NL9300779A - Palletbouwsysteem en werkwijze voor de vervaardiging ervan. - Google Patents

Description

Palletbouwsysteem en werkwijze voor de vervaardiging ervan.

De uitvinding heeft betrekking op een palletbouwsysteem, in het bijzonder voor vlak- en containerpallets van golfkarton, bestaande uit een basisvlak en tenminste twee staanders, die bij het op elkaar stapelen van de pallets een voor het meerzijdige doorgrijpen door middel van vorkheftrucks geschikte hoogte bezitten, evenals op een werkwijze voor de vervaardiging ervan.

Pallets zijn genormaliseerd volgens DIN 15146, blad 2. Zij worden zoals gebruikelijk is, vervaardigd van hout of staal, en in speciale gevallen ook van karton of papier voor het transport van verschillende goederen. Aangezien de pallet-buitenafmetingen op elkaar zijn afgestemd, kunnen deze in beladen of onbeladen toestand makkelijk op elkaar gestapeld worden.

Volgens Lueger, Fördertechnik, deel 2, pagina 315, 1972 kunnen pallets ook worden samengevoegd tot bloksteunen voor stapelbare goederen. Reeds beladen pallets kunnen eveneens tot blokvormige steunen worden gestapeld en in deze toestand voor hergebruik worden gerecycled.

Door de strengere eisen van de milieubescherming behoren meer verpakkingen in gesloten grondstofkringlopen te worden gebracht. Als materiaal voor kringloopverpakkingen komt golfkarton in aanmerking, aangezien dit voor ongeveer 70 % uit oud papier bestaat, milieuvriendelijk kan worden opgeslagen en weer tot nieuw ruw papier kan worden opgewerkt .

Daarbij wordt echter in vele gevallen niet de vereiste stabiliteit en sterkte, in het bijzonder op een vochtige ondergrond, bereikt, zodat de toepassing van dergelijke materialen tot dusver slechts in ondergeschikte omvang plaatsvond.

Vooral zijn de eisen voor de sterkte van de pallet-staanders verhoogd, aangezien deze bij het transport met vorkheftrucks vaak als stootkant respectievelijk als zijdelingse geleider dienen bij het insteken van de vorktanden in de onderbouw van de pallet. Ook op de bij het transport steeds vaker gebruikte rolbanen worden de palletstaanders mechanisch sterk belast, aange2ien daarbij geen oppervlak-vormige lastopneming mogelijk is en bovendien kantelingen in de rollentussenruimten voorkomen.

Het is het doel van de onderhavige uitvinding, een milieuvriendelijke en volledig recyclebare pallet te ontwikkelen, die aan de eisen van de noodzakelijke sterkte en bij het gebruik op vochtige ondergrond voldoet, verder behoort de pallet "geschikt voor de rolbaan" zijn, d.w.z., hij behoort de mechanische belasting bij het transport op rolba-nen zonder wezenlijke beschadiging kunnen weerstaan.

Dit doel wordt door de in conclusie 1 genoemde maatregelen bereikt. In de volgconclusies zijn verkieslijke verdere ontwikkelingen, respectievelijk een eenvoudig te automatiseren werkwijze voor het vervaardigen van een palletbouw-systeem aangegeven.

Ter versterking van het basisvlak is er in voorzien, dat twee met hun golfverloop ten opzichte van elkaar versprongen tweegolfs golfkartons op elkaar gecacheerd zijn. Door de elkaar kruisende, meerlaags golfkartons is de stijfheid van het basisvlak 1 met tenminste 30 % verhoogd. Om nog hogere stijfheidswaarden te bereiken, kunnen nog verdere golfkartons kruisgewijs over elkaar gelaagd worden. De verlijming geschiedt bij voorkeur door cachering, waarbij de hechtkleefstof over een groot oppervlak wordt opgebracht.

Ook kunnen echter ook driegolfs golfkartons met ofwel drie evenwijdig verlopende golven of met een in het midden gekruiste golf als basisvlak worden gebruikt.

In afhankelijkheid van de soort belasting, bijvoorbeeld punt- of oppervlakvormig, centrisch of excentrisch, moeten de lagen van het basisvlak worden aangebracht.

Bij toepassingen, waar het op een hoge belastbaarheid van de pallet aankomt, moeten de golfbogen van het basisvlak altijd haaks op de langsrichting van de staanders lopen. Dit geldt ook voor kruisgewijs aangebrachte golfkartons met ten opzichte van elkaar over 90° verdraaid golfverloop of ook bij meerlaags golfsystemen. Een optimum aan gewicht en stijfheideisen wordt vervuld door de driegolvig aangebrachte golfkartons, waarbij de hoogte, van de golven verschillend kan zijn.

In een vochtige omgeving, bijvoorbeeld bij zeer vochtige lucht, of bij een directe vochtinwerking, behoren de staanders uit geïmpregneerde go1fkartonstroken bestaan. De ïmpregnering kan worden verkregen door het opbrengen van een vloeibare kleefstof, waarbij bij voorkeur de open zijden van het golfkarton daarmee worden bestreken. Staanders, waarbij de golfkartonstroken vertikaal verlopen, zodat er een staande golf ontstaat en het standvlak zich aan de open zijde van de golf bevindt, kunnen door indompeling in vloeibare kleefstof worden versterkt.

Een bijzonder gunstige werkwijze voor impregnering voorziet er in, dat de onderzijde met verticaal staande golf wordt gedompeld in een bad van vloeibaar kleefmiddel, tot het kleefmiddel tegen de zwaartekracht in, in de staander omhoog gegaan is. Om een toereikende vochtongevoeligheid te bereiken, is het vereist, ongeveer een derde van de hoogte van de staanders te impregneren. Het vloeibare kleefmiddel wordt op grond van de capillairkrachten ook tegen de zwaartekracht in tot op deze hoogte aangezogen.

De kleefstof bezit een snel optrekvermogen en bestaat uit een lijm, die door toevoeging van water tot een pH-waarde van 5,8 - 6,8 en een viscositeit van 45 - 49 mPas wordt ingesteld.

Voor bepaalde toepassingen kan uit het palletbouwsys-teem volgens de uitvinding ook een pallet met gestulpte bodem worden vervaardigd. Dan bestaat het basisvlak uit een gestanste één- of tweegolfs golfkartonbodem, waarvan de zijvlakken worden omgeslagen tot een gestulpte bodem. De hoeken kunnen ofwel vormsluitend of mechanisch verbonden worden, waarbij de vormsluitende verbinding geschiedt door een kamvormige verlenging in uitgestanste groeven te steken. Het is voordelig, wanneer de staanders zijdelings van de buitenkant van het basisvlak verwijderd zijn aangebracht, zodat bij het op elkaar stapelen van verscheidene pallets met gestulpte bodem de staanders in het inwendige van het stulpbodemoppervlak staan.

Pallets worden zoals gebruikelijk is vervaardigd met een twee- of vierzijdige doorgrijping voor de vorkheftruck. Een vierzijdige doorgrijping is ook bij het palletbouwsys- teem volgens de uitvinding mogelijk, waarbij dan afzonderlijke, aan elkaar gelijmde golfkartonstroken als staanders of blokken in de hoeken van de pallet zijn aangebracht. Bij kleine pallets wordt ter vergroting van het basisvlak een overhangend deel over het betreffende staandervlak gevormd, dat kan worden gebruikt voor de vorkdoorgrijping.

In wezen ligt aan de uitvinding de idee ten grondslag, om een basisvlak van golfkarton te combineren met tenminste twee staanders van golfkartonstroken, waarbij de golfbogen haaks op de langsrichting van de staanders lopen, en de open zijden van de golfbogen van het golfkarton als standvlak met staande golf zijn uitgevoerd.

Het is bijzonder voordelig, dat het basisvlak 1 uit twee tweegolfs golfkartons (7 a - d) bestaat, die met een ten opzichte van elkaar versprongen golfverloop verlijmd of gecacheerd zijn (fig. 3).

Het basisvlak 1 kan bij voorkeur bestaan uit een drie-golfs golfkarton (7a, b, c) met evenwijdig lopende golven volgens fig. 4. Het basisvlak l kan echter ook bestaan uit een driegolfs golfkarton (7a, b, c) volgens fig. 2, waarbij de beide buitenliggende golven evenwijdig lopen, en de daartussen liggende golf de beide buitenliggende golven onder een rechte hoek begrenst.

In principe moeten bij een meergolfs opbouw altijd golfkartons met rechthoekig ten opzichte van elkaar versprongen verlopende golven over elkaar aangebracht worden en de golfbodems van het basisvlak 1 haaks op de langsrichting van de staanders lopen.

Verder is het voordelig, dat de staanders uit golfkartonstroken met vertikaal staande golf bestaan en de open zijden van de staande golf met een vloeibare kleefstof zijn versterkt.

Een voorkeuruitvoeringsvorm voorziet erin, dat het basisvlak 1 bestaat uit een gestanste één- of tweegolfs golfkartonbodem, waarvan de zijvlakken zijn omgeslagen tot een gestulpte bodem 25 en dat de hoeken van de gestulpte bodem 25 mechanisch aan elkaar gehaakt zijn, of dat de hoeken vormsluitend met elkaar zijn verbonden.

Volgens de werkwijze volgens de uitvinding moeten eerst de golfkartonstroken met hun golfbogen evenwijdig aan elkaar gelijmd worden, en daarna de daaruit gevormde staanders met de verticaal staande golf aan het basisvlak van de pallet gelijmd worden.

Met de er tegenover liggende open zijde van de golfkartonstroken worden de staanders in een bad van vloeibaar kleef middel gedompeld, dat een viscositeit van 45 - 49 mPas bezit. Daarbij stijgt het kleefmiddel tegen de zwaartekracht in op in de spleten en buizen van de golfkartonstaanders, zodat na droging van de kleefstof een waterbestendig, bui-gingsstijve staander ontstaat.

Volgens de uitvinding gaat het om een lijm, die afhankelijk van het toepassingsgebied met de bijpassende hoeveelheid koud water wordt vermengd en na een zweltijd van enkele uren (tenminste 1 uur) losgesmolten, en dan bij temperaturen van rond de 60° C verwerkt wordt. De pH-waarde bedraagt 5,8 - 6,8.

In het volgende wordt de uitvinding aan de hand van verscheidene uitvoeringsvoorbeelden nader toegelicht.

Hierin toont: fig. 1 een aanzicht in perspectief van drie op elkaar gestapelde pallets met twee- en vierzijdige onderrijd-moge- lijkheid in pijlrichting; fig. 2 een uitsnijding van een stapel ter hoogte van de staander volgens fig. 1, waarbij het basisvlak l bestaat uit een driegolfs golfkarton, waarin de middelste golf gekruist is; fig. 3 een uitsnijding overeenkomstig fig. 2, met twee tweegolfs golfkartons, die gekruist met elkaar verlopen; fig. 4 een uitsnijding overeenkomstig fig. 2, waarbij het basisvlak 1 bestaat uit een driegolfs golfkarton met evenwijdig lopende golven; fig. 5 een palletbouwsysteem met gestulpte bodem, volgens de uitvinding; fig. 6 een palletbouwsysteem met gestulpte bodem bij indompeling in een bad met vloeibaar kleefmiddel.

De palletstapel volgens figuur 1 bestaat uit drie op elkaar gestapelde pallets met het basisvlak 1 en de bijbehorende staanders. De palletafmetingen zijn volgens DIN 15146, blad 2 geschikt voor de doorgrijping door middel van vorkheftrucks. De onderste pallet is voor vierzijdige doorgrijping uitgerust met steeds één afzonderlijk blok 2a, b en 3, 4 aan de hoeken van de pallet.

Aan de hand van de uitsnijdingen A, B wordt verduidelijkt, hoe volgens de uitvinding de aanbrenging van de golfbogen in de staanders respectievelijk in de basisvlakken moet worden verricht. Bij de staanders 2a, b, evenals 3 en 4 zijn de golfbogen als een staande golf aangebracht, zodat deze met hun sinusvormig verlopende golfbogen een standvlak 5 vormen (uitsnijding A).

De golf van het basisvlak 1 (uitsnijding B) loopt verticaal respectievelijk rechthoekig ten opzichte van de golfbogen in uitsnijding A. Daarom zijn zij in de belas-tingsrichting van het basisvlak 1 stijver dan massief karton, aangezien zij door verlijming van een deklaag la met een onderlaag lb en de daartussen aangebrachte golf lc sandwichvormig versterkt zijn.

In de afbeelding volgens figuur 2 is de staander 2, 2a vergroot in het perspectief van onder te zien. Men kan de verticaal staande golfbogen herkennen, die op het contactpunt X met het basisvlak 1 verlijmd, en aan de open plaats Y met een kleefstof versterkt zijn. De golfbogen 6 van het standvlak 6 lopen verticaal respectievelijk rechthoekig ten opzichte van de golfbogen 6 van het basisvlak l.

Bij de op het contactpunt X gebruikte kleefstof gaat hét volgens de uitvinding om een kleefstof met snel optrek-vermogen voor het vervaardigen van golfkartons en spiraalvormige hulzen, cachering papier/papier en papier/raicrogolf-karton. Hij bestaat uit een polyvinylacetaat-dispersie met de volgende technische specificaties: kleur: wit gehalte vaste stof; 52 - 54 % soortelijk gewicht; 1,05 g/cm3 viscositeit (Brookfield, 20 U/min., 23° C): 3.000 - 5.000 mPas pH-waarde: 6-7.

In een voorkeuruitvoeringsvorm volgens fig. 2 B wordt é het basisvlak 1 gevormd uit een driegolfs golfkarton, waarvan de golfbogen 7a, 7b, 7c elk over 90° ten opzichte van de ernaast liggende laag verdraaid zijn. Door deze aanbrenging wordt de sterkte van het basisvlak 1 verder verhoogd. De produktie kan in één produktiegang met een produktiemachine geschieden. Een vergroting van het aantal verlijmde golfkartons kan bij dit systeem van de elkaar kruisende golf bogen alleen door cachering volgens de voorgaande beschrijving (p. 2) plaatsvinden.

in het in figuur l afgebeelde geval gaat het om een enkelvoudige golving van het basisvlak 1, waarbij ook verscheidene lagen, in afhankelijkheid van de eisen van sterkte, kunnen worden toegepast. Ter verhoging van de stijfheid van het basisvlak 1 worden - zoals weergegeven in figuur 2 -golfkartons met elkaar kruisende, over 90' ten opzichte van elkaar versprongen respectievelijk verdraaide golfbogen verlijmd tot een basisvlak.

Volgens figuur 3 is een tweegolfs golfkarton 7a, 7b zodanig aan een ander tweegolfs golfkarton 7c, 7d vastgelijmd, dat de golfbogen 7a, 7b de golfbogen 7c, 7d kruisen.

Figuur 4 toont een driegolfs opbouw van het basisvlak 1, waarbij de golf bogen 6 respectievelijk 7a, 7b en 7c van uitsnijding B evenwijdig aan elkaar lopen.

Het palletbouwsysteem volgens figuur 5 bestaat uit het basisvlak 1 van een één- of tweegolfs golfkarton, die werd vervormd tot een gestulpte bodem 25 en aan de staanders 9, 10 werd vastgelijmd, waarbij de gestulpte bodem in ongevouwen toestand een ongeveer rechthoekig grondoppervlak 1/8, en daar tegenover liggende stanslijnen bezit.

Langs de stanslijnen li, 13, 14, 15 worden de stulpran-den 16 - 19 gevouwen, waarbij de kammen 20 - 24 in de gestanste groeven 25 - 28 worden geschoven. Daarmee zijn de gestulpte randen arrêteerbaar, zodat daarin opgenomen trans-portgoed tegen verglijding of zijdelingse belastingen beschermd is.

Bij het in de uitgestanste groeven schuiven van de kammen gaat het om een vormsluitende verbinding. Volgens de uitvinding kumnen ook andere vormsluitende verbindingen, 2oals het omboorden, kaarden of dergelijke worden toegepast.

Voor het transport van de lege pallets is het platleggen van de zijdendelen vaak gunstig, wanneer het om een vermindering van het transportvolume gaat. Voor een maximale vermindering van het transportvolume is ook de volledige terugvorming tot het grondvlak 1/8 mogelijk door het verwijderen van de strips van de zijdedelen.

Het in elkaar stapelen van de pallets met gestulpte randen wordt vergemakkelijkt, doordat de staanders 9, 10 ten opzichte van de stulpbodemrand naar binnen versprongen zijn, zodat zij bij het op elkaar stapelen in de betreffende onderliggende respectievelijke bovenliggende stulpopeningen geplaatst kunnen worden geplaatst.

Zoals in fig. 6 is weergegeven, wordt een pallet met de poten 30 - 33 in een kleefstofbad gedompeld. Daarbij gaat de kleefstof op grond van de capillairkrachten in de staanders 30, 31, 32, 33 tegen de zwaartekracht in naar boven. In het algemeen is het voldoende, wanneer ongeveer een derd van de staanders door de kleefstof wordt bevochtigd.

Dan zijn de staanders voldoende geïmpregneerd, om ook in een vochtige omgeving een toereikende sterkte te behouden. Zo bezit de in figuur 6 afgebeelde pallet een toereikend draagvermogen van, afhankelijk van het grondvlak, maximaal 150 kg. Deze kan voor onbeperkte tijd op een met vocht bedekte bodem worden neergezet.

Bij het in figuur 6 afgebeelde palletbouwsysteem met gestulpte bodem worden de hoekverbindingen mechanisch vervaardigd. In de omgeslagen hoekvlakken 33 - 36 kunnen bijvoorbeeld verscheidene nietjes 37 - 40 mechanisch verankerd worden. Ook kunnen echter andere bevestigingswijzen, zoals klinken, vouwdoorzetvoegen, worden toegepast. Als kleefstof voor het kleefstofbad 29 wordt bij voorkeur een lijm met een samenstelling volgens pagina 4 van de beschrijving gebruikt.

Claims (13)

1. Palletbouwsysteem, in het bijzonder voor vlak- en containerpallets van golfkarton, bestaande uit een basisvlak en tenminste twee staanders, die bij het op elkaar stapelen van de pallets een voor het twee- of vierzijdig doorgrijpen door middel van vorkheftrucks geschikte hoogte bezitten, met het kenmerk, dat het basisvlak (1) bestaat uit een één- of meergolfs golfkarton en dat de staanders (2, 3, 4) bestaan uit verscheidene aan elkaar gelijmde golfkartonstroken, waarbij de golfbogen (5) van de golfkartonstroken haaks op het basisvlak (1) verlopen en met de staande golf zijn uitgevoerd als standvlak.

2. Palletbouwsysteem volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het basisvlak (1) uit twee tweegolfs golfkartons (7 a - d) bestaat, die met een ten opzichte van elkaar versprongen golfverloop verlijmd of gecacheerd zijn.

3. Palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het basisvlak (1) bestaat uit een driegolfs golfkarton (7a, b, c) met evenwijdig lopende golven.

4. Palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het basisvlak (1) bestaat uit een driegolfs golfkarton (7a, b, c), waarbij de beide bui-tenliggende golven evenwijdig lopen, en de daartussen liggende golf de beide buitenliggende golven onder een rechte hoek begrenst.

5. Palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat bij een meergolfs opbouw golfkartons altijd met rechthoekig ten opzichte van elkaar versprongen verlopende golven op elkaar aangebracht worden.

6. Palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de golfbogen van het basisvlak (1) haaks op de langsrichting van de staanders lopen.

7. Palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de staanders uit golfkartonstroken met vertikaal staande golf bestaan en de open zijden van de staande golf met een vloeibare kleefstof zijn versterkt .

8. Palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het basisvlak (l) bestaat uit een gestanste één- of tweegolfs golfkartonbodem, waarvan de zijvlakken zijn omgeslagen tot een gestulpte bodem (25).

9. Palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de hoeken van de gestulpte bodem (25) mechanisch aan elkaar geniet zijn.

10. Palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de hoeken vormsluitend met elkaar verbonden zijn.

11. Palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de staanders respectievelijk afzonderlijke blokken (2, 3, 4, 9, 10, 12, 30, 31, 32) als palletpoten op het contactpunt (X) met het basisvlak (1) respectievelijk het grondvlak (1/8) worden verbonden door middel van een kleefstof, die bestaat uit een polyvinylace-taat-dispersie met de volgende technische specificaties: kleur: wit gehalte vaste stof: 52 - 54 % soortelijk gewicht: 1,05 g/cm3 viscositeit (Brookfield,

20 U/min., 23° C): 3.000 - 5.000 mPas pH-waarde: 6-7.

12. Werkwijze voor het vervaardigen van een palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het basisvlak (1) aan de bovenzijden van de met verscheidene golfkartonstroken verlijmde staanders (2, 3, 4) worden vastgelijmd en de onderzijde met vertikaal staande golf respectievelijk het standvlak (5) daarna in een bad van vloeibaar kleefmiddel wordt gedompeld, tot het kleefmiddel tegen de zwaartekracht in naar boven getrokken is in de staanders.

13. Werkwijze voor het vervaardigen van een palletbouwsysteem volgens één der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat het basisvlak (l) van één- of tweegolfs golfkarton is voorzien van zijdelingse verlengingen voor een stulprand (16 - 19), waarbij op twee tegenover elkaar liggende zijden van de stulprand kamvormige verlengingen (20, 21, 23, 24) gevormd zijn, die na het omslaan in bijpassend in het basisvlak uitgestanste groeven (25, 26, 27, 28) worden gestoken.