NL8100774A

NL8100774A - CURB.

Info

Publication number: NL8100774A
Application number: NL8100774A
Authority: NL
Original assignee: Bdc Concrete Products Ltd
Priority date: 1980-05-02
Filing date: 1981-02-17
Publication date: 1981-12-01
Also published as: FR2481723B1; IE48924B1; GB2077329B; FR2481723A1; DE3105814A1; GB2077329A; BE887623A; HK16285A; IE801467L

Description

f» - ^ , ^ 1 N.0. 29.908 Trottoirband.f »- ^, ^ 1 N.0. 29.908 Curb.

- . De uitvinding heeft betrekking op een trottoirband, in het . -bijzonder trottoirbandblokken toegepast om de grens te definiëren van;wegöiin woonwijken en huisplaatsen.-. The invention relates to a curb, in the. -particular curbstones applied to define the boundary of; road in residential areas and house places.

" ' De .uitvinding houdt zich bezig met een nieuw concept voor zulke , . 5-^inrichtingen en omvat een trottoirbandblok waarvan de lengte sterk .· ...... is: verkleind vergeleken met een bekend trottoirbandblok, waarbij -:· verkleining voldoende is, zodat het blok door een enkele werk- r man kan worden gehanteerd. De andere dimensies van het blok komen : hoofdzakelijk overeen met die van een bekend blok en worden in 10-beginsel bepaald door plaatselijke verordeningen en voorschriften.The invention is concerned with a new concept for such .5 devices and includes a curb block whose length is strong. · ......: reduced compared to a known curb block, where -: · reduction is sufficient so that the block can be handled by a single worker The other dimensions of the block correspond: mainly to those of a known block and are in principle determined by local ordinances and regulations.

L- Dij een uitvoeringsvorm van de uitvinding is één ribbe van · '. het blok- weggesneden om te voorzien in een eerste oppervlak even-.. . wijdig aan een ander oppervlak van het blok en een schuin oppervlak - — . - ·- - dat leidt van het eerste oppervlak naar een tweede oppervlak even- 15' sens evenwijdig aan het 'genoemde andere oppervlak van het blok.L- The embodiment of the invention is one rib of 1 '. the block is cut away to provide a first surface as well ... wide on another surface of the block and an inclined surface - -. - which leads from the first surface to a second surface parallel to said other surface of the block.

T -. Bij. voorkeur ligt het schuine oppervlak onder een hoek van 45° ten opzichte van het eerste oppervlak.T -. Bee. preferably the inclined surface is at an angle of 45 ° to the first surface.

_____De lengte van een trottoirbandblok volgens de uitvinding is ongeveer gelijk aan de helft van de diepte van het blok. In het bij** 20 zonder kan de lengte ongeveer 100 mm zijn.The length of a curb block according to the invention is approximately equal to half the depth of the block. In particular ** 20 without, the length can be about 100 mm.

- Het tweede oppervlak kan een afmeting van voor tot achter hebben van ongeveer twee maal van die van het eerste oppervlak.- The second surface can have a front to back size of about twice that of the first surface.

Een blok volgens de uitvinding heeft bijvoorbeeld de volgende dimensies: 25 lengte - 100 mm diepte (voor tot achter) - 190 mm maximale hoogte - 160 mm diepte (voor tot achter) van eerste oppervlak - 40 mm 50 diepte (voor tot achter) van het tweede oppervlak - 100 mm .. Slechts bijwijze van voorbeeld zal thans een trottoirbandblok volgens de uitvinding in bijzonderheden worden be schreven aan de hand van de tekening, waarin: 35 de figuren 1, 2 en 3 respectievelijk een zij-aanzicht, een bovenaanzicht en een achteraanzicht van het blok zijn.For example, a block according to the invention has the following dimensions: 25 length - 100 mm depth (front to back) - 190 mm maximum height - 160 mm depth (front to back) of first surface - 40 mm 50 depth (front to back) of the second surface - 100 mm. By way of example only, a curb block according to the invention will now be described in detail with reference to the drawing, in which: Figures 1, 2 and 3 show a side view, a top view and be a rear view of the block.

Het irottoirbandblok 1 heeft nagenoeg een rechthoekig parallel-lopipedumvorm met vlakke oppervlakken, waarvan één ribbe 2 is weg-gesneden om te voorzien in een eerste oppervlak omvattende een smalle 8100774 2 .The curb band block 1 has substantially a rectangular parallel-lopiped shape with flat surfaces, one rib 2 of which is cut away to provide a first surface comprising a narrow 8100774 2.

"- ‘ -rand- gescheiden van een tweede brederjoppervlak 4 door een schuin -Π -: : —oppervlak 5. De rand 3 en het oppervlak 4 liggen in op onderlinge -- r - -·_ afstand gelegen en evenwijdige vlakken. De resterende vlakken van het "blok zijn vlak zoals uit de figuren blijkt.Edge - separated from a second broader surface 4 by an oblique surface: Edge 5. Edge 3 and surface 4 lie in spaced and parallel planes. The remaining faces of the block are flat as shown in the figures.

- 5 -: _ . Eet blok kan worden gebruikt als een trottoirbandblok in twee - ; — —oriëntaties. Eén van deze oriëntaties is in fig. 1 getoond. De - -li^n; AB is de basis van. het blok, die bij de grens van de weg in - ‘ : - - daling is gebracht tot een zodanige diepte, dat de smalle rand 3 'v ... -op hetzelfde niveau ligt als het aangrenzende oppervlak van de weg . -10 6. Heli- bredere-oppervlak 4 ligt op hetzelfde niveau als het aangrenzende trottoiroppervlak 7· *- 5 -: _. The block can be used as a curb in two blocks; - orientations. One of these orientations is shown in Figure 1. The - -li ^ n; AB is the basis of. the block, which has been lowered at the boundary of the road to a depth such that the narrow edge 3'v ... is at the same level as the adjacent surface of the road. -10 6. Heli-wider surface 4 is on the same level as the adjacent curb area 7 · *

De randen van het blok bij punt D en langs de verbindingen ’ tussen.de-rand 3 en het oppervlak 5» respectievelijk,de oppervlakken 4- en 5 kunnen worden afgerond zoals getoond is, waarbij een be-15 paalde kromtestraal ^ mi is.The edges of the block at point D and along the joints between the edge 3 and the surface 5, respectively, the surfaces 4 and 5 can be rounded as shown, where a given radius of curvature is µm.

- f-rrln de hierboven beschreven oriëntatie wordt het blok gebruikt : als ."oversteek" d.w.z. waar de oprit van.een huis de weg kruist.In the orientation described above, the block is used: as "crossing", i.e. where the driveway of a house crosses the road.

- DoorL.het. schuine oppervlak 5 kan het voertuig over de trottoirband worden gereden zonder beschadiging van de banden van het voertuig, 20 terwijl tegelijkertijd een goed gedefinieerde grens wordt geboden.- ByL.het. sloping surface 5, the vehicle can be driven over the curb without damaging the tires of the vehicle, while at the same time providing a well-defined boundary.

In zijn tweede oriëntatie ligt het blok met de lijn BC (fig. 1) als basis. Het oppervlak 4 verloopt dan verticaal en grenst aan de weg. Hat blok 1 is in daling gebracht tot een diepte, waarbij het aangrenzende wegoppervlak op hetzelfde niveau ligt als de overgang 25 tussen de oppervlakken 4 en 5· De lijn AB (fig. l) is de trottoir-zijde van het blok en het oppervlak van het trottoir ligt op hetzelfde niveau als het oppervlak AD.In its second orientation the block is based on the line BC (fig. 1). The surface 4 then runs vertically and is adjacent to the road. The block 1 has been lowered to a depth, the adjacent road surface being at the same level as the transition between surfaces 4 and 5. The line AB (fig. 1) is the sidewalk side of the block and the surface of the sidewalk is at the same level as the surface AD.

In zijn tweede oriëntatie kan het blok in lengterichting van de weg worden gebruikt, die niet wordt gesneden door "oversteken".In its second orientation, the block can be used longitudinally of the road, which is not cut by "crossing".

30 De afmeting van het blok 1 is zodanig, dat dit zonder moeite door een enkele werkman kan worden gehanteerd. Dit houdt een aanzienlijke afwijking van de bekende praktijk in, doordat de lengte zeer aanzienlijk is verkort. In het bijzonder is een bekend trottoirbandblok ongeveer 1 meter lang en moet door twee mannen worden 35 gehanteerd, terwijl de lengte van een blok volgens de uitvinding ongeveer 100 mm is.The size of the block 1 is such that it can be easily handled by a single worker. This means a considerable deviation from the known practice, because the length has been shortened considerably. In particular, a known curb block is about 1 meter long and must be handled by two men, while the length of a block according to the invention is about 100 mm.

. - Behalve de aanzienlijke vergemakkelijking van de hantering van het blok, kan door de hierboven genoemde sterk verminderde lengte,het blok bij bochten in een weg worden gebruikt, waardoor 40 de noodzaak van thans toegepaste gebogen trottoirbandblokken wordt 8100774 * 3 - - SS* ^ ~ “ar. aar = rereaaneden. Door het op geschikte wijze plaatsen van aangrenzende : rlr_::.T >r -blokken 1 kan een hocht met een betrekkelijk kleine kromtestraal in een weg gemakkelijk worden begrensd.. - In addition to the considerable ease of handling the block, due to the much reduced length mentioned above, the block can be used in curves in a road, thereby eliminating the need for curved curb blocks currently used 8100774 * 3 - - SS * ^ ~ Ar. spike = reason. By appropriately placing adjacent blocks 1, a curvature with a relatively small radius of curvature in a road can be easily limited.

-- r. .Bepaalde afmetingen van een blok volgens de uitvinding zijn in .. r:ri:de: .tekening getoond, waarbij de afmetingen in millimeters zijn. Het - . - _a. ; r.·. oppervlak 5 is ten opzichte van het horizontale vlak schuin onder een hoek van ongeveer 45°· r. . r.f- r -iel. Met .de in de tekening gegeven afmetingen zal het duidelijk zijn ieii- - dat ds hoogte van het blok 1 in de eerste oriëntatie kleiner is dan 7iv r.-er^lA.dê iioogte-in de tweede oriëntatie. Aldus kan een overgangsblok tus-sen een rij blokken in de eerste oriëntatie en een andere rij in de 7 rtweMe: .oriëntatie worden toegepast om voor voetgangers een mogelijk - - -- - gevaar van een op staande rand van ongeveer 40 mm aan het begin en einde van een rij blokken in de tweede oriëntatie te vermijden. Het : -- ,15 overgangsblok heeft een schuin bovenoppervlak om een geleidelijke niveau-variatie te bereiken.- r. Certain dimensions of a block according to the invention are shown in the drawing in which the dimensions are in millimeters. It - . - _a. ; r. surface 5 is inclined with respect to the horizontal plane at an angle of approximately 45 ° r. . r.f- r -iel. With the dimensions given in the drawing, it will be clear that the height of the block 1 in the first orientation is smaller than the height of the second orientation. Thus, a transition block between a row of blocks in the first orientation and another row in the 7 orientation can be used to provide pedestrians with a possible danger of a raised edge of about 40 mm at the beginning and avoid end of a row of blocks in the second orientation. The: -, 15 transition block has an oblique top surface to achieve a gradual level variation.

:Blokken in de vorm getoond in de tekening, kunnen eveneens worden toegepast om andere constructies op te bouwen.: Blocks in the form shown in the drawing can also be used to build other structures.

.Bijvoorbeeld kunnen twee rijen blokken die rug aan rug zijn ge-. - 20 plaatst, d.w.z. met de oppervlakken CB dicht aan elkaar grenzend en :in een weg in daling gebracht tot een diepte waarbij de rand 3 op hetzelfde niveau ligt als dat van de weg, een zogenaamde "slapende politie-agent" vormen, d.w.z. een inrichting voor het beperken van snelheid van voertuigen die langs de weg rijden. De niveau-25 wijziging vanaf het wegoppervlak naar de oppervlakken 4 is voldoen-r - .de om een obstakel te scheppen dat de voertuigsnelheid zal beperken.For example, two rows of blocks that are back to back. - 20 places, ie with the surfaces CB closely adjacent and: in a road descending to a depth where the edge 3 is at the same level as that of the road, forming a so-called "sleeping police officer", ie a device for limiting the speed of vehicles driving along the road. The level change from the road surface to surfaces 4 is sufficient to create an obstacle that will limit the vehicle speed.

* . Bovendien kunnen de blokken worden toegepast voor het constru eren van kanalen, bijvoorbeeld afvoerkanalen. Twee aangrenzende rijen van blokken met randen 3 dicht aan elkaar grenzend brengen een 30 kanaal teweeg, waarvan de bodem bestaat uit de aangrenzende randen 3t welk kanaal wordt begrensd door de schuine oppervlakken 5· Vanwege de lengte van de blokken, kan zulk een kanaal met bochten met • : een batrekkelijküeine krommingsstraal gemakkelijk worden geconstrueerd.*. In addition, the blocks can be used for constructing channels, for example drains. Two adjacent rows of blocks with edges 3 closely adjacent produce a channel, the bottom of which consists of the adjacent edges 3t, which channel is bounded by the inclined surfaces 5 · Due to the length of the blocks, such a channel with curves with •: a suitable radius of curvature can be easily constructed.

.-:.35- - -De -trottoirband-blokken worden vervaardigd volgens het giet-proces, dat gewoonlijk wordt toegepast voor cement- en betonblokken uit een.mengsel samengesteld om de vereiste fysische sterkte in het gerede blok te verkrijgen. De sterk gereduceerde lengte van een blok .volgens de uitvinding vergemakkelijkt eveneens grotendeels de 40 hateringsproblemen tijdens fabricage.The curb blocks are manufactured by the casting process commonly used for cement and concrete blocks of a mixture composed to obtain the required physical strength in the finished block. The greatly reduced length of a block according to the invention also largely eases the 40 hating problems during manufacture.

81 0 0 77 481 0 0 77 4

Claims

2. A curb block according to claim 1, characterized in that the length of the block does not exceed its depth.

A curb block according to claim 1, characterized in that. m e .r k, that the length of the block is approximately half the depth of the block. A curb slab according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the maximum overall height of the block is not substantially less than its depth.

The curb block according to any of the preceding claims, characterized in that one rib is partially cut away to obtain a first surface parallel to another surface of the block and an oblique surface leading from the first surface sew a second surface of the block also parallel to the other surface.

6. A curb block according to claim 5, characterized in that the inclined surface is at an angle of 45 ° with respect to the first surface.

A curb block according to claim 5 or 6, characterized in that the depth of the second surface is approximately twice that of the first surface. -OOOOOOOO --- 8100774