NL8902697A - METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING METAL BUSHES WITH AN INTERNAL COATING - Google Patents

METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING METAL BUSHES WITH AN INTERNAL COATING Download PDF

Info

Publication number
NL8902697A
NL8902697A NL8902697A NL8902697A NL8902697A NL 8902697 A NL8902697 A NL 8902697A NL 8902697 A NL8902697 A NL 8902697A NL 8902697 A NL8902697 A NL 8902697A NL 8902697 A NL8902697 A NL 8902697A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
coating
powder
applying
bodies
hulls
Prior art date
Application number
NL8902697A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Thomassen & Drijver
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=19855548&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=NL8902697(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Thomassen & Drijver filed Critical Thomassen & Drijver
Priority to NL8902697A priority Critical patent/NL8902697A/en
Priority to AT90202885T priority patent/ATE109040T1/en
Priority to EP90202885A priority patent/EP0426258B1/en
Priority to ES90202885T priority patent/ES2057360T3/en
Priority to DK90202885.1T priority patent/DK0426258T3/en
Priority to DE69011039T priority patent/DE69011039T2/en
Publication of NL8902697A publication Critical patent/NL8902697A/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05BSPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B13/00Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
    • B05B13/06Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00 specially designed for treating the inside of hollow bodies
    • B05B13/0609Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00 specially designed for treating the inside of hollow bodies the hollow bodies being automatically fed to, or removed from, the machine
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D51/00Making hollow objects
    • B21D51/16Making hollow objects characterised by the use of the objects
    • B21D51/26Making hollow objects characterised by the use of the objects cans or tins; Closing same in a permanent manner
    • B21D51/2676Cans or tins having longitudinal or helical seams

Abstract

A process is provided for manufacturing internally coated can bodies from metal sheets in one continuous processing run, comprising the steps of: - providing metal sheets of which the width is a little greater than the periphery of a can body and the length corresponds to the height of a can body - transporting successive sheets in lengthwise feed direction - bending the metal sheets transversely of the lengthwise feed direction such that their edge zones mutually overlap - mutually adhering or joining the overlapping portions of the edge zones, preferably by welding - applying an internal coating on the thus formed tubular bodies, pushing one against the other, by means of a coating device carried by an arm extending in lengthwise direction inside said successive can bodies, said coating being preferably obtained by applying electrically charged plastic powder and causing said powder coating to melt, spread out and enamel by supplying heat and then curing the thus formed coating by cooling. An apparatus for performing the inventive method comprises - conveyor means (2, 4) for feeding metal sheets (3) to a flattening station (6) - bending means (7) for bending the flattened sheet transversely of the conveying direction (5) to a rounded shape (3') with overlapping edge portions - means for joining said overlapping portions so as to form successive can bodies - transporting means (114, 115) for transporting the can bodies in an axial direction (13) - applying device for applying an internal coating of plastic powder on said bodies, which device is carried by an arm (14) which extends in axial direction inside said bodies from a region located upstream relative to said adhering/joining means - heat treating means for causing said powder coating to melt, spread out, enamel and cure.

Description

Werkwijze en inrichting voor het vervaardigen van metalen busrompen met een inwendige deklaagMethod and device for manufacturing metal can bodies with an internal coating

Het is bekend, busrompen te voorzien van een inwendige deklaag. Een dergelijke deklaag bestaat uit lak. Deze lak wordt in vloeibare vorm in een extra voorbewerkingsstap aangebracht. Het oplosmiddel verdampt, waardoor de lak een harde inwendige deklaag vormt. Het gebruik van oplosmiddelen is in verband met milieu-eisen ongewenst. Het oplosmiddel kan, zeker bij grootschalige produktie tot stankoverlast leiden.It is known to provide bus hulls with an internal coating. Such a coating consists of lacquer. This lacquer is applied in liquid form in an additional pre-processing step. The solvent evaporates, causing the paint to form a hard internal coating. The use of solvents is undesirable because of environmental requirements. The solvent can lead to odor nuisance, especially in large-scale production.

In het algemeen verschaft de uitvinding een werkwijze voor het vervaardigen van metalen busrompen met een inwendige deklaag, omvattende de volgende stappen: 1) het verschaffen van metalen platen, waarvan de breedte een weinig groter is dan de omtrek van een busromp en de lengte correspondeert met de hoogte van een busromp; 2) het in langsrichting transporteren van successieve platen; 3) het zodanig dwars op de langsrichting van de baan buigen van het plaatmetaal, dat de randzones elkaar overlappen; 4) het aan elkaar hechten van de overlappende delen van de randzones; 5) het aanbrengen van een inwendige deklaag op die rompen met behulp van een aanbrenginrichting, die wordt gedragen door een arm, die zich in langsrichting uitstrekt vanaf een gebied dat stroomopwaarts is gelegen ten opzichte van het gebied waar de randzones tot overlappen worden gebracht. Met een dergelijke werkwijze is geen afzonderlijke voorbewerkingsstap meer nodig, maar vindt de vervaardiging van een busromp in één continu procédé samen met het aanbrengen van de deklaag aan.In general, the invention provides a method of manufacturing metal can bodies with an internal coating, comprising the following steps: 1) providing metal plates, the width of which is slightly greater than the circumference of a can body and the length corresponds to the height of a bus body; 2) longitudinally transporting successive plates; 3) bending the sheet metal transverse to the longitudinal direction of the web such that the edge zones overlap; 4) bonding the overlapping parts of the edge zones together; 5) applying an internal coating to those hulls using an applicator supported by an arm extending longitudinally from an area upstream from the area where the edge zones are overlapped. With such a method, a separate pre-processing step is no longer necessary, but the manufacture of a canister in one continuous process is found together with the application of the coating.

Een volledige continuïteit kan bijvoorbeeld zijn gewaarborgd met een werkwijze die is gekenmerkt door 6) het elkaar doen aanduwen van de platen, respectievelijk de busrompen, ook daar waar stap (5) plaatsvindt.Full continuity can be ensured, for example, by a method characterized by 6) pushing the plates or the bus hulls together, also where step (5) takes place.

In het bijzonder kan de werkwijze zijn gekenmerkt door 7) het uitvoeren van stap 4) door lassen.In particular, the method may be characterized by 7) performing step 4) by welding.

De uitvinding geeft de voorkeur aan een werkwijze, die is gekenmerkt door 8) het uitvoeren van stap 5) door het aanbrengen van een deklaag van een kunststofpoeder; 9) het door toevoer van warmte doen smelten, uitvloeien en moffelen daarvan; en 10) het door afkoelen doen uitharden van de aldus gevormde deklaag.The invention prefers a method, which is characterized by 8) performing step 5) by applying a coating of a plastic powder; 9) melting, flowing and baking thereof by supplying heat; and 10) curing the coating thus formed by cooling.

Bijvoorbeeld kan de werkwijze zijn gekenmerkt door 11) het uitvoeren van stap 5) door het aanbrengen van een deklaag op het volledige binnenvlak van de successieve rompen.For example, the method may be characterized by 11) performing step 5) by coating the entire inner surface of the successive hulls.

Ook kan de werkwijze zijn gekenmerkt door 12) het uitvoeren van stap 5) door het aanbrengen van een deklaag over de naad van de overlappende zones.Also, the method may be characterized by 12) performing step 5) by coating the seam of the overlapping zones.

Ten einde zeker te zijn dat het kritische gebied van de naad, waar zich immers een scherpe rand bevindt, volledig is afgedekt door de deklaag, hetgeen in het bijzonder voor voedingswaren van doorslaggevend belang is, kan de werkwijze in een voorkeursuitvoering zijn gekenmerkt door 13) het uitvoeren van stap 11) in combinatie met stap 12), zodanig dat zich over de genoemde naad een deklaag-van vergrote dikte bevindt.In order to ensure that the critical area of the seam, where after all there is a sharp edge, is completely covered by the covering layer, which is decisive in particular for foodstuffs, the method can be characterized in a preferred embodiment by 13) performing step 11) in combination with step 12) such that a coating of increased thickness is provided over said seam.

Een zeer grote effectiviteit van het aanbrengen van het poeder is verzekerd door 14) het uitvoeren van stap 8) door vooraf het poeder elektrisch te laden. Bijvoorbeeld kan men deze werkwijze zodanig uitvoeren, dat hij is gekenmerkt door 15) het uitvoeren van stap 14) door het poeder te onderwerpen aan een corona-ontlading.A very high effectiveness of applying the powder is ensured by 14) performing step 8) by electrically charging the powder beforehand. For example, this method can be performed such that it is characterized by 15) performing step 14) by subjecting the powder to a corona discharge.

Bij voorkeur echter is deze werkwijze gekenmerkt door 16) het uitvoeren van stap 14) door het poeder langs het oppervlak van een isolator te leiden.Preferably, however, this method is characterized by 16) performing step 14) by passing the powder along the surface of an insulator.

Tevens betreft de uitvinding een inrichting voor het uitvoeren van de werkwijze volgens de uitvinding voor het vervaardigen van metalen busrompen met een inwendige deklaag, welke inrichting omvat: - transportmiddelen voor het aanvoeren van metalen platen en het afvoeren van busrompen; - buigmiddelen voor het tijdens aanvoer van de platen zodanig dwars op de transportrichting buigen daarvan dat de randzones tot overlappen worden gebracht en gehouden; - hechtmiddelen voor het aan elkaar hechten van de overlappende delen van de randzones voor vorming van successieve busrompen; en - een aanbrenginrichting voor het aanbrengen van een inwendige deklaag op die rompen, welke aanbrenginrichting wordt gedragen door een arm, die zich in langsrichting uitstrekt vanaf een gebied dat stroomopwaarts is gelegen ten opzichte van de hechtmiddelen.The invention also relates to a device for carrying out the method according to the invention for manufacturing metal bus hulls with an internal coating, which device comprises: - transport means for feeding metal plates and discharging bus hulls; - bending means for bending it transversely to the conveying direction during feeding of the plates such that the edge zones are brought into overlapping and held; adhesives for bonding the overlapping parts of the marginal zones together to form successive bus bodies; and - an applicator for applying an internal coating to those hulls, which applicator is supported by an arm extending longitudinally from an area upstream of the adhesives.

Voor het aan elkaar hechten van de overlappende delen van de randzones kan met voordeel de inrichting het kenmerk vertonen dat de hechtmiddelen twee samenwerkende lasrollen omvatten, waarvan de eerste buiten en de tweede binnen aan de genoemde overlappende delen aangrijpt, welke eerste lasrol wordt gedragen door de de aanbrenginrichting dragende arm.For adhering the overlapping parts of the edge zones to each other, the device can advantageously have the feature that the adhesives comprise two co-acting welding rollers, the first of which engages the outside overlapping parts and the second of which engages the said overlapping parts. arm carrying the applicator.

Een zeer eenvoudige en niettemin betrouwbare produktie is verzekerd met een variant, die het kenmerk vertoont dat de overlappende delen in positie worden gehouden door geleidingsgroeven in een blok.Very simple and nevertheless reliable production is ensured with a variant, which is characterized in that the overlapping parts are held in position by guide grooves in a block.

In een uitvoering, waarin de aanbrenginrichting is ingericht voor het aanbrengen van kunststof-poeder, kan de inrichting verder zijn gekenmerkt door een warmte-behandelingsstation voor het door toevoer van warmte doen smelten, uitvloeien en moffelen van poeder en het door afkoelen doen uitharden van de aldus gevormde deklaag.In an embodiment in which the application device is arranged for applying plastic powder, the device can further be characterized by a heat treatment station for melting, pouring out and stoving powder by heat supply and curing the powder by cooling. coating thus formed.

In een bepaalde uitvoering kan de inrichting het kenmerk vertonen dat de aanbrengmiddelen zijn ingericht voor het aanbrengen van een deklaag op het volledige binnenvlak van de successieve rompen. Ook kan de inrichting het kenmerk vertonen dat de aanbrengmiddelen zijn ingericht voor het aanbrengen van een deklaag over de naad van de overlappende zones. Het is verder mogelijk, dat de inrichting het kenmerk vertoont dat de aanbrengmiddelen zijn ingericht voor het aanbrengen van een deklaag op het volledige binnenvlak van de successieve rompen en bovendien een deklaag over de naad van de overlappende zones, zodanig dat zich over de genoemde naad een deklaag van vergrote dikte bevindt.In a particular embodiment, the device can have the feature that the application means are arranged for applying a coating to the entire inner surface of the successive hulls. The device can also have the feature that the application means are arranged for applying a coating over the seam of the overlapping zones. It is further possible that the device has the feature that the application means are arranged for applying a coating on the entire inner surface of the successive hulls and, moreover, a coating over the seam of the overlapping zones, such that a covering is arranged over the said seam. coating of increased thickness.

Voor het met grote homogeniteit en betrouwbaarheid aanbrengen van poeder over het volledige te bedekken oppervlak, kan de inrichting zijn gekenmerkt door een laadstation voor het elektrisch laden van aan te brengen poeder.For applying powder over the entire surface to be covered with great homogeneity and reliability, the device can be characterized by a charging station for electrically charging powder to be applied.

Daartoe kan worden gemaakt van coronamiddelen of van een isolator-oppervlak, waarlangs het aan te brengen poeder wordt geleid op afstand van welk oppervlak zich een geleider-oppervlak bevindt met aardaansluiting voor het afvoeren van lading. In dit laatste geval kan de inrichting zijn gekenmerkt door ten minste één buis van een isolerende stof, bijvoorbeeld PTFE (polytetrafluorethyleen), en een met aarde te verbinden daar nauwsluitend omheen aangebrachte geleider.To this end, it can be made from corona means or from an insulator surface, along which the powder to be applied is guided at a distance from which surface there is a conductor surface with earth connection for discharging cargo. In the latter case, the device may be characterized by at least one tube of an insulating material, for example PTFE (polytetrafluoroethylene), and a conductor to be connected to it tightly around it.

Bij voorkeur vertoont de inrichting het kenmerk dat de isolator uitwendig, via een geleidend, bijvoorbeeld koolstof-houdend medium, zoals een pasta, een verbinding met met aarde te verbinden metaal, bijvoorbeeld aluminium, vertoont. Hierbij is een effectieve oplading van het poeder en tevens een snelle afvoer van de in de isolator gevormde statische lading gewaarborgd.The device preferably has the feature that the insulator externally, via a conductive, for example carbon-containing medium, such as a paste, has a connection with metal to be connected to earth, for example aluminum. Hereby an effective charging of the powder and also a rapid discharge of the static charge formed in the insulator is ensured.

Tevens heeft de uitvinding betrekking op een busromp vervaardigd met de werkwijze volgens de uitvinding, alsmede een bus met een dergelijke romp.The invention also relates to a bus body manufactured by the method according to the invention, as well as a bus with such a body.

De uitvinding biedt een aantal belangrijke voordelen. In vergelijking met procédé's met natte lak is een aanzienlijke energiebesparing mogelijk, namelijk in de orde van 40 tot 60%. Het procédé volgens de uitvinding maakt lakstandaardisatie mogelijk. Volgens de uitvinding vindt het aanbrengen van de deklaag op successieve voorwerpen in een vloeiende continue beweging ten opzichte van het aanbrengstation plaats. Het proces vereist dus slechts één produktielijn.The invention offers a number of important advantages. Significant energy savings are possible in the order of 40 to 60% compared to wet paint processes. The process of the invention allows for standardization of paint. According to the invention, the application of the coating on successive objects takes place in a smooth continuous movement relative to the application station. Thus, the process requires only one production line.

De uitvinding zal nu worden toegelicht aan de hand van bijgaande tekening. Hierin tonen:The invention will now be elucidated with reference to the annexed drawing. Show in this:

Fig. 1 een gedeeltelijk weggebroken schematisch perspectivisch aanzicht van een eerste deel van een inrichting volgens de uitvinding, waarin de busrompen worden gemaakt uit platen;Fig. 1 is a partly broken away schematic perspective view of a first part of a device according to the invention, in which the bus bodies are made from plates;

Fig. 2 een met fig. 1 corresponderend aanzicht van een tweede deel van de daar getoonde inrichting volgens de uitvinding, waarin de busrompen inwendig van een laag poeder worden voorzien;Fig. 2 is a view corresponding with FIG. 1 of a second part of the device according to the invention shown there, in which the can bodies are coated internally with a layer of powder;

Fig. 3 en 4 respectievelijk de details III en IV van fig. 1 in de dwarsdoorsnede op vergrote schaal;Fig. 3 and 4 show details III and IV of fig. 1 in an enlarged cross-section respectively;

Fig. 5 een met fig. 2 corresponderend aanzicht van een variant, die is ingericht voor het tevens aanbrengen van een extra laag poeder op de nader van de busrompen;Fig. 5 is a view corresponding with fig. 2 of a variant, which is adapted to also apply an extra layer of powder to the further of the can bodies;

Fig. 6 een gedeeltelijk weggebroken perspectivisch aanzicht van het lasstation;Fig. 6 is a partly broken away perspective view of the welding station;

Fig. 7 een gedeeltelijk weggebroken perspectivisch aanzicht van het spuitmondstuk op vergrote schaal; enFig. 7 is a partly broken away perspective view of the spray nozzle on an enlarged scale; and

Fig. 8 een perspectivisch aanzicht van een van de enkelvoudige ladingsbuizen volgens fig. 7 op vergrote schaal.Fig. 8 is an enlarged perspective view of one of the single load tubes of FIG. 7.

Fig. 1 toont een inrichting 1 voor het vervaardigen van metalen busrompen met een inwendige deklaag. De inrichting 1 omvat een voorraadhouder 2, waarin een stapel metalen platen 3 is opgenomen. Door middel van een afnemer 4 wordt telkens de onderste plaat 3 van de stapel verwijderd en in de richting van pijlen 5 door een kraakstation 6 geleid, waarin door licht heen en weer buigen van de plaat deze wordt ontdaan van restspanningen.Fig. 1 shows an apparatus 1 for manufacturing metal can bodies with an internal coating. The device 1 comprises a storage container 2, in which a stack of metal plates 3 is received. The bottom plate 3 is each time removed from the stack by means of a take-off 4 and guided in the direction of arrows 5 through a cracking station 6, in which the plate is freed from residual stresses by bending the plate back and forth.

Door middel van buigrollen 7 wordt de betreffende plaat na het verlaten van het kraakstation 6 omgebogen tot de met 3' getoonde, omgezette vorm. De dimensionering van de inrichting 1 is zodanig, dat de voorrand 8 van de omgezette plaat 3' wordt opgenomen in een leigroef 9 in een leiblok 10. Dit is in fig. 3 meer in detail getoond. De achterrand 11 wordt opgenomen in een tweede leigroef 12 van het blok 10.After leaving the cracking station 6, the plate in question is bent by means of bending rollers 7 into the converted form shown with 3 '. The dimensioning of the device 1 is such that the leading edge 8 of the flanged plate 3 'is received in a guide groove 9 in a guide block 10. This is shown in more detail in Fig. 3. The trailing edge 11 is received in a second guide groove 12 of the block 10.

Na de beschreven tangentiële invoer vindt een axiaal transport in de richting van pijlen 13 plaats door middel van vingermeenemers 114 en geleidingsrails 115.After the described tangential input, an axial transport in the direction of arrows 13 takes place by means of finger carriers 114 and guide rails 115.

De tangentiële invoer en axiale afvoer vindt plaats rond een arm 14, die dient voor het dragen van een lasrol 15 en een spuitmondstuk 22, 23 (zie ook de figuren 2 en 5).The tangential input and axial discharge takes place around an arm 14, which serves to carry a welding roller 15 and a spray nozzle 22, 23 (see also figures 2 and 5).

De buiging door de rollen 7 van de platen 3' vindt zodanig plaats, dat de randen 8, 11 onder de eigen spanning van de platen 3' tegen de bodems van de leigroeven 9, 12 drukken. Deze groeven nemen in de richting van de pijlen 13 geleidelijk in diepte toe, zoals duidelijk wordt door vergelijking van de figuren 3 en 4. Aldus worden de voorrand 8 en de achterrand 11 van de platen 3' tot overlapping gebracht, zodanig dat ze na het verlaten van het blok 10 door de reeds genoemde inwendige lasrol 15 en een uitwendige lasrol 16 aan elkaar kunnen worden vastgelast.The bending by the rollers 7 of the plates 3 'takes place such that the edges 8, 11 press against the bottoms of the guide grooves 9, 12 under the self-tension of the plates 3'. These grooves gradually increase in depth in the direction of the arrows 13, as is apparent from the comparison of Figures 3 and 4. Thus, the leading edge 8 and the trailing edge 11 of the plates 3 'are overlapped such that after the leaving the block 10 by the aforementioned internal welding roller 15 and an external welding roller 16 can be welded together.

Een elektrische voedingseenheid 17 is via een stroomtoevoerkabel 18 verbonden met de buitenlasrol 16 en via een stroomtoevoerkabel 19 met de binnenlasrol 15. De kabel 19 strekt zich uit door de arm 14.An electric power supply unit 17 is connected to the outer welding roller 16 via a power supply cable 18 and to the inner welding roller 15 via a power supply cable 19. The cable 19 extends through the arm 14.

De arm 14 wordt gedragen door een gestel 20 en is tevens ingericht voor het omhullen van diverse leidingen 21, waarvan er ten minste één verbindbaar is met een reservoir voor poeder, dat op hierna te beschrijven wijze dient te worden aangebracht op het binnenvlak van de door de inrichting 1 te vervaardigen busrompen. De betreffende poeder-leiding is tevens verbindbaar met een bron voor medium onder druk, in het bijzonder perslucht voor het transporteren en distribueren van het poeder.The arm 14 is supported by a frame 20 and is also adapted to enclose various conduits 21, at least one of which is connectable to a powder reservoir, which is to be applied to the inner surface of the body described by bus bodies to be manufactured in device 1. The respective powder pipe is also connectable to a source of pressurized medium, in particular compressed air for transporting and distributing the powder.

De genoemde spuitmondstukken 22 en 23 volgens respectievelijk de figuren 2 en 5 zijn in dit uitvoeringsvoorbeeld cardanisch gekoppeld met het einde van de arm 14. De geleiding van de busrompen 3' in de omgeving van de lasrollen 15, 16 vindt plaats door middel van vrij draaiende rollen 24, waarvan de geleidende functie in het gebied van de spuit-mondstukken 22, 23 wordt overgenomen door geleidingssnaren 25. Een omkasting 26 ter plaatse van de spuitmondstukken 22, 23 dient voor het via een zuigleiding 27 afzuigen van overtollig poeder.The said spray nozzles 22 and 23 according to Figures 2 and 5, respectively, are gimbally coupled in this exemplary embodiment to the end of the arm 14. The sleeve hulls 3 'are guided in the vicinity of the welding rollers 15, 16 by means of freely rotating rollers 24, the conducting function of which in the region of the spray nozzles 22, 23 is taken over by guide strings 25. A housing 26 at the location of the spray nozzles 22, 23 serves to extract excess powder via a suction line 27.

De positionering van de spuitmondstukken 22, 23 vindt plaats door externe rollen 28, die via de inmiddels gerede, d.w.z. vastgelaste, busrompen 3'', door middel van aan het einde van de mondstukken 22, 23 aanwezige rollen 29. De aandacht wordt erop gevestigd, dat de geleiding door de snaren en rollen zodanig dient plaats te vinden dat ongewenste positie-variaties worden voorkomen. Bijvoorbeeld zijn drie stellen rollen, verdeeld over de onderzijde van de omtrek in de praktijk voldoende.The positioning of the spray nozzles 22, 23 is effected by external rollers 28, which pass through the now finished, i.e. welded, bus bodies 3 '', by means of rollers 29 present at the end of the nozzles 22, 23. Attention is drawn to this that the guiding through the belts and rollers must take place in such a way that undesired position variations are prevented. For example, three sets of rolls distributed on the underside of the circumference are sufficient in practice.

De spuitmonden 22, 23 verdelen het op nader te beschrijven wijze elektrisch geladen poeder 30 homogeen over het binnenvlak van de gerede busrompen 3'1. Hierdoor vindt een homogene aanbrenging van een uit poeder bestaande deklaag plaats. Als gevolg van de vooraf aan het poeder 30 meegedeelde elektrische lading hecht dit poeder 30 zich goed aan het betreffende binnenvlak.The nozzles 22, 23 homogeneously distribute the electrically charged powder 30 in a manner to be described further over the inner surface of the finished can bodies 3'1. This ensures a homogeneous application of a powder coating. As a result of the electrical charge previously communicated to the powder 30, this powder 30 adheres well to the respective inner surface.

Zoals fig. 2 toont geeft het spuitmondstuk 22 aan zijn einde 31 het poeder 30 af.As shown in Figure 2, the spray nozzle 22 at its end 31 dispenses the powder 30.

De variant volgens fig. 5 omvat tevens een aan de bovenzijde aan het spuitmondstuk 23 aangebrachte sleuf-vormige poederafgifte-opening 32, die aan zijn zijranden is voorzien van borstels 33. De opening 32 geeft een gerichte straal elektrisch geladen poeder 30 voor het aanbrengen van een deklaag over de naad 34 van de genoemde overlappende zones van de busrompen 3'', namelijk respectievelijk de voorrand 8 an de achterrand 11. Aldus vindt door het spuitmondstuk 23 eerst een aanbrengen van poeder op de naad 34 plaats, gevolgd door een homogeen aanbrengen van een laag poeder over het gehele binnenvlak. Hiermee wordt bereikt dat zich over de genoemde naad 34 een deklaag van vergrote dikte bevindt.The variant of FIG. 5 also includes a slot-shaped powder dispensing opening 32 disposed on the top of the spray nozzle 23 and provided with brushes 33 on its side edges. The opening 32 provides a directional jet of electrically charged powder 30 for applying a coating over the seam 34 of said overlapping zones of the sleeve hulls 3 '', namely the front edge 8 and the rear edge 11, respectively. Thus, through the spray nozzle 23, first a powder is applied to the seam 34, followed by a homogeneous application of a layer of powder over the entire inner surface. This achieves that a covering layer of increased thickness is provided over the said seam 34.

Door middel van een niet-getekend warmtebehandelings-station, dat stroomafwaarts ten opzichte van het spuitmond- stuk 22, 23 is geplaatst, wordt bereikt dat door toevoer van warmte het op het binnenvlak van de busrompen 3'' aanwezige poeder 30 smelt, uitvloeit en moffelt en vervolgens door afkoelen kan uitharden.By means of a not-drawn heat treatment station, which is placed downstream of the spray nozzle 22, 23, it is achieved that by supplying heat the powder 30 present on the inner surface of the can bodies 3 '' melts, flows out and stoving and then curing by cooling.

In dit laatste verband wordt erop gewezen, dat het aanbrengen van een deklaag volgens de uitvinding niet alleen door gebruikmaking van poeder behoeft plaats te vinden, maar dat ook van bijvoorbeeld vloeibare middelen gebruik kan worden gemaakt.In the latter context, it is pointed out that the application of a coating according to the invention need not only take place by using powder, but that, for example, liquid means can also be used.

In de spuitmondstukken 22, 23 zijn middelen opgenomen voor het elektrisch laden van het poeder.The spray nozzles 22, 23 incorporate means for electrically charging the powder.

Bijvoorbeeld kan gebruik worden gemaakt van een hoogspanningstransformator, die zijn voeding ontvangt via de arm 14 en het gestel 20. Eén van de genoemde leidingen 21 kan dan ook voor een dergelijke voeding zorgdragen. Een hoogspanningstransformator kan zijn opgenomen in de spuitmondstukken 22, 23.For example, use can be made of a high-voltage transformer, which receives its power supply via arm 14 and frame 20. One of the lines 21 mentioned can therefore provide such power supply. A high voltage transformer may be included in the spray nozzles 22, 23.

De hier besproken uitvoeringsvoorbeelden van de uitvinding zijn echter ingericht voor het laden van het poeder 30 door middel van tribo-elektriciteit. Fig. 7 toont het spuitmondstuk 22. Deze omvat een achttal ladingsbuizen 35 voor het elektrisch laden van met grote snelheid volgens pijlen 36 doorgeleid poeder 30.However, the exemplary embodiments of the invention discussed here are arranged for charging the powder 30 by triboelectricity. Fig. 7 shows the spray nozzle 22. It comprises eight charging tubes 35 for electrically charging powder 30 passed at high speed according to arrows 36.

Fig. 8 toont een dergelijke ladingsbuis 35. Hij omvat een PTFE-buis 37, een daar omheen aangebrachte tussenbuis 38 die geleidend is doordat hij koolstof bevat, en een daar omheen aangebrachte aluminium buis 39, die voor het afvoeren van statische lading is verbonden met aarde 40. Deze structuur is in staat, het poeder 30 door elektrokinese of wrijvingselektriciteit te laden tot een spanning in de orde van 40 - 80 kV, waardoor een zeer effectief opbrengen van het poeder op het binnenvlak van de rompen 3'' is verzekerd.Fig. 8 shows such a charge tube 35. It includes a PTFE tube 37, an intermediate tube 38 disposed thereon which is conductive because it contains carbon, and an aluminum tube 39 disposed thereon, which is connected to ground 40 for discharging static charge 40 This structure is capable of charging the powder 30 by electro-kinetic or frictional electricity to a voltage of the order of 40 - 80 kV, thereby ensuring a very effective application of the powder to the inner surface of the 3 '' hulls.

Met betrekking tot het aan elkaar lassen van de randen 8 en 11 van de omgezette platen 3' voor vorming van de busrompen 3 * * wordt opgemerkt, dat ter plaatse van de lasbewerking deze platen 3' respectievelijk de rompen 3'' niet tegen elkaar mogen liggen ten einde elektrische kortsluiting te vermijden. In de praktijk wordt gebruik gemaakt van een onderlinge afstand van enkele millimeters. Duidelijk zal zijn dat deze eis niet wordt gesteld voorbij het lasstation, en dat in het bijzonder bij het aanbrengen van het poeder het zelfs van voordeel zou kunnen zijn, als de daar behandelde rompen 3' wel, althans praktisch tegen elkaar zouden liggen, omdat dit de effectiviteit van het aanbrengen van het poeder mogelijk zou kunnen stimuleren.With regard to the welding of the edges 8 and 11 of the converted plates 3 'together to form the sleeve hulls 3 * *, it is noted that at the location of the welding operation these plates 3' and the hulls 3 '' may not be joined to each other in order to avoid electrical short circuits. In practice, use is made of a mutual distance of a few millimeters. It will be clear that this requirement is not made beyond the welding station, and that in particular when applying the powder it could even be advantageous if the hulls 3 'treated there were, at least practically against each other, because this could potentially boost the effectiveness of applying the powder.

In de figuren en de beschrijving is geen aandacht besteed aan besturings- en meetelementen, zoals temperatuursensors, die van de inrichting deel kunnen uitmaken.In the figures and the description, no attention has been paid to control and measuring elements, such as temperature sensors, which can form part of the device.

De uitvinding biedt een werkwijze en een inrichting, die het met zeer eenvoudige middelen mogelijk maakt om in één gang uit metalen platen busrompen met inwendige deklaag te vervaardigen. Het uitvoeren van een extra vervaardigingsstap, in het bijzonder het aanbrengen van een laklaag, is volgens de uitvinding niet meer noodzakelijk. In de uitvoering volgens fig. 5 kan de kritische naad van een extra deklaag worden voorzien, terwijl de rest van het oppervlak van de enkelvoudige, dunnere laag wordt voorzien. Dit is een voordeel ten opzichte van de bekende technieken, waarbij de laagdikte altijd moet overeenkomen met de vereiste, relatief grote laagdikte voor het afdekken van een naad. Enerzijds kan een kostenbesparing worden gerealiseerd, terwijl anderzijds ook een betere kwaliteit kan zijn gewaarborgd.The invention offers a method and an apparatus which makes it possible, with very simple means, to manufacture bus hulls with an internal coating from metal plates in one pass. According to the invention, an additional manufacturing step, in particular the application of a lacquer layer, is no longer necessary. In the embodiment of Fig. 5, the critical seam can be provided with an additional top coat, while the rest of the surface is provided with the single, thinner layer. This is an advantage over the known techniques, in which the layer thickness must always correspond to the required, relatively large layer thickness for covering a seam. On the one hand, cost savings can be achieved, while on the other hand, better quality can also be guaranteed.

Claims (25)

1. Werkwij ze voor het vervaardigen van metalen busrompen met een inwendige deklaag, omvattende de volgende stappen: 1. het verschaffen van metalen platen, waarvan de breedte een weinig groter is dan de omtrek van een busromp en de lengte correspondeert met de hoogte van een busromp; 2. het in langsrichting transporteren van successieve platen; 3. het zodanig dwars op de langsrichting van de baan buigen van het plaatmetaal, dat de randzones elkaar overlappen; 4. het aan elkaar hechten van de overlappende delen van de randzones; 5. het aanbrengen van een inwendige deklaag op die rompen met behulp van een aanbrenginrichting, die wordt gedragen door een arm, die zich in langsrichting uitstrekt vanaf een gebied dat stroomopwaarts is gelegen ten opzichte van het gebied waar de randzones tot overlappen worden gebracht.A method of manufacturing metal can bodies with an internal coating, comprising the following steps: 1. providing metal plates, the width of which is slightly greater than the circumference of a can body and the length corresponds to the height of a bus body; 2. longitudinally transporting successive plates; 3. bending the sheet metal transverse to the longitudinal direction of the web such that the edge zones overlap; 4. bonding the overlapping parts of the edge zones together; 5. Applying an internal coating to those hulls using an applicator supported by an arm which extends longitudinally from an area upstream of the area where the edge zones are overlapped. 2. Werkwijze volgens conclusie 1, gekenmerkt door 6. het elkaar doen aanduwen van de platen, respectievelijk de busrompen, ook daar waar stap (5) plaatsvindt.Method according to claim 1, characterized by 6. pushing the plates or the sleeve bodies together, also where step (5) takes place. 3. Werkwijze volgens conclusie 1, gekenmerkt door 7. het uitvoeren van stap 4) door lassen.Method according to claim 1, characterized by 7. performing step 4) by welding. 4. Werkwijze volgens conclusie 1, gekenmerkt door 8. het uitvoeren van stap 5) door het aanbrengen van een deklaag van een kunststofpoeder; 9. het door toevoer van warmte doen smelten, uitvloeien en moffelen daarvan; en 10. het door afkoelen doen uitharden van de aldus gevormde deklaag.Method according to claim 1, characterized by performing step 5) by applying a coating of a plastic powder; 9. melting, flowing and baking thereof by supplying heat; and 10. curing the coating thus formed by cooling. 5. Werkwijze volgens conclusie 1, gekenmerkt door 11. het uitvoeren van stap 5) door het aanbrengen van een deklaag op het volledige binnenvlak van de successieve rompen.A method according to claim 1, characterized by performing step 5) by coating the entire inner surface of the successive hulls. 6. Werkwijze volgens conclusie 1, gekenmerkt door 12. het uitvoeren van stap 5) door het aanbrengen van een deklaag over de naad van de overlappende zones.A method according to claim 1, characterized by performing step 5) by coating the seam of the overlapping zones. 7. Werkwijze volgens conclusies 5 en 6, gekenmerkt door 13. het uitvoeren van stap 11) in combinatie met stap 12), zodanig dat zich over de genoemde naad een deklaag van vergrote dikte bevindt.Method according to claims 5 and 6, characterized by 13. performing step 11) in combination with step 12), such that a covering layer of increased thickness is situated over said seam. 8. Werkwijze volgens conclusie 4, gekenmerkt door 14. het uitvoeren van stap 8) door vooraf het poeder elektrisch te laden.A method according to claim 4, characterized by performing step 8) by pre-charging the powder electrically. 9. Werkwijze volgens conclusie 8, gekenmerkt door 15. het uitvoeren van stap 14) door het poeder te onderwerpen aan een corona-ontlading.Method according to claim 8, characterized by performing step 14) by subjecting the powder to a corona discharge. 10. Werkwijze volgens conclusie 8, gekenmerkt door 16. het uitvoeren van stap 14) door het poeder langs het oppervlak van een isolator te leiden.A method according to claim 8, characterized by performing step 14) by passing the powder along the surface of an insulator. 11. Inrichting voor het uitvoeren van de werkwijze volgens één der voorgaande conclusies voor het vervaardigen van metalen busrompen met een inwendige deklaag, welke inrichting omvat: - transportmiddelen voor het aanvoeren van metalen platen en het afvoeren van busrompen; - buigmiddelen voor het tijdens aanvoer van de platen zodanig dwars op de transportrichting buigen daarvan dat de randzones tot overlappen worden gebracht en gehouden; - hechtmiddelen voor het aan elkaar hechten van de overlappende delen van de randzones voor vorming van successieve busrompen; en - een aanbrenginrichting voor het aanbrengen van een inwendige deklaag op die rompen, welke aanbrenginrichting wordt gedragen door een arm, die zich in langsrichting uitstrekt vanaf een gebied dat stroomopwaarts is gelegen ten opzichte van de hechtmiddelen.Apparatus for carrying out the method according to any one of the preceding claims for manufacturing metal bus hulls with an internal coating, which device comprises: - transporting means for feeding metal plates and discharging bus hulls; - bending means for bending it transversely to the conveying direction during feeding of the plates such that the edge zones are brought into overlapping and held; adhesives for bonding the overlapping parts of the marginal zones together to form successive bus bodies; and - an applicator for applying an internal coating to those hulls, which applicator is supported by an arm extending longitudinally from an area upstream of the adhesives. 12. Inrichting volgens conclusie ll, met het kenmerk, dat de hechtmiddelen twee samenwerkende lasrollen omvatten, waarvan de eerste buiten en de tweede binnen aan de genoemde overlappende delen aangrijpt, welke eerste lasrol wordt gedragen door de de aanbrenginrichting dragende arm.12. Device as claimed in claim 11, characterized in that the adhesive means comprise two co-acting welding rollers, the first of which engages the outside and the second of which engages said overlapping parts, which first welding roll is carried by the arm carrying the applicator. 13. Inrichting volgens conclusie 12, met het kenmerk, dat de overlappende delen in positie worden gehouden door geleidingsgroeven in een blok.Device according to claim 12, characterized in that the overlapping parts are held in position by guide grooves in a block. 14. Inrichting volgens conclusie 11, met het kenmerk, dat de aanbrenginrichting is ingericht voor het aanbrengen van kunststof-poeder.Device as claimed in claim 11, characterized in that the application device is adapted for applying plastic powder. 15. Inrichting volgens conclusie 14, gekenmerkt door een warmte-behandelingsstation voor het door toevoer van warmte doen smelten, uitvloeien en moffelen van poeder en het door afkoelen doen uitharden van de aldus gevormde deklaag.Device according to claim 14, characterized by a heat treatment station for melting, pouring out and stoving powder by supplying heat and curing the coating thus formed by cooling. 16. Inrichting volgens conclusie ll, met het kenmerk, dat de aanbrengmiddelen zijn ingericht voor het aanbrengen van een deklaag op het volledige binnenvlak van de successieve rompen.16. Device as claimed in claim 11, characterized in that the application means are arranged for applying a coating on the entire inner surface of the successive hulls. 17. Inrichting volgens conclusie 11, met het kenmerk, dat de aanbrengmiddelen zijn ingericht voor het aanbrengen van een deklaag over de naad van de overlappende zones.Device according to claim 11, characterized in that the application means are arranged for applying a coating over the seam of the overlapping zones. 18. Inrichting volgens conclusies 16 en 17, met het kenmerk, dat de aanbrengmiddelen zijn ingericht voor het aanbrengen van een deklaag op het volledige binnenvlak van de successieve rompen en bovendien een deklaag over de naad van de overlappende zones, zodanig dat zich over de genoemde naad een deklaag van vergrote dikte bevindt.18. Device as claimed in claims 16 and 17, characterized in that the application means are arranged for applying a coating on the entire inner surface of the successive hulls and, moreover, a coating over the seam of the overlapping zones, such that over the said seam is a coating of increased thickness. 19. Inrichting volgens conclusie 14, gekenmerkt door een laadstation voor het elektrisch laden van aan te brengen poeder.Device according to claim 14, characterized by a charging station for electrically charging powder to be applied. 20. Inrichting volgens conclusie 19, gekenmerkt door coronamiddelen.Device according to claim 19, characterized by corona means. 21. Inrichting volgens conclusie 19, gekenmerkt door een isolator-oppervlak, waarlangs het aan te brengen poeder wordt geleid op afstand van welk oppervlak zich een geleider-oppervlak bevindt met aardaansluiting voor het afvoeren van lading.Device according to claim 19, characterized by an insulator surface along which the powder to be applied is guided at a distance from which surface is a conductor surface with earth connection for discharging cargo. 22. inrichting volgens conclusie 21, gekenmerkt door ten minste één buis van een isolerende stof, bijvoorbeeld PTFE (polytetrafluorethyleen), en een met aarde te verbinden daar nauwsluitend omheen aangebrachte geleider.The device according to claim 21, characterized by at least one tube of an insulating material, for example PTFE (polytetrafluoroethylene), and a conductor to be connected to it by means of a tightly-wrapped around it. 23. Inrichting volgens conclusie 22, met het kenmerk, dat de isolator uitwendig, via een geleidend, bijvoorbeeld koolstof-houdend medium, zoals een pasta, een verbinding met met aarde te verbinden metaal, bijvoorbeeld aluminium, vertoont.Device according to claim 22, characterized in that the insulator has an external connection, via a conductive, for example carbon-containing medium, such as a paste, with earth to be connected to metal, for example aluminum. 24. Busromp, verkregen met de werkwijze volgens één der conclusies 1-10.24. Bus body obtained by the method according to any one of claims 1-10. 25. Bus, gekenmerkt door een busromp volgens conclusie 24.Bus, characterized by a bus body according to claim 24.
NL8902697A 1989-11-01 1989-11-01 METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING METAL BUSHES WITH AN INTERNAL COATING NL8902697A (en)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8902697A NL8902697A (en) 1989-11-01 1989-11-01 METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING METAL BUSHES WITH AN INTERNAL COATING
AT90202885T ATE109040T1 (en) 1989-11-01 1990-10-30 METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING METAL CAN BODY WITH INSIDE LAYER.
EP90202885A EP0426258B1 (en) 1989-11-01 1990-10-30 Method and apparatus for manufacturing metal can bodies having an internal coating
ES90202885T ES2057360T3 (en) 1989-11-01 1990-10-30 METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING METAL BOAT BODIES THAT HAVE AN INTERNAL LINING.
DK90202885.1T DK0426258T3 (en) 1989-11-01 1990-10-30 Method and apparatus for making metal can bodies with an inner coating
DE69011039T DE69011039T2 (en) 1989-11-01 1990-10-30 Process and device for the production of metal can bodies with an inner coating.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8902697 1989-11-01
NL8902697A NL8902697A (en) 1989-11-01 1989-11-01 METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING METAL BUSHES WITH AN INTERNAL COATING

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8902697A true NL8902697A (en) 1991-06-03

Family

ID=19855548

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8902697A NL8902697A (en) 1989-11-01 1989-11-01 METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING METAL BUSHES WITH AN INTERNAL COATING

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP0426258B1 (en)
AT (1) ATE109040T1 (en)
DE (1) DE69011039T2 (en)
DK (1) DK0426258T3 (en)
ES (1) ES2057360T3 (en)
NL (1) NL8902697A (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5821504A (en) * 1990-06-04 1998-10-13 Nordson Corporation Induction heating system for 360° curing of can body coatings
FR2687336B1 (en) * 1992-02-14 1996-05-15 Jammes Ind Sa AUTOMATED PRODUCTION LINE FOR WELDED ROLLED RODS.
US5725670A (en) * 1994-02-18 1998-03-10 Nordson Corporation Apparatus for powder coating welded cans
DE69619155T2 (en) * 1995-05-10 2002-09-26 Nordson Corp Induction heating system for curing over 360 degrees of coatings on can bodies
DE59610063D1 (en) * 1995-05-12 2003-02-27 Elpatronic Ag Bergdietikon Method and device for internally coating container frames
NL1008467C2 (en) * 1998-03-04 1999-09-07 Hoogovens Staal Bv Method for the production of a thin-walled metal and a bus manufactured in this way.
CH702885A2 (en) 2010-03-25 2011-09-30 Cosmocan Technology Ag Method and apparatus for the manufacture of can bodies and the can body.

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE714669C (en) * 1939-04-14 1941-12-05 Continental Can Co Method and device for the subsequent application of a lacquer coating on the inside of the fold in the production of internally lacquered tin can bodies from metal sheets lacquered up to the folded edges by rounding, folding and soldering
US3526027A (en) * 1967-05-29 1970-09-01 Continental Can Co Apparatus for coating side seam areas of containers
DE2103551B2 (en) * 1970-02-10 1974-10-17 Paul Bergdietikon Opprecht (Schweiz) Electric resistance roller seam welding machine
US3815544A (en) * 1971-01-19 1974-06-11 Nordson Corp Apparatus for striping inside seams of cans
US3733670A (en) * 1972-06-29 1973-05-22 Rheem Mfg Co Apparatus for making food containers
US4199672A (en) * 1977-11-10 1980-04-22 Geiss Edward G Apparatus for curing coatings on welded longitudinal seams of can bodies
JPS59177164A (en) * 1983-03-21 1984-10-06 ジ−グフリ−ト・フライ Method and apparatus for adhering strip-shaped powder layer onto welded seam of cylindrical can body
EP0167088B1 (en) * 1984-07-06 1989-12-27 Peter Dipl.-Ing. Ribnitz Method and plant for coating the interiors of hollow bodies
CH673604A5 (en) * 1987-10-22 1990-03-30 Fael Sa

Also Published As

Publication number Publication date
DE69011039T2 (en) 1994-11-24
EP0426258B1 (en) 1994-07-27
DE69011039D1 (en) 1994-09-01
ES2057360T3 (en) 1994-10-16
DK0426258T3 (en) 1994-11-28
EP0426258A1 (en) 1991-05-08
ATE109040T1 (en) 1994-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4534743A (en) Process for making an electroluminescent lamp
EP0789625B1 (en) Apparatus and method for coating substrates with inductively charged resinous powder particles
US2359476A (en) Electrostatic method and apparatus
US4456804A (en) Method and apparatus for application of paint to metal substrates
NL8902697A (en) METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING METAL BUSHES WITH AN INTERNAL COATING
CN1251785A (en) Workpiece treating apparatus
JPH02237684A (en) Method for electrifying supporting body
US4811689A (en) Electrostatic powder coating apparatus
US2881304A (en) Method for producing corrugated core sandwich-type structural material
JPH07265748A (en) Conveyer
CA1054558A (en) Method and apparatus for electrophoretic coating
KR20030007497A (en) Electrostatically assisted coating method and apparatus with focused electrode field
JPS6049031B2 (en) Metal plate surface treatment method and equipment
JP6532307B2 (en) Coating apparatus and coating method
EP0055982B1 (en) Method and apparatus for coating semiconductive materials
NL8000336A (en) SPRAYER.
JPS6057905B2 (en) Electrostatic coating method and device
JPH0135703B2 (en)
DE19704100C2 (en) Method and device for coloring the raised embossed surface of embossed plates, in particular motor vehicle license plates
GB2276340A (en) Method and apparatus for coating electrostatic powder
EP3471121A1 (en) Method for dry coating a separator with electrode material, electrostatic dry coating device, and a separator being dry coated
CN111448054B (en) Connecting method for vehicle body sealing element
GB2110598A (en) Improvements relating to printing on plastics materials
JP2515918B2 (en) Charging device for electrostatic coating
EP0080307A2 (en) Electrostatic blade coaters and methods of use

Legal Events

Date Code Title Description
A1B A search report has been drawn up
BV The patent application has lapsed