DE19704100C2 - Method and device for coloring the raised embossed surface of embossed plates, in particular motor vehicle license plates - Google Patents

Method and device for coloring the raised embossed surface of embossed plates, in particular motor vehicle license plates

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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einfär­ ben der erhabenen Prägeoberfläche von geprägten Schildern, insbe­ sondere von Kraftfahrzeug-Kennzeichenschildern, sowie eine Vor­ richtung zur Durchführung des Verfahrens, wobei die Vorrichtung mit Transportmitteln für die Beförderung der Schilder ausgestat­ tet ist.The present invention relates to a process for coloring ben the raised embossed surface of embossed signs, esp special of motor vehicle license plates, and a front direction for performing the method, the device equipped with means of transport for the transport of the signs is.

Auf dem technischen Gebiet der Beschriftung von Kfz-Kennzei­ chenschildern stellen die sogenannten Heißfolien-Prägemaschinen den Stand der Technik dar. Nachdem zunächst recht große und schwere, viel Energie verbrauchende Maschinen (DE 37 41 232 A1) im Einsatz waren, kamen im Laufe der technischen Entwicklung so­ genannte Mikro-Heißprägemaschinen (DE 42 40 938 C2) auf den Markt, die den heutigen Stand der Technik darstellen. Durch eine ausgeklügelte Beheizungs- und Sensortechnik, gepaart mit Mikropro­ zessor-Steuerung gelang es, den Energieverbrauch gegenüber den Maschinen der ersten Generation um ca. 80% zu senken. Zudem sind diese Maschinen wesentlich leichter und kompakter.In the technical field of labeling motor vehicle license plates so-called hot foil stamping machines the state of the art. After initially quite large and heavy, energy-consuming machines (DE 37 41 232 A1) were used in the course of technical development called micro hot stamping machines (DE 42 40 938 C2) on the Market that represent the current state of the art. By a sophisticated heating and sensor technology, paired with Mikropro processor control managed to reduce energy consumption compared to the Reduce first generation machines by approximately 80%. In addition these machines are much lighter and more compact.

Nachteilig bei allen bekannten Heißfolien-Prägemaschinen ist die erforderliche, als Abfall anfallende Heißprägefolie. Diese Heißprägefolien bestehen aus einer Trägerfolie, in der Regel aus PVC, und einer Farbschicht. Beim Bedrucken der Schilder werden nur etwa 10% der Farbschicht genutzt. Der große Rest sowie die komplette Trägerfolie fallen als Abfall an, der als Sondermüll zu deklarieren ist.A disadvantage of all known hot foil stamping machines the required hot stamping foil as waste. This  Hot stamping foils consist of a carrier foil, usually made of PVC, and a layer of paint. When printing on the signs only about 10% of the color layer used. The rest as well as the Complete carrier film is generated as waste, which is classified as hazardous waste is to declare.

Um diesen Nachteil zu beseitigen, wurde auch schon Aluminium­ folie als Trägerfolie eingesetzt, die sehr gut recycelbar ist. Allerdings haben sich derartig aufgebaute Heißprägefolien nicht durchgesetzt, da sie im Einsatz schlecht handhabbar sind.To eliminate this disadvantage, aluminum has also been used Foil used as a carrier film, which is very recyclable. However, hot stamping foils constructed in this way have not enforced because they are difficult to handle in use.

Aus dem Stand der Technik sind auch schon Verfahren und Vor­ richtungen zur partiellen Pulverbeschichtung von Gegenständen be­ kannt. Bei einem dieser Verfahren wird die beschichtungsfrei zu haltende Fläche abgedeckt und das Pulver elektrostatisch auf die freiliegende Fläche aufgesprüht. Diese Vorgehensweise ist auf­ grund der erforderlichen teilweisen Abdeckung des Gegenstandes aufwendig. Zudem muß die Abdeckung sehr gut auf dem Gegenstand festgelegt werden, da ansonsten die Gefahr besteht, daß die Abdeckung an ihren Rändern durch den Sprühstrahl hochgeblasen wird. Die Folge wären unscharfe Ränder der beschichteten Teilfläche.Processes and methods are also from the state of the art directions for the partial powder coating of objects knows. In one of these processes, the coating becomes too holding area covered and the powder electrostatically on the exposed surface sprayed. This procedure is up due to the required partial coverage of the item complex. In addition, the cover must be very good on the object be determined, otherwise there is a risk that the The edge of the cover is blown up by the spray becomes. The result would be blurred edges of the coated Partial area.

In der DE-Zeitschrift, JOT 1995/12, S. 44-47 ist ein Ver­ fahren zur Pulverbeschichtung von Werkzeugen mit Lasern beschrie­ ben. Dieses Verfahren bietet die Möglichkeit des partiellen Be­ schichtens mit einer Spurbreite bis zu einigen Millimetern. Es ist allerdings für das Beschriften von Schildern mit erhabener Prägeoberfläche, deren Information, z. B. wie im Fall von Kraft­ fahrzeug-Kennzeichenschildern, ständig wechselt, wenig geeignet, da die Lasersteuerung von Schild zu Schild ständig neu einzustel­ len wäre.In the DE magazine, JOT 1995/12, pp. 44-47 a Ver drive to powder coating tools with lasers ben. This procedure offers the possibility of partial loading layers with a track width of up to a few millimeters. It is however for the labeling of signs with raised Embossing surface, its information, e.g. B. as in the case of force vehicle license plates, constantly changing, not very suitable, because the laser control from shield to shield has to be constantly reset len would be.

Aus der DE 24 51 672 B2 ist es weiterhin bekannt, ein zu be­ schichtendes Rohr bereits vor dem Beschichtungsvorgang zu erwär­ men und das Pulver dann elektrostatisch auf die Rohroberfläche aufzusprühen. Ferner ist es aus DE 43 28 021 A1, DE 195 18 817 A1 und DE 44 31 578 C1 bekannt, einen zu beschichtenden Gegenstand auf die Schmelztemperatur des Pulvers zu erwärmen, so daß dieses beim Auftreffen auf den Gegenstand auf diesen aufschmilzt. Es ist weiterhin aus der Praxis bekannt, zerstäubtes Pulver während sei­ nes Fluges zum zu beschichtenden Gegenstand auf Schmelztemperatur zu erwärmen, so daß es bei seinem Auftreffen auf den Gegenstand relativ fest haften bleibt. Alle diese genannten Verfahren sind zum Einfärben der erhabenen Prägeoberfläche von geprägten Schil­ dern, insbesondere von Kraftfahrzeug-Kennzeichenschildern nicht geeignet.From DE 24 51 672 B2 it is also known to be a layered tube to be heated before the coating process  men and the powder then electrostatically onto the pipe surface spray on. It is also known from DE 43 28 021 A1, DE 195 18 817 A1 and DE 44 31 578 C1, an object to be coated to heat to the melting temperature of the powder, so that this melts onto the object when it hits it. It is still known from practice, atomized powder during flight to the object to be coated at melting temperature to warm so that when it hits the object sticks relatively firmly. All of these procedures are mentioned for coloring the raised embossed surface of embossed reeds not, especially of motor vehicle license plates suitable.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Einfärben der erhabenen Prägeoberfläche von geprägten Schildern, insbesondere von Kraftfahrzeug-Kennzeichen­ schildern, zur Verfügung zu stellen, wobei die bisher erforder­ liche Heißprägefolie zum Wegfall kommt und dennoch eine gute Randschärfe am Übergang von der beschichteten zur unbeschichteten Fläche realisierbar ist.The object of the present invention is a method and a device for coloring the raised embossed surface of embossed signs, in particular of motor vehicle license plates signs to provide, the previously required hot stamping foil comes to an end and still a good one Edge sharpness at the transition from the coated to the uncoated Area is feasible.

Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Verfahren mit den Merk­ malen des Anspruchs 1 sowie durch eine Vorrichtung mit den Merk­ malen des Anspruchs 2.This task is solved by a procedure with the Merk paint the claim 1 and by a device with the Merk paint of claim 2.

Es hat sich überraschenderweise herausgestellt, daß die in die erhabene Prägeoberfläche der Schilder eingebrachte Wärmemenge nicht etwa durch Wärmeleitung sofort "verläuft", sondern ausrei­ chend lange randscharf erhalten bleibt, so daß der Übergang von den pulverbeschichteten Teilflächen zur unbeschichteten Fläche ebenfalls randscharf ist, wenn der Pulverauftrag unmittelbar nach dem Erwärmen der Teilfläche erfolgt.It has surprisingly been found that the in the raised embossed surface of the signs introduced amount of heat not "runs" immediately through heat conduction, but sufficient chend long sharp edge is preserved, so that the transition from the powder-coated partial surfaces to the uncoated surface is also sharp when the powder is applied immediately after the partial area is heated.

Die erfindungsgemäß eingesetzte Pulverbeschichtung bringt wesentliche Vorteile. Zum einen wird das verwendete Pulver fast vollständig genutzt, wodurch sich die Kosten für das erforder­ liche Beschichtungsmaterial um ca. 80% verringern. Zum anderen fällt keine PVC-Verbundfolie als Abfall an. Diese Vorteile bergen ein gewaltiges wirtschaftliches und ökologisches Potential, wenn man bedenkt, daß gegenseitig allein in der Bundesrepublik Deutschland jährlich ca. 50 000 000 Kraftfahrzeug-Kennzeichen­ schilder hergestellt werden.The powder coating used according to the invention brings essential advantages. For one, the powder used is almost  fully used, which increases the cost of the required Reduce coating material by approx. 80%. On the other hand there is no PVC composite film as waste. These advantages hold a tremendous economic and ecological potential if one considers that mutually alone in the Federal Republic Germany annually approx. 50,000,000 vehicle license plates signs are made.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist modular aufgebaut. Das zu beschriftende Schild durchläuft auf seinem Förderweg durch die Vorrichtung diese Module, wobei im Vorerwärmungsmodul die zu beschichtenden erhabenen Prägeoberflächen, z. B. Buchstaben, Zahlen und sonstige Zeichen und Symbole, durch Kontakt mit einem Wärmeträger auf die Hafttemperatur des eingesetzten Pulvers erwärmt werden. Auf dem Transportweg unmittelbar danach schließt sich das Auftragsmodul an, in dem das Pulver durch Kontaktieren der erwärmten Prägeoberfläche mit einem Pulverträger aufgetragen wird. In am Ende des Förderweges der Schilder angeordneten Einbrennmodul wird das an der erwärmten Prägeoberfläche anhaftende Pulver eingebrannt. Im Ergebnis liegt eine randscharfe Einfärbung der Prägeoberfläche der Schilder vor.The device according to the invention has a modular structure. The The sign to be labeled passes through the conveyor on its path Device these modules, which in the preheating module coating raised embossed surfaces, e.g. B. letters, Numbers and other signs and symbols, by contact with one Heat transfer medium to the adhesive temperature of the powder used be heated. Closes immediately afterwards on the transport route the application module in which the powder by contacting applied to the heated embossing surface with a powder carrier becomes. Arranged at the end of the path of the signs Burn-in module will be on the heated embossing surface stuck powder burned. The result is a sharp edge Colorize the embossed surface of the signs.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Vorrichtung ergeben sich aus den Unteransprüchen 3-6.Further advantageous configurations of the device result themselves from the subclaims 3-6.

Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbei­ spielen näher erläutert. In der dazugehörigen Zeichnung zeigt:The invention is illustrated below with reference to embodiments play explained in more detail. In the accompanying drawing:

Fig. 1 eine schematische Seitenansicht einer Vorrichtung zur Pulverbeschichtung der Prägeoberfläche von Kfz- Kennzeichenschildern (nachfolgend abkürzend "Schil­ der" genannt), Fig. 1 (hereinafter abbreviated hereinafter "the Shield") is a schematic side view of an apparatus for powder coating the embossing surface of motor vehicle registration plates,

Fig. 2 eine Seitenansicht eines Antriebkopfes für den Transport der Schilder durch die Vorrichtung, und Fig. 2 is a side view of a drive head for the transport of the signs through the device, and

Fig. 3 eine weitere Ausführungsform des Auftragsmoduls der Vorrichtung. Fig. 3 shows a further embodiment of the application module of the device.

Das Gehäuse 1 der in Fig. 1 dargestellten Vorrichtung nimmt ein Vorerwärmungsmodul 2, ein Auftragsmodul 3 und ein Einbrenn­ modul 4 auf. Jedem Modul 2, 3, 4 ist ein Antriebskopf 5 zugeord­ net. Die Antriebsköpfe 5, sie sind in Fig. 1 nur symbolisch dar­ gestellt und werden weiter unten anhand von Fig. 2 noch näher beschrieben, transportieren das zu beschriftende Schild auf dem mit dem Bezugszeichen 6 gekennzeichneten Niveau durch die Vor­ richtung. Das Durchlaufniveau 6 ist durch nicht dargestellte seitliche Führungen der Vorrichtung bestimmt, die mit einer Gleitschicht aus PTFE versehen sind. Das die Vorrichtung durch­ laufende Schild liegt mit seinen beiden Längsrändern an diesen Führungen an bzw. auf und ist somit seitlich fixiert.The housing 1 of the device shown in FIG. 1 accommodates a preheating module 2 , an application module 3 and a stoving module 4 . Each module 2 , 3 , 4 is a drive head 5 zugeord net. The drive heads 5 , they are shown only symbolically in FIG. 1 and are described in more detail below with reference to FIG. 2, transport the label to be labeled at the level identified by reference number 6 through the device. The throughput level 6 is determined by lateral guides (not shown) of the device, which are provided with a sliding layer made of PTFE. The device running through the shield lies with its two longitudinal edges on these guides and is thus laterally fixed.

Die Schilder bestehen aus einer Aluminiumplatte mit aufka­ schierter Reflex-Kunststoffolie, wobei die zu beschriftenden Zeichen erhaben, d. h. reliefartig aus der Aluminiumplatte heraus­ geprägt sind. Sie bilden die einzufärbende Prägeoberfläche. Bezo­ gen auf Fig. 1 wird das zu bearbeitende Schild von links mit nach unten weisender Prägeoberfläche in die Vorrichtung eingeführt, bis es von dem dem Vorerwärmungsmodul 2 zugeordneten Antriebs­ kopf 5 erfaßt wird. Dieser schiebt das Schild weiter unter den Antriebskopf 5 des Auftragsmoduls 3, der es dann unter den An­ triebskopf 5 des Einbrennmoduls 4 schiebt, welcher das fertige Schild letztendlich aus der Vorrichtung ausgibt.The signs consist of an aluminum plate with a reflective plastic foil, the characters to be inscribed are raised, ie embossed in relief from the aluminum plate. They form the embossing surface to be colored. Bezo conditions in Fig. 1, the shield to be processed is inserted from the left with the embossing surface facing down into the device until it is detected by the head 5 assigned to the preheating module 2 . This pushes the shield further under the drive head 5 of the application module 3 , which then pushes it under the drive head 5 of the burn-in module 4 , which ultimately outputs the finished shield from the device.

Die Antriebsköpfe 5 sind im Prinzip alle gleich aufgebaut und gehören zum Stand der Technik. Sie besitzen eine Vielzahl von ne­ beneinander angeordneten, schmalen Zahnriemen 7, was aus der Dar­ stellung gemäß Fig. 2 nicht hervorgeht. Diese Zahnriemen 7 laufen über eine Antriebswelle 8 und zwei Umlenkwalzen 9, 10. Sie können mittels einer außen anliegenden Spannrolle 11 gespannt werden. Zwischen den Umlenkwalzen 9 und 10 werden die Zahnriemen 7 bei montiertem Antriebskopf 5 zum Durchlaufniveau 6 parallel ge­ führt. Auf diesem Parallelführungsabschnitt ist innerhalb des Zahnriemenumlaufs ein höhenverstellbarer Gleitblock 12 angeord­ net, der mit einer Gleitschicht 13 versehen ist, die an der In­ nenseite der Zahnriemen 7 anliegt. Dieser Gleitblock 12 bildet ein Widerlager für das von unten an die Zahnriemen 7 angepreßte Schild, welches aufgrund der Haftreibung mit den Zahnriemen 7 durch die Vorrichtung geschoben wird.In principle, the drive heads 5 are all constructed identically and belong to the prior art. You have a variety of ne side by side, narrow toothed belt 7 , which is not apparent from the Dar position shown in FIG. 2. These toothed belts 7 run over a drive shaft 8 and two deflection rollers 9 , 10 . They can be tensioned by means of an external tension roller 11 . Between the guide rollers 9 and 10, the toothed belts 7 for passage level 6 performs parallel ge mounted in the drive head. 5 On this parallel guide section, a height-adjustable sliding block 12 is arranged within the toothed belt circulation, which is provided with a sliding layer 13 which bears against the inside of the toothed belt 7 . This sliding block 12 forms an abutment for the shield pressed from below onto the toothed belt 7 , which is pushed through the device due to the static friction with the toothed belt 7 .

Das Vorerwärmungsmodul 2 besitzt zwei nebeneinander angeord­ nete Heizwalzen 14, 15 mit einem Metallzylinder als Tragkonstruk­ tion, der außen mit Silikonkautschuk beschichtet ist. Am Mantel der Heizwalzen 14, 15 liegt jeweils eine Nebenheizwalze 16 bzw. 17 an. Diese Nebenheizwalzen 16, 17 sind ebenfalls als Hohlzylin­ der ausgeführt und bestehen aus Kupfer. Im Innern der Nebenheiz­ walzen 16, 17 sind Halogenwärmestrahler 18, 19 angeordnet, die die Nebenheizwalzen 16, 17 aufheizen. Diese geben ihre Wärme an den Silikonkautschukmantel der Heizwalzen 14, 15 ab, und diese wiederum heizen die Prägeoberfläche des Schildes auf, indem sie auf dieser abrollen. Auf diese Weise kann die Prägeoberfläche bis 100°C und mehr erwärmt werden.The preheating module 2 has two juxtaposed heating rollers 14 , 15 with a metal cylinder as a supporting structure, which is coated on the outside with silicone rubber. On the jacket of the heating rollers 14 , 15 there is a secondary heating roller 16 and 17, respectively. These auxiliary heating rollers 16 , 17 are also designed as Hohlzylin and are made of copper. Inside the auxiliary heating rollers 16 , 17 , halogen heat radiators 18 , 19 are arranged, which heat up the auxiliary heating rollers 16 , 17 . These give off their heat to the silicone rubber jacket of the heating rollers 14 , 15 , and these in turn heat up the embossing surface of the shield by rolling on it. In this way the embossing surface can be heated up to 100 ° C and more.

Aufgrund der Elastizität der Silikonkautschuk-Ummantelung der Heizwalzen 14, 15 und eines entsprechend bemessenen Spaltes zwi­ schen den Oberflächen der Heizwalzen 14, 15 und den Zahnriemen 7 des zugeordneten Antriebskopfes 5 wird das Schild mit ausrei­ chendem Druck gegen die Zahnriemen 7 gepreßt, so daß ein sicherer Weitertransport des Schildes gewährleistet ist.Due to the elasticity of the silicone rubber sheath of the heating rollers 14 , 15 and a correspondingly sized gap between the surfaces of the heating rollers 14 , 15 and the toothed belt 7 of the associated drive head 5 , the shield is pressed with sufficient pressure against the toothed belt 7 , so that a safe further transport of the sign is guaranteed.

Die elastische Ummantelung der Heizwalzen 14, 15 ist zudem erforderlich, um Höhentoleranzen der Prägeoberfläche auszuglei­ chen. Die Walzenoberfläche liegt dadurch an allen Punkten der Prägeoberfläche satt an, so daß sich über die Fläche ein gleich­ mäßiger Wärmeübergang einstellt.The elastic jacket of the heating rollers 14 , 15 is also required to compensate for height tolerances of the embossing surface. As a result, the roller surface lies snugly at all points on the embossing surface, so that a uniform heat transfer occurs over the surface.

Aufgrund der Wärmeübertragung von den Heizwalzen 14, 15 auf die Prägeoberfläche entsteht auf der Oberfläche der Heizwalzen 14, 15 eine inhomogene Temperaturverteilung, da den Heizwalzen 14, 15 nur dort Wärme entzogen wird, wo diese mit der kalten Prä­ geoberfläche des Schildes in Berührung kommt. Diese Wärmesenken können durch die Nebenheizwalzen 16, 17 allein nicht schnell ge­ nug ausgeglichen werden. Daher ist im Innern der Heizwalzen 14, 15 jeweils ein Temperaturstrahler 20, 21 mit geringer Leistung vorgesehen, der hilft, die Wärmesenken auszugleichen.Due to the heat transfer from the heating rollers 14 , 15 to the embossing surface, an inhomogeneous temperature distribution arises on the surface of the heating rollers 14 , 15 , since the heating rollers 14 , 15 only withdraw heat where they come into contact with the cold embossing surface of the shield. These heat sinks can not be compensated quickly enough by the auxiliary heating rollers 16 , 17 alone. For this reason, a low-power temperature radiator 20 , 21 is provided inside each of the heating rollers 14 , 15 , which helps to compensate for the heat sinks.

Der Antrieb der Heizwalzen 14, 15 erfolgt durch die anliegen­ den Nebenheizwalzen 14, 15. Diese wiederum sind mit einem Ketten­ antrieb der Vorrichtung verbunden, der weiter unten noch kurz er­ läutert wird.The heating rollers 14 , 15 are driven by the adjacent heating rollers 14 , 15 . These in turn are connected to a chain drive of the device, which he will briefly explain further below.

Die Heizwalzen 14, 15 und Nebenheizwalzen 16, 17 sind von ei­ nem Strahlungsschirm 22 umgeben, der eine Wärmeabstrahlung in an­ dere Module bzw. Bereiche der Vorrichtung verhindert. The heating rollers 14 , 15 and auxiliary heating rollers 16 , 17 are surrounded by egg nem radiation shield 22 , which prevents heat radiation in other modules or areas of the device.

Unmittelbar nach dem Vorerwärmungsmodul 2 gelangt das zu be­ schriftende Schild mit der vorerwärmten Prägeoberfläche in das Auftragsmodul 3, wobei der Antriebskopf 5 des Vorerwärmungsmoduls 2 das Schild an den Antriebskopf 5 des Auftragsmoduls 3 übergibt. Der Abstand zwischen dem Vorerwärmungsmodul 2 und dem Auftragsmo­ dul 3 ist in Abstimmung mit der Vorschubgeschwindigkeit des Schildes so gewählt, daß sich seine Prägeoberfläche auf diesem Transportweg nur unwesentlich abkühlt, und das "Wärmemuster" im wesentlichen randscharf erhalten bleibt.Immediately after the preheating module 2 , the sign to be written with the preheated embossing surface comes into the application module 3 , the drive head 5 of the preheating module 2 passing the sign to the drive head 5 of the application module 3 . The distance between the preheating module 2 and the order module 3 is chosen in coordination with the feed speed of the plate so that its embossed surface cools only insignificantly on this transport route, and the "heat pattern" is retained substantially at the edge.

Der Pulverauftrag auf die Prägeoberfläche erfolgt mittels einer Auftragswalze 23, die auf ihrem Mantel eine Pulverschicht trägt, mit der sie auf der erwärmten Prägeoberfläche des Schildes abrollt. Bei diesem Kontakt wird die Pulverschicht an ihrer Ober­ fläche pastös und bleibt in der Schichtstärke der so gebildeten Pulverpaste an der Prägeroberfläche haften. Das nicht verbrauchte Pulver verbleibt auf der Auftragswalze 23.The powder is applied to the embossing surface by means of an application roller 23 , which carries a powder layer on its jacket, with which it rolls on the heated embossing surface of the sign. During this contact, the powder layer becomes pasty on its upper surface and adheres to the embossing surface in the layer thickness of the powder paste formed in this way. The unused powder remains on the application roller 23 .

Die Auftragswalze 23 ist einerseits indirekt über ihren me­ tallischen Antrieb und direkt über nicht dargestellte Schleifkon­ takte an der Achse geerdet. Ihre Beschichtung mit Pulver erfolgt auf elektrostatischem Wege mit Transportunterstützung der Pulver­ teilchen durch eine turbulente Luftströmung. Die Auftragswalze 23 ragt dazu mit ihrem der Prägeoberfläche abgewandten Umfangsteil in eine Pulverwolkenkammer 24 hinein, die oben im Bereich der Auftragswalze 23 unter Belassung kleiner Spalte geschlossen ist. An ihrem unteren Ende ist die Pulverwolkenkammer 24 mit einem Zerstäubungsgitter 25 in Form eines Feinstsiebes abgesperrt, hin­ ter dem ein Luftstromerzeuger 26 angeordnet ist. Die Beschickung der Pulverwolkenkammer 24 mit Pulver erfolgt über einen Pulver­ vorratsbehälter 27, der dazu eine vom Luftstromerzeuger 26 aus gesehen hinter dem Zerstäubungsgitter 25 in die Pulverwolkenkam­ mer 24 einmündende Austrittsöffnung 28 aufweist. Bei eingeschal­ tetem Luftstromerzeuger 26 wird Luft durch das Zerstäubungsgitter 25 in die Pulverwolkenkammer 24 gedrückt. Das aus dem Pulvervor­ ratsbehälter 27 vor das Zerstäubungsgitter 25 rieselnde Pulver wird dadurch fluidisiert und in Richtung Auftragswalze 23 geför­ dert. Gleichzeitig erfolgt eine positive elektrostatische Aufla­ dung des Pulvers. Dazu sind an der Wandung der Pulverwolkenkam­ mer 24 Hochspannungselektroden 29 angeordnet, die in Fig. 1 le­ diglich schematisch angedeutet sind. Die durch die Luftströmung in der Pulverwolkenkammer 24 in die Nähe der Auftragswalze 23 ge­ langenden Pulverteilchen lagern sich aufgrund ihrer Haftladung auf der geerdeten Auftragswalze 23 ab und stehen somit für den Auftrag auf die Prägeoberfläche des Schildes zur Verfügung.The applicator roller 23 is on the one hand indirectly grounded via its metallic drive and directly via grinding contacts (not shown) on the axis. They are coated with powder in an electrostatic manner with transport support for the powder particles by means of a turbulent air flow. For this purpose, the application roller 23 projects with its peripheral part facing away from the embossing surface into a powder cloud chamber 24 , which is closed at the top in the area of the application roller 23 , leaving small gaps. At its lower end, the powder cloud chamber 24 is sealed with an atomizing grid 25 in the form of a Feinstsiebes, towards ter which an air stream generator 26 is arranged. The powder cloud chamber 24 is charged with powder via a powder storage container 27 , which, seen from the air flow generator 26 , has an outlet opening 28 that opens out behind the atomizing grille 25 into the powder cloud chamber 24 . When the air flow generator 26 is switched on, air is pressed through the atomizing grid 25 into the powder cloud chamber 24 . The storage container from trickling Pulvervor 27 before the atomizing powder 25 is fluidized and thereby white- water in the direction of applicator roll 23rd At the same time there is a positive electrostatic charging of the powder. For this purpose, 24 high-voltage electrodes 29 are arranged on the wall of the powder cloud chamber 24 , which are indicated schematically in FIG. 1. The ge by the air flow in the powder cloud chamber 24 in the vicinity of the applicator roller 23 long-lasting powder particles are deposited due to their adhesive charge on the grounded applicator roller 23 and are thus available for application to the embossed surface of the shield.

Durch den Auftrag des Pulvers auf die Prägeoberfläche ent­ steht in Drehrichtung ein Negativ der Prägeoberfläche in der auf der Auftragswalze 23 verbleibenden Pulverschicht. Dadurch würde sich bei der in Drehrichtung nachfolgenden Pulverbeschichtung der Auftragswalze 23 in der Pulverwolkenkammer 24 eine ungleichmäßi­ ge Schichtdicke auf der Auftragswalze 23 ergeben. Um dies zu ver­ meiden, ist in Drehrichtung der Auftragswalze 23 nach ihrer Kon­ taktstelle mit der Prägeoberfläche des Schildes ein nicht leiten­ der Schaber 30 vorgesehen, der gegen die Drehrichtung der Auf­ tragswalze 23 angestellt ist und die Walzenoberfläche am Halb­ durchmesser berührt. Dadurch wird das Pulver von der Auftragswal­ ze 23 abgeschabt. Es rieselt in die Pulverwolkenkammer 24 zurück und steht somit für einen erneuten Auftrag zur Verfügung.By applying the powder to the embossing surface, a negative of the embossing surface arises in the direction of rotation in the powder layer remaining on the application roller 23 . This would result in the subsequent powder coating of the application roller 23 in the powder cloud chamber 24, a non-uniform layer thickness on the application roller 23 . In order to avoid this, in the direction of rotation of the application roller 23 after its contact point with the embossing surface of the shield, a scraper 30 is not provided, which is turned against the direction of rotation of the application roller 23 and touches the roller surface at the half diameter. As a result, the powder is scraped off the applicator roller 23 . It trickles back into the powder cloud chamber 24 and is thus available for a new order.

In Fig. 3 ist eine alternative Ausgestaltung des Auftragsmo­ duls 3 dargestellt. Es besitzt wie auch schon im vorherigen Bei­ spiel einen Pulvervorratsbehälter 34, in den eine Pulverauftrags­ walze 33 mit ihrem der Prägeoberfläche des zu beschichtenden Schildes abgewandten Umfangsteil hineinragt. Im Gegensatz zur vorstehenden Variante des Auftragsmoduls 3 erfolgt die Beschic­ kung der Pulverauftragswalze 33 aber nicht auf elektrostatischem, sondern auf magnetischem Wege. Dazu ist die Pulverauftragswalze 33 magnetisch (Dauer- oder Elektromagnet) ausgebildet, und dem Pulver sind Metallpartikel beigemischt. Des weiteren ist eine Wand 35 des Pulvervorratsbehälters 34 bis in die Nähe der Pul­ verauftragswalze 33 geführt. Diese Wand 35 ist zwecks Erzeugung eines wandernden, elektromagnetischen Feldes mit nicht darge­ stellten Magnetspulen bestückt. Beim Anlegen einer Spannung ent­ steht entlang der Wand 35 zur Pulverauftragswalze 33 hin ein ständiger Pulverstrom. Dieser wird am Ende der Wand 35 zumindest teilweise von der stärker magnetischen Pulverauftragswalze 33 übernommen. Das restliche Pulver fällt in den Pulvervorratsbe­ hälter 34 zurück. Der Pulverauftragswalze 33 ist ein Schaber 36 zugeordnet, der im Abstand von der gewünschten Pulverschichthöhe vom Halbmesser der Pulverauftragswalze 33 angeordnet ist.In Fig. 3 an alternative embodiment of the module 3 is shown. As in the previous example, it has a powder storage container 34 , into which a powder application roller 33 projects with its peripheral part facing away from the embossing surface of the shield to be coated. In contrast to the above variant of the application module 3 , the powder coating roller 33 is not supplied electrostatically, but magnetically. For this purpose, the powder application roller 33 is designed magnetically (permanent magnet or electromagnet), and metal particles are mixed with the powder. Furthermore, a wall 35 of the powder storage container 34 to the vicinity of the Pul verauftragswalze 33 out. This wall 35 is equipped with magnetic coils, not shown, for the purpose of generating a wandering electromagnetic field. When a voltage is applied, there is a constant powder flow along the wall 35 towards the powder application roller 33 . At the end of the wall 35, this is at least partially taken over by the more magnetic powder application roller 33 . The remaining powder falls back into the powder storage container 34 . The powder application roller 33 is assigned a scraper 36 which is arranged at a distance from the desired powder layer height from the radius of the powder application roller 33 .

Zum Einbrennen des im Auftragsmodul 3 auf das Schild aufge­ brachten Pulvers ist es erforderlich, dieses, da das Schild kon­ tinuierlich weiter gefördert wird, in kürzester Zeit auf seine Schmelztemperatur zu erhitzen. Dazu ist im Einbrennmodul 4 ein Halogen-Wärmestrahler 31 vorgesehen, der im Brennpunkt eines zur Prägeoberfläche des Schildes hin offenen Reflektors 32 angeord­ net ist. Diese Technik gewährleistet ein effektives Einbrennen des auf der Prägeoberfläche anhaftenden Pulvers. Da die Schilder mit einer weißen Reflex-Folie beschichtet sind, wird der Schild­ hintergrund, (tiefer liegende Fläche) dabei nur geringfügig er­ wärmt, so daß das die Vorrichtung verlassende fertige Schild ohne Vorsichtsmaßnahmen angefaßt werden kann. Eine Nachkühlzeit ist also nicht erforderlich.To burn in the powder brought up in the application module 3 on the plate, it is necessary to heat this to its melting temperature in the shortest possible time, since the plate is continuously conveyed further. For this purpose, a halogen heat radiator 31 is provided in the stoving module 4 , which is in the focal point of a reflector 32 open toward the embossing surface of the shield. This technique ensures that the powder stuck to the embossing surface is burned in effectively. Since the signs are coated with a white reflective film, the sign is background, (deeper lying surface) it warms only slightly, so that the finished sign leaving the device can be handled without precautions. A post-cooling time is therefore not necessary.

Alternativ zu der oben beschriebenen Lösung können im Ein­ brennmodul 4 auch zwei Halogenwärmestrahler unterschiedlicher Farbtemperatur eingesetzt werden, die beide im jeweiligen Brenn­ punkt eines asymmetrischen Doppelreflektors angeordnet sind. Da­ bei ist ein Halogenwärmestrahler mit hoher Temperatur für eine schnelle Schmelze des Pulvers auf dem Transportweg des Schildes vorn und ein Halogenwärmestrahler mit niedrigerer Temperatur da­ hinter angeordnet, der die restliche Prozeßwärme zuführt. As an alternative to the solution described above, two halogen heat radiators with different color temperatures can also be used in the one firing module 4 , both of which are arranged in the respective focal point of an asymmetrical double reflector. There is a halogen heat radiator with a high temperature for a quick melt of the powder on the transport path of the shield in front and a halogen heat radiator with a lower temperature is arranged behind it, which supplies the remaining process heat.

Bei den im Einbrennmodul 4 und im Vorerwärmungsmodul 2 ein­ gesetzten Halogenstrahlern handelt es sich um spezielle Infrarot- Halogenstrahler mit einer maximalen Wendeltemperatur von ca. 2300 K.The halogen emitters used in the stoving module 4 and in the preheating module 2 are special infrared halogen emitters with a maximum coil temperature of approx. 2300 K.

Während im Vorerwärmungsmodul 2 das Schild durch die beiden Heizwalzen 14, 15 an die Zahnriemen 7 des zugeordneten Antriebs­ kopfes 5 gepreßt wird, geschieht das im Auftragsmodul 3 und im Einbrennmodul 4 jeweils mittels vier, nicht dargestellter, feder­ gespannter Andruckrollen, wobei jeweils zwei Andruckrollen vor und zwei hinter dem jeweiligen Antriebskopf 5 angeordnet sind. Die Antriebsrollen gewährleisten einen starken Preßdruck des Schildes an die Zahnriemen 7 und damit einen gleichmäßigen Schildvorschub. Sie sind so angeordnet, daß sie auf dem Schild­ hintergrund zwischen dem Rand und der Prägeoberfläche abrollen.While in the preheating module 2, the shield is pressed by the two heating rollers 14 , 15 onto the toothed belt 7 of the associated drive head 5 , this is done in the application module 3 and in the stoving module 4 by means of four, not shown, spring-loaded pressure rollers, each with two pressure rollers and two are arranged behind the respective drive head 5 . The drive rollers ensure a strong pressure of the shield against the toothed belt 7 and thus a uniform shield feed. They are arranged so that they roll on the plate background between the edge and the embossing surface.

Der Antrieb der Antriebsköpfe 5, der Nebenheizwalzen 16, 17 sowie der Auftragswalze 23 erfolgt durch zwei Spaltpol-Getriebe­ motoren, die in das Vorerwärmungsmodul 2 eingebaut sind, und ei­ nen Kettentrieb. Letzterer besteht aus einer Kette, die die oben genannten, anzutreibenden Bauteile der Vorrichtung untereinander verbindet und über Zahnkränze mit unterschiedlicher Übersetzung geführt ist. Diese Antriebstechnik ist in der Zeichnung nicht dargestellt.The drive of the drive heads 5 , the auxiliary heating rollers 16 , 17 and the application roller 23 is carried out by two shaded-pole gear motors, which are installed in the preheating module 2 , and egg NEN chain drive. The latter consists of a chain which connects the above-mentioned components of the device to be driven and is guided over sprockets with different ratios. This drive technology is not shown in the drawing.

Um eine gleichförmige Transportgeschwindigkeit des Schildes durch die drei Module zu gewährleisten, ist es auch möglich, an­ statt der drei verketteten Antriebsköpfe 5 einen einzigen, über alle Module laufenden Antriebskopf einzusetzen.In order to ensure a uniform transport speed of the shield through the three modules, it is also possible to use a single drive head running over all modules instead of the three linked drive heads 5 .

Es versteht sich von selbst, daß die Vorrichtung mit der er­ forderlichen Regelungstechnik ausgestattet ist.It goes without saying that the device with which he required control technology is equipped.

Claims (6)

1. Verfahren zum Einfärben der erhabenen Prägeoberfläche von geprägten Schildern, insbesondere von Kraftfahrzeug-Kennzeichen­ schildern, dadurch gekennzeichnet, daß das Einfärben der Präge­ oberfläche durch Pulverbeschichtung erfolgt, derart, daß die Prägeoberfläche durch Kontakt mit einem mechanischen Wärmeträger auf die Hafttemperatur des verwendeten Pulvers erwärmt wird, un­ mittelbar danach der Auftrag des Pulvers auf die Prägeoberfläche durch Kontaktierung mit einem Pulverträger erfolgt, und anschlie­ ßend daran das auf der Prägeoberfläche haftende Pulver einge­ brannt wird.1. A method for coloring the raised embossed surface of embossed signs, in particular of motor vehicle license plates, characterized in that the coloring of the embossed surface is carried out by powder coating, such that the embossed surface is heated to the adhesive temperature of the powder used by contact with a mechanical heat transfer medium is, immediately afterwards the powder is applied to the embossing surface by contacting a powder carrier, and then the powder adhering to the embossing surface is burned in. 2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 mit Transportmitteln für die Förderung der Schilder, insbesondere der Kraftfahrzeug-Kennzeichenschilder, durch die Vorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Förderweg der Schilder ein Vorerwärmungsmodul (2) mit folgenden Merkmalen
  • a) es besteht aus zwei nebeneinander angeordneten Heizwalzen (14, 15) mit jeweils elastischer Oberflächenbeschichtung, die beim Transport der Schilder auf deren erhabener Präge­ oberfläche abrollen, wobei die Heizwalzen (14, 15) mittels jeweils einer an ihrem Mantel anliegenden Nebenheizwalze (16, 17) von außen beheizt werden, oder
  • b) es besteht aus einem umlaufenden, aufheizbaren elastischen Band, welches an der Prägeoberfläche anliegt,
ein Auftragsmodul (3) mit folgenden Merkmalen
  • a) es besteht aus einem Pulver-Vorratsbehälter (27), einer Pulverwolkenkammer (24) und einer geerdeten Pulterauftrags­ walze (23), die beim Transport der Schilder auf deren erha­ bener Prägeoberfläche abrollt und mit ihrem von der Präge­ oberfläche abgewandten Umfangsteil an einem Ende in die Pulverwolkenkammer (24) hineinragt, an deren anderem Ende ein mit Luft anströmbares Zerstäubungsgitter (25) angeord­ net ist, auf das eine Austrittsöffnung (28) des Pulver- Vorratsbehälters (27) führt, wobei die Wände der Pulver­ wolkenkammer (24) zur elektrostatischen Aufladung des Pul­ vers mit Hochspannungselektroden (29) versehen sind, oder
  • b) es weist eine magnetische Pulverauftragswalze (33) auf, die beim Transport der Schilder auf deren erhabener Prägeober­ fläche abrollt und mit ihrem von der Prägeoberfläche abge­ wandten Umfangsteil in einen Pulvervorratsbehälter (34) hineinragt, in dem mit Metallpartikeln versetztes Pulver gelagert ist, ohne von der Pulverauftragswalze (33) direkt angezogen zu werden, wobei eine bis in die Nähe der Pul­ verauftragswalze (33) ragende Platine (35) mit dem gela­ gerten Pulver in Verbindung steht, welche zur Erzeugung eines in Richtung Pulverauftragswalze (33) wandernden Magnetfeldes mit Magnetspulen ausgestattet ist,
und ein Einbrennmodul (4) mit folgenden Merkmalen
  • a) es weist einen Halogen-Wärmestrahler (32) auf, der im Brennpunkt eines zur Prägeoberfläche hin offenen Reflek­ tors (32) angeordnet ist, oder
  • b) es weist zwei Halogen-Wärmestrahler unterschiedlicher Farbtemperatur auf, die beide im jeweiligen Brennpunkt eines asymmetrischen Doppelreflektors angeordnet sind,
angeordnet sind. 2. Device for performing the method according to claim 1 with transport means for the promotion of the signs, in particular the motor vehicle license plates, by the device, characterized in that a preheating module ( 2 ) with the following features on the conveying path of the signs
  • a) it consists of two side-by-side heating rollers ( 14 , 15 ), each with an elastic surface coating, which roll on the raised embossed surface during transport of the signs, the heating rollers ( 14 , 15 ) each having a secondary heating roller ( 16 , 15 ) 17 ) are heated from the outside, or
  • b) it consists of a circumferential, heatable elastic band which lies against the embossing surface,
an order module ( 3 ) with the following features
  • a) It consists of a powder storage container ( 27 ), a powder cloud chamber ( 24 ) and a grounded powder application roller ( 23 ) that rolls during transport of the signs on their embossed embossing surface and with its peripheral part facing away from the embossing surface at one end protrudes into the powder cloud chamber ( 24 ), at the other end of which an air flow-capable atomizing grille ( 25 ) is arranged, onto which an outlet opening ( 28 ) of the powder storage container ( 27 ) leads, the walls of the powder cloud chamber ( 24 ) leading to electrostatic charging of the powder with high-voltage electrodes ( 29 ) are provided, or
  • b) it has a magnetic powder application roller ( 33 ) that rolls during transport of the signs on their raised embossing surface and protrudes with its peripheral part facing away from the embossing surface into a powder storage container ( 34 ) in which powdered metal particles are stored without to be attracted directly from the powder applicator roll (33), wherein a up to the vicinity of the Pul verauftragswalze (33) projecting board (35) communicates with the gela siege powder in compound capable of generating a traveling toward powder applicator roll (33) magnetic field with Magnetic coils is equipped
and a burn-in module ( 4 ) with the following features
  • a) it has a halogen heating lamp (32) which is arranged in the focal point of an open towards the embossing surface reflectors gate (32), or
  • b) it has two halogen radiant heaters of different color temperature, both of which are arranged in the respective focal point of an asymmetrical double reflector,
are arranged. 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, Alternative a), dadurch gekennzeichnet, daß die Heizwalzen (14, 15) zusätzlich mit einer Innenheizung (20, 21) geringer Leistung ausgestattet sind.3. Device according to claim 2, alternative a), characterized in that the heating rollers ( 14 , 15 ) are additionally equipped with an internal heater ( 20 , 21 ) of low power. 4. Vorrichtung nach Anspruch 2, Alternative b), dadurch gekennzeichnet, daß in dem Band zum Aufheizen elektrische Leiter angeordnet sind.4. The device according to claim 2, alternative b), characterized characterized in that in the band for heating electrical Heads are arranged. 5. Vorrichtung nach Anspruch 2, Alternative b), dadurch gekennzeichnet, daß in dem Band induktiv aufheizbare Metall­ partikel angeordnet sind.5. The device according to claim 2, alternative b), characterized characterized in that in the band inductively heatable metal particles are arranged. 6. Vorrichtung nach Anspruch 2, Alternative c), dadurch gekennzeichnet, daß der Pulverauftragswalze (23) ein entgegen ihrer Drehrichtung angestellter, nicht leitender Schaber zum Entfernen der das Prägeoberflächen-Negativ aufweisenden Pulver­ schicht von ihrer Oberfläche zugeordnet ist.6. The device according to claim 2, alternative c), characterized in that the powder application roller ( 23 ) is a counter to their direction of rotation, non-conductive scraper for removing the embossing surface negative powder layer is assigned from its surface.
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