepar har en noe hoyere periferihastighet enn rullene i det for ste,, og særlig hvis nullen 16 har en ytterligere, noe hoyere periferihasti<g>het «nn rullen 17, opp-står en trekkraft og et boyemoment i lettbetøngmassen som ad-skiller blokken efter sag snittene:.- Blokken A faller ned på transportbåndet-,13 og bortfbres. - Når rullens 16 moment går mot 0, løftes:rullen ved styring av eh her ikke nærmere beskrevet automatisk og anbringbar trykkanordning mot neste blokk, forst efter et visst bestemt Intervall for ikke å skade kantene på lettbetongen. Dette intervall bestemmer av senteravstanden mellom rullene lh og 16, hvilken igjen bestemmes av den minst fore-kommende blokkdlmensjon. Rullene 1*+ og -16; kan hensiktsmessig være festet i den ene ende av fortrinnsvis maskinelt påvirkede vektstenger 18, 19. Som.maskinelle-styringer kan f.eks. anvendes "hydrauliske sylindre.

Anordningen virker således på -en slik måte at den deler lettbetongen i sagsnittene .helt automatisk og -kontinuerlig uten at man behbver -å stille inn dimensjonene..

Claims (7)

1. • Fremgangsmåte -for å frigjbre dampherdede lettbetongenheter hvilke i og for seg er oppdelt for dampnerdingen, kara -k -

terisert ved at et ikke-adskilt forminnhold fores inn mellom og til anlegg mot to efter hverandre anordnede rullepar, hvorved rullene i det fbrste rullepar bibringes en viss konstant periferihastighet og rullene i det andre rullepar bibringes en periferihastighet som er hoyere enn periferihastig-heten for det fbrste rullepar.

2. Fremgangsmåte som angitt i krav 1, karakterisert ved at en av rullene i det andre rullepar bibringes hoyere periferihastighet enn den andre rulle i samme rullepar.

3. Anordning for gjennomførelse av fremgangsmåten som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at mellom to transportorgan for respektive fremtrahsport (11) av det ikke-adskilte forminnhoB og borttransport (13) av de frigjorte lettbetongenheter er i transportretningen efter hverandre anbragt to separat drivbare rullepar (14,15 resp. 16,17) for anlegg mot forminnholdet.

4. Anordning som angitt i krav 3, karakterisert ved at en rulle i i det. minste ett rullepar kan anbringes med et egnet trykk mot forminnholdet, rettet vinkelrett på transportretningen.

5. Anordning som angitt i krav 3, karakterisert ved at en rulle (14,16) i hvert rullepar kan anbringes med et egnet trykk mot forminnholdet, rettet vinkelrett på transportretningen.

6. Anordning som angitt i et av kravene 4-5, karakterisert ved at den <f>ofsk<y>vbare rulle er anbragt i den ene ende av en fortrinnsvis maskinelt påvirkbar vektstang-anordning.

7. Anordning som angitt i krav 6,. karakterisert ved at vektstanganordningen påvirkes av en hydrau-lisk sylinder.