NL8701691A - Zadelwagen. - Google Patents

Description

# I ψ I

Zadelwagen I

De uitvinding heeft betrekking op een transportabele, compacte, hand- I

same wagen met bergruimte speciaal t.b.v. paardesportbenodigdheden en I

accessoires en niet meer dan dat, hierna te noemen "zadelwagen"· I

Wagens van dergelijk type zijn in het geheel nog niet bekend. Wagens I

5 met een gelijksoortig doel zijn o.a. de wagen t.b.v. transport van I

golfsportbenodigdheden en de gereedschapswerktuig- c.q. materiaal- 1

wagen. I

Momenteel kan men alleen beschikken over een kist, welke kist niet is I

voorzien van wielen t.b.v. transport. De kist is voorzien van een I

10 deksel en is meestal uitgevoerd van hout. De voorziening in de kist I

t.b.v. de opberging bestaat over het algemeen uit een in lengterich- I

ting aangebrachte balk waarop de zadels kunnen worden opgeborgen zoda- I

nig dat onder deze zadels nog enkele delen als b.v. een hoofdstel kan I

worden opgeborgen en enkele bergvakken tegen de zijde voor kleinere j

15 delen als b.v. borstels. Zo'n bergingskist heeft als nadeel dat hij I

niet eenvoudig is te verplaatsen c.q. te transporteren, lastig han- I

delbaar is, de opening dicht bij een vervuilingsbron is te weten de I

ondergrond, welke meestal gelijk is aan een vuile stalvloer, meestal I

beneden de fysieke krachthouding van een mens staat (op de grond) en I

20 derhalve de hierin opgeborgen zadels in een gebukte houding moeten j

worden opgeborgen en uitgenomen. Daar een transportabele verrijdbare I

geordend en overzichtelijke berging speciaal t.b.v. paardesportbenodigdheden in het geheel nog niet bestaat is deze ontwikkeld.

De zadelwagen bestaat uit een stalen frame waartegen beplating is 25 bevestigd, zijnde de kast, met onder het kastframe een dubbel wielstel· De afdichting van het frame is zodanig dat geen van de in de zadelwagen opgeborgen delen is uit te nemen. Toegang tot de in de zadelwagen opgeborgen delen is mogelijk middels opening van twee aan de voorzijde van de zadelwagen gekonstrueerde in scharnieren gemon-30 teerde ver te openen deuren. In de beplating van het frame van de zadelwagen zijn ventilatieroosters aangebracht om beschimmeling van de hierin opgeborgen delen tegen te gaan.

Het wielstel aan de voorzijde van de zadelwagen is stuurbaar middels een hieraan gekoppelde trekboom, welke trekboom de mogelijkheid biedt 35 om de zadelwagen voort te trekken.

8701691 *

V

- 2 -

Deze trekboom is verticaal opklapbaar om ruimteverlies te voorkomen en grotere manoeuvreerbaarheid in kleine ruimtes mogelijk te maken·

De zadelwagen is aan achterzijde voorzien van een afneembare duwgreep om te kunnen worden voortgeduwd. De achterzijde van de zadelwagen is 5 zodanig van vorm dat deze rol- en glijeigenschappen bezit.

Roleigenschappen doordat de achterwielen aan achterzijde naar achterzijde voorbij de achterbeplating en duwgreep vallen.

Glijeigenschappen doordat de duwgreep in kombinatie met speciale glijsteunen tegen de achterzijde een glijdend effekt bewerkstelligen 10 met als wel zonder gemonteerde duwgreep.

De bovenzijde van de zadelwagen is vlak met de mogelijkheid om op te kunnen zitten als b-v. toeschouwer van een bezienswaardigheid en is eveneens voorzien van de mogelijkheid om hierop een voerruif te bevestigen als los onderdeel van de zadelwagen· 15 Een of beide achterwielen van de zadelwagen zijn blokkeerbaar middels een mechanisch remsysteem.

De toegangsdeuren van de zadelwagen scharnieren in de zijde waardoor bij openslaan van deze deuren een deel der zijde wegklapt en eveneens vrijkomt voor toegang. Zowel de deuren in gesloten toestand als de 20 trekboom in vertikale toestand zijn vergrendelbaar. Aan binnenzijde van het vaste deel van de zadelwagen (deuren uitgesloten) bevinden zich op gunstige tilhoogte bergingsvoorzieningen welke speciaal bestemd zijn voor het opbergen van een of meerdere zadels. Deze bergingsvoorzieningen t.b.v. zadels zijn zodanig van afmeting dat het 25 zwaartepunt van de zadels boven de diagonaalkruising van de wielen ligt en zo dicht mogelijk bij de onderzijde van de zadelwagen. Deze voorziening is gekonstrueerd aan het vaste deel van het frame.

Tevens zijn aan binnenzijde tegen het vaste frame bergingsvoorzieningen als bakken met deksels, haken, ogen e.d. gemonteerd, voor-3U zien van borging, speciaal t.b.v. de artikelen als b.v. zweep, borstels, kammen, springschoenen. Aan binnenzijde van de deuren zijn een of meerdere, speciaal hiervoor gevormde beugels bevestigd voor berging van hoofdstellen en halsters. In de zadelwagen is een duurzame bodem t.h.v. de wielen aangebracht waarin lucht, c.q. vuilafvoergaten 35 zijn aangebracht. Op deze bodem kunnen dekens, rijlaarzen e.d. worden opgeborgen. De bodem is plaatselijk geknikt en heeft aan achterzijde een vlak t.h.v. de wielassen. De bodem heeft aan voorzijde een vlak boven het voorste wielstel.

8701691 - 3 -

Ter verduidelijking van de uitvinding zal, onder verwijzing naar 5 tekeningen 1 t/m 6 welke een mogelijke uitvoeringsvoorbeeld voorstellen, worden beschreven.

- Figuur 1: linkerzijaanzicht zadelwagen zonder beplating en wielen.

5 - Figuur 2: linkerzijaanzicht zadelwagen met beplating en een gemonteerde hooiruif.

- Figuur 3: vooraanzicht zadelwagen.

- Figuur 4: achteraanzicht zadelwagen.

- Figuur 5: bovenaanzicht zadelwagenindeling.

10 - Figuur 6: bovenaanzicht zadelwagen zonder beplating.

Het frame van de zadelwagen is gekonstrueerd van buisprofiel. Onder de zadelwagen zijn twee assen gekonstrueerd. Een vooras 11 met schar-nierlagering 10 tussen midden as en midden zadelwagen welke de as tevens verbind met het frame en zijn hieraan twee gelagerde wielen 13 15 voorzien van luchtbanden aangebracht. De breedte gemeten tussen de buitenkanten van de voorwielen is kleiner dan de grootste breedte van de zadelwagen, om een goede manoeuvreerbaarheid te krijgen en om geen uitstekende voorwielen te krijgen. Dè zadelwagen is aan de voorzijde smaller opdat deze hierdoor makkelijker is mede te transporteren in een 20 paardentrailer.

De hoogte van de zadelwagen waaronder de wielen, is zodanig dat de bovenzijde van de zadelwagen lager is dan de hals van een paard, zodat een o de bovenzijde van de zadelwagen hierop aan te brengen voerruif 20, als los accessoire, met aangrenzende afmetingen goed bereikbaar is 25 voor een paard. Een achteras 12 gekonstrueerd onder de achterzijde van de zadelwagen, eveneens voorzien van twee gelagerde wielen 14 met luchtbanden, met een breedte gemeten aan de buitenkant van de wielen gelijk aan de breedte van de zadelwagen. De achterwielen steken naar achteren deels voorbij de achterzijde. De luchtbanden zorgen voor de 30 benodigde vering in de zadelwagen. Aan de vooras is een schar- nierkonstructie 9 bevestigd waaraan een trek/stuurboom 2 is gemonteerd, welke kan scharnieren over het traject tussen de vertikale stand en de stand waarbij de bovenzijde de ondergrond raakt. Het deze trek/stuurboom kan de in het horizontale vlak verdraaibare vooras wor-35 den gestuurd. Twee deurframen van buisprofiel aansluitend op de vorm van de zadelwagen zijn vertikaal scharnierend in de zij opgehangen in scharnieren 25.

8701691 Μ \ - 4 -

Tegen de buitenzijde van het framewerk van de zadelwagen en de hierin opgehangen deuren is licht duurzaam plaatmateriaal, b.v. ABS aangebracht, waardoor een geheel omsloten bergingsruimte is verkregen.

Tegen het framewerk aan achterzijde zijn in de kastruimte twee 5 zadelsteunen 1 bevestigd.

Aan het framewerk aan binnenzijde van de deuren 17 zijn hiervoor pseicale beugels 6 voor halsters bevestigd, als hiertegen tevens haken 8 en ogen 7 zijn bevestigd voor rijjas, zweep, e.d.

De vloer ligt aan voorzijde boven de voorwielen en is direct achter de 10 voorwielen naar beneden geknikt overgaand in een horizontaal liggend vloerdeel tussen de achterwielen.

Tegen de achterzijde van de zadelwagen is een glijsteun 4 bevestigd, waarvan het meest naar achteren uitstekende gedeelte iets voorbij de achterwielen valt waardoor bij het ruggelings (op de achterzijde) in 15 een voertuig schuiven van de zadelwagen met gemak kan worden uitgevoerd.

Tegen de achterzijde is een duw/trekstang 3 gemonteerd met vleugel-bouten 24 welke tevens dienst kan doen als bijtstang voor een paard.

Aan voorzijde van de deuren zijn tegen het framewerk hiervan beugels 5 20 bevestigd, welke beugels bij het sluiten van de deuren de trek/stuur-boom in vertikale stand omsluiten. In deze beugels zijn axiaal corresponderende gaten aangebracht waar een hangslot doorheen kan worden aangebracht. Het dwarsstuk aan het vrije uiteinde van de trek/stuur-boom 2 is voorzien van kunststof handgrepen 18. In de beplating van de 25 zadelwagen zijn luchtroosters aangebracht. Luchtaanvoerroosters 21 aan onderzijde voorkant, en luchtroosters 15 aan de zijkant. Luchtaf-voerroosters 29 aan bovenzijde achterkant.

Onder in het bakvormige gedeelte 16 van de bodem in de zadelwagen is een middels een electronische klok inschakelbare electrische ventila-30 tor te plaatsen waarvoor een electrische voeding als een batterij 23 eveneens in deze bodembak 16 vast is op te stellen. Deze batterij kan tevens, of alleen dienen om een aan de binnenzijde van de zadelwagen aangebracht lichtpunt 22 te voeden via schakelaar aan de binnenzijde van de zadelwagen. Op de zijkant van de zadelwagen is een venster 19 35 aangebracht t.b.v. de plaatsing van een naambordje.

8701691

« I

# I

Aan de binnenzijde van de deuren zijn bakken, aan linkerzijde bakken I

27 en aan rechterzijde bakken 26, aangebracht om kleinere artikelen welke vaak worden gebruikt te kunnen bergen. Deze bakken kunnen zijn I

voorzien van deksels welke deksels eventueel tevens zijn voorzien van I

5 een borging of klemming om aldus niet te kunnen opengaan bij een

ruggelingse (op achterzijde) manoeuvre van de zadelwagen als b.v. het I

in en uit een voertuig schuiven van de zadelwagen. Tegen de achter- I

zijde aan de binnenkant bovenin de zadelwagen zijn bakken 28, t.b.v. I

berging van kleinere artikelen welke weinig worden gebruikt als b.v.

10 medicijnen, aangebracht. I

De bovenzijde van de zadelwagen indien geen voerruif is aangebracht I

kan worden benut als zitplaats voor een toeschouwer van b.v. een I

coucour, waarbij de toeschouwer plaats neemt bovenop de achterzijde van de zadelwagen t.h.v. de achteras. I

15 Op een of beide achterwielen is een mechanische rem 30 aangebracht I

welke rem middels een voet of met de hand kan worden bediend. I

870 1 6δ 1

Claims (10)

1. Transportwagen met bergingsmogelijkheden speciaal t.b.v. paardesportbenodigdheden, te weten twee volledige paardrijuitrustingen, derhalve te noemen "zadelwagen", waarvan de kast middels afsluitbare deuren welke in de zij scharnierend zijn en over meer dan 90° kunnen 5 worden opengedraaid en derhalve een zeer ruime toegankelijkheid tot de binnenzijde van de kast geven, doordat een deel van iedere zijde mee opendraaid, bevestigd aan een metalen framewerk van buisprofielen, welke deuren eveneens uit een raamwerk van buisprofiel zijn gekonstru-eerd en het framewerk geheel is voorzien van een duurzame beplating, 10 toegang biedt tot de bergruimte in de kast, onder het framewerk zijn twee wielstellen aangebracht waarvan het voorste wielstel stuurbaar is middels een hieraan gekoppelde trek/stuurboom, de afmetingen en vorm van de zadelwagen zodanig zijn dat deze zowel in een één als twee-paardstrailer is mee te voeren tesamen met de paarden, aan achterzijde 15 van de zadelwagen een afneembare duwstang is aangebracht welke tevens kan dienen om de zadelwagen voort te trekken en als bijtstang voor een paard, bovenop de zadelwagen een speciaal daarvoor gekonstrueerde voerruif is te plaatsen, de wielbasissen breed genoeg zijn om voldoende stabiliteit te geven, de bergingsmogelijkheden aan binnenzijde 20 van de kast zo zijn aangebracht en geplaatst dat een geordend en overzichtelijke indeling is verkregen met een logische prioriteitstoe-gankelijkheid van de verschillende artikelen, zoals gebruikelijk in de paardesport, waarbij de zadelsteunen zo laag mogelijk in de kast zijn aangebracht en dusdanig dat hierop - geborgen zadels zoveel mogelijk met 25 hun zwaartepunt midden boven de diagonaal kruising van de wielen vallen ten gunste van een goede stabiliteit, één of beide achterwielen middels een mechanisch remsysteem kan worden geblokkeerd, de trek/ stuurboom een scharnierpunt heeft t.p»v. de voorwielas en derhalve klapbaar is zodanig dat de lange zijde verticaal midden tegen de kast 30 kan worden aaqgeklapt en in kombinatie met de deuren kan worden vergrendeld, de binnenzijde van de kast is voorzien van een schakelbaar lichtpunt gevoed door in een in zadelwagen onderbrachte batterij. 8701691

2. Transportwagen volgens conclusie 1. met het kenmerk, dat de I zadewagen een uitermate compacte bergingsruimte biedt voor twee com- I plete rijuitrustingen die hierin kunnen worden opgeborgen en derhalve een zadelkamer overbodig maken· I

3. Transportwagen volgens conclusie 1 en 2 met het kenmerk, dat de zadelwagen is voorzien van een zodanige beluchting van de opgeborgen I artikelen dat beschimmeling sterk wordt tegengegaan, mede doordat de I goede ordening van de artikelen voorkomt dat de artikelen tegen elkaar zijn gepakt en hierdoor niet zouden kunnen worden omgeven door lucht, I 10 e.q. verse lucht* I

4. Transportwagen volgens conclusie 1, 2 en 3 met het kenmerk, dat I de zadelwagen middels een vergrendeling in kombinatie met een slot een I geheel afgesloten bergruimte is, de zadelwagen is voozlen van beugels waarom heen een kettingslot kan worden aangebracht, en de zadelwagen 15 aldus kan worden verankerd aan een vast obstakel, waardoor de zadelwa- I gen in zijn geheel niet toegankelijk is voor, of te verrijden door I ongewenste personen· I

4 I

4 V - 6 -

5. Transportwagen volgens conclusie 1, 2, 3 en 4 met het kenmerk, dat de in de afgesloten zadelwagen opgeborgen voorwerpen goed beschermd I 20 zijn tegen regen, hagel, sneeuw, opwaaiend stof of zand en directe I bestraling door zonlicht. I

6. Transportwagen volgens conclusie 1, 2, 3, 4 en 5 met het kenmerk, dat de buitenzijde uitgevoerd is in een rustige, voor paarden aangename niet afschrikkende kleur en dat tevens door de keuze van de 25 konstruktie en de gebruikte materialen wordt voorkomen dat zich tijdens het transport en/of gebruik voor paarden hinderlijke en/of storende geluiden worden geproduceerd, en derhalve geen nadelige effecten op de gemoedstoestand van een paard worden uitgeoefend.

7. Transportwagen volgens conclusie 1, 2, 3, 4, 5 en 6 met het 30 kenmerk, dat de achterzijde enigszins naar achterzijde voorbij de zadelwagen steken, boven deze achterwielen glijsteunen (4) zijn gekonstrueerd, zodat de transportwagen op de achterzijde gemakkelijk in b.v. een stationcar kan worden geschoven daar deze inschuifbeweging deels rollend op de achterwielen, deels op de glijsteunen wordt uitge-35 voerd en na het geheel inschuiven de glijsteunen een dwarsverschuiving van de zadelwagen tegengaan, de in de zadelwagen geborgen artikelen bij een standmanoeuvre, te weten het op de rug(achter)zijde leggen en 8701691 € Ψ % - 8 - weer rechtstandig terug brengen op de wielen de gewenste ordening behouden blijft, hetgeen wordt bereikt door de bakdeksels, beugels, haken e.d. te voorzien van een borging.

8. Transportwagen volgens conclusie 1 t/m 7 met het kenmerk, dat 5 de duw/trekbeugel, tevens bijtstang voor paard zodanig is gekonstrueerd dat zijn vormgeving de mogelijkheid biedt om met de rugzijde aan deze beugel tegen de achterzijde van een paardentrailer kan worden gehangen voor transport.

9. Transportwagen volgens conclusie 1 t/m 8, met het kenmerk, dat 10 het aan binnenzijde reinigen van de zadelwagen mogelijk is na uitruiming van de paardrijuitrustingen, middels een hogedrukspuit en het toegevoerde spoelwater kan wegkomen door hiervoor speciaal aangebrachte openingen in het lage deel van de bodem welke openingen tevens dienst doen om verzamelt vuil door weg te werken.

10. Transportwagen volgens voorgaande conclusies met het kenmerk, dat de bovenzijde van de zadelwagen aan de achterkant t-h.v. de achteras plaats kan bieden aan een toeschouwer van b.v. een spring-concour waarbij deze toeschouwer zijn voeten kan doen steunen op de bovenzijde van de glijsteunen aan de achterzijde, waarbij opgemerkt 20 dient te worden dat een of beide achterwielen in een geremde toestand verkeren. 8701691