NL9400821A

NL9400821A - System for visualizing system variables in vehicles

Info

Publication number: NL9400821A
Application number: NL9400821A
Authority: NL
Inventors: Gerrit Van Beusekom; Paul Jan Bernard Nijdam
Original assignee: Orlaco Holding B V
Priority date: 1994-05-18
Filing date: 1994-05-18
Publication date: 1996-01-02

Abstract

The invention relates to a system for displaying values and/or states of system variables such as oil pressure, cooling fluid (coolant) temperature, tank volume (tank level) etc. in vehicles. A system according to the invention comprises at least one sensor 1 designed for measuring at least one system variable and converting it into an electrical measured signal, a control unit 3 for processing system variables which represent measured signals coming from one or more sensors 1, and indicator means 6a, 6b, 6c for rendering visible (visualizing) the status of system variables. The indicator means 6a, 6b, 6c in this arrangement are driven from the control unit 3, the indicator means also - or only - comprising monitor means 10 which, under the control of one or more system variables, visually reproduce corresponding messages, possibly supported by an auditory attention (alarm) system. <IMAGE>

Description

Korte aanduiding: Stelsel voor het visualiseren van systeem- grootheden in voertuigen.Short designation: System for visualizing system variables in vehicles.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een stelsel voor het weergeven van waarden en/of toestanden van systeem-grootheden in voertuigen volgens de aanhef van conclusie 1.The present invention relates to a system for displaying values and / or states of system quantities in vehicles according to the preamble of claim 1.

Het is op zich bekend, dat in voertuigen de toestand van bepaalde grootheden zoals oliedruk, koelvloeistoftemperatuur, tankinhoud, etc. tijdens bedrijf regelmatig, of zelfs continu door daarvoor geschikte opnemers worden gemeten en op het dashboard op een daartoe geschikte wijze worden weergegeven. Deze weergave kan analoog, dat wil zeggen door middel van een wijzerinstrument, digitaal, door middel van bijvoorbeeld één of meer 7-segments displays, of, bij het onder- of overschrijden van een zekere drempelwaarde van de te bewaken grootheid door middel van lichtsignalering geschieden, eventueel in combinatie met geluidssignalering om de aandacht van de bestuurder op te wekken.It is known per se that in vehicles the condition of certain quantities such as oil pressure, coolant temperature, tank contents, etc. are measured regularly, or even continuously, during operation by suitable sensors and displayed on the dashboard in a suitable manner. This display can be done analogously, i.e. by means of a pointer instrument, digitally, by means of, for example, one or more 7-segment displays, or, if a certain threshold value of the quantity to be monitored is exceeded or exceeded, by means of light signaling. , possibly in combination with audible warning to attract the driver's attention.

Tegenwoordig worden met name vrachtauto's steeds vaker voorzien van allerlei mechanische inrichtingen, welke dienen ter ondersteuning van de bestuurder en/of eventuele bijrij-der(s) bij het uitvoeren van bepaalde - bijvoorbeeld lichamelijk zware - werkzaamheden. Het functioneren van dergelijke inrichtingen kan eveneens aan de hand van een of meer relevante systeemgrootheden worden bepaald, welke systeemgrootheden op bijvoorbeeld een of meer van de hiervoor beschreven manieren op het dashboard in de bestuurderscabine zichtbaar kunnen worden gemaakt. Met het voortschrijden van de techniek, maar ook met de toenemende uitbreiding van voertuigen met inrichtingen voor uiteenlopende toepassingen, neemt het aantal te bewaken - en eventueel weer te geven - systeemgrootheden toe. Indien al deze systeemgrootheden afzonderlijk op het dashboard in de bestuurderscabine visueel zouden worden weergegeven, zal, bij een steeds verdere toename hiervan het overzicht voor de bestuurder afnemen. Hierdoor kan het ingrijpen bij eventuele storingen en dergelijke worden vertraagd wat in bepaalde gevallen ernstige ongelukken en aanzienlijke schade tot gevolg kan hebben.Nowadays, in particular, trucks are increasingly provided with all kinds of mechanical devices, which serve to support the driver and / or possible co-driver (s) in performing certain - for example physically demanding - activities. The functioning of such devices can also be determined on the basis of one or more relevant system variables, which system variables can be made visible on the dashboard in the driver's cabin, for example in one or more of the ways described above. With the advancement of technology, but also with the increasing expansion of vehicles with devices for various applications, the number of system variables to be monitored - and possibly to be displayed - is increasing. If all these system variables were displayed separately on the dashboard in the driver's cabin, the overview for the driver will decrease with an increasing increase. This can delay intervention in the event of malfunctions and the like, which in certain cases can lead to serious accidents and significant damage.

De uitvinding beoogt daarom een stelsel te verschaffen voor het weergeven van waarden en/of toestanden van systeem-grcotheden in voertuigen wat voornoemd nadeel niet bezit, en wordt daartoe gekenmerkt door de eigenschappen van het kenmerk van conclusie 1.The object of the invention is therefore to provide a system for displaying values and / or states of system constraints in vehicles which does not have the aforementioned drawback, and is therefore characterized by the features of the feature of claim 1.

Enige voorkeursuitvoeringsvormen van het stelsel volgens de uitvinding zijn beschreven in de volgconclusies.Some preferred embodiments of the system according to the invention are described in the subclaims.

De uitvinding zal hierna nader worden toegelicht aan de hand van de bijgaande tekening.The invention will be explained in more detail below with reference to the appended drawing.

Hierin toont:Herein shows:

Fig. 1 een stelsel voor het weergeven van waarden en/of toestanden van systeemgrootheden in voertuigen volgens de stand van de techniek;Fig. 1 a system for displaying values and / or states of system quantities in prior art vehicles;

Fig. 2 eveneens een stelsel voor het weergeven van waarden en/of toestanden van systeemgrootheden in voertuigen volgens de stand van de techniek, in combinatie met een in het voertuig aanwezig beeldvormend systeem;Fig. 2 also a system for displaying values and / or states of system variables in prior art vehicles, in combination with an in-vehicle imaging system;

Fig. 3 op schematische wijze een afvalverzamelvoertuig voorzien van een beeldvormend systeem volgens fig. 2;Fig. 3 schematically shows a refuse collection vehicle provided with an image-forming system according to FIG. 2;

Fig. 4 een eerste uitvoeringsvorm van een stelsel voor het weergeven van waarden en/of toestanden van systeemgrootheden in voertuigen volgens de uitvinding;Fig. 4 is a first embodiment of a system for displaying values and / or states of system quantities in vehicles according to the invention;

Fig. 5 op schematische wijze een stuurketen voor de aansturing van de monitor van het stelsel volgens de uitvinding; enFig. 5 schematically shows a control circuit for controlling the monitor of the system according to the invention; and

Fig. 6 een tweede uitvoeringsvorm van een stelsel voor het weergeven van waarden en/of toestanden van systeemgrootheden in voertuigen volgens de uitvinding.Fig. 6 a second embodiment of a system for displaying values and / or states of system quantities in vehicles according to the invention.

In fig. 1 is op schematische wijze een stelsel voor het weergeven van waarden en/of toestanden van systeemgrootheden in voertuigen volgens de stand van de techniek weergegeven. Met behulp van opnemers 1 worden fysische grootheden gemeten of toestanden, zoals bijvoorbeeld de stand van een schakelaar of dergelijke waargenomen. Na al dan niet te zijn gedigitaliseerd, worden deze grootheden en/of toestanden via signaalver-bindingslijnen 2 voor verwerking en interpretatie aan een besturingsorgaan 3 toegevoerd.Fig. 1 schematically shows a system for displaying values and / or states of system variables in vehicles of the prior art. Physical quantities or states, such as, for example, the position of a switch or the like, are measured with the aid of sensors 1. After being digitized or not, these quantities and / or states are supplied via a signal connection lines 2 to a controller 3 for processing and interpretation.

Op basis van de via de signaalverbindingslijnen 2 ontvan- gen signalen kan de besturingseenheid 3 stuursignalen genereren, welke via de uitgaande signaalverbindingslijnen 4 naar de betreffende (niet weergegeven) systeemonderdelen worden gezonden.On the basis of the signals received via the signal connection lines 2, the control unit 3 can generate control signals, which are sent via the outgoing signal connection lines 4 to the relevant system components (not shown).

Via de uitgaande signaallijnen 5a, 5b en 5c kunnen de signaleringsorganen 6a, 6b resp. 6c worden aangestuurd vanuit de besturingseenheid 3. Met name zullen één of meer van de signaallampen 6a oplichten wanneer een bepaalde toestand of combinatie van toestanden zich voordoet, of wanneer een continue grootheid een zekere drempelwaarde bereikt, of deze waarde over- danwel onderschijdt.Via the outgoing signal lines 5a, 5b and 5c, the signaling members 6a, 6b and 6c are controlled from the control unit 3. In particular, one or more of the signal lamps 6a will light up when a certain state or combination of states occurs, or when a continuous quantity reaches or falls below a certain threshold value.

Treedt er een kritische toestand op, dan laat de besturingseenheid 3 door de luidspreker 5b een waarschuwingssignaal genereren, eventueel in combinatie met het oplichten van betreffende signaallampen 5a.If a critical condition occurs, the control unit 3 causes the loudspeaker 5b to generate a warning signal, possibly in combination with the lighting of the relevant signal lamps 5a.

Continue signalen welke al dan niet afgeleiden zijn van door één of meer opnemers 1 gemeten signalen, kunnen bijvoorbeeld door middel van wijzerinstrumenten 5c worden weergegeven, maar ook, na te zijn gedigitaliseerd door cijferdisplays.Continuous signals which may or may not be derived from signals measured by one or more sensors 1 can be displayed, for example, by means of pointer instruments 5c, but also after being digitized by numerical displays.

Op het hier schematisch weergegeven stelsel zijn vele variaties mogelijk. Zo kunnen bijvoorbeeld bepaalde signalen rechtstreeks, dat wil zeggen zonder tussenkomst van een besturingseenheid 3, vanuit een opnemer 1 aan een geschikt signale-ringselement worden toegevoerd.Many variations are possible on the system schematically represented here. For example, certain signals can be supplied directly, i.e. without the intervention of a control unit 3, from a sensor 1 to a suitable signaling element.

In fig. 2, dat een met het stelsel uit fig. 1 overeenkomend signaleringsstelsel toont, zijn overeenkomstige elementen van de zelfde verwijzingscijfers voorzien. Naast het eerder genoemde signaleringsstelsel omvat dit stelsel eveneens een beeldvormend stelsel 7 waarmee bijvoorbeeld een in fig. 3 schematisch afgebeelde afvalverzamelvoertuig 8 kan zijn uitgerust. Dit beeldvormende stelsel omvat tenminste een camera 9 en een monitor 10 welke via een signaallijn 11 met elkaar zijn verbonden.In Fig. 2, which shows a signaling system corresponding to the system of Fig. 1, corresponding elements are provided with the same reference numbers. In addition to the aforementioned signaling system, this system also comprises an image-forming system 7 with which, for example, a refuse collection vehicle 8 schematically shown in Fig. 3 can be equipped. This imaging system comprises at least a camera 9 and a monitor 10 which are connected to each other via a signal line 11.

Een dergelijk beeldvormend stelsel 7 kan bijvoorbeeld dienen om, indien geplaatst aan de achterzijde van een vrachtwagen, de bestuurder ervan een beeld verschaffen van hetgeen zich achter de vrachtwagen bevindt. Dit is met name handig bij het achteruit rijden indien een bestuurder via zijn spiegels slechts een beperkt zicht heeft.Such an imaging system 7 can serve, for example, when placed at the rear of a truck, to provide its driver with an image of what is behind the truck. This is particularly useful when reversing if a driver has only limited visibility through his mirrors.

Het beeldvormende stelsel en het signaleringsstelsel voor de systeemgrootheden bestaan in de hier geschetste situatie feitelijk naast en los van elkaar.In the situation outlined here, the imaging system and the signaling system for the system quantities actually co-exist and separate from one another.

Fig. 4 toont een eerste uitvoeringsvorm van het stelsel volgens de uitvinding. Hierin is het beeldvormende stelsel 7 gecombineerd met het oorspronkelijke signaleringsstelsel voor toestanden en waarden van systeemgrootheden. De monitor 10 is hiertoe met een ingang 12 via een signaallijn 13 met een uitgang 14 van de besturingseenheid 3 verbonden. Het aantal signaallampen is aanzienlijk minder dan in het in fig. 2 weergegeven stelsel volgens de stand van de techniek waarin evenveel signaleringsfuncties zijn geïmplementeerd. Eventueel kunnen alle signaleringslampen bij een signaleringsstelsel volgens dit principe achterwege blijven.Fig. 4 shows a first embodiment of the system according to the invention. Here, the imaging system 7 is combined with the original signaling system for states and values of system quantities. For this purpose, the monitor 10 is connected to an input 12 via a signal line 13 to an output 14 of the control unit 3. The number of signal lamps is considerably less than in the prior art system shown in Fig. 2 in which as many signaling functions are implemented. Optionally, all signaling lamps in a signaling system according to this principle can be omitted.

De werking van de eerste uitvoeringsvorm van het visuali-seringsstelsel volgens de uitvinding komt in grote lijnen overeen met de werking zoals deze is beschreven aan de hand van fig. 1 en 2. Naast signalering door middel van de signale-ringsorganen 6a, 6b, respectievelijk 6c, of in het uiterste geval in plaats van deze signaleringsorganen, vindt tenminste een deel van de signalering van de te bewaken systeemgrootheden plaats door middel van het op de monitor 10 weergeven van met de toestand van een systeemgrootheid overeenkomende berichten.The operation of the first embodiment of the visualization system according to the invention largely corresponds to the operation as described with reference to Figs. 1 and 2. In addition to signaling by means of the signaling means 6a, 6b, respectively 6c, or in the extreme case instead of these signaling means, at least part of the signaling of the system variables to be monitored is effected by displaying on the monitor 10 messages corresponding to the status of a system variable.

Bij signalering via de monitor 10 genereert de besturingseenheid 3 een bij deze signalering behorend signaal en zendt dat over de signaallijn 13 naar de monitor 10, in het bijzonder naar een in de monitor aanwezige stuurketen 15. De stuurketen 15 regelt de aansturing van het beeldscherm van de monitor 10 op basis van de via de signaallijnen 11 en 13 binnenkomende signalen.When signaling via the monitor 10, the control unit 3 generates a signal associated with this signaling and sends it over the signal line 13 to the monitor 10, in particular to a control circuit 15 present in the monitor. The control circuit 15 controls the control of the screen of the monitor 10 on the basis of the signals received via the signal lines 11 and 13.

Volgens een in fig. 5 zeer schematisch weergegeven uit-voeringsvoorbeeld van een stuurketen 15 van de monitor 10 omvat deze tenminste een rekenkundige - en logische eenheid 16 en een leesgeheugen 17, dat bij voorkeur van het zogenaamde EPROM-type is, dat wil zeggen programmeerbaar en wisbaar.According to an embodiment of a control circuit 15 of the monitor 10, which is very schematically shown in Fig. 5, it comprises at least one arithmetic and logic unit 16 and a reading memory 17, which is preferably of the so-called EPROM type, i.e. programmable and erasable.

In het leesgeheugen 17 zijn in gecodeerde vorm de berichten opgeslagen behorend bij de toestanden van één of meer systeemgrootheden. Een door de besturingseenheid 3 gegenereerd, bij een bepaalde toestand van een systeemgrootheid behorend specifiek signaal wordt door de rekenkundige- en logische eenheid 16 ontvangen en verwerkt, en deze roept uit het lees-geheugen 17 een bij dit signaal behorend bericht op om dit bericht vervolgens weer te geven op het beeldscherm van de monitor 10.In the read memory 17 the messages associated with the states of one or more system variables are stored in coded form. A specific signal generated by the control unit 3 and associated with a particular state of a system variable is received and processed by the arithmetic and logic unit 16, and it calls up from the read memory 17 a message associated with this signal and subsequently transmits this message displayed on the monitor screen 10.

Met name zullen de hiervoor genoemde berichten berichten zijn die de oorspronkelijke signaallampen vervangen, maar eveneens kan op het beeldscherm een - zich al dan niet wijzigende - telierstand worden weergegeven, welke bijvoorbeeld een indicatie geeft van een bepaalde in het systeem gemeten temperatuur. Het door de besturingseenheid 3 gegenereerde signaal zal dan naast informatie over het specifieke op het beeldscherm weer te geven bericht eveneens informatie dienen te bevatten welke een indicatie is voor de weer te geven teller-stand .In particular, the aforementioned messages will be messages that replace the original signal lamps, but the display can also show a telier position - which may or may not change - which, for example, gives an indication of a certain temperature measured in the system. The signal generated by the control unit 3 will then, in addition to information about the specific message to be displayed on the screen, also have to contain information indicative of the counter position to be displayed.

In het geval de besturingseenheid 3 digitale signalen afgeeft aan de signaallijn 13 voor overdracht naar de stuurke-ten 15 kan dit zowel bit-parallel als serieel geschieden.In case the control unit 3 outputs digital signals to the signal line 13 for transmission to the control circuit 15, this can be both bit parallel and serial.

De rekenkundige- en logische eenheid 16 kan het beeldscherm van de monitor 10 zodanig aansturen, dat een weer te geven bericht of tellerstand op het door de camera 9 gegenereerde beeld wordt gesuperponeerd. Anderszijds is het ook mogelijk dat het door camera 9 gegenereerde beeld wordt onderdrukt en een bericht op het beeldscherm wordt afgebeeld bij een egale achtergrond. Met een op de monitor 10, of op het dashboard van de cabine aangebrachte twee- of meer stande-schakelaar 18, welke via een signaallijn 19 is verbonden met de rekenkundige- en logische eenheid 16 kan de bestuurder de weergeefmodus van de berichten op de monitor 10 selecteren. De afhandeling van de van de besturingseenheid 3 afkomstige signalen in de rekenkundige- en logische eenheid 16 vindt overigens geheel programmatisch plaats.The arithmetic and logic unit 16 can control the screen of the monitor 10 such that a message or counter position to be displayed is superimposed on the image generated by the camera 9. On the other hand, it is also possible that the image generated by camera 9 is suppressed and a message is displayed on the screen with a smooth background. A two or more position switch 18 mounted on the monitor 10 or on the cabin dashboard, which is connected via a signal line 19 to the arithmetic and logic unit 16, allows the driver to display the messages on the monitor Select 10. Incidentally, the processing of the signals from the control unit 3 in the arithmetic and logic unit 16 takes place entirely programmatically.

Naast de hiervoor beschreven functies van de stuurketen 15 kan deze ook zijn ingericht of worden uitgebreid om de gemeten systeemgrootheden, of een deelverzameling ervan, te registreren. Hiertoe is de stuurketen 15 voorts voorzien van een schrijfgeheugen.In addition to the functions of the control circuit 15 described above, it can also be arranged or expanded to record the measured system quantities, or a subset thereof. For this purpose, the control circuit 15 is further provided with a write memory.

Fig. 6 toont een tweede uitvoeringsvorm van het stelsel voor het weergeven van waarden en/of toestanden van systeem-grootheden in voertuigen volgens de uitvinding. Hierin is de stuurketen 15 als een aparte eenheid los van de monitor 10 af geheeld, wat echter voor de werking van het stelsel geen verschil maakt. In deze figuur is met verwijzingscijfer 20 het schematisch afgeheelde schrijfgeheugen aangeduid.Fig. 6 shows a second embodiment of the system for displaying values and / or states of system quantities in vehicles according to the invention. Here, the control circuit 15 is separated from the monitor 10 as a separate unit, but this makes no difference to the operation of the system. In this figure, reference numeral 20 denotes the schematically separated write memory.

De in fig. 6 af geheelde stuurketen 15 is in dit uitvoe-ringsvoorbeeld voorzien van een groter aantal signaalingangen dan in het uitvoeringsvoorheeld van fig. 4. Naast de ingang voor het signaal van de heeldopnemer 9 en voor het van de besturingseenheid 3 afkomstige, van gemeten systeemgrootheden afgeleide signaal is de stuurketen 15 voorzien van een aantal ingangen die al dan niet rechtstreeks met opnemers 1 voor het meten van systeemgrootheden zijn verbonden.In this exemplary embodiment, the control circuit 15 separated in FIG. 6 is provided with a greater number of signal inputs than in the exemplary embodiment of FIG. 4. In addition to the input for the signal of the image sensor 9 and for the signal from the control unit 3, measured system variables derived signal, the control circuit 15 is provided with a number of inputs which are directly or indirectly connected to sensors 1 for measuring system variables.

Voorts is in het in fig. 6 af geheelde uitvoer ingsvoor-beeld van het stelsel volgens de uitvinding voorzien in een invoereenheid 21 voor het handmatig aan het stelsel toevoeren van informatie, of om een bepaalde modus van het stelsel te selecteren. Met de invoereenheid 21 kan bijvoorbeeld aan het begin van een rit informatie worden ingebracht die betrekking heeft op de chauffeur, eventuele bijrijders, kilometerstand bij vertrek, etc..Furthermore, in the exemplary embodiment of the system according to the invention, shown in FIG. 6, an input unit 21 is provided for manually supplying information to the system, or for selecting a particular mode of the system. With the input unit 21 it is possible, for example, to enter information at the start of a journey that relates to the driver, possible co-drivers, mileage on departure, etc.

Na afloop van een rit kan door middel van daartoe geschikte (niet weergegeven) leesapparatuur de inhoud van het schrijfgeheugen 20 worden uitgelezen ten behoeve van verdere logistieke verwerking van de informatie buiten het voertuig.After a ride, the contents of the write memory 20 can be read by means of suitable (not shown) reading equipment for further logistic processing of the information outside the vehicle.

In het bijzonder kan het schrijfgeheugen 20 zijn uitgevoerd als een uitneembare vaste-stof-geheugenkaart, zoals de zogenaamde PCMCIA-kaarten. Dergelijke kaarten kunnen eenvoudig worden verwijderd en voor het lezen van de inhoud ervan in een daartoe geschikte inrichting worden gestoken. Bovendien kan in dergelijke kaarten een deel van de hardware van een stuurketen zijn geïmplementeerd.In particular, the write memory 20 may be designed as a removable solid-state memory card, such as the so-called PCMCIA cards. Such cards can be easily removed and inserted into a suitable device for reading their contents. In addition, such cards may have implemented some of the hardware of a control circuit.

Bestaande stelsels voor het weergeven van waarden en toestanden van systeemgrootheden in voertuigen, zoals bijvoorbeeld afgebeeld in fig. 1 en 2, kunnen eenvoudig worden uitgebreid tot een visualiseringsstelsel volgens de uitvinding. Hiertoe behoeft in feite slechts één uitgang van de besturingseenheid 3 te worden verbonden met een ingang van stuurke- ten 15. De (programmatische) werking van de stuurketen 15 dient dan te zijn afgestemd op de werking van de besturingseenheid 3. De exacte werking van een stuurketen 15 is behalve van de fabrikant van de besturingseenheid 3 eveneens afhankelijk van de wensen van de gebruiker van het stelsel volgens de uitvinding. Het programma met de specifieke werking kan bij het installeren in het leesgeheugen 17 worden weggeschreven.Existing systems for displaying values and states of system variables in vehicles, as shown, for example, in Figures 1 and 2, can easily be extended to a visualization system according to the invention. For this purpose, in fact, only one output of the control unit 3 needs to be connected to an input of control circuit 15. The (programmatic) operation of the control circuit 15 must then be adapted to the operation of the control unit 3. The exact operation of a control circuit 15 depends not only on the manufacturer of the control unit 3, but also on the wishes of the user of the system according to the invention. The program with the specific operation can be written to read memory 17 during installation.

In het in fig. 6 af geheelde uitvoerings voor beeld kan het programma eveneeens in een gedeelte van de uitneembare geheugenkaart zijn geschreven.In the exemplary embodiment shown in FIG. 6, the program may also be written in a portion of the removable memory card.

Hoewel de besturingseenheid 3 en stuurketen 15 in de afgebeelde uitvoeringsvormen als afzonderlijke elementen zijn afgeheeld, kunnen de functies ervan ook in één inrichting worden geïntegreerd, wat met name gunstig is bij het plaatsen van een visualiseringsstelsel volgens de uitvinding in nieuwe voertuigen.Although the control unit 3 and control circuit 15 are arranged as separate elements in the illustrated embodiments, their functions can also be integrated into one device, which is particularly advantageous when installing a visualization system according to the invention in new vehicles.

In de hiervoor beschreven, en in de figuren afgebeelde uitvoeringsvormen van het stelsel volgens de uitvinding is sprake van slechts één beeldopnemer 9. Het spreekt voor zich, dat het stelsel volgens de uitvinding eveneens toepasbaar is indien er meer dan een beeldopnemer deel uitmaakt van het beeldvormende stelsel, zoals bijvoorbeeld het geval kan zijn bij een afvalverzamelvoertuig uit fig. 3 dat is voorzien van een inrichting voor het legen van een afvalhouder in een laadbak van het afvalverzamelvoertuig, zoals beschreven in aanvraagster's Nederlandse octrooiaanvrage nr. 9301719. Selectie van een van de door de aanwezige beeldopnemers beeldsigna-len voor weergave op het beeldscherm kan zowel programmatisch als handmatig geschieden.In the embodiments of the system according to the invention described above and shown in the figures, there is only one image sensor 9. It goes without saying that the system according to the invention is also applicable if more than one image sensor forms part of the image-forming system, as may be the case, for example, with a refuse collection vehicle of Fig. 3, which is provided with a device for emptying a refuse container into a loading bin of the refuse collection vehicle, as described in applicant's Dutch patent application no. 9301719. Selection of one of the the image recorders present image signals for display on the screen can be effected both programmatically and manually.

Claims

System for displaying values and / or states of system quantities in vehicles, at least comprising. a sensor (1) for measuring at least one system variable and converting it into an electrical measuring signal,. a control unit (3) for processing system quantities representing measuring signals from one or more sensors (1),. indicator means (6a, 6b, 6c) for visualizing the state of system variables, the indicator means (6a, 6b, 6c) being controlled from the control unit (3), characterized in that the indicator means comprise display means (10), for visual displaying messages corresponding to the value or state of one or more system variables under the control of the control unit (3).

System according to claim 1, characterized in that the indicator means further comprise an arithmetic and logic unit (16) connected to the control unit (3), the arithmetic and logic unit (16) of the control unit (3) of the value and / or state of one or more system variables receives derived signals, and generates messages corresponding to the relevant states on the basis of the received signals.

System according to claim 2, characterized in that the arithmetic and logic unit (16) reads the messages corresponding to the value and / or state of one or more system quantities from a memory (17).

System according to claim 3, characterized in that the memory (17) comprises a non-volatile reading memory.

System according to claim 3 or 4, just the expert, the memory (17) comprising a programmable and erasable read memory.

System according to any one of the preceding claims, characterized in that the system further comprises image recording means (9) which convert a visual image into one or more electrical image signals and supply these image signals to the indicator means (10, 16) for display. by the display means (10).

System according to claim 6, characterized in that the image displayed on the screen means (10) is superimposed on messages corresponding to the value and / or the state of one or more system quantities.

System according to claim, characterized in that the display of messages corresponding to the value and / or status of one or more system quantities on the screen means (10) suppresses the image recorded by the image recording means (9).

System according to any one of the preceding claims, characterized in that the visually displayed messages comprise an expired counter position.

System according to any one of the preceding claims, characterized in that the system further comprises memory means (20) for storing measured and observed values, respectively. states of one or more system variables.

System according to any one of claims 3-10, characterized in that the arithmetic and logic unit (16), the memory (17) and the memory means (20) are incorporated in one solid state semiconductor card.