NL8304006A - Ringmontering. - Google Patents

Ringmontering. Download PDF

Info

Publication number
NL8304006A
NL8304006A NL8304006A NL8304006A NL8304006A NL 8304006 A NL8304006 A NL 8304006A NL 8304006 A NL8304006 A NL 8304006A NL 8304006 A NL8304006 A NL 8304006A NL 8304006 A NL8304006 A NL 8304006A
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
wheel
ring
coupling
engagement
parts
Prior art date
Application number
NL8304006A
Other languages
English (en)
Original Assignee
Hollands Aannemersbedrijf Zane
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hollands Aannemersbedrijf Zane filed Critical Hollands Aannemersbedrijf Zane
Priority to NL8304006A priority Critical patent/NL8304006A/nl
Publication of NL8304006A publication Critical patent/NL8304006A/nl

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/18Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging wheels turning round an axis, e.g. bucket-type wheels
    • E02F3/22Component parts
    • E02F3/24Digging wheels; Digging elements of wheels; Drives for wheels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)

Description

* ?. -» «o
Ms uitvinder wordt genoemd: Cornells Heuvelman te Ravels, België Ringmcntering
De uitvinding heeft betrekking op een ringmontering, die een in cmtrekszin verlenende bejanetkoppeling tussen een buitenste ringvormig deel en een binnenste ringvormig deel omvat, welke ringvormige delen uit wieldelen kunnen bestaan of aan wieldelen te verbinden zijn.
5 De hier voorgestelde montagewijze is met name ingegeven door het feit dat de tot dusver gebruikelijke montage van een graafwiel voor grondverzet cp de bijbehorende aandrijfas in twee opzichten bezwaarlijk is: in de eerste plaats omvat tot dusver de bevestiging van een graafwiel een groot aantal bevestigingspunten, waarop bij de montage en 10 demontage van het wiel stuk voor stuk ingewerkt moet worden, wat veel te veel tijd vergt, ai in de tweede plaats wordt het graafwiel direct op de aandrijfas gemonteerd en worden zodoende door het daartussen over te brengen draaimement, doordat de mementarm dicht bij de as te klein is, zeer grote krachten op de montageplaats uitgeoefend.
15 De onderhavige uitvinding beoogt de beide genoemde bezwaren te ondervangen door toepassing van een ringmcntering, zoals in het voorgaande vermeld, waarbij de bajonetkoppeling een aantal in cmtrekszin verdeeld cp de binnenemtrék resp. buitenomtrek van de beide genoemde ringvormige delen aangebrachte nokken enerzijds en nokuitsparingen 20 anderzijds heeft, die op de wijze van een bajonet ineengrijpen, met schuin op de kcppelingas gerichte aangrijpingsvlakken, en waarbij de binnenemtrék van het buitenste ringvormige deel en de buitenomtrek van het binnenste ringvormige deel uit gepaard conische vlakken bestaan, die bij sterker wordende nokaangrijping langs de schuine aangri jpings-25 vlakken in wrijvingsaangrijping komen voor mementoverbrenging door de nok- zowel als de conische vlakaangrijping, met borging van de sterk aangedrukte aangrijpingsstand, welke aandrukking ingeval het een wiel betreft in de draaizin gericht is.
Met één handeling wordt de ringmontage uitgevoerd en door de 30 gepaarde nok- en conische vlakaangrijping wordt een stevige bevestiging verkregen.
8304006 i i b - 2 -
De beschreven ringmontering is met voordeel toe te passen voor een graafwiel, dat uit twee ringdelen opgebouwd is, met de baj one tkoppe-ling daartussen, en waarvan het radiaal binnenste wieldeel permanent qp de as te bevestigen is, of uit een asflens kan bestaan, en waarvan 5 alleen het radiaal buitenste wieldeel telkens voor onderhoud en reparatie van de graafelementen te dementeren is, welke demontage snel uit te voeren is, en waarvan de montage verder van de as af gebeurt dan tot dusver gebruikelijk was, zodat door de grotere momentarm, kleinere krachten op de bevestiging uitgeoefend worden.
10 Een verder belangrijk aspect van de nieuwe ringmontering is voorts dat de schuine nokaangrijpingsvlakken met een ondersnijding in het verlengde daarvan over de dikte van de koppeling doorlopen, om de nokhoeken onder de optredende krachten, net name bij een draaiend graafwiel, te ontlasten en als bewerkingssleuf.
15 De koppeling is overigens ook voor een eventuele draaiing van een wiel in tegengestelde zin in te richten door een of meer in de noksleuven te drukken, net staal versterkte rubber spieën.
De uitvinding wordt in het volgende nader toegelicht aan de hand van een in de tekeningen voorgesteld uitvoeringsvoorbeeld daar-20 van, dat een aan een respectieve buitenste ai binnenste wieldelen te bevestigen ringmontering behelst.
Fig. 1 toont in axiaal aanzicht een kwartsector van de binnenring van een ringmontering volgens de uitvinding; fig. 2 is een axiaal aanzicht van de daarmee samengaande kwart-25 sector van de buitenring; fig. 3 is een radiaal binnenaanzicht van de in fig. 2 weergegeven buitenringsector;
Fig. 4-6 zijn op grotere schaal weergegeven doorsneden over de binnenring volgens A-A, B-B resp. C-C in fig. 1; en 30 fig. 7 toont op grotere schaal de wijze van bevestiging van de binnenring aan de naaf ring van een verder niet weergegeven graafwiel.
Op de naafring 1, die bij het hier weergegeven uitvoeringsvoor-beeld het binnenste ringvormige deel van de te koppelen constructie-delen vormt, is met bouten 2 de binnenring 3 van een uit een bajonet- 8304006
3 A
t - 3 - koppeling bestaande ringmcntering te bevestigen, waarvan de buitenring met 4 is aangegeven. De bevestiging van de buitenring 4 aan bet van snij-elementen voorziene buitenste graafwieldeel is niet nader weergegeven.
De in fig. 1 resp. fig. 2 voorgestelde binnen- en buitenringen 3, 5 4 hebben ccnische aangrijpingsvlakken 5 en 6, die onder wrijving konen samen te verken, en zijn respectievelijk voorzien van nokuitsparingen 7 en nokken 8, die met hun schuire aangrijpingsvlakken 9 en 10 voor de onderlinge opsluiting van de ringen 3,4 zorgen op de wijze van een bajenetverbinding.
10 De mementoverbrenging tussen de ringen 3, 4 kont zodoende in ge paard verband tot stand via de schuine nokaangrijpingsvlakken 9, 10 en de ccnische aangrijpingsvlakken 5, 6 op de buiten- resp. binnenemtrekken van de binnen- ai buitenringen 3, 4. De onderlinge borging van de ringen 3, 4 in hun gemonteerde verband is in de tekening niet nader weergegeven 15 maar kan tot stand gebracht worden door middel van een of meer met staal versterkte rubber spieën, die in de, bij voorkeur axiale, ingangssleuven 11 van de nokuitsparingen 7 gedreven worden tegen de in deze uitsparingen cp hun plaats zittende nokken 8 om deze zodoende stevig op te sluiten.
20 De draairichting van het graafwiel is in fig. 1 en 2 met een pijl aangegeven.
In fig. 1 wordt gezien dat ondersnijdingen 12 door de dikte van de binnenring 3 zijn gefreesd ter ontlasting van de nokhoeken. bij de draaiing en cm als bewerkingssleuven te dienen, die toegang geven tot de 25 aangrijpingsvlakken 10 van de nokuitsparingen 7.
De in de tekeningen voorgestelde tapse boek, waaronder de buitenen binnencmtréksvlakken van de binnen- resp. buitenringen 3,4 ten qpzich te van de kcppelingas gesteld zijn, kan in de orde van 5 tot 45° bedragen terwijl voor de nokboek geschikt een waarde in de orde tussen 15 en afhankelijk 30 60° gekozen kan worden, waarbij de te kiezen hoekwaarde/is van de bij de toepassing optredende belastingsgesteldheden zoals onder tril- of stoot-belastingen ondervonden worden.
Zoals in de tekeningen voorts gezien kan worden is bet middengedeelte van de respectieve conische aangrijpingsvlakken 5, 6 van de ringen 8304006
; V
o - 4 - 3, 4 enigszins teruggesteld cm een eenduidige aangrijping daartussen te bewerkstelligen.
Tenslotte wordt opgemerkt dat aan het hier gegeven uitvoerings-voorbeeld geen beperkende betékenis moet warden gehecht/ daar zonder 5 buiten het kader van de uitvinding te treden nog andere uitvoeringen en toepassingen daarvan mogelijk zijn.
* 8304006

Claims (5)

1. Ringmaitering, die een in airtrekszin verlopende bajo-netkcppeling tussen een buitenste ringvormig deel en een binnenste ringvormig deel onwat, welke ringvormige delen uit wieldelen kunnen bestaan of aan wieldelen te verbinden zijn, waarbij deb^cpetkoppeling 5 een aantal in airtrekszin verdeeld op de binnenantrek resp. buitenomtrek van de beide genoemde ringvormige delen (3, 4) aangebrachte nokken (8) enerzijds en ndkuitsparingen (7) anderzijds heeft, die cp de wijze van een bajonet ineengrijpen, net schuin cp de koppelingas gerichte aangrijpingsvlakken (9, 10), en waarbij de binnencmtrek van het buiten- 10 ste ringvormige (feel (4) en de buitenomtrek van het binnenste ringvormige deel (3) uitgepaard conische vlakken (5, 6) bestaan, die bij sterker wordende nokaangrijping langs de schuine aangrijpingsvlakken (9, 10) in wrijvingsaangrijping komen voor mcmentoverbrenging door de nok- zowel als de conische vlakaangrijping, met borging van de sterk 15 aangedrukte aangrijpingsstand, welke aandrukking ingeval het een wiel (1) betreft in de draaizin gericht is.
2. Ringnmtering, gekenmerkt door de toepassing voor een graafwiel, dat uit twee ringdelen opgebouwi is,met'debajcnetkcppeling daartussen, en waarvan het radiaal binnenste wieldeel (1) permanent 20 cp de as te bevestigen is, of uit een asflens kan bestaan, en waaraan alleen het radiaal buitenste wieldeel telkens voor onderhoud en reparatie van de graaf elementen te demonteren is.
3. Ringmcntering volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat de schuine nokaangrijpingsvlakken (9, 10) met een cndersnij- 25 ding (12) in het verlengde daarvan over de dikte van de köppeling doorlopen, cm de nokboeken onder de optredende krachten, met name bij een draaiend graafwiel, te ontlasten en als bewerkingssleuf.
4. Ringmcntering volgens een der voorgaande conclusies, gekenmerkt door een of meer in de noksleuven (11) te drukken, met staal 30 versterkte rubber spieën.
5. Inrichting, in hoofdzaak zoals voorgesteld in de beschrijving en/of tekeningen. 8304006
NL8304006A 1983-11-21 1983-11-21 Ringmontering. NL8304006A (nl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8304006A NL8304006A (nl) 1983-11-21 1983-11-21 Ringmontering.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL8304006A NL8304006A (nl) 1983-11-21 1983-11-21 Ringmontering.
NL8304006 1983-11-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL8304006A true NL8304006A (nl) 1985-06-17

Family

ID=19842750

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL8304006A NL8304006A (nl) 1983-11-21 1983-11-21 Ringmontering.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL8304006A (nl)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7232392B2 (en) Cushion ring sprocket assembly and method
US3977515A (en) Hard-surfaced screw conveyor for centrifuges
US4223776A (en) Friction clutch plate assembly with torsion damping hub
JPH0340204B2 (nl)
US6481969B2 (en) Apparatus and methods for balancing turbine rotors
CA2042350A1 (en) Shroud band for a rotor wheel
IE50489B1 (en) Flexible couplings
JP2703229B2 (ja) トルク伝達ユニツト
JP3202208B2 (ja) 多板クラッチのためのケーシング、多板クラッチのケーシングの製造のための方法、及び多板クラッチ
NL8304006A (nl) Ringmontering.
RU2346807C2 (ru) Ножевая головка куттера
JP3049099B2 (ja) 衝撃ミルまたはハンマーミルのためのロータ
US20200232517A1 (en) Disk clutch, disk for such a disk clutch, method for producing such a disk clutch or disk
US3339731A (en) Screen drum
US2492833A (en) Rotor for multistage turbines and compressors
US6378676B1 (en) Hydrokinetic coupling apparatus for locking engagement
RU2379110C1 (ru) Мясной куттер
US5514038A (en) Flexible coupling facilitating blind assembly
EP1382878A2 (en) Brake rotor
US5419422A (en) Driver plate for a clutch plate of a motor vehicle friction clutch
US1913802A (en) Clutch disk
US4362225A (en) Friction lining carrier member having replaceable friction linings
JPS5823143B2 (ja) ハンマ−フンサイキヨウカイテンシ
CN108136405B (zh) 分级机齿
US1637402A (en) Power-transmission pulley

Legal Events

Date Code Title Description
A1C A request for examination has been filed
BV The patent application has lapsed