NL8120059A - Circuit selecting highest amplitude of two AC signals - uses open loop operational amplifier, to which are applied summed AC signals, with zero crossing counter and weak signal filter - Google Patents
Circuit selecting highest amplitude of two AC signals - uses open loop operational amplifier, to which are applied summed AC signals, with zero crossing counter and weak signal filter Download PDFInfo
- Publication number
- NL8120059A NL8120059A NL8120059A NL8120059A NL8120059A NL 8120059 A NL8120059 A NL 8120059A NL 8120059 A NL8120059 A NL 8120059A NL 8120059 A NL8120059 A NL 8120059A NL 8120059 A NL8120059 A NL 8120059A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- signal
- signals
- amplitude
- counter
- operational amplifier
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R23/00—Arrangements for measuring frequencies; Arrangements for analysing frequency spectra
- G01R23/005—Circuits for comparing several input signals and for indicating the result of this comparison, e.g. equal, different, greater, smaller (comparing phase or frequency of 2 mutually independent oscillations in demodulators)
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L3/00—Devices along the route for controlling devices on the vehicle or vehicle train, e.g. to release brake, to operate a warning signal
- B61L3/16—Continuous control along the route
- B61L3/22—Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation
- B61L3/24—Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation employing different frequencies or coded pulse groups, e.g. in combination with track circuits
- B61L3/243—Continuous control along the route using magnetic or electrostatic induction; using electromagnetic radiation employing different frequencies or coded pulse groups, e.g. in combination with track circuits using alternating current
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L27/00—Modulated-carrier systems
- H04L27/10—Frequency-modulated carrier systems, i.e. using frequency-shift keying
- H04L27/14—Demodulator circuits; Receiver circuits
- H04L27/156—Demodulator circuits; Receiver circuits with demodulation using temporal properties of the received signal, e.g. detecting pulse width
- H04L27/1563—Demodulator circuits; Receiver circuits with demodulation using temporal properties of the received signal, e.g. detecting pulse width using transition or level detection
Description
Selectietrap voor het wisselspanningssignaal met grootste amplitude uit twee signalen met verschillende frequenties.
De uitvinding heeft betrekking op een selectietrap voor het wisselspanningssignaal met de grootste amplitude uit twee signalen met bepaalde verschillende frequenties, waarvan de gemiddelde amplituden variëren.
5 Een dergelijke selectietrap vindt zijn toepas sing in het bijzonder bij de inrichtingen voor transmissie van informaties door de rails tussen een spoorwegspoor en een stel voertuigen rijdend in dezelfde richting op dit spoor, waarlangs een aantal zones voor transmissie van informaties elkaar 10 opvolgt, waarbij de draagfrequenties van een zone tot de volgen de wisselen. Bij een dergelijke inrichting moet al het overspreken geen enkel gevolg hebben voor de juiste ontvangst van de signalen aan boord van het spoorwegvoertuig lopend in een bepaalde zone.
15 Aangezien de gemiddelde amplitude van de signalen uitgezonden bij elke zone kan variëren op belangrijke wijze voor en na deze zone, kan een eenvoudige drempeldetector niet worden toegepast voor het elimineren van de signalen uitgezonden in de naburige zones.
20 Evenwel blijft de verhouding van de amplitude van het nuttige signaal tot die van het stoorsignaal steeds groter dan de eenheid, hoe ook de respectievelijke amplituden zijn.
Volgens de uitvinding omvat de selectie- 25 trap van het wisselspanningssignaal met de grootste amplitude van twee signalen met bepaalde verschillende frequenties waarvan de amplituden respectievelijk variëren, in serie een operationele versterker uitgevoerd als open lus, aan de ingangen waarvan het signaal wordt toegevoerd overeenkomendfnet de som 30 van de twee signalen met verschillende frequenties, een teller van het aantal toppen welke het uitgangssignaal van deze operationele versterker bevat, en een keten voor het besturen van het 8120059 - 2 - omschakelen van een omkeerinrichting welke met de ingang van de inrichting voor het verwerken van het wisselspanningssignaal met de grootste amplitude het filter verbindt, geschikt voor het elimineren van het signaal met de kleinste amplitude, waarbij 5 deze besturingsketen in het bijzonder is voorzien van een selec- tie-orgaan voor de periode van het uitgangssignaal van de teller zoals beschreven in de Franse octrooischriften 2.176.266 en 2.313.812.
De uitvinding zal beter worden begrepen en 10 andere doeleinden, voordelen en kenmerken daarvan zullen duide lijker blijken bij het lezen van de beschrijving, die hierna volgt waarbij een tekening behoort.
De enkele figuur toont schematisch een ver-werkingsinrichting voor het signaal met de grootste amplitude, 15 voorzien van een selectietrap volgens de uitvinding. Thans refererend aan de enkele figuur, welke een inrichting voor het verwerken van de informaties weergeeft zoals geplaatst in spoor-wegvoertuigen lopend over sporen uitgerust met een inrichting voor transmissie van informaties, waarbij twee draagfrequenties 20 worden gebruikt welke van een zone naar de volgende wisselen, vormt de wikkeling 1 het opneemelement door inductie van het signaal dat de informaties bevat, welk signaal bijvoorbeeld wordt uitgezonden door middel van een geïsoleerde geleidende wikkeling in de vorm van een raam geplaatst tussen de twee benen 25 van de rails in een transmissiezone en niet weergegeven in de figuur. Een dergelijke zone kan verscheidene kilometers lang zijn en het is duidelijk, dat het ontvangen signaal van zeer variabele amplitude kan zijn als functie van de afstand tot de wikkeling. Buitendien kan het signaal uitgezonden in de naburige 30 zone met een andere draagfrequentie, gedeeltelijk doordringen in.de zone waar de trein rijdt, waardoor aldus een ongewenst overspreken optreedt, ondanks de aanwezigheid van twee serie-resonantieketens respectievelijk afgestemd op elk van de draagfrequenties en verbonden tussen de twee benen van de rails aan 35 de uiteinden van elke zone.
6120059 - 3 -
Op zodanige -wijze dat de verwerkingsinrich-ting 2 slechts het nuttige signaal verwerkt, dat wil zeggen het signaal met de grootste amplitude, is het nodig het stoor-signaal op te heffen aan de ingang van de inrichting in een 5 filtertrap 3. Deze filtertrap kan bijvoorbeeld worden gevormd door twee parallel verbonden takken, respectievelijk voorzien van een serieresonantieketen afgestemd op de frequentie van de ene en de andere van de twee signalen, en verbonden met de lijn door middel van een omkeerinrichting, zodanig dat slechts 10 de ene of de andere van deze twee takken wordt gebruikt.
Het omschakelen van de omkeerinrichting wordt dan bestuurd door de besturingsketen h, aan de ingang waarvan de uitgang van een teller 5 is verbonden. Het signaal overeenkomend met de som van de twee signalen, afgenomen door de wikke-1 5 ling 1, wordt toegevoerd aan de ingangsklemmen van een opera tionele versterker 6 uitgevoerd met open lus. Door dit feit levert de operationele versterker 6 aan zijn uitgang, welke is verbonden met de ingang van de teller 5» een signaal resulterend uit zijn omschakeling tijdens elke doorgang door nul 20 van het somsignaal aangelegd aan de ingang. De teller 5 telt deze nuldoorgangen en levert tengevolge daarvan een rechthoekig signaal waarvan de periode afhangt van het signaal met de grootste amplitude. In feite toont men aan dat wanneer f^ en f^ de respectievelijke frequenties zijn van de twee uitgezonden sig-25 nalen, indien de amplitude van het signaal met frequentie f^ groter is dan die van het andere signaal, het aantal nul doorgangen van het somsignaal f. + f„ aangelegd aan de ingang van 1 . . 2f1 de operationele versterker, gelijk is aan n^ = γ---^—p , en omgekeerd, indien de amplitude van het signaal mei frequentie 30 f0 groter is dan die van het andere signaal, het aantal nul- 2 . 2f2 doorgangen gelijk is aan n =i-r—~—» , gedurende een periode met 1 ^ ^ i1— 2 * &1 f ] een lengte r—-—. . Men heeft aldus — = —.
1^1 "" 1p\ n2 ^ 2
Er resulteert dus dat ae periode van het rechthoekige signaal geleverd door de teller 5 direkt evenre-35 dig is met de periode van het signaal met de grootste amplitude 8120059 * -h - onder voorwaarde dat de teller een bepaalde telcapaciteit bezit.
Vanwege dit feit kan de besturingsketen ^ voor het omschakelen van de omkeerinriehting op gunstige wijze 5 een periodekiesorgaan omvatten zoals beschreven in de bovenge noemde octrooischriften, waarvan het aanspreken al of niet het vereiste omschakelen bestuurt op zodanige wijze dat in de filtertrap 3 het geschikte filter in werking wordt gesteld voor het elimineren van het signaal met de kleinste amplitude.
10 Aldus is de bewerkingsinrichting 2 ongevoelig voor dit laatste signaal en verwerkt zonder risico van fouten het signaal met de grootste amplitude dat steeds het nuttige signaal blijft. Hoewel slechts een uitvoeringsvorm van de uitvinding is beschreven, is het duidelijk dat elke wijziging aan-15 gebracht in dezelfde geest, niet zal treden buiten het kader van de onderhavige uitvinding. In het bijzonder kan deze selec-tietrap worden ingericht om te worden gebruikt in een ander stelsel waarin het overspreken resulterend uit een stoorsignaal met een bepaalde frequentie moet worden opgeheven.
8120059 ƒ
Claims (2)
1. Selectietrap voor het wisselspannings-signaal met de grootste amplitude van twee wisselspanningssig-nalen met bepaalde verschillende frequenties waarvan de res- 5 pectievelijke amplituden variëren, met het kenmerk, dat deze in serie is voorzien van een operationele versterker (6) uitgevoerd met open lus, aan de ingangen waarvan het signaal wordt toegevoerd overeenkomend met de som van de twee signalen met verschillende frequenties, een teller (5) van het aantal toppen 10 dat het uitgangssignaal van de genoemde operationele versterker (6) heeft, en een besturingsketen {b) voor het omschakelen van een omkeerinrichting welke aan de ingang van de verwerkingsinrichting (2) van het genoemde wisselspanningssignaal met de grootste amplitude het geschikte filter verbindt voor het op-15 heffen van het signaal met de kleinste amplitude.
2. Selectietrap volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de besturingsketen (t) voor het omschakelen van de genoemde omkeerinrichting is voorzien van een periode-kiezer van het uitgangssignaal van de genoemde teller. 812005a \ \\ \ V\
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8005981 | 1980-03-18 | ||
FR8005981A FR2478901B1 (fr) | 1980-03-18 | 1980-03-18 | Etage de selection du signal alternatif de plus grande amplitude parmi deux signaux de frequences differentes |
PCT/FR1981/000039 WO1981002714A1 (fr) | 1980-03-18 | 1981-03-17 | Etage de selection du signal alternatif de plus grande amplitude parmi deux signaux de frequences differentes |
FR8100039 | 1981-03-17 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NL8120059A true NL8120059A (en) | 1982-02-01 |
Family
ID=9239775
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NL8120059A NL8120059A (en) | 1980-03-18 | 1981-03-17 | Circuit selecting highest amplitude of two AC signals - uses open loop operational amplifier, to which are applied summed AC signals, with zero crossing counter and weak signal filter |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4488238A (nl) |
AU (1) | AU544840B2 (nl) |
BE (1) | BE887913A (nl) |
BR (1) | BR8107468A (nl) |
CA (1) | CA1166707A (nl) |
DE (1) | DE3140626C1 (nl) |
FR (1) | FR2478901B1 (nl) |
GB (1) | GB2083980B (nl) |
IT (1) | IT1170809B (nl) |
NL (1) | NL8120059A (nl) |
WO (1) | WO1981002714A1 (nl) |
ZA (1) | ZA811786B (nl) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4625279A (en) * | 1984-05-11 | 1986-11-25 | Westinghouse Electric Corp. | Vehicle speed control apparatus and method |
FR2736225B1 (fr) * | 1995-06-27 | 1997-08-01 | Gec Alsthom Transport Sa | Dispositif permettant de s'affranchir des problemes de diaphonie lors de la localisation d'un vehicule se deplacant le long de moyens de propagation d'ondes electromagnetiques |
US7027897B2 (en) * | 2004-01-27 | 2006-04-11 | Bombardier Transportation Gmbh | Apparatus and method for suppressing mechanical resonance in a mass transit vehicle |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1251391B (nl) * | 1962-10-01 | |||
GB1151614A (en) * | 1967-02-22 | 1969-05-14 | Gen Electric & English Elect | Improvements in or relating to Electric Signal Receivers |
GB1164386A (en) * | 1967-05-26 | 1969-09-17 | Standard Telephones Cables Ltd | Frequency Separation. |
FR2076219A5 (nl) * | 1970-01-07 | 1971-10-15 | Signaux Entr Electriques | |
US3760278A (en) * | 1970-12-23 | 1973-09-18 | Thomson Csf | Limited range radiocommunication system |
FR2313812A2 (fr) * | 1972-03-17 | 1976-12-31 | Jeumont Schneider | Selecteur a securite intrinseque pour signaux a frequence de recurrence |
FR2176266A5 (nl) * | 1972-03-17 | 1973-10-26 | Jeumont Schneider | |
BE799885R (fr) * | 1972-05-26 | 1973-09-17 | Thomson Csf | Perfectionnements aux dispositifs d'intercommunication a rayonnement limite, |
US3973746A (en) * | 1975-05-02 | 1976-08-10 | Walt Disney Productions | Collision avoidance system |
-
1980
- 1980-03-18 FR FR8005981A patent/FR2478901B1/fr not_active Expired
-
1981
- 1981-03-12 BE BE0/204096A patent/BE887913A/fr not_active IP Right Cessation
- 1981-03-16 IT IT48032/81A patent/IT1170809B/it active
- 1981-03-17 NL NL8120059A patent/NL8120059A/nl unknown
- 1981-03-17 BR BR8107468A patent/BR8107468A/pt unknown
- 1981-03-17 DE DE3140626A patent/DE3140626C1/de not_active Expired
- 1981-03-17 GB GB8134237A patent/GB2083980B/en not_active Expired
- 1981-03-17 AU AU67869/81A patent/AU544840B2/en not_active Ceased
- 1981-03-17 WO PCT/FR1981/000039 patent/WO1981002714A1/fr active Application Filing
- 1981-03-17 US US06/324,398 patent/US4488238A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-03-17 CA CA000373212A patent/CA1166707A/fr not_active Expired
- 1981-03-18 ZA ZA00811786A patent/ZA811786B/xx unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3140626C1 (de) | 1984-03-08 |
GB2083980A (en) | 1982-03-31 |
US4488238A (en) | 1984-12-11 |
IT1170809B (it) | 1987-06-03 |
BR8107468A (pt) | 1982-02-09 |
FR2478901A1 (fr) | 1981-09-25 |
CA1166707A (fr) | 1984-05-01 |
BE887913A (fr) | 1981-07-01 |
IT8148032A1 (it) | 1982-09-16 |
AU6786981A (en) | 1981-10-09 |
WO1981002714A1 (fr) | 1981-10-01 |
IT8148032A0 (it) | 1981-03-16 |
FR2478901B1 (fr) | 1986-02-07 |
GB2083980B (en) | 1984-06-06 |
AU544840B2 (en) | 1985-06-13 |
ZA811786B (en) | 1982-04-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2004210872B2 (en) | Digital train system for automatically detecting trains approaching a crossing | |
US4420133A (en) | Device for the transmission of information through the rails between a railway track and a group of vehicles running along this track | |
US4074879A (en) | Track signalling system | |
US4467430A (en) | Railway track circuit | |
EP0771711B1 (en) | Audiofrequency track circuit with data transmission (digital TC) transceiver interface | |
US3609676A (en) | Device for detecting the position of a railway vehicle on a track | |
US4352475A (en) | Audio frequency track circuit for rapid transit applications with signal modulation security | |
US3526378A (en) | Signaling system for determining the presence of a train vehicle | |
NL8120059A (en) | Circuit selecting highest amplitude of two AC signals - uses open loop operational amplifier, to which are applied summed AC signals, with zero crossing counter and weak signal filter | |
JPS60257703A (ja) | 車両防御システム | |
RU2241620C2 (ru) | Способ передачи данных через проводник тягового тока, проводящий электрический приводной ток для транспортных средств | |
US5303154A (en) | Continuous on-line communications system for automatic guided vehicles | |
US3450875A (en) | Rail vehicle control system | |
US4878638A (en) | Combination frequency loop coupling for railway track signalling | |
JP2015033989A (ja) | 列車検知装置 | |
EP0102017B1 (en) | Vehicle stopping position detecting system | |
JPS6137576A (ja) | 交流電化式鉄道用軌条回路 | |
DE2402932A1 (de) | Einrichtung zur linienfoermigen fahrzeugbeeinflussung | |
US3543262A (en) | Signal distribution circuit having inductive attenuation means | |
CA1080840A (en) | Jointless high frequency track circuit systems for railroads | |
US4303215A (en) | Device for controlling the stopping of a train | |
US3353019A (en) | Automatic control system for vehicles incorporating a ranging system for vehicle traffic safety control | |
GB2208449A (en) | Track indicator apparatus | |
KR100196709B1 (ko) | 이동체의 추돌방지장치 | |
RU1805077C (ru) | Устройство дл приема сигналов автоматической локомотивной сигнализации |