NL8003302A

NL8003302A - TRANSPORT BOX.

Info

Publication number: NL8003302A
Application number: NL8003302A
Authority: NL
Original assignee: Rigo Ferdinand
Priority date: 1979-06-12
Filing date: 1980-06-05
Publication date: 1980-12-16
Also published as: NO801734L; IT8022412A0; NO151233B; FR2458472B1; DE3018182A1; FR2458472A1; BE883746A; IT1130696B; NO151233C; DK250480A; SE432403B; CH636817A5; GB2053143B; SE8003616L; GB2053143A

Description

Transportfaak.Transport fake.

De uitvinding heeft betrekking op een transportbak, bestaande uit een laadbord en een daarop opgesteld steunstelsel met twee kopwanden, die naar binnen op de laadbordbodem ariklapbaar zijn.The invention relates to a transport container, consisting of a pallet and a support system disposed thereon with two end walls, which can be folded inwards on the pallet bottom.

5 Een transportbak van dit type is bijvoorbeeld uit hetFor example, a transport box of this type is out of the

Zwitserse octrooischrift 522 538 békend. Deze transportbak is echter ingewikkeld opgebouwd en overeenkomstig duur in de fabricage. Hij is weinig flexibel in het gebruik en kan in het bijzonder niet aan de grootte van het laadgoed aangepast worden.Swiss Patent 522 538 disclosed. However, this transport box is complex and correspondingly expensive to manufacture. It is not very flexible to use and in particular cannot be adapted to the size of the load.

10 De uitvinding beoogt nu een transportbak te verschaffen, waarbij de nadelen van de békende uitvoering vermeden zijn. Dit is volgens de uitvinding gerealiseerd doordat de kopwanden van het steunstelsel in de langsrichting van het laadbord naar elkaar toe resp. van elkaar af verschuifbaar zijn, waartoe elke kopwand van 15 naar het midden van het laadbord gerichte, in langsgroeven van de laadbordbodem geleide lijsten voorzien is, en de lijsten vast aan een steunstelseldeel aangebracht zijn, waaraan zijnerzijds de kopwand verzwerikbaar en vaststelbaar bevestigd is.The object of the invention is now to provide a transport container, wherein the drawbacks of the known embodiment are avoided. According to the invention, this is realized in that the end walls of the support system face each other in the longitudinal direction of the pallet. can be slid from each other, for which purpose each end wall is provided with strips, which are guided in longitudinal grooves of the pallet bottom, directed towards the center of the pallet, and the frames are fixedly attached to a supporting frame part, to which the end wall is mounted pivotably and fixable on its side.

De transportbak volgens de uitvinding kan door passend 20 verschuiven van de kopwanden gemakkelijk aan het volume van het laadgoed aangepast worden. Door uittrekken van de kopwanden over de einden van de laadborden heen kan het volume ten opzichte van conventionele starre ramen aanzienlijk vergroot worden, daar het laadoppervlak dan groter is dan het laadbordoppervlak. Voor het 25 lege transport kunnen de kopwanden met weinig handgrepen, zander grote krachtuitoefening naar binnen geklapt worden. De lege trans-portbakken kunnen dan of op elkaar gestapeld of naast elkaar opgesteld worden en nemen nog slechts een kleine opslagruimte resp.The transport container according to the invention can easily be adapted to the volume of the load by appropriately sliding the end walls. By extending the end walls over the ends of the pallets, the volume can be considerably increased compared to conventional rigid windows, since the loading area is then larger than the pallet area. For empty transport, the front walls can be folded inward with few handles, such as large force application. The empty transport bins can then either be stacked on top of one another or arranged next to each other and take up only a small storage space resp.

800 3 3 02 2 transportvolume in.800 3 3 02 2 transport volume in.

Bij een geschikte uitvoering van de uitvinding zijn de kqpwanden van uittrekbare kcprandverlengingen voorzien. De transport-bak kan dan ook in de hoogte aan het laadgoed aangepast worden.In a suitable embodiment of the invention, the side walls are provided with extendable side extensions. The transport box can therefore be adjusted in height to the load.

5 In het volgende wordt aan de hand van de tekeningen een uit- voeringsvoorbeeld van de uitvinding nader toegelicht.In the following, an embodiment of the invention will be further elucidated with reference to the drawings.

Fig. 1 is een afbeelding in perspectief van een standaard laadbord uit hout met daarop opgesteld steunstelsel/ fig. 2 toont het laadbord met steunstelsel volgens fig.Fig. 1 is a perspective view of a standard wooden pallet with support system disposed thereon; FIG. 2 shows the pallet with support system according to FIG.

10 1/ waarbij de kopwanden naar binnen angeklapt zijn, fig. 3 is een aanzicht van een kqpwand van de kopzijde van het laadbord af, en fig. 4 is een zijaanzicht van de kopwand volgens fig. 3.Fig. 10 1 / with the end walls folded inwards, fig. 3 is a view of a side wall from the front side of the pallet, and fig. 4 is a side view of the end wall according to fig. 3.

De in de tekeningen weergegeven transportbak bestaat uit 15 een gestandaardiseerd houten laadbord 1, waarop een van twee kcp-wanden 2 voorzien steunstelsel opgesteld is. Elke kqpwand 2 is uit holle metalen profielen met vierkante doorsnede gefabriceerd. De uit kopwand zou echter cdk/kunststofprofielen gefabriceerd kunnen zijn. Twee verticale dragers 3 van de kqpwand 2 zijn verzwenkbaar en vast-20 stelbaar met twee als steekgeleidingen uitgevoerde voetdelen 4 verbonden, die op hun beurt aan een hoeksteun 5 aangelast zijn.The transport box shown in the drawings consists of a standardized wooden pallet 1, on which a support system provided with two PP walls 2 is arranged. Each wall 2 is manufactured from hollow metal profiles of square cross-section. However, the end wall could be made of CDK / plastic profiles. Two vertical supports 3 of the wall 2 are pivotable and can be fixedly connected to two foot parts 4 constructed as stitch guides, which in turn are welded to a corner support 5.

De voetdelen 4 vormen een geleiding voor de ondereinden van de dragers 3, die in de voetdelen 4 ingestoken zijn. Daarbij worden de einden van de dragers 3 door de wanden 6, 7 van de voet-25 delen 4, en door de beide achterste geleidingsplaten 8 binnenin de voetdelen 4 stevig in hun vertikale stand gehouden.The foot parts 4 form a guide for the lower ends of the carriers 3, which are inserted into the foot parts 4. The ends of the carriers 3 are held firmly in their vertical position by the walls 6, 7 of the foot parts 4, and by the two rear guide plates 8 within the foot parts 4.

Elk voetdeel 4 omvat een schamierpen 9, die in een langs-groef 10 in de dragereinden steekt.Each foot part 4 comprises a hinge pin 9, which protrudes into a longitudinal groove 10 in the carrier ends.

Voor het omklappen van de kopwand 2 wordt deze eerst iets 30 opgelicht, wat als gevolg van de langsgroeven 10 zonder neer mogelijk is. Dan kan de kopwand 2 naar binnen op de laadbordbodem gelegd worden, waarbij deze cm de beide schamierpennen 9 verzwenkt wordt. De ruimte 11 tussen de beide geleidingsplaten 8 verschaft voldoende plaats, opdat de dragereinden neergedraaid kunnen worden. Als 35 gevolg van het oplichten van de kopwand 2 worden de dragereinden niet meer door de lage wands tukken 7 van de voetdelen 4 gesteund, 800 3 3 02 3 zodat deze door de uitsparing 12 van de voetdelen 4 naar binnen, maar niet naar buiten verzwerikt kunnen worden.In order to fold over the end wall 2, it is first raised slightly, which is possible without down due to the longitudinal grooves 10. The end wall 2 can then be placed inwards on the pallet bottom, whereby this is pivoted on both hinge pins 9. The space 11 between the two guide plates 8 provides sufficient space so that the carrier ends can be turned down. As a result of the lifting of the head wall 2, the carrier ends are no longer supported by the low walls 7 of the foot parts 4, 800 3 3 02 3, so that they weaken inwards through the recess 12 of the foot parts 4, but not outwards. could be.

Aan het hoekstuk 5 zijn twee naar binnen, naar het midden van het laadbord toe stekende, horizontale lijsten 13 aangelast, die 5 in passende langsgroeven 14 tussen de afzonderlijke bodenplanken 15 van het laadbord 1 geleid zijn.Attached to the corner piece 5 are two horizontal strips 13, which project inwardly towards the center of the pallet, and which are guided in suitable longitudinal grooves 14 between the individual bottom shelves 15 of the pallet 1.

Voor het monteren van het steunstelsel cp het laadbord 1 worden de beide kqpwanden 2 op de laadbordbodem opgesteld, waarbij de lijsten 13 in de groeven' 14 komen te liggen. Nu wordt van 10 onder telkens een dwarsbalk 16 door middel van schroeven 25 aan de vooreinden van de lijsten 13 bevestigd. Elke kppwand 2 kan nu op het laadbord 1 naar binnen of naar buiten verschoven worden, waarbij de houten blokken 17 van het laadbord 1 de beide eind-aanslagen voor de dwarsbalken 16 bij de verschuiving vormen, en 15 de lengte van de verschuifweg begrenzen.For mounting the support system on the pallet 1, the two side walls 2 are arranged on the pallet bottom, whereby the strips 13 lie in the grooves 14. Now a cross beam 16 of 10 is fastened to the front ends of the frames 13 each time by means of screws 25. Each side wall 2 can now be moved inwards or outwards on the pallet 1, the wooden blocks 17 of the pallet 1 forming the two end stops for the cross beams 16 during the displacement, and limiting the length of the displacement path.

Behalve de beide houten dragers 3 cxnvat de kopwand 2 twee dwarsstijlen 18 en twee verdere verticale stijlen 19. Een kqpwandverlenging 20 is telescopisch in de holle drager 3 en de holle stijlen 19 gestoken. Deze kan in aanpassing aan de hoogte 20 van het transportgoed uitgetrokken worden en bijvoorbeeld door middel van vastzetpennen of door middel van snaporganen op een bepaalde hoogte gearreteerd worden. Bij de voorgestelde uitvoering bedraagt de normale laadhoogte 100 cm en de laadhoogte bij maximaal uitgetrokken kcpwandverlenging 180 cm.In addition to the two wooden supports 3, the front wall 2 comprises two transverse posts 18 and two further vertical posts 19. A wall extension 20 is telescopically inserted into the hollow carrier 3 and the hollow posts 19. This can be pulled out in adaptation to the height of the transport material and can be locked at a specific height, for example by means of locking pins or by means of snap members. In the proposed version, the normal loading height is 100 cm and the loading height with maximum extended wall extension 180 cm.

25 De kqpwanden kunnen door eenvoudig schuiven aan het laad- goed aangepast worden, wat in het bijzonder bij gemengd goed een groot voordeel is. Bij het voorgestelde uitvoeringsvoorbeeld kunnen de kqpwanden tot 25 cm over cfe laadbordeinden naar buiten getrokken worden, waarbij het belaadbare bodemcppervlak groter is dan het 30 bodemcppervlak van het laadbord. Zodra de laadborden belast worden, oefent het laadgoed een druk cp de kcpwanden uit. Deze druk bewerkstelligt, dat de vooreinden van de lijsten 13 naar boven getrokken worden, wat weer het aandrukken van de dwarsbalken 16 tegen de onderzijde van de laadbordplanken 15 bewerkstelligt, Daardoor worden 35 de kqpwanden 2 in hun telkens optredende stand gearreteerd.The KQP walls can be adjusted to the load by simple sliding, which is a great advantage, especially with mixed goods. In the proposed exemplary embodiment, the curved walls can be pulled out up to 25 cm over cf loading edge ends, wherein the loadable bottom surface is larger than the bottom surface of the pallet. As soon as the pallets are loaded, the load exerts a pressure on the cpp walls. This pressure causes the front ends of the strips 13 to be pulled upwards, which in turn causes the pressing of the cross beams 16 against the underside of the pallet boards 15, thereby locking the block walls 2 in their respective occurring position.

' Voor de zijdelingse opsluiting van het transportgoed 800 3 3 02 4 kunnen kettingen 21 aangebracht werden, die door middel van ringen 22 aan de dragers bevestigd worden, waardoor de stand van de kettingen in de hoogte verschuifbaar is. Het vrije einde van elke ketting anvat een haak 23, die bij het spannen in een ketting-5 schakel van de tegenoverliggende kepwand of daarin zelf ingehangen kan worden. Bij voorkeur is tussen het bevestigingseinde van de ketting 21 en de ring 22 een veer 24 aangebracht, opdat de ketting elastisch verspanbaar is.For the lateral confinement of the transport material 800 3 3 02 4, chains 21 can be arranged, which are attached to the carriers by means of rings 22, whereby the position of the chains can be moved in height. The free end of each chain includes a hook 23, which can be hooked into the chain link of the opposite jib wall when tensioning or itself. A spring 24 is preferably arranged between the attachment end of the chain 21 and the ring 22, so that the chain can be elastically machined.

De in het voorgaande beschreven transportbak heeft samen-10 vattend vele voordelen.In summary, the transport box described above has many advantages.

Hij is betrekkelijk goedkoop en eenvoudig in de fabricage en kan met gemak cp een laadbord, bijvoorbeeld een SEB-standaard laadbord gemonteerd worden. Daartoe worden alleen de koplanden qp het laadbord qpgesteld en de dwarsbalken aan de lijsteinden 15 aangeschroefd.It is relatively inexpensive and simple to manufacture and can be easily mounted on a pallet, for example a SEB standard pallet. To this end, only the headlands qp are set on the pallet qp and the cross beams are screwed to the list ends 15.

In de lege toestand is de transportbak zeer ruimtebe-sparend. De zijdelen zijn zonder grote krachtuitoefening gemakkelijk samen te stellen en de lege bakken kunnen qp elkaar of naast elkaar gestapeld worden. Zcwel gedurende het transport als-ook in 20 de opslag hebben deze weinig ruimte nodig.When empty, the transport box is very space-saving. The side parts are easy to assemble without great effort and the empty bins can be stacked next to or next to each other. Both during transport and in storage they require little space.

Door de verschuifbaarheid van de kepwanden wordt een traploze d.w.z. continue aanpassing aan het volume van het landgoed verschaft. De ladingen zijn dan compact en de waren zijn bij het transport beschermd. De transportbak is ook in de hoogte aan 25 het laad goed aan te passen. Als gevolg van de klerrwerking van de dwarsbalken bij de belasting is de transportbak zeer stabiel.The slidability of the side walls provides a stepless, i.e. continuous adjustment to the volume of the estate. The loads are then compact and the goods are protected during transport. The transport box can also be adjusted in height to the load. Due to the clinging effect of the crossbars under the load, the transport box is very stable.

De transportbak is zo uitgevoerd dat er goed mee gewerkt kan worden en veroorlooft een rationele hantering.The transport box is designed in such a way that it can be used well and allows rational handling.

Voor verschillende toepassingsdoeleinden kunnen verdere 30 bijkomende inrichtingen aangebracht worden. Zo is het mogelijk voor de betere zijdelingse opsluiting van het laadgoed zijhekken tussen de zijwanden aan te brengen. Voor het transport van ski's, fietsen, kleding, enz. kunnen passende dragers met haken, dwarsbalken, bladen,enz. aan de kcpwandverlengingen bevestigd worden, 35 waarbij de hoogte van deze bijkomende inrichtingen naar verkiezing instelbaar is. Daarmee zijn slechts enkele van de mogelijkheden aan- 800 3 3 02 ’ \ 5 gegeven, hoe de transportbak door toebehoren veelzijdig uit te borwen is.Further additional devices can be provided for different application purposes. For example, it is possible to fit side rails between the side walls for better lateral confinement of the load. For transporting skis, bicycles, clothing, etc., suitable carriers with hooks, crossbars, blades, etc. attached to the wall extensions, the height of these additional devices being selectable. This only shows some of the possibilities of how to transport the transport box with accessories in a versatile way.

Kort samengevat is in het voorgaande beschreven dat de transportbak bestaat uit een laadbord 1 en een daarop opgesteld steunstelsel, waarvan de twee kcpwanden 2 naar binnen qp de laad-5 bordbodem orriklapbaar zijn. De kcpwanden 2 zijn in de langs richting van het laadbord 1 naar elkaar toe resp. van elkaar af verschuifbaar. Elke kcpwand 2 is van lijsten 13 voorzien, die naar het midden van het laadbord toe gericht zijn en in langsgroeven 14 tussen de planken 15 van de laadbordbodem geleid zijn. De lijsten 10 13 zijn vast aan een steunstelselhoek 5 aangebracht, waaraan zijner zijds de kcpwand 2 verzwenkbaar en vaststelbaar bevestigd is. Deze transportbak is aan het volume van het laadgoed aan te passen, wat een compacte, de waren beschermende lading veroorlooft, waarvan fig. 1 een duidelijk voorbeeld laat zien.Briefly summarized, it has been described above that the transport container consists of a pallet 1 and a supporting system disposed thereon, the two side walls 2 of which can be folded inwards on the pallet base. The side walls 2 are in the longitudinal direction of the pallet 1 towards each other, respectively. slidable from each other. Each wall 2 is provided with strips 13, which face the center of the pallet and are guided in longitudinal grooves 14 between the shelves 15 of the pallet bottom. The frames 10 are fixedly mounted on a support system corner 5, to which the head wall 2 is pivotally and fixedly fastened on its side. This transport box is adaptable to the volume of the load, which allows a compact, goods-protecting load, of which Fig. 1 shows a clear example.

800 33 02800 33 02

Claims

Transport container, consisting of a pallet and a support system arranged thereon with two front walls, which are inwardly folded on the pallet bottom, characterized in that the pallet walls (2) 5 face each other in the longitudinal direction of the pallet (1). are slidable from each other, for which each head wall (2) is provided with strips (13) directed towards the center of the pallet, guided in longitudinal grooves (14) of the pallet bottom, and the strips (13) fixed to a supporting part (5) to which the head wall (2) is pivotally and fixedly attached.

Transport container according to claim 1, characterized in that the support part consists of a corner piece (5), which is provided on both sides with a stitch guide (4), and in these plug guides (4) two carriers (3) of the head wall (2 ) are inserted 15.

Transport container according to claim 2, characterized in that the lower end of each carrier (3) has a groove (10), into which a hinge pin (9) of the stitch guide (4) protrudes, and the carrier (3) relative to the stitch guide ( 4) can be lifted slightly, whereby the pin (9) can be pivoted.

Transport box according to claim 1, characterized in that the free ends of the liisten (13) are mounted removably from under a cross beam (16), the cross beam (16) being arranged under the bottom boards (16) of the pallet (1). , and when a force is exerted on the end wall (2) by pressing the crossbar (16) in bulk against the bottom planks (15).

Transport container according to claim 1, characterized in that a head wall extension (20) is telescopically connected to the head wall (2).

Transport container according to claim 5, characterized in that the end wall extension (20) can be locked in different pull-out positions relative to the end wall (2) by means of snap members or pins.

Transport container according to claim 2, characterized in that the carriers (3) are provided with rings (22) to which are fastened chains (21) for the lateral closure of the load. 80 0 3 3 02 V.

Transport container according to claim 7, characterized in that the free ends of the chains (21) hook. (23), and springs (24) are fitted between the mounting ends and the rings (22).

9. Device substantially as suggested in the description and / or drawings. 800 33 02