NO116578B - - Google Patents

Description

Apparat for lasting og lossing av tankskip.

Lasting og lossing av tankskip ved kai er ofte forbundet med vanskeligheter som skyldes stillingsvariasjoner av tankskipets innsugnings- og utblåsningsrbr (skips-ror eller stigerbr) i forhold til kaiene. Årsaken til disse stillingsvariasjoner er oftest tidevannet. Dessuten utsettes skipet også ofte for en for-og-akter-bevegelse samt en . sidebevegelse som folge av vind og sjogang. Mens skipet undergår disse bevegelser vil også skipsledningene bevege seg, hvorved ledningene utsettes for betraktelige belastninger. -

Det er kjent et apparat for lasting og lossing av tankskip, bestående av en om en horisontal og en vertikal akse svingbar og ved hjelp av en motvekt utbalansert fagverksutligger (bom), hvis over- og undergurt dannes av ledningsrbr, som på den ene side er sluttet til stasjonære ror og på den annen side til slanger som danner forbindelsen til skipet. Ved dette kjente apparat ligger svingeleddene over hverandre, hviiket praktisk talt umuliggjbr en nbyaktig utretting. Utbalanseringen av utliggeren eller bommen skjer ved de kjente anordninger alltid ved hjelp av et stivt ytre ror eller ved hjelp av dekksankertau. -

Oppfinnelsen er enklere og fordelaktigere enn de kjente anordninger, og erkarakterisert vedat utliggeréns (bommens) horisontale svingeakse dannes av to mot hverandre rettete grener av et dobbeltstamrbr, som i sitt vertikale område består av to konsentrisk i hverandre liggende rbrseksjoner og som er dreiebevegelig fort i over hverandre anordnete lagre. -

Apparatet kan med fordel omfatte deler mellom bommen og slangekoplingen som tillater universell bevegelse av koplingen i forhold til bommen. Disse deler kan hensiktsmessig bestå av et horisontalt beerelager og en hvirvelforbindelse med en oppadrettet akse mellom den ovre ende av slangen og bommen samt en annen hvirvel-forbindelse med horisontal akse vinkelrett på bærelagerets akse mellom den nedre ende av slangen og koplingen på skipets innsugnings-eller utblåsningsrbr. En ytterligere hvirvelforbindelse med oppadrettet akse kan skytes inn mellom den nedre ende av slangen og nevnte annen hvirvelforbindelse for å hindre tvinn av slangén. -

Kai-installasjonen kan omfatte et antall land-rbr som hver ender på kaien i et fast utblåsningsrbr,* hvilke utblåsningsrbr er anordnet på en sirkelbue. I dette tilfelle kan bom-rbr-ledningen samvirke med den ene ende av en rbrformet fordelerarm, som kan beveges i en bue, slik at dens annen ende korresponderer i rekke-

folge med og kan koples til land-rbrene. Nevnte annen ende av fordelerarmen kan med fordel ende i en nedadrettet elastisk blåsebelgseksjon,

som kan sammenpresses for å lette tilslutningen av fordelerarmen til de faste utblåsningsrbr og for å kompensere for mindre variasjoner i rbrhbydene. -

Bommen kan med fordel ha en annen rorledning som likeledes strekker seg langsetter bommen for forbindelse med land-installasjonen samt en annen elastisk slange som også går ut fra bommens utstikkende ende og samvirker med den annen rorledning og ved sin ;

nedre ende er utstyrt med en kopling for forbindelse ombord. - Ved å utstyre apparatet med nevnte annen rorledning og slange bkes anvendelsen av apparatet. Apparatet kan således anvendes for transport avi flytende petroleumsgass eller liknende væske ved deplasement-metoden. Ved denne metode pumpes et fluidum, f.eks. en inert gass, inn i skipet gjennom en rorledning, mejis den fortrengte last tas fra skipet gjennom den annen rorledning. Apparatet kan anvendes for to forskjellige materialer på samme tid. Således kan f.eks. skips-brenselolje og last eller kjelevann og brenselolje samtidig pumpes inn i skipet, ett gjennom hyer rorledning. Hvis skipets last©-rom eller tanker skal rengjbres, kan vaskevann eller damp ledes inn i

skipet gjennom en rorledning, mens det skitne vann og/eller kondensat kan tas ut gjennom den annen rorledning. -

Hvis to forskjelligartede fluider skal transporteres til resp. fra skipet det ene etter det annet, koples uten-bordsendene av de to rørledninger sammen, og vaskevæske, f.eks. damp eller vann, pumpes gjennom de forbundne rbrledninger. -

En praktisk utforelsesform for et apparat ifblge oppfinnelsen vil bli beskrevet i det folgende under henvisning til tegningene. -

Fig. 1 viser apparatet sett fra siden. Fig. 2 viser apparatet sett fra venstre ende i fig. 1, idet flere deler er sloyfet for oversiktens skyld. Fig. 3 er et forstbrret utsnitt,delvis i snitt, som viser fordelerarmen dreidd 90° fra den i fig. 2 viste stilling. Fig. 4 viser et utsnitt av apparatet sett ovenfra. -

I det viste utfbrelseseksempel er bommen 11 en dobbeltbom (utligger) og omfatter en hovedrbrledning 12 av stål . med 8 tommers nominell boring samt et hjelperbr 13 av stål med 4 tommers nominell boring. Rorene 12,13 strekker seg tilnærmet parallelt og er forbundet med tversgående avstiverstag. Bommen 11 bæres av en bærekonstruksjon 14, oppstillet på kaien 15, som strekker seg noe bakenfor bærekonstruksjonen 14. Bakenfor bærekonstruksjonen 14 bærer bommen 11 motvekter 16. I eksemplet er vist to motvekter 16 av sirkul-ær form og montert på en kryssbolt 17, fastsveiset til bomforlehgelsen. Tyngdepunktssentret for hver av disse vekter 16 ligger forskudt i forhold til kryssboltens akse, slik at man ved dreining av vektene 16 kan endre stbrrelsen av motvektkraften. For å muliggjbre fininnstil-ling av vektene, kan det anordnes en mekanisme med viser og gradert skala. Vektene 16 innstilles således at når bommen 11 er tom vil den svinge til en oppadrettet stilling med utenbordsenden bverst. En heiseblokk med talje 18 er anbragt mellom bommen 11 og en trinse som lbper på en skinne 22 for å trekke bommen 11 fra dens uvirksomme stilling ned i arbeidsstilling. -

Ved bommens utenb<p>rdsende bærer hovedrbrledningen 12 et knerbr 23. Utlbpet av knerbret 23 er utformet tom et med flens forsynt rbrformet boss 24, hvortil en svingbar kopling 25 er festet. En elastisk, forspent gummislange 26 med 8 tommers nominell boring bæres av bommen 11 ved hjelp av koplingen 25. Et med feste-flens forsynt forbindelsesstykke 27 er festet i slangens 26 nedre ende og er forbundet med en kopling 28 over et knerbr 31 og en hvirvel 29. Koplingen 28 er innrettet til å sluttes til skipets innsugnings- eller utblåsningslast for den flytende last. Utenbordsenden av hjelperbrledningen 13 er forbundet med en hvirvel 34 og en elastisk, forspent slange 33 med 4 tommers nominell boring er forbundet med hvirvelen 34 ved hjelp av et forbindelsesstykke 32. Den nedre ende av hjelpe- -slangen 33 er forsynt med en med flens forsynt kopling 35 for til-slutning til skipets innsugnings- eller utblåsningsrbr. -

Bærekonstruksjonen 14 består av en fast metall-ramme, som ved hjelp av dreibare trykkpanner 36,37 (fig. 3) bærer en enkel hengestolpe 38 (dobbeltstamrbr), som består av to konsentriske rorseksjoner 41,42 med innerdiameter på henholdsvis 5 og 10 tommer. Den ytre rbrseksjon 42 ender ved sin ovre ende i et grenrbr 43 med 8 tommers innerdiameter og den indre rbrseksjon 41 ender i et grenrbr 44 med 4 tommers innerdiameter. De to grenrbr 43,44 danner en Y-formet gaffel og bærer mellom sine ovre ender et bærelager 45, hvori bommen

11 er montert. Dette lager 45 omfatter en kombinert lager-og-hvirvel-forbindelse 46 med en boring(4 tommers innerdiameter) i den ene ende og en annen kombinert lager-og-hvirvel-forbindelse (8 tommers innerdiameter) i den annen ende. Boringen i lageret 46 samvirker med en rorledning 48 som forer til hjelperbrledningen 13 og boringen i lageret 47 samvirker med hovedrbrledningen 12. -

Den nedre ende av dobbeltstamrbret 38 (henge-stolpen) bærer en kombinert 4 og 10 tommers nominelt boret koaksial hvirvel-rbrledning-forbindelse 50, som har en 8 tommers utlbpsgren 51, som samvirker med boringen i det ytre ror 42 og en 4 tommers utlbpsgren 52, som samvirker med boringen i det indre ror 41. En 8 tommers rbrformet fordelerarm 53 er forbundet med utlbpsgrenen 51 og en 4 tommers rbrformet fordelerarm 54 er forbundet med utlbpsgrenen 52 ved hjelp av en hvirvelforbindelse. De to fordelerarmer 53,54 bæres ved sine ytre ender av ruller 56,57 som lbper på en buet rullebane-bjelke 58. Hver fordelerarm 53,54 ender ved sin frie ende i en nedadbbyd del og en med flens forsynt, elastisk blåsebelgseksjon 59. En strekk-skrue

61 er forbundet med hver av blåsebelgene. -

Kai-installasjonen omfatter et antall, i eksemplet ni, rørledninger 62 med 8 tommers nominell boring og det samme antall rbrledninger 63 med 4 tommers nominell boring. Hver av disse rør-ledninger 62,63 ender i en med flens forsynt oppadbbyd del eller stigerbr 64 resp. 65. Ved svingning av fordelerarmen 53 kan den bringes til å samvirke med hvilket som helst av stigerbrene 64 og ved svingning av fordelerarmen 54 kan denne bringes til samvirkning med ethvert av stigerbrene 65. -

Det ovenfor beskrevne apparat er bestemt for lasting og lossing av skip eller fartbyer opptil 25.000 tonn dbdvekt ved hjelp av en forbindelse ved akterstevnen. Bommen har en effektiv radius på ca. 10 meter, en<M>hale"-radius på ca. 4 meter og aksen for bærelageret 45 ligger ca. 5 meter over kailegemet. Slangen 26 er ca. 5 meter lang, slangen 33 ca. 7 meter, fordelerarmen 53 ca. 2,5 meter og fordelerarmen 54 ca. 1,5 meter lang. Plattformen 66 er ca. 1 meter hby. Apparatet kan hensiktsmessig arbeide med et arbeidstrykk på ca.

10 kg/cm ved arbeidstemperaturer på fra - 28 til + 107 C. -

Under bruk av apparatet ved lasting og lossing av et skip ved en kai, innstilles motvektene 16 slik at bommen 11 er bare såvidt overbalansert, d.v.s. at motvektene 16 svinger bommen 11 til en oppadrettet stilling. Markeringer e.l. på vektene kan angi graden av overbalanse. Vektene innstilles fortrinnsvis således at når bommen er horisontal, hoved- og hjelperbrledningene 12,13 er fylt med last og de elastiske slanger 26,33 henger vertikalt ned, er bommen 11 i balanse. En sådan balanse kan være vanskelig å oppnå i praksis, men brukbare tilnærmelser oppnås forholdsvis lett. Hvis det under arbeidet viser seg at avbalanseringen ikke er tillatelig, ret-tes dette ved innstilling av motvektene 16^. -

Etterat vektene er riktig innstillet, trek-kes bommen nedad ved hjelp av blokk og talje 18 og svinges til en stilling hvor bommen ligger i flukt med skipets innsugnings- eller utblåsningsrbr, fra hvilke den flytende last skal tas eller tilfores. De fleksible slanger 26,33 manbvreres for hånd og koplingene 28,35 koples til skipets utblåsnings- eller innsugningsrbr. Blokk og talje 18 hukes av trinsen 21, hvorved bommen 11 er fri til å folge bevegel-sene av skipets innsugnings- eller utblåsningsrbr i forhold til kaien uten å utsette disse for ubnskede trykk og strekkspenninger. Fordeler-armene 53,54 svinges rundt i flukt med kai-stigerbrene 64,65 og sluttes til disse. Blåsebelgseksjonene 59 sammenpresses for å tillate innfbring av passende pakninger mellom seksjonene 59 og stigerbrene"64,65 og for å kompensere for hbydevariasjoner hos stigerbrene. Blåsebelgseksjonene 59 ekspanderes så for tilkopling til de i flukt med disse liggende stigerbr. Deretter er apparatet ferdig til bruk og flytende last kan transporteres fra skipet til kaien og omvendt. Hen-siktsmessige ventilanordninger anvendes for å kontrollere strbmningen av væsken. -

Hvis man nå tenker seg at overforingen av last fra eller til skipet er begynt, bommen strekker seg horisontalt og slangene 26,33 henger vertikalt ned, rbrledningene er fylt og apparatet er nbyaktig i balanse, vil under disse ideelle forhold den eneste belastning på skipets utblåsnings- eller innsugningsrbr være vekten av lasten i slangene 26 og 33. -

Hvis man tenker seg at skipet undergår en

bevegelse som forandrer stillingen av utblåsnings- resp. innsugnings-rbret i forhold til kaien, vil slangene 26,33 ikke lenger henge vertikalt ned men innta en buet form med maksimal radius. Vekten av hver av slangene 26, 33 vil ikke lenger opptas av bommen alene. Vekten av slangene vil faktisk opptas delvis av bommen 11 og delvis av skipets innsugnings- eller utblåsningsrbr. Likeledes vil vekten av væsken i slangene ikke bare opptas av skipets innsugnings- eller utblåsningsrbr,

men bæres delvis av bommen 11 og delvis av skipets innsugnings- eller utblåsningsrbr. Det har således skjedd en overforing av vekten av slangene 26,33 fra bommen til innsugnings- eller utblåsningsrbrene på skipet, samtidig med en yektoverfbring av væsken i slangene fra innsugnings- eller utblåsningsrbrene til bommen. Selvom disse vektover-fbringen ikke tilsvarer hverandre eksakt, er de av noenlunde samme stbrrelsesorden. Bevegelser av skipet som medfbrer stillingsforandring-er av innsugnings- eller utblåsningsrbrene i forhold til kaien vil i praksis ikke forandre vektbelastningen på bommen nevneverdig. Bommen 11 forblir derfor, innenfor rimelige grenser, i samme balansestilling s0m begynnelsesstillingen. -

Oppfinnelsen er ikke begrenset til detaljene i den foranbeskrevne forklaring. Eksempelvis kan apparatet utfores med andre dimensjoner, idet f.eks. slanger med 12 tommers nominell boring kan anvendes. Bommen kan omfatte ethvert antall rbrledninger, f.eks. tre, og ethvert bnsket antall kai-stigerbr kan anvendes. -

Claims (1)

1. Apparat for lasting og lossing av tankskip, bestående av en om en horisontal og en vertikal akse svingbar og ved hjelp av en motvekt utbalansert fagverksutligger (bom), hvis over- og undergurt dannes av ledningsrbr, som på den ene side er sluttet til stasjonære ror og på den annen side til slanger som danner forbindelsen til skipet, karakterisert ved at utliggerens (bommens) (11) horisontale svingeakse dannes av to mot hverandre rettete grener av et dobbeltstamrbr (38), som i sitt vertikale område består av to konsentrisk i hverandre liggende rbrseksjoner (41,42) og som er dreiebevegelig fort i over hverandre anordnete lagre (36,37).