NL8002047A - Inrichting voor het dwarssnijden van een meerlaags getransporteerde materiaalbaan. - Google Patents

Description

-1- isr.o. 28.739

Inrichting voor het dwarssnijden van een meerlaags getransporteerde materiaalbaan.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het dwarssnijden van een meerlaags getransporteerde materiaalbaan, in het bijzonder een papierbaan met een in het bijzonder als rotatiedwarssnij-inrichting uitgevoerde dwarssnijder, en in de transportrichting voor 5 de dwarssnijder geplaatste baangeleidingselementen alsmede met een uit een paar walsrollen bestaande en tussen de baangeleidingselementen en de dwarssnijder geplaatste trekinrichting.

Bij het transporteren van een meerlaagspapierbaan tussen een paar walsrollen ontstaat er tussen de afzonderlijke lagen een ver-10 schuiving.

De mate van verschuiving hangt af van de materiaaleigenschappen, bijvoorbeeld van de oppervlakteruwheid, de dikte van de materiaal-baan en andere eigenschappen. Worden op dergelijke wijze getranspor-% teerde materiaalbanen dwarsgeneden, dan treden er in de afzonder-15 lijke pakketten formaatverschillen op die algemeen bekend staan als de zogenaamde "afwikkelverschillen" (Stair-Cut-Effect).

Om de verschuiving tussen de afzonderlijke lagen zo klein mogelijk te houden heefb'aien verschillende maatregelen voorgesteld. Bij een bekende inrichting van de in de aanhef genoemde soort bezit de 20 trekinrichting speciale walsrollen, waarbij tussen de walsrolkern en een elastische walsrolmantel een verdringbaar luchtkussen is aangebracht. De walsrolkern is via een in elkaar grijpende vertanding in tengentiële richting niet verschuifbaar en in radiale richting beweeglijk verbonden met de walsrolmantel. Deze speciale construc-25 tie van de walsrollen maakt het mogelijk dat de walsrollen in de walsspleet platgedrukt worden (zie het Duitse Octrooischrift 1.786.341).

Bij een andere bekende inrichting bezit de trekinrichting geen walsrollen met jneegevende mantels maar een aan de achterzijde door 30 een luchtkussen gesteund paar transportbanden (Duits Octrooischrift 1.611.768).

Alhoewel in vergelijking tot inrichtingen met een walsrollenpaar met niet meegevende mantel de afwikkelverschillen bij de beide bovengenoemde inrichtingen kleiner zijn, zijn zij voor de tegenwoordig aan 35 dergelijke inrichtingen gestelde eisen toch te groot.

De uitvinding heeft nu ten doel een inrichting van in de aanhef genoemde soort te verschaffen waarbij de formaatverschillen tussen 800 2 0 47 Λ ,

J

-2- de pakketten kleiner zijn dan bij de tot nu toe bekende inrichtingen.

Aan deze doelstelling wordt volgens de uitvinding voldaan bij een inrichting van in de aanhef genoemde soort, doordat de baangeleidings-elementen als eenheid rond de as van één der beide walsrollen van de 5 trekinrichting kunnen worden gezwaaid en binnen het zwaaigebied kunnen worden vastgezet.

Bij de inrichting volgens de uitvinding wordt de eenheid van de baangeleidingselementen in een afgezwaaide positie ten opzichte van de trekinrichting gebracht en vastgezet in die positie waarbij de af-10 wikkelverschillen het kleinst zijn, respectievelijk de afwikkelver-schillen gelijkmatig zijn verdeeld over de boven elkaar liggende snijkanten. Als bijvoorbeeld de afwikkelverschillen refererend aan de boven elkaar liggende lagen niet symmetrisch zijn verdeeld, dan kan door het instellen van de baangeleidingselementen naar de ene of 15 naar de andere zijde worden bereikt dat de verschillen symmetrisch ten opzichte van de middelste laag liggen. Omdat door de afzwaai-ing van de baangeleidingselementen niets wordt veranderd aan de relatieve positionering tussen de trekinrichting en de dwarssnijder komt de meerlaagsmateriaalbaan met een. optimale gerichtheid tussen 20 de messen van de dwarssnijder. Zou men daarentegen ter vereffening van de afwikkelverschillen alleen één walsrol van de trekinrichting s ten opzichte van de walsrol verdraaien dan zouden storingen optreden bij de dwarssnijder of zouden andere extra maatregelen moeten worden getroffen om de materiaalbaan optimaal, in de dwarssnijder in te voe- 25 ren.

Bij de inrichting volgens de uitvinding kan de meerlaagsmateriaalbaan ook gelijkertijd in lengterichting worden gedeeld zonder dat daarvoor aanzienlijke hoeveelheden extra materiaal noodzakelijk zyn. Dat kan worden bereikt doordat een langssnijinrichting samen met de 30 baangeleidingselementen een zwaaibeweging kan uitvoeren.

In het volgende wordt de uitvinding aan de hand van een uitvoe-ringsvoorbeeld dat schematisch in de figuur is geïllustreerd nader verklaard.

In een freem 1 van de inrichting is een uit twee walsrollen 2,3 35 bestaande trekinrichting aangebracht. De walsrollen 2, 3 hebben een in radiale richting meegevende bekleding, zodat de mantels ervan bij massage van een materiaalbaan door de walsspleet platgedrukt kunnen worden. In het freem 1 is een rond de as van de walsrol 2 zwaaibaar hulpfreem gelagerd. Dit hulpfreem 4 bestaat uit twee aan beide zijden van het freem 1 geplaatste wangen. Yoor het uitvoeren 800 2 0 47 -5- van een zwaai van het hulpfreèm 4 in de door de dubtelpijl 5 aangegeven richtingen zijn aan de wangen de spindels 6 met moeren 7 aangetracht. Deze verstelinrichting maakt een traploze instelling in de gewenste zwaaipositie mogelijk.

5 Het hulpfreem 4 draagt de geleiderollen 8, 9» 10 waarover twee papiertanen 11, 12 worden geleid, welke papiertanen verder door een eveneens door het hulpfreem 4 ondersteunde langssnijinrichting 13, 14 worden gevoerd.

In de transportrichting achter de trekinrichting 2, 3 is een 10 dwarssnijder aangetracht die testaat uit een vaststaand ondermes 15 en een daarboven geplaatste roterende mestrommel 16. In de transportrichting achter de dwarssnijder 15» 16 is een transportband 17 geplaatst, Yoor het geleiden van de transportbaan respectievelijk de pakketten tussen de trekinrichting 2, 3 en de dwarssnijder 15, 16 15 en de dwarssnijder 15, 16 en de transportband 17 is onder het trans-portvlak telkens een geleidingsplaat 18, 19 aangebracht.

Ontstaat er bij het dwarssnijden in de inrichting volgens de uitvinding bij de gekozen instelling van de baangeleidingselementen een te groot afwikkelverschil, dan wordt door bediening van de instel-20 inrichting 6, 7 het hulpfreem 4 met de baangeleidingselementen 8, 9»’ 10 e:. de langssnij inrichting 13, 14 rond de as van de walsrol 2 met de klok mee of tegen de klok in gezwaaid afhankelijk van het feit, aan welke zijde van het pakket de afwikkelverschillen het grootste zijn. Op deze wijze is het mogelijk om de afwikkelverschillen te 25 vereffenen. Omdat de ruimtelijke relatie tussen de walsrollen 2, 3 van de trekinrichting en de dwarssnijder 15, 16 niet wordt veranderd wordt gewaarborgd dat de materiaalbaan optimaal wordt toegevoerd aan de dwarssnijder. De uitvinding maakt het derhalve mogelijk om op snelle wijze de afwikkelverschillen te verminderen zonder dat daarvoor 30 constructietechnisch veel komt kijken.

(conclusies) 800 2 0 47

Claims (2)

1. Inrichting voor het dwaraanijden van een meerlaagsgetranspor-tesrde materiaalbaan in het bijzonder papierbaan, met een in het bijzonder als rotatiedwarssnijder uitgevoerde dwaraanijinrichting en . 5 in transportrichting voor deze dwarasnijder geplaatste baangelei-dingselementen alsmede met een uit een paar walsrollen bestaande tussen de baangeleidingselementen en de dwarasnijder gebrachte trek-inrichting, met het kenmerk, dat de baangeleidingselemen-1en (8, 9»10) als eenheid rond de as van én der beide walsrollen (2,3) 10 van de trekinrichting kan worden gezwaaid en binnen het zwaaigebied kan worden vastgezet.

2. Inrichting voor het dwars- en langssnijden van een meerlaags-getransporteerde materiaalbaan volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de langssnijinrichting (13» 14) samen met de 15 baangeleidingselementen (8, 9» 10) kan worden gezwaaid. 800 2 0 47