NL8103686A - CENTRIFUGE. - Google Patents
CENTRIFUGE. Download PDFInfo
- Publication number
- NL8103686A NL8103686A NL8103686A NL8103686A NL8103686A NL 8103686 A NL8103686 A NL 8103686A NL 8103686 A NL8103686 A NL 8103686A NL 8103686 A NL8103686 A NL 8103686A NL 8103686 A NL8103686 A NL 8103686A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- rocker
- centrifuge
- hinged cover
- steering
- brake
- Prior art date
Links
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D06—TREATMENT OF TEXTILES OR THE LIKE; LAUNDERING; FLEXIBLE MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- D06F—LAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
- D06F49/00—Domestic spin-dryers or similar spin-dryers not suitable for industrial use
- D06F49/003—Doors or covers; Safety arrangements
Description
* ^ * , N/30« 346-tM/f.* ^ *, N / 30 «346-tM / f.
Centrifuge.Centrifuge.
De uitvinding heeft betrekking op een centrifuge met een centrifugeaggregaat met motor en centrifuge-trommel, centrifugehuis met invulopening en klapdeksel met bedieningsstang voor een aan de binnenrand van de invulope-5 ning aangebrachte schakelinrichting voor een op de motor werkende rem, welke middels een bodemkabel onder tussenschakeling van een trekveer aan de schakelinrichting een ver-grendelingselement voor het klapdeksel en een met de bedieningsstang samenwerkende stuurwip bezit, die bij het sluiten 10 van het klapdeksel over de bodemkabel de trekveer spant en de rem vrijmaakt.The invention relates to a centrifuge with a centrifuge unit with motor and centrifuge drum, centrifuge housing with infeed opening and hinged cover with operating rod for a switching device mounted on the inner edge of the infusion opening for a motor-operated brake, which is connected by means of a bottom cable Intermediate connection of a tension spring on the switching device has a locking element for the hinged cover and a control rocker which cooperates with the operating rod, which tensiones the tension spring and releases the brake when the hinged cover is closed over the bottom cable.
Er is een dergelijke centrifuge bekend, waarbij de schakelinrichting een om een horizontale as zwenk-bare taster en buiten de stuurwip een sperklink bezit, waar-15 bij de stuurwip door de bedieningsstang aan het klapdeksel kan wippen en door een zwenkbeweging van de taster op zijn ten opzichte van de horizontale as van de taster loodrechte, in wezen horizontale as tegen een terugstelveer verschuifbaar is, zodat deze bij bediende taster van de bedienings-20 stang aan het klapdeksel vrijkomt.Such a centrifuge is known, in which the switching device has a probe which can pivot about a horizontal axis and a locking latch outside the steering rocker, whereby the rocker can swing at the hinged cover through the operating rod and is pivoted on by the sensor. Perpendicular, essentially horizontal axis relative to the horizontal axis of the probe is displaceable against a return spring, so that it is released from the hinged cover when the probe is operated.
Verder is aan de stuurwip de binnenkabel van een Bowdenkabel aangesloten, die naar de rem gevoerd is.Furthermore, the inner cable of a Bowden cable is connected to the rocker, which is fed to the brake.
De rem bezit een remelement, dat door wrijvingskrachtmeename beweegbaar en daardoor indirect of direct als Bedienings-25 element voor de met het andere eind van zijn binnenkabel aangesloten Bowdenkabel uitgevoerd is. Deze Bowdenkabel wipt bij bediening de van de bedieningsstang vrijgeworden stuurwip ten minste over een deelstuk van zijn wipweg terug, terwijl de stuurwip op zijn beurt de vrijgave van de sper-30 klink inleidt of bewerkstelligt. - Deze bekende centrifuge heeft, wat betreft zijn zuiver mechanisch functieverloop tussen schakelinrichting en reminrichting voldaan, omdat de Bowdenkabel een dubbele functie vervult, namelijk niet alleen bij het sluiten van het klapdeksel de rem vrijmaakt, maar 35 ook de stuurwip zodanig bedient, dat het klapdeksel voor het openen ontgrendeld wordt. Echter is het sluit- en schakel-systeem in functioneel en constructief opzicht nog voor ontwikkeling vatbaar.The brake has a brake element which is movable by frictional force and is therefore designed indirectly or directly as an operating element for the Bowden cable connected to the other end of its inner cable. This Bowden cable, when actuated, tilts the steering rocker released from the operating rod back at least over a part of its tilting path, while the steering rocker in turn initiates or effects the release of the barrier 30 latch. - This known centrifuge has satisfied with regard to its purely mechanical function sequence between the switching device and the braking device, because the Bowden cable fulfills a double function, namely not only releasing the brake when the hinged cover is closed, but also actuating the control rocker such that the hinged cover is unlocked before opening. However, the locking and switching system is still open to development in functional and constructional terms.
8103686 -2-8103686 -2-
Aan de uitvinding ligt het doel ten grondslag een centrifuge van de bovenbeschreven soort te verschaffen, waarvan het sluit- en schakelsysteem door bijzonder eenvoudige, functionele en compacte bouwwwijze uitmunt, in het bijzonder 5 een onberispelijke wisselwerking tussen sluit-, schakel- en remfunctie waarborgt.The object of the invention is to provide a centrifuge of the type described above, the locking and shifting system of which excels by particularly simple, functional and compact construction, in particular guarantees an impeccable interaction between the closing, shifting and braking function.
Dit doel lost de uitvinding bij een centrifuge van de genoemde soort op, doordat de bedieningsstang ten minste een arreteerschouder met aanloopvlak voor het bij 10 gesloten klapdeksel achter de arreteerschouder insnappende vergrendelingselement en een door een veer belast schakel- toestel voor in"- en uitschakeling bezit, dat bij gesloten en een geopend klapdeksel in de instand gedrukt is en'in de instand op de stuurwip werkende stuurnok bezit en dat het vergrendel 15 lingselement als een door een veer belaste, bij vrijgemaakte rem, respectievelijk gespannen trekveer in de vergrendelings-stand gedrukte grendel uitgevoerd, alsmede bij voor remming gerede rem, respectievelijk ontspannen trekveer en in de uitstand teruggedrukt schakelorgaan door de via de trekkabel 20 door de ontspannen trekveer aangetrokken stuurwip in de ontgrendelingsstand teruggedrukt is, en dat de stuurwip met een stuurneus in het zwenkbereik van de stuurnok uitsteekt en de stuurneus bij geopend klapdeksel en aangetrokken stuurwip omhoog gezwenkt is en daardoor bij het sluiten van 25 het klapdeksel door de stuurnok. omlaaggedrukt wordt en de stuurwip de teruggedrukte grendel voor het insnappen in de ' grendelstand vrijgeeft, - Volgens de uitvinding wordt dus door de zwenkbeweging van het klapdeksel tot in de sluitstand op eenvoudige wijze zowel zijn vergrendeling alsook de vrij-30 making van de rem bereikt, de vergrendeling op de wijze van een snapeffect, de vrijmaking van de rem door het omleggen van de stuurwip, die daardoor tegelijk de vooruitsnellende ...... grendel voor het insnappen vrijgeeft. Volgens de uitvinding wordt ' gezorgd, dat de bedieningsstang twee trapsgewijs boven 35 elkaar aangebrachte arreteerschouders met elk een aanloopvlak bezit en achter de onderste arreteerschouder de grendel bij aangetrokken rem en gedeeltelijk geopend klapdeksel insnapt.The invention solves this object with a centrifuge of the type mentioned, in that the operating rod has at least one detent shoulder with contact surface for the locking element which snaps in behind the detent shoulder when the hinged cover is closed and a spring-loaded switching device for switching on and off. which, when closed and the hinged cover is open, is pressed into the position and has a control cam acting in the position on the rocker and the locking element is pressed into the locking position as a spring-loaded brake released or tensioned tension spring latch, as well as with brake ready for braking, respectively, relaxed tension spring and shifting member pushed back into the off position by the control rocker, which is pulled by the tension cable 20 pulled by the tension tension spring, is pushed back into the unlocking position, and that the control rocker with a steering nose in the swiveling range of the control cam protruding and the steering nose with hinged lid open and tightened the steering rocker is swiveled upwards and therefore when the hinged cover is closed by the steering cam. is pressed down and the control rocker releases the pressed-back latch for snapping in the latching position. According to the invention, therefore, both the locking and the release of the brake are achieved in a simple manner by the pivoting movement of the hinged cover into the closing position, the locking in the manner of a snap effect, the release of the brake by bypassing the rocker, which thereby simultaneously releases the ..... locking bolt for snapping. According to the invention, it is ensured that the operating rod has two stepped shoulders arranged one above the other, each with a contact surface, and the catch behind the bottom detent shoulder snaps when the brake is applied and the hinged cover partially opened.
Op deze wijze wordt dus tussen de vergrendelingsstand en de open stand van het klapdeksel een tussenstand verwerkelijkt, 40 die een veiligheidsfunctie vervult, omdat bij het openen van 8103686 * 1 -3- hetdeksel ingevolge de tussenstand de rem zonder dekselvrij-gave aangetrokken wordt en dus een gedwongen remming geschiedt en niet alleen een remming door zuivere wrijvingskrachtmeena-me van het invallende remelement. Door de gedwongen remming 5 is een versnelde afremming van de centrifugetrommel nog voor het volledig openen van het klapdeksel gewaarborgd, zodat in zoverre elk verwondingsgeyaar uitgschakeld wordt.In this way, therefore, an intermediate position is realized between the locking position and the open position of the hinged cover, 40 which fulfills a safety function, because when the cover is opened as a result of the intermediate position, the brake is applied without the cover release and thus opened. a forced braking takes place and not only a braking by pure frictional force sharing of the incident braking element. Due to the forced braking 5, an accelerated braking of the centrifuge drum is ensured even before the hinged cover is fully opened, so that every injury year is switched off.
Verdere voor de uitvinding wezenlijke kenmerken zijn in het volgende opgevoerd. Zo bezit de bedie-10 ningsstang bij voorkeur een stanghuis met twee radiale ge-leidingswangen voor het radiaal verschuifbare schakelorgaan, waarbij de kopvlakken van de geleidingswangen de arreteer-schouder met de aanloopvlakken vormen en op de onderzijde van de geleidingswangen de daaraan aanliggende stuumok geleid 15 is. Het schakeltoestel is bij voorkeur door een in het stanghuis aangebrachte drukveer belast. Volgens een bijzondere aanbeveling van de uitvinding is gezorgd, dat de grendel in een schakelhuis met radiale grendelopname radiaal geleid en door een drukveer belast is en dat onder de grendel in 20 eveneens radiale oriëntatie de stuurwip tussen twee leger-wangen zwenkhaar gelegerd is en met een meeneemklink in een centrale grendeluitsparing van de grendel ingrijpt. Door deze hoyen-elkaar-plaatsing van grendel en stuurwip in radiale oriëntatie laat zich een bijzonder compacte en functionele 25 bouwwijze verwerkelijken, grijpt in het bijzonder de Bowden-kahel niet langer loodrecht op de bewegingsrichting van de hedieningsstang en grendel aan, maar in hun bewegingsrichting. Daardoor wordt een verbeterde krachtoverbrenging op de rem respectievelijk, het remelement en de trekveer bereikt.Further features essential to the invention are listed below. For example, the operating rod preferably has a rod housing with two radial guide cheeks for the radially displaceable switching member, wherein the front faces of the guide cheeks form the detent shoulder with the contact surfaces and the abutting strut is guided on the underside of the guide cheeks. is. The switchgear is preferably loaded by a compression spring arranged in the rod housing. According to a special recommendation of the invention, it is ensured that the bolt in a switch housing with radial locking fixture is guided radially and is loaded by a compression spring and that the control rocker is mounted between two bearing cheeks in a radial orientation, also in radial orientation, and with a catch latch engages in a central latch recess of the latch. This hoyen-to-each other arrangement of bolt and steering rocker in radial orientation enables a particularly compact and functional construction to be realized, in particular the Bowden heater no longer engages perpendicular to the direction of movement of the control rod and bolt, but in their direction of movement . This achieves an improved power transmission to the brake, the brake element and the tension spring respectively.
30 Volgens de uitvinding bezit het schakelhuis een inzwenkmond yoor de geleidingswangen met de arreteerschouders, de aan-loopylakken en de stuurnok van de bedieningsstang, terwijl in de inzwenkmond de stuurneus van de stuurwip uitsteekt, zodat een onberispelijk samenwerken van bedieningsstang en stuur-35 wip en dus ook de grendel bij het omlaag zwenken en ten slotte sluiten van het klapdeksel gewaarborgd is. De stuurneus kan aan beide zijden onder de geleidingswangen grijpende aanslagen bezitten om de zwenkbeweging in de open stand te begrenzen. Voor het vereffenen van de translatiebewegingen, die 40 optreden wanneer bij het sluiten van het klapdeksel de stuur- 8103686 * * -4- nok en de stuurneus in ingrijping staan en gemeenschappelijk omlaag gezwenkt worden/ stelt de uitvinding voor, dat de stuurneus op zijn bovenzijde als conische glijgleuf en de stuurnok op zijn onderzijde als conische glijspie uitgevoerd 5 zijn of omgekeerd.According to the invention the switch housing has a swiveling mouth with the guide cheeks with the detent shoulders, the running lacquers and the control cam of the operating rod, while in the swiveling mouth the control nose of the steering rocker protrudes, so that the operating rod and the rocker operate flawlessly and therefore, the bolt is also guaranteed when pivoting down and finally closing the hinged cover. The steering nose can have stops engaging under the guide cheeks on both sides to limit the swiveling movement in the open position. In order to compensate for the translation movements which occur when the handlebar 8103686 * * -4 and the handlebar nose and the handlebar nose are engaged and are jointly pivoted downwards when the hinged cover is closed, the invention proposes that the handlebar nose is on its top side. designed as a conical sliding groove and the control cam on its underside as a conical sliding wedge or vice versa.
De door de uitvinding bereikte voordelen zijn in wezen hierin te zien, dat een centrifuge verwerkelijkt wordt, waarvan het sluit- en schakelmechanisme door bijzonder eenvoudige, functionele en compacte bouwwijze 10 uitmunt. In het bijzonder wordt een onberispelijke overbrenging van de sluitfuncties op de schakel- en remfuncties, 'zowel bij het sluiten alsook bij het openen van het klap-deksel bereikt. De bewegingsvlakken van de bedieningsstang, de grendel en de 'stuurwip vallen practisch samen, zodat een 15 onberispelijke krachtoverbrenging op de :Bowderskabel en daarmee de. rem gewaarborgd is. In elk geval zijn alle sluiten schakelelementen zodanig ten opzichte van elkaar georiënteerd, dat een optimale krachtoverbrenging voor het zuiver mechanische functieverloop gewaarborgd is.The advantages achieved by the invention can essentially be seen in the fact that a centrifuge is realized, the closing and switching mechanism of which excels in a particularly simple, functional and compact construction. In particular, impeccable transmission of the closing functions to the shifting and braking functions is achieved both when closing and when opening the hinged lid. The movement surfaces of the operating rod, the latch and the steering rocker practically coincide, so that an impeccable power transmission to the Bowders cable and thus the. brake is guaranteed. In any case, all closing switching elements are oriented relative to each other such that an optimum power transmission for the purely mechanical function sequence is ensured.
20 In het volgende wordt de uitvinding aan de hand van een slechts een uitvoeringsvoorbeeld voorstellende tekening nader toegelicht.In the following, the invention will be explained in more detail with reference to a drawing which is only an embodiment.
Fig. .1 toont een schematische verticale doorsnede door een centrifuge volgens de uitvinding, 25 fig* 2 een aanzicht van het onderwerp van fig. J. van onderen op de rem, fig. 3 bij wijze van uitsnijding in zijaanzicht de sluit-?· en schakelinrichting voor het onderwerp yan fig, 1 Bij gesloten deksel, 30 fig. 4 het onderwerp yan fig. 3 bij ge deeltelijk geopend deksel, fig. 5 het onderwerp van fig. 3 bij geopend deksel, fig, 6. de bedienings stang in bovenaanzicht 35 en fig, 7 de schakelinrichting in bovenaanzicht bij geopend klapdeksel en met gestreept aangeduide vergrendelingsstand.Fig. .1 shows a schematic vertical section through a centrifuge according to the invention, fig. 2 shows a view of the subject of fig. J. from below on the brake, fig. 3 shows a side view of the closing and switching device as a cut-out for the subject yan fig. 1 With closed lid, 30 fig. 4 the subject yan fig. 3 with partially opened lid, fig. 5 the subject of fig. 3 with opened lid, fig. 6. the control rod in top view 35 and Fig. 7 shows the switching device in top view with the hinged cover open and with the locking position indicated by stripes.
In de figuren is een centrifuge met cen-40 trifugeaggregaat uit motor 1 en centrifugetrommel 2, centri- 8103686 -5- *- -t fugehuis 3 met invulopening 4 en klapdeksel 5 met bedienings-stang 6 voor een aan de binnenrand van de invulopening 4 aangebrachte schakelinrichting 7 voor een op de motoras werkende rem 8 afgeheeld. De rem 8 is middels een Bowdenkabel 9 5 onder tussenschakeling van een trekveer 10 aan de schakelinrichting 7 aangesloten en bezit een op de motoras bevestigde remschijf 11, die met een aan het motorhuis 12 ondersteund remelement 13 samenwerkt. Het remelement 13 is door wrij-vingskrachtmeename beweegbaar en daardoor indirect of direct 10 als bedieningselement voor de Bowdenkabel 9 uitgevoerd. De rem 8 bezit een êênarmige, met de trekveer 10 samenwerkende remhefboom 14. Deze is om een aan de motoras evenwijdige as 15 zwenkbaar. Deze draagt aan een tweearmige stelhefboom 16 enerzijds het remelement 13, terwijl anderzijds aan de 15 andere hefboomarm van deze stelhefboom 16 het andere eind van de Bowdenkabel 9 aangesloten is. - De schakelinrichting 7 bezit een vergrendelingselement 17 voor het klapdeksel 5 en een met de Bedieningsstang 6 samenwerkende stuurwip 18, die bij het sluiten van het klapdeksel 5 over de Bowdenkabel 20 9. de trekveer 10 spant en de rem 8 respectievelijk het rem element 13 vrijmaakt. De remhefboom 14 functioneert gelijktijdig als schakelarm, Deze bedient een in/uitschakelaar 19, yoor de motor 1 en stelt het centrifugeaggregaat in bedrijf.In the figures is a centrifuge with cen-40 trifuge unit from motor 1 and centrifuge drum 2, centrifuge 8103686 -5- * - -t fuge housing 3 with infeed opening 4 and hinged cover 5 with operating rod 6 for an inner edge of the infeed opening 4 switching device 7 arranged for a brake 8 acting on the motor shaft. The brake 8 is connected to the switching device 7 by means of a Bowden cable 95 under the intermediate connection of a tension spring 10 and has a brake disc 11 mounted on the motor shaft, which cooperates with a brake element 13 supported on the motor housing 12. The brake element 13 is movable by frictional force and is therefore indirectly or directly designed as an operating element for the Bowden cable 9. The brake 8 has a one-armed brake lever 14 which cooperates with the tension spring 10 and is pivotable about an axis 15 parallel to the motor axis. This carries on one side the brake element 13 on a two-arm adjusting lever 16, while on the other hand the other end of the Bowden cable 9 is connected to the other lever arm of this adjusting lever 16. - The switching device 7 has a locking element 17 for the hinged cover 5 and a rocker 18 cooperating with the operating rod 6, which, when closing the hinged cover 5, stretches over the Bowden cable 20 9. tension spring 10 and releases the brake 8 and brake element 13, respectively. . The brake lever 14 simultaneously functions as a switching arm. It operates an on / off switch 19 for the motor 1 and puts the centrifuge unit into operation.
25 De bedieningsstang 6 aan het klapdeksel 5 heeft ten minste een arreteerschouder 20. met aanloopvlak 21 voor het hij gesloten klapdeksel 5 achter de arreteerschouder 2Q insnappende vergrendelingselement 17 en een door een yeer belast schakelorgaan 22 voor in- en uitschakeling, dat 30 bij gesloten en geopend klapdeksel 5 in de instand gedrukt is en een in de instand op de stuurwip 18 werkende stuumok 23 bezit. Het vergrendelingselement is als een door een veer belaste bij yrijgemaakte rem 8 respectievelijk gespannen trekveer 10 in de vergrendelingsstand gedrukte grendel 17 35 uitgevoerd, alsmede hij voor remming gerede rem 8, respectievelijk ontspannen trekveer 10 - wanneer dus een remming slechts door wrijvingskrachtmeename van het remelement 13 geschiedt - en bij in de uitstand teruggedrukt schakelorgaan 22 door de over de Bowdenkabel 9 door de ontspannen drukveer 40 10 aangetrokken stuurwip 18 in de ontgrendelingsstand terug- 8103685 r * c -6- • gedrukt, De stuurwip 28 steekt met een stuurneus 24 in het ' zwenkbereik van de stuurnok 23 uit. De stuurneus 24 is bij geopend klapdeksel 5 en aangetrokken stuurwip 18 omhoog gezwenkt, Daardoor wordt de stuurneus 24 en' ‘dus de stuurwip 28 5 bij het sluiten van het klapdeksel 5 door de stuurnok 23 onilaaggedrukt , zodat de stuurwip 28 ‘de teruggedrukte grendel 27 voor het insnappen in de vergrendelingsstand vrijgeeft,The operating rod 6 on the hinged cover 5 has at least one detent shoulder 20. with contact surface 21 for the hinged hinged cover 5 behind the detent shoulder 2Q, snapping-in locking element 17 and a switch 22 for switching on and off by a yeer, which, when closed and opened hinged cover 5 is pressed into the position and has a strut section 23 operating in the position on the steering rocker 18. The locking element is in the form of a spring-loaded brake 8 or tensioned tension spring 10 pressed into the locking position in the locking position, as well as the brake-ready brake 8 and tension tension spring 10, respectively - if braking is only achieved by the frictional force of the brake element 13. and - when the switch member 22 is pushed back into the off position, the rocker 18 pulled over the Bowden cable 9 by the relaxed compression spring 40 10 is pushed back into the unlocking position. 8103685 r * c -6- • The rocker 28 protrudes with a control nose 24 into the - swiveling range of the control cam 23. The steering nose 24 is swung upwards with the hinged lid 5 and the rocker 18 pulled on. As a result, the steering nose 24 and thus the steering rocker 28 5 is pressed unilayered by the steering cam 23 when the hinged cover 5 is closed, so that the steering rocker 28 'has the retracted bolt 27 before snapping into the locked position,
De hedieningsstang 6 Bezit twee trapsgewijs boven elkaar aangebrachte arreteerschouders 20 met elk een aanloopylak 22, 10 zodat achter de onderste arreteerschouder 2Q. de grendel 27 bij aangetrokken rem 8 en gedeeltelijk geopend klapdeksel 5 insnapt, dus in deze tussenstand een gedwongen remming geschiedt en het klapdeksel 5 eerst dan volledig geopend kan worden, wanneer de centrifugetrommel 2 stilstaat.The lifting rod 6 has two stepped shoulders 20 arranged one above the other, each with a lead-on lacquer 22, 10, so that behind the bottom detent shoulder 2Q. the latch 27 snaps in when the brake cover 8 is applied and the hinged cover 5 is partially opened, so that a forced braking takes place in this intermediate position and the hinged cover 5 can only be fully opened when the spin drum 2 is stationary.
15 De bedieningsstang 6 bezit een stanghuis met twee radiale geleidingswangen 25 voor het radiaal verschuifbaar schakelorgaan 22. De kopvlakken van de geleidingswangen 25 vormen de arreteerschouders 20 met de aanloopvlak-ken 22. Op de onderzijde van de geleidingswangen 25 is de 20 daaraan aanliggende stuurnok 23 geleid. Het schakelorgaan 22 is door een in het stanghuis aangebrachte drukveer 26 belast. - De grendel 17 is in een schakelhuis met radiale grendel-opname 27 radiaal geleid en door een drukveer 28 belast.The operating rod 6 has a rod housing with two radial guide cheeks 25 for the radially displaceable switch member 22. The end faces of the guide cheeks 25 form the detent shoulders 20 with the contact surfaces 22. On the underside of the guide cheeks 25 is the control cam 23 abutting it led. The switching member 22 is loaded by a compression spring 26 arranged in the rod housing. The bolt 17 is guided radially in a switch housing with radial bolt receptacle 27 and is loaded by a compression spring 28.
Onder de grendel 17 is in eveneens radiale oriëntatie de 25 stuurwip 28 tussen twee legerwangen 29. zwenkbaar gelegerd en grijpt tiet een meeneemklink 30 in een centrale grendeluitspa-ring 31 van de grendel IJ. Het schakelhuis bezit een inzwenk-mond 32 voor de geleidingswangen 25 met de arreteerschouders 20if de aanloopvlakken 22 en de stuurnok 23 van de bedienings-30 stang 6, In deze inzwerikmond 32 steekt de stuurneus 24 van de stuurwip 28 uit, De stuurneus 24 bezit aan beide zijden onder de geleidingswangen 25 grijpende aanslagen 33 respectievelijk aanslagtappen, zodat het zwenkbereik van de stuurwip 28 in de open stand begrensd is. De stuurneus 24 is op 35 zijn bovenzijde als conische glijgleuf, de stuurnok 23 op zijn onderzijde als conische glijspie uitgevoerd, zodat beide op elkaar glijdend bij uitvoering van een zwenkheweging bijvoorbeeld in de loop van het sluiten van het klapdeksel 5 tegelijk tot de overbrenging van een translatiebeweging in 40 staat zijn en toch practisch in ingrijping blijven.Under the bolt 17 the steering rocker 28 is pivotally mounted between two bearing cheeks 29 in a radial orientation as well, and a catch latch 30 engages in a central locking recess 31 of the bolt IJ. The switch housing has a pivoting mouth 32 for the guide cheeks 25 with the detent shoulders 20 or the contact surfaces 22 and the control cam 23 of the operating rod 6. In this insertion mouth 32 the control nose 24 of the control rocker 28 protrudes. The control nose 24 has stops 33 or stop pins engaging both sides under the guide cheeks 25, so that the swiveling range of the control rocker 28 in the open position is limited. The steering nose 24 is on its top as a conical sliding groove, the steering cam 23 on its bottom as a conical sliding wedge, so that both slide on each other when performing a pivot weighing, for example in the course of closing the hinged cover 5 simultaneously to the transmission of a translation movement are in 40 and yet practically remain intervening.
81035888103588
Claims (8)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19803030042 DE3030042C2 (en) | 1980-08-08 | 1980-08-08 | Spin dryer |
| DE3030042 | 1980-08-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL8103686A true NL8103686A (en) | 1982-03-01 |
Family
ID=6109181
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL8103686A NL8103686A (en) | 1980-08-08 | 1981-08-05 | CENTRIFUGE. |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE889885A (en) |
| DE (1) | DE3030042C2 (en) |
| GB (1) | GB2083125B (en) |
| NL (1) | NL8103686A (en) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3223710C2 (en) * | 1982-06-25 | 1986-02-13 | Erwin Bonn Gmbh & Co Waschmaschinenfabrik In Duisburg, 4100 Duisburg | Spin dryer |
| DE3606958C1 (en) * | 1986-03-04 | 1987-09-17 | Bonn Waschmaschinen | Spin drier |
| DE8906517U1 (en) * | 1989-05-26 | 1989-08-03 | Zanker Gmbh & Co Ohg, 7400 Tuebingen, De | |
| US9265392B2 (en) | 2010-02-04 | 2016-02-23 | Lg Electronics Inc. | Vacuum cleaner |
| DE102013223433A1 (en) * | 2013-11-18 | 2015-05-21 | BSH Hausgeräte GmbH | household appliance |
| CN106793624B (en) * | 2016-12-30 | 2023-07-25 | 宁波方太厨具有限公司 | Rotating mechanism of household appliance control panel |
| CN110541287B (en) * | 2019-10-16 | 2024-03-08 | 宁波国达科技有限公司 | Opening-preventing safety device for opening-closing cover of spin dryer |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE7620869U1 (en) * | 1900-01-01 | Erwin Bonn Waschmaschinenfabrik, 4100 Duisburg | ||
| DE2723005A1 (en) * | 1977-05-21 | 1978-11-30 | Cordes Wilh Maschf | Spin drier cover interlock - has electromagnetically actuated bolt carried by hinge member on cover and passing through aperture in hinge member carried by housing |
| DE2808249C2 (en) * | 1978-02-25 | 1985-03-07 | Erwin Bonn Gmbh & Co Waschmaschinenfabrik In Duisburg, 4100 Duisburg | Spin dryer |
-
1980
- 1980-08-08 DE DE19803030042 patent/DE3030042C2/en not_active Expired
-
1981
- 1981-08-03 GB GB8123703A patent/GB2083125B/en not_active Expired
- 1981-08-05 NL NL8103686A patent/NL8103686A/en not_active Application Discontinuation
- 1981-08-07 BE BE2/59293A patent/BE889885A/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2083125A (en) | 1982-03-17 |
| BE889885A (en) | 1981-12-01 |
| DE3030042C2 (en) | 1985-03-14 |
| GB2083125B (en) | 1985-02-27 |
| DE3030042A1 (en) | 1982-02-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4530184A (en) | Sliding type door assembly | |
| US3204999A (en) | Sliding door, particularly for motor vehicles, which, when closed, is flush with the wall of the vehicle | |
| US5522626A (en) | Lock with assisted closure especially for a motor vehicle door | |
| NL8103686A (en) | CENTRIFUGE. | |
| US20070216170A1 (en) | Closing device, in particular for a cover of a motor vehicle | |
| US5101937A (en) | Self centering elevator cable safety brake | |
| EP0559507B1 (en) | Circuit breaker with pivoting operating buttons | |
| US5033766A (en) | Ski brake assembly | |
| GB2144481A (en) | Locking device for a case | |
| GB2306564A (en) | Stay with Releasable Catch | |
| US1480170A (en) | Safety control device | |
| GB2457541A (en) | A catch for retaining a slide out step in a deployed position | |
| US4168083A (en) | Ski safety bindings incorporating ski brakes | |
| FR2535443A1 (en) | Ventilation and smoke evacuation device, especially for industrial sites or public buildings. | |
| FR2638887A1 (en) | ACTUATING DEVICE FOR AN ELECTRIC SWITCH, IN PARTICULAR ASSOCIATED WITH A DOOR OR A HOOD OF A MOTOR VEHICLE | |
| HU185199B (en) | Domestic centrifuge with a lock construction coacted with a brake mechanism | |
| FR2740900A1 (en) | ELECTRICAL APPARATUS WITH GROUND INK | |
| NL8004978A (en) | VALVE FOR VEHICLES. | |
| US4955646A (en) | Locking device, especially for a cover of a suction cleaner | |
| NL1006321C2 (en) | Open roof construction for a vehicle. | |
| EP0575216B1 (en) | Locking device with shutter for circuit breaker | |
| FR2845718A1 (en) | Lock for high security sliding door, comprises bolt which is spring loaded towards a locked position, an operating plate with articulated latch to engage with fixed lug and door detecting finger | |
| EP0003381A1 (en) | Castor-wheel provided with universally activated locking device | |
| GB2231945A (en) | Spin drier closure | |
| US3355965A (en) | Brake lock |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| BV | The patent application has lapsed |