NL8201270A

NL8201270A - Wheel rim structure esp. for two-wheel vehicle - has reflective material on sideways facing surfaces, pref. within recessed edge

Info

Publication number: NL8201270A
Application number: NL8201270A
Authority: NL
Original assignee: Estel Van Schothorst B V
Priority date: 1982-03-26
Filing date: 1982-03-26
Publication date: 1983-10-17

Abstract

The wheel rim structure is particularly for a two-wheeled vehicle. Reflective material (5) is applied to its sideways-facing surfaces (3), typically all the way round, in the form of a continuous circular strip. It can be accommodated in a recessed edge (4) of the rim, being of plastics sheet glued in place.

Description

HO 485 HLHO 485 HL

//

! VELGCONSTRUCTIE! WHEEL CONSTRUCTION

Door aanvraagster wordt als uitvinder genoemd: H. van der Vlies te Bosch en DuinThe applicant mentions as inventor: H. van der Vlies in Bosch en Duin

De uitvinding heeft het rekking op een velgconstruc-tie van het 5 type zoals bijv. wordt toegepast in tweewielers, fietsen, bromfietsen en dergelijke. Niettemin kan de velgoons'tructie ook met succes worden toegepast in voertuigen waarin soortgelijke wielen worden gebruikt, zoals bijv. invalidenwagens enz,The invention has the object of stretching on a rim construction of the type as used for instance in two-wheelers, bicycles, mopeds and the like. Nevertheless, the rim structure can also be successfully used in vehicles using similar wheels, such as, for example, invalid carriages, etc.

De laatste tijd ontstaat een vergrote belangstelling om voertui-10 gen en verkeersdeelnemers van voldoende reflecterend materiaal te voorzien opdat bij aanstrating door andere verkeersdeelnemers door retro-reflectie en zodanig heldere weerschijn wordt gegeven dat de > vorm van het voertuig goed onderscheidbaar is. ‘Recently, there has been an increased interest in providing vehicles and road users with sufficient reflective material so that when approached by other road users, retro-reflection is provided and such that the shape of the vehicle is clearly distinguishable. "

Bij fietsen is al eerder voorgesteld om bijv. de rubberbanden 15 in de zijvlakken te voorzien van reflecterend materiaal, waardoor in het verkeer duidelijk twee lichtende circels zichtbaar worden.With bicycles it has previously been proposed, for example, to provide the rubber tires 15 in the side surfaces with reflective material, so that two luminous circles are clearly visible in traffic.

Een bezwaar dat aan deze oplossing is verbonden bestaat daarin, dat hij prijsverhogend werkt op de banden, terwijl de reflecterende laag aan verandering en vervulling blootstaat. Daarbij is de levens-20 duur van de band beperkt. Gezocht is daarom naar een oplossing waarbij een gelijkwaardige reflectie wordt verkregen zonder dat hiertoe speciale luchtbanden behoeven te worden gebruikt, en waarbij de reflecterende strook op een zo goed rnogelijk beschermde plaats is aangebracht. De uitvinding bestaat nu daarin, dat op de in hoofdzaak zijwaarts 25 gerichte vlakken van de velg reflecterend materiaal is aangebracht.A drawback associated with this solution is that it has a price-increasing effect on the tires, while the reflective layer is subject to change and fulfillment. In addition, the life of the tire is limited. Therefore, a solution has been sought in which an equivalent reflection is obtained without the use of special pneumatic tires for this purpose, and in which the reflective strip is arranged in the best possible protected place. The invention now consists in that reflective material is arranged on the substantially laterally directed surfaces of the rim.

Daar de velg niet aan elastische deformatie en eventuele slijtage door een op de hand aangedreven dynamo blootstaat zoals dat op de luchtband het geval is, blijft de reflecterende strook op de velg heter in stand.Since the rim is not subject to elastic deformation and possible wear from a hand-driven dynamo as is the case on the pneumatic tire, the reflective strip on the rim remains hotter.

©Mocht na langere tijd toch de reflecterende strook zijn reflectieeigen-30 schappen verliezen, dan kan eenvoudig een nieuwe strook op dezelfde 1 velg worden aengebracht.© Should the reflective strip lose its reflective properties after a longer period of time, a new strip can simply be applied to the same 1 rim.

I Van belang is het dat tijdens het rijden een goede indruk wordt I gegeven van een wielvorm door de reflectie van opstralend licht door het reflecterend materiaal. Niettemin kan dit reflecterend materiaal 35 plaatselijk en eventueel zelfs sterk asymetrisch op de velg zijn aan- • /* 8201270I It is important that a good impression is given of a wheel shape while driving by the reflection of irradiating light from the reflective material. Nevertheless, this reflective material 35 may be locally and possibly even strongly asymmetrical on the rim. • / * 8201270

2 HO 485 HL2 HO 485 HL

gebracht, teneinde door de bewegingsindruk die hierdoor wordt opgewekt extra de aandacht op het voertuig te richten. Een rustiger beeld kan daarentegen worden verkregen door het reflecterend materiaal rondom de velg aan te brengen, bijv. in de vorm van op gelijke 5 afstanden aangebrachte punten of strepen.in order to draw extra attention to the vehicle due to the movement impression it generates. A calmer image, on the other hand, can be obtained by applying the reflective material around the rim, eg in the form of equally spaced dots or stripes.

Hoewel onder omstandigheden de bovenbeschreven oplossingen voordelen kunnen hebben, gaat echter in het algemeen de voorkeur uit naar een uitvoeringsvorm waarbij het reflecterend materiaal in een doorgaande cirkelvormige strook op de velg is aangebracht.Although under certain circumstances the above-described solutions may have advantages, however, in general preference is given to an embodiment in which the reflective material is arranged on the rim in a continuous circular strip.

10 Indien velgen worden gebruikt voor voertuigen met velgberemming, zullen zich op de velg reeds in hoofdzaak zijwaarts gerichte rem-'vlakken bevinden, welke als remvlak echter minder geschikt zijn om het reflecterend materiaal hierop aan te brengen. In plaats daarvan kan naast de reravlakken een afzonderlijk zijwaarts gericht vlak op 15 de velg worden aangebracht. Dit kan echter een extra complicatie van de constructie betekenen welke dan kostprijsverhogend werkt. Een eenvoudige en toch effectieve' constructie wordt echter volgens de uitvinding ook verkregen indien het reflecterend materiaal zich bevindt in een verdiepte rand in de remvlakken van de velg.If rims are used for vehicles with rim brakes, there will already be mainly laterally oriented braking surfaces on the rim, which braking surface, however, are less suitable for applying the reflective material thereon. Instead, a separate side-facing face can be applied to the rim in addition to the rera surfaces. However, this can mean an additional complication of the construction, which then increases the cost price. However, according to the invention a simple yet effective construction is also obtained if the reflective material is located in a recessed edge in the braking surfaces of the rim.

20 Behalve op de reeds van reflecterend materiaal voorziene velgcon-structie heeft de uitvinding ook betrekking op een velgconstructie van het hierboven beschreven type welke door de aanwezigheid van in hoofdzaak zijwaarts gerichte vlakken geschikt is voor het door lijmen of kleven aanbrengen van een reflecterend materiaal. Eventueel 25 kan dit kleven in de vorm geschieden van het aanbrengen van een reflecterende verf. Dergelijke verfsoorten zijn in de handel speciaal voor het verkrijgen van het effect van retro-reflectie. Ook echter zijn in de handel reflecterende materialen bekend welke zijn aangebracht op, of deeluitmakend van een kunststoffoiie als dragen. 30 In dat geval kan volgens de uitvinding het reflecterend materiaal op de velgconstructie zijn aangebracht door het verlijmen of kleven van een zodanige foliestrook op de velg.In addition to the rim construction already provided with reflective material, the invention also relates to a rim construction of the type described above, which, due to the presence of substantially laterally directed surfaces, is suitable for applying a reflective material by gluing or gluing. Optionally, this sticking can take place in the form of applying a reflective paint. Such paints are commercially available for obtaining the retro-reflection effect. However, reflective materials are also known commercially which are applied to, or part of, a plastic film such as support. In that case, according to the invention, the reflective material can be applied to the rim construction by gluing or gluing such a foil strip to the rim.

De uitvinding wordt vervolgens toegelicht aan de hand van enkele figuren welke typische mogelijkheden aangeven van velgconotructies 35 die zich lenen voor de uitvoering volgens de uitvinding.The invention will now be elucidated with reference to some figures, which indicate typical possibilities of rim constructions that lend themselves to the embodiment according to the invention.

Fig. 1 toont een velgconstructie volgens de uitvinding in dwars- 8201270Fig. 1 shows a rim construction according to the invention in transverse 8201270

3 HO 485 ML3 HO 485 ML

doorsnede.intersection.

Fig. 2 toont een andere uitvoeringsvorm eveneens in dwarsdoorsnede.Fig. 2 shows another embodiment also in cross section.

In fig. 1 is met verwijzingscijfer 1 een rijwielvelg aangegeven, welke is vervaardigd uit een buisvormig lichaam 2 dat in de vorm van 5 een velg is gedrukt. Afgebeeld is slechts een dwarsdoorsnede door de velg met het direct daaraan grenzende materiaal. Aan de zijkant is een remplak 3 aangebracht waarop op bekende wijze remblokjes van een rijwiel een remmende werking kunnen uitoefenen. Gebruikelijk is dat dit remvlak ononderbroken is. Bij de geschetste uitvoeringsvorm echter 10 is in het midden van het remvlak een verdieping 4 gedrukt. In deze verdieping 4 is een strook 5 gelijmd, welke strook bestaat uit een met reflecterend materiaal voorziene kunststof. Bergelijk materiaal is algemeen bekend en wordt onder andere ook op kleding en voertuigen aangebracht. Bij aanstraling in het donker schijnt het helder terug, 15 waardoor bij een rijwièl dat van deze velg is voorzien, de indruk wordt gegeven van twee lichtgevende circels.In Fig. 1, reference numeral 1 denotes a bicycle rim, which is manufactured from a tubular body 2 which is pressed in the form of a rim. Only a cross section through the rim with the material directly adjacent to it is shown. A brake plate 3 is arranged on the side, on which brake blocks of a bicycle can exert a braking effect in a known manner. It is usual for this braking surface to be uninterrupted. In the sketched embodiment, however, a recess 4 is pressed in the center of the braking surface. A strip 5 is glued into this floor 4, which strip consists of a plastic provided with reflective material. Mountainous material is generally known and is also applied to clothing and vehicles, among other things. When illuminated in the dark, it shines brightly back, giving the impression of two luminous circles in a bicycle provided with this rim.

In fig. 2 is een andere constructie voor de velg afgebeeld, waarbij het remvlak 3 ononderbroken is. In plaats daarvan is aansluitend aan het remvlak een afzonderlijk zijwaarts gericht vlak 6 aan de velg 20 gevormd, waarop op gelijke wijze weer een reflecterende kunststofstrook 7 kan zijn bevestigd.Fig. 2 shows another construction for the rim, wherein the braking surface 3 is continuous. Instead, a separate laterally directed surface 6 is formed on the rim 20 adjacent to the braking surface, on which a reflective plastic strip 7 can likewise be fixed.

Opgemerkt wordt dat het voor de uitvinding niet essentieel is welk reflecterend materiaal wordt toegepast, doch dat het daarbij slechts om de functie van dit materiaal gaat.It is noted that it is not essential for the invention which reflective material is used, but that this only concerns the function of this material.

^Il| 4201270^ Il | 4201270

Claims

1. ViL.g construction, "for example for use in two-wheelers, characterized in that reflective material is provided on substantially laterally facing surfaces of the rim.

Rim construction according to claim 1, characterized in that the reflective material is arranged around the rim.

Rim construction according to claim 2, characterized in that the reflective material is arranged in a continuous circular strip.

Rim construction according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the reflective material is located in a recessed rim in the braking surfaces of the rim.

Rim construction according to any one of claims 1 to 4, characterized in that it is provided with substantially laterally facing surfaces which are suitable for applying reflective material by gluing or gluing.

Rim construction according to any one of claims 1 to 4 », characterized in that the reflective material is mounted on the rim on a plastic film as a carrier. 8201270