NL7907891A

NL7907891A - CLOSING DEVICE, IN PARTICULAR FOR DOUBLE CYLINDER LOCKS.

Info

Publication number: NL7907891A
Application number: NL7907891A
Authority: NL
Original assignee: Evva Werke
Priority date: 1978-11-09
Filing date: 1979-10-26
Publication date: 1980-05-13
Also published as: DE2944210A1; FR2441035A1; CH641868A5; IT7927146A0; IT1125641B; AT355948B; ATA803978A; DE2944210C2; FR2441035B1; GB2037873A; GB2037873B

Description

4 -1-4 -1-

Sluitinrichting, in het bijzonder voor dubbele cilinder sloten.Closing device, especially for double cylinder locks.

De uitvinding heeft betrekking op een sluitinrichting, in het bijzonder voor dubbele cilindersloten met ten opzichte van de cilinderkernen verschuifbare koppelingsbeugels voor het koppelen of ontkoppelen met een grendelnokring en heeft 5 ten doel, uitgaande van een op zich zelf bekende standaardconstructie door het gebruik en de opbouw van heel weinig verschillende slotdelen verschillende dergelijke inrichtingen ter beschikking te hebben.The invention relates to a closing device, in particular for double cylinder locks with coupling brackets which are displaceable relative to the cylinder cores for coupling or uncoupling with a locking cam ring and has the object of a standard construction which is known per se through use and construction to have different such devices available from very few different lock parts.

Dit doel wordt in de eerste plaats volgens de uitvinding 10 bereikt, doordat door de gehele cilinderkern in axiale richting lopende boringen zijn aangebracht voor het inzetten van de koppelingsbeugels en van bij voorkeur onder veerwerking staande stuurpennen, die samenwerken met een bijzondere sleutel van de sluitinrichting. Volgens een ander kenmerk van de uit-15 vinding zijn de boringen aangebracht in de vorm van getrapte boringen. Om deze sluitinrichting als noodsleutelinrichting te kunnen gebruiken, hebben volgens de uitvinding de koppelingsbeugels behalve een geleidingsbeen een hulsbeen, dat is voorzien van een axiale boring, waarbij stuurpennen zijn toegevoegd 20 aan deze benen. Het hulsbeen is volgens de uitvinding korter uitgevoerd dan het geleidingsbeen. Wanneer men een hotel-sleu-telinrichting ter beschikking wil hebben, is volgens de uitvinding de koppelingsbeugel aangebracht zonder veren aan de binnenliggende, dus aan de zijde van de kamer liggende cilinder, waar-25 bij in de buitenliggende, dus aan de gangzijde liggende cilinderkern de koppelbeugel een geleidingsbeen en een hulsbeen heeft, dat is voorzien van een axiale boring? aan deze benen zijn stuurpennen toegevoegd. Volgens de uitvinding heeft een signaal-pen, die is toegevoegd aan het geleidingsbeen, een lengte, die 30 in hoofdzaak correspondeert met de afstand van het einde van het geleidingsbeen bij gekoppelde stand van de koppelingsbeugel tot aan het buitenvlak van de cilinderkern, waarbij de sig-naalpen onder de werking van de kracht van een veer tegen het geleidingsbeen zodanig is gedrukt, dat wanneer geen sleutel 35 aan de zijde van de kamer is ingestoken, het buitenliggende einde van de signaalpen in één vlak ligt met het buitenvlak.This object is primarily achieved according to the invention in that bores running axially through the entire cylinder core are provided for the insertion of the coupling brackets and of preferably spring-loaded steering pins, which cooperate with a special key of the locking device. According to another feature of the invention, the bores are provided in the form of stepped bores. According to the invention, in order to be able to use this locking device as an emergency key device, the coupling brackets have, in addition to a guide leg, a sleeve leg, which is provided with an axial bore, wherein steering pins are added to these legs. According to the invention, the sleeve leg is shorter than the guide leg. According to the invention, if one wishes to have a hotel key device available, the coupling bracket is arranged without springs on the inner cylinder, that is to say on the side of the chamber, with the cylinder core lying on the outer side, i.e. on the corridor side. the coupling bracket has a guide leg and a sleeve leg, which is provided with an axial bore? stems have been added to these legs. According to the invention, a signal pin added to the guide leg has a length which corresponds substantially to the distance from the end of the guide leg in the coupled position of the coupling bracket to the outer surface of the cylinder core, the sig the stylus is pressed against the guide leg under the action of a spring force such that when no key 35 is inserted on the chamber side, the outer end of the signal pin is flush with the outer surface.

Voor het gebruik als gevaar-sleutelinrichting is volgens 790789-1 - 2 - de uitvinding slechts aan de gevarenzijde, in het algemeen binnen, een koppelingsbeugel aangebracht, die twee gelei-dingsbenen en een uitsteeksel, dat tot het sleutelkanaal van de buitenliggende cilinderkern reikt, alsmede kruisver-5 bindingsstukken bezit, die in wisselwerking treden met de kruisspleet van de grendelnokring.According to 790789-1 - 2 - the invention, for use as a danger key device, a coupling bracket is provided on the danger side, generally inside, comprising two guide legs and a projection which extends to the key channel of the outer cylinder core, it also has cross connectors that interact with the cross slit of the latch cam ring.

Fig. 1 toont een op zichzelf gebruikelijk cilinderhuis 31 met de cilinderkernen 32, die zoals eveneens gebruikelijk in het cilinderhuis 31 draaibaar zijn aangebracht. Voor de on-10 der veerwerking staande dichthoudpennen zijn de boringen in het huis met 1 en de boringen in de kern met 2 aangeduid. Het in fig. 1 links liggende huisdeel 33 is bij voorbeeld betrekkelijk kort uitgevoerd. Daarbij is het gunstig ook in dit korte cilinderdeel 33 bij voorbeeld vijf pengatboringen 1 te hebben 15 om de variatiemogelijkheden (ondanks de kortheid van de cilinder) even groot te kunnen houden als bij normale langere ci-linderdelen het geval is. De andere zijde van het cilinderhuis 31 kan al naar de deurdikte resp, slotstand in de deur corresponderend lang zijn. De sleutelkanalen zijn met 3 aangeduid.Fig. 1 shows a cylinder housing 31 per se with the cylinder cores 32, which, as usual, are rotatably mounted in the cylinder housing 31. For the retaining pins under spring action, the bores in the housing are indicated by 1 and the bores in the core by 2. The housing part 33 lying on the left in Fig. 1 is, for example, of relatively short design. It is advantageous to have five pin hole bores 1 in this short cylinder part 33, for example, in order to be able to keep the variation possibilities (despite the shortness of the cylinder) as great as is the case with normal longer cylinder parts. The other side of the cylinder housing 31 can be correspondingly long, depending on the door thickness or lock position in the door. The key channels are marked with 3.

20 in de huisspleet 12 kan een grendelnokring met zijn grendel-nok 8 worden gezwenkt, koppelingsbeugels zijn met 4 aangeduid.20 in the housing gap 12 a locking cam ring can be pivoted with its locking cam 8, coupling brackets are indicated by 4.

De functie van dergelijke gedeeltelijk op zichzelf bekende of voorgestelde sloten kan het eenvoudigst in verband met de figuren 2 tot 6 als volgt worden beschreven: 25 De koppelingsbeugels 4 liggen ten opzichte van het mid denvlak 5 symmetrisch, wanneer noch van rechts en noch van links een sleutel in het sleutelkanaal 3 is gestoken. Daarbij liggen beide koppelingsbeugels 4 met hun verbindingsstukken 16 in kruisspleten 6 van de grendelnokring 7. Met 8 is deeigenlijke 30 grendelnok aangeduid, die op gebruikelijk wijze in samenwerking met niet weergegeven slotdelen een grendel bedient.The function of such partially known or proposed locks, which is known per se, can be most simply described in connection with Figures 2 to 6 as follows: The coupling brackets 4 are symmetrical with respect to the central face 5, when neither a right or a left side key is inserted in key channel 3. Both coupling brackets 4 and their connecting pieces 16 lie in cross gaps 6 of the locking cam ring 7. The actual locking cam is indicated by 8, which actuates a bolt in the usual manner in conjunction with lock parts (not shown).

Er wordt aangenomen, dat het slot in een deur ligt, die de binnenruimte 9 van de buitenruimte 10 scheidt. Wanneer men bij voorbeeld van buiten wil openen, steekt men een normale 35 sleutel in het rechts liggende sleutelkanaal 3 zo diep, dat op algemeen bekende wijze de dichthouduitsparingen aan de sleutel de dichthoudpennen in een stand brengen, waarin de cilinderkern 32 ten opzichte van het cilinderhuis 31 voor een grendel- of ontgrendelwerking kan worden gedraaid. Bij deze 40 stand van de sleutel heeft nu de sleutel de beide koppelings- 790 7 8 91 - 3 - beugels 4 zo ver naar links geschoven/ dat de links liggende koppelingsbeugel 4 buiten de kruisspleet 6 komt te liggen en de binnenliggende slotzijde dus ontkoppeld is. Er kan nu van buiten, dus van rechtsaf, ontgrendeld of gegrendeld worden, 5 waarbij door de koppeling tussen de rechtsliggende koppelingsbeugel 4 en de grendelnokring 7 een corresponderende zwenking van de grendelnok 8 plaatsvindt. Zoals gezegd, is de linker slotzijde ontkoppeld, de links liggende cilinderkern maakt de draaiingen van de rechts liggende slotzijde niet mee.It is believed that the lock lies in a door separating the inner space 9 from the outer space 10. For example, if one wishes to open from the outside, a normal key is inserted into the key channel 3 on the right, so deep that, in a generally known manner, the locking recesses on the key bring the locking pins into a position in which the cylinder core 32 relative to the cylinder housing 31 can be turned for a lock or unlock action. At this 40 position of the key, the key has now slid the two coupling brackets 790 7 8 91 - 3 - brackets 4 so far to the left that the coupling bracket on the left lies outside the crevice 6 and the inner lock side is thus disconnected. . It is now possible to unlock or lock from the outside, i.e. from the right, 5, whereby the coupling between the right-hand coupling bracket 4 and the locking cam ring 7 causes a corresponding pivoting of the locking cam 8. As mentioned, the left side of the lock is disconnected, the left cylinder core does not experience the rotations of the right side of the lock.

10 Volgens de uitvinding kan een ontgrendelen of grendelen ook van binnenuit plaatsvinden. Daarbij wordt van tevoren aangenomen, dat telkens aan de andere zijde van het slot geen sleutel is ingestoken. Steekt echter een sleutel in gedraaide toestand in een zijde, dan kan van de andere zijde af niet 15 worden gegrendeld. De in te steken sleutel stoot nl. met zijn punt tegen de daarbij behorende koppelingsbeugel, voordat de sleutel ten opzichte van de dichthoudpennen in de grendelstand kan komen. De genoemde koppelingsbeugel 4 is door de tegenoverliggende gedraaide sleutel (en over de koppelingsbeugel 4 daar-20 van) gefixeerd. Dit is in bepaalde gevallen nadelig, wat volgens de uitvinding moet worden vermeden.According to the invention, unlocking or locking can also take place from the inside. It is assumed in advance that no key is inserted on the other side of the lock. However, when a key is turned in one side when it is turned, it cannot be locked from the other side. The key to be inserted bumps into the associated coupling bracket with its tip before the key can enter the locking position relative to the locking pins. The said coupling bracket 4 is fixed by the opposite turned key (and over the coupling bracket 4 thereof). This is disadvantageous in certain cases, which is to be avoided according to the invention.

Er wordt nogmaals op gewezen, dat de bovenstaande uiteenzettingen in hoofdzaak een standaardconstructie resp. de stand van de techniek betreffen, deze uiteenzettingen zijn echter 25 toch voor het begrip van de hieronder beschreven uitvinding zeer belangrijk.It is again pointed out that the above explanations are essentially a standard construction resp. These prior art are nevertheless very important to the understanding of the invention described below.

In het kader van de uitvinding kan bij een dergelijke totale sluitinrichting echter ook de beschreven standaardconstructie, eventueel in verbinding met de andere inrichtingen 30 volgens de uitvinding worden toegepast. Voor het grendelen of ontgrendelen van de gehele sluitinrichting worden voor het normale geval normale sleutels gebruikt.Within the scope of the invention, however, the standard construction described can also be used with such a total closing device, optionally in connection with the other devices according to the invention. Normal keys are normally used to lock or unlock the entire locking device.

In de figuren 3 en 4 is de koppelingsbeugel voor het boven beschreven standaardslot weergegeven. Aan het verbin-35 dingsstuk 16 heeft de koppelingsbeugel een uitsteeksel 21, via welk uitsteeksel de ene koppelingsbeugel met de andere identiek geconstrueerde koppelingsbeugel, die is aangebracht in de andere cilinderkern, in werkzame verbinding treedt.Figures 3 and 4 show the coupling bracket for the standard lock described above. At the connecting piece 16, the coupling bracket has a projection 21, via which projection one coupling bracket with the other identically constructed coupling bracket, which is arranged in the other cylinder core, comes into active connection.

Door het uitsteeksel 21 is tussen de beide koppelingsbeugels 40 enerzijds een bepaalde plaats voor het contact daarvan gegeven, anderzijds dient de spleet 45, die tussen de beide 790 7 8 91 ; - 4 - koppelingsbeugels ligt, ervoor door het inbrengen van een geschikt werktuig, bijvoorbeeld een naald, de beide koppelingsbeugels uit elkaar te drukken en zo de beide cilinder-kernen met de grendelnokring te ontkoppelen. Verder heeft 5 iedere koppelingsbeugel aan de binnenzijde van het verbindingsstuk 16 afschuiningen 46, via welke een naar binnen geschoven normale sleutel met zijn punt de koppelingsbeugel „ verschuift.The projection 21 provides between the two coupling brackets 40 on the one hand a specific place for the contact thereof, on the other hand the gap 45 serving between the two 790 7 8 91; - 4 - coupling brackets are located by pushing the two coupling brackets apart by inserting a suitable tool, for example a needle, in order to uncouple the two cylinder cores with the locking cam ring. Furthermore, each coupling bracket on the inside of the connecting piece 16 has chamfers 46, through which a normal key inserted inwards shifts the coupling bracket with its point.

De grendelnokring volgens de figuren 5 en 6 heeft be-10 halve de grendelnok 8 een radiaal middenvlak 47, dat door een kruisvormige spleet 6 is doorbroken. De koppelingsbeugels 4 grijpen met hun verbindingsstukken 16 in êên van de spleten, waarbij bij niet gedraaide stand van de cilinderkernen de grendelnok 8 aan êën van de beide zijden om het dubbele ci-15 linderslot 45° hellend naar buiten staat. Met behulp van de boringen 48 is het gemakkelijk mogelijk, zoals boven beschreven, een naald naar binnen te leiden, de beide koppelingsbeugels uit elkaar te drukken, de grendelnokring 90° te draaien en de koppelingsbeugels weer in de andere spleet 16 20 grendelend te laten ingrijpen. Daardoor verkrijgt men op eenvoudige wijze uit een links slot een rechts slot en omgekeerd.The locking cam ring according to Figs. 5 and 6, in addition to the locking cam 8, has a radial central surface 47, which is broken through a cross-shaped gap 6. The coupling brackets 4 engage with their connecting pieces 16 in one of the slits, wherein when the cylinder cores are not turned the locking cam 8 is inclined outwards on both sides of the double cylinder lock 45 °. Using the bores 48, it is easily possible, as described above, to insert a needle, to push the two coupling brackets apart, to rotate the locking cam ring 90 ° and to engage the coupling brackets again in the other slot 16 . This provides a simple lock from a left lock to a right lock and vice versa.

Zoals boven reeds werd beschreven, kan het in verscheidene situaties nadelig zijn, dat bij een standaardslot volgens· de figuren 1 tot 6 het slot van de ene zijde niet kan worden 25 bediend, wanneer van de andere zijde reeds een sleutel is ingebracht en gedraaid. Bij de sluitinrichting volgens de uitvinding zijn daarbij verscheidene situaties in aanmerking genomen: Bij de noodsluitinrichting is het mogelijk met een bijzondere noodsleutel het slot te grendelen, ook wanneer van 20 de andere zijde een sleutel reeds is ingebracht en gedraaid.As has already been described above, it may be disadvantageous in various situations that with a standard lock according to Figures 1 to 6 the lock cannot be operated from one side when a key has already been inserted and turned from the other side. With the locking device according to the invention, several situations have been taken into account: With the emergency locking device it is possible to lock the lock with a special emergency key, even when a key has already been inserted and turned from the other side.

Het noodsleutelsysteem is eventueel symmetrisch geconstrueerd, zodat de noodsleutel van de beide zijden van een deur, bij voorbeeld van de verbindingsdeur tussen twee gangen, kan worden gebruikt.The emergency key system may be constructed symmetrically, so that the emergency key can be used from both sides of a door, for example the connecting door between two corridors.

35 Verder kan met de constructie volgens de uitvinding een hotel-sleutelinrichting worden aangebracht, waarbij dan, wanneer van de hotelkamer af de sleutel is ingebracht, buiten een markering zichtbaar wordt en het personeel met een normale sleutel niet in de hotelkamer kan komen. Met de bijzonder ho-40 telsleutel of de speciale sleutel is het echter mogelijk toch 790 7 8 91 -5-- te komen in de hotelkamer, die van binnen is gesloten.Furthermore, with the construction according to the invention a hotel key device can be provided, wherein, when the key is inserted from the hotel room, it becomes visible outside a mark and the personnel cannot enter the hotel room with a normal key. However, with the special ho-40 counting key or the special key, it is still possible to enter 790 7 8 91 -5-- in the hotel room, which is closed from the inside.

Tenslotte kan bij een gevaren-sluitsysteem met de bijzondeië sleutel het slot van de ene zijde worden gegrendeld, hoewel aan de andere zijde een sleutel is ingebracht 5 en bij voorbeeld met een schroeftang of een stang tegen draaiing is geblokkeerd.Finally, in a hazard lock system with the special key, the lock can be locked from one side, although a key is inserted on the other side and, for example, is blocked against rotation with a screw pliers or a rod.

Hieronder zal de uitvinding in haar verschillende uit-voeringsvoorbeelden aan de hand van de tekening nader worden verklaard. Daarbij tonen de figuren 1 tot 6, zoals reeds 10 boven beschreven, een standaardslot met enige constructie-delen in details. De figuren 7 tot 9 tonen de koppelings-beugel voor het noodsleutelsysteem en fig. 10 een doorsnede volgens fig. 2, waarbij het slot als noodsleutelsysteem is ingericht. Fig. 11 toont de bijzondere sleutel en in de fi-15 guren 12 en 13 is het hotel-sleutelsysteem en het gevaren-sleutelsysteem weergegeven. De figuren 14 tot 16 tonen de koppelingsbeugel in aan elkaar toegevoegde schetsen voor het gevaren-sleutelsysteem. De doorsneden zijn hier en daar schematisch gehouden.The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing in its various exemplary embodiments. Figures 1 to 6, as already described above, show a standard lock with some construction parts in details. Figures 7 to 9 show the coupling bracket for the emergency key system and Figure 10 shows a section according to Figure 2, the lock being designed as an emergency key system. Fig. 11 shows the special key, and figures 12 and 13 show the hotel key system and the hazard key system. Figures 14 to 16 show the coupling bracket in assembled sketches for the hazard key system. The sections are schematically shown here and there.

20 Bij het noodsleutelsysteem (fig. 10) zijn in plaats van de standaard-koppelingsbeugels de koppelingsbeugels volgens de figuren 7,8 en 9 ingebouwd. De koppelingsbeugel heeft een langer geleidingsbeen 22 aan de ene zijde en een korter hulsbeen 24 aan-de andere zijde. Het hulsbeen 24 is voor-25 zien van een langsboring 23. Zoals bij de standaardkoppeling zijn de beide benen door een verbindingsstuk 16 verbonden, dat in het midden een uitsteeksel 21 draagt. De beide koppelingsbeugels zijn met hun benen in de axiale boringen 11 in de kern in axiale richting verschuifbaar gelegen. Op beide 30 benen werken veren 34 in, die de koppelingsbeugels in de kruisvormige spleet van de grendelnokring 7 drukken. Wanneer bij het dubbele cilinderslot volgens fig. 10 van geen zijde een sleutel is ingestoken, zijn beide koppelingsbeugels in de middenstand en met de grendelnokring in ingrijping.In the emergency key system (fig. 10), instead of the standard coupling brackets, the coupling brackets according to figures 7,8 and 9 are built in. The coupling bracket has a longer guide leg 22 on one side and a shorter sleeve leg 24 on the other side. The sleeve leg 24 is provided with a longitudinal bore 23. As with the standard coupling, the two legs are connected by a connecting piece 16, which carries a projection 21 in the middle. The two coupling brackets are displaceable in the axial direction with their legs in the axial bores 11 in the core. Springs 34 act on both legs, which press the coupling brackets into the cross-shaped gap of the locking cam ring 7. When a key is not inserted from any side in the double cylinder lock according to Fig. 10, both coupling brackets are in the middle position and with the locking cam ring engaged.

35 In de axiale boringen 11 zijn stuurpennen 25,29 geplaatst.Stems 25,29 are placed in the axial bores 11.

Door de kraag 26,30 en de getrapte uitvoering van de boring 11 zijn de stuurpennen tegen een uitvallen of uitdrukken uit de cilinderkern veilig gesteld. De stuurpen 25, die is toegevoegd aan het onderste geleidingsbeen 22, heeft een lengte, 40 die in hoofdzaak overeenkomt met de afstand van het einde van 790 7 8 91 7 -6-· het geleidingsbeen 22, dat in de cilinderkern is geschoven, tot aan het buitenvlak 28 van deze kern (stand volgens fig.The collar 26, 30 and the stepped design of the bore 11 secure the steering pins against failure or pushing out of the cylinder core. The stem 25, which is added to the lower guide leg 22, has a length 40 substantially corresponding to the distance from the end of the guide leg 22, which is slid into the cylinder core, to on the outer surface 28 of this core (position according to fig.

10). De bovenste stuurpen 29, die is toegevoegd aan het hulsbeen 24, is zo lang, dat hij van het buitenvlak 28 van de 5 kern tot ongeveer de grendelnokring 7 reikt. Het voorste einde 48 van de stuurpen 29 is aangepunt en ligt in de axiale boring 23 van het hulsbeen 24. De bovengenoemde veren 34 liggen tussen de einden van telkens de benen 22 resp. 24 en de kragen 26 resp. 30 en drukken enerzijds de stuurpennen 10 25,29 in de rechter buitenste stand en anderzijds de koppe- lingsbeugel 4 naar links in de grendelnokring en tegen de koppelingsbeugel van de linker cilinderkern.10). The top stem 29, which is added to the sleeve leg 24, is so long that it extends from the outer surface 28 of the core to approximately the locking cam ring 7. The front end 48 of the stem 29 is pointed and lies in the axial bore 23 of the sleeve leg 24. The above-mentioned springs 34 lie between the ends of the legs 22 and 22, respectively. 24 and collars 26 resp. 30 and on the one hand press the control pins 10 25, 29 into the right outer position and, on the other hand, push the coupling bracket 4 to the left into the locking cam ring and against the coupling bracket of the left cylinder core.

De bijzondere sleutel 15 is in fig. 11 in een zijaanzicht weergegeven en in fig. 10 in gedeeltelijk ingeschoven 15 toestand als aanzicht van een doorsnede volgens de lijn X-X in fig. 11. De bijzondere sleutel heeft in het baardgebied uitsparingen 49, die overeenkomen met de uitsparingen voor de pendichthoudingen van de normale sleutel. Aan de punt is een uitsparing 18 aangebracht, waardoor de bijzondere sleutel 20 bij het schuiven- in het sleutelkanaal niet, zoals de normale sleutel, tegen het verbindingsstuk 16 van de koppelingsbeugel stoot, maar over het verbindingsstuk wordt geschoven.The special key 15 is shown in a side view in Fig. 11 and in Fig. 10 in a partially retracted position as a sectional view along the line XX in Fig. 11. The special key has recesses 49 in the beard area which correspond to the recesses for the pin position of the normal key. A recess 18 is provided at the tip, so that the special key 20 does not push against the connecting piece 16 of the coupling bracket when sliding into the key channel, but like the normal key, but is slid over the connecting piece.

Aan de sleutelgreep zijn aan beide zijden van de sleutel bouten 20 aangebracht, die tegen de druk van de sterke veren 25 19 in het bonthuis 50 kunnen worden geschoven.Bolts 20 are provided on the key handle on both sides of the key and can be pushed into the fur casing 50 against the pressure of the strong springs 19.

De bijzondere of noodsleutel 15 werkt met het noodsleu-telsysteem volgens fig. 10 als volgt samen:The special or emergency key 15 interacts with the emergency key system of Fig. 10 as follows:

In de linker cilinderkern is een normale sleutel 55 geheel geschoven en gedraaid, waardoor beide koppelingsbeugels 30 4 naar rechts zijn verschoven. Een normale sleutel kan van rechts niet helemaal naar binnen worden geschoven, omdat hij met zijn punt tegen de rechter koppelingsbeugel zou stoten.In the left cylinder core, a normal key 55 is fully slid and turned, shifting both clutch brackets 304 to the right. A normal wrench cannot be pushed in all the way from the right as it would hit the right coupling bracket with its tip.

De noodsleutel 15 daarentegen kan geheel naar binnen worden geschoven, omdat de sleutelpunt tengevolge van de uitsparing 35 18 over het verbindingsstuk 16 van de koppelingsbeugel schuift.The emergency key 15, on the other hand, can be pushed in completely, because the key tip slides over the connecting piece 16 of the coupling bracket as a result of the recess 35 18.

Bij volledig naar binnen schuiven van de bijzondere sleutel 15 drukken de bouten 20 tegen de stuurpennen 25 en 29. Door de kracht van de sterke veer 19 wordt via de bout 20 de bovenste (rechter) stuurpen 29 onder het overwinnen van de kracht 40 van de zwakkere veer 34 naar links geschoven door de axiale 790 7 8 91 - 7 - ' * boring van het hulsbeen 24 tegen de grendelnokring tot hij tegen één van de koppelingsdelen of tegen het radiale middenvlak 47 stoot. De onderste (linker) bout 20 stoot tegen de stuurpen 25, die echter door het geleidingsbeen 22 van 5 de koppelingsbeugel 4 is geblokkeerd. De bout 20 wijkt in het bouthuis 50 terug. Zodra de bijzondere sleutel 15 geheel is ingeschoven, waarbij zijn punt boven het verbindingsstuk 16 komt te liggen, kan de bijbehorende rechter cilinderkern worden gedraaid, zonder dat daarbij voor eerst 10 de grendelnokring en daarmede het slot wordt bediend. Bij verder draaien grijpt de punt 48 van de stuurpen 29 grendelend onder de druk van de veer 19 in de kruisvormige spleet 6 van de grendelnokring, waardoor nu bij verder draaien de grendelnokring kan worden meegedraaid en het slot gegrendeld of ontgrendeld. Daarbij wordt ook de linker cilinderkern met de daarin stekende normale sleutel 55 meegedraaid. Wanneer men de bijzondere sleutel weer uit de cilinderkern trekt, komt de stuurpen 29 door de veer 34 weer in zijn uitgangs-stand terug en de rechterkern is weer ontkoppeld.When the special key 15 is fully inserted, the bolts 20 press against the stem 25 and 29. Due to the force of the strong spring 19, the upper (right) stem 29 is passed through the bolt 20, while overcoming the force 40 of the weaker spring 34 pushed to the left through the axial 790 7 8 91 - 7 - * bore of the sleeve leg 24 against the locking cam ring until it abuts one of the coupling parts or the radial center face 47. The lower (left) bolt 20 collides with the stem 25, which, however, is blocked by the coupling bracket 4 by the guide leg 22 of 5. The bolt 20 recedes into the bolt housing 50. As soon as the special key 15 is fully retracted, whereby its point lies above the connecting piece 16, the associated right-hand cylinder core can be rotated, without the locking cam ring and thereby the lock being operated for the first time. When turning further, the tip 48 of the stem 29 locks under the pressure of the spring 19 into the cross-shaped gap 6 of the locking cam ring, so that now, when turning further, the locking cam ring can be rotated and the lock locked or unlocked. The left-hand cylinder core is also rotated with the normal key 55 inserted therein. When the special key is pulled out of the cylinder core again, the stem 29 returns to its starting position through the spring 34 and the right core is again disengaged.

20 Bij de boven beschreven handeling is de linker (onder ste) bout 20, die drukt tegen de stuurpen 25, op zichzelf zonder functie. Deze bout is van betekenis wanneer met de bijzondere sleutel 15 een slot volgens het noodslotsysteem moet worden gegrendeld, wanneer van de andere zijde af geen 25 normale sleutel is ingestoken. Daar de bijzondere sleutel aan zijn punt de uitsparing 18 heeft, kan daardoor de koppelingsbeugel en de tweede koppelingsbeugel aan de andere zijde van de het slot niet worden verschoven. Daardoor blijven beide koppelingsbeugels in ingrijping met de grendelnokring en 30 met de bijzondeie sleutel zou niet kunnen worden gegrendeld.In the above-described operation, the left (bottom) bolt 20, which presses against the stem 25, is in itself without function. This bolt is of significance when a lock according to the emergency lock system is to be locked with the special key 15, when no normal key is inserted from the other side. Since the special key has the recess 18 at its tip, the coupling bracket and the second coupling bracket on the other side of the lock cannot be moved. Therefore, both coupling brackets remain engaged with the locking cam ring and 30 with the special key could not be locked.

Door de onderste bout 20 wordt echter de stuurpen 25 afhankelijk van de sterkere veer 19 naar links verschoven, drukt op het einde 27 van het geleidingsbeen 22 en schuift daardoor de linker koppelingsbeugel uit de kruisvormige spleet 35 van de grendelnokring. Nu is de linker cilinderkern ontkoppeld en de rechter cilinderkern met de grendelnokring gekoppeld. De rechter cilinderkern kan nu onafhankelijk van de linker cilinderkern worden gedraaid, waardoor het slot wordt gegrendeld of ontgrendeld.However, the lower bolt 20 shifts the stem 25 to the left depending on the stronger spring 19, presses on the end 27 of the guide leg 22, thereby sliding the left clutch bracket out of the cross-shaped gap 35 of the locking cam ring. The left cylinder core is now disconnected and the right cylinder core is coupled to the locking cam ring. The right cylinder core can now be turned independently of the left cylinder core, locking or unlocking the lock.

40 Het noodsleutelsysteem is in fig. 10 symmetrisch weer- 790 78 91 4 - 8 - gegeven, d.w.z. dat de noodsleutel van de beide kanten van het slot kan worden gebruikt. In bijzondere gevallen kan het ook voordelig zijn de constructie-elementen voor het noodsleutelsysteem slechts aan één zijde aan te brengen 5 en aan de andere izijde de constructie-elementen van het standaardslot in te bouwen. Natuurlijk kan de noodsleutel dan slechts van êên zijde af worden ingezet.40 The emergency key system is shown symmetrically in fig. 790 78 91 4 - 8, i.e. the emergency key can be used from both sides of the lock. In special cases it may also be advantageous to provide the construction elements for the emergency key system on one side only and to install the construction elements of the standard lock on the other side. Of course, the emergency key can then only be used from one side.

Bij het hotel-sleutelsysteem volgens fig. 12 is links met 9 de cilinder aan de kamerzijde en rechts met 10 de ci-10 linder aan de gangzijde aangeduid. In de linker cilinderkern is een standaardkoppelingsbeugel 35 volgens fig. 3 en 4 los verschuifbaar in de axiale boringen 11 aangebracht. De koppe-· lingsbeugel 35 staat van de zijde van de bijbehorende kern 9 niet onder veerwerking.In the case of the hotel key system according to Fig. 12, the cylinder on the room side is indicated by 9 on the left and the ci-10 cylinder on the corridor side by 10 on the right. In the left-hand cylinder core, a standard coupling bracket 35 according to Figs. 3 and 4 is loosely mounted in the axial bores 11. The coupling bracket 35 is not spring-loaded on the side of the associated core 9.

15 De rechter cilinderkern heeft zoals bij het noodsleutel systeem de koppelingsbeugel volgens de figuren 7 tot 9 en tevens ook de reeds boven beschreven stuurpen 29. De onderste signaalpen 36 draagt aan zijn linker einde een kraag 51 en heeft een zodanige lengte, dat hij van het einde 27 van het 20 geleidingsbeen 22 bij naar links geschoven gekoppelde stand van de rechter koppelingsbeugel 4 (dat is de ruststand bij niet ingestoken sleutels) tot aan het buitenvlak 28 van de cilinderkern 10 reikti Wanneer in het hotel-sleutelsysteem van de linkérzijde, d.w.z. van de hotelkamer uit, geen sleu-25 tel steekt, is door de werking van de veren 37 de gehele koppeling naar links geschoven, d.w.z. de linker cilinderkern ontkoppelt en de rechter cilinderkern koppelt en de signaalpen 37 ligt met het buitenvlak 28 van de cilinderkern aan de gangzijde in êên vlak.As with the emergency key system, the right-hand cylinder core has the coupling bracket according to Figures 7 to 9 and also the steering pin 29 already described above. The lower signal pin 36 carries a collar 51 at its left end and has a length such that it extends from the end 27 of the guide leg 22 when the coupled position of the right-hand coupling bracket 4 (which is the rest position with keys not inserted) is slid to the left, reaching to the outer surface 28 of the cylinder core 10 When in the hotel key system from the left, ie from out of the hotel room, no key protruding, due to the action of the springs 37 the entire coupling is shifted to the left, ie the left cylinder core disengages and the right cylinder core couples and the signal pin 37 lies with the outer surface 28 of the cylinder core on the corridor side in one plane.

30 Wanneer van links een normale sleutel 55, zoals in fig.When from the left a normal key 55, as in fig.

12 weergegeven, steekt, dan is de linker cilinderkern 9 gekoppeld en dienovereenkomstig de rechter cilinderkern ontkoppeld. Daarbij wordt de signaalpen 36 een stuk uit de „toont.12, the left cylinder core 9 is coupled and the right cylinder core is decoupled accordingly. Thereby, the signal pin 36 is shown part way out.

rechter cilinderkern geschoven ens daardoor aan het hotelper-35 soneel, dat van binnen een sleutel is ingestoken. Eventueel kan het uitstekende einde van de signaalpen met een markerings-kleur zijn gekenmerkt. Wanneer nu met de bijzondere sleutel 15 van rechts moet worden gegrendeld, dan vindt dit plaats op dezelfde wijze zoals boven werd beschreven bij het nood-40 sleutelsysteem.right-hand cylinder core and pushed to the hotel staff, which is inserted from inside a key. The protruding end of the signal pin can optionally be marked with a marking color. If now the special key 15 is to be locked from the right, this is done in the same manner as described above in the emergency 40 key system.

7907891 - 9 - Λ7907891 - 9 - Λ

Tengevolge van de uitsparing 18 kan de bijzondere sleutel 15 geheel in het sleutelkanaal van de cilinderkern 10 worden geschoven. De bout 20 drukt met de kracht van zijn veer 19 op de stuurpen 29 en schuift deze in de richting 5 van de tussenwand van de grendelnokring. De cilinderkern 10 wordt met de sleutel 15 zo lang gedraaid tot de punt 48 van de stuurpen 29 in de kruisvormige spleet van de grendelnokring ingrijpt, waarna bij verder draaien van de grendelnokring samen met de cilinderkern 9 aan de zijde van de ho-10 telkamer kan worden gedraaid. Het uitstekende einde van de signaalpen 36 stoort daarbij niet, de bijbehorende bout 20 wordt slechts gedrukt in het bouthuis 50.As a result of the recess 18, the special key 15 can be completely inserted into the key channel of the cylinder core 10. The bolt 20 presses the stem 29 with the force of its spring 19 and slides it in the direction 5 of the intermediate wall of the locking cam ring. The cylinder core 10 is turned with the key 15 until the point 48 of the stem 29 engages in the cross-shaped gap of the locking cam ring, after which the locking cam ring can continue to rotate together with the cylinder core 9 on the side of the counting chamber. be rotated. The protruding end of the signal pin 36 does not interfere, the associated bolt 20 is only pressed into the bolt housing 50.

Ook bij het hotelsleutelsysteem kan met de bijzondere sleutel 15 van rechtsaf worden ontgrendeld, wanneer links 15 geen sleutel is ingestoken, omdat in dit geval beide koppe-lingsbeugels door de veren 37 naar links zijn verschoven en daardoor de rechter cilinderkern reeds voor het insteken van de sleutel met de grendelnokring is gekoppeld. Bij het hotelsleutelsysteem kan ook van rechlsmet een normale sleutel, 20 d.w.z. zonder uitsparing 18 en zonder bouten 20, worden gegrendeld. In tegenstelling tot het standaardslot treedt de sleutelpunt met de bijbehorende koppelingsbeugel echter niet in wisselwerking, omdat deze reeds in de ruststand naar links is verschoven.In the case of the hotel key system, the special key 15 can also be unlocked from the right, if no key is inserted on the left 15, because in this case both coupling brackets are shifted to the left by the springs 37 and the right cylinder core is therefore already inserted before the key is coupled to the locking cam ring. In the case of the hotel key system, locking is also possible with a normal key, i.e. 20 without recess 18 and without bolts 20. However, unlike the standard lock, the key tip with the associated coupling bracket does not interact, as it has already shifted to the left in the rest position.

25 De uitvoering van de constructie volgens de uitvinding als gevarensleutelsysteem wordt aan de hand van de figuren 13 tot 16 verklaard. Met 9 is hier de cilinderkern van de gevarenzijde van het slot aangeduid, bijv. aan de binnenzijde van een ziekenkamer. Aan de rechterzijde, bijv. de gang van 30 een ziekenhuis, ligt de cilinderkern 10.The embodiment of the construction according to the invention as a hazard key system is explained with reference to Figures 13 to 16. 9 denotes the cylinder core on the danger side of the lock, eg on the inside of a hospital room. The cylinder core 10 is located on the right-hand side, eg the corridor of a hospital.

Ook bij het gevarensleutelsysteem worden dezelfde boven beschreven cilinderkernen gebruikt, d.w.z. cilinderkernen met axiale trapvormige boringen 11. in de axiale boringen 11 van de cilinder aan de gevarenzijde is de koppelingsbeugel 41 35 aangebracht, die door veren 52 naar rechts wordt gedrukt en daarbij in de ruststand met de grendelnokring in ingrijping is. In de rechter cilinderkern 10 is geen koppelingsbeugel aangebracht.Also in the hazard wrench system, the same cylinder cores described above are used, ie cylinder cores with axial stepped bores 11. in the axial bores 11 of the cylinder on the danger side, the coupling bracket 41 35 is fitted, which is pushed to the right by springs 52 and in the rest position is engaged with the locking cam ring. No coupling bracket is provided in the right-hand cylinder core 10.

De koppelingsbeugel 41 is in details in de figuren 14 40 tot 16 weergegeven. Hij omvat twee geleidingsbenen 42, die 790 7 8 91 i - 10 - door een verbindingsstuk 16 onderling zijn verbonden. In het midden van het verbindingsstuk 16 is een betrekkelijk lang uitsteeksel 43 aangebracht en loodrecht daarop staan kruisvormige verbindingsstukken 44. Het verbindingsstuk 16 5 en de kruisvormige verbindingsstukken.44 hebben zodanige afmetingen, dat zij in de kruisvormige spleet 6 van de grendel-nokring 7 passen en deze in hoo'fdzaak vullen, wanneer de koppeling in de ruststand is. De veren 52 zijn daarbij betrekkelijk sterke veren.The coupling bracket 41 is shown in details in Figures 14 40 to 16. It comprises two guide legs 42, which are interconnected by a connecting piece 16. A relatively long protrusion 43 is arranged in the center of the connecting piece 16 and perpendicular thereto are cross-shaped connecting pieces 44. The connecting piece 16 and the cross-shaped connecting pieces 44 have such dimensions that they fit into the cross-shaped gap 6 of the locking cam ring 7 and fill it substantially when the clutch is in the rest position. The springs 52 are relatively strong springs.

10 In de axiale boringen 11 van de rechter cilinderkern 32 zijn stuurpennen 14 aangebracht, waarop naar de grendelnokring toe telkens een ingrijppen 53 aansluit. De ingrijppennen 53 worden door betrekkelijk zwakke veren 54 naar links tegen de tussenwand 47 van de grendelnokring 7 gedrukt. Daarbij kunnen 15 de ingrijppennen niet in de kruisvormige spleet 6 grendelend ingrijpen, omdat deze zoals boven beschreven door de koppelings-beugel 41 is gevuld.Control pins 14 are arranged in the axial bores 11 of the right-hand cylinder core 32, to which an engagement 53 always connects towards the locking cam ring. The engagement pins 53 are pressed to the left against the intermediate wall 47 of the locking cam ring 7 by relatively weak springs 54. In this case, the engagement pins cannot engage lockingly in the cross-shaped gap 6, because it is filled by the coupling bracket 41 as described above.

Wanneer het slot van links met een normale sleutel wordt bediend, is dit zonder meer mogelijk. De linker cilinderkem 20 is reeds van tevoren met de grendelnokring 7 in ingrijping en de rechter cilinderkern is met de grendelnokring mechanisch niet verbonden, omdat de grendelpennen langs het oppervlak van de tussenwand 47 en over de doorstekende kopvlakken van de koppelingsbeugel glijden.If the lock is operated from the left with a normal key, this is easily possible. The left cylinder core 20 is already in engagement with the locking cam ring 7 in advance and the right cylinder core is not mechanically connected to the locking cam ring, because the locking pins slide along the surface of the partition wall 47 and over the protruding end faces of the coupling bracket.

25 Wanneer het slot van rechts, dus van de gangzijde af, met een normale sleutel moet worden bediend, wordt door de punt van de normale sleutel door het uitsteeksel 43 de koppelingsbeugel 41 tegen de kracht van de veren 52 naar links verschoven, waardoor de linker cilinderkern aan de gevarenzijde 30 wordt ontkoppeld. Gelijktijdig kunnen de grendelpennen 52 door de kracht van de op zichzelf betrekkelijk zwakke veren 54 in de kruisvormige spleet 6 van de grendelnokring dringen, waardoor een mechanische verbinding tussen de rechter cilinderkern en de grendelnokring tot stand is gebracht. Daardoor 35 is een draaiing van de grendelnokring en een bediening van het slot mogelijk gemaakt.When the lock is to be operated from the right, i.e. from the corridor side, with a normal key, the point of the normal key moves the coupling bracket 41 to the left against the force of the springs 52 through the projection 43, so that the left cylinder core on the dangerous side 30 is disconnected. Simultaneously, the force of the relatively weak springs 54 per se, the locking pins 52 can penetrate into the cross-shaped gap 6 of the locking cam ring, thereby establishing a mechanical connection between the right cylinder core and the locking cam ring. Thereby, a rotation of the locking cam ring and an operation of the lock are made possible.

Wanneer van de gevarenzijde af een normale sleutel 55 in gedraaide toestand in het sleutelkanaal steekt en de sleutel nog bovendien door middel van een schroeftang, een stang 40 of een dergelijk werktuig tegen draaiing is geblokkeerd, dan 7907891 - 11 - kan het gevarensleutelsysteem door middel van de bijzondere sleutel 15 toch van rechts worden gegrendeld. In tegenstelling tot een normale sleutel kan de bijzondere sleutel ten gevolge van zijn uitsparing 18, die over het uitsteeksel 5 43 schuift, geheel worden ingeschoven. Bij het volledige naar binnen schuiven drukken de beide bouten 20 op de stuur-pennen 14 en vervolgens op de grendelpennen 53. De grendel-pennen 53 drukken op de koppelingsbeugel 41 en drukken deze uit de kruisvormige spleet van de grendelnokring. Dit is 10 mogelijk, omdat de veren 19 van de bouten 20 sterker zijn dan de veren 52 van de koppelingsbeugel 41. Daarbij komen de grendelpennen 53 in ingrijping met de kruisvormige spleet en brengen de voor het vergrendelen noodzakelijke mechanische verbinding tot stand tussen de rechter cilinderkern en de 15 grendelnokring. De linker cilinderkern is ontkoppeld, zodat het blokkeren van de sleutel tegen draaiing voor het grendelen van rechts geen beleteel vormt.If, from the danger side, a normal key 55 is inserted into the key channel in the turned position and the key is additionally blocked by means of a screw pliers, rod 40 or the like, then 7907891-11 - the hazard key system can be the special key 15 must nevertheless be locked from the right. In contrast to a normal key, the special key can be fully inserted due to its recess 18, which slides over the projection 43. When fully retracted, the two bolts 20 press on the handlebar pins 14 and then on the locking pins 53. The locking pins 53 press the coupling bracket 41 and push it out of the cross-shaped gap of the locking cam ring. This is possible because the springs 19 of the bolts 20 are stronger than the springs 52 of the coupling bracket 41. The locking pins 53 engage with the cross-shaped gap and establish the mechanical connection necessary for locking between the right-hand cylinder core and the 15 latch cam ring. The left cylinder core is disengaged, so that locking the key against rotation for locking from the right is not an obstacle.

Zoals uit de uitvoeringsvoorbeelden van de tekening fig. 7 en 14 blijkt, zijn de koppelingsbeugels onsymmetrisch 20 uitgevoerd. Op dezelfde wijze moet dan ook de kruisvormige spleet (fig. 5) dienovereenkomstig onsymmetrisch zijn uitgevoerd, zie de gestippeld getekende lijn 56. De koppelingsbeugel werkt dan slechts in een bepaalde draaistand van de grendelnokring daarmede samen (en niet in standen, die 180° 25 zijn gedraaid). Anders zou na het wegtrekken van de bijzondere sleutel de grendelnok 8 niet in de juiste functiestand ten opzichte van het slot staan. Dit geldt algemeen voor al de drie uitvoeringsvormen.As can be seen from the exemplary embodiments of the drawings Figs. 7 and 14, the coupling brackets are designed asymmetrically. In the same way, the cross-shaped slit (fig. 5) must be correspondingly unsymmetrical, see the dotted line 56. The coupling bracket then only cooperates with it in a certain rotational position of the locking cam ring (and not in positions which are 180 ° 25). are turned). Otherwise, after the special key has been removed, the locking cam 8 would not be in the correct function position with respect to the lock. This generally applies to all three embodiments.

Tenslotte wordt er nogmaals op gewezen, dat bij de con-30 structie volgens de uitvinding volgens het bouwkastprincipe met uiterst weinig verschillende bouwdelen kan worden volstaan. De belangrijkste hoofddelen van het slot, zoals cilinderkern, huis, sleutel, dichthoudpennen en veren zijn immers gelijk en de voor de verschillende uitvoeringsvormen noodzakelijke ver-35 anderingen moeten slechts plaatsvinden in weinig goedkope slotdelen. Op vervaardigingstechnisch voordelige wijze kunnen bij voorbeeld de stuurpennen bouwkastvormig worden samengesteld en voor al de drie uitvoeringsvormen passend gebruikt. 1 790 7 8 91 -conclusies-Finally, it is pointed out once again that with the construction according to the invention according to the construction box principle, very few different construction parts suffice. After all, the main main parts of the lock, such as cylinder core, housing, key, locking pins and springs, are the same and the changes required for the different embodiments must only take place in inexpensive lock parts. For example, the stems can be constructed in the form of a box in a constructionally advantageous manner and suitable for all three embodiments. 1 790 7 8 91 - conclusions -

Claims

Locking device, in particular for double cylinder locks with coupling brackets slidable with respect to the cylinder cores for coupling or uncoupling with a locking cam ring, characterized in that bores (11) running in the axial direction throughout the cylinder core arranged for insertion of the coupling brackets (4.41) and of preferably spring-loaded stems (springs 13, 54, 34, 37), which cooperate with a special key (15) of the locking device (fig. 1 to 16) . 10

Closing device according to claim 1, characterized in that the bores (11) are in the form of stepped bores.

Locking device according to claims 1 and 2, characterized in that the special key (15) has a recess (18) at its tip for sliding over the associated coupling bracket (4.41) and at its spring-loaded handle (springs 19) upright bolts (20) are provided which cooperate with the stems (14,25,29,36) 20 (fig. 11).

Closing device according to any one of the preceding claims, characterized in that the coupling bracket (4.41) on the connecting piece (16) has a projection (21, 43) or a curvature and in that on the connecting piece (16) at least one guide leg (22) is fitted.

Locking device according to claims 1 to 4 as an emergency key device, characterized in that, in addition to a guide leg (22), the coupling brackets (4) have a sleeve leg (24), which is provided with an axial bore (23) with stems being added to these legs (22, 24) (Figures 7 to 10).

Closing device according to claim 5, characterized in that the sleeve leg (24) is shorter than the guide leg (22).

Closing device according to claim 5 or 6, characterized in that the stem (25), which is added to the guide leg 22, has a collar (26) sliding in the bore (11) and a length substantially corresponding to the distance from the end (27) of the guide leg (22) slid into the cylinder core (32) to the outer surface (28) of this core.

Closing device according to any one of the preceding claims 5-7 / characterized in that the stem (29), which is added to the sleeve leg (24), carries a collar (30) and has a length corresponding substantially to the distance from the locking cam ring (7) to the outer surface (28) of the core and is guided in the axial bore (23) of the sleeve leg (24) to engage the locking cam ring (7).

Locking device according to any one of claims 5-8, characterized in that springs (34) are provided between the collars (26, 30) and the ends of the legs (22, 24) of the coupling bracket (4). in their resilience are weaker than the springs (19) of the special key (15).

Locking device according to any one of claims 5-9, characterized in that the device elements characterized in claims 1-10 are arranged symmetrically on both sides in the double cylinder lock 25.

Locking device according to claims 1-4 as a hotel key device, characterized in that the coupling bracket (35) is arranged on the inner cylinder (9 on the side of the chamber) without springs and in the outer one (9). on the corridor side) cylinder core (10), the coupling bracket has a guide leg (22) and a sleeve leg (24), which is provided with an axial bore (23), with stems being added to these legs (22, 24) (fig. 12).

Closing device according to claim 11, characterized in that a signal pin (36) added to a guide leg (22) has a length corresponding essentially to the distance from the end (271). from the 40 guide leg (22) when the corresponding 790 7 8 91 i - 14 - coupling bracket (4) is coupled to the outer surface (28) of the cylinder core (10), the signal pin (36) acting under the action of the force of a spring (37) against the guide leg (22) so that when the key is not inserted 5 'on the chamber side (9) the outer end of the signal pin (36) with the outer face (28) in one flat.

Closure device according to claim 11 or 12, characterized in that the stem (29) added to the sleeve leg (24) carries a collar (30) and has a length corresponding substantially to the distance from the locking cam ring (7) up to the outer surface (28) of the cylinder core (10) and the stem. (29) is also guided into the axial bore (23) of the sleeve leg (24) to engage the locking cam ring (7).

Locking device according to claims 1-4 as a hazard-key device, characterized in that only on the danger side (9, inside) a coupling bracket (41) is provided, which has two guide legs (42) and a projection (43), which extends up to the key channel (3) of the outer cylinder core (10) and has cross-shaped connectors (44) which interact with the cross-shaped gap (6) of the locking cam ring (7) (fig. 13 to 16) . 25

Locking device according to claim 14, characterized in that a control pin (14) and subsequently a locking pin (53) are slidably mounted in the bore (11), the locking pin (53) reaching the locking cam ring (7). ) has a long design and is supported with respect to the stem (14) by a spring (54). 7907891