NL8502028A - Geleidingsprofiel voor een schuifraamsysteem. - Google Patents

Description

φ "'**< ' -''1 VO 7238 -1-

Geleidingsprofiel voor een schuifraamsysteem.

De uitvinding heeft betrekking op een uit kunststof vervaardigd geleidingsprofiel voor een schuifraamsysteem, welk profiel een in wezen U-vormige dwarsdoorsnede bezit en waarvan de open bovenzijde een sleuf bepaalt voor het 5 opnemen van een ruit.

Schuifraamsystemen zijn in verschillende vormen bekend, vervaardigd uit metaal, b.v. Al, of uit kunststof en met schuifbare ruiten die elk, al dan niet omgeven door een kader, kunnen schuiven in een bovenste en onderste 10 geleidingsprofiel met een in wezen U-vormige dwarsdoorsnede, dat gevormd is in, of bevestigd is aan resp. de bovenen onderdorpel van het kozijn waar het raamsysteem in geplaatst is.

Dergelijke geleidingsprofielen zijn meestal gevormd 15 in een lichaam waarin evenwijdig aan elkaar een aantal, b.v. twee, U-vormige geleidingsprofielen voor de verschillende ruiten van het schuifraamsysteem zijn gevormd. De geleidingsprofielen zijn dikwijls voorzien van in langsrich-ting verlopende afdichtstroken, b.v. borstelvormige stroken, 20 die voor een goede afdichting tegen koude en tocht zorgen.

Tevens is op de bodem van het U-vormige geleidingsprofiel voor de onderzijde van de ruit voorzien in een glijstrook, die er voor zorgt dat de onderzijde van de ruit zonder teveel weerstand heen en weer kan worden geschoven. Bij 25 uit kunststof vervaardigde schuiframen wordt de glijstrook gevormd door de bodem van het geleidingsprofiel.

De bekende schuifraamsystemen hebben als bezwaar dat de afdichtborstels bij slijtage niet, of slechts met veel moeite,door het geheel uit het kozijn verwijderen 30 van resp. het bovenste of onderste geleidingsprofiel, vervangen kunnen worden, terwijl in het bijzonder die raamsystemen waarbij de bodem van het geleidingsprofiel tegelijk als glijstrook dient, als bezwaar hebben dat bij het inslijten van de onderzijde van de ruit in de glijstrook, -2- : Λ waardoor daarin een sleuf ontstaat die het glijden bemoeilijkt, vervanging van de glijstrook onmogelijk is tenzij het gehele onderste geleidingsprofiel, met dikwijls meerdere evenwijdig aan elkaar verlopende geleidingssleuven, wordt 5 gedemonteerd en vervangen.

De uitvinding beoogt te voorzien in een geleidingsprofiel dat voornoemde bezwaren niet bezit en voorziet daartoe in een profiel van voornoemde soort waarbij de bodem van het profiel een glijstrook voor een ruit vormt en waarbij 10 nabij de vrije einden van de benen van het U-vormige profiel flexibele, schuin naar de bodem gerichte afdichtstroken als één geheel met het profiel gevormd zijn.

Bij voorkeur bezit de bodem van het profiel een in wezen omgekeerde V-vorm, waarbij de top van de omgekeerd 15 v -vormige bodem de glijstrook vormt. Een dergelijke omgekeerde V-vorm heeft een voldoende sterkte om de door de ruit uitgeoefende verticale kracht op te vangen. Het is echter ook mogelijk de bodem de vorm van een opstaande boog te geven, waarbij de top van de boog de glijstrook vormt, 20 welke boog op zijn hoogste punt eventueel door een extra verticale ribbe kan worden ondersteund, welke ribbe weer steunt op de onderdorpel.

Bij voorkeur zijn de vrije einden van de benen van het profiel voorzien van zich dwars daarop uitstrekken-25 de, binnenwaarts gekeerde ribben, die een sleuf bepalen waartussen een ruit kan worden opgenomen.

Het geleidingsprofiel volgens de uitvinding is bestemd om geplaatst te worden in een in het kozijn gevormde of aan het kozijn bevestigde onderdorpel of bovendorpel, 30 die voorzien is van sleuven waarin het profiel volgens de uitvinding kan worden opgenomen en b.v. door vastklemmen kan worden bevestigd. Het geleidingsprofiel volgens de uitvinding biedt het voordeel dat het indien nodig gemakkelijk uit de onder- of bovendorpel kan worden losgenomen 35 en kan worden vervangen indien de afdichtstroken en/of de glijstrook versleten zijn. Verder is het profiel volgens 35 i: 2 0 2 8 « -3- de uitvinding goedkoop in gebruik omdat geen afzonderlijke afdichtborstels en eventueel glijstroken in de onder-of bovendorpel bevestigd behoeven te worden, terwijl het profiel volgens de uitvinding ook goedkoop uit kunststof gefabriceerd kan worden.

5 De uitvinding zal in het hierna volgende nader worden toegelicht onder verwijzing naar de tekening waarin de figuur een uitvoeringsvoorbeeld van het profiel volgens de uitvinding toont.

Het in de figuur getoonde profiel is vervaardigd 10 uit een slijtvaste kunststof met een lage wrijvingscoëffi-cient, zoals bepaalde soorten polytethyleen, en bezit bij voorkeur een omgekeerd V-vormige bodem 1, waarbij de top 1’ van de V dient als glijvlak voor een in het profiel geplaatste, niet getoonde ruit. Het profiel bezit 15 verder twee opstaande benen, resp. 2 en 3, bij de vrije boveneinden waarvan als één geheel met het profiel flexibele afdichtstroken 4 en 5 gevormd zijn, die vanaf resp. de benen 2 en 3 naar de bodem 1 gericht zijn en waarvan de uiteinden in gebruik aanliggen tegen de ruit om een goede 20 afdichting tegen tocht en koude te verzekeren.

Aan de vrije uiteinden van de benen 2 en 3 zijn, dwars daarop, binnenwaarts gerichte ribben 6 en 7 gevormd die een langssleuf bepalen voor het in langsrichting geleiden van de ruit.

25 Het in de figuren getoonde profiel kan in zijn geheel bevestigd worden in een sleuf die is gevormd in of aan de onder- of bovendorpel van een kozijn waarin het schuifraamsysteem geplaatst is. Bij voorkeur wordt het profiel door vastklemmen in een dergelijke sleuf beves-20 tigd, waardoor het indien nodig gemakkelijk verwijderd en vervangen kan worden, zonder dat het kozijn gedemonteerd behoeft te worden.

Indien het profiel volgens de uitvinding gebruikt wordt in een bovendorpel van een kozijn, is vanzelfsprekend 25 geen glijstrook nodig en kan de bodem van het profiel , O» % -4- ook vlak uitgevoerd zijn. Het voordeel van het gemakkelijk vervangen van de als één geheel met het profiel gevormde afdichtstroken blijft dan echter bestaan.

'* V * -N Λ - · . . . - i ' Λ

Claims (7)

1. Geleidingsprofiel voor een schuifraamsysteem, dat vervaardigd is uit kunststof en een in wezen U-vormige dwarsdoorsnede bezit, met een bodem en twee opstaande benen en waarvan de open bovenzijde een sleuf bepaalt 5 voor het opnemen van een ruit, met het kenmerk, dat de bodem een glijstrook voor een ruit vormt en dat nabij de vrije einden van de benen van het profiel flexibele, schuin naar de bodem gerichte afdichtstroken als één geheel met het profiel gevormd zijn.

2. Geleidingsprofiel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de bodem een in wezen omgekeerde V-vorm bezit, waarbij de top van de bodem de glijstrook vormt.

3. Geleidingsprofiel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de bodem een opstaande boogvorm bezit, waarbij 15 top van de boog de glijstrook vormt.

4. Geleidingsprofiel volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat aan de onderzijde van de top van de boogvormige bodem een zich neerwaarts uitstrekkende verticale ribbe is gevormd.

5. Geleidingsprofiel volgens een der conclusies 1-4, met het kenmerk, dat aan de vrije uiteinden van de benen dwars op de benen binnenwaarts gerichte ribben zijn gevormd, die een langssleuf voor het geleiden van een ruit bepalen.

6. Geleidingsprofiel volgens tenminste een der conclu-25 sies 1-5, met het kenmerk, dat de flexibele afdichtstroken zich uitstrekken vanaf het verbindingspunt van het vrije uiteinde van een been met de dwarsribbe.

7. Geleidingsprofiel voor een schuifraamsysteem, welk profiel uit kunststof is vervaardigd en een in wezen U-vor- 50 mige dwarsdoorsnede bezit, met een bodem en twee opstaande benen en waarvan de open bovenzijde een sleuf bepaalt voor het opnemen van een ruit, met het kenmerk, dat nabij '1 λ * Λ ^ <3 • -- M k- ... ............ * -6- de vrije einden van de benen van het profiel flexibele, schuin naar de bodem gerichte afdichtstroken als één geheel met het profiel gevormd zijn. ^ 02β