NL9500354A - Method for positioning a construction element, and device for this method - Google Patents

Method for positioning a construction element, and device for this method Download PDF

Info

Publication number
NL9500354A
NL9500354A NL9500354A NL9500354A NL9500354A NL 9500354 A NL9500354 A NL 9500354A NL 9500354 A NL9500354 A NL 9500354A NL 9500354 A NL9500354 A NL 9500354A NL 9500354 A NL9500354 A NL 9500354A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
construction element
bridge part
slope
placing
desired height
Prior art date
Application number
NL9500354A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Jacob Sprenger
Original Assignee
Lastra Breda B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lastra Breda B V filed Critical Lastra Breda B V
Priority to NL9500354A priority Critical patent/NL9500354A/en
Publication of NL9500354A publication Critical patent/NL9500354A/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E01D21/06Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges by translational movement of the bridge or bridge sections

Abstract

The invention relates to a method for positioning a construction element at a high level, by moving the construction element to a desired height and placing it on the support points. The invention also relates to a device for positioning a construction element, which device comprises a frame and a bearing system which is positioned on the frame. The method is distinguished by the fact that the construction element is moved upwards by displacing this construction element along a slope until it reaches the desired height, and the device is distinguished by the fact that the bearing system comprises at least one slope and displacement means for displacing the bridge section along the slope.

Description

Werkwijze voor het plaatsen van een constructie-element en een inrichting hiervoorMethod for placing a construction element and a device for this

De uitvinding betreft een werkwijze voor het op hoogte plaatsen van een constructie-element door het con-structie-element op een gewenste hoogte te brengen en het op steunpunten plaatsen hiervan. Verder betreft de uitvinding een inrichting voor het plaatsen van een constructie-element, welke inrichting een gestel en een op het gestel geplaatst draagstelsel omvat.The invention relates to a method for placing a construction element at a height by raising the construction element to a desired height and placing it on support points. The invention further relates to a device for placing a construction element, which device comprises a frame and a supporting system placed on the frame.

Het is bekend een dusdanige werkwijze toe te passen, waarbij het constructie-element in verticale richting naar de gewenste hoogte wordt bewogen, waarbij het draagstelsel van de inrichting is gevormd door een takel.It is known to use such a method, wherein the construction element is moved in vertical direction to the desired height, the supporting system of the device being formed by a hoist.

Het vervaardigen van een voldoende stevige takel voor het op een gewenste hoogte brengen van een zeer zwaar constructie-element, zoals een brugdeel, is zeer kostbaar.Manufacturing a sufficiently sturdy hoist to bring a very heavy construction element, such as a bridge part, to a desired height is very expensive.

De uitvinding beoogt de bovengenoemde bezwaren op te heffen en verschaft hiertoe een werkwijze en een inrichting, waarbij de werkwijze zich onderscheidt, doordat het constructie-element omhoog wordt gebracht door dit constructie-element over een helling naar de gewenste hoogte te verplaatsen, en waarbij de inrichting zich onderscheidt, doordat het draagstelsel ten minste één helling en verplaat-singsmiddelen om het brugdeel over de helling te verplaatsen omvat.The object of the invention is to eliminate the above drawbacks and to this end provide a method and an apparatus, the method being distinguished in that the construction element is raised by moving this construction element over a slope to the desired height, and wherein the device is distinguished in that the support system comprises at least one slope and displacing means for moving the bridge part over the slope.

Met een werkwijze en een inrichting hiervoor volgens de onderhavige uitvinding kan het plaatsen van een constructie-element met een hogere mate van stabiliteit en betrouwbaarheid worden bewerkstelligd.With a method and an apparatus for this according to the present invention, the placing of a construction element with a higher degree of stability and reliability can be effected.

De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van de hierna volgende figuurbeschrijving van een uitvoe- ringsvoorbeeld van de uitvinding.The invention is further elucidated on the basis of the figure description below of an exemplary embodiment of the invention.

De figuur 1 toont een perspectivisch aanzicht van een voor het uitvoeren van de werkwijze geschikte inrichting volgens de onderhavige uitvinding.Figure 1 shows a perspective view of a device according to the present invention suitable for carrying out the method.

De in de figuur l getoonde inrichting omvat een door pontons 1 gevormd gestel; een door twee vakwerkcon-structies 2 gevormde helling; en draagwiggen 3, waarbij de vakwerkconstructie 2 en de draagwiggen 3 het draagstelsel vormen.The device shown in figure 1 comprises a frame formed by pontoons 1; a ramp formed by two truss structures 2; and carrying wedges 3, wherein the truss structure 2 and the carrying wedges 3 form the carrying system.

Een brugdeel 21 is op het horizontaal gerichte draagvlak van de draagwiggen 3 geplaatst, waarbij de draagwiggen 3 langs de helling omhoog zijn bewogen met behulp van aandrijving van de draagwiggen vormende trekvijzels 4, waarbij elke draagwig 3 met een afzonderlijke trekvijzel 4 is gekoppeld. De vakwerkconstructies 2, waarover de draagwiggen 3 met aan de draagwiggen 3 gekoppelde wielen 5 kunnen rollen, zijn vast bevestigd aan de pontons 1. De twee pontons 1, die elk een vakwerkconstructie 2 dragen, zijn door middel van verbindingen 6 aan elkaar bevestigd. Een (niet getoonde) motor, zoals een mobiel diesel hydraulisch power-pack, voor de trekvijzels 4 is in het binnenste van de pontons 1 geplaatst. De pontons 1 bevatten tevens bewegings-middelen voor verticale beweging, welke hier zijn gevormd door middelen voor het ballasten van de pontons 1. Hiermee kan men de pontons 1 laten inzinken, en deze ballastmiddelen vormen bewegingsmiddelen voor het in verticale richting bewegen van althans de draagwiggen 3.A bridge part 21 is placed on the horizontally oriented bearing surface of the carrying wedges 3, the carrying wedges 3 being moved upwards along the slope with the aid of drive of the carrying wedges forming pulling augers 4, each carrying wedge 3 being coupled to a separate pulling auger 4. The truss structures 2, over which the carrying wedges 3 can roll with wheels 5 coupled to the carrying wedges 3, are fixedly attached to the pontoons 1. The two pontoons 1, each carrying a truss structure 2, are fastened together by means of connections 6. A motor (not shown), such as a mobile diesel hydraulic power pack, for the pulling jacks 4 is placed in the interior of the pontoons 1. The pontoons 1 also contain moving means for vertical movement, which here are formed by means for ballasting the pontoons 1. This allows the pontoons 1 to sink in, and these ballast means form moving means for moving at least the carrying wedges in vertical direction 3.

Voor het op pijlers 20 plaatsen van een brugdeel 21 gaat men in overeenstemming met de uitvinding als volgt te werk. Een brugdeel 21 wordt op draagwiggen 3 gelegd, waarbij de draagwiggen 3 zich in hun laagste positie op de helling bevinden. Het brugdeel 21 wordt bijvoorbeeld op de draagwiggen 3 gelegd door de ballastmiddelen zodanig in werking te stellen, dat de inrichting uit het water omhoog komt en het brugdeel 21 op de draagwiggen 3 optilt. De gehele inrichting met het hierop gelegde brugdeel 21 wordt vervolgens naar pijlers 22 gevaren, bijvoorbeeld met behulp van sleepboten of een aan de pontons 1 aangebrachte schot-telinstallatie, waarbij de draagwiggen 3 over de helling van de vakwerkconstructie 2 omhoog worden bewogen met behulp van de trekvijzel 4, totdat het op de draagwiggen 3 gelegde brugdeel 21 zich op een grotere hoogte dan de pijlers 22 be- vindt. Vervolgens wordt de inrichting langs de pijlers 20 tussen de pijlers 22 gevaren en zodanig gepositioneerd, bijvoorbeeld met behulp van afmeerdraden of ankers, dat het brugdeel 21 zich direct boven de pijlers 22 bevindt. Vervolgens worden de middelen voor het ballasten van de pontons l in werking gesteld, zodat de gehele inrichting inzinkt. Hierbij zinkt de gehele inrichting zodanig ver in, dat het brugdeel 21 op de pijlers 22 komt te rusten, waarna de inrichting weg kan varen of weg kan worden gesleept, zodat het brugdeel 21 op de pijlers 22 achterblijft. Hierbij is het brugdeel 21 gewoonlijk aan een einde door middel van een schuifscharnier met één van de pijlers 22 gekoppeld, en is het andere einde door middel van een rolscharnier met een andere pijler 22 gekoppeld. Vervolgens vaart de inrichting weg of wordt weggesleept om een nieuw brugdeel op te halen, dat op de pijlers 20 aan de voorzijde in de tekening van de op deze wijze te vormen brug kan worden geplaatst, of in het verlengde van het voordien geplaatste brugdeel 21 op pijlers 22 kan worden geplaatst. Bij voorkeur worden de brugdelen vanaf één zijde van de te vormen brug op de pijlers geplaatst. Vanzelfsprekend zal een vanaf de plaatsingszijde achterste brugdeel eerst worden geplaatst.In accordance with the invention, the placing of a bridge part 21 on pillars 20 is carried out as follows. A bridge part 21 is placed on carrying wedges 3, the carrying wedges 3 being in their lowest position on the slope. The bridge part 21 is placed, for example, on the carrying wedges 3 by activating the ballast means such that the device rises out of the water and lifts the bridge part 21 onto the carrying wedges 3. The entire device with the bridge part 21 superimposed on it is then sailed to piers 22, for example with the aid of tugs or a bulkhead counting system fitted to the pontoons 1, wherein the carrying wedges 3 are moved upwards by means of the truss structure 2. pull auger 4, until the bridge part 21 placed on the carrying wedges 3 is at a higher height than the pillars 22. The device is then sailed along the pillars 20 between the pillars 22 and positioned such, for example with the aid of mooring wires or anchors, that the bridge part 21 is located directly above the pillars 22. Subsequently, the means for ballasting the pontoons 1 are activated, so that the entire device sinks. The whole device hereby sinks so far that the bridge part 21 comes to rest on the pillars 22, after which the device can sail away or be towed away, so that the bridge part 21 remains on the pillars 22. In this case, the bridge part 21 is usually coupled at one end to one of the pillars 22 by means of a sliding hinge, and the other end is coupled to another pillar 22 by means of a roller hinge. The device then sails away or is towed away to retrieve a new bridge part, which can be placed on the pillars 20 at the front in the drawing of the bridge to be formed in this way, or in line with the previously placed bridge part 21. pillars 22 can be placed. The bridge parts are preferably placed on the pillars from one side of the bridge to be formed. Obviously, a rear bridge section from the installation side will be placed first.

In een alternatieve uitvoeringsvorm bevat de inrichting draagwiggen voor het dragen van meer dan één brugdeel, zodat een aantal brugdelen achtereenvolgens op pijlers kan worden geplaatst. Hierbij behoeft de inrichting niet telkens na het plaatsen van slechts één brugdeel naar de kade of een andere plaats, waar brugdelen klaarliggen, te varen of te worden gesleept, maar kan derhalve tijdens één retourvaart meer dan één brugdeel plaatsen.In an alternative embodiment, the device comprises carrying wedges for supporting more than one bridge part, so that a number of bridge parts can be successively placed on pillars. In this case, the device does not always have to be placed or sailed or towed after placing only one bridge part to the quay or another place where bridge parts are ready, but can therefore place more than one bridge part during one return trip.

De in de figuur 1 getoonde uitvoeringsvorm bevat trekvijzels 4 als verplaatsingsstelsel voor het aandrijven van de verplaatsing van de draagwiggen 3. Als alternatief kunnen echter tevens hydraulische duwsystemen, kabels en lieren bevattende systemen of andere op zich in de techniek bekende systemen worden toegepast. Zo kan tevens gebruik worden gemaakt van een tandheugelsysteem.The embodiment shown in figure 1 comprises pulling jacks 4 as displacement system for driving the displacement of the carrying wedges 3. Alternatively, hydraulic pushing systems, cables and winches containing systems or other systems known per se in the art can also be used. For example, a rack and pinion system can also be used.

In een andere voorkeursuitvoeringsvorm rusten de draagwiggen 3 direct op de bovenzijde van de vakwerkcon-structie en worden glijdend over de vakwerkconstructie 2 verplaatst, waarbij het in de figuur als trekvijzel 4 vormgegeven verplaatsingsstelsel de aandrijving vormt.In another preferred embodiment, the carrying wedges 3 rest directly on the top of the lattice construction and are moved slidingly over the lattice construction 2, the displacement system in the figure designed as a pulling screw 4 forming the drive.

Bij voorkeur bedraagt de hellingshoek van de door de vakwerkconstructie gevormde helling tussen 10 en 30°. Bij een dergelijke hellingshoek kan optimaal gebruik worden gemaakt van het vermogen van het hier als trekvijzel 4 vormgegeven verplaatsingsstelsel.Preferably, the angle of inclination of the slope formed by the truss structure is between 10 and 30 °. With such an angle of inclination, optimum use can be made of the power of the displacement system designed here as pull auger 4.

Met de hierboven beschreven inrichting wordt een brugdeel 21 na positionering hiervan op de pijlers 20 of 22 geplaatst door de een drijfstel vormende pontons 1 te ballasten en derhalve in te laten zinken. In een andere voorkeur suit voer ingsvorm van de uitvinding rust een constructie-element op door de draagwiggen 3 heen aangebrachte verticale duwvijzels, waarmee eenzelfde werking kan worden verkregen als met de ballastmiddelen. Aandrijfmotoren, zoals een mobiel diesel powerpack, zijn hierbij bijvoorbeeld in de door de draagwiggen 3 ingesloten ruimtes aangebracht. Als alternatief zijn tussen draagwiggen 3 en de vakwerkconstructie 2 bijvoorbeeld hydraulische middelen aangebracht voor het ten opzichte van de vakwerkconstructie 2 laten zakken van de draagwiggen, en derhalve van het brugdeel 21. In nog een andere voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding kan de vakwerkconstructie 2 op en neer worden bewogen ten opzichte van het door pontons 1 gevormde gestel.With the above-described device, a bridge part 21, after its positioning, is placed on the pillars 20 or 22 by ballasting the floating pontoons 1 and thus sinking them. In another preferred embodiment of the invention, a construction element rests on vertical pushing jacks arranged through the carrying wedges 3, with which the same effect can be obtained as with the ballast means. Drive motors, such as a mobile diesel power pack, are for instance arranged in the spaces enclosed by the carrying wedges 3. As an alternative, hydraulic means are arranged between carrying wedges 3 and the truss structure 2 for lowering the carrying wedges, and therefore of the bridge part 21, relative to the truss structure 2. In yet another preferred embodiment of the invention, the truss structure 2 can be raised and lowered. be moved relative to the frame formed by pontoons 1.

De hierboven beschreven uitvoeringsvorm van een inrichting volgens de onderhavige uitvinding is geschikt voor het plaatsen van een brugdeel boven een wateroppervlak, waarbij het gestel door een drijfstelsel is gevormd. In een andere uitvoeringsvorm van de uitvinding is het gestel gevormd door een over land transporteerbaar orgaan, bijvoorbeeld een op wielen rijdende oplegger.The above-described embodiment of a device according to the present invention is suitable for placing a bridge part above a water surface, wherein the frame is formed by a floating system. In another embodiment of the invention, the frame is formed by a land-transportable member, for example a wheeled trailer.

Claims (12)

1. Werkwijze voor het op hoogte plaatsen van een constructie-element door het constructie-element op een gewenste hoogte te brengen en het op deze hoogte op steunpunten plaatsen hiervan, met het kenmerk, dat het constructie-element omhoog wordt gebracht door dit constructie-element over een helling naar de gewenste hoogte te verplaatsen.Method for placing a construction element on height by raising the construction element to a desired height and placing it on support points at this height, characterized in that the construction element is raised by this construction element. move the element over a slope to the desired height. 2. Werkwijze volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het constructie-element in een in hoofdzaak horizontale positie ondersteund omhoog wordt gebracht.Method according to claim 1, characterized in that the construction element is raised in a substantially horizontal position. 3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2, waarbij het constructie-element op de gewenste hoogte wordt gebracht door het constructie-element tot boven de gewenste hoogte te brengen, ten opzichte van de steunpunten te positioneren en tot de gewenste hoogte op de steunpunten neer te laten, met het kenmerk, dat het neerlaten geschiedt door het in verticale richting bewegen van althans het constructie-element.Method according to claim 1 or 2, wherein the construction element is brought to the desired height by raising the construction element above the desired height, positioning it relative to the support points and lowering it to the desired height on the support points. lowering, characterized in that the lowering is effected by moving at least the construction element in a vertical direction. 4. Inrichting voor het op hoogte plaatsen van een constructie-element, welke inrichting een gestel en een op het gestel geplaatst draagstelsel omvat, met het kenmerk, dat het draagstelsel ten minste één helling en verplaats-ingsmiddelen om het brugdeel over de helling te verplaatsen omvat.Device for placing a construction element at a height, the device comprising a frame and a supporting system placed on the frame, characterized in that the supporting system comprises at least one slope and displacing means for moving the bridge part over the slope includes. 5. Inrichting volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de verplaatsingsmiddelen ten minste één over de helling verplaatsbare draagwig en een met de draagwig gekoppeld verplaatsingsstelsel omvatten.Device as claimed in claim 4, characterized in that the displacing means comprise at least one carrying wedge displaceable over the slope and a displacement system coupled to the carrying wedge. 6. Inrichting volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat het verplaatsingsstelsel een met de draagwig gekoppelde vaste aandrijving bevat.Device according to claim 5, characterized in that the displacement system comprises a fixed drive coupled to the carrying wedge. 7. Inrichting volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de aandrijving is gevormd door een trekvijzel.Device according to claim 6, characterized in that the drive is formed by a pulling screw. 8. Inrichting volgens conclusie 6, met het kenmerk, dat de aandrijving is gevormd door een hydraulisch duwsysteem.Device as claimed in claim 6, characterized in that the drive is formed by a hydraulic pushing system. 9. Inrichting volgens één van de conclusies 4 tot en met 8, gekenmerkt door positioneringsmiddelen voor het in horizontale richting positioneren van tenminste het con-structie-element.Device according to any one of claims 4 to 8, characterized by positioning means for positioning at least the construction element in a horizontal direction. 10. Inrichting volgens één van de conclusies 5 tot en met 9, gekenmerkt door bewegingsmiddelen voor het in verticale richting bewegen van tenminste de draagwig.Device according to any one of claims 5 to 9, characterized by movement means for moving at least the carrying wedge in vertical direction. 11. Inrichting volgens conclusie 10, welke inrichting geschikt is voor het plaatsen van een een constructie-element vormend brugdeel boven een wateroppervlak, waarbij het gestel door een drijfstelsel is gevormd, met het kenmerk, dat het drijfstelsel middelen bevat voor het inzinken hiervan.11. Device as claimed in claim 10, which device is suitable for placing a bridge part forming a construction element above a water surface, wherein the frame is formed by a floating system, characterized in that the floating system comprises means for sinking it in. 12. Brug, welke ten minste twee steunpunten en ten minste een de steunpunten verbindend brugdeel bevat, met het kenmerk, dat het of elk brugdeel met behulp van een werkwijze volgens een van de conclusies 1 tot en met 3 of door middel van een inrichting volgens een van de conclusies 4 tot en met 11 is geplaatst.Bridge, comprising at least two support points and at least one bridge part connecting the support points, characterized in that the or each bridge part is used by means of a method according to any one of claims 1 to 3 or by means of a device according to one of claims 4 to 11 is placed.
NL9500354A 1995-02-23 1995-02-23 Method for positioning a construction element, and device for this method NL9500354A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL9500354A NL9500354A (en) 1995-02-23 1995-02-23 Method for positioning a construction element, and device for this method

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL9500354 1995-02-23
NL9500354A NL9500354A (en) 1995-02-23 1995-02-23 Method for positioning a construction element, and device for this method

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL9500354A true NL9500354A (en) 1996-10-01

Family

ID=19865631

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL9500354A NL9500354A (en) 1995-02-23 1995-02-23 Method for positioning a construction element, and device for this method

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL9500354A (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104163233A (en) * 2013-05-17 2014-11-26 颜可仁 Hoisting platform for erecting water large bridges
CN105463997A (en) * 2016-01-06 2016-04-06 上海同罡建筑工程有限公司 Erecting method for segmental beam
CN111335178A (en) * 2020-03-26 2020-06-26 中铁七局集团第三工程有限公司 Small-curve-radius steel box girder bridge girder erection machine and erection construction method

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1902890A1 (en) * 1969-01-22 1970-08-27 Polensky & Zoellner Bauunterne Device for moving bridges
US3570207A (en) * 1969-07-10 1971-03-16 Pierre Launay Method of advancing bridging structures made from prestressed concrete
US4345536A (en) * 1979-10-30 1982-08-24 Gregg F Browne Vessel raising heavy structures

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1902890A1 (en) * 1969-01-22 1970-08-27 Polensky & Zoellner Bauunterne Device for moving bridges
US3570207A (en) * 1969-07-10 1971-03-16 Pierre Launay Method of advancing bridging structures made from prestressed concrete
US4345536A (en) * 1979-10-30 1982-08-24 Gregg F Browne Vessel raising heavy structures

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104163233A (en) * 2013-05-17 2014-11-26 颜可仁 Hoisting platform for erecting water large bridges
CN105463997A (en) * 2016-01-06 2016-04-06 上海同罡建筑工程有限公司 Erecting method for segmental beam
CN111335178A (en) * 2020-03-26 2020-06-26 中铁七局集团第三工程有限公司 Small-curve-radius steel box girder bridge girder erection machine and erection construction method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NL1016859C2 (en) Method and device for placing at least one windmill on open water.
US3189198A (en) Small boat dry storage facility
US5049022A (en) Parking structure
NL8701856A (en) METHOD OF MANOURING A CONSTRUCTION ELEMENT WITH RESPECT TO A WATER-FIXED CONSTRUCTION, METHOD FOR BUILDING A CONSTRUCTION AND CONSTRUCTION CONSTRUCTED BY SUCH A METHOD.
NL9500354A (en) Method for positioning a construction element, and device for this method
US4873738A (en) Apparatus for stripping concrete forms from bridge structures
NL1023142C1 (en) Device is for removal and positioning of object on location in open water and comprises vessel with lifting legs movable and down for support on water course. It can be particularly used for handling windmills
US10414474B2 (en) Boat handling apparatus
US9321390B2 (en) Boat lift trailer
US20090142135A1 (en) Hydraulic powered boat portage apparatus
US2930497A (en) Two-level storage apparatus
NL8800664A (en) METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING A HYDROGENIC CONSTRUCTION SUCH AS A PILLAR, SCAFFOLD AND THE LIKE.
US5590978A (en) Elevator construction for the launching and recovery of personal watercraft
BE1018565A4 (en) PONTOON.
NL8220438A (en) WORKSHIP FOR INSTALLING LARGE CONSTRUCTIONS OUTSIDE.
SU1201422A1 (en) Bulldozer equipment
NL1014311C2 (en) Offshore platform assembly and dismantling apparatus for installation on boat, includes lifting means for increasing lifting capacity of arm for lifting superstructure
FR2650815A1 (en) Equipment for visually inspecting the faces and walls of a large construction
SU982965A1 (en) Arrangement for mounting support column of self-raising offshore platform
NL1008220C2 (en) Construction method for road or rail tunnel or cutting
JPS6054454B2 (en) How to transport large offshore structures
KR100307288B1 (en) Apparatus for safe receipt of deck plate for bridge and method for the same
NL8700076A (en) Installation of superstructure on a fixed structure in water - by locating superstructure in vessel on floating body within vessel
NL1000721C1 (en) Movable bridge unit
RU2119003C1 (en) Method for removing and placing of pivotally interconnected sectional road lane slabs

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
BV The patent application has lapsed