NL9201047A - Sterk verbeterde fiets. - Google Patents

Description

Titel: Sterk verbeterde fiets.

De onderhavige uitvinding betreft een sterk verbeterde fiets.

Als belangrijkste kenmerk is deze fiets uitgevoerd als een voertuig dat drijft en zich verplaatst over watermassa's zoals kanalen, rivieren, stuwmeren, de zee, enzovoorts.

De konstruktieve kenmerken van de fiets staan het gebruik van een fietsframe toe, met de stuurstang daarvan en de daarbij behorende onderdelen, en maakt het tevens mogelijk dat evenwijdig aan de achteras een andere as van een tweede transmissie kan worden geplaatst, die ook door de ketting wordt rondgedraaid.

Voor een gemakkelijk en zeker drijf vermogen gebruikt de fiets drijvers, waarmee de fiets als transportelement tijdens de verplaatsing daarvan door de bestuurder van de fiets in evenwicht wordt gehouden.

De vorm van de drijvers is vrij, waarbij deze vorm telkens afhangt van de kenmerkende vorm van de fiets, met telkens als doel een optimale stabiliteit te verkrijgen.

De overbrenging van de beweging van de fiets vindt plaats door een ketting, welke in grotere of kleinere mate verfijnd kan zijn uitgevoerd, afhankelijk van de gebruikseisen die men daaraan stelt.

Eveneens kan wel of geen gebruik worden gemaakt van een versnelling.

De gebruikte materialen dienen licht en sterk te zijn, en dienen tevens te worden behandeld met verf of elke andere geschikte bescherming zodat de metalen onderdelen van de fiets niet roesten.

Dientengevolge kunnen bij voorbeeld de kettingen zijn van een materiaal anders dan metaal, d.w.z. kunststof of een overeenkomstig materiaal, geschikt om oxydatie te weerstaan ten gevolge van contact met zoet of zout water.

De drijvers kunnen bestaan uit lichamen van geschikte vorm uit een licht, niet-metallisch materiaal, zoals kunststof, glasvezel, enzovoorts.

Wat betreft het frame en het gebied van de achteras, verdient het de voorkeur aan elk daarvan een zijsteun te bevestigen voor de twee drijvers.

Deze achterste drijvers bevatten de ondersteuningsuiteinden van de draaibare achterste as, waarop schroefbladen zijn aangebracht, die draaien met de as waarop deze zijn gemonteerd.

Deze schroeven vormen de voortstuwingselementen van de fiets, welke worden bediend door de pedalen onder tussenkomst van de bijbehorende overbrenging.

In het voorste deel bevindt zich verbonden met het frame een ondersteuning voor de bevestiging van een voorste drijver waarvan het voorste uiteinde punt- of pijlvormig is voor het vergemakkelijken van het varen of glijden,

De dubbele overbrenging wordt verzet dankzij de gebruikelijk aanwezige pedalen.

Het zal duidelijk zijn dat bepaalde konstruktieve kenmerken van de uitvinding in vorm zouden kunnen worden veranderd, behoudens dat deze essentiële kenmerken geen verstoring van de juiste werking veroorzaken.

Ten behoeve van een goed begrip van de uitvinding en een juist gebruik van de fiets wordt, zonder zich daartoe te beperken, in het hierna volgende een uitvoeringsvoorbeeld beschreven onder verwijzing naar de bijgevoegde tekeningen, waarin

Fig. 1 schematisch een perspektivisch aanzicht toont van een fiets volgens de onderhavige uitvinding;

Fig, 2 een bovenaanzicht toont van de fiets van fig. 1.

Onder verwijzing naar de tekeningen is de Fiets 1 te zien gevormd door een frame 2, een stuur, een zadel 4 en pedalen 5» dankzij welke de kettingoverbrenging 6 en de tandwielen 8 en 9 die gemonteerd zijn op de assen 10 en 11 in beweging kunnen worden gezet.

Tussen de as 11 en een andere evenwijdige as 12 is een tweede getande kettingoverbrenging 14 aangebracht waarmee de as 12 wordt gedraaid waarop twee voortstuwingsschroeven of -bladen 14a zijn gemonteerd.

Deze as 12 wordt ondersteund door de uitstekende delen 15 welke zijn voorzien van de twee achterste buitenste drijvers 16.

De drijvers 16 zijn verbonden met de ondersteuningen 17 die bevestigd 2ijn aan de konstruktie van het frame.

Aan het voorste deel van het frame is een ondersteuning 18 bevestigd aan een voorste drijver 19 waarvan de voorzijde puntig is uitgevoerd.

Natuurlijk beperkt de uitvinding zich niet tot het hierboven beschreven uitvoeringsvoorbeeld. Het gebied van de uitvinding wordt daarom meer bepaald door de bijgevoegde conclusie.

Claims (1)

1. Sterk verbeterde fiets in het bijzonder bedoeld voor de verplaatsing op watermassa's, gevormd door een frame of gestel, een stuur, een zadel en pedalen, dankzij welke de gebruikelijke overbrenging van de fiets in beweging wordt gezet, welke overbrenging is voorzien van een ketting en tandwielen, met het kenmerk, dat deze is voorzien van een tweede overbrenging (13) gevormd door een ketting (14) welke is gemonteerd op het achterste tandwiel van de gebruikelijke overbrenging (6), en een ander daartegenover gelegen tandwiel, welke is aangebracht op een as (12) evenwijdig aan de achteras (11) waarop voortstuwingsschoepen van de fiets zijn gemonteerd en waarbij deze as aan de uiteinden daarvan worden ondersteund door een samenstel welke steunt op elke achterste drijver (16) die aan de twee zijden van het frame zijn bevestigd, en dat het frame is voorzien van een bevestigingsondersteuning voor een centrale drijver (19).