NL8203087A

NL8203087A - Kunststofbuisdeel.

Info

Publication number: NL8203087A
Application number: NL8203087A
Authority: NL
Original assignee: Wavin Bv
Priority date: 1982-08-03
Filing date: 1982-08-03
Publication date: 1983-08-01

Description

825049/vdV/kd I Korte aanduiding : Kunststofbuisdeel I Door Aanvraagster wordt als uitvinder genoemd, Dhr. B. Lodder te Hardenberg.

De uitvinding heeft betrekking op een kunststofbuisdeel waarbij een wandgedeelte van een buisdeel dat door lijmen verbonden kan worden met een ander, buisdeel voorzien is van een in hoofdzaak ringvormige : strook niet-kleverig materiaal, bestaande uit een mengsel van tenminste ' : 5 twee gescheiden componenten die bij het opheffen van de scheiding een kleeflaag vormen die verdraagbaar is met de kunststof van het kunststofbuisdeel en een ander buisdeel.

Een dergelijk kunststofbuisdeel in de vorm van een mofeinde waarbij de strook materiaal zich over de gehele binnenwand van het mofeinde : 10 uitstrekt is bekend.

Dit bekende kunststofbuisdeel heeft het nadeel dat de verkregen : lijmverbinding vaak niet aan de gewenste afdichtingseisen voldoet.

De uitvinding beoogt nu een kunststof buisdeël:te verschaffen waarbij dit nadeel niet optreedt.

15' Dit oogmerk wordt volgens de uitvinding bereikt doordat de ring vormige strook in hoofdzaak aangebracht is aan de intreezijde van het buisdeel bij het vormen van een buisverbinding.

Op deze wijze verkrijgt men steeds een zeer goede lijmverbinding.

Er ontstaat dan namelijk een zeer gelijkmatige kleeflaag over de gehele 20 lengte van de binnenwand van het mofeinde bij het insteken van het indringend buisdeel, terwijl bovendien hierdoor een goede vermenging gewaarborgd is tussen de twee gescheiden componenten, vooral wanneer één der gescheiden componenten aanwezig is in de vorm van microcapsules.

Een bijzonder goed resultaat wordt verkregen als de strook mate^ 25 riaal aan hhar bij het vormen van een buisverbinding intreezijde kegelvormig uitgevoerd is.

Doelmatig is de strook niet-kleverig materiaal gangebracht op de binnenwand van een mofeinde.

Bij toepassing van een dergelijke, ringvormige strook niet-30 kleverig materiaal, kan men een dergelijke strook tevoren in de fabriek op de binnenwand van een mofeinde of de buitenzijde van een indringend buisdeel aanbrengen en vervolgens zonder het treffen van dure voorzieningen transporteren, daar zich geen verontreinigingen kunnen hechten aan de niet-kleverige strook materiaal van gescheiden componenten.

35 Anderzijds vormen bij het opheffen van de scheiding de twee ge- \ 8203087

I I

M -2 - ! I scheiden componenten een kleeflaag die verdraagbaariis met de kunst- j stof van het buisdeel en van een ander of indringend buisdeel, waar door een optimale verbinding tot stand komt tussen een mofeinde en een hierin gestoken indringend buisdeel.

j 5 ; Doelmatig vindt het vermengen van de twee gescheiden componenten van de ringvormige strook niet-kleverig materiaal plaats onder druk.

De ringvormige strook niet-kleverig materiaal is doelmatig in hoofdzaak aangebracht aan de intreezijde van het buisdeel, meer in het bijzonder een mofeinde.

10 Doelmatig bestaat het kunststofbuisdeel uit een thermoplastische j kunststof, bij voorkeur polyvinylchloride of een polyalkeen, zoals polypropeen of polyetheen.

De strook van niet-kleverig materiaal bestaat doelmatig uit één | component met daarin gemengd capsules van een tweede component, welke 15, vrijkomt bij het onder druk verbreken van de capsules.

Volgens een doelmatig uitvoeringsvorm vormt de ringvormige strook : ! niet-kleverig materiaal tenminste één omwenteling van een schroef. Bij ; i ; toepassing van een dergelijke ringvormige strook kan men een zeer goede: ; ; l lijmverbinding verkrijgen.

20 Doelmatig is de laagdikte van de ringvormige strook niet-kleverig materiaal groter dan het halve verschil tussen de binnendiameter van de mof en de buitendiameter van het met het mofeinde verbonden buisdeel, waardoor men een optimale lijmverbinding verkrijgt over de gehele lengte van de binnenzijde van het mofeinde. Doelmatig komt daarbij het ; 25 volume van de strook materiaal in hoofdzaak overeen met de ruimte tussen de binnenzijde van het mofeinde en het ingestoken indringend buisdeel.

De uitvinding heeft eveneens betrekking op een kunststofbuisver-binding waarbij een indringend buisdeel is opgenomen in een mofeinde onder toepassing van een lijmverbinding, welke gekenmerkt is doordat ófe 30 buisverbinding verkregen is onder toepassing van een kunststofbuisdeel volgens de uitvinding.

De uitvinding zal nu worden toegelicht aan de hand van een uit-voeringsvoorbeéld met behulp van de tekening, waarin:

Fig. 1 een doorsnede toont van een kunststofbuisdeel met mofeinde 35 volgen' de uitvinding;

Fig. 2 een variant van een dergelijk kunststofbuisdeel met mofeinde; Fig. 3 een nog andere variant van een kunststofbuisdeel met mofeinde volgens de uitvinding;

Fig. 4 een kunststofbuisdeel met mofeinde volgens de uitvinding 0203087 ! - 3 - ..................... !

! I

waarin een indringend buisdeel is opgenomen; en - Fig. 5 een kunststofbuisdeel zonder mofeinde.

In fig. 1 is een kunststofbuisdeel 1 weergegeven met een mof 2.

Op de binnenwand 3 van het mofeinde 2 bevindt zich over een gedeelte I 5 van de lengte van de binnenwand 3 van de mof 2 een strook 4 van niet-kleverig materiaal, bestaande uit een mengsel van tenminste twee gescheiden componenten, die bij het onder de druk vermengen een kleeflaag vormen welke verdraagbaar is met de kunststof van het kunststofbuisdeel 1 en derhalve ook van de kunststof van het mofeinde 2 die één geheel 10 vormt met genoemd buisdeel.

De twee gescheiden componenten, van de strook niet-kleverig materiaal bestaan meestal uit één component in niet-opgesloten toestand en een andere component in opgesloten toestand in de vorm van micro-i capsules. Bij het indringen van een indringend buisdeel 5 zullen de ; 15 micro-capsules verbroken worden, waardoor de inhoud ervan zich kan vermengen met de eerste component.

! Doelmatig kunnen de twee gescheiden componenten bijvoorbeeld bestaan uit epoxyharsen, waarbij de ene component het polyepoxyhars metd.de daarin opgenomen versneller vormt, terwijl de harder aanwezig is in de 20 vorm van micro-capsules, die onder druk verbroken worden en hun inhoud afgeven, waardoor dé gewenste harding tot stand komt. Vanzelfsprekend kan men ook op andere wijze de verschillende bestanddelen van elkaar gescheiden aahbrengen.

Geschikte harders voor ëpoxyharsbestanddelen zijn alifatische en i 25 cycloalifatische aminen en polyaminen.

De lijm is doelmatig een viscoelastische lijm om een snelle montage mogelijk te maken.

De lijm kan ook een acrylaat-lijm zijn in capsules opgenomen in een neutrale laklaag.

i 30 Om een goede lijmverbinding te waarborgen tussen een indringend buisdeel en een mofeinde, verdient het aanbeveling om ervoor te zorgen dat de strook materiaal 4 aan de kopse zijde 8 van het mofeinde een grotere wanddikte 6 bezit dan de wanddikte 6a aan de tegenoverliggende zijde 8a van het mofeinde 2. Het indringend buisdeel zal dan een ge-35 deelte van de te dikke strook 6 meenemen en zorgdragen voor een goede gelijkmatige lijmverbinding over de gehele lengte van het mofeinde 2.

Volgens een andere doelmatig uitvoeringsvorm zoals weergegeven in fig. 3 bestaat de strook niet-kleverig materiaal uit tenminste één 8203087

I I

- 4 - ;

! I I

omwenteling van een schroef 7, waardoor men eveneens een zeer goéde ! : ' dichte lijmverbinding tot stand kan brengen.

! i I

Doelmatig is de laagdikte van de ringvormige strook 4 van niet-kleverig materiaal groter dan het halve verschil tussen de binnendiame-; 5 i ter van het mofeinde 2 en de buitendiameter van het met het mofeinde verbonden buisdeel.

Vooral op deze wijze verkrijgt men een zeer goede dichte lijmverbinding.

Het buisdeel 1 met mofeinde 2 bestaat met voordeel uit polyvinyl- i 10 chloride, doch ook polyalkenen, zoals polypropeen of polyetheen zijn geschikte materialen. Men kan echter ook buisdelen toepassen van al dan niet vezelversterkte of gewapende thermohardende harsen zoals epoxy-of polyesterharsen.

Zoals men in fig. 4 ziet, komt het volume van de strook materiaal 15 in de gerede lijmverbinding in hoofdzaak overeen met de ruimte tussen de binnenwand 3 van het mofeinde 2 en het daarbij behorende ingestoken ! indringend buisdeel 5.

Het volume van de strook niet-kleverig materiaal 4 komt in hoofd- i : zaak overeen met de ringvormige ruimte, begrensd door de binnenwand 3 20' van het mofeinde 2 en het verlengde van de buitenwand 9 van het met mofeinde 2 verbonden buisdeel 1.

Vanzelfsprekend mogen de eigenschappen van de uiteindelijk te vormen lijmverbinding niet beïnvloed worden door een lange opslagtijd van het kunststofbuisdeel met mofeinde.

25 In fig. 5 is een indringend buisdeel 5 weergegeven dat voorzien: is van ringvormige strook 4 van een niet-kleverig materiaal.

Het indringend buisdeel 5 is voorzien van een afgeschuind einde 10.

De ringvormige strook 4 kan voorzien zijn van een afgeknot kegelvormig oppervlak 11 aan de intreezijde.

8203087

Claims

1. Kunststofbuisdeel waarbij een wandgedeelte van een buisdeel dat door lijmen verbonden kan worden met een ander buisdeel voorzien is van een in hoofdzaak ringvormige strook niet-kleverig materiaal, bestaande uit een mengsel van tenminste twee gescheiden componenten 5 die bij het opheffen van de scheiding een kleeflaag vormen die ver- draagbaar is met de kunststof van het kunststofbuisdeel en een ander buisdeel, methet kenmerk, dat de ringvormige strook in hoofdzaak aangebracht is aan de intreezijde van het buisdeel bij i het vormen van een buisverbinding. 10:

2. Kunststofbuisdeel volgens conclusie 1,met het ken merk, dat de strook materiaal aan de intreezijde (8) van het buisdeel (2) een kleinere inwendige diameter bezit dan aan de tegenoverliggende zijde (8a).

3. Kunststofbuisdeel volgens concusie 1 of 2,met het ken-15 m e r:k, dat de strook niet-kleverig materiaal aan haar bij het vormen van een buisverbinding intreezijde kegelvormig uitgevoerd is.

4. Kunststofbuisdeel volgens conclusie 1-3, m e t h e t ;k e n- m e r k, dat het kunststofbuisdeel dat aan zijn binnenzijde de ringvormige strook materiaal draagt een mofeinde is.

5. Kunststofbuisdeel volgens conclusie 1 tot 6, m e t h e t kenmerk, dat het volume van de strook materiaal (4) in hoofdzaak overeenkomt met de ringvormige ruimte, begrensd door de binnenwand (3) van een mofeinde (2) en het verlengde van de buitenwand (9) van een buisdeel (1) dat met het mofeinde verbonden is.

6. Kunststofbuisdeel volgens één of meer der voorgaande conclusies, methet kenmerk, dat de laagdikte van de’ringvormige strook (4) groter is dan het halve verschil tussen de binnendiameter van een mofeinde (2) en de buitendiameter van het met het mofeinde (2) verbonden buisdeel (1).

7. Kunststofbuisdeel volgens één of meer der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de ringvormige strook materiaal (7) één omwenteling van een schroef vormt.

8. Kunststofbuisdeel volgens conclusie 1-6, m<e t het kenmerk, dat het buisdeel uit een thermoplastische kunststof, in 35 het bijzonder polyvinylchloride of polyalkeen of een gewapende 8203087 Λ > 1-. Μ - 6 - ; i thermohardende kunststof bestaat.

9· Buisverbinding, omvattende een künststofbuisdeel met mofeinde i i en een hierin opgenomen indringend buisdeël, alsmede een lijmverbinding ! tussen mofeinde en indringend buisdeel, met het kenmerk, 5. dat de buisverbinding verkregen is onder toepassing van een kunststof- buisdeel volgens één of meer der voorgaande conclusies. 8203087