NL8101969A - Wasdroger. - Google Patents

Description

♦ *

- 1 -I

Wasdroger.

De uitvinding heeft betrekking op een wasdroger voor het drogen van wasgoed met een door een elektromotor via een tandwielaandrijving en een daarna geschakelde riemaan-drijving aangedreven wastrommel.

5 Bij een bekende wastrommel volgens dit type (Duits

Offenlegunsschrift 24 12 233) is de riemaandrijving aangedreven via een reducerende overbrengende tandwielaandrijving, zodat de elektromotor een goedkope laagpolige motor kan zijn. De tandwielaandrijving is echter duur en de riem van de 10 riemaandrijving moet door tenminste een spanrol worden gespannen, zoals de wasdroger volgens het Duitse Offenlegungs-schrift 22 07 372 toont. Bij deze wasdroger is de aandrijf-riemschijf rechtstreeks op de motoras aangebracht, zodat de tandwielaandrijving wordt bespaard. Dit maakt echter door 15 het noodzakelijke lage toerental van de wastrommel in verbinding met het feit, dat de straal van de aandrijfriem-schijf wegens de riem niet te klein mag worden gemaakt, noodzakelijk dat de motor met het oog op het daarom noodzakelijke lage toerental een kostbare hoogpolige motor moet 20 zijn. Ook kan men wegens zijn laag toerental op de motoras geen ventilatorschoepenwiel, dat dient voor het transporteren van lucht, voor het drogen van het wasgoed en dergelijk ma-··· ·' v ‘-teriaal aanbrengen.·' · ' r /.·'·', ..

Aan de uitvinding ligt daarom het probleem ten grondslag 25 een wasdroger van de bovengenoemde soort te verschaffen, waarbij de aandrijfinrichting, die dient voor het aandrijven van de wastrommel, voordeliger kan worden vervaardigd.

Dit probleem wordt volgens de uitvinding opgelost, doordat de aandrijfriemschijf, die de riem van de riemaandrij-30 ving aandrijft, aan een legerschild van het huis van de elektromotor aan de buitenzijde is aangebracht, met deze aandrijfriemschijf een coaxiaal ten opzichte daarvan aangebracht wrijvingswiel draaiingsvast is verbonden, welk wiel wordt aangedrukt tegen dë'as^parallel ermee lopende, een 35 kleinere diameter hebbende motoras van de elektromotor en eveneens aan dit legerschild is aangebracht, en de riem van de riemaandrijving gespannen is, doordat de elektromotor 8101969 * - 2.- over het geheel om een ten opzichte van de draaiingsas van zijn motor coaxiale draaiingsas draaibaar is gelegerd en zodanig gezwenkt, dat de aandrijfriemschijf de riem spant.

Doordat de aandrijfriemschijf van de riemaandrijving, 5 die wordt aangedreven door het wrijvingswiel-drijfwerk, dient voor het spannen van de riem, zijn afzonderlijke spanrollen niet nodig, waardoor kosten en ruimte worden bespaard en ook de bedrijfszekerheid wordt vergroot en de riemslijtage wordt verminderd.

' 10 Verder'is het wrijvingswiel-drijfwerk 'constructief‘een voudiger en goedkoper dan een tandwieldrijfwerk. De elektromotor is bij voorkeur een laagpolige asynchronemotor, bij voorkeur een tweepolige motor met kortsluitanker.

Bij voorkeur is er in voorzien, dat de elektromotor 15 tijdens het bedrijf om zijn draaiingsas draaibaar is en hij door een draaimoment belast is, dat hem beweegt in het spannen van de riem zwenkende richting. Dit draaimoment wordt bij voorkeur alleen of in hoofdzaak door veerorganen veroorzaakt. In vele gevallen kan het ook door andere or-20 ganen worden opgewekt, bijv. door magnetische organen of door de zwaartekracht.

Wanneer er geen gevaar bestaat van blijvend langer worden van de riem tijdens het bedrijf en de riem iets in de lengte elastisch is, kan er ook in worden voorzien dat '.· 25. · de .elektromotor in.de riem spannende zwenk standen, vastzet-baar is, d.w.z. dat hij om zijn draaiingsas in het geheel bijv. met de hand zo ver wordt gezwenkt tot de riem van de riemaandrijving de gewenste spanning heeft en dat men de elektromotor tegen verder zwenken vastzet, bijv. zijn 30 draaiingslegering door klemmen tegen draaien, vastzet of de motor door middel van een spanbeugel vastklemt of iets dergelijks.

De uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin bij wijze van voorbeeld 35 een uitvoeringsvorm van de wasdroger volgens de uitvinding is weergegeven. Daarin toont: fig. 1. een vooraanzicht van een aandrijfinrichting van de wastrommel, die is aangeduid door een omtreksgedeelte, van een wasdroger die niet in verdere bijzonderheden is 8101969 - 3 - weergegeven; fig. 2 een zijaanzicht van de aandrijfinrichting volgens fig. 1 gedeeltelijk in doorsnede.

De aandrijfinrichting van de wastrommel, die in fig.

5 1 is aangeduid door de gedeeltelijke omtrekslijn 11, heeft een elektromotor 10, die in twee legersteunen 13,13', die zijn bevestigd aan de:.freembodem 12 van het huis van de wasdroger, om de draaiingsas 16 van zijn motor draaibaar is gelegerd, doordat aan de beide legerschilden 14,14' 10 van het huis van de elektromotor 10 telkens een ten op-· -zichte van de lengteas 16 van de motor coaxiaal cirkelci-lindrisch uitsteeksel 18,18.' is aangebracht, dat in een cirkelcilindrische legerboring, zoals 19, van de betreffende legersteun 13,13' met glijlegerspeling draaibaar is ge-15 legerd.

Op de gedeelten van de motoras 16, die over de motor 10 aan beide zijden uitsteken, kunnen met streeppuntlijnen aangeduide ventilatorschoepenwielen 20,20' zijn aangebracht, waarvan er één dient voor het transporteren van lucht voor 20 het drogen van het wasgoed en het andere in het geval van de aanwezigheid van een condensator, die vocht uit de voor het drogen van het wasgoed dienende circulatielucht afscheidt, de lucht transporteert die dient voor het koelen van de condensator. De motoras 16 van de elektrmotor 10 . 25.· drijf.t.de wastrommel 11 via een. wrijvingswielaandrijving en daarna geschakelde riemaandrijving aan. De wrijvingswielaandrijving wordt gevormd door de motoras 16 en een daartegen voortdurend gedrukt wrijvingswiel 17, waarvan de diameter een veelvoudgroter is dan de diameter van de motoras 16.

30 Het wrijvingswiel 17 is draaibaar gelegerd op een cilindrische tap 21, die asparallel lopend met de motoras 16 in het legerschild 14' is bevestigd.

Met het wiellichaam van het wrijvingswiel 17, dat een wrijvingsbekleding draagt, is een aandrijfriemschijf 23 35 als een geheel en coaxiaal verbonden, die de aandrijvendë riemschijf 23 van de riemaandrijving vormt, waarvan de riem 24 een cirkelcilindrisch gedeelte zonder gaten van de omtrek van de wastrommel 11 voor zijn aandrijving over ongeveer 270° omgeeft. Bij de riem 24 gaat het bij voorkeur 8101969 - 4 - ♦ X· om een POLY-V-riem, die op zijn loopvlak verscheidene ten opzichte van elkaar evenwijdige langs groeven heeft en·, een betrekkelijk kleine straal van de vlakke ringgroef van de aandrijfriemschijf 23 toelaat, in welke ringgroef' de ring 5 24 door zijn langsgroeven op de bodem van de ringgroef ge leid loopt. Deze riem 24 heeft op de omtrek van de wastrom-mel 11 geen zijgeleiding nodig.

Opdat geen afzonderlijke spanrollen voor het spannen van de riem 24 nodig zullen zijn, is de elektromotor 10 10 in de legersteunëri 13,13' draaibaar gelegerd en door een trekveer 29 belast, die is bevestigd aan een oog 27, dat is gegoten aan het legerschild 14'.

Deze trekveer 29 oefent op de motor 10 een draaimoment in de richting van de pijl M van hèt draaimoment uit, waar-15 door de riem 24 voortdurend door een aandrijfriemschijf 23 gespannen wordt gehouden, doordat dit draaimoment M door de in fig. 1 weergegeven stand van de draaias van de aandri jfriemschi jf 23 ten opzichte van de daarmede evenwijdige draaias 16 van de motor de riemschijf 23 in de richting van 20 de pijl p , d.w.z. loodrecht op de verbindingslijn tussen de draaias van de aandrijf riemschijf 23 en de moto ras 16 e'n daarmede in een de riem 24 spannende richting belast. De riem 24 wordt zo onafhankelijk van het feit of de motoras 16 naar links of naar rechts ten opzichte van de omkerende ; .25 .·... aandrijving van de wastrommel 11 draait, door de· trekveer 29 voortdurend gespannen gehouden.

Daar in deze voorkeursuitvoeringsvorm de motor 10 in de legersteunen 13,13' voortdurend vrij draaibaar is gelegerd, vindt in het geval van een langer worden van de riem 24 een 20 automatische bijstelling van de riemspanning door de trekveer 29 plaats, doordat deze veer de elektromotor 10 zodanig zwenkt dat de riem 24 gespannen blijft.

C_o_n_ci_l_u_si_i_e_s 8101969

Claims (6)

1. Wasdroger voor het· drogen van wasgoed met een door een elektromotor via een tandwielaandrijving en een daarna geschakelde riemaandrijving aangedreven wastrommel, met het kenmerk, dat de aandrijfriemsehijf (23) , die 5 de riem (24) van de riemaandrijving aandrijft, aan een legerschild (14*) van het huis van de elektromotor (10) aan de buitenzijde is aangebracht, met deze aandrijfriemsehijf. (23) een coaxiaal ten opzichte daarvan aangebracht wrijvings-wiel (17) draaiingsvast is verbonden, welk wiel wordt aange- 10 drukt tegen de asparallel ermee lopende , een kleinere diameter bezittende motoras (16) van de elektromotor (10) en eveneens is aangebracht aan dit legerschild (14*), en de riem (24) van de riemaandrijving gespannen is, doordat de elektromotor (10) over het geheel om een ten opzichte van 15 de draaias (16) van zijn motor coaxiale draaias draaibaar .. is gelegerd en zodanig gezwenkt, dat de aandrijfriemschijf (23) de riem (24) spant.

2. Wasdroger volgens conclusie 1, m e t het 20 kenmerk, dat de elektromotor (10) tijdens het bedrijf om zijn draaias draaibaar is en daarop draaimoment-organen (29) inwerken, die hem voortdurend in hoekstanden . . .. houden, die de riem spannen. 25

3. Wasdroger volgens conclusie 2, m e t het kenmerk, dat het draaimoment, dat dient voor het spannen van de riem (24), tenminste in hoofdzaak door veerorganen (29) wordt uitgeoefend. 30

4. Wasdroger volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de elektromotor (10) in de zwenkstand, die de riem (24) spant, tegen verder draaien vastzetbaar is. 35

5. Wasdroger volgens êén der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de zwenklegering van de elektromotor (10) twee legersteunen (13,13') nabij zijn 8101969 r *»> .

- 6 - t beide kopzijden heeft, die met de draaias (16) van de motor in één lijn liggende glijlegers hebben, waarin cirkelci-lindrische uitsteeksels (18,18') van de beide legerschilden (14,14') van de elektromotor draaibaar zijn gelegerd. 8101969