NO123019B - - Google Patents

Description

Stillbar innretning til å dirigere utkast fra roterende snerydningsmaskiner.

Den foreliggende oppfinnelse går ut

på en stillbar innretning som tjener til å

dirigere utkast fra roterende snerydningsmaskiner, og har et utkast-ledeverk som er

anordnet over den om rotasjonsaksen dreibare skovlhjulkapsel, og har en mot denne

åpen fangtrakt, og hvor der til å dreie utkast-ledeverket om den vertikale akse såvel som til å svinge skovlhjulkapselen om

dens horisontale rotasjonsakse er anordnet

et eneste ratt, hvis aksel ved hjelp av en

utveksling samt inn- og utrykkbare koblinger valgvis kan bringes i drivforbindelse

med utkast-ledeverket eller med skovlhjulkapselen.

Utformingen i henhold til oppfinnelsen

sikrer en enkel og lettvindt betjening av

dirigeringsinnretningen.

Tegningen anskueliggjør en eksempel-vis utførelsesform av oppfinnelsens gjen-stand.

Fig. 1 er et grunnriss av forpartiet av

en roterende snerydningsmaskin forsynt

med dirigeringsinnretningen.

Fig. 2 viser en del av innretningen sett

bakfra.

Fig. 3 viser en del av innretningen an-vendt som lastanordning for lastevogner og

sett bakfra.

Fig. 4 viser i snitt etter linjen IV—IV

på fig. 5 utvekslingen til valgvis dreieinn-stilling av den trommelformede skovlhjulkapsel og utkast-ledeverket, og

fig. 5 viser snitt etter linjen V—V på

fig. 4.

Den viste stillbare innretning til dirigering av utkast består av skovlhjulkapselen 1, som inneholder skovlhjulet og er

lagret dreibart på dettes drivaksel la (fig.

2) og forsynt med utkaststuss 2, og en

fangtrakt 3 forsynt med en om traktens akse x dreibar tilslutningsstuss 4 for utkast-lederennene 5, resp. 6 og 6a, og enn-videre av en innstillingsanordning for skovlhjulkapselen og utkast-lederverket. Fangtrakten 3 med lagringsring 7 er anordnet fast på innkapslingsrøret 8 for akselen 9, som tjener til å drive fresetromlene

10. Drivakselen 9 drives av skovlhjulets

aksel la over en kjededrift omgitt av en beskyttelseskapsel 8a. I lagringsringen 7 er tilslutningsstussen 4 dreibart lagret. Denne bærer et snekkehjul 11 som står i inngrep med en snekke 12. Utkast-ledeblikket 5 har U-formet tverrsnitt og er ved den

nedre ende av sin bakvegg 5' lagret sving-bart om en horisontal aksel 13. Akselen 13

er lagret i en gaffel 14 anordnet på en

stuss 15 som er påstukket tilslutningsstussen 4. I den ende av benene hos gaffelen 14 som vender bort fra akselen 13, er der lagret en aksel 16 som går gjennom slisser 17

i sideveggene av lederrennen 5. Slissene 17 forløper i en sirkelbue konsentrisk til akselen 13 og er kantet med hver sin tannplate 18 med tenner som forløper radialt til akselen 13, og hvori der griper inn tannskiver som er forsynt med motsvarende fortan-ning og kan presses mot tannplatene 18 ved hjelp av muttere 20 forsynt med håndtak

19. Ved tiltrekkning av mutterne 20 oppnår

man å fiksere utkast-ledeblikket 5 i den ønskede svingestilling.

Istedenfor ledeblikket 5 kan der ved behov påstikkes tilsluttningsstussen 4 en utkast-ledeinnretning 6, 6a (fig. 3). Dette ledeverk har et ledeblikk 6, likeledes med U-formet tverrsnitt. Overdelen av ledeblik-

ket 6 er bøyet og ved hjelp av et hengsel 21 på bøyens innside leddforbundet med munningsbuen 6a, som likeledes har U-for-

met tverrsnitt og griper over ledeblikket 6

i overgangsområdet. Munningsbuen 6a er stillbar innenfor vide grenser. I dette øye-

med angriper der på en arm 22 på buen en trekkstang 23 som er forskyvbar i en føring 24 festet på ledeblikket og kan fikseres i den ønskede svingestilling av munnings-

buen ved hjelp av en arreteringsskrue 25.

Trekkes trekkstangen 23 ned, blir munningsbuen 6a rettet opp og utkastbanen dermed gjort større. 26 er en anslagsmuffe som kan forskyves og klemmes fast på trekkstangen 23, hvorved nedsvingnings-bevegelsen av munningsbuen 6a kan be-

grenses etter ønske.

Både utkast-ledeinnretningen 5 og utkast-ledeinnretningen 6, 6a kan vinkelinn-

stilles 360° ved hjelp av snekkedrevet 11,

12, så. utkastet fra stussen 4 kan rettes til en hvilken som helst ønsket side.

Til innstilling av utkastretningen fra ledeinnretningene 5 og 6, 6a tjener et ratt 27 (fig. 1). Dette er festet på den bakre ende av en hulaksel 28 som over et vinkel-

drev 29, 30 og snekkeakselen 31 virker på snekkedrevet 11, 12. De koniske tannhjul 29', 30' (fig. 4 og 5) hos vinkeldrevet 29, 30

er lagret i kulelagre 32, 33 i en trearmet ut-vekslingskapsel 34. I dennes nedadrettede arm 35 (fig. 1 og 2) er der ytterligere i et kulelager 36 lagret et konisk tannhjul 35'

som står i inngrep med tannhjulet 29' og ved en forbindelsesaksel 37 står i dreiefor-

bindelse med en snekke 38. Snekken 38 har inngrep med et snekkehjul-segment 39 som er stivt forbundet med snekkehjulkapselen 1, slik at denne, ved manøvrering av snek-

kedrevet 38, 39, kan dreies i den ene eller den annen retning og derved stilles inn slik at utkastbanen fra stussen 2 enten fal-

ler i trakten 3, eller, som antydet strek-

punktert på fig. 2, fører forbi trakten.

For å oppnå en separat manøvrering av

de to snekkedrev 11, 12 og 38, 39 er kjegle-

hjulene 30', 35', som står i varig inngrep med det drivende kjeglehjul 29'. forbun-

det med forbindelsesakslene henholdsvis 31

og 37 ved aksialt forskyvbare koblingshyl-

ser 40 og 40'. Hver av de to koblingshylser 40, 40' er lagret aksialt forskyvbart på en motsvarende sekskant-tapp på forbindel-sesakselen 31 resp. 37 og med en sylindrisk ytterflate lagret aksialt forskyvbart i en motsvarende boring i kjeglehjulet 30' resp.

35'. Disse koblingshylser 40, 40' er hver for-

synt med et hodeparti 40" i enden. Mellom

dette hodeparti og den respektive aksel 31

eller 37 som griper inn i vedkommende koblingshylse 40 resp. 40', befinner der seg et hulrom hvori der er lagret en trykkhjær 41.

Denne søker å holde koblingshylsen 40 resp.

40' i anlegg mot en kamskive 42. Den ende av hver koblingshylse 40, 40' som vender mot kamskiven 42, og den tilgrensende del av lagerboringen i kjeglehjulet 30' resp. 35'

er forsynt med koblingsklør 43 resp. 43'.

Ved hjelp av kamskiven 42 blir koblings-

hylsen 40 for kjeglehjulet 30' holdt i utryk-

ket stilling og koblingshylsen 40' for kjegle-

hjulet 35' i innrykket stilling. Ved dreining av kamskiven 42 tilnærmelsesvis 90° slik at den avflatede del 42' av kamskiven 42 ligger an mot koblingshylsen 40 for kjeglehjulet 30', bevirkes utrykning av koblingshylsen 40' og innrykkning av koblingshylsen 40 for kjeglehjulet 30'. Kamskiven 42 er fast an-

ordnet på en koblingsstang 44 som går ak-

sialt gjennom hulakselen 28 og rattet 27 og utvendig er forsynt med en spak 45 (fig. 1).

Den avflatede side av kamskiven ligger til

samme side som spaken 45, så man av den-

nes stilling lett kan se hvilken kobling er rykket inn. I den stilling av spaken som er vist på fig. 1, er koblingen til innstilling av skovlhjultrommelen 1 innrykket. Ved svingning av spaken 45 med urviseren blir koblingen til innstilling av skovlhjultrom-

melen 1 rykket ut og koblingen til inn-

stilling av tilslutningsstussen 5 med utkast-ledeinnretningen 5 eller 6, 6a rykket inn. Utkast-ledeverket 5, 15 gjør det mulig,

etter å ha anbragt ledeblikket 5 i bakover-

rettet stilling, å kaste ut snemasser som er blåst inn i tuneller eller under broer. Ledeinnretningen 6, 6a tjener særlig til opplast-

ning av sne på en ledsagende lastevogn.

Claims (3)

1. Stillbar innretning til dirigering av utkast fra roterende snerydningsmaskiner, med et utkast-ledeverk som er anordnet over den om rotasjonsaksen dreibare skovlhjulkapsel og er dreibart om en vertikal akse og forsynt med en mot skovlhjulkapselen åpen fangtrakt, karakterisert ved at der til å dreie utkast-ledeverket (5,5', resp. 6, 6a) om den vertikale akse såvel som til svingning av skovlhjulkapselen (1,2) om dens horisontale rotasjonsakse er anordnet et eneste ratt (27), hvis aksel (28) ved hjelp av en utveksling (29, 30, resp. 29, 35) samt inn- og utrykkbare koblinger (40, 40') valgvis kan bringes i drivforbindelse med utkastledeverket eller med skovlhjulkapselen.

2. Innretning som angitt i påstand 1, karakterisert ved at utvekslingen oppviser ( et konisk tannhjul (29') som er stivt for- 1 bundet med rattets (27) aksel (28) og står i i varig inngrep med to ytterligere, koniske tannhjul (30' og 35'), hvorav det ene (30') : over en kobling (40, 43) kan bringes i og ut av dreieforbindelse med utkast-ledeverkets i (5,5', résp. 6, 6a) drivaksel (31), og hvorav i det annet (35') over en kobling (40', 43') 1 kan bringes i og ut av dreieforbindelse med 1 skovlhjulkapselens (1, 2) drivaksel (37). ]

3. Innretning som angitt i påstand 1 og 1 2, karakterisert ved at koblingene dannes 1 av på drivakslene (31, 35) aksialt forskyvbare koblingsmuffer (40, 40') og med disse samvirkende koblingsklør (43, 43') anord- net på de koniske tannhjul (30', 35'), og at - Ser en anordnet fjærer (41) som søker å □ringe koblingsklør (43, 43') og koblingsmuffer (40, 40') i inngrep med hverandre Dg i anlegg mot en koblingskam (42, 42') mbragt på den ene ende av en koblingsstang (44), som er anordnet i det indre av rattets hule aksel (28) og ved sin annen snde, som går sentralt gjennom rattet (27), bærer en spak (45), ved hvis hjelp kob-lingsstangen kan dreies, og et avflatet parti (42') av kammen (42) etter valg kan vendes mot den ene eller den annen av de to koblingsmuffer (40, 40').