NL9300871A

NL9300871A - Luggage carrier holder assembly.

Info

Publication number: NL9300871A
Application number: NL9300871A
Authority: NL
Original assignee: Jan Jacob Van Den Top
Priority date: 1993-05-19
Filing date: 1993-05-19
Publication date: 1994-12-16
Also published as: DK56594A; BE1008841A3; DE4416675A1

Description

Bagagedrager-houdersamenstelLuggage carrier holder assembly

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een bagagedrager-hou-dersamenstel, omvattende op een bagagedrager en de houder bevestigde samenwerkende losneembare bevestigingsmiddelen. Een dergelijk samenstel is bekend uit het Amerikaanse octrooischrift 3*301.448. Daarin wordt een winkelmandje beschreven waarbij de bodem voorzien is van insteekmiddelen en snapmiddelen. Deze zijn zodanig uitgevoerd dat deze in een bagagedrager van een rijwiel kunnen snappen. Het nadeel van een dergelijk stelsel is dat dit niet universeel toepasbaar is. Dat wil zeggen voorwerpen bedoeld om vergrendeld te worden met een bagagedrager van een rijwiel moeten reeds bij de produktie in het bijzonder bij de bodem daarvan ingrijpende aanpassingen ondergaan.The present invention relates to a luggage carrier holder assembly, comprising cooperating detachable fasteners mounted on a luggage carrier and the holder. Such an assembly is known from US patent 3 * 301,448. It describes a shopping cart in which the bottom is provided with insertion means and snap means. These are designed in such a way that they can snap into a bicycle rack. The drawback of such a system is that it is not universally applicable. That is to say, objects intended to be locked with a bicycle rack must already undergo extensive adjustments during production, particularly at the bottom thereof.

Het doel van de onderhavige uitvinding is dit nadeel te vermijden.The object of the present invention is to avoid this drawback.

Dit doel wordt bij het hierboven beschreven bagagedrager-houder-samenstel verwezenlijkt doordat de bevestigingsmiddelen van de houder omvatten een afzonderlijk universeel frame dat aan elk soort houder te bevestigen is, welk frame nabij een einde voorzien is van insteekmiddelen en bij een tegenoverliggend einde van insnapmiddelen, waarbij de bevestigingsmiddelen van de bagagedrager omvatten met de insteekmiddelen samenwerkende opnamemiddelen en met de insnapmiddelen samenwerkende grendel-middelen.This object is achieved in the above-described luggage carrier-holder assembly in that the fixing means of the holder comprise a separate universal frame which can be attached to each type of holder, which frame is provided with insertion means near one end and with snap-in means at an opposite end, wherein the mounting means of the luggage carrier comprise receiving means co-acting with the insertion means and locking means co-acting with the insertion means.

Aan de uitvinding ligt het inzicht ten grondslag in een universeel frame te voorzien. Dit universele frame kan aan allerlei voorwerpen bevestigd worden zoals houders, kratten, kinderzitjes en koffers. Onder "houder" dient elke regelmatig te vervoeren bagage te worden verstaan.The invention is based on the insight to provide a universal frame. This universal frame can be attached to all kinds of objects such as holders, crates, child seats and suitcases. "Holder" means any baggage to be carried regularly.

Dit kan zowel tijdens de produktie als later gebeuren en het is slechts noodzakelijk om met eenvoudige bekende bevestigingsmiddelen zoals bouten en moeren het universele frame aan de betreffende houder te bevestigen.This can happen both during production and later and it is only necessary to attach the universal frame to the relevant holder with simple known fasteners such as bolts and nuts.

Opgemerkt wordt dat uit de Franse octrooipublikatie 2487273 een bagagedrager-houdersamenstel bekend is waarbij insnapmiddelen en grendel middelen toegepast worden. Daarbij dient echter elke houder van een bijzondere reeds in de produktiefase aan te brengen grendelpen voorzien te worden.It is noted that from the French patent publication 2487273 a luggage carrier holder assembly is known in which snap-in means and locking means are used. In this case, however, each holder must be provided with a special locking pin which is to be fitted already in the production phase.

Volgens een van voordeel zijnde uitvoering van de uitvinding zijn de bevestigingsmiddelen van de bagagedrager aangebracht op een hulpsteun. Hoewel het mogelijk is om de bevestigingsmiddelen dadelijk op de bagagedrager van een rijwiel te bevestigen, d.w.z. daarmee te integreren, is het voor latere montage van voordeel om de bevestigingsmiddelen voor de bagagedrager op een hulpsteun aan te brengen en aan de bagagedrager te bevestigen.According to an advantageous embodiment of the invention, the fastening means of the luggage carrier are mounted on an auxiliary support. Although it is possible to fasten, i.e. integrate with, the fasteners on the luggage rack of a bicycle, it is advantageous for later mounting to mount the fasteners for the luggage rack on an auxiliary support and to attach them to the luggage rack.

Volgens een verdere van voordeel zijnde uitvoering is om de grendel-middelen een afschermorgaan op zodanige afstand daarvan aangebracht en zijn grendelmiddelen, insteekmiddelen en opnamemiddelen zodanig onderling aangebracht, dat voor het aanbrengen van het frame eerst de insnapmidde-len tussen afschermorgaan en grendelmiddelen gebracht moet worden alvorens de insteekmiddelen in de opnamemiddelen aangebracht worden. Op deze wijze wordt een dubbele beveiliging verkregen tegen het losschieten. Immers indien de insnapmiddelen niet voldoende met de grendelmiddelen in aangrijping komen is het altijd noodzakelijk dat het frame 2 uit het afschermorgaan beweegt. In een dergelijke toestand zal weliswaar de houder met speling op de bagagedrager aangebracht zijn maar deze kan daar niet los van raken.According to a further advantageous embodiment, a shielding member is arranged around the locking means at such a distance therefrom and locking means, insertion means and receiving means are arranged so that the snap means must first be placed between the shielding member and locking means before the frame is mounted. before the insertion means are arranged in the receiving means. In this way, a double protection against slipping is obtained. After all, if the snapping means do not engage sufficiently with the locking means, it is always necessary that the frame 2 moves out of the shielding member. In such a situation the holder will be fitted with play on the luggage carrier, but it cannot become detached from it.

Volgens een verdere van voordeel zijnde uitvoering van de uitvinding is het afschermorgaan van een opening voorzien en is het frame nabij de insnapmiddelen van schoudermiddelen voorzien, waarbij de opening groter is dan de insnapmiddelen en kleiner dan de schoudermiddelen. Daardoor wordt door de schoudermiddelen een aanslag gevormd.According to a further advantageous embodiment of the invention, the shielding member is provided with an opening and the frame is provided with shoulder means near the snap-in means, the opening being larger than the snap-in means and smaller than the shoulder means. As a result, a stop is formed by the shoulder means.

De uitvinding zal hieronder nader aan de hand van een in de tekening afgeheeld uitvoeringsvoorbeeld verduidelijkt worden. Daarbij tonen:The invention will be explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown in the drawing. Show:

Fig. 1 in perspectivisch aanzicht het bagagedrager-houdersamenstel in uiteengenomen toestand;Fig. 1 is a perspective view of the luggage carrier holder assembly in disassembled state;

Fig. 2 het samenstel volgens fig. 1 tijdens de eerste fase van het aanbrengen;Fig. 2 the assembly of FIG. 1 during the first stage of application;

Fig. 3 het samenstel volgens de voorgaande figuren tijdens de tweede fase van het aanbrengen; enFig. 3 the assembly according to the preceding figures during the second stage of the application; and

Fig. 4 het bagagedrager-houdersamenstel in aangebrachte toestand.Fig. 4 the luggage carrier-holder assembly in mounted condition.

In fig. 1 is het bagagedrager-houdersamenstel volgens de uitvinding in het geheel met 1 aangegeven. Dit bestaat uit twee met elkaar vergren-delbare delen. Het eerste deel is het frame 2 dat op niet nader afgeheelde wijze aan een houder 3 bevestigd is. Houder 3 is slechts zeer schematisch afgeheeld en kan elk voorwerp omvatten dat getransporteerd dient te worden variërend van kinderzitje tot duivenmand. Frame 2 is voorzien van een insteekpen 5 nabij een einde daarvan terwijl het andere einde voorzien is van een insnaprand 6 die zijdelings begrensd wordt door schouder-delen 11.In Fig. 1, the luggage carrier holder assembly according to the invention is indicated in its entirety by 1. This consists of two lockable parts. The first part is the frame 2, which is attached to a holder 3 in an unsealed manner. Holder 3 is only very schematically inclined and can comprise any object to be transported varying from child seat to pigeon basket. Frame 2 is provided with an insertion pin 5 near one end thereof, while the other end is provided with a snap-in edge 6 which is bounded laterally by shoulder parts 11.

Het andere deel van het bagagedrager-houdersamenstel wordt gevormd door hulpsteun 12 waaraan gevormd zijn een opneembeugel 7. een grendel 8 die eventueel afsluitbaar is met een slot 20, een afschermrand 9 waarbinnen een opening 10 begrensd is. In grendel 8 bevindt zich een grendelpen 17, die met behulp van aan weerszijden van de grendel 8 aangebrachte knoppen 13 heen en weer beweegbaar is. In deze grendelpen 17 bevindt zich een niet nader afgeheelde opening, die in de sluittoestand gelijk ligt met de opening in grendel 8, zodat in die positie een slot 20 kan worden aangebracht, zoals in fig. 4 getoond is. Grendelpen 17 staat onder invloed van een veer op zodanige wijze dat deze in de sluitstand gedreven wordt. Bevestigingsbeugels 14 zijn aanwezig en met behulp van bouten 15 kan in bevestiging aan een gebruikelijke bagagedrager 4 van een slechts gedeeltelijk afgebeeld rijwiel voorzien worden.The other part of the luggage carrier-holder assembly is formed by auxiliary support 12, on which are formed a receiving bracket 7. a latch 8, which can optionally be closed with a lock 20, a protective edge 9 within which an opening 10 is bounded. Latch 8 contains a locking pin 17, which is movable to and fro by means of buttons 13 arranged on either side of the latch 8. In this locking pin 17 there is an unsealed opening, which in the closing position is flush with the opening in lock 8, so that a lock 20 can be arranged in that position, as shown in Fig. 4. Locking pin 17 is under the influence of a spring in such a way that it is driven into the closed position. Fixing brackets 14 are present and by means of bolts 15 it is possible to provide a bicycle, which is only partially shown, in attachment to a conventional luggage carrier 4.

Uitgaande van de toestand afgebeeld in fig. 1 wordt houder 3 als volgt aan het rijwiel bevestigd:Based on the situation shown in fig. 1, holder 3 is attached to the bicycle as follows:

Eerst wordt insnaprand 6 onder afschermrand 9 gestoken zoals in fig. 2 getoond is. Daarbij is de insnaprand 6 bewogen voorbij de grendelope-ning 16 van grendel 8. Dit gebeurt in enigszins hellende positie van houder 3. Vervolgens wordt zoals uit fig. 3 blijkt frame 2 naar beneden bewogen en teruggeschoven zodat insteekpen 5 zich onder opneembeugel 7 bevindt. Als laatste stap wordt insnaprand 6 naar beneden in grendelope-ning 16 bewogen en wordt vergrendelen met behulp van grendelpen 17 verwezenlijkt. Dit kan een onder veerdruk staande pen zijn zodat bij het aanbrengen van frame 2 geen gereedschap noodzakelijk is. Voor het ontgrendelen is het noodzakelijk dat het knop 13 in fig· 4 naar links bewogen wordt. Indien slot 20 aanwezig is, is dit niet mogelijk en dient dit eerst te worden verwijderd.First snap edge 6 is inserted under protective edge 9 as shown in Fig. 2. The snap-in edge 6 has been moved past the locking opening 16 of bolt 8. This takes place in slightly inclined position of holder 3. Then, as appears from Fig. 3, frame 2 is moved downwards and pushed back so that insertion pin 5 is located under receiving bracket 7. As a final step, snap edge 6 is moved down into latch opening 16, and locking by means of latch pin 17 is accomplished. This can be a spring-loaded pin, so that no tools are required when installing frame 2. To unlock, it is necessary to move the knob 13 in fig. 4 to the left. If slot 20 is present, this is not possible and must first be removed.

Hoewel de uitvinding hierboven aan de hand van een voorkeursuitvoering beschreven is moet begrepen worden dat daaraan talrijke wijzigingen aangebracht kunnen worden zonder buiten het bereik van de onderhavige aanvrage te geraken. Zo is het mogelijk opneembeugel 7 en grendel 8 samen met afschermrand 9 te integreren in een bagagedrager van een rijwiel zodat de hulpsteun eventueel kan vervallen. Eveneens kan frame 2 uit een plaat gevormd worden. Hoewel de uitvinding bij voorkeur toegepast wordt bij fietsen en gemotoriseerde rijwielen moet begrepen worden dat deze eveneens toepasbaar is bij andere constructies waarin bevestiging van een houder aan een ander vast deel van belang is.Although the invention has been described above with reference to a preferred embodiment, it is to be understood that numerous modifications can be made thereto without going beyond the scope of the present application. It is thus possible to integrate the receiving bracket 7 and latch 8 together with the protective edge 9 in a bicycle carrier of a bicycle, so that the auxiliary support can be omitted. Frame 2 can also be formed from a plate. Although the invention is preferably applied to bicycles and motorized bicycles, it is to be understood that it is also applicable to other constructions in which attachment of a holder to another fixed part is important.

Claims

A luggage carrier holder assembly (1) f comprising cooperatively detachable fasteners mounted on a luggage carrier (4) and the holder (3), characterized in that the holder fasteners comprise a separate universal frame (2) attached to each type of holder which frame is provided near one end with insertion means (5) and at an opposite end with snap means (6), the fasteners of the luggage carrier comprising receiving means co-operating with the insertion means (7) and with the snap means cooperating locking means.

A luggage carrier holder assembly according to claim 1, wherein the mounting means for the luggage carrier are mounted on an auxiliary support (12).

Luggage carrier-holder assembly according to claim 1, wherein a locking member (9) is arranged around the locking means (8) and the locking means, insertion means and receiving means are arranged such that before mounting the frame (2) snapping means must be placed between the shielding member and locking means before the insertion means are arranged in the receiving means.

A luggage carrier-holder assembly according to claim 3t, wherein the screening member (9) is an opening-equipped member (10), the frame (2) being provided with shoulder parts (11) near the snap-in means, the opening being larger than the snap-in means and smaller than the shoulder means is sized. ********