NL8001944A - Inrichting voor het verwarmen van een vel- of baanvormig materiaal. - Google Patents

Description

v % N/ 29.521-dV/f.

Inrichting voor het verwarmen van een vel- of baanvormig materiaal.

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het verwannen van een vel- of baanvormig materiaal tijdens het transport door een bewerkingsmachine, voorzien van tenminste een naar de transportweg van het materiaal gericht 5 verwarmingspaneel, dat is uitgerust met een aantal infrarode straling leverende elementen, die uit een wisselstroombron worden gevoerd.

Dergelijke inrichtingen worden op verschillende terreinen, zoals bijvoorbeeld bij veilenoffset- en rotatie-10 offset-machines, toegepast, teneinde een verbetering van de kwaliteit en verwerkbaarheid van het bewerkte materiaal te bereiken, alsmede een hogere verwerkingssnelheid. De bekende inrichtingen van deze soort hebben echter het bezwaar, dat het verwarmingspaneel is uitgerust met infrarood-elementen 15 met een betrekkelijk grote thermische traagheid, waarbij slechts een aan/uit-schakeling van deze infrarood-elementen wordt toegepast.

Hierdoor dient het verwarmingspaneel van de bekende inrichting enige tijd voor het in werking stellen van 20 de bewerkingsmachine te worden ingeschakeld, opdat het vel-of baanvormige materiaal direct in de gewenste mate wordt verwarmd. Voorts zijn bij deze bekende inrichtingen betrekkelijk ingewikkelde mechanische constructies nodig, om te voorkomen, dat bij het tot stilstand komen van het materiaal de 25 door het verwarmingspaneel geleverde warmte, die na het uitschakelen hiervan nog wordt afgegeven, het vel- of baanvormig materiaal kan bereiken, aangezien hierdoor het materiaal zou kunnen ontbranden. Bovendien hebben de bekende inrichtingen het bezwaar, dat door het ontbreken van een regeling van de 30 tijdens bedrijf door het verwarmingspaneel geleverde warmte bij een variatie van de transportsnelheid van het materiaal een overeenkomstige variatie in de temperatuur van het materiaal optreedt, waardoor de kwaliteit van het eindprodukt nadelig wordt beïnvloed.

35 De uitvinding beoogt een inrichting van de in de aanhef genoemde soort te verschaffen, waarbij de genoemde bezwaren op eenvoudige doch niettemin doeltreffende wij ze zijn ondervangen.

80 0 1 9 44 r * -2-

Volgens de uitvinding wordt de inrichting hiertoe gekenmerkt door een besturingseenheid, die de door het verwarmingspaneel afgegeven warmte bepaalt in afhankelijkheid van een door een regelorgaan geleverd regelsignaal.

5 Hierdoor wordt bereikt, dat de door het ver warmingspaneel afgegeven warmte op eenvoudige wijze aan de vigerende omstandigheden kan worden aangepast.

Bij voorkeur wekken de infrarood-elementen kort- tot middelgolvig infrarode straling (1000-3000 nm) op.

10 Op deze wijze wordt bereikt, dat althans nagenoeg geen warmte aan de lucht tussen het verwarmingspaneel en het materiaal wordt afgegeven, terwijl korte tijd (+ 0,5 s) na het inschakelen van het verwarmingspanee] desgewenst de maximale hoeveelheid warmte kan worden afgegeven en na het uitschake-15 len van het verwarmingspaneel na ongeveer 0,2s geen warmte meer wordt afgegeven.

Volgens de uitvinding kan het door het regelorgaan geleverde regelsignaal afhankelijk zijn van de temperatuur van het langs het verwarmingspaneel passerende mate-20 riaal. Als alternatief kan volgens de uitvinding het door het regelorgaan geleverde regelsignaal afhankelijk zijn van de transportsnelheid van het materiaal. In beide gevallen wordt bereikt, dat bij een variatie van de transportsnelheid van het materiaal de warmte-afgifte van het verwarmingspaneel 25 per oppervlakte-eenheid van het passerende materiaal althans nagenoeg constant kan worden gehouden. Hierdoor wordt in het bijzonder tijdens het op snelheid komen van het materiaal na het inschakelen van de bewerkingsmachine en tijdens het tot stilstand komen van het materiaal, een ontoelaatbare 30 temperatuursverhoging van het materiaal voorkomen.

Volgens een eerste uitvoeringsvorm van de uitvinding omvat het regelorgaan een nabij het passerende materiaal opgestelde temperatuurdetector, die een uitgangssignaal levert, dat evenredig is met de temperatuur van het 35 materiaal, alsmede een regelschakeling, waarvan een eerste ingang het genoemde uitgangssignaal ontvangt, terwijl een uitgang het regelsignaal levert, waarvan de grootte omgekeerd evenredig is met de temperatuur van het materiaal.

Bij voorkeur bezit in dit geval de regel-40 schakeling een tweede ingang, waarop een met de hand bedien- 800 1 9 44 -3- * i baar instelorgaan is aangesloten, waarmee de gewenste temperatuur van het materiaal instelbaar is.

Volgens een tweede uitvoeringsvorm van de uitvinding omvat het regelorgaan een sensor, die een met de 5 transportsnelheid van het materiaal overeenkomend signaal levert, dat aan een eerste ingang van een regelschakeling wordt toegevoerd, waarvan een uitgang het regelsignaal levert, waarbij het regelsignaal toeneemt bij toenemende transportsnelheid van het materiaal.

10 De uitvinding wordt hierna nader toegelicht aan de hand van de tekening, waarin enige uitvoeringsvoorbeelden van de- inrichting volgens de uitvinding zijn weergegeven .

Fig. 1 geeft schematisch de opstelling van 15 een verwarmingspaneel van de inrichting volgens de uitvinding ten opzichte van een baanvormig materiaal weer.

Fig. 2 is een vooraanzicht van het verwarmingspaneel uit fig. 1.

Fig. 3 is een blokschema van een uitvoerings-20 vorm van de inrichting volgens de uitvinding, waarbij de warmte-afgifte afhankelijk is van de temperatuur van het materiaal.

Fig. 4 is een blokschema van een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding, waarbij de 25 warmte-afgifte afhankelijk is van de transportsnelheid van het materiaal.

Fig. 5 is een blokschema van een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding, waarbij de warmte-afgifte met de hand instelbaar is.

30 Fig. 6 is een blokschema van de besturings eenheid, die bij de inrichting volgens de fig. 1-5 wordt toegepast.

Fig. 7 is een blokschema van een deel van de inrichting volgens fig. 3.

35 Fig. 8 is een blokschema van een deel van de inrichtingen volgens fig. 3 en 4.

Fig. 9 is een blokschema van de bewakings-schakeling, die bij de inrichting volgens de fig. 1-5 wordt toegepast.

80 0 1 9 44 s * -4-

Fig. 10 is een vereenvoudigd schema van een schakeling, die bij de inrichting volgens fig. 5 wordt toegepast.

Fig. 11 geeft enkele spanningsvormen weer, 5 die in de schakeling volgens fig. 10 optreden.

In fig. 1 is schematisch de opstelling van een verwarmingspaneel 1 van een inrichting voor het verwarmen van een materiaalbaan 2 weergegeven, welke door een be-werkingsmachine, zoals bijvoorbeeld een drukpers, wordt 10 getransporteerd. In fig. 1 zijn slechts twee geleidingsrollen 3,4 van de bewerkingsmachine zichtbaar. Het verwarmingspaneel 1 is uitgerust met een aantal infrarood-elementen 5 (zie fig. 2), die zijn uitgevoerd als infrarood-kwartsbüizen. Door de hoge temperatuur (2100°C) van de wolfraam gloeispi-15 raai van deze kwartsbuizen, leveren de infrarood-elementen 5 kort- tot middelgolvig infrarode straling (1000-3000 nm), hetgeen belangrijke voordelen biedt.

In de eerste plaats hebben de infrarood-elementen 5 een geringe thermische traagheid, zodat ongeveer 20 0,5 s na het inschakelen van het verwarmingspaneel 1 desgewenst de maximale warmte-afgifte beschikbaar is, terwijl reeds + 0,2 s na het uitschakelen geen warmte-afgifte meer plaatsvindt. Voorts wordt nagenoeg geen warmte afgegeven aan de luchtlaag tussen het verwarmingspaneel 1 en de mate-25 riaalbaan 2, waardoor het rendement hoog is. Bovendien dringt de kortgolvige infrarode straling diep in 'de materiaalbaan 2 door, waardoor de verwarming van het materiaal optimaal is.

In het geval van een rotatieoffset-machine wordt hierdoor bij toepassing van een geschikte infrarood-inkt de droging 30 van de inkt ingeleid, waardoor de kwaliteit en de verwerk-baarheid van de materiaalbaan 2 na het drukken aanmerkelijk worden verbeterd.

Het verwarmingspaneel 1 is tenslotte nog voorzien van twee ventilatoren 6, die de aansluiteinden van 35 de infrarood-elementen 5 koelen.

De warmte-afgifte van het verwarmingspaneel 1 wordt bepaald door een besturingseenheid 7 in afhankelijkheid van een regelsignaal, dat door een regelorgaan wordt geleverd, zoals hierna nog zal worden toegelicht. De bestu-40 ringseenheid 7 is hiertoe voorzien van een aantal thyristoren, 800 1 9 44 -5- 0 £ die in de fig. 3, 4 en 5 schematisch door een blok 8 zijn aangeduid en in de voedingsaansluitleidingen van de infrarood- elementen 5 zijn opgenomen. De besturingseenheid 7 omvat voorts een stuurschakeling 9, die ontsteekimpulsen 5 aan de poortelektroden 10 van de thyristoren 8 kan leveren.

Het ontstekingstijdstip van de thyristoren 8 ten opzichte van de nuldoorgangen van de voedingsspanning wordt hierbij bepaald door de grootte van het regelsignaal.

Zoals in fig. 6 is weergegeven, is de stuur-10 schakeling 9 voorzien van een detector 11, die bij elke nul-doorgang een impuls levert aan een tijdcircuit 12, waarvan een ingang 13 het regelsignaal ontvangt. Het regelsignaal waarvan de grootte kan variëren van 0-5 V, bepaalt binnen elke halve periode van de voedingsspanning het tijdstip ten 15 opzichte van de nuldoorgangen, waarop op een uitgang 14 van het tijdcircuit 12 een uitgangsimpuls met een voorafbepaalde duur verschijnt. Aangezien een regeling van de warmte-afgifte van het verwarmingspaneel 1 van 30 tot 100% van de maximale warmte-afgifte voldoende is, levert de uitgang 14 20 van het tijdcircuit 12 bij een regelsignaal van 0 V een uitgangsimpuls op een zodanig tijdstip, dat het verwarmingspaneel 1 ongeveer 30% van de maximale warmte-afgifte levert.

Volgens het beschreven uitvoeringsvoorbeeld zijn de infraroodelementen 5 groepsgewijs op een driefase-25 wisselstroombron aangesloten, zodat drie opeenvolgende ontsteekimpulsen nodig zijn. De eerste ontsteekimpuls wordt gevormd door de uitgangsimpuls van het tijdcircuit 12.

De twee volgende ontsteekimpulsen worden verkregen door middel van twee vertragingsorganen 15 en 16, die in serie 30 op de uitgang 14 zijn aangesloten en waarvan uitgangen 17, resp. 18 de tweede en derde ontsteekimpuls leveren. Teneinde een betrouwbare ontsteking van de respectieve thyristoren 8 te waarborgen, worden de ontsteekimpulsen met behulp van een oscillator 19 en een drietal mengcircuits 20 elk omge-35 zet in een ontsteekimpulsreeks, welke impulsreeksen voor de drie fasen respectievelijk op uitgangen 21, 22 en 23 verschijnen, zoals in fig. 6 is aangegeven. Deze uitgangen 21-23 zijn op geschikte wijze met de poortelektroden 10 van de thyristoren 8 gekoppeld.

40 In fig. 3 is een uitvoeringsvorm van de in- 8001944 * * -6- richting volgens de uitvinding weergegeven, waarbij het re-gelsignaal afhankelijk is van de temperatuur van de mate-riaalbaan 2. Het regelorgaan 24, dat het regelsignaal aan de ingang 13 van de stuurschakeling 9 levert, omvat in dit ge-5 val een temperatuurdetector 25, die in de transportrichting van de materiaalbaan 2 na het verwarmingspaneel 1 is gemonteerd, zoals in fig. 1 zichtbaar is. De temperatuurdetector 25, die bijvoorbeeld als optische pyrometer kan zijn uitgevoerd, levert een uitgangssignaal, dat evenredig is met de 10 temperatuur van de passerende materiaalbaan 2.

De temperatuurdetector 25 is verbonden met een ingang 26 van een regelschakeling 27, waarvan een uitgang 28 het regelsignaal levert, dat omgekeerd evenredig is met de temperatuur van de materiaalbaan 2. De regelschake-15 ling 27 heeft een tweede ingang 29, waarop een met de hand bedienbaar instelorgaan 30 is aangesloten, waarmee de gewenste temperatuur van de materiaalbaan 2 kan worden ingesteld.

Zoals uit fig. 7, waarin de regelschakeling 20 27 nader is weergegeven, blijkt, is het als potentiometer uitgevoerde instelorgaan 30 aangesloten op de niet-inverte-rende ingang van een operationele versterker 31, die als integrator is geschakeld en waarvan de inverterende ingang met de temperatuurdetector 25 is gekoppeld. De uitgang van 25 de versterker 31 levert het regelsignaal en vormt de uitgang 28 van de regelschakeling 27. Bij toenemend uitgangssignaal van de temperatuurdetector 25 dat wil zeggen bij toenemende temperatuur, zal de grootte van het regelsignaal op de uitgang 28 afnemen en daardoor de warmte-afgifte 30 van het verwarmingspaneel 1 en omgekeerd. Op deze wijze wordt een evenwicht bereikt bij een door de instelling van de potentiometer 30 bepaalde temperatuur.

Het uitgangssignaal van de temperatuurdetector 25 wordt voorts toegevoerd aan een versterker 32, 35 waarop een weergeeforgaan 33 is aangesloten, dat de heersende temperatuur van de materiaalbaan 2 aangeeft. Voorts omvat de regelschakeling 27 een vergelijker 34, die het uitgangssignaal van de temperatuurdetector 25 vergelijkt met een vaste referentiewaarde, welke overeenkomt met een bepaalde 40 minimumtemperatuur. Als het temperatuur-uitgangssignaal be- 80 0 1 §44 -7- * * neden deze referentiewaarde komt, brengt de vergelijker 34 een transistor 35 in geleiding, waardoor de uitgang 28 wordt kortgesloten en het regelsignaal op de waarde 0 wordt gefixeerd. Hierdoor wordt bereikt, dat bij een storing door 5 bijvoorbeeld een draadbreuk of dergelijke, het verwar- niet mingspaneel 1-volledig wordt ingeschakeld, aangezien anders door het ontbreken van de regeling brand zou kunnen ontstaan.

Bij het in fig, 3 weergegeven uitvoerings-voorbeeld is nog een bewakingsschakeling 36 aangebracht, die 10 de stuurschakeling 9 uitschakelt, als de transportsnelheid van de materiaalbaan 2 beneden een bepaalde waarde komt. De stuurschakeling 9 kan dan geen ontsteekimpulsen meer leveren aan de thyristoren 8, zodat het verwarmingspaneel 1 geen warmte meer afgeeft. Hierdoor kan een energiebesparing wor-15 den bereikt bij het met lage snelheid onbewerkt door de be-werkingsmachine doorvoeren van de materiaalbaan 2, terwijl bij het snel tot stilstand komen van de materiaalbaan 2 een ontoelaatbare temperatuurverhoging van het materiaal wordt voorkomen.

20 De bewakingsschakeling 36 ontvangt op een ingang 37 een stuurspanning van een convertor 38, waarvan een ingang 39 met een sensor 40 is verbonden. De sensor 40, welke is uitgevoerd als een inductieve opnemer, werkt samen met een ronde schijf 41, die met de geleidingsrol 3 is ge-25 koppeld en die een aantal schematisch aangeduide metalen uitsteeksels 42 bezit, welke regelmatig over de omtrek zijn verdeeld. De sensor 40 levert hierdoor een impulsvormig signaal, waarvan de frequentie overeenkomt met de transportsnelheid van de materiaalbaan 2. De convertor 38 zet dit 30 impulsvormige signaal om in de genoemde stuurspanning.

De convertor 38 en de bewakingsschakeling 36 zullen hierna nog nader worden toegelicht.

In fig. 4 is een uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding weergegeven, die eveneens 35 met de besturingseenheid 7 is uitgerust, doch waarbij het aan de ingang 13 geleverde regelsignaal afhankelijk is van de transportsnelheid van de materiaalbaan 2. Het in dit geval toegepaste regelorgaan 43 bestaat hiertoe uit de sensor 40 en de als regelschakeling werkzame convertor 38, 40 waarbij de door de convertor 38 geleverde uitgangsspanning 800 1 9 44 -8- als regelsignaal wordt benut. Hierbij is, evenals bij de uitvoeringsvorm volgens fig. 3, weer de bewakingsschakeling 36 toegepast, waarvan de ingang 37 eveneens de uitgangsspanning van de convertor 38 ontvangt.

5 De convertor 38, die nader in fig. 8 is afgebeeld, ontvangt op de ingang 39 het impulsvormige signaal van de sensor 40, welk signaal door middel van een Schmitt-trekker 44 en een monostabiele multivibrator 45 in impulsen met een voorafbepaalde duur T wordt omgezet. Deze 10 impulsen verschijnen op een uitgang 46 van de multivibrator 45 en besturen een analoge multiplexer 47, waarvan de analoge ingang is verbonden met de uitgang van een buffer-versterker 48. Deze bufferversterker 48 levert een uitgangsspanning, die door middel van een potentiometer 49 15 regelbaar is. Op de uitgang van de multiplexer 47 verschijnen derhalve impulsen, waarvan de duur overeenkomt met de duur van de uitgangsimpulsen van de multivibrator 45, terwijl de amplitude bepaald wordt door de instelling van de potentiometer 49. De uitgang van de multiplexer 47 is verbonden 20 met een laagdoorlaat-filter 50, dat een uitgangsgelijkspan-ning levert, waarvan de grootte afhankelijk is van de frequentie en de amplitude van de ontvangen impulsen. Tenslotte is nog een versterker 51 aangebracht, waarmee deze gelijkspanning op het gewenste niveau voor het regelsignaal wordt 25 gebracht.

Uit het bovenstaande blijkt, dat de convertor 38 een uitgangsspanning levert, waarvan de grootte afhankelijk is van de frequentie van het door de sensor 40 geleverde impulsvormige signaal, alsmede van de instelling 30 van de potentiometer 49. De geleverde uitgangsspanning, die het regelsignaal vormt, varieert hierbij tussen 0 en 5V. Door middel van de potentiometer 49 kan de transport-snelheid worden ingesteld, waarbij het verwarmingspaneel 1 de maximale hoeveelheid warmte afgeeft. Desgewenst kan de 35 potentiometer 49 zodanig worden ingesteld, dat bij de maximale transportsnelheid binnen het regelbereik van de convertor 38 niet de maximale warmte-afgifte van het verwarmingspaneel 1 wordt bereikt.

De frequentie van het impulsvormige sig-40 naai van de sensor 40 mag niet groter worden dan een vooraf- 80 0 1 9 44 -9- bepaalde waarde. Binnen de impulsduur T van de door de multivibrator 45 opgewekte impulsen mag immers geen nieuwe impuls van de sensor 40 worden ontvangen. Deze maximum frequentie bepaalt het regelbereik van de convertor 38. Uiter-5 aard kan het regelbereik van de convertor 38 op eenvoudige wijze worden aangepast aan de werksnelheid van de bewerkings-machine, waarbij de inrichting volgens de uitvinding wordt toegepast. Dit kan bijvoorbeeld worden bereikt door een geschikt aantal metalen uitsteeksels 42 van de schijf 41 te 10 kiezen.

Zoals reeds werd opgemerkt, is de uitgang van de convertor 38 tevens verbonden met de ingang 37 van de bewakingsschakeling 36, welke in fig. 9 is afgeheeld.

De bewakingsschakeling 36 is voorzien van een vergelijker 15 52, waarvan de irverterade ingang de uitgangsspanning van de convertor 38 ontvangt, terwijl op de niet-inverterende ingang een referentiespanning is aangesloten, die door middel van een potentiometer 53 instelbaar is. De vergelijker 52 is over een vertraging orgaan 54, dat alleen werk-20 zaam is als de uitgang van de vergelijker 52 van het hoge naar het lage niveau gaat, op een schakelorga£^r^,S'^cB?}tiee de stuurschakeling 9 in- en uitschakelbaar is, bijvoorbeeld door de voedingsspanning voor deze stuurschakeling 9 te onderbreken.

25 Als de uitgangsspanning van de convertor 38 groter is dan V bevindt de uitgang van de vergelijker 52 zich op het lage niveau en houdt het schakelorgaan 55 de stuurschakeling 9 ingeschakeld, zodat de warmte-afgifte van het verwarmingspaneel 1 op de gewenste wijze wordt geregeld.

30 Wanneer de transportsnelheid van de materiaalbaan 2 beneden de met de potentiometer 53 ingestelde referentiewaarde Vre£ komt, gaat de uitgang van de vergelijker 52 naar het hoge niveau en schakelt het schakelorgaan 55 de stuurschakeling direkt uit, zodat geen warmte meer wordt afgegeven. Zodra 35 de transportsnelheid weer boven de ingestelde referentiewaarde Vre£ komt, gaat de uitgang van de vergelijker 52 van het hoge naar het lage niveau, welke niveauwisseling door het vertragingsorgaan 54 vertraagd aan het schakelorgaan 55 wordt doorgegeven, zodat de stuurschakeling 9 en daarmede 40 het verwarmingspaneel 1 met enige vertraging wordt ingescha- 800 1 944 * fc- -10- keld. Het vertragingsorgaan 54 voorkomt, dat de stuurschake-ling 9 door stoorimpulsen wordt ingeschakeld.

In fig. 5 is een eenvoudige uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding weergegeven, die in 5 het bijzonder geschikt is voor toepassing bij een machine voor het verwerken van velvormige materialen, zoals bijvoorbeeld een veilenoffset-machine. Het regelsignaal, dat aan de ingang 13 van de besturingseenheid 7 wordt toegevoerd, is in dit geval afkomstig van een met de hand bedienbaar instel-10 orgaan 56, dat bijvoorbeeld als potentiometer of als meer-standenschakelaar kan zijn uitgevoerd.

Bij deze uitvoeringsvorm is in de transport-richting van het materiaal gezien juist voor het verwarmings-paneel 1 een detectiekop 57 aangebracht, die bij aanwezigheid 15 van een vel een signaal met laag niveau en bij het ontbreken van een vel een signaal met hoog niveau afgeeft. Dit binaire signaal wordt toegevoerd aan een verwerkingsschakeling 58, die de stuurschakeling 9 van de besturingseenheid 7 aan en uit kan schakelen.

20 De verwerkingsschakeling 58 (zie fig. 10) is voorzien van twee RC-circuits R^C^ en R2C2 met behulp waar” van wordt vastgesteid of het binaire signaal van de detectiekop 57 gedurende een te lange periode het lage, resp. het hoge niveau heeft. In het eerste geval bevindt zich een 25 vel voor de detectiekop 57 en derhalve eveneens voor het verwarmingspaneel 1, terwijl de bewerkingsmachine stil staat of althans het materiaal met een te geringe snelheid transporteert. Het verwarmingspaneel 1 wordt dan uitgeschakeld om oververhitting van het materiaal, waardoor brand zou kunnen 30 ontstaan, te voorkomen. In het tweede geval verschijnt binnen de door de tijdconstante R^C^ t>ePaal^e periode geen volgend vel en wordt het verwarmingspaneel 1 uitgeschakeld om onnodig energieverbruik te voorkomen.

In fig. 11 a-e zijn de in de verwerkings-35 schakeling 58 optredende spanningen en en de schakeltoestand van de stuurschakeling 9 en derhalve van het verwarmingspaneel 1 weergegeven. De spanning komt overeen met het uitgangssignaal van de detectiekop 57, terwijl V2 de spanning over de condensator en de spanning 80 0 1 9 44 i ........

-11- over de condensator C2 is. V4 is de collectorspanning van de transistor 59.

De weerstanden R^ en R2 zijn instelbaar, zodat de respectieve tijdconstanten R.^ en R2C2 naar wens 5 kunnen worden aangepast.

De werking van de verwerkingsschakeling 58 is als volgt:

Indien gedurende enige tijd geen vel materiaal door de detectiekop 57 wordt waargenomen, neemt de 10 spanning V2 over de condensator toe, totdat een zener-diode 60 geleidend wordt, waardoor tevens de transistor 61 geleidend wordt. Het spanningsniveau, waarbij dit plaatsvindt, is in fig. 11b met een streeplijn aangeduid. Hierdoor wordt de transistor 59 uitgeschakeld en zal een in de col-15 lectorleiding opgenomen relais 62 afvallen, waardoor de stuurschakeling 9 wordt uitgeschakeld.

Volgt een nieuw vel materiaal voordat de zenerdiode 60 doorslaat, dan blijft de transistor 59 in geleidende toestand en wordt de stuurschakeling 9 niet uit-20 geschakeld.

Als de detectiekop 57 een vel waarneemt, heeft de spanning een lage waarde. De spanning V3 kan hierdoor afnemen, waarbij bij het bereiken van een door een streeplijn in fig. 11c aangeduide waarde een zenerdiode 63 25 doorslaat, waardoor een transistor 64 geleidend wordt. Hierdoor wordt de transistor 61 geleidend en wordt de transistor 59 uitgeschakeld, zodat het relais 62 weer afvalt en de stuurschakeling 9 wordt uitgeschakeld.

Als het vel gepasseerd is, voordat de ze-30 nerdiode 63 doorslaat, dan blijft de transistor 59 in geleidende toestand en wordt de stuurschakeling niet uitgeschakeld.

Uit het bovenstaande volgt, dat bij toepassing van de inrichting volgens fig. 5 bij de verwerking van velvormige materialen een gunstig energieverbruik kan 35 worden gerealiseerd, waarbij het verwarmingspaneel 1 alleen warmte afgeeft als zich materiaal'voor het verwarmingspaneel bevindt. Bovendien wordt oververhitting van het materiaal bij stilstand voorkomen, doordat het verwarmingspaneel tijdig wordt uitgeschakeld.

40 De uitvinding is niet beperkt tot de in 800 1 9 44 -12- het voorgaande beschreven uitvoeringsvoorbeelden, die binnen het kader der uitvinding op verschillende manieren kunnen worden gevarieerd.

80 0 1 9 44

Claims (21)

1. Inrichting voor het verwarmen van een vel- of baanvormig materiaal tijdens het transport door een bewerkingsmachine, voorzien van tenminste een naar de transportweg van het materiaal gericht verwarmingspaneel, 5 dat is uitgerust met een aantal infrarode straling leverende elementen/ die uit een wisselstroombron worden gevoerd, gekenmerkt door een besturingseenheid, die de door het verwarmingspaneel afgegeven warmte bepaalt in afhankelijkheid van een door een regelorgaan geleverd regelsignaal.

2. Inrichting volgens conclusie 1, m e t het kenmerk, dat de infrarood-elementen kort- tot middelgolvig infrarode straling(1000-3000 nm) opwekken.

3. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat het door het regelorgaan 15 geleverde regelsignaal afhankelijk is van de temperatuur van het langs het verwarmingspaneel passerende materiaal.

4. Inrichting volgens conclusie 1 of 2, met het kenmerk, dat het door het regelorgaan geleverde regelsignaal afhankelijk is van de transport- 20 snelheid van het materiaal.

5. Inrichting volgens ëén der voorgaande conclusies, met het kenmerk, dat de besturingseenheid is voorzien van thyristoren, die in de voedings-aansluitingen van de infrarood-elementen zijn opgenomen, en 25 van een stuurschakeling, die ontsteekxïnpulsen aan de poort-elektroden van de thyristoren kan leveren, waarbij het ont-stekingstijdstip van de thyristoren ten opzichte van de nul-doorgangen van de voedingsspanning wordt bepaald door de grootte van het regelsignaal zodanig, dat bij toenemende 30 grootte van het regelsignaal de warmte-afgifte van het verwarmingspaneel toeneemt.

6. Inrichting volgens conclusie 3 en 5, met het kenmerk, dat het regelorgaan een nabij het passèrende materiaal opgestelde temperatuurdetector om- 35 vat, die een uitgangssignaal levert, dat evenredig is met de temperatuur van het materiaal, alsme Ie een regelschake-ling, waarvan een eerste ingang het genoemde uitgangssignaal ontvangt, terwijl een uitgang het regelsignaal levert, waar- 800 1 944 v + -14- van de grootte omgekeerd evenredig is met de temperatuur van het materiaal.

7. Inrichting volgens conclusie 6, m e t het kenmerk, dat de regelschakeling een tweede in- 5 gang bezit, waarop een met de hand bedienbaar instelorgaan is aangesloten, waarmee de gewenste temperatuur van het materiaal instelbaar is.

8. Inrichting volgens conclusie 6 of 7, met het kenmerk, dat de regelschakeling een ver- 10 gelijkingsorgaan omvat, dat het uitgangssignaal van de tem-peratuurdetector vergelijkt met een vaste referentiewaarde, waarbij het vergelijkingsorgaan het regelsignaal op een met de minimale warmte-afgifte overeenkomende waarde fixeert als het uitgangssignaal van de temperatuurdetector kleiner 15 is dan de referentiewaarde.

9. Inrichting volgens conclusie 6, 7 of 8, met het kenmerk, dat een sensor is aangebracht, die een met de transportsnelheid van het materiaal overeenkomend signaal levert, dat aan een bewakingsschakeling wordt 20 toegevoerd, die de stuurschakeling uitschakelt als dit snel-heidssignaal kleiner is dan een met een bepaalde transportsnelheid overeenkomende referentiewaarde.

10. Inrichting volgens conclusie 4 en 5, met het kenmerk, dat het regelorgaan een sensor 25 omvat, die een met de transportsnelheid van het materiaal overeenkomend signaal levert, dat aan een eerste ingang van een regelschakeling wordt toegevoerd, waarvan een uitgang het regelsignaal levert, waarbij het regelsignaal toeneemt bij toenemende transportsnelheid van het materiaal. 30

11.Inrichting volgens conclusie 10, met het kenmerk, dat de regelschakeling een tweede ingang bezit, waarop een met de hand bedienbaar instelorgaan is aangesloten, waarmee de mate, waarin het regelsignaal toeneemt bij toenemende transportsnelheid, instelbaar is.

12. Inrichting volgens conclusie 11, met het kenmerk, dat de sensor een impulsvormig signaal levert, waarvan de frequentie evenredig is met de transportsnelheid van het materiaal, waarbij de regelschakeling uit een convertor bestaat, die is voorzien van een impulsvormer, 40 welke onder besturing van het impulsvormige signaal, uitgangs- 800 1 944 * -15- impulsen met een voorafbepaalde impulsduur levert, die aan de schakelingang van een analoog schakelorgaan worden toegevoerd^ waarvan een analoge ingang een gelijkspanning ontvangt, waarvan de waarde door het instelorgaan wordt bepaald, terwijl 5 een analoge uitgang op een laagdoorlatend filter is aangesloten, waarvan een uitgang een versterker stuurt, die het regelsignaal levert.

13. Inrichting volgens conclusie 10, 11 of 12, met het kenmerk, dat het regelsignaal tevens 10 wordt toegevoerd aan een bewakingsschakeling, die de stuur-schakeling uitschakelt als het regelsignaal kleiner is dan een met een bepaalde transportsnelheid overeenkomende referentiewaarde.

14. Inrichting volgens conclusie 9 of 13, m e t 15 het kenmerk, dat de genoemde referentiewaarde instelbaar is door middel van een instelorgaan.

15. Inrichting volgens conclusie 9, 13 of 14, met het kenmerk, dat de bewakingsschakeling een vertragingsorgaan omvat, dat de stuurschakeling een bepaalde 20 periode na het overschrijden van de referentiewaarde door het regelsignaal inschakelt.

16. Inrichting volgens conclusie 1 en 5, m e t het kenmerk, dat een met de hand bedienbaar instelorgaan is aangebracht, waarmee het regelsignaal instelbaar 25 is.

17. Inrichting volgens conclusie 16, met het kenmerk, dat bij bewerking van velvormige materialen een naar de transportweg gerichte detector nabij het verwarmingspaneel is aangebracht, die gedurende het passeren 30 van een vel materiaal een signaal levert aan een verwerkings-schakeling, welke in responsie op dit signaal de stuurschake-ling inschakelt, terwijl de verwerkingsschakeling de stuur-schakeling weer uitschakelt als binnen een eerste voorafbepaalde periode geen volgend vel door de detector wordt ge- 35 detecteerd.

18. Inrichting volgens conclusie 17, me t het kenmerk, dat de verwerkingsschakeling de stuur-schakeling tevens uitschakelt als een vel materiaal zich langer dan een tweede voorafbepaalde periode voor de detector 40 bevindt. 800 1 944 -16-

19. Inrichting volgens conclusie 18, m e t het kenmerk, dat de beide genoemde perioden instelbaar zijn.

20. Inrichting volgens conclusie 18 of 19, 5met het kenmerk, dat de verwerkingsschakeling twee tijdbepalende circuits omvat, die na het verstrijken van de genoemde eerste, resp. tweede periode een uitgangssignaal afgeven, waarbij het eerste tijdbepalende circuit telkens op nul wordt teruggesteld door het signaal van de 10 detector, terwijl het tweede tijdbepalende circuit telkens op nul wordt teruggesteld door het wegvallen van het signaal van de detector, waarbij de uitgangen van de beide tijdbepalende circuits een schakelorgaan bedienen, waarmee de stuur-schakeling in- en uitschakelbaar is.

21. Inrichting volgens conclusie 20, m e t het kenmer k,.dat de beide tijdbepalende circuits elke zijn voorzien van een RC-circuit met instelbare tijdconstante. 80 0 1 3 44