NL9100744A - Veiligheidstegel, alsmede daarbij te gebruiken dekplaat. - Google Patents

Description

Veiligheidstegel, alsmede daarbij te gebruiken dekplaat.

De uitvinding heeft betrekking op een veiligheids-tegel, bestaande uit een tegellichaam van stijf materiaal, zoals beton, en een van een omsluitende rand voorziene dekplaat van elastisch meegevend materiaal, zoals rubber, welke dekplaat integraal daarmee gevormd aan haar naar het tegellichaam toegekeerde onderzijde gelijkmatig verdeelde ribben heeft, die afstandhouders vormen, waarvan de afhangende ondereinden rusten op het bovenvlak van het tegellichaam, en verder, eveneens integraal daarmee gevormd, verankeringsdelen, die langer zijn dan de afstandhouders, en waarvan de buiten de afstandhouders uitstekende einden in het tegellichaam verankerd zijn, alsmede op een daarbij te gebruiken dekplaat.

Een dergelijke veiligheidstegel is bekend uit het Nederlands octrooi 181881. Het gaat daarbij om een veiligheidstegel, bestaande uit een betonnen tegel, afgedekt door een rubberen dekplaat, waarin op onderling gelijke afstand evenwijdig aan de randen van de tegel af-standsribben zijn aangebracht volgens een regelmatig vier-kantspatroon. Nabij elke hoek van de vierkante tegel bevindt zich in de dekplaat een integraal daarmee gevormd verankeringslichaam, waarbij deze verankeringslichamen bestaan uit een verdikt onderstuk van gelijke hoogte als de afstandsribben met daar boven uitstekend een paddestoelvormig verankeringslichaam. Bij de montage van deze tegels wordt gebruik gemaakt van voorvervaardigde betontegels, die nabij hun vier hoekpunten een uitholling vertonen voor het opnemen van de paddestoelvormige verankeringen. Deze uithollingen worden gevuld met cement of een ander geschikt kitmiddel, waarna de dekplaat op het tegellichaam geplaatst wordt met de verankeringen in het nog natte cement en de ribben aanliggend tegen de bovenkant van het tegellichaam.

Na drogen en harden van het cement vormen betontegel en dekplaat een onverbrekelijk geheel, dat een doelmatige veiligheidstegel vormt.

Dankzij het regelmatige patroon van afstandsribben vindt over de dekplaat een goede drukverdeling plaats bij belasting, terwijl de tussen de ribben ingeslpten luchtholtes een goede veerkrachtige werking waarborgen.

Van groot belang bij een veiligheidstegel is de drukopvang bij stootbelasting, zoals deze kan optreden, wanneer bijvoorbeeld een spelend kind plotseling komt te vallen, bijvoorbeeld vanaf een klimrek, en met zijn hoofd of een ander lichaamsdeel zo'n veiligheidstegel raakt.

i

Bij een dergelijke stootbelasting is het van belang, dat ! de opgelegde plaatselijke druk zoveel mogelijk verdeeld wordt over het gehele tegeloppervlak. Indien een dergelijke stootbelasting optreedt in het midden van de tegel, zullen j de ribben voor voldoende drukafleiding kunnen zorgen. Andersi is dit evenwel, indien de stootbelasting optreedt bij één i der hoekpunten van zo'n tegel waar de verankering zich bevindt. De stootdruk op zo'n verankeringsdeel wordt pri- ! mair plaatselijk opgevangen, met als gevolg, dat er geen voldoende drukafleiding kan plaatsvinden, zodat in een dergelijk geval ernstig letsel zou kunnen optreden voor j een kind, dat met zijn hoofd of ander lichaamsdeel juist ( op die plaats zo'n tegel raakt.

Het is een doel van de uitvinding een veiligheidstegel van bovengenoemde soort te verschaffen, waarbij de eigenschappen ten aanzien van stootopvang zijn verbeterd, en welke tegel voldoet aan de zwaarste veiligheidsnormen.

Het is tevens een doel van de uitvinding een veiligheidstegel te verschaffen, die op gemakkelijke en economische wijze kan worden vervaardigd en gemonteerd.

Daartoe voorziet de uitvinding in een veiligheidstegel, zoals omschreven in de aanhef, met het kenmerk, dat de afstandhouders bestaan uit een regelmatig ruitenpatroon van zich diagonaalsgewijs over de onderzijde van de dekplaat uitstrekkende ribben met hoofddiagonalen zich uitstrekkende tussen twee overstaande hoeken van de dekplaat, en dat elke hoofddiagonaal-ribbe nabij elk der twee overstaande hoeken een verbreed steunvlak heeft, dat de basis vormt van een daarmee verbonden verankeringsdeel.

Onder aanhouden van de gunstige eigenschappen van de veiligheidstegel volgens octrooi 181881 biedt de veiligheidstegel volgens de uitvinding daarenboven de volgende voordelen: * 1. Door de diagonaalsgewijze opstelling van de afstandsribben wordt via de zich tussen overstaande hoeken uitstrekken hoofddiagonalen er voor gezorgd, dat in elk hoekgebied van de tegel een drukafleiding via deze hoofddiagonaal kan plaatsvinden.

2. Door de verankeringsdelen te vormen met een verbreed steunvlak, dat een verbreding is en integraal met deze hoofddiagonalen, is er ter plaatse van deze verankeringsdelen geen "éënpunts" stootopvang, maar vindt ook aldaar een drukverspreiding en drukafleiding plaats, waardoor deze gevarenzones van de bekende tegel doelmatig zijn geëlimineerd.

Doelmatig kan de uitvoering verder zodanig zijn, dat elk verbreed steunvlak aan een hoofddiagonaal-ribbe ligt tussen twee opeenvolgende eindribben, die deze hoofddiagonaal-ribbe kiruisen. Naar gebleken is, wordt op deze wijze een optimale stootopvang ter plaatse van zo'n veranker ingsdeel verkregen.

In het bovenstaande is steeds gesproken van een ruitenpatroon in verband met de diagonaalsgewijze opstelling der ribben. Voor het geval de tegel een rechthoek is met verschillende lengte- en breedte-afmetingen, zal er sprake zijn van een werkelijk ruitenpatroon. In de praktijk zijn veiligheidstegels meestal vierkant uitgevoerd, in welk geval de ribben een diagonaalsgewijs patroon van vierkantjes vormen.

Een doelmatige uitvoeringsvorm is verder zodanig, dat elk verankeringsdeel een met zijn steunvlak verbonden steel heeft, die in doorsnee kleiner is dan het steunvlak. Onder deze omstandigheden vervult het steunvlak een dergelijke doelmatige draagfunktie als de steunkragen van de verankeringslichamen volgens octrooi 181881. Het grote voordeel van de uitvinding is echter, dat deze draagvlakken een voortzetting vormen van diagonaalribben, die voor verdere drukafleiding kunnen zorgen.

Evenals bij octrooi 181881 kan de dekplaat gemon- i teerd worden op voorvervaardigde tegels, die voorzien zijn van opneemholtes voor de verankeringsdelen. In dat geval | vindt de montage plaats door deze holtes te vullen,.met een uithardbaar kitmiddel zoals kunstharsmortel, cement e.d. en vervolgens de dekplaten met de verankeringen in deze holtes te drukken, gevolgd door drogen en harden van het kitmiddel.

Het is echter ook mogelijk de dekplaat te voorzien van een sluitplaat, die aanligt tegen de ribben en met openingen, waardoorheen de verankeringsdelen steken.

Bij een aldus uitgevoerde dekplaat vindt de tegelvervaar-diging plaats, door de dekplaat omgekeerd in een tegel-vorm te zetten en vervolgens beton te storten. De sluitplaat zorgt er voor, dat de noodzakelijke luchtholtes tussen de ribben niet gevuld raken met beton. Deze sluitplaat, die na de tegenvervaardiging als het ware de bovenzijde vormt van het tegellichaam, vervult geen rol in de eigenschappen van de dekplaat. Deze sluitplaat kan relatief dun zijn, maar moet voldoende sterk zijn om het stortbe-ton te kunnen dragen.

Opgemerkt wordt, dat uit het Nederlands octrooi 139028 bekend is bij het storten van beton op een rubberen dek gebruik te maken van een sluitplaat van hardboard, om te voorkomen, dat het beton de open te houden ruimte in het rubberdek zal vullen. Het gaat daarbij om een losse plaat, die pas bij het storten op de dekplaat gelegd wordt.

De uitvinding zal thans nader worden toegelicht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld met verwijzing naar de tekeningen. In de tekeningen toont:

Fig. 1 in bovenaanzicht een dekplaat van een veiligheidstegel volgens de uitvinding, fig. 2 deze dekplaat in onderaanzicht, fig. 3 een dwars/diagonaal doorsnee van fig. 1, en fig. 4 in perspectief en gedeeltelijk opengelegd een complete veiligheidstegel volgens de uitvinding.

In alle figuren zijn voor dezelfde onderdelen dezelfde verwijzingscijfers gebruikt.

Zoals getoond in fig. 1 is de dekplaat in door-snee vierkantvormig en bestemd voor een gebruikelijke vierkante veiliaheidsteqel. De dekplaat, die uitgevoerd is -5- van rubber of een soortgelijk elastisch materiaal,heeft zoals te zien is in fig. 1 een toplaag 2 met een reliëf van fijne groeven, bedoeld als antisliplaag. De dekplaat is alzijdig omsloten door een naar beneden afgebogen rand 3, integraal gevormd met de dekplaat.

Zoals te zien in fig. 2 en 3 heeft de dekplaat 1 aan zijn, naar de tegel toe te keren onderzijde een regelmatig verdeeld patroon van ribben 4. Deze ribben lopen diagonaalsgewijs en sluiten vierkante ruiten in. De beide hoofd- of hoek-diagonalen 5 en 6 vormen de diagonalen tussen de overstaande hoeken 7, 8 resp. 9, 10 van de tegel.

Tot zover is de uitvoering van de tegeldekplaat overeenkomstig aan die volgens het eerder genoemde Nederlandse octrooi 181881 met dat verschil, dat aldaar de ribben lopen evenwijdig aan de tegelranden en niet diagonaal zoals bij de uitvinding. Evenals bij de tegel getoond in fig.

1 en 2 van octrooi 181881 heeft de dekplaat vier veranke-ringsdelen nabij de vier hoekpunten, integraal aangevormd aan de dekplaat, en dienende om de dekplaat in het tegel-lichaam te verankeren. Een belangrijk verschil tussen de uitvinding en de bekende constructie is evenwel de wijze van bevestiging van de verankeringsdelen aan de dekplaat. Zoals te zien in fig. 2 vertoont elk der beide hoofddiagonalen 5, 6 nabij de overstaande hoeken resp. 7, 8 en 9, 10 verbrede delen 11, 12 resp. 13, 14, welke dienen als steunvlak voor de verankeringsdelen. Het is ook mogelijk de plaats van deze verbrede steunvlakken gelegen te doen zijn tussen twee de betreffende hoofddiagonaal kruisende ribben nabij het betreffende hoekpunt.

Op elk steunvlak is een verankeringsdeel aangebracht, waarvan uitsluitend de verankeringsdelen 15 en 16 te zien zijn in fig. 3. Zoals te zien is heeft het verankeringsdeel 15 een steel 17, die op het verankeringsdeel 15 rust. De steel 17, die naar buiten iets vernauwt, vertoont aan het in het beton aan te brengen einddeel een verbreed ankervormig lichaam 18, waarvan, zoals te zien is in fig. 3, de ondereindvlakken 19 halfrond zijn of afgeschuind tot een hoek van 45°, teneinde het in kunststofmortel of cementspecie drukken van de verankeringsdelen bij montage ·/ van de dekplaat op een betontegel te vergemakkelijken.

Zoals getoond in fig. 4, kan een aldus gevormde tegelplaat op dezelfde wijze als aangegeven in octrooi 181881 worden gemonteerd op een betontegel (20) , die nabij zijn hoekpunten opneemholtes (21) heeft voor de verankeringen, die daarin kunnen worden vastgekit (22). Voor deze wijze van het vastzetten van de dekplaat op de tegel zij verder verwezen naar genoemd octrooi 181881.

Het is evenwel ook mogelijk, dat de dekplaat niet wordt vastgezet op een reeds vervaardigde betontegel, maar dat de dekplaat omgekeerd in een tegelvorm gelegd wordt, waarna vervolgens beton gestort wordt op de wijze zoals beschreven in het eerder genoemde Nederlands octrooi 139028. In dat geval dient echter de binnenkant van de tegel te zijn afgedekt, aangezien een veerkrachtige veilig-heidstegel noodzakelijke luchtholtes in de rubber deklaag moet hebben met het oog op de vereiste veerkracht. Volgens de uitvinding kan .-daarom de dekplaat 1 doelmatig uitgerust zijn met een daarmee voorgemonteerde sluitplaat (niet getoond) die aanligt tegen de afstandsribben 4, maar die via geschikte openingen de verankeringen zoals 15, 16 doorlaat. Dankzij een dergelijke voormontage kan het tegelgieten in vormen snel en efficiënt worden uitgevoerd en het resultaat is volledig gelijkwaardig met het resultaat, verkregen volgens de eerder genoemde wijze van montage.

In elk der gevallen wordt een veiligheidstegel verkregen, waarbij de veerkracht zodanig is uitgebalanceerd, dat druk op de deklaag gelijkmatig over het gehele oppervlak wordt verdeeld en opgevangen. Bovendien is de tegel buitengewoon effectief bij het opvangen van stootbelastin— gen, niet alleen in het midden van de tegel, maar ook, wanneer de stootbelasting nabij een hoek van de tegel is. Dankzij het feit, dat de verankeringsdelen als het ware gekoppeld zijn aan de hoofddiagonalen van het ribbenpatroon, vindt ook aldaar een zeer doelmatige drukafleiding plaats, zodat plotselinge hoge drukken afgeleid kunnen worden en verdeeld over de tegel, hetgeen de kans op kwetsuren bij het hard vallen op zo'n tegel in sterke mate vermindert. _ ____ ___ __________________

Hoewel de uitvinding in het bovenstaande aan ! de hand van een uitvoeringsvoorbeeld gedetailleerd is besproken, zal het duidelijk zijn, dat zij niet tot deze uitvoering is beperkt, en dat tal van variaties en modificaties mogelijk zijn. Zo behoeft de tegel niet perse vierkant te zijn, maar kan hij ook een andere vorm bijvoorbeeld rechthoekig, bezitten. Ook is het mogelijk, dat de dekplaten van de tegel niet gebruikt worden voor afzonderlijke tegels, maar bijvoorbeeld aaneengelegd op een betonvloer, waarbij het verder mogelijk is, dat in deze betonvloer vooraangebrachte opneemholtes voor de verankeringen zijn, danwel, dat de betonvloer nat gestort wordt, en daarop de dekplaten worden gelegd, alvorens het beton gehard is.

Verdere variaties en modificaties zullen na kennisname van het bovenstaande de vakman duidelijk zijn.

Claims (5)

1. 2. Veiligheidstegel volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat elk verbreed steunvlak aan een hoofddiagonaal-ribbe ligt tussen twee opeenvolgende eind-ribben,' die de hoofddiagonaal-ribbe kruisen.
2. 3. Vierkant uitgevoerde veiligheidstegel volgens conclusie 1 of 2,met het kenmerk, dat de ribben een diagonaalsgewijs patroon van vierkantjes vormen.
3. 4. Veiligheidstegel volgens conclusie 1, 2 of 3, met het kenmerk, dat elk verankeringsdeel een met zijn steunvlak verbonden steel heeft, die in doorsnee gelijk is aan of kleiner is dan het steunvlak, met aan het einde van de steel een verbreed verankerings-lichaam.
4. 5. Dekplaat voor veiligheidstegel volgens é.én der voorgaande conclusies.
5. 6. Dekplaat volgens conclusie 5, m e t het kenmerk, dat deze voorzien is van een sluitplaat, die aanligt tegen de ribben en met openingen, waardoorheen de verankeringsdelen steken.