NO123639B - - Google Patents

Description

Frostbeskyttelsesgardin for bilruter og liknende.

Rutene i biler, som under den koldere

årstid i en lengere tid står parkert ute, f. eks. natten over, overtrekkes med et ikke sjelden ganske tykt lag av frost eller isbelegg. Før man kan kjøre må man naturligvis først skaffe bort dette for å få fri utsikt. Vanligvis skraper man da bort is-belegget, hvilket dog ofte kan være temmelig besværlig og som, om det ikke gjøres forsiktig, lett fører til riper i glasset. Da rutene imidlertid fortsatt er meget kolde inntreffer det også lett at belegget iallfall i begynnelsen av kjøringen kommer tilbake.

En metode til i en viss grad å unngå

denne ulempe er før en lengere parkering å dekke rutene utvendig med en eller an-nen beskyttelse. Herved kan man gjøre bruk av en etter ruten formet masonitskive eller av bølgepapp eller vanlig avispapir. En masonitskive er temmelig besværlig å

håndtere, da man må stuve den inn et eller annet sted, f. eks. i bagasjerommet. Bølge-papp og spesielt avispapir på sin side er det vanskelig å få til å holde fast og kan delvis helt blåse bort. Enten det gjelder en masonitskive eller avispapir har man store vanskeligheter med å få disse til å ligge tett an mot ruten, hvorfor det kan vise seg at ruten på visse steder tross alt er belagt med is. Man har tidligere også gjort bruk av oljeduk eller andre lignende materialer, men på denne måte tilvirkede frostbeskyttelsesgardiner har ikke vist seg helt tilfredsstillende.

Formålet med oppfinnelsen er å unngå

disse mangler og går ut på et frostbeskyttelsesgardin som, om det på kvelden anbringes utvendig på eksempelvis en bilrute,

om morgenen når den borttas etterlater en absolutt klar rute. Dessuten skal tendensen til at fristbelegget ved kjøringens begyn-nelse kommer igjen være den minst mulige. Dette oppnåes ifølge oppfinnelsen ved at gardinet består av et bare på den ene side impregnert vevstoff, som er lagt i to sjikt med de ikke impregnerte vevoverflatene mot hverandre, idet gardinet hensiktsmessig ved hj ørene er forsynt med sugekopper for dets anbringelse på ruten.

Oppfinnelsen er i det følgende forklart med henvisning til tegningen. Fig. 1 viser en hensiktsmessig utførelsesform av frost-beskyttelsesgardinet sett skrått forfra, mens fig. 2 viser skjematisk det samme gardin i snitt langs linjen 2—2 i fig. 1. Fig. 3 og 4 viser forskjellige utførelsesformer av sugekopper for gardinets feste på ruten, mens fig. 5 viser et lengdesnitt gjennom en del av gardinet og gjennom en på denne anbrakt sugekopp.

Såsom det spesielt fremgår av fig. 2 er gardinet sammensatt av to deler 1, 2 som består av et på den ene side impregnert vevstoff, eksempelvis ensidig vevbåret plast. De to deler er festet til hverandre ved en rundt gardinet gående søm 3 og er lagt med vevflatene mot hverandre. Ved den lille luftmengde som alltid kommer til å finnes mellom vevstofflagene oppnåes en sammenlignet med forut kjente anordnin-ger adskillig bedre effekt, i det ruten også ved den aller strengeste kulde kan holdes absolutt klar, og dette selv etter at den er tatt bort og kjøringen er begynt.

Gardinet festes til ruten hensiktsmessig med sugekopper 4 av kjent art. Disse er da hensiktsmessig fast anbrakt på gardinet og kan være plasert i alle fire hjør-ner (fig. 3). Imidlertid kan man også tenke

seg bare to sugekopper ved hver kortside

av gardinet. Disse sugekopper 5 er da ut-ført langstrakte og strekker seg langs hele

kortsidene (fig. 4).

Fig. 5 viser et som hensiktsmessig an-sett måte til å feste en sugekopp til gardinet. Sugekoppens skaft strekker seg således

tvers gjennom begge vevstoff lag og er forsynt med en i et stykke med koppen støpt

plate 7, som anbringes mellom vevstofflagene inne i gardinet og som således tje-ner til å forhindre at koppen løsner fra

gardinet når dette trekkes bort fra ruten.

Skaftet 6 som også strekker seg gjennom

det ytre, fra selve sugekoppen vendende

vevstofflag, er på utsiden formet slik at

man lett kan gripe fatt i det. Således kan

man løsne gardinet fra ruten ved direkte

å trekke løs sugekoppene fra det. For ytter-ligere å sikre seg mot at sugekoppen ikke

løsner fra gardinet, kan platen eksempelvis ved klinking festes til selve gardinet.

I dette tilfelle behøver platen naturligvis

ikke å legges inne i gardinet men kan

festes utenpå.

Claims (3)

1. Frostbeskyttelsesgardin som er bestemt til under eksempelvis nattparkering

av en vogn å anbringes utvendig på en av vognens ruter for å forhindre avsettelse av isbelegg og som er avpasset etter rutens størrelse og form, karakterisert ved at gardinet består av et bare på den ene side impregnert vevstoff, som er lagt i to lag (1, 2) med de ikke impregnerte vevstoff - flatene mot hverandre, idet gardinet hensiktsmessig ved hj ørene er forsynt med sugekopper (4, 5) for dets anbringelse på ruten.

2. Frostbeskyttelsesgardin ifølge pa-tentpåstand 1, karakterisert ved at sugekoppene (5) er langstrakte og strekker seg langs gardinets kortsider.

3. Frostbeskyttelsesgardin ifølge pa-tentpåstand 1 eller 2, karakterisert ved at hver sugekopp er støpt i et stykke med en med dens sugeplan parallell plate (7), som er bestemt til eksempelvis ved klinking, å festes til gardinet eller å ligge løst eller eksempelvis ved klinking å festes mellom dets to vevstoffhalvdeler, i hvilket siste tilfelle slisser er dannet i vevstoffhalv-delene for gjennomføring av selve sugekoppene og i forekommende tilfelle også disses skaft.