NL8700858A - Ontkoppelbaar aandrijfsamenstel. - Google Patents

Description

i* .

*. % -1- 26392/CV/j^s ^

Korte aanduiding: Ontkoppelbaar aandrijfsamenstel.

De huidige uitvinding heeft betrekking op een verbeterd orgaan voor het aandrijven van roldeuren.

5 Ofschoon de uitvinding op de eerste plaats werd ontwikkeld voor gebruik met roldeuren zal het duidelijk zijn, dat de uitvinding niet op dit bepaalde gebruiksgebied beperkt is. De uitvinding kan worden toegepast bij andere deurvormen, zoals kanteldeuren of lattendeuren evenals bij andere werktuigbouwkundige installaties,- die een ontkoppelbaar aan-10 drijforgaan omvatten.

Roldeuren zijn algemeen bekend en omvatten een flexibel.deurgordijn, dat vaaaf een boven de deuropening opgestelde trommel omhoog en omlaag kan worden bewogen. Het is algemeen bekend een paar eindtrommels te gebruiken, die draaibaar zijn aangebracht op een zich horinzontaal bo-15 ven de bovenzijde van de deuropening uitstrekkende vaste as. Het gordijn is aan zijn boveneinde bevestigd aan ieder van de op afstand van elkaar gelegen eindtrommels, waarvan er een in ingrijping is met een ringvormig tandwiel, dat kan zijn uitgerust met een motoraandrijving om de trommel aan te drijven en daardoor de deur omhoog of omlaag te bewegen.

20 Het is voor vele redenen gewenst om een aandriifontkoppelmecha- nisme toe te passen en een dergelijke eenheid is geopenbaard in austra-lisch octrooi 519.424. Die bekende eenheid benutte een scharnierend aangebrachte motoraandrijfeenheid, die uit ingrijping met het ringvormige tandwiel kan worden gedraaid door het met de hand ontkoppelen van een 25 grendel. Aandrijving werd opnieuw tot stand gebracht door het met«de hand terugdraaien'van de aandrijfeenheid in ingrijping met het ringvormige tandwiel.

Deze eenheid werkte goed, maar het systeem voor opnieuw in ingrijping brengen vereiste dat de bediener de aandrijfspeling tussen het 30 aandrijfrondsel en het ringvormige tandwiel instelde. Dit kon zo nu en dan resulteren in onjuiste spelingen met daarmede vergezeld gaande klemming of tandslijtage. De eenheid was ook geheel met de hand bedienbaar en was niet aangepast voor automatisch opnieuw in ingrijping brengen.

Het is een oogmerk van de huidige uitvinding een ontkoppelbaar 35 aandrijfsamenstel te verschaffen waarin in ingrijping brengen en opnieuw in ingrijping brengen niet relatieve dwarsbeweging van enige van de draaibare aandrijfelementen vereist. Verder is het een oogmerk van een in het bijzonder de voorkeur gegeven uitvoeringsvoorbeeld van de uitvinding een 8700858 i* * -2- 26392/CV/ps ontkoppelbaar aandrijfsamenstel te verkrijgen waarin opnieuw in ingrijping brengen van de aandrijving automatisch wordt bewerkstelligd bij het in werking stellen van de motor, zonder enige noodzaak voor tussenkomst met de hand.

5 Volgens de uitvinding is er voorzien in een ontkoppelbaar aan dri jfsamenstel geschikt voor gebruik met een roldeur voorzien van een chassis, een draaibaar op genoemde chassis aangebrachte eindaandrijfeenheid voor het bedienen van genoemde deur, een ten opzichte van genoemde chassis vastgezette motor, genoemde motor met genoemde eindaandrijfeen-10 heid verbindende aandrijfmiddelen, die zijn voorzien van een koppeling voor het ontkoppelen en opnieuw in ingrijping brengen van de motor en de eindaandrijfeenheid, waarbij de koppeling is voorzien van een schuifbare kopppelingseenheid, die voor draaiing met een deel van genoemd aandrijf-orgaan is vastgezet en is voorzien van axiaal uitstrekkende formaties 15 respektievelijk in ingrijping' te brengen met en los te koppelen van passende formaties op het andere deel van genoemd aandrijforgaan bij schuivende beweging van genoemde koppelinqseenheid, vergrendelbaar ontkoppel-orqaan voor selektieve inqriipinq met qenoemde schuifbare koppelinqseen-heid voor verschuivinq van qenoemde koppelinqseenheid in en uit inqrij-20 Dinq met genoemde passende formaties, waarbij genoemd ontkoppelingsor-gaan vergrendelbaar is om genoemde koppelingseenheid in zijn ontkoppelde stand te houden.

Bij voorkeur is het ontkoppelorgaan veerkrachtig gedrongen naar zijn stand van opnieuw ingrijpen, zodanig dat opnieuw ingrijpen au-' 25 tomatisch wordt bewerkstelligd bij het ontgrendelen van het ontkoppelorgaan.

In een bijzonder de voorkeur gegeven uitvoeringsvorm van de uitvinding is de schuifbare koppelingseenheid voor draaiing met de motor vastgezet en omvat een slagoor in ingrijping te brengen met een aambeeld-30 orgaan op het ontkoppelorgaan bij draaiing van de koppelingseenheid, om daardoor het ontkoppelorgaan te ontgrendelen en automatische opnieuw ingrijping van de aandrijving te bewerkstelligen bij in werking stellen van de motor.

In dit laatst genoemde uitvoeringsvoorbeeld verdient het ook 35 in het bijzonder de voorkeur dat het aambeeldorgaan scharnierend is aangebracht om het slagorgaan toe te staan in een axiale richting voorbij het aambeeldorgaan te bewegen teneinde ontkoppeling toe te staan in alle hoekstanden van de koppelingseenheid.

8700853 & 4 > -3- 26392/CV/ps

Een de voorkeur gegeven uitvoeringsvorm van de uitvinding, aangepast voor gebruik bij een roldeur, zal nu slechts bij wijze van voorbeeld worden beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekeningen.

Fig. 1 toont een perspektievisch aanzicht van een ontkoppelbaar 5 aandrijfsamenstel volgens de uitvinding waarbij het samenstel is weergegeven in de in ingrijping zijnde stand.

Fig. 2 toont een eindaanzicht van het in Fig. 1 afgebeelde samenstel.

Fig. 3 is een weggesneden eindaanzicht van het samenstel, dat 10 het samenstel toont bevestigd aan een bevestigingssteun. In dit geval is het samenstel in de ontkoppelde stand weergegeven.

Fig. 4 is een doorsnede over Fig. 3, gezien volgens de lijn 4-4 in Fig. 3 waarbij het samenstel is weergegeven bevestigd aan een roldeur.

15 Fig. 5 toont op grotere schaal een deel van het in Fig. 4 weer gegeven samenstel.

Fig. 6 toont een doorsnede over Fig. 5, gezien volgens de lijn 6-6 in Fig. 5.

Fig. 7 toont een doorsnede over Fig, 5, gezien volgens de lijn 20 7-7 in Fig. 5.

Fig. 8 toont een aanzicht over Fig. 5, gezien volgens de lijn 6-6, maar dan gezien tegensteld aan de pijlen.

Fig. 9 toont op grotere schaal een doorsnede over Fig. 8, gezien volgens de lijn 9-9 in Fig. 8.

25 Fig. 10 toont een met Fig. 4 overeenkomende doorsnede waarbij de bevestiging van een ringvormig tandwiel aan het chassis is weergegeven.

Fig. 11 toont een perspektievisch aanzicht van een handgreepeen- heid.

Fig. 12 toont een bovenaanzicht van de in Fig. 11 afgebeelde 30 handgreepeenheid.

Fig. 13 toont een onderaanzicht van de in Fig. 11 afgebeelde handgreepeenheid.

In de figuren is het ontkoppelbare aandrijfsamenstel 1 in zijn de voorkeur gegeven uitvoeringsvorm weergegeven voor gebruik met. een rol-35 deur 2, zoals weergegeven in Fig. 4. De roldeur 2 omvat een flexibel deurgordijn 3, dat vanaf een boven de deuropening opgestelde trommel 4 omhoog en omlaag kan worden bewogen. De trommel 4 wordt bepaald door een paar eindtrommels 5 waarvan er slechts een is weergegeven. De eindtrommels 8700358 ί * -4- 26392/CV/ps zijn draaibaar aangebracht op een vaste as 6, die zich boven de bovenzijde van de deuropening uitstrekt, De as is aan zijn tegenover elkaar liggende einden bevestigd aan bevestigingssteunen 7 door middel van U-bouten S en grendelmoeren 9. De trommel 4 wordt gedraaid door een ring-5 vormig tandwiel 10, dat aangrijpt op de eindtrommel 5 en de eindaandrijf-eenheid van het ontkoppelbare aandrijfsamenstel 1 vormt.

Meer in het bijzonder verwijzend naar het aandrijfsamenstel zelf omvat dit een chassis 11, dat het ringvormige tandwiel 10 draaibaar ondersteunt voor draaiing om een chassishulsgedeelte 12. Het ringvormige 10 tandwiel 10 is bevestigd aan de chassishuls 12 door een ring 13 en een borgring 14, zoals het beste weergegeven in Fig. 10. Het chassis is vast bevestigd aan de bevestigingssteun 7 met behulp van een uitstekend be-vestigingsoor 15,, dat Ligt opgesloten tussen de steun 7 en as 6 met behulp van U-bout 8. Het bevestigingsoor 15 heeft een vlakke basis voor 15 niet draaibare vergrendelende ingrijping met de bevestigingssteun, terwijl zich axiaal uitstrekkende langssLeuven zijn aangebracht voor het instelbaar opnemen van de U-bout.

Het chassis ondersteunt ook een elektromotor 16 en een aandriif-orgaan 17, dat is voorzien van een tandwielstel 18 en een koppeling 19 20 voor het ontkoppelen en opnieuw in ingrijping brengen van de motor 16 met het ringvormige tandwiel 10.

Beginnend met de motorspil 20 verloopt de aandrijving via wormwiel 21 naar zeskante as 22. Een schuifbare koppelingseenheid 23 is voor draaiing met de zeskante as 22 en voor relatieve schuifbeweging on-25 der de werking van een vergrendelbare ontkoppelingshandgreep 24, die hieronder nader zal worden beschreven, aangebracht. De schuifbare koppelingseenheid 23 omvat axiaal uitstekende formaties 25, die in ingrijping te brengen zijn met passende formaties 26, die zijn gevormd op het naburige coaxiale tandwiel 27. Met de schuifbare koppelingseenheid 23 30 ontkoppeld,, zoals het beste weergegeven in Fig. 5, is het axiaal naburige tandwiel 27 vrij om te draaien om een cilindrisch gedeelte 28 van as 22. Het tandwiel 27 omvat ook positiewaarneemorgaan 29, dat geen deel uitmaakt van de huidige uitvinding.

Vanaf tandwiel 27 beweegt de aandrijving naar een tussentand-35 wiel 30 dat draaibaar is om as 31 en dientengevolge van zijn integrale trapsgewijze tandwiel 32 om om as 34 draaibaar rondsel 33 aan te drijven.

Het aandrijfrondsel 33 is in permanente ingrijping met het een inwendige vertanding bezittende ringvormige tandwiel 10.

8700858 * i -5- 26392/CV/ps

Nu verwijzend naar Fig. 5 en 7 zaL het worden ingezien dat de schuifbare koppelingseenheid 23 een paar tegenover elkaar gelegen conische vlakken 35 en 36 omvat. Deze vlakken zijn respektieveliik aan te grijpen door bovenste en onderste tegenover elkaar gelegen armen 37 en 38, 5 die deel uitmaken van een jukformatie 39 op de vergrendelbare ontkoppe-lingshandgreep 24.

De handgreep 24 omvat twee sleuven 40 respektievelijk 41, die van het chassis 11 uitstekende pennen 42 en 43 grijpen. Ringen 44 en geleiding 45 beperken de handgreep tot beweging in een enkel vlak. Het zal 10 duidelijk zijn, dat de handgreep zowel kan schuiven en gedeeltelijk draaien ten opzichte van de pen 42 binnen de begrenzingen van sleuf 40.

De pen 43 omvat een grendelformatie 46 welke een corresponderend aanslagoppervlak 47 op de handgreep grijpt in de aandrijving ontkoppelde stand weergegeven in Fig. 3, 4, 5 en 7. De handgreep wordt in deze 15 vergrendelde stand gehouden door een trekveer 48, die zich uitstrekt tussen een pen 49 op het chassis en een overeenkomstige pen 50 op de handgreep. De veer 48 dringt de handgreep veerkrachtig omhoog, terwijl de grendelformatie 46 de handgreep in zijn onderste stand van ontkoppelde aandrijving houdt. In deze stand wordt de schuifbare koppelingseenheid 20 23 in zijn ontkoppelde stand gehouden door jukarm 37, die draagt tegen conisch oppervlak 35.

De handgreep 24 is met de hand toegankelijk door middel van een verwijderbaar met behulp van een bajonet aangebracht handgreepeenheid 52, zoals het beste weergegeven in Fig. 11, 12 en 13. De handgreep 52 kan van 25 de handgreepas worden verwijderd door eerst het lamphuis 54 te verwijderen en dan de handgreep te draaien om zijn bevestigingsstomp 55 van welke de handgreep dan naar beneden kan worden teruggetrokken.

Zoals het beste weergegeven in Fig. 1, 2 en 3 strekt de handgreepeenheid 52 zich uit langs een centraal verticaal profiel 61, waar-30 door wordt toegestaan dat de samenstel zowel in een linkse als rechtse opstelling in een installatie wordt gebruikt.

Voor het bewerkstelligen van opnieuw ingrijpen wordt de handgreep 52 een weinig zijdelings naar links in Fig. 7 bewogen teneinde het handgreepaanslagvlak 47 uit in ingrijping te schuiven met de grendelfor-35 matie 46 op grendelpen 43.

Speling in de sleuf 41 staat toe dat dit plaatsvindt en de veer 48 brengt dan onmiddellijk de handgreep terug naar zijn bovenste stand. Indien dit plaatsvindt grijpt jukarm 38 aan op het conische opper- §700358 £ * -6- 26392/CV/ps vlak 36 op het schuifbare koppelingselement 22 en beweegt het in aandrijven-de ingrijping met de passende formaties op tandwiel 26. Dit wordt automatisch bewerkstelligd door de terugstelveer 48.

Teneinde de aandrijving te ontkoppelen wordt de handgreep naar 5 beneden en naar rechts bewogen in de stand aangeduid in Fig. 3, 4, 5 en 7, zodanig, dat tegen conisch oppervlak 35 dragende jukarm 37 de schuifbare koppelingseenheid 23 uit ingrijping beweegt met de passende formaties 26 op het axiaal naburige tandwiel 27.

In een bijzonder de voorkeur gegeven uitvoeringsvorm van de 10 uitvinding kan de aandrijving automatisch weer in ingrijping worden gebracht bij het in werking stellen van de aandrijfmotor zonder de noodzaak voor vrijgeven met de hand. Dit wordt verkregen door het uitvoeren van de schuifbare koppelingseenheid 23 met een slagoor 58. Dit slagoor 58 is in ingrijping te brengen met een aambeeldorgaan 59, dat op het 15 handgreepjuk 39 is aangebracht zoals het beste weergegeven in Fig. 8.

Indien de motor in werking wordt gesteld draait de schuifbare koppelingseenheid en het slagoor 58 grijpt scherp het aambeeldorgaan 59, daardoor de handgreep naar beneden en afgekeerd van de as 22 dringend zodanig dat de handgreep automatisch van de grendelpen 43 wordt vrijge-20 maakt. Indien het ondereinde van de handgreep naar links beweegt in Fig.

7 beweegt de terugstelveer 48 de handgreep automatisch omhoog zodanig, dat jukarm 38 de schuifbare koppelingseenheid 23 grijpt, deze naar links en in aandrijvende ingrijping met tandwiel 27 bewegend.

Bij voorkeur is het aambeeldorgaan 59 scharnierend aangebracht 25 °P de handgreepjuk voor draaiing om as 60. Dit de voorkeur gegeven kenmerk heft de noodzaak op de aandrijving opnieuw te starten teneinde het slagoor opnieuw op te stellen indien het voordien is gestopt in een hoek-stand van axiaal in confliktkoming met het aambeeldorgaan. Dit zou anders ontkoppeling hebben voorkomen aangezien beweging van de koppelingseenheid 30 naar de stand van ontkoppeling het slagoor in een stand van in conflikt-komen met het aambeeldorgaan zou hebben gebracht. Het zou dan noodzakelijk zijn geweest momenteel de motor opnieuw in werking te stellen om het slagoor uit inlijnligging met het aambeeldorgaan te brengen en dan de gewenste ontkoppeling te bewerkstelligen.

35 Ofschoon dit de voorkeur gegeven kenmerk niet essentieel is op de werking van de uitvinding verdient het de voorkeur omdat het het slagoor toestaat in een axiale richting langs het aambeeldorgaan te bewegen om ontkoppeling toe te staan in alle hoekstanden van de koppelings- 8700858 -7- 26392/eV/ps eenheid.

Zoals het beste weergegeven in Fig. *5 is het scharnierende aam-beeldorgaan bij voorkeur uitgerust met een een bepaalde contour bezittende voorlopende rand 61 tegen welke het slagoor kan schuiven indien voor-5 bij bewegend, en van een terugstelveer 62 om het scharnierende aambeeld-orgaan terug te bewegen naar de weergegeven ruststand.

Andere uitvoeringsvoorbeelden van scharnierende aambeeldorganen kunnen worden gebruikt. Een draaibaar aangebracht "tandwieltype" aambeeld-orgaan zal bijvoorbeeld passeerbaar zijn door draaiing, een oneindig aan-10 tal ruststanden bezittend en geen veerkrachtige terugstellingen vereisend.

Ofschoon de uitvinding is beschreven met verwijzing naar specifieke voorbeelden zal het duidelijk zijn, dat binnen de geest en bescher-mingsomvang hierop aanvullingen en/of wijzigingen kunnen worden aangebracht.

879 03 38'

Claims (12)

1. Een ontkoppelbaar aandrijfsamenstel geschikt voor gebruik met een roldeur voorzien van een chassis, een eindaandrijfeenheid draaibaar 5 aangebracht op het chassis voor het in werking stellen van de deur, een ten opzicht van het chassis vastgezette motor, genoemde motor met genoemde eindaandrijfeenheid verbindend aandrijforgaan, dat is voorzien van een koppeling voor het ontkoppelen en opnieuw in ingrijping brengen van de motor en de eindaandrijfeenheid, waarbij de koppeling is voorzien van een 10 schuifbare koppelingseenheid aangebracht voor draaien met een deel van genoemd aandrijforgaan en voorzien van axiaal uitstekende formaties respek-tievelijk in ingrijping te brengen met en te ontkoppelen van passende formaties op het andere deel van genoemd aandrijforgaan bij schuivende beweging van genoemde koppelingseenheid, vergrendelbaar ontkoppelingsor-15 gaan voor selektieve aangrijping op genoemde schuifbare koppelingseenheid voor verschuiving van genoemde koppelingseenheid in en uit ingrijping met genoemde passende, formaties, waarbij het ontkoppelorgaan vergrendelbaar is om genoemde koppelingseenheid in zijn ontkoppelde stand te houden.

2. Een aandrijfsamenstel volgens conclusie 1, met het kenmerk, 20 dat genoemd ontkoppelorgaan veerkrachtig naar zijn stand van opnieuw in ingrijping brengen wordt gedrongen zodanig dat dat opnieuw in ingrijping brengen automatisch wordt bewerkstelligd bij het ontgrendelen van genoemd ontkoppelorgaan.

3. Een aandrijfsamenstel volgens conclusie 2, met het kenmerk, ‘ 25 dat genoemde schuifbare koppelingseenheid is voorzien van een paar tegen over elkaar gelegen conische vlakken en genoemd ontkoppelorgaan een paar tegenover elkaar gelegen armen omvat, waarbij genoemde vlakken respektie-velijk aan te grijpen zijn door de armen om genoemde koppelingseenheid in en uit ingrijping te schuiven bij desbetreffende in werking stelling van 30 genoemd ontkoppelorgaan.

4. Een aandrijfsamenstel volgens conclusie 3, waarin genoemde armen zijn gevormd op een ontkoppelingshandgreep, die schuifbaar en gedeeltelijk draaibaar is ten opzicht van genoemd chassis en vergrendeling van genoemd ontkoppelingsorgaan wordt verkregen door genoemde handgreep te 35 verschuiven tegen genoemde veerkrachtige voorspanning en gedeeltelijk draaien van de handgreep om een ten opzichte van genoemd chassis vastgezette grendel in ingrijping te brengen.

5. Een aandrijfsamenstel volgens een der voorgaande conclusies, * -9- 26392/CV/ps met het kenmerk, dat genoemde schuifbare koppelingseenheid voor draaien met genoemde motor is vastgezet en een slagoor omvat, dat in ingrijping te brengen is met een aambeeldorgaan op het ontkoppelingsorgaan bij draaien van genoemde koppeLingseenheid om daarbij genoemd ontkoppelingsorgaan 5 te ontgrendelen en automatisch in ingrijping brengen van de aandrijving te bewerkstelligen bij in werking stellen van de motor.

6. Een aandrijfsamenstel volgens conclusie 5, met het kenmerk, dat het aambeeldorgaan scharnierend is aangebracht om het slagoor toe te staan langs genoemd aambeeldorgaan te bewegen in een axiale richting 10 teneinde ontkoppeling in alle hoekstanden van genoemd koppelingsorgaan toe te staan.

7. Een aandrijfsamenstel volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat de schuifbare koppelingseenheid voor draaiing met genoemde motor is vastgezet en een slagoor omvat dat in ingrijping.te brengen is met 15 een aambeeldorgaan, dat is gevormd op genoemde ontkoppelingshandgreep, bij draaien van genoemde koppelingseeheid om daardoor genoemde handgreep uit ingrijping met genoemde grendel te bewegen zodanig dat genoemde voor-spanning opnieuw in ingrijping brengen van de aandrijving bij in werking stellen van de motor bewerkstelligt.

8. Een aandrijfsamenstel volgens conclusie 7, waarin genoemd aambeeldorgaan scharnierend is aangebracht om genoemd slagoor toe te staan genoemd aambeeldorgaan te passeren in een axiale richting teneinde ontkoppeling mogelijk te maken in atle hoekstanden van genoemde koppelings-eenheid.

9. Een aandrijfsamenstel volgens conclusie 8, mét het kenmerk, dat genoemd aambeeldorgaan onder veerkracht terug wordt gedrongen naar enkel ruststand.

10. Een aandrijfsamenstel volgens conclusie 9, met het kenmerk, dat genoemd aambeeldorgaan is uitgerust met een een bepaalde contour 30 bezittende voorlopende rand tegen welke genoemd slagoor kan schuiven indien genoemd aambeeldorgaan passerend.

11. Een aandrijfsamenstel volgens conclusie 4, met het kenmerk, dat genoemde handgreep een met behulp van een bajonetverbinding verwijderbaar aangebracht handgreepeenheid omvat.

12. Een aandrijfsamenstel volgens conclusie 11, met het kenmerk, dat de handgreepeenheid zich uitstrekt langs een profiel dat, indien het samenstel in werkzame stand is, zich verticaal en centraal ten opzichte van het samenstel uitstrekt, om daarbij genoemd samenstel toe te staan 8700858 -10- 26392/CV/ps *l> V te worden gebruikt in zowel linkse en rechtse opstelling in een installatie. 8700953 .