NL8900327A - SOUND SCREEN. - Google Patents
SOUND SCREEN. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8900327A NL8900327A NL8900327A NL8900327A NL8900327A NL 8900327 A NL8900327 A NL 8900327A NL 8900327 A NL8900327 A NL 8900327A NL 8900327 A NL8900327 A NL 8900327A NL 8900327 A NL8900327 A NL 8900327A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- noise barrier
- rib
- barrier according
- hole
- plate
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F8/00—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
- E01F8/0005—Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
- E01F8/0017—Plate-like elements
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
- E01D19/103—Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Description
Geluidsscherm.Noise barrier.
Uitvinders: Prof. Ir. Tjeerd Dijkstra en Ir. Mick Eekhout.Inventors: Prof. dr. Ir. Tjeerd Dijkstra and Ir. Mick Eekhout.
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een geluidsscherm, omvattende een aantal zij-aan-zij opgestelde plaat-delen van een althans in hoofdzaak lichtdoorlatend materiaal, waarbij elk plaatdeel is bevestigd aan steunorganen.The present invention relates to a noise barrier, comprising a number of side-by-side plate parts of an at least substantially translucent material, each plate part being attached to supporting members.
Een dergelijk geluidsscherm vindt in het bijzonder zijn toepassing bij het weren van bijvoorbeeld door auto's of treinen veroorzaakt geluid, teneinde de geluidsoverlast in bijvoorbeeld langs de autoweg, respectievelijk de spoorlijn, gelegen woonwijken te verminderen. Dit bekende geluidsscherm bestaat uit op regelmatige afstand van elkaar af geplaatste stijlen, die in een fundering zijn verankerd, en aan de stijlen bevestigde vlakke transparante kunststofplaten. De hoogte van het geluidsscherm kan daarbij variëren afhankelijk van de naastgelegen bebouwing en wordt ook bepaald door de eisen die worden gesteld aan de mate van geluidsreductie.Such a noise barrier is used in particular in the suppression of noise caused, for example, by cars or trains, in order to reduce the noise nuisance in, for example, residential areas located along the motorway or the railway line. This known noise barrier consists of regularly spaced posts, which are anchored in a foundation, and flat transparent plastic plates attached to the posts. The height of the noise barrier may vary depending on the adjacent buildings and is also determined by the requirements for the degree of noise reduction.
Dit bekende geluidsscherm vertoont het bezwaar dat door de aanwezigheid van de stijlen, in het bijzonder bij een invalshoek schuin op het scherm, zich een scherm aftekent dat licht-ondoorlatend is. Hierdoor wordt derhalve afbreuk gedaan aan het met de transparante plaatdelen beoogde doel, namelijk de onzichtbaarheid van het geluidsscherm. Deze onzichtbaarheid is, blijkens onderzoek, van groot belang omdat bij dit type geluidwering enerzijds de omwonenden de voorkeur' geven aan een het uitzicht zo min mogelijk belemmerend geluidsscherm, terwijl anderzijds automobilisten eveneens de voorkeur geven aan een zoveel mogelijk transparant scherm teneinde in een visueel zo ongestoord mogelijke relatie met de omgeving te verkeren en zich aldus te kunnen oriënteren.This known noise barrier has the drawback that, due to the presence of the posts, in particular at an angle of incidence obliquely on the screen, a screen appears which is impermeable to light. This hereby detracts from the aim with the transparent plate parts, namely the invisibility of the noise barrier. According to research, this invisibility is of great importance because, with this type of soundproofing, local residents prefer a noise barrier that obstructs the view as little as possible, while motorists also prefer a screen that is as transparent as possible in order to create a visually to be undisturbed possible relationship with the environment and thus be able to orient themselves.
Doel van de onderhavige uitvinding is dit bezwaar van deze bekende geluidsschermen op te heffen.The object of the present invention is to overcome this drawback of these known noise barriers.
Hiertoe wordt overeenkomstig de uitvinding een geluidsscherm van de in de aanhef genoemde soort verschaft, met het kenmerk, dat elk plaatdeel is voorzien van een zich tenminste in een richting loodrecht op de lengterichting van het geluidsscherm uitstrekkende verstijving van een althans in hoofdzaak lichtdoorla-tend materiaal.According to the invention, a noise barrier of the type mentioned in the preamble is provided for this purpose, characterized in that each plate part is provided with a stiffening of an at least substantially translucent material extending at least in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the noise barrier .
Door de aan de plaatdelen zelf gevormde verstijving van een althans in hoofdzaak lichtdoorlatend materiaal, wordt een sterke, lichtdoorlatende constructie verschaft die zelfdragend is, waardoor de stijlen kunnen komen te vervallen.Due to the stiffening of an at least substantially translucent material formed on the plate parts themselves, a strong, translucent construction is provided which is self-supporting, whereby the posts can be omitted.
Bij voorkeur wordt de verstijving gevormd door tenminste één ribbe die zich uitstrekt in een richting loodrecht op de lengterichting van het geluidsscherm. Daarbij kan elk plaatdeel in een richting loodrecht op de lengterichting van het geluidsscherm een in hoofdzaak boogvormige kromming vertonen, waarbij de ribbe zich aan het ronde oppervlak van het plaatdeel bevindt. Naast de constructieve werking van de kromming van de plaatdelen, draagt deze kromming tevens bij tot het wegnemen van de door automobilisten als storend ervaren schijnbare versmalling van de weg als gevolg van de aanwezigheid van het geluidsscherm.Preferably, the stiffening is formed by at least one rib extending in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the noise barrier. Each plate part can have a substantially arcuate curvature in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the noise barrier, the rib being located on the round surface of the plate part. In addition to the constructional effect of the curvature of the plate parts, this curvature also contributes to the elimination of the apparent narrowing of the road which is perceived as disturbing by motorists due to the presence of the noise barrier.
De uitvinding zal hierna, slechts bij wijze van een voorbeeld, aan de hand van een voorkeursuitvoering nader worden toegelicht onder verwijzing naar de tekening, waarin: figuur 1 een perspectivisch aanzicht is van een deel van het geluidsscherm volgens de onderhavige uitvinding, figuur 2 een doorsnede is langs de lijn I-I in figuur 1, en figuur 3 een aanzicht toont vanaf de lijn II-II in figuur 1.The invention will be explained in more detail below, by way of example only, with reference to a preferred embodiment with reference to the drawing, in which: figure 1 is a perspective view of a part of the noise barrier according to the present invention, figure 2 is a cross-section is along line II in Figure 1, and Figure 3 shows a view from line II-II in Figure 1.
In figuur 1 is een deel van het geluidsscherm 1 volgens de onderhavige uitvinding weergegeven, waarbij in dit voorbeeld het geluidsscherm aan één zijde langs een weg is geplaatst. Het geluidsscherm 1 bestaat uit plaatdelen 2 die zijn vervaardigd van een lichtdoorlatend materiaal, zoals (gelaagd) glas, een glasvezel versterkte polyester, transparant polyvinylchloride, acry-laat, polycarbonaat en dergelijke· De plaatdelen 2 kunnen zijn voorzien van een kleurtint dan wel aan de oppervlakte zijn behan- deld op een wijze die de doorzichtigheid beïnvloedt.Figure 1 shows a part of the noise barrier 1 according to the present invention, in which in this example the noise barrier is placed on one side along a road. The noise barrier 1 consists of plate parts 2 which are made of a translucent material, such as (laminated) glass, a glass-fiber reinforced polyester, transparent polyvinyl chloride, acrylic, polycarbonate and the like. · The plate parts 2 can be provided with a color tone or on the surface have been treated in a way that affects transparency.
Door middel van steunorganen 8 en 9 worden de plaatdelen 2 gedragen op een fundering 10 die van staal, beton dat ter plaatse is gestort of van prefab-beton kan zijn. De fundering 10 kan eventueel onderheid zijn met, niet weergegeven, palen of grondboren.The plate parts 2 are supported on a foundation 10 by means of support members 8 and 9, which may be of steel, concrete that has been poured on site or of precast concrete. The foundation 10 may optionally be piled with piles or earth drills, not shown.
De in figuur 1 weergegeven boogvormige kromming van de plaatdelen 2 in een richting loodrecht op de lengterichting van het geluidsscherm kan bijvoorbeeld zijn verkregen door een aanvankelijk vlak plaatdeel, bijvoorbeeld onder verwarming, te buigen in een mal. De dikte van de plaatdelen 2 en de mate van de kromming zullen in hoofdzaak worden bepaald door de eisen die worden gesteld aan de mate van de geluidsreductie. In voorkomende gevallen kan met een dikte 10-12 mm worden volstaan bij een schermhoogte van 3 tot 6 m. Voor de vorm van de kromming kan ook van belang zijn of er al dan niet aan weerszijden van de weg een geluidsscherm 1 wordt geplaatst, in verband met het terugkaatsen van door één geluidsscherm gereflecteerd geluid bij het tegenover gelegen geluidsscherm. Met de hierboven genoemde materialen zal het geluidsscherm 1 zijn ge-luidwerende eigenschap in hoofdzaak verkrijgen door een reflectie van geluid op de plaatdelen 2. Een geluidabsorberende werking zal hierbij in mindere mate een rol spelen.The arcuate curvature of the plate parts 2 in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the noise barrier shown in figure 1 can for instance be obtained by bending an initially flat plate part, for example under heating, in a mold. The thickness of the plate parts 2 and the degree of curvature will mainly be determined by the requirements imposed on the degree of the noise reduction. In some cases, a thickness of 10-12 mm is sufficient for a screen height of 3 to 6 m. For the shape of the curvature, it may also be important whether or not a noise barrier 1 is placed on either side of the road, in associated with reflecting sound reflected from one noise barrier at the opposite noise barrier. With the above-mentioned materials, the sound barrier 1 will obtain its sound-absorbing property mainly through a reflection of sound on the plate parts 2. A sound-absorbing effect will play a less important role here.
Aan de plaatdelen 2 is in een verstijving voorzien in de vorm van ribben 3 die aan het ronde oppervlak van de plaatdelen 2 met een transparante lijm zijn verlijmd of door middel van, niet weergegeven, deuvelverbindingen, met bij voorkeur deuvels van een lichtdoorlatende kunststof, zijn bevestigd. De ribben 3 kunnen bijvoorbeeld dwarsdoorsnede-afmetingen hebben van 300 x 60 mm. Langs de lengte van elke ribbe 3 zijn bevestigingsorganen 5 en 6 aanwezig voor het bevestigen van de ribbe aan de bijbehorende steunorganen.Stiffening is provided on the plate parts 2 in the form of ribs 3 which are glued to the round surface of the plate parts 2 with a transparent adhesive or by means of dowel joints (not shown), preferably dowels of a translucent plastic, confirmed. The ribs 3 may, for example, have cross-sectional dimensions of 300 x 60 mm. Along the length of each rib 3, mounting members 5 and 6 are provided for attaching the rib to the associated support members.
In figuur 2 is een doorsnede langs de lijn I-I in figuur 1 weergegeven. In de getekende uitvoering zijn de ribben 3 telkens aan de kopse rand van een plaatdeel aangebracht, waardoor de bevestigingsorganen 5 en 6 van aangrenzende ribben van aangren zende plaatdelen 2 gemeenschappelijk kunnen zijn, voor het verschaffen van een gemeenschappelijke bevestiging van het paar aangrenzende ribben aan de bijbehorende steunorganen. De aangrenzende ribben kunnen daarbij aan elkaar zijn bevestigd door deuvels 4 van een lichtdoorlatende kunststof, zie figuur 1. Hierbij wordt bij voorkeur rekening gehouden met een mogelijke thermische uitzetting van de plaatdelen en met toleranties van de plaatdelen en andere delen van het geluidsscherm en steltoleranties door bijvoorbeeld een deuvel aan de ene ribbe vast te verlijmen en bij de andere ribbe speling ten opzichte van het gat waarin de deuvel steekt toe te laten.Figure 2 shows a section along the line I-I in Figure 1. In the illustrated embodiment, the ribs 3 are each arranged on the end edge of a plate part, so that the fastening members 5 and 6 of adjacent ribs of adjacent plate parts 2 can be common, in order to provide a common fastening of the pair of adjacent ribs to the associated support bodies. The adjoining ribs can be attached to each other by dowels 4 of a translucent plastic, see figure 1. This preferably takes into account a possible thermal expansion of the plate parts and tolerances of the plate parts and other parts of the noise barrier and adjustment tolerances by for example gluing a dowel to one rib and allowing clearance at the other rib relative to the hole into which the dowel protrudes.
Bij voorkeur wordt het bevestigingsorgaan 6, evenals het bevestigingsorgaan 5, gevormd door een gat dat is aan gebracht in de ribbe 3, waardoorheen een bus 7 steekt, die een buitendiameter heeft van bijvoorbeeld 30 mm, waarbij de bus 7 aan de einden van draadtappen is voorzien die samenwerken met van schroefdraad voorziene metalen bouten 11. Tussen de bouten 11 en de ribben 3 zijn ringen opgenomen. Door voor de bus 7 een lichtdoorlatend materiaal te kiezen, kan de penverbinding zoveel mogelijk lichtdoorlatend zijn uitgevoerd.Preferably, the fastener 6, as well as the fastener 5, is formed by a hole formed in the rib 3, through which a sleeve 7 has an outer diameter of, for example, 30 mm, the sleeve 7 being at the ends of threaded taps provided which cooperate with threaded metal bolts 11. Rings are included between the bolts 11 and the ribs 3. By choosing a translucent material for the bush 7, the pin connection can be as translucent as possible.
Zoals is weergegeven in figuur 2, wordt het steun-orgaan 8 wordt gevormd door een voetstuk 12 voorzien van een rechtopstaande stalen plaat 13 met een gat voor het doorlaten van de bus 7. Op deze wijze wordt met de penverbinding een scharnieroplegging verkregen.As shown in Figure 2, the support member 8 is formed by a base 12 provided with an upright steel plate 13 with a hole for passage of the bush 7. In this manner, a hinge support is obtained with the pin connection.
In figuur 3 is een aanzicht getoond vanaf de lijn II-II in figuur 1. Het stemorgaan 9 wordt gevormd door een voetstuk 15 met een verlengstuk in de vorm van een stang 16 met een doorsnede van bijvoorbeeld 100 mm, waarbij aan het voetstuk 15 een stalen plaat 17 is bevestigd. De plaat 17 is voorzien van een gat voor het doorlaten van een bus 19, teneinde een penverbinding te verschaffen die soortgelijk is aan de penverbinding bij het stemorgaan 8. De stang 16 is bij voorkeur van een lichtdoorlatend materiaal vervaardigd, bijvoorbeeld acrylaat, en is door middel van een wartelverbinding enerzijds met het voetstuk 15 via een twee even wijdige platen met coaxiale gaten omvattende beugel 20, en anderzijds met een met het bevestigingsorgaan 5 samenwerkende plaat verbonden, waardoor het mogelijk is de lengte van het steunorgaan 9 in te stellen bij het plaatsen van het geluidsscherm 1. De met het bevestigingsorgaan 5 samenwerkende plaat kan zijn gevormd overeenkomstig de plaat 13 van het voetstuk 12 of de beugel 20 aan het andere einde van de stang 16.In figure 3 a view is shown from the line II-II in figure 1. The voting member 9 is formed by a base 15 with an extension in the form of a rod 16 with a diameter of for instance 100 mm, with the base 15 being a steel plate 17 is attached. The plate 17 is provided with a hole for the passage of a sleeve 19 in order to provide a pin connection similar to the pin connection at the tuner 8. The rod 16 is preferably made of a translucent material, for example, acrylic, and is by means of a swivel connection on the one hand to the base 15 via a bracket 20 comprising two parallel plates with coaxial holes, and on the other hand connected to a plate co-operating with the fastening member 5, which makes it possible to adjust the length of the supporting member 9 when placing of the noise barrier 1. The plate co-operating with the fastener 5 may be formed corresponding to the plate 13 of the base 12 or the bracket 20 at the other end of the rod 16.
Door de verstijving van de plaatdelen 2 en door de daarop aangebrachte ribben 3 kan volstaan worden met een ondersteuning door de steunorganen 8 en 9 aan de van de geluidsbron af gekeerde oppervlakken van de plaatdelen zodat de hierboven genoemde visuele verstoring niet of nauwelijks aanwezig is. Indien gewenst kan in een spanconstructie 14 worden voorzien die in figuur 1 gestippeld is weergegeven, voor het verder versterken van de steunorganen 8 en 9.Due to the stiffening of the plate parts 2 and the ribs 3 arranged thereon, a support by the supporting members 8 and 9 on the surfaces of the plate parts remote from the sound source is sufficient, so that the above-mentioned visual disturbance is hardly present. If desired, a tensioning structure 14 shown in dotted lines in Figure 1 can be provided to further strengthen the support members 8 and 9.
Bij voorkeur wordt tussen elk paar aangrenzende ribben 3 een lichtdoorlatend, buigzaam afdichtingsorgaan opgenomen voor het afdichten van spleten tussen de aangrenzende ribben 3. In het gegeven voorbeeld wordt het afdichtingsorgaan gevormd door een transparante slang 18 van kunststof, waarbij de slang 18 zich over de lengte van het paar ribben uitstrekt.Preferably, between each pair of adjacent ribs 3, a translucent, flexible sealing member is included for sealing gaps between the adjacent ribs 3. In the example given, the sealing member is formed by a transparent hose 18 of plastic, the hose 18 extending along its length of the pair of ribs.
Opgemerkt wordt dat de hierboven gegeven afmetingen slechts als voorbeeld zijn gegeven net als de beschreven vorm van de stang 16, de voetstukken 12 en 15, het afdichtingsorgaan, enzovoort.It should be noted that the dimensions given above are given by way of example only as does the described shape of the rod 16, the bases 12 and 15, the sealing member, and so on.
Het zal duidelijk zijn dat door hen die terzake kundig zijn wijzigingen kunnen worden aangebracht in de hierboven beschreven voorkeursuitvoering van de uitvinding zonder daarbij het kader van de uitvinding te verlaten.It will be appreciated that those skilled in the art can make changes to the preferred embodiment of the invention described above without departing from the scope of the invention.
Claims (15)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL8900327A NL8900327A (en) | 1989-02-10 | 1989-02-10 | SOUND SCREEN. |
| EP89203035A EP0384996A1 (en) | 1989-02-10 | 1989-11-29 | Sound screen |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL8900327 | 1989-02-10 | ||
| NL8900327A NL8900327A (en) | 1989-02-10 | 1989-02-10 | SOUND SCREEN. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8900327A true NL8900327A (en) | 1990-09-03 |
Family
ID=19854108
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8900327A NL8900327A (en) | 1989-02-10 | 1989-02-10 | SOUND SCREEN. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0384996A1 (en) |
| NL (1) | NL8900327A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110847032A (en) * | 2019-11-29 | 2020-02-28 | 长安大学 | Flexible bridge railing with multiple buffering effect |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2700787B1 (en) * | 1993-01-26 | 1995-04-14 | Francis Soler | Acoustic enclosure for vehicle traffic lane. |
| AUPM948994A0 (en) * | 1994-11-17 | 1994-12-08 | S.C.I. Operations Pty. Ltd. | Acoustic barrier |
| ES2145704B1 (en) * | 1998-04-24 | 2001-02-01 | Garces Jose Manuel Llaneza | NEW ACOUSTIC SCREENING. |
| DE19906989A1 (en) * | 1999-02-19 | 2000-09-14 | Roehm Gmbh | Noise barrier segment |
| JP3505588B2 (en) * | 2001-02-01 | 2004-03-08 | 独立行政法人交通安全環境研究所 | Sound absorption structure for track |
| DE102009005439A1 (en) * | 2009-01-21 | 2010-07-22 | Edilon) (Sedra Gmbh | Miniscan wall for threshold tracks |
| IT1394290B1 (en) * | 2009-04-16 | 2012-06-06 | Ricci | PROCEDURE AND MANUFACTURED IN CONCRETE PREFABRICATED SOUND INSULATION ABSORBING SOUND INSULATION |
| EP2670912A1 (en) * | 2011-02-01 | 2013-12-11 | Tuxbel Larmschutzsysteme Sp. Z O.O. | Acoustic baffle, especially for placement in the railway zone, and escape stairs for the acoustic baffle |
| CN103590345A (en) * | 2012-08-17 | 2014-02-19 | 成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司 | Acoustic barrier column device with arched reinforcing plate having different-shaped holes on surface |
| CN106638276A (en) * | 2017-01-25 | 2017-05-10 | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 | Composite material bridge surface ancillary facility of rail way prestress concrete box girder |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US329850A (en) * | 1885-11-03 | Seat for velocipedes | ||
| DE897755C (en) * | 1951-09-11 | 1953-11-23 | Glasbau Heinrich Hahn | Profile support |
| GB826688A (en) * | 1956-12-07 | 1960-01-20 | Thomas Walter Ellis | Improvements in or relating to translucent panels |
| DE1146238B (en) * | 1959-05-22 | 1963-03-28 | Ernst Guenther Eckardt | Hollow construction board made of plastic and device for making the board |
| US3290850A (en) * | 1964-05-04 | 1966-12-13 | Union Carbide Corp | Light diffusing panels |
| DE2156575A1 (en) * | 1971-11-15 | 1973-05-24 | Helmut Bierbrauer | PROCESS AND EQUIPMENT FOR THE MANUFACTURING OF A GLASS COMPONENT FOR TRANSMITTERLESS GLAZING OF LARGE AREAS |
| DE2213777A1 (en) * | 1972-03-22 | 1973-09-27 | Gerd Dieter Maibach | SOUND BARRIER |
| CH555448A (en) * | 1973-06-21 | 1974-10-31 | Piatti Alfredo Ag | PROTECTIVE WALL AGAINST NOISE IMMISSIONS. |
| DE2460412A1 (en) * | 1974-12-20 | 1976-07-01 | Montagebeton Gmbh | Prefabricated noise absorbing concrete wall component - has walling area side as sound reflecting surface and panel retaining fittings |
| US4069768A (en) * | 1975-05-28 | 1978-01-24 | Bridgestone Tire Company Limited | Device for controlling a propagation direction of noise |
| DE2640319A1 (en) * | 1976-09-08 | 1978-03-09 | Acrow Wolff Gmbh | Road side noise screening structure - has varying height wall elements between curved girders arching over noise source |
| US4214411A (en) * | 1978-01-16 | 1980-07-29 | The Fanwall Corporation | Panel and joint system and transparent acoustic barriers employing same |
| FR2456362A1 (en) * | 1979-05-11 | 1980-12-05 | Clerc Rene | Barrier for reducing traffic noise - has plastic tubes shaped to absorb sound waves and joined together by interlocking to form continuous screen |
| FR2478698A1 (en) * | 1980-03-18 | 1981-09-25 | Proci Sa | Precast concrete wall for noise barrier - has variable curvature front face deflecting sound waves upwards and rear stabilising heel |
| FR2489390A1 (en) * | 1980-08-26 | 1982-03-05 | Muller Roger | Modular sound-proof wall - is made up of inclined slabs with one side smooth and other cellular for receiving sound absorbing material |
| NL8702073A (en) * | 1987-09-03 | 1989-04-03 | Decostone B V | Noise preventing wall construction - has vertical columns connected by horizontal cross member, both supporting curved plates connected by overlapping flanges |
-
1989
- 1989-02-10 NL NL8900327A patent/NL8900327A/en not_active Application Discontinuation
- 1989-11-29 EP EP89203035A patent/EP0384996A1/en not_active Withdrawn
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110847032A (en) * | 2019-11-29 | 2020-02-28 | 长安大学 | Flexible bridge railing with multiple buffering effect |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0384996A1 (en) | 1990-09-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| NL8900327A (en) | SOUND SCREEN. | |
| US4566558A (en) | Noise barrier | |
| CA2555920C (en) | Panel assembly for traffic noise barrier wall | |
| US5268540A (en) | Sound barrier absorption panel | |
| US5136821A (en) | Method of forming noise attenuation barrier | |
| RU2334043C2 (en) | Sound proof wall system | |
| CN1468426A (en) | Prefixed advertisement structure integrated with glass sash wall of building | |
| US5872341A (en) | Noise attenuating wall | |
| KR100560436B1 (en) | Soundproof wall closed and processed by metal soundproof panel and wood soundproof panel | |
| NL9401059A (en) | Soundproof screen for traffic roads. | |
| CA2148877A1 (en) | Highway and airport sound barriers pre-stressed hollow core concrete panels | |
| NL8802808A (en) | SOUND ABSORBING WALL. | |
| GB2313866A (en) | Panel and barrier system incorporating same | |
| GB2310445A (en) | Y-shaped soundproof wall | |
| KR102338280B1 (en) | Lightweight Girder structure for soundproof tunnel | |
| NL1015598C2 (en) | Noise averting screen is installed next to motorway and has foundation together with above ground construction accommodating sound-averting panels | |
| KR200395494Y1 (en) | Soundproof wall closed and processed by metal soundproof panel and wood soundproof panel | |
| GB2473603A (en) | Acoustic fence for reflecting or absorbing sound | |
| KR101773786B1 (en) | A tunnel soundproof walls for beautiful urban landscape | |
| NL2003023C2 (en) | BUILDING ELEMENT AND METHOD FOR BUILDING A WALL. | |
| JPH10238172A (en) | Guardrail | |
| JPH1082021A (en) | Sound-absorbing system functioning as scaffold in combination on under-girder rear side of viaduct, etc. | |
| SK31595A3 (en) | Plastic anti-noise element | |
| GB2343689A (en) | Cantilever beam supported conservatory | |
| KR20000011894U (en) | Soundproof Wall Using Perforated Waste Tire |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A1B | A search report has been drawn up | ||
| BV | The patent application has lapsed |