NL8801209A - Werkwijze voor het aanbrengen van een nieuw loopvlak op een luchtband. - Google Patents

Description

ί % - 1 -

Werkwijze voor het aanbrengen van een nieuw loopvlak op een luchtband.

De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het aanbrengen van een nieuw loopvlak op een luchtband, omvattende het aanbrengen van een vloeibare hechtlaag op het ruw gemaakte oppervlak van de luchtband, het plaatsen van een 5 tussenlaag van rubber op de hechtlaag, het aanbrengen van een vloeibare hechtlaag op het geruwde binnenoppervlak van het nieuwe loopvlak, het plaatsen van het nieuwe loopvlak met de hechtlaag op de tussenlaag en het doen vulkaniseren van het loopvlak aan de luchtband.

10

Volgens de bekende werkwijze, die thans praktisch algemeen wordt toegepast, wordt de geheel opgebouwde luchtband in een rubber enveloppe geplaatst en deze enveloppe met de luchtband in een autoclaaf gehangen. Deze enveloppe bestaat uit een 15 soort binnenband, waarvan de wanddikte groter is dan die van een normale binnenband. In de autoclaaf wordt in de enveloppe een vacuum getrokken, terwijl aan de buitenzijde van de enveloppe in de autoclaaf een overdruk tot stand wordt gebracht van 3 a 4 atmosfeer. In de autoclaaf wordt tevens de c 20 temperatuur verhoogd tot minimaal ongeveer 100 C om de hechtlagen, die bestaan uit langzaam vulcaniserende vloeibare rubber, en de rubber tussenlaag te vulcaniseren en daardoor het nieuwe loopvlak als het ware uit één stuk met de oude luchtband te verbinden. Hoewel met de bekende werkwijze een 25 gerepareerde luchtband met een uitstekende kwaliteit kan wor den vervaardigd, waarbij de hechting van het nieuwe loopvlak op de oude luchtband niet behoeft onder te doen bij die van .8801209 τ - 2 - een loopvlak van een nieuwe luchtband, heeft de bekende werkwijze het nadeel, dat op de eerste plaats een relatief dure vulcaniseerinrichting, een zgn. autoclaaf, nodig is, die bovendien slechts voor een beperkt aantal maten van lucht-5 banden geschikt is. Verder is voor elke maat en vorm van een luchtband een passende enveloppe of hoes nodig. Het bedrijf van de autoclaaf vraagt relatief veel energie voor de verwarming, de onderdruk in de enveloppen en de overdruk in de kamer van de autoclaaf. Tenslotte heeft de relatief hoge tem- o 10 peratuur van minimaal 100 C een ongunstige invloed op de levensduur van de luchtband, vooral die van de oude rubber.

De uitvinding heeft ten doel, de bezwaren van de bekende werkwijze op te heffen.

15

Dit doel wordt bereikt, doordat volgens de uitvinding als eerste en tweede vloeibare hechtlaag een laag snel vulcani-serende, vloeibare rubber ("solutie") wordt toegepast, doordat een opblaasbare zak in de luchtband wordt geplaatst, 20 doordat strookvormig materiaal in tenminste één laag schroef lijnvormig om het samenstel van luchtband en opblaasbare zak heen wordt gewikkeld en doordat in de opblaasbare zak een overdruk tot stand wordt gebracht.

25 Doordat de luchtband is omwikkeld met het strookvormige materiaal en in de opblaasbare zak een overdruk tot stand wordt gebracht, wordt op het binnenoppervlak van de luchtband en op het buitenoppervlak van het nieuwe loopvlak een zodanig hoge druk per oppervlakte-eenheid uitgeoefend, dat de hecht- 30 lagen van vloeibare rubber en de rubber tussenlaag bij kamer temperatuur worden gevulcaniseerd, zodat het nieuwe loopvlak op uitstekende wijze aan de oude rubber van de luchtband wordt gehecht. De verkregen verbinding tussen de luchtband en het nieuwe loopvlak is van tenminste even goede kwaliteit „8801209

V

- 3 - als bij een in een autoclaaf opgevulcaniseerd nieuw loopvlak, terwijl de oude rubber van de luchtband geen ongunstige verhitting ondergaat.

5 Voor het toepassen van de werkwijze volgens de uitvinding is slechts een minimale hoeveelheid energie nodig waarbij ver- o warming van de luchtband tot +_ 15 C al voldoende is, terwijl het benodigde strookvormige materiaal in principe voor alle maten luchtbanden geschikt is en bovendien gemakkelijk en 10 snel kan worden aangebracht met een inpakmachine voor lucht banden, die bedoeld is voor het schroeflijnvormig wikkelen van een strook verpakkingsmateriaal om de luchtband.

Bij een voorkeursuitvoeringsvorm van de werkwijze volgens de 15 uitvinding bestaat de tussenlaag uit langzaam vulcaniserende rubber, is de opblaasbare zak een in de luchtband passende binnenband, wordt als strookvormig materiaal lintvormig textiel gebruikt, dat in twee a drie lagen op de luchtband wordt gewikkeld en wordt de luchtband tot een overdruk van + 8 2, ~ 20 kg/cm opgepompt.

Door toepassing van de werkwijze volgens de uitvinding kunnen met deze maatregelen de kosten van het aanbrengen van een nieuw loopvlak tot een minimum worden teruggebracht, terwijl 25 de kwaliteit van de hechting en het gedrag van een op deze wijze aangebracht nieuw loopvlak niet onderdoen voor die van een in een autoclaaf aangebracht nieuw loopvlak. Bovendien zijn de bij de werkwijze volgens de uitvinding benodigde middelen eenvoudig en goedkoop en hebben een lange levensduur.

30

De uitvinding zal aan de hand van de tekening met een uit-voeringsvoorbeeld nader worden toegelicht.

Fig. 1 is een dwarsdoorsnede van het loopvlakgedeelte van een 35 luchtband, waarbij de "opbouw" van het nieuwe loopvlak is , 880120 9

A

- 4 - weergegeven,

Fig. 2 is een gedeeltelijk zijaanzicht van een luchtband, waarop een nieuw loopvlak is opgebouwd, waarin een passende 5 binnenband is geplaatst en waarop strookvormig materiaal wordt gewikkeld, en

Fig. 3 is een dwarsdoorsnede van een geheel "opgebouwde" luchtband met een nieuw loopvlak, klaar om te worden gevulca-10 niseerd.

In fig. 1 is het loopvlakgedeelte 2 van een luchtband 1 getekend, waarbij het oude loopvlak tot op het oppervlak 3 is verwijderd. Voor het aanbrengen van een nieuw loopvlak 4 15 wordt het oppervlak 3 eerst ruw gemaakt, bijvoorbeeld langs mechanische weg. Vervolgens wordt op het ruwe oppervlak 3 volgens de uitvinding een eerste hechtlaag 5 van snel vulca-niserende vloeibare rubber (zgn. "solutie") aangebracht.

Op de eerste hechtlaag 5 legt men een tussenlaag 6 van lang-20 zaam vulcaniserende rubber, waarvan de dikte bij voorkeur + 1 mm bedraagt, maar die ook wel 5 mm of nog wel meer kan zijn. Vervolgens wordt op het geruwde binnenoppervlak 8 van het nieuwe loopvlak 4 een vloeibare hechtlaag 7 van snel vulcaniserende rubber aangebracht en wordt het nieuwe loopvlak 4 met 25 de hechtlaag 7 op de tussenlaag 6 gelegd. Het nieuwe loopvlak 4 is reeds voorzien van een loopvlakprofiel 9, terwijl het loopvlakgedeelte 2 van de oude luchtband is voorzien van de gebruikelijke koordlagen 10 in het carcas.

30 Nadat de luchtband is opgebouwd, zoals in fig. 1 is getekend, wordt in de luchtband een opblaasbare zak 11 geplaatst, bij-voorkeur een bij de luchtband passende binnenband, zie fig. 3. Dan wordt een lange strook 12 van bandvormig materiaal, ,8801209 3

- 5 -I

bijjvoorkeur lintvormig textiel, zoals linnen, schroeflijnvormig om het samenstel van luchtband 1 en binnenband 11 gewikkeld, bijvoorkeur in twee a drie lagen, afhankelijk van de grootte van de te behandelen luchtband 1. De windingen van de 5 strook overlappen elkaar ongeveer voor de helft en de breedte van de strook 12 is bij kleinere maten luchtbanden + 7 cm en kan bij grotere maten luchtbanden oplopen tot _+ 10 cm of nog breder.

10 Het materiaal van de textielstrook 12 is bi^voorkeur linnen vanwege de grote soepelheid en toch grote sterkte, maar ook kunnen geweven of massieve nylonbanden, "gemengde" banden van kunststof, bijbeeld nylon en textiel, en banden of stroken van andere materialen worden toegepast, welke materialen 15 naast een grote sterkte ook soepelheid moeten bezitten.

Nadat de strook 12 in het gewenste aantal lagen op de luchtband 1 met binnenband 11 is gewikkeld, wordt het vrije uiteinde van de strook 12 vastgezet en wordt de binnenband 11 20 opgepompt tot een druk van +_ 8 atmosfeer, waarna de tussen laag 6 en de hechtlagen 5 en 7 dankzij de druk op de binnen-en buitenzijde van het loopvlak 2, 4 bij kamertemperatuur vulcanxseren.

25 Na ^ 1 dag is de vulcanisering voltooid en kan men de binnen band leeg laten lopen en de strook 12 verwijderen, waarna de luchtband 1 gereed is voor gebruik, eventueel na een kleine nabewerking en verfraaiing ter plaatse van de zijkanten van het loopvlak bij de tussenlaag 6 en de hechtlagen 5 en 7.

30

Bij toepassing van de werkwijze volgens de uitvinding kan met eenvoudige en goedkope middelen en een laag energieverbruik een van een nieuw loopvlak voorziene luchtband worden verkregen, waarvan de kwaliteit tenminste gelijk is aan die met .8801209 f

J

- 6 - een nieuw loopvlak, dat in een autoclaaf aan de luchtband is gevulcaniseerd. De werkwijze volgens de uitvinding vereist geen speciale vakkennis en kan door ongeschoolden gemakkelijk worden toegepast.

-0-0-0- .8801209

Claims (2)

1. Werkwijze voor het aanbrengen van een nieuw loopvlak op een luchtband, omvattende het aanbrengen van een vloeibare hechtlaag op het ruw gemaakte oppervlak van de luchtband, het plaatsen van een tussenlaag van rubber op de hechtlaag, het 5 aanbrengen van een vloeibare hechtlaag op het geruwde binnen- oppervlak van het nieuwe loopvlak, het plaatsen van het nieuwe loopvlak met de hechtlaag op de tussenlaag en het doen vulcaniseren van het loopvlak aan de luchtband, «et het kenaerk, dat als eerste en tweede vloeibare hechtlaag een 10 laag snel vulcaniserende vloeibare rubber ("solutie") wordt toegepast, dat een opblaasbare zak in de luchtband wordt geplaatst, dat strookvormig materiaal in tenminste één laag schroeflijnvormig om het samenstel van luchtband en opblaasbare zak heen wordt gewikkeld en dat in de opblaasbare zak 15 een overdruk tot stand wordt gebracht.

2. Werkwijze volgens conclusie 1, «et het kenmerk, dat de tussenlaag bestaat uit langzaam vulcaniserende rubber, dat de opblaasbare zak een in de luchtband passende binnenband is, 20 dat als strookvormig materiaal lintvormig textiel wordt ge bruikt, dat in twee a drie lagen op de luchtband wordt gewik- *y keld en dat de luchtband tot een overdruk van +_ 8 kg/cm wordt opgepompt. -0-0-0- i .8801209