NO116894B - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- NO116894B NO116894B NO16771667A NO16771667A NO116894B NO 116894 B NO116894 B NO 116894B NO 16771667 A NO16771667 A NO 16771667A NO 16771667 A NO16771667 A NO 16771667A NO 116894 B NO116894 B NO 116894B
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- arm
- compression
- weight arm
- weight
- garbage
- Prior art date
Links
- 239000010813 municipal solid waste Substances 0.000 claims description 52
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 32
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 32
- 239000002699 waste material Substances 0.000 claims description 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 claims description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims 4
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 14
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 3
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 2
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 2
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 2
- 238000013019 agitation Methods 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
- B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
- B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Refuse-Collection Vehicles (AREA)
- Crushing And Grinding (AREA)
- Refuse Collection And Transfer (AREA)
- Disintegrating Or Milling (AREA)
- Processing Of Solid Wastes (AREA)
Description
Søppelvogn.
Denne oppfinnelse vedrører en søppelvogn av den art som har et hus med en mekanisme for knusing av søppel på et stuingssted ved husets ene ende og for forskyvning derfra av den knuste søppel inn i et tilstøtende samlekammer i. huset.
Hovedhensikten med oppfinnelsen er å tilveiebringe et hus for en søppelvogn av ovenfor nevnte art hvor mekanismens bevegelige deler er anbragt over stedet for avlagt søppel slik aljfaren for at mekanismen skal fastkiles av søppelen er redusert og slik at beho-vet for tetningen for å isolere.søppelen fra mekanismen er avskaf-fet..
I samsvar med oppfinnelsen omfatter huset for en søppelvogn et sted for plassering av søppelen, et samlekammer, en nedhengende' arm anbragt på huset for svingebevegelse og drivinnre I.nger som utfører svingebevegelsen, og søppelvognen ifølge oppfinnelsen ut-merker seg ved at den omfatter en kompresjonsvektarm eller sammen-pressingsvektarm som er svingbart anbragt på svingearmen både for å svinge i forhold til armen og for å knuse søppelen på stuingsste-det. og for å svinge svingearmen for forskyvning av den knuste søp-pel inn i samlekammeret.
Oppfinnelsen skal forklares nærmere ved hjelp av et eksempel under henvisning til tegningene, hvor: Fig. 1 er et sideriss av en søppelvogn i samsvar med oppfinnelsen med noen deler fjernet for å vise mekanismen for knusning og forskyvning av søppelen, fig. 2, 3, 4, 5 og 6 viser fem etter-følgende arbeidstrinn for mekanismen ifølge fig. 1, fig. 7 er et snitt langs linjen 7-7 på fig. 1, fig. 3 er et kombinert koblings-skjema for den hydrauliske og elektriske krets for styring av den nevnte mekanisme, og fig. 9 viser en detalj av fig. 1, men med mekanismen i løftet stilling.
Den særlig på fig. 1 og 7|viste søppelvogn omfatter et hus 10 som er ved sin bakre ende ved 11 anordnet svingbart på et vogn-chassis 12 med en hydraulisk stempelinnretning 13 anordnet mellom husets fremre ende og chassiset for tipping av huset for tømning bakover- Huset omfatter et samlekammer 1"+ som opptar den fremre og største del av husets volum, og et oppbevaringssted eller legge-sted 15 som befinner seg over en bunn 16, som er utført forsterket og som heller nedover og bakover. Husets bakre ende er lukket med et tak 17 som er svingbart anordnet på huset,som vist ved 18, på en horisontal akse og som har et åpent vindu 19 over en med gummi foret karm 20 anordnet ved takets bakre ende og gjennom hvilket vindu søppelen kastes direkte inn i fyllingsrommet. Den nedre del av taket under karmen danner fyllingsrommets bakre vegg,og klemmer 21 låser takets nedre del til den nedre bakre endedel av bunnen 16 når taket befinner seg i arbeidsstilling.
Mekanismen for syklisk knusning av søppelen i fyllingsrommet og for forskyvning av søppelen derfra til samlekammeret l*i har sine viktigste deler svingbart anbragt på en tverrdel med kasseformet tverrsnitt som utgjør en del av takets ramme ojg bæreknekter 2 3 som er svingbart anbragt på de nevnte dreietapper 18. Mer spesielt omfatter mekanismen en sperre.28 med flere i tverretningen i avstand fra hverandre beliggende nedhengende svingearmer 26 som er sving bart anbragt ved 25 på knekter 24 som er festet til undersiden og baksiden av tverrdelen 22, og en frontplate 27 festet til armene 26. Ved de svingbare armers 26 nedre ender finnes flere ved 29 svingbart anordnede hengearmer 3 0 sorn er i avstand fra hverandre og som bærer en frontplate 31 for å utgjøre en pressevektarm 32 sorn strekker seg bakenfor sperrens 28 nedre kant og inn i fyllingsrommet 15. Sammenpressingsarmens nedre frie kant bærer taustykker 33 .
Sammenpressingsarmen 32 og sperren 2 8 drives ved hjelp av
to donkrefter 34 hhv. 35 som hhv. er kalt første og annen donkraft og hvis sylindre 36 og 3 7 er forbundet med dreietapper 3 8 på knekter 39 som er festet ..til en sterk tverrbjelke 40 med kasseformet tverrsnitt og tilhørende kammerets 14 tak 41. Den første donkrafts 34 stempelstang 42 er ved 43 svingbart forbundet med den øvre ende av en enkeltvektarm 44, heretter kalt den første vektarm, som er svingbar om en horisontal aksel 45 som bæres av i det vesentlige på midten anordnede knekter 24. Den første vektarms nedre ende er ved 46 svingbart forbundet med den øvre ende av et første ledd 47 som ved 49 ved sin nedre ende er svingbart forbundet med knekter 48 som rager bakover fra sammenpressingsarmen 32. Den andre donkrafts 3 5 stempelstang 5 0 er ved 51 svingbart forbundet med den øvre ende av en enkeltvirkende vektarm 52 med lignende utførelse som den første vektarm 44 og som heretter kalles den annen vektarm. Den annen vektarm er svingbar ved 45 koaksialt med den første vektarm og er ved sin nedre ende ved 53 svingbart forbundet med et annet ledd 54 som rager fremover mot en svingbar forbindelse ved 5 5 med bakover ragende knekter 56 på sperren 28.
På en knekt 6 0 som rager ut fra tverrbjelkens 2 2 bakre flate, er det anordnet en enkeltpolet toveis utløsningsbryter 63 som betjenes av anslag 64, 65 på den første hhv. den annen vektarm 44 og 52.
Den hydrauliske krets for styring av knusing av søppelen og for forskyvningsmekanismen er vist øverst på fig. 8. Olje under
trykk mates fra en pumpe (ikke vist, men f.eks. drevet fra vognens motorveivaksel) til en innmatningsledning 7 0 tilhørende en dobbelt ventil 71 styrt fra en solenoid. En utløpsledning 72 fra ventilens 71 ene port er gjennom en ledning 7 3 som inneholder en sekvensven-til 74, forbundet med rommet på undersiden av stemplet for den annen donkraft 35, og gjennom en ledning 7 5 direkte med rommet på
I
undersiden av stemplet i den første donkraft 34. Rommene på stem-<1>pelstangsiden i de to donkrefter er forbundet med hverandre ved hjelp av en ledning 76 som inneholder mottrykkventil 77, og en grejn-ledning 78 som strekker seg "mellom den første donkraft 34 og mot-trykkventilen 77 er forbundet med ventilens 71 annen port. Ventilens 71 annen port er gjennom en ledning 7 9 og en styreventil 8 0 forbundet med innløpsporten til en ventil 81 av lignende type som ventilen 71 bortsett fra at den har en dobbelt manuell kontroll. Ventilens 81 annen port er gjennom en ledning 82 og en langsomtvir-kende returventil 8 3 forbundet med rommet på undersiden av stemplet for tippedonkraften 13 hvis rom på stempelsiden er gjennom en re-turledning 84 forbundet med en tredje port i ventilen 81. Venti- ' lens 81 fjerde port er gjennom en utløpsledning 8 5 forbundet med en tank 86. Ledningene 75 og 76 på den første donkrafts 34 to stempelsider omfatter trykkutløsningsbrytere 87 og 88 som mekanisk: jbetjener den samme utløsningsbryter 6 3 som betjenes av anslagene 64 og 6 5 på vektarmene 44 hhv. 52.
Den elektriske styrekrets er vist nederst på fig. 8 og omfatter en AV/PÅ bryter 90, en sikring 91, en nødsh. ryter 92 og et var-sellys 93 som er koblet i serie mellom tiIførselskiemmene 94 og 95. Parallelt med varsellyset 93 er anordnet den bevegelige kontakt i utløsningsbryteren 63, hvis alternative faste kontakter 9 6 og 9 7 hhv. er forbundet med to faste kontakter 98 og 99 tilhørende en topolet toveis rotasjonsbryter 100 hvis bevegelige kontakter hhv. er forbundet med solenoider 101 og 102 som styrer ventilen 71. Det alternative par faste kontakter 103, 104 i den roterende bryter er hhv. forbundet den ene gjennom en normalt åpen trykknappbryter 105' og den annen gjennom det normalt lukkede par kontakter på en topolet trykkbryter 106 anordnet for senkning hhv. løftning av taket 17. Den annen kontakt 104 er i forbindelse med en ledning 107 gjennom de normalt åpne kontakter i bryteren 106. i
Anordningens virkemåte samt ytterligere konstruksjonsmessige trekk ved samme vil best fremgå av beskrivelsen av en fullstendig
operasjonssyklus som begynner med anordningen i den på fig. 1 vistle stilling, hvor søppelen befinner seg under sammenpressingsarmen 32<;>. Det henvises først til fig. 8. Operatørens bryter 90 er lukket fopr hånd og utløsningsbryteren 6 3 befinner seg ved slutten av dén forei-gående syklus for energisering av solenoiden 101 som derved forbin-der ledningene 70 og 72 gjennom ventilen 71 (og samtidig ledningen: 7 8 med ledningen 7 9 som fører til tanken 86). Ledningen 72 fører trykkmedium til undersiden av stemplene i begge donkrafter 34 og 35, men bare den første donkraft 34 kan bevege seg på dette trinn,! fordi mottrykksventilen stenger utløpet til den annen donkraft 3 5.'
I samsvar med hva som er vist på fig. 1 og 2, utøver den første donkraft en kraft gjennom den første vektarm 44 og leddet 47 slik at sammenpressingsarmen 32 tvinges til å svinge fremover og nedover i forhold til bæreren 2 8 for å knuse søppelen mellom sammenpresnings-delen og bunnen 16. Kontakt mellom sammenpresningsdelens 32 spiss 33 og bunnen 16 eller vektarmen 32 som normalt befinner seg over søppelen på bunnen, forårsaker oppbygging av trykket i den første donkraft 34. Dette trykk bygges opp til en forutbestemt trykkverdi er nådd (fig. 8), hvoretter mottrykksventilen tillater utløp fra den annen donkraft 35, nemlig gjennom ledningen 78. I samsvar med, fig. 3 svinges så den annen arm for ved hjelp av det annet ledd 54;å forskyve sperren 28, mens trykket opprettholdes på sammenpressings-■armen 32. Sammenpressingsdelen fortsetter derfor å sammenpresse søppelen og svinges samtidig med sperren 28 for å forskyve den knuste søppel fremover langs bunnen 16 fra fyllingsstedet 15 til samlekammeret 14. Denne operasjon fortsetter til delene har nådd den på fig. 4 viste stilling, hvor anslaget 64 på den første arm 44 betjener utløsningsbryteren 63.
Betjeningen av utløsningsbryteren 63 deenergiserer solenoiden 101 og energiserer solenoiden 102 og skifter ventilen 71 slik at trykkinnløpsledningen 70 nå er forbundet gjennom ledningen 78
med stempelstangsiden i begge donkrafter 34 og 35, mens ledningene 72, 73 og 75 er forbundet med utløpsledningen 79. Donkraften 34 trekkes derfor sammen og den første vektarm svinges mot urviserens retning (ifølge figuren), mens den tilsvarende bevegelse av den annen donkraft 35 og vektarmen 52.fremdeles forhindres fordi sekvensventilen 74 sperrer utløpet fra donkraften. Fortsatt sammentrekning av den første donkraft 34 tvinger sammenpressingsarmen 32 til å svinge mot urviserens retning fra stillingen ifølge fig. 4 til stillingen ifølge fig. 5 til sammenpressingsarmen 32 legger seg an mot en stoppeflate 110 på baksiden av sperren 28 og således hindrer ytterligere relativ bevegelse. Dette anlegg forårsaker oppbygning, av trykk i begge donkrafter 34 og 35 til en forutbestemt trykkverdi :er nådd, på hvilket tidspunkt sekvensventilen 74 tillater utløp fra den annen donkraft 35 slik at den annen vektarm 52 nå kan følge den
første vektarms 44 svingebevegelse tilbake i retning mot urvisereh. Dette trinn er vist på fig. 6 hvor det kan sees at sperren 2 8 og sajruiienpressingsarmen 22 er ført tilbake mot stillingen ifølge fig.
1, mens en kamplate på baksiden av sammenpressingsarmen trykker mot et styreorgan 111 pa det bevegelige tak for a rette sammenpressingsarmen nedover under en del av dennes bevegelse tilbake samtidig som der opprettholdes det oljetrykk som er nødvendig for fortsettelse
av sanmentrekningen av donkraften 35. Bevegelsen av den første vektarr.i 44 fortsetter til denne kommer i anlegg med det bevegelige taks tverrbjelke 22, og den annen vektarm 52 følger med i denne bevegelse til armens anslag 3 5 betjener utløsningsbryteren 5 3 for deenergisering av solenoiaen 102 og energisering av solenoiden 101 for autqnatisk^Lgangsetning av neste syklus.
Under hele arbeidssyklusen kan søpelen fylles kontinuerlig
i fyllingsrommet slik at en ny søppelfylling vil komme under sammenpressingsarmen 32 for hvert returslag av armen.
Som det fremgår særlig av fig. 7, er det betydelig klaring mellom sperren 28 og sammenpressingsarmen 32 på den ene side og husets sidevegger på den annen side uten behov for tetninger fordi det ikke er særlig nøuvendig å hindre søppelen i å komme på baksiden av disse deler, hvilket trekk representerer en vesentlig forbedring lika overfor tidligere anordninger, hvor en slik tetning er nødvendig for å hindre tilsmussing av de operative deler, og hvor tetningen krever ofte ettersyn og vedlikehold.
Gjennom hver syklus utfører sperren 28 en viktig funksjon ved å frembringe kontinuerlig omrøring av søppelen i samlekammeret 14, særlig i nærheten av sonen for tilføring av nettopp knust søp-pel, hvilket resulterer i en forbedring av den totale fyllingsgrad. Han skal også legge merke til at den første vektarm 44 nærmer seg fluktstillingen i forhold til det første ledd 47 når hovedsammen-pressingen av søppelen skjer (fig. 2), slik at der frembringes en veldig stor sammenpressingskraft og meget sterk reduksjon av søppe-lens volum før denne slippes inn i samlekammeret 14, og fordelen ved dette er at man ved søppelvognen ifølge oppfinnelsen forskjel-lig fra tidligere kjente søppelvogner ikke er avhengig av en ytterligere sammenpressing av søppelen i samlekammeret for å oppnå en forsvarlig virkningsgrad.
Et ytterligere viktig trekk er virkningen av trykkutløsnings-bryterne 8 7 og 83 som er innrettet til å betjene utløsningsbryteren 63 og således å omgå (over-ride) vektarmanslagene 64 og 65. Følgen derav er at hvis en av vektarmene svikter.med hensyn til å utføre den bestemte bevegelse, f.eks. som følge av en betydelig motstand fra søppelen mot sammenpressingsarmen 32, vil den resulterende trykk-økning i donkraftkretsene forårsake igangsetning av en ny operasjonssyklus, slik at mekanismen kan gjenta operasjonen med hensyn til knusning og fremmatning av det søppelparti som forårsaker mot-standen.
For å løfte det bevegelige tak åpnes klemmene 21, deretter åpnes forbiføringsventiler (ikke vist) som fører forbi sekvensven-tilene og mottrykkventilene, hvorpå dreiebryteren 10 0 betjenes for hånd for energisering av kontaktene 10 3 og 10 4, hvoretter bryteren 106 betjenes for hånd for å slutte en krets gjennom solenoiden 102. Dette forårsaker en ytterligere sammentrekning av begge donkrafter 34 og 35 med den følge at vektarmene 44 og 52 vil presse mot takets "tverrbjelke 22 for å løfte taket eller svinge det om dreietappene ,18til delene inntar den på fig. 9 viste stilling. For senkning av taket betjenes bryteren 105 for energisering av solenoiden 101 og skifting av ventilen 71 for å frembringe utvidelse av donkraftene. Denne operasjon- bevirker også løfting av hele sammenpressings- og fprskyvningsmekanismen og tillater derved helt fri tømning fra huset samt adkomst til huset og mekanismen.
Tippingen av huset styres ved hjelp av ventilen 81. For løftning av huset deenergiseres begge solenoiuer 101 og 102 slik at ventilen 71 tilfører trykkolje fra innløpsledningen 70. til led-ningén 7.9, hvoretter ventilen 81 betjenes for hånd- for å forbinde ledningen 79 gjennom ledningen 82 med undersiden av stemplet i donkraften 13, hvorfra trykkoljen løper ut gjennom ventilen til tanken 8S. For senkning av huset betjenes ventilen 81 for hånd i den raot-satté retning slik at donkraftens 13 øvre endeparti forbindes med trykkledningen, mens donkraftens nedre parti tømmes i tanken.
Ved en modifisert utførelse omfatter et ikke tipobart hus en ved hjelp av en donkraft styrt frontvegg hvis bevegelse bakover innenfor huset, tjener til å støte ut søppelen. For å gjøre denne
utstøtning lettere utgjør gulvet eller bunnen 16, hvorpå søppelen knuses, en underliggende del av det tidligere omtalte tak.
For sikkerhets formål ér vognen fortrinnsvis utstyrt med en fotoelektrisk sperreinnretning 112. Denne innretning omfatter en fotocelle og en lysstråleinnretning, hvor lysstrålen passerer åp-ningen eller vinduet 19 slik at i tilfelle av at strålen brytes ay
i
søppel som tømmes inn i fyllingsrommet, mens sammenpressingsvektar-
men beveger seg tilbake bakover, vil denne bevegelse stanses til lysstrålens kontinuitet er gjenopprettet.
Selv om oppfinnelsen er beskrevet i forbindelse med en full-
stendig søppelvogn for oppsamling av søppelen, omfatter den også
utførelser med bare selve huset, f.eks. et hus for oppsamling og
behandling av søppelen som senere skal monteres på et vognunder- ,
stell.
Claims (6)
1. Søppelvogn omfattende et fyllingssted for søppel, et samle; -
kammer, en nédhengende arm anbragt på huset for svingebevegelse,
og drivinnretninger for frembringelse av nevnte svingebevegelse,
karakterisert ved at den omfatter en sammenpressings-
;vektarm (32) som er svingbart anbragt på armen (28) både for å svinge i forhold til armen for knusning av søppelen i fyllingsrommet
i(15) og for å svinge sammen med armen for å forskyve den knuste
søppel inn i et samlekammer (14).
2. Søppelvogn ifølge krav 1, hvor fyllingsrommet er anordnet
bak samlekammeret, karakterisert ved at såmmenpressirigs-vektarmen (32) strekker seg fra sitt dreiested (29) på den nédhen-
gende arm (28) mot armens bakre del og virker for å knuse søppelen
på fyllingsrommets (15) bunn eller gulv (16).
3. Søppelvogn ifølge krav 1 eller 2, karakterisert :
ved at en første donkraft (34) er forbundet med sammenpressingsvekt-armen (32) bak sammenpressingsarmens dreiested (29) ved hjelp av
en første vektarm (44) og et første ledd (47).
4. Søppelvogn ifølge krav 3, karakterisert ved atj
den første vektarm (44) og leddet (47) nærmer seg nesten fluktstilj-
lingen ved nedad og fremad rettet vinkelbevegelse av sammenpressingsarmen (32) under sammenpressing av søppelen.
5. Søppelvogn ifølge krav 3 eller 4, k a r a k t e r i s e r tj
ved at donkraften (34) er anordnet i det vesentlige horisontalt
over husets tak (41) og til hvilket tak den er festet ved sin ene j
ende.
6. Søppelvogn ifølge krav 5, karakterisert ved at
den første vektarm (44) strekker seg i det vesentlige vertikalt
over sammenpressingsv-ektarmen (32) og er dreibart lagret pa en tverrdel (22 ). j 17, Søppelvogn ifølge krav 3, 4 eller 6,karakteri-is e r t ved at donkraften (34) og den første vektarm (44) er anbragt side ved side med en annen donkraft (35) og en annen vektarmj '(52) som gjennom et ledd (54) er forbundet med den nedhengende arm! ifor å danne drivinnretningen for utførelse av den sistnevnte arms ; svingebevegelse.
:8. Søppelvogn ifølge krav 7, karakterisert ved at:
bevegelsen av i det minste den første eller den annen vektarm (44, 52) styres ved hjelp av en elektrisk utløsningsbryter (63).
1 9. Søppelvogn ifølge krav 7, karakterisert ved at jbevegelsen av i det minste den ene eller i det minste den annen jvektarm (44, 52) styres ved hjelp av i det minste én fluidumtrykk-' {følsom anordning (87, 88) i fluidumdrivkretsen for donkraftene '(34 og 35) .
jlO. Søppelvogn ifølge krav 8 og 9, karakterisert \ ved at den trykkfluidumfølsomme anordning (87, 88) er innrettet til =å komme forbi den mekaniske operasjon av den elektriske utløsnings-bryter (63) ved hjelp av den første eller den annen vektarm ved jog over et forutbestemt fluidumtrykk som overføres til sammenpressingsarmen (32).
11. Søppelvogn ifølge krav 7, karakterisert ved at ;den første og den annen donkrafts (34, 35) hydrauliske drivkretser omfatter sekvensventiler (74, 77) som sikrer^den første vektarm fører den annen vektarm i begge deres alternerende bevegelsesret-ninger.
;12. Søppelvogn ifølge .krav 3, karakterisert ved at jsammenpressingsvektarmen (32) svinger i et rom som er begrenset ved let tak (17) som normalt lukker husets (10) bakre ende og som kan I løftes med sammenpressingsarmen (32) for tømning av søppelen fra <;> huset ved betjening av i det minste den første donkraft (34).
13. Søppelvogn ifølge krav 12, karakterisert ved lat taket (17) løftes ved anlegg av i det minste den ene vektarm (44) mot en tverrdel (22) som utgjør en del av taket (17).
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB1787866A GB1119194A (en) | 1966-04-23 | 1966-04-23 | Improvements relating to refuse collecting vehicles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO116894B true NO116894B (no) | 1969-06-02 |
Family
ID=10102799
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO16771667A NO116894B (no) | 1966-04-23 | 1967-04-13 |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT274677B (no) |
BE (1) | BE697301A (no) |
CH (1) | CH473028A (no) |
DE (1) | DE1506832C3 (no) |
DK (1) | DK117276B (no) |
ES (1) | ES339666A1 (no) |
GB (1) | GB1119194A (no) |
GR (1) | GR33650B (no) |
NL (1) | NL6705423A (no) |
NO (1) | NO116894B (no) |
SE (1) | SE319423B (no) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2244693A (en) * | 1990-06-06 | 1991-12-11 | Valle Teiro Srl | Method of and apparatus for compacting waste |
-
1966
- 1966-04-23 GB GB1787866A patent/GB1119194A/en not_active Expired
-
1967
- 1967-04-13 NO NO16771667A patent/NO116894B/no unknown
- 1967-04-17 AT AT359867A patent/AT274677B/de active
- 1967-04-17 DK DK207367A patent/DK117276B/da unknown
- 1967-04-18 NL NL6705423A patent/NL6705423A/xx unknown
- 1967-04-18 CH CH547267A patent/CH473028A/de not_active IP Right Cessation
- 1967-04-19 DE DE19671506832 patent/DE1506832C3/de not_active Expired
- 1967-04-19 GR GR670133650A patent/GR33650B/el unknown
- 1967-04-20 BE BE697301D patent/BE697301A/xx unknown
- 1967-04-22 ES ES339666A patent/ES339666A1/es not_active Expired
- 1967-04-24 SE SE570967A patent/SE319423B/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE1506832C3 (de) | 1973-10-31 |
DE1506832B2 (de) | 1973-04-12 |
DK117276B (da) | 1970-04-06 |
BE697301A (no) | 1967-10-02 |
GB1119194A (en) | 1968-07-10 |
NL6705423A (no) | 1967-10-24 |
SE319423B (no) | 1970-01-12 |
DE1506832A1 (de) | 1969-09-25 |
CH473028A (de) | 1969-05-31 |
ES339666A1 (es) | 1968-05-01 |
AT274677B (de) | 1969-09-25 |
GR33650B (el) | 1968-01-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3696951A (en) | Refuse collection vehicles | |
US4422814A (en) | Ground level dump unit | |
US4085858A (en) | Front end loader with improved apparatus for lifting the lifting arms and opening and closing the doors | |
US3143230A (en) | Refuse vehicle | |
US5743698A (en) | Front-side lifting and loading apparatus | |
US3921839A (en) | Packing and ejecting means for a refuse truck | |
US3615029A (en) | Rear loading refuse vehicle | |
US4230359A (en) | Front end loader | |
US2824655A (en) | Dump body and front end loader actuating mechanism for dump trucks | |
US3232463A (en) | Refuse collection and packer body | |
US3827587A (en) | Automatic self-leveling forks | |
CN101712402B (zh) | 垃圾压缩机 | |
US4065008A (en) | Refuse collection vehicles | |
US2561608A (en) | Load collecting refuse vehicle and packing device therefor | |
US2748964A (en) | Refuse truck packer loader | |
US3257012A (en) | Refuse collection loading and packing mechanism | |
US3112834A (en) | Front end loaders | |
US2111134A (en) | Scraper | |
US3455471A (en) | Refuse collecting vehicles | |
US3767068A (en) | Packer blade for a rear loader refuse vehicle | |
US2470779A (en) | Scoop construction for selfloading trucks | |
US3338438A (en) | Refuse collecting vehicle with front end container lifting and dumping mechanism | |
US3297180A (en) | Refuse bodies | |
US4235165A (en) | Compactor for waste material | |
GB2077217A (en) | Device for loading and compacting refuse in a stationary or mobile refuse receptacle |