NO115870B - - Google Patents

Description

og deretter unnslippe til et sekundært større forbrenningsrom. Også i det tilfelle at forbrenningsgassene ikke kan unnslippe sideveis til et større forbrenningsrom, men i stedet er tvunget til å strømme ut i løpets akseretning, har nevnte utførelse vist seg velegnet, nemlig når forbrenningsrommet foran er lukket av et skudd eller et prosjektil med en vekt fra 5° til ^ 00 ganger drivladningens vekt. Reduseres imidlertid prosjektilets vekt for å oppnå en nedsatt skudd-vidde eller gjennomslagskraft, f.eks. til øvelsesmanøvre til omkring 50 ganger drivladningens vekt, eller hvis det anordnes et større ekspansjonsrom mellom prosjektilet og avfyringspatronen for å unngå et for stort trykkmaksimum, da er de oppnådde resultater mindre til-fredsstillende.

Man fant nå at disse mangler kunne avhjelpes ved en avfyringspatron for skyts ifølge oppfinnelsen med et i drivladningen utformet sentralt akseparallelt kammer, som strekker seg fra drivladningens bakre ende over minst ca. 20 og maksimalt ca. 80$ av dens lengde, og patronen erkarakterisert vedat kammeret er utformet som en ved sin forreste ende lukket i og for seg kjent sylindrisk, fortrinnsvis av kunststoff fremstilt hylse som med sin åpne ende ved hjelp av klemsete er holdt på en i det vesentlige sylindrisk sentral-avsats av patronbunnen, idet denne med en ringformet flens griper inn i et ringspor av hylsen. For å sikre at kammeret er helt tomt, slik at antennelsesstrålen ikke hindres i sin utbredelse, er videre ifølge oppfinnelsen kammeret ved sin åpne ende mot tenningsladningen resp. forsterkerladningen lukket med en dekkskive av kunststoff. En særlig enkel og hensiktsmessig befestigelse for denne dekkskive oppnås ved at dekkskiven sammen med en utoverstikkende ringformet flens for patronbunnansatsen griper inn i et ringformet spor ved kammerets, dvs. hylsens åpne ende.

Oppfinnelsen er ved hjelp av utførelseseksempler vist på tegningen, og skal forklares nærmere under henvisning til disse.

Fig. 1 viser en avfyringspatron med innsatt øvelsesprosjek-til med ekspansjonsrom, og

fig. 2 viser en avfyringspatron med ekspansjonsrom mellom patron og prosjektilbunn.

På fig. 1 ligger patronen i våpenløpet 1 og har ved den fremre ende av hylsen 2 påsatt øvelsesprosjektllet 3 med den sentrale utsparing 4«Hylsen 2 er ved sin bakre ende lukket av patronbunnen 5, som i en sentral boring 6 opptar tennladning resp. forsterker- ladning 7 samt i boringens forlengelse bakover den ikke viste tenn-hette. Den sylindriske ansats 8 på patronbunnen 5 har en flens-aktig krave 9»som griper inn i et ringformet spor 13 i kammeret resp. hylsen 12 som i fremre ende er lukket og strekker seg i ca. 3/4 av lengden for drivladningen 10 i drivladningsrommet 11, hvorved hylsen 12 er klemt fast omkring ansatsen 8. Dekkskiven 14 som sitter på ansatsen 8 og likeledes griper inn i sporet 13, forhindrer at tennladningsmateriale faller inn i kammeret 13f og sørger således for at kammeret 12 er helt tomt.

På fig. 2, hvor det er brukt de samme tall for samme deler som på fig. 1, er hylsen 2 lukket i sin fremre ende. Mellom denne frontende og bunnen av prosjektilet 3 befinner det seg et forholds-vis stort ekspansjonsrom 15. Kammeret 12 strekker seg i dette tilfelle bare noe over 2/3 av drivladningens 10 lengde. Bortsett fra en noe annen utformning av avfyringspatronens bakre ende, stemmer anordningen og utformningen av fig. 2 ellers overens med fig. 1.

Claims (2)

1. Avfyringspatron for skyts med et i drivladningen utformet sentralt akseparallelt kammer, som strekker seg fra drivladningens bakre ende over minst ca. 20 og maksimalt ca. 80% av dens lengde,karakterisert vedat kammeret (12) er utformet som en ved sin forreste ende lukket i og for seg kjent sylindrisk, fortrinnsvis av kunststoff fremstilt hylse som med sin åpen ende ved hjelp av et klemsete er holdt på en i det vesentlige sylindrisk sentral-avsats(8) av patronbunnen (5)»idet denne med en ringformet flens (9) griper inn i et ringspor (13) av hylsen.

2. Avfyringspatron ifølge krav 1,karakterisertved at hylsens åpne ende er lukket mot patronbunnen (5) med en dekkskive (14) som er anordnet i området av ringsporet (13) og griper inn i dette, idet dekkskiven (14) består av kunststoff.