NL8901365A - Transporthaak bestemd voor een overhead-transporteur. - Google Patents

Description

Korte aanduiding: Transporthaak bestemd voor een overhead-transporteur.

De uitvinding heeft betrekking op een transport-haak van het type musketon-haak in het bijzjonder bestemd voor toepassing in een installatie waarin produkten vanuit een aanvoer of een vooraad door een (overhead,> transporteur worden opgepakt, aansluitend vervoerd en tenslotte selectief worden afgeworpen, welke haak is voorzien van een tegen veer-spanning binnenwaarts verdraaibare lip waarvan het vrije uiteinde samenwerkt met de punt van een verplaatsbaar onderste draag-gedeelte van de haak. Een dergelijke haak is bekend uit de nederlandse octrooiaanvrage 70 08371. Het gaat daarbij om een installatie voor het vervoeren en selectief afwerpen van kledingstukken, die zelf door een klerenhaak worden gedragen, waarbij deze haak dan samenwerkt met de genoemde transporthaak.

In de praktijk komt het een enkele maal voor dat de klerenhanger penetreerde tussen het draaggedeelte van de haak en het vrije uiteinde van de lip.. Dit verschijnsel kon weleens geconstateerd worden tijdens een schommelende beweging van de klerenhanger of bij het doorlopen van een hellend trajectgedeelte van de transporteur, terwijl soms ook de luchtstroming binnen de behandelingsruimte (bijvoorbeeld veroorzaakt door de airconditioning) oorzaak was van een dergel ijk onaangenaam verschijnsel. De kans bestaat dan immers dat de hanger met het kledingstuk naar beneden valt op een ongewenste plaats en niet op zijn vooraf bepaalde destinatie.

De uitvinding beoogt een verbetering te verschaffen die het optreden van het hierboven beschreven verschijnsel voorkomt. Dit oogmerk wordt volgens de uitvinding bereikt doordat een van beide samenwerkende delen breder is uitgevoerd dan het andere deel, zodanig dat het bredere deel schrijlings grijpt over het andere deel en doordat de lip is voorzien van een aanslag die in de ruststand van de lip zodanig samenwerfci met de haak, dat er geen aanraking van de lip met de punt van het draaggedeelte optreedt.

Door deze maatregelen wordt op afdoende afwijze voorkomen dat een klerenhanger zich tussen de lip en het draaggedeel t e "doorwurmt.'', terwijl bovendien door de 1 ontbrekende kontaktdruk van de lip op het draaggedeelte lan de haak. een zeer lichte bediening van de lip (bij een nieuw op te nemen klerenhanger; mogelijk wordt.

De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, die een uitvoeringsvorm van de transporthaak f toont. Daarbij zullen tevens nog verdere bijzonderheden en kenmerken van de uitvinding ter sprake komen.

Fig. 1 is een vooraanzicht van de transporthaak, gezien in de bewegingsrichting van de transporteur.

Fig- 2 is een zijaanzicht in de richting van de pijlen 11 — 11 van fig. 1.

De figs. 3 en 4 geven elk een vooraanzicht van een variant van de lip en het draaggedeelte van de haak.

Fig. 5 is een zijaanzicht volgens de pijl V in fig. 3.

Zoals te zien in de figuren 1 en 2 is de daarin afgeheelde transporthaak van het type musketon-haak. d.w.z. dat deze is voorzien van een afsluitende lip 1, die tegen v eerdruk binnenwaarts verdraaibaar is. De afgebeelde transporthaak is in het bijzonder bestemd voor toepassing in een installatie volgens de hierboven genoemde nederlandse octrooiaanvrage 70 08371, in welke installatie produkten (kledingstukken) worden gedragen door klerenhangers die vanuit een aanioer of een voorraad door een transporteur 2 worden opgepakt, aansluitend vervoerd en tenslotte selectief afgeworpen. De lip 1 werkt samen met een verplaatsbaar onderste draaggedeelte 3 van de haak 4. De transporthaak is voorzien van een T-vormig bevestigingsorgaan 5 met trolleywielen 6. Deze wielen 6 lopen in een omgekeerd ü-vormige goot 7 en worden voortbewogen door middel van een kabel 8. De samenwerking tussen de lip 1 en de haak 4 is beperkt tot het vrije uiteinde 9 van de lip en de punt 24 van het onderste draaggedeelte 3 \an de haak. Tot zo ver komt de transport haak in grote trekken overeen met de genoemde stand van techniek.

Zoals het beste te zien in Tig. 3 is van de samenwerkende delen 9 en 24 het ene deel (b.v. het vrije uiteinde 9 van de lip 1) enige malen breder dan de punt 24 van het draaggedeelte 3 van de haak 4. Daarbij grijpt dit uiteinde 9 schrijlings over deze punt 24. Fig. 4 toont dat het andere samemmerkende deel, namelijk de punt 24 breder is uitgevoerd dan het uiteinde 9 van de lip 1 en daarbij dit uiteinde schrijlings omvat. Zowel de lip 1 als de haak 4 zijn opgenomen in een C-vormig kunstofhaakhuis 10 voorzien van een aangevormde montagekop 11. Op deze kop 11 is het T-vormige bevestigingsorgaan 5 aangebracht. Het huis 10 is verder voorzien van twee scharnierpennen 12 en 13 voor het dragen van respectievelijk de haak 4 en de lip 1, zodanig dat de haak verplaatsbaar is voor het afwerpen van het gedragen produkt (de klerenhanger). De met het draaggedeelte 3 van de haak 4 samenwerkende lip 1 is uitgevoerd als een twee-armige hefboom 14. (zie fig. 4). De ene arm 1 vormt de eigenlijke lip en de andere arm 13 is voorzien van een aanslag 16, die de ruststand van de lip bepaalt. Deze aanslag 16 stuit, namelijk tegen een gedeelte van het haakhuis 10.

Zoals te zien in fig. 5 sluit de langs hartlijn 17 van de lip 1, in de gesloten stand van de haak 4 een hoek in. met het bovenvlak 18 van hét draaggedeelte 3 van de haak 4.

Door de aanwezigheid van de aanslag 16 werkt de lip 1 zodanig samen met de haak 4 respectievelijk met het haakhuis 10, dat er geen aanraking van het vrije uiteinde 9 van de lip 1 met de punt 24 van het draaggedeelte 3 van de haak 4 optreedt.

De haak 4 is voorzien van een daarmede vast verbonden arm 19, die aan het uiteinde een rol 20 draagt. De montagekop 11 van het kunststofhaakhuis 10 is hol uitgevoerd voor het hierin onderbrengen van een haarspeldveer 21. Deze veer kan druk uitoefenen op de haak 4, zodanig dat het draaggedeelte 3 van deze haak in de gesloten stand wordt gehouden. De montagekop 11 vormt bovendien een steunpunt 22 voor een trekveer 23, die is bevestigd aan de tweede arm 15 van de lip 1. Deze trekvoer 23 maakt het mogelijk dat de lip 1 tegen veerdruk in, binnenwaarts kan verdraaien voor het toelaten van een voorwerp, bijvoorbeeld de gebogen haak van een klerenhanger. Qpgemerkt wordt dat de hartlijn 17 van de lip 1 een hoek β insluit met het verlengde van de tweede arm 15 van de hefboom 14. De hoek öcis groter dan 90° en de hoek /3 kleiner dan 90 .

Zoals bekend uit de stand van techniek werkt de rol 20 van de transporthaak ter plaatse van een afwerpstation samen met een (niet afgebeeld) hellend oppervlak dat geactiveerd wordt zodra een in de betrokken transporthaak meegevoerd produkt moet worden afgéworpen. De rol 20 loopt tegen het hellende vlak op en verdraait hierbij de haak 4 om de scharnieren 12 voor het openen van de haak en het lossen van het produkt. Qpgemerkt wordt dat de hiervoor beschreven samenwerking tussen het vrije uiteinde 9 van de lip 1 en de punt 24 van het draaggedeelt 3 van de haak 4 ervoor zorgt dat er geen produkten voortijdig uit de transporthaak kunnen ontsnappen

Claims (5)

1. Transporthaak van het type musketon-haak in het bijzonder bestemd voor toepassing in een installatie, waarin produkten vanuit een aanvoer of een voorraad door een transporteur worden opgepakt, 'aansluitend vervoerd en tenslotte selectief worden afgeworpen, welke haak is voorzien van een tegen veerspanning binnenwaarts verdraaibare lip, waarvan het vrije uiteinde samenwerkt met de punt van een verplaatsbaar onderste draaggedeelte van de haak, met het kenmerk, dat een van beide samenwerkende delen (9 resp. 24) breder is uitgevoerd dan het andere deel (24 resp. 9) zodanig dat het bredere deel schrijlings grijpt over het andere deel en dat de lip (9) is voorzien van een aanslag (16), die in de ruststand van de lip zodanig samenwerkt met de haak, dat er geen aanraking van de lip met de punt (24) van het draaggedeelte (3) optreedt.

2. Transporthaak volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat het vrije uiteinde (9) van de lip (1) enige malen breder is uitgevoerd dan de punt van het draaggedeelte (3) van de haak(4)-

3. Transporthaak' volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat in de gesloten stand van de haak (i; de langs hartlijn (17) van de lip (1) een hoek (Ot) groter dan 90° insluit met het bovenvlak (18) van het draaggedeelte (3) van de haak.

4. Transporthaak volgens een der voorgaande conclusies, voorzien van een T-vormig bevestigingsorgaan met trolley-wielen, g e ken m e r k t" door een C-vormig kunststof -haak.huis (10) met een aangevormde montagekop (11), waarop het bevestigingsorgaan (5) is aangebracht, welk huis is voorzien van twee scharnierpennen (12,13) voor het dragen van resp. de haak (4) en de lip (1), zodanig dat de haak verplaatsbaar is voor het afwerpen van het gedragen product, waarbij de met het draaggedeelte (3) van de haak (4) samentverkende lip (1, als een twee-armige hefboom (14} is uitgevoerd, waarvan de ene arm de eigenlijke lip (1) vormt en de andere arm (13) is voorzien van de aanslag (16) die de ruststand van de lip bepaalt.

5. Transporthaak volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de montagekop (11) van het kunststof haakhuis (10) hol is uitgevoerd voor het hierin onderbrengen van een haarspeldveer (21), die druk kan uitoefenen voor het in de gesloten stand houden van het draaggedeelte (3) van de haak (4), terwijl de montagekop bovendien een steunpunt (22. vormt voor een trekveer (23), die is bevestigd aan de tweede arm (15) van de 1 i p (1) ·