NO117422B - - Google Patents

Description

Anordning ved oljefyringsaggregat.

Denne oppfinnelse vedrører en anordning ved oljefyringsaggregater, som innbefatter en elektromotordreven vifte, som mater luft inn i et lufttilførselsrør til en brenner, som består av et ytre rør og et indre rør, som er noget kortere enn det ytre rør, og som med sin forreste ende er sluttet til det ytre rørs forreste ende, og hvor der fins en oljetilførselsledning for tilførsel av olje til mellomrommet mellom det ytre og det indre rør på dette sistes overside.

Oppfinnelsen går ut på å skaffe et brenneraggregat av denne art, ved hvilket en meget god forbrenning tilveiebringes under minst mulig sotdannelse og tilsmus-sing av brenneren, samtidig som denne er ytterst lett å åpne for rengjøring og dess-uten har en særskilt god sikkerhet mot utrenning av olje når brenneren slukker.

Oppfinnelsen karakteriseres hovedsa-kelig ved, at lufttilførselsrøret er sluttet således til den bakre ende av det ytre rør, at det kommuniserer med det indre av brenneren gjennom en med det indre rør koaksial åpning mens det indre rør og det ytre rør er atskilt fra hverandre ved et således utformet, ringformet mellomrør at der dannes to fortil lukkede lommer.

En utførelsesform av oppfinnelsen er gjengitt skjematisk på tegningen, hvor fig. 1 viser et sideriss delvis i snitt av bren-neraggregatet, fig. 2 et snitt etter linjen II—II i fig. 1 og fig. 3 et til brenneren hør-ende innerrør sett ovenfra.

Et viftehus, av hvilket man bare ser den frie gavl 1, som er motsatt motoren, har et med et reguleringsspjeld 2 forsynt utløp 3, hvortil er forbundet et luftrør 4 for å lede den utblåste luft til en brenner. Brenneren består av et ytre rør 5, som sammen med viftehuset bæres av et stativ 6 i koaksial forlengelse av viftens iitløp 3. Brennerens ytre rør 5 avsluttes baktil av en lett løsbar flens 7, som har et sete for en strupeskive 8 med sentral åpning 8a og omkring denne en bakutrettet hylse 9 med skrått innad avfaset kant. Også viftens ut-løp 3 har en innad skrått avfaset kant. Luftrøret består av to teleskopisk sammen-skyvbare deler 10 og 11, av hvilke den ene

10 er forsynt med en langsgående sliss 12

og den andre 11 med en gjennom slissen

gående stift for begrensning av delenes

relative forskyvning, idet en fjær 13 søker

å forlenge luftrøret ved å skyve delene 10 og 11 fra hverndre. Luftrørets ene del er forsynt med en sylindrisk utvidelse 14 som slutter seg til rørets øvrige del ved en mot røraksen vinkelrett, plan vegg. Ved inn-setning av luftrøret på sin plass skyves delene sammen og tillates deretter under virkning av fjæren 13 å gå inn den ene 10 med ytterenden i vifteutløpets 3 skrått ut-videte åpning og den andre 11 med sin

videre del i den skrått utvidede åpning av hylsen 9.

Den forreste utløpsende av brennerens ytre rør 5 er med en innadrettet ringflens 5a forbundet med den forreste ende av et mellomrør 15, som er noe kortere enn det ytre rør 5, og med den med flens utstyrte forreste ende av et indre brennerrør 16, som er noe kortere enn mellomrøret 15. Mellomrøret 15 er ved sin bakre ende lukket ved en vegg 15a med en sentral åpning 15b, som fortrinsvis er noe mindre enn åpningen 8a og også mindre enn den indre diameter av det indre brennerrør 16 som er åpent i begge ender. Mellomrøret 15 støttes ved den forreste ende av ringflensen 5a på ytterrøret og ved den bakre ende av en mellom rørene 15 og 5 innsatt støtte 17 (fig. 2). Innerrøret 16 støttes ved den forreste ende ved å ligge an med sin ytre flens mot mellomrørets 15 indre vegg og ved den bakre ende av en støtte 18 (fig. 2). En oppdemningsplate 18a i form av et sirkel-skivesegment er festet utenpå den forreste ende av ytterrørets nedre del for å hindre olje i å renne ut hvis brenneren skulle helde noe fremad og nedad.

En tilførselsledning 19 for brennstoff munner ut i mellomrommet mellom inner-røret 16 og mellomrøret 15 et litet stykke foran og over innerrøret 16 bakre ende. Innerrøret 16 er, som det fremgår av fig. 3, forsynt med lister 20, 21, 22 av hvilke en list 20 strekker seg langs den øvre del av rørets 16 bakre kant, to noe divergerende lister 21 fra den bakre kant fremad til i noen avstand fra rørets forreste ende og to ytterligere divergerende lister 22, som strekker seg nedenfor de to sistnevnte fra en avstand fra rørets forreste ende, som er noe mindre enn de øvre listers 21 avstand, og bakover langs røret 16.

En sylindrisk lomme 24, som går skrått nedad og tangentielt fra ytterrørets 5 nedre del, er ved sin nedre ende ved en rørled-ning 25 forbundet med et flottørkammer 26, med en flottør 27, som med en spindel 28 påvirker en kvikksølvstrømbryter 29. Flottørkammeret 26 er nedentil forsynt med et ved en finger-trykkventil 30 regu-lert avløp 31, som holdes normalt stengt.

I det viste eksempel er tre forskjellige ventiler anordnet i tilførselsledningen 19, nemlig en ventil 32 for automatisk regulering av brennstoff tilførselen, som kan være forbundet med varmepannens vanlige trekkspjeldtermostat ved en kjede 33, en for hånd innstillbar ventil 34 for innstilling av en ønsket maksimal tilførsel av brennstoff og en automatisk stengeventil 35, som av en fjær normalt holdes i stengt stilling, men av en elektromagnet 36 kan sperres i åpnet stillling så lenge elektromagneten er strømførende Kvikksølv-strømbryteren 29 er innkoplet i strømtil-førselen til såvel viftemotoren som elektromagneten 36.

Under normal gang kommer luft fra viften gjennom luftrøret 4 og åpningene 8a og 15b gjennom innerrøret 16 til brenneren, hvorved den av disse åpninger dan-nede stråle i det minste i den bakre del av brennerrøret 16 ikke stryker alt for tett inntil dets vegger, hvorved røret utsettes for en begrenset avkjøling ved den inn-strømmende luft. Olje renner fra brenn-stoffledningen 19 ned på brennerens inner-rør 16 og på dette først fremad og deretter igjen bakover under fordampning under virkning av varmen i flammen som dannes i det indre av det indre brennerrør 16. Brennstoffdampene strømmer bakover gjennom mellomrommet 18 og blander seg med luftstrømmen til en brennbar bland-ing. Den mot mellomrørets 15 bakre vegg 15a oppdemmede luft fyller mellomrommet mellom ytterrøret 5 og mellomrøret 15 med en i hovedsaken stillestående luftpute, som isolerer mellomrøret og medfører en øket temperatur i det indre av brenneren. Der-ved fordampes også de tyngre fraksjoner av oljen og en praktisk talt sotfri forbrenning tilveiebringes For igangsetningen har avstengningsventilen 35 for hånd blitt ført til den med hele linjer viste åpningsstilling, hvor ventilen fastholdes av elektromagneten 36, som får strøm samtidig med viftemotoren. Innstilling og regulering av brenneren er kjent og beskrives ikke nærmere. Hvis et kort strømbrudd oppstår, frigis øye-blikkelig avstengningsventilen 35 og olje kan ikke renne til brenneren, så lenge bruddet varer. Etter strømbruddet føres igjen strøm til motoren, men noen olje kan ikke renne til før avstengningsventilen er åpnet for hånd, hvilket skjer først i forbin-delse med fornyet tenning av flammen. Den største fare, nemlig at olje renner inn i kjelen og ut i kjelerommet, hindres der-ved effektivt ved strømbrudd. Slukner brenneren av noen annen grunn, avkjøles brenneren og olje renner ned over det indre brennerrør 16 til det ytre brenner-rørs bunn. Der samles oljen i lommen 24 og renner gjennom ledningen 25 til flottør-kammeret 26, som så litt etter litt fylles. Flottøren 27 stiger og svinger kvikksølv-strømbryteren 29 ved hjelp av stangen 28, hvorved strømmen brytes. Da frigir elektromagneten 36 stengeventilen 35 og oljen slutter å renne til brenneren.

For at brenneren, også om den heller svakt fremad og nedad, ikke skal forårsake utrenning av olje i kjelen, finnes over den nedre del av brennerens utløp en skjerm-plate 37, som gjør at olje som eventuelt samler seg i innerrøret renner over dets bakre ende istedet for ut gjennom dets forreste ende. Også dette sikrer, at all olje, som eventuelt samles i brenneren, renner til lommen 24 og gjennom flottøren 27 påvirker strømbryteren 29.

Anordningen ifølge oppfinnelsen fyller de strengeste fordringer til risikofrihet og enkelthet i behandling og pass og er ytterst økonomisk i drift.

Claims (15)

1. Anordning ved olj efyringsaggregater, som innbefatter en elektromotordreven vifte, som mater luft inn i et lufttilførsels-rør til en brenner, som består av et ytre rør og et indre rør, som er noget kortere enn det ytre rør, og som med sin forreste ende er sluttet til det ytre rørs forreste ende, og hvor der finns en olj etilf ørsels-ledning for tilførsel av olje til mellomrommet mellom det ytre og det indre rør på dettes sistes overside, karakterisert ved at lufttilførselsrøret er sluttet således til den bakre ende av det ytre rør, at det kommuniserer med det indre av brenneren gjennom en med det indre rør koaksial åpning (8a) mens det indre rør og det ytre rør er atskilt fra hverandre ved et således utformet, ringformet mellomrør (15) at der dannes to fortil lukkede lommer.

2. Anordning ifølge påstand 1, karakterisert ved at det mellom ytterrøret (5) og innerrøret (16) anbrakte mellomrør (15) er kortere enn ytterrøret (5) men lengere enn innerrøret (16) og at dets forreste ende er forbundet med ytterrørets og innerrørets forreste ender for å lukke de forreste ender av begge mellomrom, henholdsvis mellom ytterrøret og mellomrøret og mellom inner-røret og mellomrøret, og ved at oljen til-føres i mellomrommet mellom innerrøret (16) og mellomrøret (15).

3. Anordning ifølge patentpåstand 2, karakterisert ved at mellomrøret (15) har en bakre tverrvegg (15a) mellom luftrøret og det indre rør (16) og en i denne vegg anordnet sentral åpning (15b) av mindre diameter enn det indre rørs (16) indre diameter.

4. Anordning ifølge påstand 3, karakterisert ved at der i luftrørets (10—14) munning inn til brenneren er anbrakt en strupeskive (8) med en åpning (8a) som har noe større diameter enn åpningen (15b) i mellomrørets (15) bakre vegg.

5. Anordning ifølge en av påstandene 1—4, karakterisert ved at det ytre rør i sin laveste del er forsynt med en nedad-rettet lomme, som kommuniserer med en sikkerhetsanordning, som ved tilrenning av olje fra lommen bryter olj etilf ør selen .

6 Anordning ifølge påstand 5, karakterisert ved at sikkerhetsanordningen ut-gjøres av et med brennerens ytre rør kom-muniserende flottørkammer med en flott-ør, som påvirker en strømbryter for å bryte strømtilførselen til viftemotoren når olje renner til flottørkammeret.

7. Anordning ifølge påstand 6, karakterisert ved at olj etilf ørselen er forsynt med en avstengningsventil, som av en fjær normalt holdes i stengt stilling og som av en elektromagnet, som er koplet til strøm-kretsen for fyringsaggregatets drivanord-ning, under drift holdes i en virksom stilling, i hvilken elektromagneten kan fast-holde avstengningsventilen i åpnet stilling så lenge aggregatet få strøm.

8. Anordning ifølge påstand 1 eller 2, karakterisert ved at luftrøret mellom viftens utløp og brennerrørets innløp utgjøres av en lett avtagbar del, for å medgi lett uttagning av brennerens innerrør og/eller mellomrør gjennom yttterrørets bakre ende.

9. Anordning ifølge påstand 2, karakterisert ved at brennerens innerrør (16) er løst innskjøvet i mellomrøret (15) og holdes i stilling av med ytterrøret sam-virkende anslag.

10. Anordning ifølge påstand 2, karakterisert ved at mellomrøret (15) er løst inn-skjøvet bakfra i ytterrøret (5) og holdes i stilling av en mellom dem innskjøvet støtte (17).

11. Anordning ifølge påstand 1, karakterisert ved at innerrøret (16) i brenneren på yttersiden er forsynt med utskytende lister (20—22), som er sånn anordnet, at fra oljetilledningen (19) på røret rennende olje ledes først mot rørets forreste ende og derfra tilbake til dets bakre ende og hin-drer olje i å renne ned direkte fra ytter-rørets ytterside over innerrørets bakre ende til luftstrømmen.

12. Anordning ifølge en av de foregå-ende patentpåstander, karakterisert ved at den nedre del av innerrørets forreste utløp er dekket av en lav sektorformet plate (18a), for å hindre eventuelt gjennom in-nerrøret utrennende olje i å renne ut i ildstedet, men tvinge den til å renne innad til innerrøret og lommen.

13. Anordning ifølge en av påstandene 1—12, karakterisert ved at luftrøret mellom viftens utløp og brennerens innløp er forsynt med en del med plutselig øket og plutselig minsket diameter for å frem-bringe hvirvling i luftsstrømmen.

14. Anordning ifølge en av påstandene 1—13, karakterisert ved at luftrøret mellom viften og brenneren er mot fjærvirkning teleskopisk sammenskyvbart og passer med sine ender inn i tilsvarende seter i viftens utløp og i et tilslutningsorgan til brenneren.

15. Anordning ifølge en av påstandene 1—14, karakterisert ved at brennerens ytterrør med en fra dets bakre munning utskytende flens er løsbart forbundet med en flens, som har en luftinnløpsåpning til brenneren eller et sete for en sådan åpning forsynt skive i midten og en bakover mot • viften rettet hylse til å oppta luftrørets forreste ende.