NL8800326A

NL8800326A - DEVICE FOR MOVING AN DISABLED PERSON.

Info

Publication number: NL8800326A
Application number: NL8800326A
Authority: NL
Original assignee: Frank Van Dammen
Priority date: 1988-02-10
Filing date: 1988-02-10
Publication date: 1989-09-01
Also published as: EP0328221A1

Description

- 1 - *- 1 - *

Inrichting voor het verplaatsen van een invalide persoon*Device for moving an invalid person *

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het verplaatsen van een invalide persoon, welke inrichting een van een aantal wielen voorziene wagen omvat, op welke wagen middelen zijn aangebracht voor het in 5 hoogte verstelbaar opnemen van een freem voor het ondersteunen van een zit-ligplaats omvattende een rugleuning, een zitting en een zittingelement dat zijdelings naast de zitting en in één vlak daarmee kan worden gebracht ter overbrugging van de afstand tussen een andere zit-lig-10 plaats en de zitting.The invention relates to a device for moving an invalid, which device comprises a multi-wheeled wagon, on which wagon means are arranged for height-adjustable pick-up of a frame for supporting a sitting-berth comprising a backrest, a seat and a seat element which can be brought laterally next to the seat and in one plane therewith to bridge the distance between another sitting-reclining place and the seat.

Een dergelijke inrichting is bekend uit EP-A-0 067 069. Deze bekende inrichting wordt zodanig gebruikt, dat de zitting, tezamen met het daarvan afstekende zittingelement gelijktijdig onder een patiënt kunnen worden 15 gebracht. Daarna moet de patiënt echter, ten opzichte van een vertikale as, over 90° worden gedraaid om in de stoel plaats te kunnen nemen. Een dergelijke inrichting is dan ook slechts beperkt bruikbaar.Such a device is known from EP-A-0 067 069. This known device is used in such a way that the seat, together with the seat element protruding therefrom, can be brought simultaneously under a patient. After that, however, the patient must be turned through 90 °, relative to a vertical axis, to be able to sit in the chair. Such a device is therefore only of limited use.

De uitvinding verschaft nu een inrichting van het 20 boven beschreven type, die daardoor is gekenmerkt, dat het zittingelement een schuifdeel omvat, dat verschuifbaar is ten opzichte van de zitting zodanig dat in de ingeschoven stand het schuifdeel en de zitting zich in hoofdzaak boven elkaar bevinden, en een zwenkdeel dat 25 scharnierend is verbonden met die rand van het schuifdeel die in de uitgeschoven stand het verst van de zitting af ligt en welk zwenkdeel naar een vertikale stand kan worden verzwenkt, waarbij over de in de gebruiksstand boven liggende vlakken van de zitting en van de beide 30 delen van het zittingelement één eindloze transportband loopt die motorisch kan worden aangedreven.The invention now provides a device of the type described above, characterized in that the seat element comprises a sliding part which is slidable with respect to the seat such that in the retracted position the sliding part and the seat are substantially one above the other , and a pivotal part which is hingedly connected to that edge of the sliding part which is furthest away from the seat in the extended position and which pivotal part can be pivoted to a vertical position, whereby over the surfaces of the seat lying above in use position and one endless conveyor belt runs from the two parts of the seat element, which motor can be driven.

Op deze wijze kan niet slechts een aanmerkelijke afstand tussen de inrichting en een andere zit-ligplaats worden overbrugd maar de patiënt kan direct in de juiste 35 stand op de zitting worden gebracht nadat slechts een beperkt deel van het zittingelement onder de patiënt is geschoven en de transportband in werking is gesteld.In this way, not only can a considerable distance be bridged between the device and another seating position, but the patient can be immediately brought into the correct position on the seat after only a limited part of the seat element has been slid under the patient and the conveyor has been put into operation.

.8800326 i - 2 - *.8800326 i - 2 - *

Voor verplegend personeel betekent dit dat zij minder behoeven te tillen, terwijl het ook de patiënt zelf onnodige pijn kan besparen.For nursing staff, this means that they need to lift less, while it can also save the patient unnecessary pain.

Gewezen kan nog worden op NL-A-7010301, waaruit 5 het bekend is een eindloze transportband te gebruiken bij het vervoer van patiënten. Hierbij gaat het echter om een brancard waarvan het bovenvlak wordt gevormd door een in lengterichting van de brancard lopende transportband zodat een liggende patiënt in lengterichting op de brancard 10 kan worden geschoven.Reference can still be made to NL-A-7010301, from which it is known to use an endless conveyor belt for the transport of patients. However, this is a stretcher, the top surface of which is formed by a conveyor belt running in the longitudinal direction of the stretcher, so that a lying patient can be slid onto the stretcher 10 in the longitudinal direction.

Volgens een verdere uitwerking van de uitvinding bevindt het schuifdeel van het zittingelement zich in de ingeschoven stand onder de zitting en is onder het schuifdeel een spanrol aangebracht waarover de transportband 15 zich over nagenoeg 180° uitstrekt, welke spanrol draaibaar is op een as die in een richting haaks op zijn hartlijn verplaatsbaar is om de eindloze band onder spanning te houden wanneer het schuifdeel onder de zitting wordt geschoven en de transportband vrij komt van het bovenvlak 20 van het schuifdeel.According to a further elaboration of the invention, the sliding part of the seat element is in the retracted position under the seat and a tensioning roller is arranged under the sliding part over which the conveyor belt 15 extends over substantially 180 °, which tensioning roller is rotatable on an axis which is is displaceable perpendicular to its axis to keep the endless belt under tension when the sliding part is slid under the seat and the conveyor belt is released from the top surface 20 of the sliding part.

Hierdoor wordt dus voorkomen, dat de op het bovenvlak van het zittingelement liggende transportband bij het naar binnen toe schuiven van het schuifdeel tot onder het oppervlak van de zitting wordt meegenomen. Hier-25 door zou de transportband kunnen worden beschadigd en zouden storingen kunnen optreden.This thus prevents the conveyor belt lying on the top surface of the seat element from being entrained below the surface of the seat when the sliding part is slid inwards. This could damage the conveyor belt and cause malfunction.

Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding wordt voor het bedienen van het zittingelement gebruik gemaakt van een draaibaar aangebrachte, axiaal 30 niet verplaatsbare, schroefspindel waaroverheen een moer beweegbaar is die vast is verbonden met het schuifdeel en op welke moer zich een bus bevindt die op de moer verschuifbaar is in een richting evenwijdig aan de schroef-spindel en welke bus, bij het naar buiten toe brengen 35 van de moer en daarmee van het schuifdeel, nadat het schuifdeel nagenoeg zijn uitgeschoven stand heeft bereikt, door een op de schroefspindel aangebracht aanslagelement wordt tegengehouden en ten opzichte van de moer wordt verplaatst voor het ten opzichte van het schuifdeel in 40 lengterichting bewegen van een met de bus gekoppelde • 880 0326 r - 3 - t trekstang, die het zwenkdeel vanuit de vertikale naar de horizontale stand verzwenkt bij het verder naar buiten toe bewegen van het schuifdeel.According to a preferred embodiment of the invention, a rotatably arranged axially displaceable screw spindle is used for operating the seat element, over which a nut is movable which is fixedly connected to the sliding part and on which nut a bush is located which is mounted on the nut is slidable in a direction parallel to the screw spindle and which sleeve, when the nut and thus the sliding part is brought out, after the sliding part has almost reached its extended position, is stopped by a stop element arranged on the screw spindle and is displaced relative to the nut for longitudinally moving relative to the sliding member a tie rod coupled to the sleeve, which pivots the pivoting member from the vertical to the horizontal position when moving further to moving the sliding part outwards.

Op deze wijze wordt dus bereikt, dat slechts de 5 schroefspindel behoeft te worden gedraaid om zowel de naar buiten toe schuivende beweging van het schuifdeel als de verzwenkende beweging van het zwenkdeel mogelijk te maken.In this way it is thus achieved that only the screw spindle needs to be turned to enable both the outward sliding movement of the sliding part and the pivoting movement of the pivoting part.

Volgens een verdere uitwerking van de uitvinding 10 kan er in worden voorzien, dat tenminste het steunvlak van de rugleuning in zijn vlak zijdelings verschuifbaar is, zodanig dat het ter plaatse van het naar buiten toe verschoven schuifdeel van het zittingelement kan worden gebracht.According to a further elaboration of the invention, it can be provided that at least the support surface of the backrest is laterally displaceable in its plane, such that it can be brought at the location of the sliding part of the seat element which has shifted outwards.

15 Het is daardoor mogelijk het steunvlak van de rugleuning bijvoorbeeld aan te schuiven tegen de rugleuning van een stoel waarop de patiënt zit. Wanneer de patiënt nu door middel van de eindloze transportband wordt verplaatst behoeft hij slechts even van de rug-20 leuning van de stoel vrij te komen om daarna tegen het steunvlak van de rugleuning van de inrichting volgens de onderhavige uitvinding aan te kunnen leunen. Het steunvlak schuift dan tezamen met de patiënt naar de plaats boven de zitting.It is thereby possible, for example, to slide the support surface of the backrest against the backrest of a chair on which the patient is seated. When the patient is now moved by means of the endless conveyor belt, he only needs to release himself from the back of the chair for a short time and then be able to lean against the support surface of the back of the device according to the present invention. The support surface then slides together with the patient to the position above the seat.

25 Om de inrichting ook geschikt te maken voor een liggende patiënt kan er in worden voorzien, dat de rugleuning om een evenwijdig met de achterrand van de zitting lopende scharnieras verzwenkbaar en instelbaar is tot een stand waarbij hij nagenoeg in één vlak ligt met 30 de zitting, terwijl bij de voorrand van de zitting een beensteun verzwenkbaar is aangebracht, zodanig dat hij in een stand kan worden gebracht waarbij hij nagenoeg in één vlak ligt met de zitting en waarbij tenminste het steunvlak van de beensteun in zijn vlak zijdelings 35 verschuifbaar is, zodanig dat het ter plaatse van het naar buiten toe geschoven schuifdeel van het zittingelement kan worden gebracht.In order to make the device also suitable for a lying patient, provision can be made for the backrest to be pivotable about a hinge axis running parallel to the rear edge of the seat and to be adjusted to a position in which it lies almost in one plane with the seat while a legrest is pivotally mounted at the front edge of the seat, such that it can be brought into a position in which it is substantially flush with the seat and at least the support surface of the legrest is laterally slidable in its plane, such that that it can be brought at the location of the sliding part of the seat element which is pushed outwards.

Hierdoor kan dus een langgerekt, in hoofdzaak vlak oppervlak worden verkregen met een lengte die groter 40 is dan de lengte van een patiënt. Dit oppervlak kan .8800326 » - 4 - bijvoorbeeld op of tegen een behandeltafel of bed worden aangebracht, waarbij het met het schuifdeel verbonden zwenk-deel van het zittingelement buiten het genoemde oppervlak uitsteekt. Door de patiënt iets te draaien kan het zwenk-5 deel over een zekere afstand onder hem worden geschoven, waarna hij door middel van de transportband geheel op het door zitting, rugleuning en beensteun gevormde oppervlak kan worden gebracht.Thus, an elongated, substantially flat surface can be obtained with a length greater than the length of a patient. This surface can for instance be arranged on or against a treatment table or bed, wherein the pivoting part of the seat element connected to the sliding part protrudes beyond the said surface. By turning the patient slightly, the swivel-part can be slid under him for a certain distance, after which it can be brought entirely onto the surface formed by the seat, backrest and legrest by means of the conveyor belt.

Om de inrichting ook als rolstoel te kunnen gebrui-10 ken, is de rugleuning voorzien van armleuningen die ver-zwenkbaar zijn zodat zij nagenoeg in het vlak van de rugleuning kunnen komen te liggen.In order to be able to use the device also as a wheelchair, the backrest is provided with armrests which can be pivoted so that they can lie almost in the plane of the backrest.

In het bijzonder zal de armleuning, die zich aan dezelfde zijde bevindt als het uitschuifdeel van het 15 zittingelement, zich achter het steunvlak van de rugleuning bevinden en niet met dit steunvlak naar buiten toe schuiven. De armleuning kan dan geen belemmering vormen bij het overbrengen van een patiënt van een zit-ligplaats op de inrichting volgens de onderhavige uitvinding of omge-20 keerd.In particular, the armrest, which is located on the same side as the extension part of the seat element, will be behind the support surface of the backrest and will not slide outwards with this support surface. The armrest can then not interfere with transferring a patient from a seat to the device according to the present invention or vice versa.

Het zal duidelijk zijn, dat het zwaartepunt van een liggende patiënt zich ten opzichte van de zitting op een andere plaats bevindt dan van een zittende patiënt.It will be clear that the center of gravity of a lying patient is in a different location relative to the seat than of a sitting patient.

Om het risico van kantelen van de inrichting zo klein 25 mogelijk te maken zal de wagen een aanmerkelijke lengte moeten bezitten. Dit bemoeilijkt echter het manoevreren met de gehele inrichting.In order to minimize the risk of the device tipping over, the carriage will have to have a considerable length. However, this complicates maneuvering with the entire device.

Volgens de uitvinding wordt er daaom in voorzien, dat de zit-ligplaats ten opzichte van het freem binnen 30 zekere grenzen verschuifbaar is in lengterichting van een op de inrichting liggende persoon.According to the invention it is therefore provided that the seat-lying position can be displaced in longitudinal direction relative to the frame in the longitudinal direction of a person lying on the device.

Het is duidelijk, dat wanneer de inrichting als rolstoel wordt gebruikt en de patiënt dus een zittende houding inneemt de zitting zich ten opzichte van de wagen 35 verder naar achteren moet bevinden, dan wanneer de patiënt zich in liggende houding bevindt.It is clear that when the device is used as a wheelchair and the patient thus takes a sitting position, the seat must be further back relative to the carriage 35 than when the patient is in a lying position.

Om er voor te zorgen dat het zwaartepunt van een patiënt nagenoeg automatisch op de gewenste plaats komt te liggen, kan er in worden voorzien, dat de rugleuning, 40 in een punt op afstand van het zwenkpunt ervan, scharnierend .8800326 - 5 - Φ is verbonden met een stang waarvan het andere einde scharnierend is verbonden met het freem in een punt dat, in de nagenoeg vertikale stand van de rugleuning, achter de rugleuning ligt.To ensure that the center of gravity of a patient is almost automatically positioned in the desired position, it can be provided that the backrest, 40, is hinged at a distance from its pivot point .8800326 - 5 - Φ connected to a rod, the other end of which is hingedly connected to the frame at a point which, in the substantially vertical position of the backrest, lies behind the backrest.

5 Wanneer nu de rugleuning naar een meer horizontale stand wordt gebracht, zal de onderrand van de rugleuning, tezamen met de zitting automatisch naar voren toe schuiven, zodat het zwaartepunt van een patiënt zich op de gewenste plaats ten opzichte van het freem zal bevinden. Het gevaar 10 van kantelen van de inrichting naar voren of naar achteren toe wordt hierdoor opgeheven.5 When the backrest is now moved to a more horizontal position, the bottom edge of the backrest, together with the seat, will automatically slide forward, so that the center of gravity of a patient will be in the desired position relative to the frame. The danger of tilting the device forwards or backwards is thereby eliminated.

Volgens een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding is tussen de wagen en het freem een dubbele schaarconstructie aanwezig, waarbij twee vertikaal boven 15 elkaar liggende vrije einden van de schaararmen op vaste plaatsen scharnierend met respectievelijk de wagen en het freem zijn verbonden en de andere vrije einden ten opzichte van de wagen en het freem in horizontale richting verplaatsbaar zijn.According to a preferred embodiment of the invention, a double scissor construction is present between the carriage and the frame, wherein two vertically superimposed free ends of the scissor arms are hingedly connected at fixed locations to the carriage and the frame and the other free ends relative to each other. of the carriage and the frame can be moved horizontally.

20 In het bijzonder zal hierbij de hoogteverstelling van het freem plaatsvinden door middel van een spindelmotor die zorgt voor het in lengterichting verplaatsen van een in hoofdzaak vertikaal lopende stang die door middel van scharnierende trekstangen met delen van de schaararm-25 constructie is verbonden.In particular, the height adjustment of the frame will hereby take place by means of a spindle motor which provides for longitudinally displacing a substantially vertically running rod which is connected to parts of the shear arm construction by means of hinged tie rods.

Dit levert een stevige en betrouwbare ondersteuning op van het freem door de wagen.This provides a solid and reliable support of the frame by the car.

In het bijzonder zullen alle wielen van de wagen zwenkwielen zijn en zal worden voorzien in middelen om de 30 wielen ervan, vanaf een centraal punt, af te kunnen remmen en om tenminste éên paar zwenkwielen in een zodanige stand te kunnen blokkeren, dat de draaiingsassen van de betreffende wielen zich in eikaars verlengde bevinden.In particular, all wheels of the carriage will be swivel wheels and means will be provided to brake its wheels from a central point and to lock at least one pair of swivel wheels in such a position that the pivot axes of the relevant wheels are in line with each other.

Voor toepassing van vier zwenkwielen kan de in-35 richting gemakkelijk in de juiste stand bij een andere zit-ligplaats worden gebracht en in deze stand worden vastgehouden doordat elk wiel door middel van een remorgaan wordt vastgezet.For the use of four swivel wheels, the device can easily be brought into the correct position at another seat and held in this position by each wheel being fixed by means of a brake member.

Wanneer de inrichting wordt verreden kan het gunstig 40 zijn wanneer bijvoorbeeld de twee zwenkwielen, die zich bij .8800326 • - 6 - de voorrand van de zitting bevinden, tegen verzwenken worden geblokkeerd en wel zodanig dat de draaiingsassen van de wielen zich in êên lijn bevinden. Door de achterste wielen verzwenkbaar te houden is het manoevreren met de 5 inrichting bijzonder gemakkelijk.When the device is driven, it may be advantageous if, for example, the two swivel wheels, which are located at the front edge of the seat, are blocked against pivoting, such that the axes of rotation of the wheels are in one line. . By keeping the rear wheels pivotable, maneuvering with the device is particularly easy.

Ter bereiking van het bovengestelde doel kan er in worden voorzien, dat een zwenkwiel een in hoofdzaak in vertikale richting verplaatsbare stootstang omvat waarvan de hartlijn concentrisch loopt met de zwenkas van het 10 zwenkwiel en welke stootstang aan zijn ondereinde is voorzien van een remblok en vanuit een neutrale stand omlaag kan worden gebracht om met het remblok het wiel af te remmen en omhoog kan worden gebracht om samen te werken met een, met de vork van het zwenkwiel verbonden, orgaan 15 om de vork in een bepaalde stand te blokkeren.In order to achieve the above object, it can be provided that a swivel wheel comprises a push rod which can be moved substantially in the vertical direction, the center line of which runs concentrically with the swivel axis of the swivel wheel and which push rod is provided at its lower end with a brake block and from a neutral position can be lowered to brake the wheel with the brake pad and raised to cooperate with a member 15 connected to the swivel wheel fork to lock the fork in a given position.

Bij elk zwenkwiel behoeft dus slechts een in vertikale richting verplaatsbare stootstang aanwezig te zijn voor zowel het afremmen van het wiel als het blokkeren van de vork van het zwenkwiel.Thus, each castor wheel needs only have a vertically displaceable push rod for both braking the wheel and blocking the fork of the castor.

20 In het bijzonder kan de stootstang worden bediend door middel van een nokrol waarvan de draaiingsas haaks op de lengterichting van de stootstang staat, terwijl de stootstang door middel van een veer tegen de nokrol aangedrukt wordt gehouden.In particular, the push rod can be operated by means of a cam roller, the axis of rotation of which is perpendicular to the longitudinal direction of the push rod, while the push rod is pressed against the cam roller by means of a spring.

25 Doordat de stootstang centrisch ten opzichte van de hartlijn van de zwenkas van het zwenkwiel is aangebracht kunnen de nokrollen van twee, zich ter weerszijden van de wagen bevindende, zwenkwielen zich op een vaste plaats bevinden en bijvoorbeeld door middel van êên as 30 met elkaar zijn verbonden. Deze as kan bijvoorbeeld door middel van een voetpedaal worden verdraaid om de nokrol in de gewenste stand te brengen. De twee onderling evenwijdig lopende assen, die elk twee nokrollen dragen, kunnen zodanig met elkaar zijn gekoppeld dat bij het ver-35 draaien van de ene as naar een stand waarbij de wielen worden afgeremd, de andere as automatisch naar dezelfde stand toe wordt gedraaid. Bij verdraaiing van de as in tegengestelde richting wordt de andere as niet meegenomen .Because the push rod is arranged centrally with respect to the center line of the swivel axis of the swivel wheel, the cam rollers of two swivel wheels, which are located on either side of the carriage, can be in a fixed position and can for instance be connected by means of one axle 30 connected. This shaft can, for example, be turned by means of a foot pedal to bring the cam roller into the desired position. The two mutually parallel shafts, each carrying two cam rollers, can be coupled to each other such that when one axle is turned to a position where the wheels are braked, the other axle is automatically turned to the same position. When the shaft is turned in the opposite direction, the other shaft is not taken along.

.9800326 - 7 - w.9800326 - 7 - w

De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld, weergegeven in de tekening, waarin:The invention is further elucidated on the basis of an exemplary embodiment, shown in the drawing, in which:

Fig.1 een zijaanzicht toont van een inrichting vol-5 gens de onderhavige uitvinding;Fig. 1 shows a side view of a device according to the present invention;

Fig.2 een vooraanzicht toont van de inrichting van fig.1 maar met weglating van bepaalde delen;Figure 2 shows a front view of the device of Figure 1 but with certain parts omitted;

Fig.3 een aanzicht toont overeenkomstig fig.1 maar met het freem en de zitting in een hogere stand; 10 Fig.4 een achteraanzicht toont van de inrichting van fig.1;Figure 3 shows a view similar to Figure 1 but with the frame and seat in a higher position; Fig. 4 shows a rear view of the device of Fig. 1;

Fig.5 een zijaanzicht toont van de inrichting met de onderdelen in de stand voor het transport van een liggende patiënt; 15 Fig.6 schematisch een aanzicht en gedeeltelijke doorsnede toont over de zitting en het zittingelement ongeveer volgens de lijn VÏ-VI van fig.3;Fig. 5 shows a side view of the device with the parts in the position for transporting a lying patient; Fig. 6 schematically shows a view and partial cross-section of the seat and the seat element approximately along the line VI-VI of Fig. 3;

Fig.7 een deel van fig.6 toont maar met het zittingelement in uitgeschoven en uitgeklapte toestand; 20 Fig.8 een zijaanzicht toont van een zwenkwiel met het bedieningsmechanisme daarvoor in de neutrale stand;Fig. 7 shows part of Fig. 6 but with the seat element in extended and unfolded position; Fig. 8 shows a side view of a swivel wheel with the operating mechanism therefor in the neutral position;

Fig.9 een zijaanzicht toont overeenkomstig fig.8 maar met het wiel in de afgeremde stand; enFig. 9 shows a side view corresponding to Fig. 8 but with the wheel in the braked position; and

Fig.10 een zijaanzicht overeenkomstig fig.8 25 maar met de vork van het zwenkwiel in de geblokkeerde stand.Figure 10 is a side view similar to Figure 8 but with the castor fork in the locked position.

De in het bijzonder de in de fig. 1-5 weergegeven inrichting omvat een wagen 1, die is voorzien van vier zwenkwielen 2. De wagen 1 ondersteunt een schaararm-30 constructie 3, die aan weerszijden van de wagen een stelsel 4 van schaararmen 5 omvat. De schaararmen 5 zijn in de punten 6 scharnierend met elkaar verbonden. Van elk stel armen 4 is de ene onderste arm 5 in het punt 7 scharnierend verbonden met de wagen 1, terwijl de andere arm is voorzien 35 van een rol 8, die op niet nader weergegeven wijze passend is opgenomen in een profiel van de wagen 1, zodat de rol 8 zich slechts in de richting van de pijl P, zie fig.3, kan verplaatsen.The device, in particular shown in fig. 1-5, comprises a carriage 1, which is provided with four swivel wheels 2. The carriage 1 supports a scissor arm construction 3, which, on either side of the carriage, has a system 4 of scissor arms 5. includes. The scissor arms 5 are hingedly connected to each other at points 6. Of each set of arms 4, the one lower arm 5 is hingedly connected to the carriage 1 at point 7, while the other arm is provided with a roller 8, which is suitably incorporated in a profile of the carriage 1 in a manner not shown in more detail. so that the roller 8 can only move in the direction of the arrow P, see fig. 3.

Van de stelsels 4 zijn twee bovenste schaararmen 40 5 in de punten 9 scharnierend verbonden met een freem 10, .8800326 t - 8 - terwijl de einden van de andere schaararmen 5 zijn voorzien van een rol 11, zie fig. 6, die is opgenomen binnen een profiel 12 van het frame 10.Of the systems 4, two upper scissor arms 40 5 are hingedly connected at points 9 to a frame 10, .8800326 t-8 - while the ends of the other scissor arms 5 are provided with a roller 11, see fig. 6, which is included within a profile 12 of the frame 10.

Op deze wijze wordt bereikt, dat het frame 10 bij 5 het omhoog brengen vanuit de stand weergegeven in fig. 1 naar de stand weergegeven in fig. 3 evenwijdig blijft aan het vlak van de wagen 1.In this way it is achieved that the frame 10 at 5 raising from the position shown in Fig. 1 to the position shown in Fig. 3 remains parallel to the plane of the carriage 1.

Voor het omhoog brengen van het frame 10 dient een spindelmotor 13, die op de wagen 1 is gemonteerd en zorgt 10 voor het in vertikale richting verplaatsen van een stang 14. Met het boveneinde van de stang 14 zijn twee schuin langs de stang naar beneden toe lopende strippen 15 scharnierend verbonden. De ondereinden van de beide strippen 15 zijn scharnierend verbonden met twee poten 16 die vast-15 gezet zijn aan een scharnieras 17, die zich uitstrekt tussen de twee scharnierarmenstelsels 4, zoals blijkt uit fig. 2. Door toepassing van twee strippen 15 ter weerszijden van de stang 14 en door het scharnierbaar opstellen van de spindelmotor 13 zal op de stang 14 nagenoeg geen 20 buigend moment worden uitgeoefend. Ook kan de inbouw- hoogte van de motor 13 door toepassing van de naar beneden toe stekende strippen laag zijn terwijl toch het frame 10 over een aanmerkelijke afstand in hoogte kan worden versteld.For raising the frame 10, a spindle motor 13, which is mounted on the carriage 1, serves to move a rod 14 in the vertical direction. With the top end of the rod 14, two are inclined downwards along the rod running strips 15 hingedly connected. The lower ends of the two strips 15 are hingedly connected to two legs 16 which are fixed to a hinge shaft 17, which extends between the two hinge arm systems 4, as can be seen from fig. 2. By using two strips 15 on either side of the rod 14 and due to the hinged arrangement of the spindle motor 13 practically no bending moment will be exerted on the rod 14. The installation height of the motor 13 can also be low by using the downwardly projecting strips, while the frame 10 can still be adjusted in height by a considerable distance.

25 Door het frame 10 wordt een zit-ligplaats 18 zoda nig ondersteund, dat deze in de richting van de pijl P, zie fig. 1, verstelbaar is ten opzichte van het frame 10 en dus ten opzichte van de wagen 1.The seat 10 is supported by the frame 10 in such a way that it is adjustable in the direction of the arrow P, see fig. 1, relative to the frame 10 and thus relative to the carriage 1.

Zoals schematisch aangegeven in fig. 6 kan de 30 zit-ligplaats 18 bijvoorbeeld profielen 19 omvatten die verschuifbaar zijn over rollen 20, die zijn verbonden met het frame 10.As schematically indicated in Fig. 6, the seat-lying position 18 can for instance comprise profiles 19 which are slidable over rollers 20, which are connected to the frame 10.

De zit-ligplaats omvat een rugleuning 21, een zitting 22, een zittingelement 23 en een beensteun 24.The seat-reclining position comprises a backrest 21, a seat 22, a seat element 23 and a legrest 24.

35 Fig. 1 toont de rugleuning en de beensteun in een stand waarbij de inrichting een rolstoel vormt. Fig. 5 toont de rugleuning 21 en de beensteun 24 in ëën vlak met de zitting 22, zodanig dat een patiënt liggend kan worden vervoerd. Indien noodzakelijk kan op de rugleuning 40 21 nog een hoofdsteun 25 zijn aangebracht.FIG. 1 shows the backrest and the legrest in a position in which the device forms a wheelchair. Fig. 5 shows the backrest 21 and the legrest 24 flush with the seat 22 such that a patient can be transported lying down. If necessary, a headrest 25 can be provided on the backrest 40 21.

.8800326 - 9 -.8800326 - 9 -

De rugleuning 21 is door middel van scharnierende stangen 26 verbonden met het frame 10, terwijl de rugleuning in het punt 27 scharnierend is verbonden met de zitting 22. De beensteun 24 is in het punt 28 eveneens 5 scharnierend verbonden met de zitting 22.The backrest 21 is hingedly connected to the frame 10 by means of hinged rods 26, while the backrest is hingedly connected to the seat 22 in point 27. The legrest 24 is also hingedly connected to the seat 22 in point 28.

Wanneer nu de zitting 22 vanuit de in fig. 1 weergegeven stand in de richting van de pijl P wordt verschoven zal de rugleuning 21 automatisch in een meer horizontale stand terecht komen en de zitting 22 naar voren toe ver-10 schuiven ten opzichte van de wagen 1, zodat het zwaartepunt van een zich op de inrichting bevindende patiënt ongeveer boven het midden van de wagen 1 blijft liggen.When the seat 22 is shifted in the direction of the arrow P from the position shown in fig. 1, the backrest 21 will automatically move to a more horizontal position and the seat 22 will slide forward relative to the carriage. 1, so that the center of gravity of a patient on the device remains approximately above the center of the carriage 1.

Om de beensteun 24 in een gewenste stand te brengen en te houden, zullen tussen deze beensteun en de zitting 15 22 dan wel het frame 10 instelmiddelen worden aangebracht, die van bekend type kunnen zijn en hier niet nader behoeven te worden besproken. Het kan bijvoorbeeld gewenst zijn dat ook bij een rechtop staande stand van de rugleuning 21 de beensteun 24 zich horizontaal uitstrekt.In order to bring and keep the legrest 24 in a desired position, adjusting means will be arranged between this legrest and the seat 22 or the frame 10, which may be of known type and need not be discussed here in more detail. It may for instance be desirable for the leg support 24 to extend horizontally, also in the upright position of the backrest 21.

20 De rugleuning 21 omvat een steunvlak 29 dat, zoals weergegeven in fig. 4, verschuifbaar is aangebracht, bijvoorbeeld door middel van de dubbele geleidingsrails 30, aangegeven in fig. 1. Het verdere deel van de rugleuning blijft dus op zijn plaats staan.The backrest 21 comprises a support surface 29 which, as shown in Fig. 4, is slidably arranged, for instance by means of the double guide rails 30, shown in Fig. 1. The further part of the backrest thus remains in place.

25 Op overeenkomstige wijze kan ook de beensteun 24 zijn voorzien van een steunvlak 31, dat zijdelings verschuifbaar is om een patiënt gemakkelijker vanaf de ene zit-ligplaats op een andere te brengen. Het steunvlak 31 zal dan in lijn komen te liggen met het steunvlak 29, 30 dat is aangegeven in fig. 4.Likewise, the leg rest 24 can also be provided with a support surface 31, which is laterally slidable to more easily transfer a patient from one sitting position to another. The support surface 31 will then align with the support surface 29, 30 shown in Fig. 4.

Opgemerkt kan nog worden, dat de rugleuning 21 kan zijn voorzien van stangen 32, die kunnen worden gebruikt voor het verrijden van de inrichting, in het bijzonder wanneer deze als rolstoel wordt toegepast.It should also be noted that the backrest 21 can be provided with rods 32, which can be used for moving the device, in particular when it is used as a wheelchair.

35 De fig. 6 en 7 tonen in het bijzonder het zitting- element 23 dat vanuit de in fig. 6 weergegeven stand ten opzichte van de zitting 22 naar buiten toe kan worden gebracht, naar de stand zoals deze in fig. 4 met streep-lijnen is aangeduid.In particular, Figures 6 and 7 show the seat element 23 which can be moved outwardly from the position shown in Figure 6 relative to the seat 22, to the position as shown in Figure 4 with dashed lines. lines is indicated.

40 Het zittingelement omvat daartoe het schuifdeel 33 .8800326 <Ί - 10 - en een zwenkdeel 34, welke delen met elkaar zijn verbonden in het scharnierpunt 35.For this purpose, the seat element comprises the sliding part 33 .8800326 <- 10 - and a pivoting part 34, which parts are connected to each other in the hinge point 35.

Het schuifdeel 33 bestaat uit de bovenplaat 36 en de onderplaat 37, die door enkele vertikale plaatdelen 5 38 met elkaar zijn verbonden. Het schuifdeel 33 wordt verschuifbaar ondersteund door middel van niet nader aangeduide rollen, die verbonden zijn met de zitting 22, zodanig dat de bovenplaat 36 van het schuifdeel 33 aanligt tegen de onderzijde van de bovenplaat 39 van de zitting 22. 10 Het zwenkdeel 34 bestaat uit de bovenplaat 40 en de onderplaat 41, die met elkaar zijn verbonden door vertikale plaatdelen 42.The sliding part 33 consists of the top plate 36 and the bottom plate 37, which are connected to each other by a few vertical plate parts 38. The sliding part 33 is slidably supported by means of unspecified rollers, which are connected to the seat 22, such that the top plate 36 of the sliding part 33 abuts the underside of the top plate 39 of the seat 22. The pivoting part 34 consists of the top plate 40 and the bottom plate 41, which are connected to each other by vertical plate parts 42.

Voor de bediening van het schuifdeel 33 en het zwenkdeel 34 dient een schroefstang 43, die door middel 15 van een drukleger 44 verdraaibaar maar axiaal niet verplaatsbaar wordt ondersteund door een vast met de zitting 22 verbonden deel 45.A screw rod 43 is used for operating the sliding part 33 and the pivoting part 34, which support is rotatable but axially immovable by means of a thrust bearing 44 by a part 45 fixedly connected to the seat 22.

Op de schroefstang 43 is een tandwiel 46 vast aangebracht en over dit tandwiel loopt een tandriem 47, die 20 op niet nader weergegeven wijze kan worden aangedreven door middel van de elektromotor 48.A gear wheel 46 is fixedly mounted on the screw rod 43 and a toothed belt 47 runs over this gear wheel, which gear can be driven in an unspecified manner by means of the electric motor 48.

Op de schroefstang 43 bevindt zich de van inwendige schroefdraad voorziene bus 49, die niet verdraaibaar is ten opzichte van het schuifdeel 33 en met een kraag 50 25 aanligt tegen een vast met het schuifdeel 33 verbonden aanslag 51. Op de bus 49 is een verdere schuifbus 52 verschuifbaar en deze schuifbus is door middel van ten minste één stang 53 verbonden met het zwenkdeel 34 en wel in het draaipunt 54, dat op enige afstand ligt 30 van het scharnierpunt 35 tussen het schuifdeel 33 en het zwenkdeel 34.On the screw rod 43 is the internally threaded sleeve 49, which is not rotatable relative to the sliding part 33 and which abuts with a collar 50 against a stop 51 fixedly connected to the sliding part 33. On the sleeve 49 there is a further sliding sleeve 52 slidable and this sliding sleeve is connected by means of at least one rod 53 to the pivoting part 34, in the pivot point 54, which is spaced 30 from the pivot point 35 between the sliding part 33 and the pivoting part 34.

De schroefstang 43 is aan zijn andere einde voorzien van een drukleger 55, dat wordt opgesloten door middel van een moer 56.The screw rod 43 is provided at its other end with a thrust bearing 55, which is enclosed by means of a nut 56.

35 Wanneer nu het schuifdeel 33 en het zwenkdeel 34 zich in de stand bevinden als weergegeven in fig. 6 kan de schroefstang 43 worden verdraaid, waarbij de schroefbus 49 zich naar links gaat verplaatsen en via de kraag 50 en de aanslag 51 het schuifdeel 33 naar 40 links toe verplaatst.When the sliding part 33 and the pivoting part 34 are now in the position as shown in Fig. 6, the screw rod 43 can be rotated, whereby the screw bush 49 will move to the left and the sliding part 33 via the collar 50 and the stop 51 to 40 moved to the left.

.8800326 - 11 -.8800326 - 11 -

Na een zekere verplaatsing van de schroefbus 49 en dus het over een zekere afstand naar buiten toe schuiven van het schuifdeel 33 komt de schuifbus 52 aan te liggen tegen het drukleger 55. Bij verder verdraaien 5 van de stang 43 schuift de kraag 50 van de schroefbus 49 naar de schuifbus 52 toe, zodat het scharnierpunt 35 verder naar links toe zal bewegen ten opzichte van het draaipunt 54 tussen het schuifdeel 33 en het zwenkdeel 34. Hierdoor zal het zwenkdeel 34 naar de horizontale stand 10 worden verzwenkt, zoals deze is weergegeven in fig. 7.After a certain displacement of the screw sleeve 49 and thus the sliding part 33 sliding outwards a certain distance, the sleeve sleeve 52 comes to bear against the thrust bearing 55. When the rod 43 is further rotated, the collar 50 slides off the screw sleeve 49 towards the sliding sleeve 52, so that the pivot point 35 will move further to the left relative to the pivot point 54 between the sliding part 33 and the pivoting part 34. This will pivot the pivoting part 34 to the horizontal position 10, as shown in fig. 7.

Bij het in de andere richting draaien van de schroefstang 43 zullen de delen 33 en 34 weer in de stand worden gebracht zoals deze is weergegeven in fig. 6. Voor het op tijd uitschakelen van de motor 48 kunnen op zich 15 bekende eindschakelaars worden toegepast.When the screw rod 43 is rotated in the other direction, the parts 33 and 34 will be brought back into the position as shown in Fig. 6. Limit switches known per se can be used for switching off the motor 48 in time.

terwijl in de in fig. 7 weergegeven stand van het schuifdeel 33 en het zwenkdeel 34 het brengen van een patiënt vanaf een andere zit-ligplaats op de zitting 22 reeds aanmerkelijk wordt vergemakkelijkt, is verder voor-20 zien in een transportband 57, die zich uit kan strekken over het bovenoppervlak van de bovenplaat 39 van de zitting 22, van de bovenplaat 36 van het schuifdeel 33 en van de bovenplaat 40 van het zwenkdeel 34. Dit is het geval in de stand van de delen weergegeven in fig. 7. 25 De transportband loopt daartoe verder over twee omkeer-rollen 58, waarvan er ten minste één, door niet nader weergegeven middelen, kan worden aangedreven vanaf de motor 59. De transportband 57 loopt verder over de geleidingsrollen 60, die zich op een vaste plaats ten 30 opzichte van de zitting 22 bevinden, over een verplaatsbare omkeerrol 61, over geleidingsrollen 62 in het zwenkdeel 34, een omkeerrol 63 bij het einde van het zwenkdeel 34 en eventueel langs een verdere geleidingsrol 64, die slechts werkzaam is wanneer het zwenkdeel zich in zijn 35 horizontale stand bevindt, weergegeven in fig. 7.while in the position of the sliding part 33 and the swiveling part 34 shown in fig. 7, the transfer of a patient from another seating position on the seat 22 is already considerably facilitated, a conveyor belt 57, which is located can extend over the top surface of the top plate 39 of the seat 22, of the top plate 36 of the sliding part 33 and of the top plate 40 of the pivoting part 34. This is the case in the position of the parts shown in Fig. 7. 25 For this purpose, the conveyor belt continues on two reversing rollers 58, at least one of which, by means not shown in detail, can be driven from the motor 59. The conveyor belt 57 continues on the guide rollers 60, which are located at a fixed position. relative to the seat 22, over a movable reversing roller 61, over guide rollers 62 in the pivoting part 34, a reversing roller 63 at the end of the pivoting part 34 and optionally along a further guide roller 64, which operates when the pivot is in its horizontal position, shown in Fig. 7.

De omkeerrol 61 is draaibaar op een as 65, die bij zijn einden wordt ondersteund door middel van niet nader aangeduide glijblokken, die verschuifbaar zijn opgenomen in sleuven 66, aangebracht in twee vertikale plaatdelen 40 67, die deel uitmaken van de zitting 22.The deflection roller 61 is rotatable on a shaft 65, which is supported at its ends by means of sliding blocks not further indicated, which are slidably received in slots 66, arranged in two vertical plate parts 40 67, which form part of the seat 22.

.8800326 4 - 12 - «.8800326 4 - 12 - «

In de stand van de delen weergegeven in fig. 6 zal de omkeerrol 61 zich in de meest rechtse stand bevinden. Wanneer nu de schroefstang 43 wordt verdraaid en het schuifdeel 33 naar links toe gaat bewegen, wordt 5 de omkeerrol 61, tegen de kracht van niet weergegeven veren in, naar links toe getrokken, zodat de transportband 57 steeds gespannen blijft staan en in de eindstand van de delen, weergegeven in fig. 7, kan worden aangedreven om een er zich op bevindende patiënt op de zitting 22 10 te brengen, bij verplaatsing van de transportband 57 in de richting van de pijl R, aangegeven in fig. 7. Bij verplaatsing van de transportband 57 in tegengestelde richting kan uiteraard een patiënt vanaf de zitting 22 op een andere zit-ligplaats worden gebracht.In the position of the parts shown in Fig. 6, the reversing roller 61 will be in the right-most position. When the screw rod 43 is now rotated and the sliding part 33 starts to move to the left, the reversing roller 61 is pulled to the left, against the force of springs not shown, so that the conveyor belt 57 always remains tensioned and in the end position of the parts shown in Fig. 7 may be driven to place a patient on the seat 22 when moving the conveyor belt 57 in the direction of the arrow R shown in Fig. 7. When moving the conveyor belt 57 in the opposite direction can, of course, be moved from the seat 22 to a different seating position.

15 In het bijzonder wanneer de inrichting wordt ge bruikt als rolstoel is het gewenst dat de patiënt over leuningen beschikt. Deze leuningen zijn in de fig. 1 en 2 aangeduid met 68. De leuningen 68 zijn wegklapbaar in het vlak van de rugleuning 21, zoals weergegeven in het 20 rechter deel van fig. 4. Hierdoor levert het brengen van een patiënt op de zitting 22 geen moeilijkheden op. Bij het gebruik van de inrichting als brancard, zoals weergegeven in fig. 5, zullen in het algemeen beide leuningen weg zijn geklapt.Particularly when the device is used as a wheelchair, it is desirable that the patient has handrails. These handrails are indicated by 68 in Figs. 1 and 2. The handrails 68 are foldable in the plane of the backrest 21, as shown in the right-hand part of Fig. 4. As a result, placing a patient on the seat 22 no difficulties. When using the device as a stretcher, as shown in Figure 5, generally both handrails will be folded away.

25 Om in alle gevallen de inrichting op zo gemakkelijk mogelijke wijze bij een andere zit-ligplaats te kunnen brengen, is deze voorzien van de zwenkwielen 2, waarvan de uitvoering schematisch is weergegeven in de fig. 8-10. Elk zwenkwiel 2 omvat een wiel 69, dat door middel van 30 een as 70 verdraaibaar wordt ondersteund in de vork 71.In order to be able in all cases to bring the device as easily as possible to another seating position, it is provided with the swivel wheels 2, the embodiment of which is schematically shown in Figs. 8-10. Each swivel wheel 2 comprises a wheel 69, which is rotatably supported in the fork 71 by means of a shaft 70.

De vork omvat een bovenplaat 72 en een daarvan afstekende bus 73, die draaibaar maar axiaal niet verplaatsbaar is opgenomen in een bus 74, die vast kan worden verbonden met de wagen 1 van de inrichting. Met de wagen 1 kan ook 35 nog de steunplaat 75 zijn verbonden, waar de bovenplaat 72, bijvoorbeeld via een niet weergegeven druklager, tegenaan ligt.The fork comprises a top plate 72 and a sleeve 73 projecting therefrom, which is rotatably but axially displaceably received in a sleeve 74, which can be fixedly connected to the carriage 1 of the device. The support plate 75 can also be connected to the carriage 1, against which the top plate 72 rests, for example via a thrust bearing (not shown).

Door de bus 73 heen strekt zich de stootstang 76 uit, die in vertikale richting verschuifbaar wordt geleid 40 en aan zijn ondereinde is voorzien van het remblok 77.The push rod 76 extends through the sleeve 73 and is slidably guided 40 in the vertical direction and is provided with the brake block 77 at its lower end.

ik .8800326 * - 13 -i .8800326 * - 13 -

Bij zijn boveneinde is de stootstang 76 voorzien van het aanslagvlak 78, dat door middel van een niet nader aangegeven veer aangedrukt wordt gehouden tegen een nokrol 79, die is aangebracht op een as 80, die zich bijvoorbeeld 5 uitstrekt tussen de twee nokrollen 79, die zich aan weerszijden van de wagen 1 bevinden.Door verdraaiing van de as 80 kan de nokrol 79 in drie standen worden gebracht.At its upper end, the push rod 76 is provided with the stop surface 78, which is held pressed by means of an unspecified spring against a cam roller 79, which is arranged on a shaft 80, which for instance extends between the two cam rollers 79, which are located on either side of the carriage 1. By rotating the shaft 80, the cam roller 79 can be moved into three positions.

Een eerste stand is weergegeven in fig. 8. Hierbij bevindt de stootstang 76 zich in de middenstand en is het remblok 10 77 vrij van het wiel 69. Wanneer de as 80 linksom wordt verzwenkt als gezien in fig. 8, komt de nokrol 79 in de stand als weergegeven in fig. 9. Hierbij wordt de stootstang 76 naar beneden toe gedrukt en komt het remblok 77 in aanraking met het wiel 69.A first position is shown in Fig. 8. Here, the push rod 76 is in the middle position and the brake pad 10 77 is free from the wheel 69. When the shaft 80 is pivoted counterclockwise as seen in Fig. 8, the cam roller 79 enters the position as shown in fig. 9. The push rod 76 is pressed downwards and the brake pad 77 comes into contact with the wheel 69.

15 Vanuit de in fig. 8 weergegeven stand kan de as 80 ook in tegengestelde richting worden gedraaid, zodat de stootstang 76 dan aan komt te liggen tegen een deel van de nokrol 79 met een kleinere diameter, zodat de stootstang 76 omhoog wordt gedrukt. Hierdoor kan een met de vork 71 20 verbonden pal 81 komen te vallen in een sleuf 82, die is aangebracht in een onderdeel 83, dat is verbonden met de wagen 1. De vork 71 is dan dus tegen verdraaiing geblokkeerd, zodat de zwenkwielen 2 in wezen vaste wielen zijn geworden.From the position shown in Fig. 8, the shaft 80 can also be rotated in the opposite direction, so that the push rod 76 then comes to bear against a part of the cam roller 79 of a smaller diameter, so that the push rod 76 is pushed upwards. As a result, a detent 81 connected to the fork 71 can fall into a slot 82, which is arranged in a part 83, which is connected to the carriage 1. The fork 71 is thus locked against rotation, so that the castors 2 are essentially become fixed wheels.

25 De twee uiteinden van de as 80 kunnen elk zijn verbonden met een pal 81, zodat bij verdraaiing van de as 80, bijvoorbeeld door middel van een Voetpedaal, beide nokrollen 79 gelijktijdig naar een bepaalde stand worden verdraaid. De as 80 zal zich uitstrekken dwars op de 30 normale rijrichting van de inrichting en dus dwars op het vlak waarin de inrichting in de fig. 1, 3 en 5 is geprojecteerd. De as 80, die zich bevindt bij het in fig. 1 meest linkse wielenpaar kan eventueel via een stang worden bediend door een voetpedaal, dat is aangebracht bij de 35 as 80 die zich bevindt bij het meest rechtse wielenpaar.The two ends of the shaft 80 can each be connected to a catch 81, so that when the shaft 80 is rotated, for instance by means of a foot pedal, both cam rollers 79 are simultaneously rotated to a specific position. The shaft 80 will extend transversely to the normal direction of travel of the device and thus transverse to the plane in which the device is projected in Figures 1, 3 and 5. The axle 80, which is located on the leftmost pair of wheels in fig. 1, can optionally be actuated via a rod by a foot pedal, which is arranged at the axle 80 which is located on the rightmost wheel pair.

De bediening van de twee assen 80 kan dan vanaf een centraal punt plaatsvinden.The two shafts 80 can then be operated from a central point.

De bediening van de assen 80 kan, op niet nader weergegeven wijze, eventueel ook motorisch plaatsvinden.The shafts 80 can be actuated, if necessary, in a manner which is not shown in more detail.

40 Voor de bediening van deze eventuele motoren en van de .8800326 « - 14 - motoren 13, 48 en 59 kan gebruik gemaakt worden van een enkel toetsenbord, dat door middel van een kabel met de wagen is verbonden, zodat de bediening van de diverse motoren vanaf een enkele, variabele plaats bij de in-5 richting plaats kan vinden.40 For the operation of these possible engines and the .8800326 «- 14 - engines 13, 48 and 59, a single keyboard can be used, which is connected by cable to the car, so that the operation of the various motors can take place from a single, variable location in the in-5 direction.

Het zal duidelijk zijn, dat slechts een mogelijke uitvoeringsvorm van de uitvinding in de tekening is weergegeven en in het bovenstaande beschreven en dat vele wijzigingen kunnen worden aangebracht zonder buiten 10 de uitvindingsgedachte te vallen.It will be clear that only one possible embodiment of the invention is shown in the drawing and described above and that many modifications can be made without departing from the inventive idea.

.88003268800326

Claims

1. Device for moving an invalid, which device comprises a trolley (1) provided with a number of wheels (2), on which trolley (1) means (3-9) are arranged for the height-adjustable accommodation of a frame (10) for supporting a seat-recliner (18) comprising a backrest (21), a seat (22) and a seat element (23) that can be placed laterally next to the seat (22) and in one plane therewith for bridging the distance between another seating position and the seat (22), characterized in that the seat element (23) comprises a sliding part (33) which is slidable with respect to the seat (22) such that in the retracted position the sliding part (33) and the seat (22) are substantially one above the other, and a pivoting part (34) hingedly connected to that edge of the sliding part (33) furthest from the extended position. the seat (22) is down and which pivot (34) can be moved to a vertical position pivoted, with one endless conveyor belt (57) that can be driven by motor over the surfaces (39, 36, 40) of the seat (22) and of the two parts of the seat element (33, 34) lying in use position (57) .

Device according to claim 1, characterized in that the sliding part (33) of the seat element (23) is in the retracted position below the seat (22) and that under the sliding part (33) a tension roller (63 ) over which the conveyor belt (57) extends over substantially 180 °, which tensioner roller (63) is rotatable on a shaft (65) which is displaceable in a direction perpendicular to its axis to tension the endless belt (57) hold when the sliding part (33) is slid under the seat (22) and the conveyor belt (57) comes free from the top surface (36) of the sliding part (33).

Device according to claim 1 or 2, characterized in that, for operating the seat element (23), use is made of a rotatably arranged axially non-movable screw spindle (43) over which a nut (49) is movable which is fixedly connected to the sliding part (33) and on which nut 5 (49) there is a sleeve (52) which is slidable on the nut (49) in a direction parallel to the screw spindle (43 ) and which sleeve (52), when the nut (49) and thus the sliding part (33) is brought out, after the sliding part (33) has almost reached its extended position, by means of a screw spindle (43 ) stop element (55) provided is retained and displaced relative to the nut (49) for moving a tie rod (53) coupled to the sleeve (52) in the longitudinal direction relative to the sliding part (33), pivoting part (34) pivoted from the vertical to the horizontal position at the moving the sliding part (33) further outwards.

Device according to any one of the preceding claims, characterized in that at least the support surface (29) of the backrest (21) is laterally displaceable in its plane, such that at the location of the sliding part (6) 33) can be moved from the seat element (23).

Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the backrest (21) is pivotable about an articulation axis (27) running parallel to the rear edge of the seat (22) and adjustable to a position in which it is substantially plane with the seat (22), while a legrest (24) is pivotally mounted at the leading edge (28) of the seat (22) so that it can be brought into a position in which it is substantially flush with the seat (22) and in which at least the supporting surface (31) of the legrest (24) is laterally displaceable in its plane, such that it can be brought at the location of the sliding part (33) of the seat element (23) which is pushed out . .8800326 i} <- 17 -

6. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the backrest (21) is provided with armrests (68) which can be pivoted so that they can lie substantially in the plane of the backrest (21).

Device according to claim 6, characterized in that at least the armrest (68) which is located on the same side as the extension part (33) of the seat element (23), is behind the support surface (29) of the backrest ( 21) and does not slide out with this support surface (29).

8. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the seat-lying place (18) is displaceable relative to the frame (10) within certain limits in the longitudinal direction of a person lying on the device.

Device according to claim 8, characterized in that the backrest (21) is hingedly connected at a point away from its pivot point (27) to a rod (26), the other end of which is hinged connected to the frame (10) at a point located in the substantially vertical position of the backrest (21) behind the backrest (21).

Device according to any one of the preceding claims, characterized in that a double scissor construction (3) is provided between the carriage (1) and the frame (10), wherein two vertically superposed free ends (7,9) of the link arms (5) are hinged at fixed locations to the carriage (1) and the frame (10), respectively, and the other free ends (8) relative to the carriage (1) and the frame (10) in a horizontal direction be movable.

Device according to claim 10, characterized in that the height adjustment of the frame (10) is effected by means of a spindle motor (13) which ensures that a substantially vertically running rod (14) moves longitudinally. ) which is connected by means of hinged tie rods (15) to parts (16, 17) of the link arm structure (3).

Device according to any one of the preceding claims, characterized in that all the wheels of the car are swivel wheels (2) and means (72-83) are provided for being able to move the wheels (69) thereof from a central point. brakes and to be able to block at least one pair of castors (2) 10 in such a position that the pivot axes (70) of the respective wheels (69) are aligned.

Device according to claim 12, characterized in that a swivel wheel (2) comprises a substantially vertically displaceable push rod (76), the center line of which extends concentrically with the swivel axis of the swivel wheel (2) and which push rod (76) at its lower end is provided with a brake block (77) and can be lowered from a neutral position to brake the wheel (69) with the brake block (77) and be raised to cooperate with one, with the fork (71) of the castor (2) connected, means (81) to lock the fork in a certain position.

Device according to claim 13, characterized in that the push rod (76) is operated by means of a cam roller (79), the rotary shaft (80) of which is perpendicular to the longitudinal direction of the push rod (76), while the push rod ( 76) is pressed against the cam roller (79) by means of a spring. • 0800326